Farnese (VT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: ottobre 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  
• Prerequisiti: Valentano
  
• Linee di riferimento Cotral:
  • Viterbo – Montefiascone – Marta – Capodimonte – Valentano – Ischia di Castro – Farnese
  • Valentano – Ischia di Castro – Farnese
    
• Frequenza: buona
• Distanza approssimativa da Roma: 130 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)
  

Come arrivare a Farnese da Roma

Una volta arrivati a Viterbo (per sapere come, leggere il relativo articolo) cambiare con una delle corse bus Cotral dirette a Farnese. Vanno bene anche le corse dirette a Manciano (in Toscana) perché tutto il percorso fino a Farnese è identico, non ho però verificato se fermano in un punto diverso (vedere sezione Capolinea e fermate). Oppure a seconda degli orari disponibili, da Viterbo si arriva a Valentano e si cambia con altra corsa bus Cotral per Farnese.

Farnese è il paese del Lazio più lontano da Roma in direzione Nord-Ovest (quello più a Nord è Proceno).

Come tornare a Roma da Farnese

I ritorni che arrivano fino a Viterbo non sono molti: la maggior parte delle corse disponibili arrivano solo fino a Valentano. Questo però non è un problema perché da Valentano ci sono svariate corse disponibili per Viterbo, consultate gli orari. Ecco perché ho messo come prerequisito Valentano.

In periodo scolastico in alcuni orari (es. nel primo pomeriggio) ci sono svariate corse brevi, quasi navetta, tra Valentano, Ischia di Castro e Farnese.

Capolinea e/o fermate principali

Da orario la fermata principale/capolinea è “p.zza Umberto I”, cioè questa:

In effetti se aguzzate la vista vedrete una palina sbiadita sulla destra.

Nel frattempo la palina è stata “aggiornata” con una nuova:

Rimangono delle domande però: da dove viene il bus? Che giro fa? Dove ferma di preciso? Ferma in punti diversi all’andata e al ritorno?

Rispondo con una foto. Ecco il bus Cotral appena arrivato a Farnese da Viterbo e pronto a ripartire (per Valentano / Viterbo):

Quindi l’indizio della palina è fuorviante – se sta su quel lato visto che in Italia si guida a destra la conseguenza logica è che si fermi su quel lato nei pressi del benzinaio cioè tutto l’opposto della realtà. Il ragionamento era corretto ma la premessa era sbagliata perché la palina non è posizionata nel punto giusto.

Il fatto è che una volta arrivato al bivio invece di entrare dritto il bus gira a sinistra (via Circonvallazione), arriva fino a quest’altro bivio…

… e finalmente gira a destra ed entra in Farnese, fino ad arrivare alla piazza del capolinea.

Ora questo che ho descritto è valido per le corse Viterbo – Farnese; non ho verificato se vale anche per le corse prolungate a Manciano (GR). E’ possibile che invece di fare il cappio dentro Farnese a quest’ultimo bivio tirino dritto.

Un’altra fermata:

Ischia di Castro (VT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  
• Prerequisiti: Valentano
  
• Linee di riferimento Cotral:
  • Viterbo – Montefiascone – Marta – Capodimonte – Valentano – Ischia di Castro – Farnese
  • Valentano – Ischia di Castro – Farnese
    
• Frequenza: buona
• Distanza approssimativa da Roma: 120 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)
  

Come arrivare ad Ischia di Castro da Roma

Una volta arrivati a Viterbo (per sapere come, leggere il relativo articolo) occorre prendere una delle corse dirette a Farnese e scendere a Ischia di Castro, che è il primo paese che si incontra dopo Valentano e il penultimo della linea. Vanno bene anche le corse dirette a Manciano (in Toscana) perché tutto il percorso fino a Farnese – quindi Ischia di Castro compresa – è identico.

Nulla vieta di combinare in un solo viaggio più di una delle destinazioni incontrate da questa linea. Per esempio potreste fermarvi prima a Montefiascone e poi proseguire con una delle corse successive.

Come tornare a Roma da Ischia di Castro

I ritorni che arrivano fino a Viterbo non sono molti: la maggior parte delle corse disponibili arrivano solo fino a Valentano. Questo però non è un problema perché da Valentano ci sono svariate corse disponibili per Viterbo, consultate gli orari. Ecco perché ho messo come prerequisito Valentano.

In periodo scolastico nel primo pomeriggio ci sono svariate corse brevi, quasi navetta, tra Valentano, Ischia di Castro e Farnese.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata principale, che vale in entrambe le direzioni, verso Farnese e verso Valentano, perché il percorso dei bus è lo stesso “a cappio” in entrambi i casi – fino a poco tempo fa era molto vicina al centro storico, in “piazza Immacolata”:

Vedete la palina Cotral tra la Madonnina e l’alimentari? La vedete? Salutatela.

Con decorrenza 25/06/2015, per ordinanza del sindaco, di tutte le corse Cotral in transito a Ischia di Castro solo 4 (2 la mattina presto, una il pomeriggio, una la sera) sono autorizzate al transito “all’interno del centro abitato”. Leggere per credere:

… e tutte le altre?

Si fermano al bivio, a 1 km circa dal centro, qui:

Rispetto all’immagine del 2011 di Google, oggi (2015) sul lato sinistro – cioè in direzione Valentano – c’è una pensilina a indicare la fermata. L’ordinanza a cui ho fatto la foto l’ho trovata affissa proprio su questa nuova pensilina. Sul lato destro – direzione Farnese – la fermata è di fronte, in corrispondenza.

Questa fermata c’era anche prima, non è una nuova istituzione, ma per chi vuole visitare il centro è scomoda perché appunto si trova a 1 km di distanza.

La fermata di piazza Immacolata era ideale. I bus vi evitavano il chilometro a piedi scendendo fino in piazza, facendo fermata e poi ripartendo verso destra, e questo anche in direzione Valentano: i bus invece di tirare dritto al bivio si rigiravano a destra per scendere di nuovo verso piazza Immacolata per venirvi a prendere e così via.

Niente. Ennesimo esempio di come da noi manchi la cultura, il rispetto del mezzo pubblico. Non solo “non c’è più rispetto per la persona anziana” ma “non c’è rispetto per l’autobus”. Invece di apprezzare la disponibilità di un collegamento, di spianare la strada per agevolarlo, lo si mortifica. Che poi se vai a vedere quali saranno mai le “importanti esigenze lavorative e personali dei cittadini”? Parcheggiare A MACCHINA o ER CAMION. Sì perché l’autobus è d’intralcio. No, notate bene, non è mai il mezzo privato a intralciare il pubblico con la sosta selvaggia, quando mai! E’ sempre il mezzo pubblico che è troppo ingombrante e da’ fastidio alle macchine. E’ sempre colpa dell’autobus.

Personalmente, per dirla alla Braccio di Ferro, sono DISGUSTICATO.

Aggiornamento 2023: ci sono le nuove paline + piazzole BUS al “bivio”:

nuova palina a piazza Immacolata:

inoltre nell’orario pdf tutte le corse pubblicate risultano con fermata piazza Immacolata. Non so dire se l’ordinanza descritta sopra nel frattempo è rientrata oppure no, anche se tutto lascerebbe presupporre di sì… nel dubbio c’è comunque la fermata al bivio.

 

Blera (VT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: marzo 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 1, o 2
  
• Prerequisito: nessuno, o: Viterbo, Vetralla
  
• Linee di riferimento:
  • Roma Saxa Rubra – Bracciano – Manziana – Canale Monterano – Montevirginio – Oriolo Romano – Vejano – Barbarano Romano – Blera
    
  • Viterbo – Vetralla – Villa San Giovanni in Tuscia – Blera – (Monte Romano – Civitavecchia)
    
• Frequenza: discreta
• Distanza approssimativa da Roma: 70 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma Saxa Rubra
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Autoservizi Ruscar S.r.l.

Come arrivare a Blera da Roma

La lunga linea bus Cotral Roma Saxa Rubra – Blera (senza cambi) ha parecchie varianti limitate ma non ci sono di aiuto per l’andata: se non si vuole partire da Saxa Rubra molto presto la mattina la prima chance è la corsa piena delle 10:20, con arrivo dopo mezzogiorno.

Oppure basandosi sempre sulla stessa linea si può partire prima delle 10:20 e visitare un’altra località sulla linea, che fino ad Oriolo dispone di più corse. Per esempio: partire con la corsa delle 9 per Oriolo e visitare Manziana o Canale Monterano od Oriolo, per poi prendere 1h e 20m dopo la corsa per Blera partita appunto più tardi alle 10:20 e che fa lo stesso percorso.

Comunque per arrivare prima a Blera senza cascare dal letto e mettendoci anche meno tempo di viaggio c’è un’altra soluzione.

Occorre andare apparentemente più lontano in un primo momento, a Vetralla o meglio Cura di Vetralla, con altro bus Cotral da Roma Saxa Rubra per Viterbo (o con treno regionale alla stazione di Vetralla loc. La Botte e da lì un pezzo a piedi fino a Cura di Vetralla) e da lì cambiare con la linea proveniente da Viterbo diretta a Blera, che ha più corse.

Per avere più slargo a disposizione per il cambio conviene cambiare a Cura anziché aspettare di arrivare fino a Vetralla (guardate la mappa). Ma anche così non date per scontato che se i due si incrociano di pochi minuti a Cura il cambio funzioni: i bus mica si aspettano tra loro, siete voi a dover organizzare il cambio in modo da riuscirci. Inoltre occhio che a Cura la fermata per Blera non si trova sulla Cassia ma sulla provinciale dopo l’incrocio – vedere oltre.

Trovate sugli orari ufficiali la soluzione che fa al caso vostro e occhio alle differenze di orario tra lunedì-venerdi e il sabato e in generale orari estivi – invernali.

Come tornare a Roma da Blera

Come per l’andata, si può o tornare a Roma con corsa diretta (poche corse, però), o proseguire fino a Viterbo (o Vetralla) e tornare da lì (più corse disponibili). Volendo allungare molto il giro ci si potrebbe spingere addirittura fino a Civitavecchia e da lì tornare a Roma col treno!

C’è anche un’altra possibilità: tornare con una delle corse della linea per Roma che però non vanno oltre Manziana, e prendere da lì altra corsa per Roma (c’è maggiore disponibilità di corse per Roma a Manziana che a Blera) o anche, perché no, prendere il treno regionale della FL3 per Roma Valle Aurelia / Roma Ostiense. In base all’orario potrebbe essere conveniente quest’altra soluzione.

Di nuovo, trovate sugli orari ufficiali la soluzione che fa al caso vostro e occhio alle differenze di orario tra lunedì-venerdi e il sabato e in generale orari estivi – invernali. Ho notato che le differenze sono più marcate per il ritorno che per l’andata. Per esempio potrebbe capitarvi il pomeriggio che una corsa di ritorno diretta per Roma ci sia solo il sabato e non lunedì-venerdì, però in compenso riuscite più o meno nella stessa fascia oraria a recarvi a Vetralla e cambiare per Roma da lì… o viceversa.

Capolinea e/o fermate principali

A Blera la fermata/capolinea che ci interessa non è “Dep.Cotral/Via Monte Romano” che è fuori città in campagna, ma “p.zza Giovanni XXIII“, giusto davanti all’ingresso del centro storico. Questo è il vero punto di partenza e arrivo sia della linea da/per Roma, Manziana che di quella da/per Vetralla, Viterbo. Tutto arriva/parte da qui, sempre nello stesso verso (circolare) di percorrenza.

All’epoca della prima stesura di questo articolo (2015) stranamente Google Maps non c’era ancora passata, in sostituzione ecco le foto che caricai allora:

Come segnaposto a quei tempi c’era “solo” la pensilina (con pannelli solari!).

Passiamo a Cura di Vetralla: occhio che la fermata per Blera è questa qui:

Che non coincide con la fermata in direzione Roma che è questa:

Mentre proveniendo da Blera vi faranno scendere qui, che è la stessa fermata in direzione Viterbo della linea Roma – Viterbo:

… certo bastava mettere la fermata in direzione Roma/Blera prima dell’incrocio e non dopo, e non ci sarebbero state ambiguità, ma pazienza…

San Vito Romano (RM)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 1
• Prerequisiti: Genazzano, Tivoli
  
• Linee di riferimento:
  • Roma (Anagnina / Ponte Mammolo) – Palestrina – Cave – Genazzano – San Vito Romano
  • Tivoli – Pisoniano – San Vito Romano – Genazzano
  • Genazzano – San Vito Romano – Genazzano
• Frequenza: buona/discreta
  
• Distanza approssimativa da Roma: 50 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma Anagnina, Roma Ponte Mammolo
  
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Cilia Italia srl

Come arrivare a San Vito Romano da Roma e come tornare

Ci sono delle corse bus Cotral dirette (senza cambi da fare) con partenza da Roma Anagnina e Roma Ponte Mammolo che in pratica sono delle versioni “prolungate” delle più numerose corse che si fermano prima a Genazzano. Le corse in partenza da Anagnina che da percorso previsto passano per la Casilina e non per l’autostrada (sì, in alcuni orari ci sono anche corse che fanno un pezzo di autostrada) si possono prendere anche in corrispondenza di varie stazioni della metro C, ad esempio Grotte Celoni, Pantano.

Come alternativa più macchinosa ci si può arrivare con cambio a Tivoli: arrivare prima a Tivoli con una delle numerose corse Cotral in partenza da Roma Ponte Mammolo e poi cambiare con la linea Tivoli – Genazzano, che transita anche per San Vito Romano.

Nei giorni festivi il collegamento migliore è quello per Roma Anagnina via Genazzano, che rimane attivo con un buon cadenzamento di corse. Per inciso se notate un gran numero di corse tra Genazzano e San Vito Romano, si spiegano così: le corse provenienti da Roma (Anagnina) dirette a San Vito passano prima per Genazzano, salgono a San Vito (capolinea) ripartono facendo una corsa breve San Vito – Genazzano e rientrano in deposito. Al contrario da San Vito a Roma, escono dal deposito, fanno prima una corsa breve Genazzano – San Vito poi da San Vito ripartono per Roma, ma passando di nuovo per Genazzano.

Visto che ci sono corse da Roma senza cambi da fare in teoria non ci sono prerequisiti, tuttavia ho voluto mettere comunque Genazzano e Tivoli come prerequisiti perché avendoli già visitati, sapendosi già distreggiare su come tornare a Roma da tali località, rende più facile il viaggio da/per San Vito Romano.

Il giorno dell’infiorata fortunatamente non ci sono deviazioni né limitazioni alla linea di bus in quanto l’infiorata si svolge nel centro storico (Borgo Mario Theodoli) dove il bus comunque non passa.

La stazione ferroviaria che viene considerata di riferimento è quella di Valmontone, infatti in alcuni orari ci sono anche corse bus Cotral da/per la stazione di Valmontone: le più numerose si vedono nel pomeriggio feriale dalla stazione a San Vito – probabilmente sono pensate per il rientro dei pendolari. In aggiunta risultano corse simili anche da parte del servizio di trasporto pubblico urbano, consorzio comuni del casilino-prenestino, gestore Cilia Italia srl (orari e linee sul loro sito, menu bus di linea tpl, voce “Consorzio”).

NB Valmontone non Zagarolo… anche se consultando gli orari risultano corse Cotral dalla stazione di Zagarolo, guardando bene non sono corse che partono dal piazzale dalla stazione ma corse in transito provenienti da Roma che fanno fermata al bivio della stazione, come del resto praticamente tutte le corse che passano di là. Zagarolo è invece considerata stazione di riferimento per Palestrina, Cave, Genazzano, infatti le corse che partono dal piazzale di quella stazione sono dirette lì. Per questo sull’orario di San Vito Romano trovate corse in partenza da “Prenestina /Stazione Zagarolo (Zagarolo FS)” – che non è la stazione ma il bivio della stazione – ma non corse da “Staz.FS (Zagarolo FS)” che invece è il piazzale della stazione.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata citata negli orari, viale Piave, è l’ultima delle corse provenienti da Genazzano / Roma e la prima delle corse provenienti da Tivoli. Questa è la palina di fermata/capolinea in direzione Tivoli, proprio davanti al distributore; in direzione opposta è di fronte.

C’è anche una fermata giusto davanti all’ingresso di Borgo Mario Theodoli, la strada d’ingresso al centro storico e al borgo medievale. Qui come segnaposto c’è anche una pensilina, in direzione sud (Genazzano, Roma):

Attenzione che più avanti c’è una vecchia palina di fermata ma il bus non ferma qui: oggi ferma appunto dove c’è la pensilina, in piazza.

In direzione opposta verso Tivoli si ferma oltre l’incrocio:

Prima che installassero le nuove paline non c’erano segnaposti su quel lato e la fermata si faceva prima, in corrispondenza dell’incrocio.

Infine un’altra fermata, una tempo senza segnaposti di sorta, si trova qui, all’altezza della strada che porta al Santuario Madonna di Compigliano, Viale Pietro Baccelli:

Anche qui, prima che installassero le nuove paline non c’erano segnaposti e la fermata si faceva proprio all’incrocio, ora l’hanno defilata.

Amarcord

(Circa 2014/2015) Nei giorni festivi la corsa di ritorno delle 12 diretta a Genazzano in realtà prosegue fino a Roma Anagnina, eventualmente con cambio autista e/o vettura al deposito di Genazzano. I passeggeri diretti a Roma possono restare a bordo o vengono accompagnati all’altra vettura da prendere.

Questo bus proviene dal deposito di Genazzano fuori servizio quindi chi prende questa corsa per tornare a Roma vedrà prima arrivare il bus dalla direzione opposta, fuori servizio, prima di ripresentarsi nella direzione corretta, in servizio.

Soriano nel Cimino (VT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: ottobre 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Viterbo oppure Orte scalo
  
• Linee di riferimento:
  • Viterbo – La Quercia – Bagnaia – Soriano nel Cimino
    
  • Soriano nel Cimino – Bassano in Teverina – Orte scalo
  • Soriano nel Cimino – Vasanello – Orte scalo
• Frequenza: buona
  
• Distanza approssimativa da Roma: 100 km
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma Saxa Rubra via Viterbo oppure Roma Tiburtina via Orte
  
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano:
  • (attuale) Azienda Speciale SAM (Soriano Ambiente & Mobilità)
  • (precedente): Fratarcangeli Cocco sas

Come arrivare a Soriano nel Cimino da Roma

Soriano si trova praticamente a metà strada tra Viterbo e Orte e non a caso è collegata a entrambi questi nodi di scambio tramite linee bus Cotral.

Il tratto di linea tra Viterbo è Soriano è a percorso praticamente obbligato (Viale Trieste – La Quercia – Bagnaia – SP “Ortana” – Pallone – SP31) mentre dall’altra parte tra Soriano e Orte ci sono due linee con percorsi diversi: una via Bassano, l’altra via S.Eutizio – Vasanello.

In definitiva come andata potete scegliere se:

• arrivare prima a Viterbo e poi da lì corsa bus Cotral per Soriano nel Cimino o Orte via Soriano nel Cimino
• arrivare prima a Orte e poi da lì corsa bus Cotral per Soriano nel Cimino o Viterbo via Soriano nel Cimino.

Studiate gli orari Cotral e Trenitalia per trovare la soluzione che fa al caso vostro. Ci sono varie possibilità lungo tutto l’arco della giornata.

A Soriano nel Cimino c’è anche una stazione della linea ferroviaria “Roma – Civita Castellana – Viterbo” (un tempo in concessione ad atac, recentemente passata a Cotral) ma non la considero come opzione di viaggio se uno parte da Roma, sia per i tempi di viaggio che per il numero esiguo di corse; funziona meglio / può essere più utile invece per coprire il tratto tra Soriano e Viterbo.

Fino al 2017 circa paradossalmente la ferrovia era l’unico sistema per arrivare da Roma a Soriano in un giorno festivo, perché nel solo orario festivo resistevano corse complete dall’inizio alla fine della linea, 4 coppie a/r, e perché nei giorni festivi nessuna delle linee Cotral che ho citato veniva (viene) esercitata.

Come tornare a Roma da Soriano nel Cimino

Similmente all’andata, potete tornare sia via Viterbo che via Orte, in base agli orari e alle vostre preferenze.

Se tornate di pomeriggio, segnalo che la doppia corsa delle 17:10 circa per Orte (una via Bassano, una via Vasanello) arriva in tempo utile ad Orte scalo per prendere almeno uno dei due regionali veloci (arrivano in mezz’ora-quaranta minuti a Roma) in partenza per Roma Tiburtina / Termini in quella fascia oraria. Delle due consiglio la corsa via Bassano perché ci mette di meno: vi darà qualche minuto in più per il cambio.

Invece la corsa precedente delle 16:25 circa via Vasanello invece NON arriva in tempo per il treno reg.veloce delle 17 circa, a meno che quest’ultimo non abbia fatto ritardo.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata principale / capolinea ha il simpatico nome di “Papacqua”, che è il nome della fontana sotto la quale si trova la fermata. Beh più che fontana sembra una cascata. D’inverno in una giornata ventosa non è raccomandabile avvicinarsi tanto, arrivano veli di spruzzi alti 5 metri fin sulla strada.

Le fermate sono dotate di pensilina e palina in entrambe le direzioni: verso Orte in salita, verso Viterbo in discesa.

Se ingrandite l’immagine notate che queste nuove paline su entrambe i lati dicono “Capolinea”. Tornando indietro nel tempo c’è un altro dettaglio interessante: la vecchia palina Cotral era particolare perché c’era scritto sia “FERMATA” che “CAPOLINEA”:

Ma come fa a starci un capolinea lungo la strada di scorrimento?

Il fatto è che qui come “capolinea” non si intende “area di sosta bus in attesa della partenza” ma “prima fermata di salita passeggeri” ovvero l'”ultima fermata di discesa passeggeri” (a seconda). Qua nessun bus si ferma più del dovuto di una normale fermata e se non c’è nessuno che sale/scende non si ferma proprio!

Il trucco è che il vero “capolinea” inteso come area di sosta etc. non è qui ma più giù poco fuori il deposito e oltre l’ingresso della stazione del treno ma da quanto mi hanno detto anni fa formalmente è un punto fuori servizio e i viaggiatori sono pregati di salire/scendere a Papacqua e non fronte stazione/deposito.

Ecco la strada della stazione (edificio in fondo a destra) che è anche la strada che porta al deposito Cotral (in fondo). Il capolinea Cotral sarebbe sulla sinistra, in questa vecchia immagine c’è ancora la vecchia palina.

Può darsi che nel frattempo i viaggiatori siano stati riammessi anche qui, visto che anche qui hanno installato le nuove paline di capolinea:

Ad esempio le corse che partono da Soriano come capolinea e sono dirette a Viterbo, da questa via della stazione risalgono prima fino a Papacqua, fanno inversione di marcia alla prima curva a gomito dopo la cascata e solo alla fermata iniziano a raccogliere passeggeri.

Nel dubbio quindi meglio appoggiarsi sempre a Papacqua, tanto pure se i bus partono da capolinea della stazione in servizio, sempre a Papacqua devono fare fermata.

Papacqua si trova giusto sotto il centro storico. Per salire su si possono utilizzare delle scalinate che partono da un po’ più in alto rispetto alla fermata, da questo slargo, dietro gli alberi (non si vede molto bene):

Una di queste (Vicolo dello Scarico!) vi porterà dritto nel “salotto” del paese, piazza Matteotti:

Una volta su in piazza, in fondo a sinistra potrete vedere la porta d’ingresso al nucleo più antico del centro storico dove si trova anche il castello (visitabile, ma solo nei weekend).

l’altra scalinata vi farà sbucare a un centinaio di metri dal municipio e dal palazzo Chigi-Albani:

Tornando alle fermate, le corse che provengono da Viterbo e che fanno capolinea a Soriano non vanno oltre Papacqua. Dopo aver scaricato i passeggeri fanno inversione e scendono in deposito. Invece le corse che da Viterbo proseguono per Orte, o partono da Soriano per andare verso Orte, o le corse che provengono da Orte, fermano anche in un punto più alto di Papacqua e cioè qui, in direzione Viterbo (pensilina + palina):

Di fronte più in là (palina) in direzione Orte:

Per molti anni prima che installassero le nuove paline questa fermata Cotral era “segnata” (per modo di dire) da un lato solo dalla pensilina e dall’altro da una vecchia palina del servizio urbano:

Dopo la fermata in direzione Orte, dalla rotatoria i bus scendono per la strada a sinistra, mentre salendo a destra si entrerebbe in centro e lì i Cotral non ci passano (chissà se ci passavano decenni fa…). Proseguendo verso Orte volendo ci sono altre fermate ma sempre più lontane dal centro, per esempio questa:

TPL urbano

A Soriano nel Cimino esiste anche un servizio di bus urbano attualmente in gestione alla ditta Azienda Speciale SAM (Soriano Ambiente & Mobilità): dovreste trovare orari e percorsi in rete (https://www.aziendaspecialesam.it) (io li ho cercati ma non ci sono riuscito!).

Sul posto le fermate del bus urbano sono segnalate da paline dedicate, ad esempio questa:

Se il servizio ricalca quello del precedente gestore (Fratarcangeli Cocco) e sembra di sì, in pratica è una circolare con capolinea da qualche parte nella piazza centrale (dove il Cotral NON passa mai), intendo questa:

Monte Cimino / Faggeta

Purtroppo al momento (2023) NON risulta esistere una navetta che porti sul Monte Cimino, benché la strada ci sia e porti quasi fino in cima, ma come sempre la speranza è l’ultima a morire. Certo, ci fossimo trovati in altri paesi europei servizi simili esisterebbero da almeno cinquant’anni ma che dobbiamo fare? Aggiornamento: mi devo correggere, dal 12/07/2023 al 15/09/2023 il comune ha organizzato un servizio navetta estiva per la faggeta, cioè per la cima del Monte Cimino, due giorni a settimana (mercoledì e sabato) con quattro corse a/r al giorno. Riporto la locandina 2023, sperando che ripropongano l’iniziativa anche l’estate prossima!.. perché a quanto pare la navetta è attiva solo d’estate, altre stagioni picche. Per ricerche online meglio cercare “soriano navetta faggeta” che “soriano navetta cimino”.

Nel frattempo o si fa di escursionismo (informandosi per bene prima senza improvvisare) o si è costretti ad arrivare in auto privata e sottrarre preziosi posti di parcheggio. Taxi? Non ce ne sono da queste parti. Stazioni più vicine Viterbo e Orte (NCC)!

Vitorchiano (VT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisito: Viterbo
  
• Linee di riferimento:
  • Viterbo – La Quercia – Vitorchiano – Vitorchiano stazione (linea completa)
    
  • Vitorchiano stazione – Vitorchiano – Vitorchiano stazione (linea ridotta, navetta)
• Frequenza: discreta
  
• Distanza approssimativa da Roma: 90 km
  

Come arrivare a Vitorchiano da Roma

L’orario pdf del Cotral per Vitorchiano a prima vista è abbastanza complicato e misterioso fin quando uno insiste a voler ritener Vitorchiano il capolinea; stessa cosa se uno si fissa a credere che il bus passi prima per Vitorchiano stazione e poi Vitorchiano paese.

Diventa tutto chiaro invece quando si scopre che la linea Cotral di riferimento ha due versioni: una versione “navetta” con la stazione con due corse di mattina tra le 10 e le 11, e una versione “completa” di collegamento con Viterbo.

La linea completa (12:30 in poi) è Viterbo – La Quercia – Vitorchiano – Vitorchiano stazione, cioè da La Quercia invece di proseguire dritto fino a Bagnaia e oltre fino alla stazione atac di Vitorchiano, taglia a sinistra per altra strada e arriva direttamente a Vitorchiano paese, dopodiché prosegue girando a destra e giù tutto dritto fino alla stazione. Quindi i bus che vedete a Viterbo tabellare “Viterbo – Vitorchiano st” è vero che finiscono la corsa alla stazione ma per arrivarci passano prima per il paese e non viceversa.

A questo punto una precisazione sulla “stazione atac”. La stazione di Vitorchiano fa parte della linea ferroviaria “Roma – Civita Castellana – Viterbo” attualmente in concessione all’atac di Roma. Di fatto è la terzultima fermata prima del capolinea di Viterbo. Detto questo, anche se a prima vista c’è un collegamento diretto Vitorchiano – Roma Piazzale Flaminio, scendiamo con i piedi per terra e ricordiamo che oltre ai lunghissimi tempi di viaggio c’è da considerare il numero esiguo di corse complete Roma – Viterbo ma soprattutto il fatto che la stazione si trova a 3 chilometri dal paese e quindi a meno di non andare a piedi dovreste comunque prendere un bus. Per questo motivo non considero questo treno come un mezzo per arrivare a Vitorchiano da Roma, nonostante ci sia una stazione dedicata. Nei festivi ironicamente c’è solo questo treno e poi quei 3 km da fare a piedi dalla stazione al paese.

OK in definitiva per arrivare a Vitorchiano dovete prima arrivare a Viterbo (leggete il relativo articolo se non sapete già come fare) dopodiché consiglio la prima corsa utile della linea “completa”, quella delle 12:30.

Per arrivare prima, bisogna per forza sfruttare una delle due corse “navetta” con partenza dalla stazione. Teoricamente sono in coincidenza con altre corse partite da Viterbo dirette a Soriano o Orte ma non ho ancora provato questa soluzione quindi non so dare altri dettagli.

Appunti 2018-12: l’unica corsa navetta fattibile sembra quella delle 11:30 da Vitorchiano stazione. Per arrivarci, o bus Cotral delle 10:30 da Viterbo (capolinea Riello) per Orte, scendendo a bivio “Pallone” 10:46, o da Viterbo Porta Fiorentina / stazione atac il trenino delle 10:30 che arriva a Vitorchiano stazione alle 10:44. Indi dalle 10:46 o dalle 10:44 fino alle 11:30 INCREDIBILE PERDITA DI TEMPO fino alla partenza della navetta delle 11:30 che arriva a Vitorchiano in 10 minuti. Forse si fa prima a coprire a piedi i 3 km mancanti!! Facendo due conti rispetto ad arrivarci con la corsa delle 12:30 da Viterbo si guadagnano solo 1h 10m quando si potrebbero guadagnare quasi 2 ore. La navetta precedente è alle 10:10 che richiede o partire alle 9 – 9:20 da Viterbo o arrivare col trenino dalla direzione opposta cioè 9:15 da Catalano (Civita Castellana) ma per arrivare a Catalano da Roma non ci sono treni precedenti, si dovrebbe ricorrere al Cotral delle 7:50 da Roma Saxa Rubra per Corchiano.

Come tornare a Roma da Vitorchiano

Tornare innanzitutto a Viterbo con una delle corse di ritorno della stessa linea presa all’andata, poi da Viterbo tornare a Roma con vari metodi disponibili (vedere articolo su Viterbo).

Se siete arrivati con la corsa delle 12:30, il primo ritorno utile è quello corrispondente alla corsa di andata, cioè c’è il tempo che il bus scenda alla stazione e risalga su dopo la sosta – una mezz’oretta scarsa, insufficiente per la visita. Meglio tornare con la corsa successiva un paio d’ore dopo.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata principale è nella piazza di fronte alla porta d’ingresso del centro storico: Piazza Umberto I.

I segnaposto a disposizione sono pensilina + piazzola, ma solo in direzione Viterbo.

La fermata di andata invece, proveniendo da Viterbo, è su questo lato della piazza, non segnata, sotto il palazzo bianco:

Ecco invece la fermata di ritorno per Viterbo:

Visuale opposta, di chi aspetta il bus alla fermata:

Si vedrà il bus sbucare da dietro la chiesa a destra, fare il giro della piazza attorno alla fontana e infine fermarsi qui dove mostrato.

Per completezza questa è la stazione atac ma non so dire di preciso dove ferma il bus Cotral.

Bagni pubblici

Scendere da questa parte: andando dritti si arriva a un parcheggio, a piedi invece girare a sinistra dopo essere scesi per il primo tratto.

Praticamente sotto alla piattaforma con le panchine troverete i bagni. Sul lato delle mura invece c’è un’entrata secondaria al borgo.

Valentano (VT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: aprile 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  
• Prerequisiti: Viterbo
  
• Linee di riferimento Cotral:
  • Viterbo – Montefiascone – Marta – Capodimonte – Valentano (- … Ischia di Castro / Farnese / Cellere / Canino / Montalto di Castro )
    
  • Viterbo – Tuscania – Arlena di Castro – Piansano – Valentano (- … Acquapendente)
    
  • Viterbo – Tuscania – Arlena di Castro – Tessennano – Canino – Valentano
• Frequenza: buona
• Distanza approssimativa da Roma: 120 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)
  

Come arrivare a Valentano da Roma

Una volta arrivati a Viterbo (per sapere come, leggere il relativo articolo) non è difficile: ci sono numerose corse Cotral dirette a Valentano come destinazione finale o che ci transitano per percorso. Quelle che ci mettono meno tempo in genere sono quelle che costeggiano il lago di Bolsena dal lato di Marta – Capodimonte.

Come tornare a Roma da Valentano

Idem, ci sono numerose possibilità di ritorno per Viterbo: alcune che provengono da altre località e passano per Valentano facendo fermata, altre che partono da Valentano come capolinea; naturalmente poi da Viterbo tocca cambiare, con altro bus Cotral o treno regionale Trenitalia, per arrivare fino a Roma.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata principale di piazza Diaz (così chiamata negli orari pdf Cotral) ha due punti distinti in base alla direzione della corsa.

Proveniendo da Viterbo è qui allo Stop della rotatoria (oggigiorno c’è anche una delle nuove paline, anni fa non era segnata da alcunché se non dallo STOP per terra!):

I bus provengono da destra rispetto all’inquadratura, fanno un pezzo di rotatoria e fermano qui prima di, a seconda di cosa prevede la corsa:

• proseguire in discesa verso Ischia di Castro / Farnese / Cellere / Canino / Montalto di Castro
• completare la rotatoria e tornare indietro:
  • o in deposito, perché la corsa finisce a Valentano (a Valentano c’è un deposito)
  • o proseguire verso nord fino ad Acquapendente

In direzione Viterbo invece la fermata è qui. A dispetto del nome fermata sugli orari “p.zza Diaz” questo punto è su “via G. Marconi”.

Il deposito è più avanti ma è inutile salire a piedi fin lì: le corse con partenza da capolinea Valentano attaccano comunque servizio a una delle due fermate che vi ho mostrato, in base alla destinazione.

Solo per completezza, la fermata successiva in direzione Viterbo e poco prima del deposito…

… ed ecco il deposito, che molto probabilmente è inaccessibile ai passeggeri, ed in ogni caso non è che offra corse in più rispetto a quelle che fermano a p.zza Diaz / via Marconi, quindi per un visitatore non c’è davvero nessun motivo pratico di salire fin qui:

Piansano (VT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: aprile 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2 (3)
  
• Prerequisiti: Tuscania, Valentano
  
• Linee di riferimento Cotral:
  • (Viterbo -) – Tuscania – Arlena di Castro – Piansano – Valentano
• Frequenza: discreta
• Distanza approssimativa da Roma: 120 km
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)
  

Come arrivare a Piansano da Roma

Considerando il tempo richiesto per la visita (non molto) e gli orari disponibili, il mio consiglio è visitare Piansano (consiglio lo stesso per Arlena e Tessennano) come “bonus” di una visita a Tuscania.

Per esempio, arrivo a Viterbo per le 10 / 10:30, poi corsa Viterbo – Tuscania, visita (parziale) di Tuscania interrotta verso l’una per fare una puntata a Piansano – corse dirette a Valentano o Acquapendente – per infine tornare a Viterbo direttamente da lì con una delle corse di ritorno da Valentano.

Tuttavia è anche possibile raggiungerla prima a metà mattinata cambiando in coincidenza a Tuscania oppure proseguendo con la stessa corsa con la quale siete arrivati a Tuscania, dipende dalla stagione.

Come tornare a Roma da Piansano

Conviene sfruttare una delle corse di ritorno disponibili provenienti da Valentano (o Acquapendente) e transito per Piansano dirette a Viterbo via Tuscania, in alternativa potreste utilizzarne altre in direzione opposta che vi portano a Valentano, da dove sono in genere disponibli più corse per Viterbo di quante ce ne sono da Piansano (perché seguono altri percorsi).

Capolinea e/o fermate principali

La fermata di riferimento “via Santa Lucia” è lungo la strada principale appena risalita la chicane.

L’inquadratura è verso Tuscania / Viterbo. Vedete la palina? Aguzzate la vista, è letteralmente appiccicata al muro, sbiadita, sulla destra. La fermata in direzione Valentano è esattamente di fronte.

Nella foto Google non si vedono ma oggi guardando da qui in prospettiva sullo sfondo si vedono muoversi delle pale eoliche installate fuori città.

Momento amarcord a parte – in quelle immagini è come appariva la fermata al tempo della mia prima visita da queste parti nel 2014! – oggigiorno ci sono le nuove paline su entrambi i lati:

C’è anche un’altra fermata più su, lungo la parte nuova:

Stavolta il segnaposto è una pensilina ed è messa in direzione Valentano. Ma di nuovo, così è come appariva la fermata anni fa.

Ecco invece un’altra Street view aggiornata, inquadratura in direzione opposta della stessa fermata, si vede che hanno nel frattempo installato paline nuove su entrambi i lati e cambiato la pensilina:

Arlena di Castro (VT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: aprile 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2 (3)
  
• Prerequisiti: Tuscania
  
• Linee di riferimento Cotral:
  • (Viterbo -) – Tuscania – Arlena di Castro – Piansano – Valentano
  • (Viterbo -) – Tuscania – Arlena di Castro – Tessennano – Canino – Cellere – Valentano
  • (Viterbo -) – Tuscania – Arlena di Castro – Tessennano – Canino – Montalto di Castro
• Frequenza: discreta
• Distanza approssimativa da Roma: 110 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)
  

Come arrivare ad Arlena di Castro da Roma

Considerando il tempo richiesto per la visita (non molto) e gli orari disponibili, il mio consiglio è visitare Arlena (consiglio lo stesso per Piansano e Tessennano) come “bonus” di una visita a Tuscania.

Per esempio, arrivo a Viterbo per le 10 / 10:30, poi corsa Viterbo – Tuscania, visita (parziale) di Tuscania interrotta verso l’una per fare una puntata ad Arlena di Castro – corse dirette a Valentano o Acquapendente – per infine tornare a Viterbo direttamente da lì con una delle corse di ritorno da Valentano.

Tuttavia è anche possibile raggiungerla prima a metà mattinata con la stessa corsa tramite la quale si arriva a Tuscania, infatti prosegue per altre destinazioni e il primo comune incontrato dopo Tuscania è proprio Arlena.

Fate sempre riferimento agli orari ufficiali aggiornati, cambiano stagionalmente.

Le linee in arrivo da Viterbo per Tuscania si biforcano ad Arlena di Castro: alcune corse vanno verso “nord-ovest” via Tessennano – Canino, altre verso “nord” via Piansano fino a Valentano o anche oltre fino ad Acquapendente. Da Canino ulteriore biforcazione: verso Montalto di Castro o verso Cellere – Valentano. La corsa delle 10:35 da Viterbo per Tuscania in certe stagioni prosegue via Piansano, in altre via Tessennano. A Tuscania però questa corsa ha comunque in coincidenza un’altra corsa cioè un altro bus che sta lì al capolinea di Tuscania ad attendere che arrivi il bus di Viterbo prima di partire, che seguirà l’altra biforcazione. Cioè se da Viterbo prosegue via Arlena – Tessennano, il bus in coincidenza da Tuscania andrà via Arlena – Piansano, e viceversa. Da quello che ho visto d’estate quello da Viterbo prosegue per Arlena – Tessennano – Canino – Montalto (mare!) mentre d’inverno è il contrario. Comunque sia tutte queste varianti passano comunque per Arlena che è passaggio obbligato.

Come tornare a Roma da Arlena di Castro

Sfruttate una delle corse di ritorno disponibili provenienti da Valentano (o Acquapendente) e transito per Arlena di Castro dirette a Viterbo via Tuscania.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata di riferimento “via Regina Elena” è questa. La pensilina (e l’inquadratura) è posizionata in direzione Tuscania / Viterbo.

In direzione opposta (Valentano, Acquapendente, Montalto) è di fronte, più o meno dove ci sono questi due portoni antichi (beh oggigiorno ci sono le nuove paline…):

Questa fermata è comune a tutte le varie linee e biforcazioni.

C’è anche un’altra fermata ma è solo per le corse instradate da/per Piansano (inquadratura verso Piansano):

Nella vecchia foto Google si vede una palina e in fondo una pensilina. Il punto di fermata, considerando dove oggi (2020) sono state installate le nuove paline, è in corrispondenza della palina e non della pensilina.

A proposito di pensiline “ingannevoli”, in centro è rimasta questa, segno che una volta i bus qui ci passavano, ma non è più fermata valida:

La pensilina è in direzione Valentano.

Bagni pubblici

Ad esserci ci sono ma si direbbero sempre chiusi. Sono dietro queste saracinesche abbassate, vicino la fermata principale:

Latera (VT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 3
  
• Prerequisiti: Acquapendente, San Lorenzo Nuovo, Valentano
• Linee di riferimento Cotral:
  • San Lorenzo Nuovo – (Grotte di Castro – Gradoli) – Latera – Onano – Acquapendente
    
  • Acquapendente – Onano – Latera – Valentano (- (varie rotte) – Viterbo)
• Frequenza: discreta
• Distanza approssimativa da Roma: 150 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)
  

Come arrivare a Latera da Roma

Dopo mezzogiorno ci sono varie corse che da Acquapendente scendono verso Onano, Latera e Valentano. Una soluzione potrebbe sfruttare un paio di queste nello stesso verso – cioè fare prima il pezzo Acquapendente – Latera con una corsa, scendere, visitare Latera e ripartire con la corsa successiva alla volta di Valentano per il ritorno.

Se si vuole arrivare prima invece occorre stare a Viterbo già per le 9. Se ci riuscite, dovreste poter prendere la corsa delle 9 da Viterbo Riello per Acquapendente e cambiare a San Lorenzo Nuovo. Fatevi però consigliare dall’autista sulla fermata giusta per fare il cambio. Naturalmente prima di partire verificate sugli orari ufficiali aggiornati se queste corse che cito sono attive oppure no.

Come tornare a Roma da Latera

O si sale più su fino ad Acquapendente e da lì si torna a Viterbo e poi a Roma, oppure si scende verso Valentano e da lì si torna a Viterbo e poi a Roma – dipende dagli orari.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata di riferimento “via A.Moro” è qui, ed è esattamente la stessa sia verso Acquapendente che verso Valentano (percorso a cappio). Alla rotatoria più avanti i bus fanno inversione e risalgono senza addentrarsi oltre.

Vista opposta più recente, nel frattempo hanno installato una pensilina: