Ascrea (RI)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI (Lunedì – Venerdì)
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
  
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Coperto anche da: servizio aggiuntivo bus a chiamata ChiamaBus Cotral (dal 02/05/2023)
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  
• Prerequisiti: Carsòli (AQ)
  
• Linea di riferimento:
  • Carsoli – Turania – (deposito di Collegiove) – Paganico Sabino – Ascrea – Castel di Tora – Colle di Tora – Posticciola – Rocca Sinibalda – Rieti
• Frequenza complessiva: rara
  
• Distanza approssimativa da Roma: 110 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)
  

ChiamaBus Cotral

Dal 02/05/2023 Ascrea è coperta anche dal nuovo servizio di bus a chiamata / con prenotazione ChiamaBus di Cotral e Regione Lazio, tramite il quale è possibile organizzarsi per superare alcune limitazioni del servizio ordinario e migliorare la visitabilità del luogo.

Nel resto dell’articolo ci si concentra sul servizio ordinario, anche solo tramite il quale Ascrea era e resta comunque “visitabile” dall’esterno. Per ulteriori dettagli ed esempi di utilizzo del servizio ChiamaBus consultate le fonti ufficiali e/o leggete la nostra pagina di approfondimento.

Come arrivare ad Ascrea da Roma

Al contrario di altri comuni serviti dalla stessa linea, non si può partire da Rieti perché la corsa delle 10:30 per Carsoli dopo Castel di Tora non sale né ad Ascrea né a Paganico. Occorre invece arrivare al capolinea di Carsoli (con il treno da Roma Tiburtina o con altro bus Cotral da Ponte Mammolo), dove parte la linea Cotral diretta a Rieti che passa per Paganico Sabino. C’è solo una corsa disponibile la mattina e parte alle 11:20 Lu-Ve; si arriva a mezzogiorno.

NB gli orari che indico sono congelati dal 2016 ma potrebbero sempre variare in futuro, verificate le fonti ufficiali per variazioni/aggiornamenti.

Se guardate l’orario pdf ufficiale però, tale corsa potrebbe non risultare. Come mai?

Risulta invece dal tool Pianifica Viaggio, sempre del sito ufficiale, cercando da Carsoli a Paganico Sabino ma impostando un numero di cambi pari a 3.

I bus che girano su questa linea tabellano sempre “Rieti – Carsoli” o “Carsoli – Rieti” perché questa è la vera linea, invece nel loro database queste corse sono registrate come “spezzate” ovvero concatenate: i punti di rottura sarebbero Turania e deposito di Collegiove. Secondo il tool pianifica viaggio dovreste scendere e cambiare bus ma è falso perché il bus è sempre lo stesso. Queste spezzature negli orari probabilmente sono “tecniche” nel senso legate alla turnistica del personale. Ripeto, per l’utente la linea è continua, non c’è nessun cambio da fare. Al massimo può succedere che al deposito di Collegiove il bus si fermi qualche minuto per cambiare autista.

Come tornare a Roma da Ascrea

Come per l’andata, le corse “vere” in transito per Ascrea si scoprono solo dal tool Pianifica Viaggio del sito ufficiale, cercando con destinazione Rieti o Carsoli e impostando un numero di cambi pari a tre. Le corse che risultano negli orari pdf sono solo una parte. Quelle che si trovano da Pianifica Viaggio sono un po’ di più, comunque per contarle tutte basta una mano, ma sono in numero (appena) sufficiente e ben spaziate come tempi.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata di riferimento è “Via Regina Margherita”, in pratica questo spiazzo:

La fermata è la stessa in entrambe le direzioni (percorso “a cappio”).

L’ingresso al centro storico è alle vostre spalle:

Quando non c’erano paline, c’erano comunque divieti di sosta… non molto efficaci:

Forse così è più chiaro che si rischia la denuncia a parcheggiare qui:

Le fermate al bivio, che si spera non vi servano mai – vedere paragrafo seguente:

Attenti all’estate!..

D’estate i paesi si popolano di più, sia di locali che di turisti in vacanza, nessuno dei quali ovviamente usa il bus perché questa è una nazione di drogati dell’automobile. E se dentro il paese tutte ‘ste macchine non c’entrano (Deo gratias) perché ci sono molte zone pedonali, stradine con scalette etc. ma non c’è neanche un bel parcheggione dedicato, secondo voi dove si mettono? Dove/dovunque c’è spazio libero, quindi guarda caso dove servirebbe spazio proprio per la manovra dei bus che quindi rimane allegramente fregato. Non solo su alla fermata, anche sui bordi della strada di accesso potrebbe esserci il problema, visto che tipicamente hanno dei tornanti anche stretti.

Le conseguenze di questo fenomeno per l’utente Cotral sono potenzialmente devastanti. Già le corse a disposizione si contano su una mano (del tipo: un’andata disponibile, due ritorni disponibili, più riserva in extremis) se poi il bus non riesce neanche a raggiungere la fermata perché o è troppo grosso di suo o perché non c’è spazio di manovra per le macchine parcheggiate o per tutt’e due i motivi, il numero di corse utilizzabili scende ancora e si rischia o di non arrivare mai o di non tornare mai.

E’ importante sapere prima di partire che questo può succedere perché magari all’andata si becca la vettura corta e nonostante le macchine in mezzo ai piedi ha sufficiente spazio di manovra ma al ritorno mettono la vettura lunga e non avendo spazio non sale in fermata ma passa solo giù al bivio. Magari ci prova ma è costretto a rinunciare a metà strada perché rimane incastrata. Oppure anche se non mettono la vettura lunga nel frattempo lo spazio viene occupato dalle macchine così tanto che neanche la vettura corta riesce a girare. L’utente che aspetta alla fermata su in paese aspetta invano e non vede mai il bus, forse lo sente in lontananza. Scenario da incubo.

A scanso di equivoci preciso che se la fermata è lasciata libera da automobili parcheggiate – come del resto prescritto dai divieti di sosta – lo spazio è sufficiente anche per una vettura lunga standard (12 m) per effettuare la fermata e rigirarsi, verificato sul campo.

Quindi cosa fare se succede? Intanto essere pronti a tornare col primo ritorno utile che capita sotto tiro, che sia Rieti o Carsoli. L’altra potrebbe non salire mai, perché magari la vettura corta è riuscita a passare ma la vettura lunga non passerebbe, e se l’altra corsa è con vettura lunga? Eventualmente chiedere informazioni aggiornate all’autista. Tutte le corse di questa linea sono dello stesso deposito, se non lo sanno loro che vetture assegnano non lo sa nessuno. Nel caso peggiore, prepararsi a farsi qualche km a piedi per scendere giù al bivio e aspettare lì il bus – o se capita all’andata, in salita!

A lasciare parcheggiate auto private in modo tale da impedire il transito di un autobus del servizio pubblico (Cotral etc.) ci sarebbero gli estremi per il reato di interruzione di pubblico servizio ma, sapete com’è… se vi capita di esserne vittima e perdete il vostro bus per questo motivo hai voglia a fare la denuncia, pure se denunci quel bus ormai l’hai perso e non tornerà magicamente da te, ti dovrai comunque arrangiare per tornare a casa. La denuncia potrà comunque servire come deterrente per il futuro, anzi secondo me, ma è una mia teoria, se oggi vedete divieti di sosta per manovra autobus e spazi di fermata ritagliati alla fermate su in paese e altri segnali del genere, sono tutti frutti di denunce per interruzione di pubblico servizio fioccate in precedenza.

Buon viaggio e buona fortuna!

Paganico Sabino (RI)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI (Lunedì – Venerdì)
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
  
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Coperto anche da: servizio aggiuntivo bus a chiamata ChiamaBus Cotral (dal 02/05/2023)
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  
• Prerequisiti: Carsòli (AQ)
  
• Linea di riferimento:
  • Carsoli – Turania – (deposito di Collegiove) – Paganico Sabino – Ascrea – Castel di Tora – Colle di Tora – Posticciola – Rocca Sinibalda – Rieti
• Frequenza complessiva: rara
  
• Distanza approssimativa da Roma: 100 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)
  

ChiamaBus Cotral

Dal 02/05/2023 Paganico Sabino è coperto anche dal nuovo servizio di bus a chiamata / con prenotazione ChiamaBus di Cotral e Regione Lazio, tramite il quale è possibile organizzarsi per superare alcune limitazioni del servizio ordinario e migliorare la visitabilità del luogo.

Nel resto dell’articolo ci si concentra sul servizio ordinario, anche solo tramite il quale Paganico Sabino era e resta comunque “visitabile” dall’esterno. Per ulteriori dettagli ed esempi di utilizzo del servizio ChiamaBus consultate le fonti ufficiali e/o leggete la nostra pagina di approfondimento.

Come arrivare a Paganico Sabino da Roma

Al contrario di altri comuni serviti dalla stessa linea, non si può partire da Rieti perché la corsa delle 10:30 per Carsoli dopo Castel di Tora non sale né ad Ascrea né a Paganico. Occorre invece arrivare al capolinea di Carsoli (con il treno da Roma Tiburtina o con altro bus Cotral da Ponte Mammolo), dove parte la linea Cotral diretta a Rieti che passa per Paganico Sabino. C’è solo una corsa disponibile la mattina e parte alle 11:20 Lu-Ve; si arriva a mezzogiorno.

NB gli orari che indico sono congelati dal 2016 ma potrebbero sempre variare in futuro, verificate le fonti ufficiali per variazioni/aggiornamenti.

Se guardate l’orario pdf ufficiale però, tale corsa potrebbe non risultare. Come mai?

Risulta invece dal tool Pianifica Viaggio, sempre del sito ufficiale, cercando da Carsoli a Paganico Sabino ma impostando un numero di cambi pari a 3.

I bus che girano su questa linea tabellano sempre “Rieti – Carsoli” o “Carsoli – Rieti” perché questa è la vera linea, invece nel loro database queste corse sono registrate come “spezzate” ovvero concatenate: i punti di rottura sarebbero Turania e deposito di Collegiove. Secondo il tool pianifica viaggio dovreste scendere e cambiare bus ma è falso perché il bus è sempre lo stesso. Queste spezzature negli orari probabilmente sono “tecniche” nel senso legate alla turnistica del personale. Ripeto, per l’utente la linea è continua, non c’è nessun cambio da fare. Al massimo può succedere che al deposito di Collegiove il bus si fermi qualche minuto per cambiare autista.

Come tornare a Roma da Paganico Sabino

Come per l’andata, le corse “vere” in transito per Paganico Sabino si scoprono solo dal tool Pianifica Viaggio del sito ufficiale, cercando con destinazione Rieti o Carsoli e impostando un numero di cambi pari a tre. Le corse che risultano negli orari pdf sono solo una parte. Quelle che si trovano da Pianifica Viaggio sono un po’ di più, comunque per contarle tutte basta una mano, ma sono in numero sufficiente e ben spaziate come tempi.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata di riferimento è Piazza Trieste, cioè questa:

Recentemente hanno ritagliato uno spazio per piazzola bus e installato una delle nuove paline…

… ma non c’è un punto preciso nel senso che il bus arriva sullo slargo, ferma e si deve rigirare per scendere dalla stessa strada (percorso obbligato).

In precedenza non c’erano paline e non c’era la piazzola disegnata, tuttavia lo spazio era comunque indicato dal divieto di sosta come riservato per manovra autobus – di fatto all’epoca era l’unico segnale che qui c’era una fermata!

Esempio di vettura “corta” che girava una volta da queste parti (ce n’erano anche di più corte); oggigiorno (2023) non le troverete più perché questa serie 14xx è stata radiata e sostituita da altri modelli.

Fermate giù al bivio, qualora dovessero servire (si spera di no) – vedere paragrafo seguente…

Un tempo c’era solo la panchina!!

Attenti all’estate!..

D’estate i paesi si popolano di più, sia di locali che di turisti in vacanza, nessuno dei quali ovviamente usa il bus perché questa è una nazione di drogati dell’automobile. E se dentro il paese tutte ‘ste macchine non c’entrano (Deo gratias) perché ci sono molte zone pedonali, stradine con scalette etc. ma non c’è neanche un bel parcheggione dedicato, secondo voi dove si mettono? Dove/dovunque c’è spazio libero, quindi guarda caso dove servirebbe spazio proprio per la manovra dei bus che quindi rimane allegramente fregato. Non solo su alla fermata, anche sui bordi della strada di accesso potrebbe esserci il problema, visto che tipicamente hanno dei tornanti anche stretti.

Le conseguenze di questo fenomeno per l’utente Cotral sono potenzialmente devastanti. Già le corse a disposizione si contano su una mano (del tipo: un’andata disponibile, due ritorni disponibili, più riserva in extremis) se poi il bus non riesce neanche a raggiungere la fermata perché o è troppo grosso di suo o perché non c’è spazio di manovra per le macchine parcheggiate o per tutt’e due i motivi, il numero di corse utilizzabili scende ancora e si rischia o di non arrivare mai o di non tornare mai.

E’ importante sapere prima di partire che questo può succedere perché magari all’andata si becca la vettura corta e c’è spazio di manovra ma al ritorno mettono la vettura lunga e non avendo spazio non sale in fermata ma passa solo giù al bivio. Magari ci prova ma è costretto a rinunciare a metà strada perché rimane incastrata. Oppure anche se non mettono la vettura lunga nel frattempo lo spazio viene occupato dalle macchine così tanto che neanche la vettura corta riesce a girare. L’utente che aspetta alla fermata su in paese aspetta invano e non vede mai il bus, forse lo sente in lontananza. Scenario da incubo.

A scanso di equivoci preciso che se la fermata è lasciata libera da automobili parcheggiate – come del resto prescritto dai divieti di sosta – lo spazio è sufficiente anche per una vettura lunga standard (12 m) per effettuare la fermata e rigirarsi, verificato sul campo.

Quindi cosa fare se succede? Intanto essere pronti a tornare col primo ritorno utile che capita sotto tiro, che sia Rieti o Carsoli. L’altra potrebbe non salire mai, perché magari la vettura corta è riuscita a passare ma la vettura lunga non passerebbe, e se l’altra corsa è con vettura lunga? Eventualmente chiedere informazioni aggiornate all’autista. Tutte le corse di questa linea sono dello stesso deposito, se non lo sanno loro che vetture assegnano non lo sa nessuno. Nel caso peggiore, prepararsi a farsi qualche km a piedi per scendere giù al bivio e aspettare lì il bus – o se capita all’andata, in salita!

A lasciare parcheggiate auto private in modo tale da impedire il transito di un autobus del servizio pubblico (Cotral etc.) ci sarebbero gli estremi per il reato di interruzione di pubblico servizio ma, sapete com’è… se vi capita di esserne vittima e perdete il vostro bus per questo motivo hai voglia a fare la denuncia, pure se denunci quel bus ormai l’hai perso e non tornerà magicamente da te, ti dovrai comunque arrangiare per tornare a casa. La denuncia potrà comunque servire come deterrente per il futuro, anzi secondo me, ma è una mia teoria, se oggi vedete divieti di sosta per manovra autobus e spazi di fermata ritagliati alla fermate su in paese e altri segnali del genere, sono tutti frutti di denunce per interruzione di pubblico servizio fioccate in precedenza.

Buon viaggio e buona fortuna!

Turania (RI)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI (Lunedì – Venerdì)
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
  
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Coperto anche da: servizio aggiuntivo bus a chiamata ChiamaBus Cotral (dal 02/05/2023)
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  
• Prerequisito: Carsòli (AQ)
  
• Linea di riferimento:
  • Carsoli – Turania – (deposito di Collegiove) – Paganico Sabino – Ascrea – Castel di Tora – Colle di Tora – Posticciola – Rocca Sinibalda – Rieti
• Frequenza complessiva: rara
  
• Distanza approssimativa da Roma: 80 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)
  

ChiamaBus Cotral

Dal 02/05/2023 Turania è coperta anche dal nuovo servizio di bus a chiamata / con prenotazione ChiamaBus di Cotral e Regione Lazio, tramite il quale è possibile organizzarsi per superare alcune limitazioni del servizio ordinario e migliorare la visitabilità del luogo.

Nel resto dell’articolo ci si concentra sul servizio ordinario, anche solo tramite il quale Turania era e resta comunque “visitabile” dall’esterno. Per ulteriori dettagli ed esempi di utilizzo del servizio ChiamaBus consultate le fonti ufficiali e/o leggete la nostra pagina di approfondimento.

Come arrivare a Turania da Roma

Occorre prima arrivare al capolinea di Carsoli, dove parte la linea Cotral diretta a Rieti che passa per Turania. C’è solo una corsa disponibile la mattina e parte dopo le 11 (vedere gli orari ufficiali).

Come tornare a Roma da Turania

Per tutte le altre località servite da questa linea “Carsoli – Rieti” l’unico ritorno disponibile, apparentemente dagli orari, è via Rieti. Occorre cioè prendere la corsa successiva diretta a Rieti e poi tornare a Roma da lì. E’ falso, ci sono anche ritorni per Carsoli ma non risultano perché formalmente sono per Collegiove deposito, ma in realtà da lì ripartono con altra corsa alla volta di Carsoli.

Turania apparentemente fa eccezione perché non risultano corse successive per Rieti. L’unica possibilità invece è un ritorno dopo le 15 per Carsoli. Da Carsoli poi si può tornare a Roma per altro pullman Cotral o con il treno (fino a Tivoli o a Roma Tiburtina).

Di nuovo falso, perché negli orari pdf non risultano le corse che da Turania vanno a Collegiove deposito e ripartono subito per Rieti.

In buona sostanza, le corse vere a disposizione si trovano non sui pdf ma solo da tool “Pianifica Viaggio” del sito ufficiale. Cercate da Turania a Carsoli o da Turania a Rieti ma impostate un numero di cambi pari a 3 e vedrete che salteranno fuori le corse. Non sono molte ma sono sufficienti. Inoltre i vari “cambi” indicati in realtà non sono veri cioè non dovete scendere e aspettare un altro bus: è sempre lo stesso bus, che al massimo al deposito fa una fermata per cambiare autista. I bus girano tabellati direttamente “RIETI – CARSOLI” o “CARSOLI – RIETI”.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata in comune a tutte le corse e quella riportata nell’orario è “Piazza Cava” – in realtà Corso Trieste detto “la Cava” (vedere la palina a sinistra nell’immagine).

“Corso Trieste (la cava)”:

Nota storica

Negli orari pdf di vari anni fa (201x), sembrava che alcune corse invece si spingessero più in là a Piazza Sant’Andrea, che dovrebbe essere questa:

… già prima di fare la prova non ci contavo molto e infatti, prova sul campo, si è dimostrato falso: qui il bus non ci arriva. Considerate solo la fermata Corso Trieste / La Cava.

Carpineto Romano (RM)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI
  
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  
• Prerequisiti: Colleferro FS
  
• Linea di riferimento:
  • giorni feriali: Colleferro FS – Montelanico – Carpineto Romano
    
  • giorni festivi: Colleferro FS – Segni – Montelanico – Carpineto Romano
• Frequenza complessiva: buona/discreta
  
• Distanza approssimativa da Roma: 90 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare a Carpineto Romano da Roma

Occorre prima arrivare a Colleferro scalo, dove parte la linea Cotral per Carpineto Romano. Sia nei feriali che nei festivi prima di arrivare a Carpineto transita anche a Montelanico mentre solo nei giorni festivi transita oltre che per Montelanico anche per Segni.

A Colleferro scalo ci si può arrivare o con pullman Cotral da Roma Anagnina, o più velocemente col treno regionale, linea FL6 da Roma Termini per Frosinone/Cassino. Prestate attenzione agli orari di arrivo a Colleferro vs. orari di partenza del bus per Carpineto, ci dev’essere il tempo sufficiente (ma non troppo) per fare il cambio.

Come tornare a Roma da Carpineto Romano

Con il pullman Cotral tornare prima a Colleferro scalo, poi da lì treno regionale per Roma Termini o altro pullman Cotral per Roma Anagnina.

Capolinea e/o fermate principali

Quando ci sono stato la prima volta (settembre 2014) non c’era neanche una palina Cotral rimasta. Le fermate qui, come anche in altri posti, si potevano conoscere/riconoscere solo a memoria. Da allora ne è passata di acqua sotto i ponti e finalmente ci sono le paline nuove a tutte le fermate.

Cominciamo dal capolinea, che non è su “v.le degli Eroi”… neanche ci passa il bus per viale degli Eroi. Il capolinea si trova qui, in questo spiazzo che oggi si chiama “largo Wadowice”. Google Maps non si è avvicinata molto, tuttavia si vede comunque il bus in sosta, in fondo: lì è il capolinea. In questo capolinea è consentita anche la salita dei viaggiatori (non sempre è così).

Ecco le fermate intermedie. Queste sono le visuali in direzione Colleferro, in ordine partendo dal capolinea; banalmente in direzione Carpineto sono di fronte, dall’altro lato della strada. Confrontiamo le viste odierne/passate, in sequenza.

Oggi giorno:

Una volta:

Come curiosità, nell’ultima diapositiva e anche nella seconda si vedono quelle misteriose paline bianche tipiche del luogo nel senso che non le ho mai viste in altri comuni. Qualcuna sopravvive ancora nel 2023:

Marcellina (RM)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI
  
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 1
  
• Prerequisiti: nessuno
  
• Linee di riferimento:
  • Roma Ponte Mammolo – Villanova di Guidonia – Marcellina – Palombara Sabina
  • Roma Ponte Mammolo – Villanova di Guidonia – Marcellina – San Polo dei Cavalieri
• Frequenza complessiva: buona per Palombara, rara per San Polo
  
• Gestore del servizio di trasporto pubblico urbano:
  • (attuale): BIS Bus International Service srl
  • (precedente): SAP Autolinee
• Distanza approssimativa da Roma: 30 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma Ponte Mammolo

Come arrivare a Marcellina da Roma

Con bus Cotral da Roma Ponte Mammolo, linea per Palombara Sabina con transito per Marcellina; da non confondere con l’altra linea Cotral per Palombara da Roma Tiburtina che segue tutt’altro percorso e non passa per Marcellina.

In alcuni orari dovreste trovare anche una corsa da Ponte Mammolo per San Polo dei Cavalieri, che passa anche lei per Marcellina. Una volta ce n’era una la mattina alle 9, oggigiorno c’è solo di pomeriggio.

In alternativa, Marcellina ha anche una stazione ferroviaria (linea regionale Roma – Tivoli) e c’è una linea di bus urbana, gestita dalla compagnia BIS (ex SAP) di collegamento-navetta tra città e stazione. Cliccate il link per andare sul loro sito, gli orari di Marcellina li trovate accorpati a quelli del comune di Guidonia Montecelio: la linea 6 è per la stazione di Marcellina, la linea 7 di fatto è una intercomunale per la stazione di Guidonia Montecelio, che è della stessa linea ferroviaria (Roma – Tivoli).

Attualmente la linea Cotral è attiva sia nei giorni feriali e che nei giorni festivi con buon numero di corse; anche il treno è esercitato sia nei giorni feriali che nei giorni festivi, tuttavia il servizio urbano è attivo solo nei giorni feriali. Dunque nei festivi si fa solo con bus Cotral.

Come tornare a Roma da Marcellina

Con una delle corse (Cotral) dirette a Roma, provenienti da Palombara Sabina. Oppure, navetta urbana (BIS, ex SAP) per la stazione e da lì treno regionale per Roma (Tiburtina).

Capolinea e/o fermate principali

Questa è la fermata principale, davanti al bar. NB per via del tragitto seguito dai bus, la fermata è sempre la stessa sia in direzione Palombara Sabina che in direzione Roma. Quando dico “la stessa” intendo proprio la stessa piazzola, lo stesso lato della strada. Il percorso interno a Marcellina è identico in entrambe le direzioni; tecnicamente si dice “cappio”.

Oggigiorno ci sono anche le nuove paline Cotral e BIS a indicare la fermata (in precedenza c’era solo la… piazzola BUS, invasa dalle macchine):

Un’altra fermata utile può essere questa, che è precedente:

Quest’altra fermata invece vedrà sì e no due corse al giorno perché è sulla linea per San Polo. Le corse dirette a Palombara non arrivano quassù.

Infine ecco dov’è la stazione ferroviaria, si vede anche la palina del servizio bus urbano:

Velletri (RM)

 Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: agosto 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI
• Servito da: bus CO.TRA.L. o treno regionale Trenitalia (FL4)
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 1
• Prerequisiti: nessuno
  
• Linee di riferimento:
  • (COTRAL) Roma Anagnina – Albano Laziale – Genzano di Roma – Velletri
  • (COTRAL) Roma Anagnina – Castel Gandolfo – Albano Laziale – Genzano di Roma – Velletri
  • (COTRAL) Frascati – Grottaferrata – Marino – Castel Gandolfo – Albano Laziale – Genzano di Roma – Velletri
  • (treno FL4:) Roma Termini – Ciampino – S.M.Mole – Pavona – Cecchina – Lanuvio – […] – Velletri
• Frequenza complessiva: buona (almeno una corsa ogni 1 – 2 ore)
• Distanza approssimativa da Roma: 30 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma Anagnina (Cotral) / Roma Termini (Trenitalia)
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Schiaffini Travel S.p.A.

Come arrivare a Velletri da Roma

Ci sono due possibilità: pullman Cotral da Roma Anagnina o treno regionale Trenitalia (linea FL4) da Roma Termini. Per entrambi Velletri è il capolinea, tranne alcune corse della linea Cotral che proseguono fino a Latina.

La linea del treno è “FL4” ma precisamente è una delle tre varianti della FL4: quella per Velletri. Le altre due sono per Frascati e per Albano. E’ importante non confondersi perché non hanno stazioni in comune oltre quella di Ciampino.

Secondo me conviene sempre il pullman perché ferma più vicino al centro, passa più spesso e il viaggio è più panoramico 🙂 Il vantaggio del treno è che è più veloce: ci mette circa un’ora per il viaggio completo Termini – Velletri. Il bus è sugli stessi tempi ma solo di Domenica senza traffico, altrimenti ci può mettere anche il 50% in più.

Come tornare a Roma da Velletri

Potete sfruttare le corse di ritorno delle linee menzionate sopra, sia del treno che del pullman.

Capolinea e/o fermate principali

Le fermate principali della Cotral sono due, capolinea incluso. La prima è a Piazza Garibaldi: nell’inquadratura qui sotto, è giusto davanti al bar. NB la fermata è la stessa sia in direzione Velletri che in direzione Roma: in quest’ultimo caso i bus fanno il giro della piazza e si fermano sempre qui dove si erano fermati anche all’andata. In questo stesso slargo sullo sfondo c’è il capolinea dei bus del servizio urbano, almeno per parte delle linee.

A sinistra nell’immagine, andando dritto, inizia il Corso della Repubblica che porta in centro.

Oggigiorno la fermata è segnata da una delle nuove paline, per molti anni invece non era indicata da nulla:

Il capolinea invece è sul piazzale di fronte alla stazione. Negli orari Cotral questo capolinea si chiama “viale dei Volsci”. La banchina più vicina alla stazione è quella per Roma.

Cominciare la visita di Velletri da qui è più scomodo perché bisogna superare una consistente salita a piedi prima di arrivare a Porta Napoletana. Può essere più comodo invece al ritorno, per lo stesso motivo.

Non fatevi ingannare: l’ingresso alla stazione NON è dal fabbricato davanti alle banchine dei bus. Di qui si arriva al parcheggio. Per arrivare ai treni l’ingresso è più in là, alle spalle dei bus in sosta.

TPL urbano

A Velletri c’è anche un servizio di trasporto pubblico urbano piuttosto articolato con ben 23 linee. Orari e percorsi sul sito del gestore attuale Schiaffini Travel. Gran parte delle linee partono da Piazza Garibaldi (coincidente con la fermata Cotral indicata prima) ma non tutte.

Nota storica

Prima del passaggio a Schiaffini il tpl urbano di Velletri, caso abbastanza raro nel Lazio ma non unico, era affidato a più di un vettore alla volta (a memoria, la SATI srl e la Bussoletti srl) con suddivisione di linee. Ecco qualche immagine:

Fonte Nuova (RM)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: agosto 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI
• Servito da: bus CO.TRA.L., bus ATAC
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 1
• Prerequisiti: nessuno
  
• Linee di riferimento:
  • COTRAL: Roma Tiburtina – Fonte Nuova – Mentana – Monterotondo
    
  • ATAC (Roma): 337
• Frequenza: buona
  
• Distanza approssimativa da Roma: 10 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus/treni da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Capolinea di Roma di riferimento: (Cotral: ) Roma Tiburtina (Atac: ) Conca d’Oro MB1
  
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Corsi&Pampanelli snc

Come arrivare a Fonte Nuova da Roma

Non c’è neanche bisogno di prendere il Cotral: ci arriva la linea 337 dell’Atac, attualmente in partenza da Conca d’Oro (Metro B1) mentre ormai tanti anni fa partiva da Largo S. Pugliese.

Se invece preferite il Cotral (dopotutto è più veloce, fa meno fermate), basta prendere una delle numerose corse per Mentana – Monterotondo instradate via Nomentana (da non confondersi con quelle via Salaria): passeranno prima per Fonte Nuova.

Come tornare a Roma da Fonte Nuova

Come sopra, corse di ritorno o del 337 dell’Atac o quelle provenienti da Monterotondo – Mentana della Cotral.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata più “centrale” è questa, proveniendo da Roma:

Quella di ritorno è di fronte un po’ più avanti.

Un vantaggio di questa fermata è che è in comune tra Cotral e Atac: ci sono entrambe le paline su entrambi i lati (non è sempre così).

Anguillara Sabazia (RM)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI
• Servito da: bus CO.TRA.L., treno regionale Trenitalia
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 1
  
• Prerequisiti: nessuno
  
• Linee di riferimento:
  • COTRAL:
    • Roma Saxa Rubra – Anguillara Sabazia – Trevignano Romano – Bracciano – Manziana
      
    • Roma Saxa Rubra – Anguillara Sabazia – Bracciano – Manziana
  • Trenitalia:
    • FL3 (Roma – Bracciano – Viterbo)
  • Schiaffini:
    • Anguillara FS – Anguillara centro (molo) (linea A)
      
• Frequenza complessiva: buona
  
• Distanza approssimativa da Roma: 30 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma Saxa Rubra (COTRAL), Roma Ostiense (Trenitalia)
  
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano:
  • (attuale) Schiaffini Travel S.p.A. (dal 01/12/2015)
  • (precedente) Capparella Bus s.r.l.

Come arrivare ad Anguillara Sabazia da Roma e come tornare

Ci sono due soluzioni principali:

• bus Cotral da Roma Saxa Rubra
• treno regionale Trenitalia fino a stazione di Anguillara, cambio con bus urbano / navetta per il centro abitato

Il Cotral da Saxa Rubra è senza cambi però cambia il punto di fermata ad Anguillara a seconda se la linea che avete preso prosegue sul lato destro (Trevignano etc.) o sinistro (Bracciano etc.) del lago (vedere sezione seguente), inoltre nei giorni festivi in genere c’è una forte riduzione di corse. Molte delle corse che da Saxa passano per Anguillara proseguono per altra località, in genere Manziana, tuttavia non date per scontato che tutte le corse per Manziana passano per Anguillara.

Il treno è con cambio nel senso che con la linea FL3, la stessa per Cesano – Bracciano – Viterbo, si arriva alla stazione di Anguillara che pur essendo già nel centro abitato è abbastanza distante dal centro storico (in linea d’aria circa 3,5 km). Per coprire l'”ultimo miglio” si utilizza il bus urbano: c’è una navetta dalla stazione al centro storico / molo, in riva al lago, attualmente in gestione alla ditta Schiaffini. Trovate linee e orari online sul loro sito (cercate “schiaffini anguillara orari”), li hanno messi insieme a quelli di Trevignano Romano (gestiscono anche il tpl di quel comune). Fate sempre l’esercizio di confrontare l’arrivo/partenza delle navette alla stazione con le partenze/arrivi dei treni, non date per scontato che coincidano sempre. A memoria nei giorni festivi c’è un numero di corse superiore a quelle del Cotral.

Capolinea e/o fermate principali

La stazione di Anguillara è alquanto distante dal centro storico; si trova qui:

Il bus urbano si ferma giusto davanti l’entrata. NB il Cotral invece non entra mai nel piazzale della stazione.

Il capolinea opposto (sempre bus urbano) invece è proprio davanti al centro storico e al molo turistico.

Il bus arancione in fondo è proprio un bus urbano del gestore precedente, Capparella Bus, mentre qui c’è il successore Schiaffini – il punto è lo stesso:

Passando al Cotral, sempre in questo stesso slargo c’è la fermata della linea che costeggia il lago dal lato sud-ovest, da Roma, senza passare per Trevignano:

Venendo da Roma con la corsa per Trevignano – Bracciano – Manziana invece si scende qui all’angolo, anche se la fermata non è segnata da nulla. Non è molto distante dall’altro punto ma c’è comunque un pezzetto a piedi da fare.

Trevignano Romano (RM)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: settembre 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 1
• Prerequisito: nessuno
  
• Linee di riferimento:
  • COTRAL:
    • Roma Saxa Rubra – Anguillara Sabazia – Trevignano Romano – Bracciano – Manziana
      
    • Bracciano – Trevignano Romano
      
• Frequenza: discreta
• Distanza approssimativa da Roma: 40 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma Saxa Rubra (COTRAL)
  
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Schiaffini Travel S.p.A.

Come arrivare a Trevignano Romano da Roma

Ci sono tre alternative:

1. con corsa bus Cotral diretta della Roma Saxa Rubra – Anguillara – Trevignano – Bracciano – Manziana (quella che fa il giro del lago in senso antiorario)
2. arrivare prima a Bracciano o con una corsa Cotral più diretta (per Oriolo/Manziana) o con treno regionale e cambiare alla fermata “Pasqualetti” con la corsa partita da Manziana che in pratica è la versione “ritorno” della possibilità 1)
3. avvicinarsi in treno fino alla stazione di Anguillara e da lì scambiare con bus urbano della ditta Schiaffini, trovate orari e linee online. Al momento la linea per Trevignano è la D.

Come tornare a Roma da Trevignano Romano

Se vedete l’orario, ci sono relativamente poche corse Cotral dirette di ritorno per Roma da Trevignano, comunque sufficienti per tornare dopo una visita al paese.

Tuttavia come all’andata nessuno vi impedisce, per tornare indietro, di proseguire (!): fino a Bracciano, e poi tornare a Roma da lì dove ci sono molte più corse disponibili sia di bus (feriali) che di treno (feriali e festivi). A tal fine, c’è giusta giusta la linea Bracciano – Trevignano (e ritorno). Oppure, utilizzare la navetta Schiaffini per la stazione di Anguillara e da lì proseguire in treno fino a Roma.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata Cotral principale è in Piazza Vittorio Emanuele III, giusto sotto il municipio, a due passi dalla caratteristica torre con orologio e in vista dell’erta rocca.

Venendo da Roma si scende qui. NB questa è anche la fermata per chi vuole tornare “via Bracciano” o comunque andare a Bracciano da qui. Nello stesso identico punto c’è anche la fermata di Schiaffini.

La fermata delle corse dirette per Roma invece è di fronte:

L’altro lato della piazza, più verso il lago, non porta fermate, però è utilizzato dalla linea Bracciano – Trevignano – Bracciano per fare manovra.

Se usate questa linea per andare a Bracciano per poi, da lì, cambiare per Roma, tenete presente che in base all’orario e al periodo dell’anno la fermata utile a Bracciano potrebbe non essere “Pasqualetti” (vedere relativo articolo) bensì “Ospedale Padre Pio”. In pratica i bus non passano vicino al centro ma girano al largo, rientrando dal bivio “Vigili del Fuoco”, e passando davanti all’Ospedale. La fermata giusta per scendere non è quella davanti all’ospedale ma la successiva, in pratica di fronte al convento dei Cappuccini:

Non fatevi prendere dal panico: una volta scesi qui, basta tornare indietro prendere al semaforo la strada in salita a sinistra e andare sempre dritto. Questa strada altro non è se non la solita Via Principe di Napoli, che attraversa la ferrovia (vedere articolo su Bracciano) e che porta dritti al Castello.

Bracciano (RM)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: agosto 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI
• Servito da: bus CO.TRA.L., treno regionale Trenitalia (FL3)
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 1
• Prerequisiti: nessuno
  
• Linee di riferimento:
  • Trenitalia: FL3 (Roma Ostiense – Cesano – Bracciano – Viterbo)
  • COTRAL:
    • Roma Saxa Rubra – Anguillara Sabazia – Trevignano Romano – Bracciano – Manziana
      
    • Roma Saxa Rubra – Bracciano – Manziana – Canale Monterano – Oriolo Romano – Vejano – Barbarano Romano – Blera
• Frequenza: buona (una corsa ogni 1 – 2 ore)
• Distanza approssimativa da Roma: 40 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma Saxa Rubra (COTRAL); Roma Ostiense (Trenitalia)
  
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Cilia Italia srl

Come arrivare a Bracciano da Roma

A Bracciano si può arrivare sia con i pullman della Cotral (corse dirette a Manziana, Oriolo o Blera) che con il treno regionale FL3 di Trenitalia diretto a Viterbo. Questa doppia possibilità di fatto però è valida solo nei giorni feriali perché, al contrario dei treni, l’orario festivo della Cotral ha pochissime corse; quindi nei giorni festivi di fatto c’è solo la possibilità più comoda del treno.

Delle due linee Cotral la seconda (per Blera) è ovviamente più veloce, ma l’altra è più “bella” per il turista perché fa il giro del lago. Ne vale tutto il tempo, e in entrambi i versi; consigliata. Durante il giro vi verrà probabilmente voglia di visitare gli altri due borghi in riva al lago: Anguillara Sabazia e Trevignano Romano. Il consiglio è senz’altro “fatelo” 🙂 ma prima leggete i relativi articoli su questo sito per sapere come arrivarci / tornarci perché non è così facile come per Bracciano.

Sia la fermata bus più vicina al centro che la stazione ferroviaria non sono molto distanti tra loro e in entrambi i casi il centro è facilmente raggiungibile a piedi in pochi minuti: vedere oltre il paragrafo “capolinea e fermate” per inicazioni più precise.

Il biglietto del treno per Bracciano costa diversamente a seconda della fermata di Roma di partenza/arrivo. Se venite in metro, il consiglio è di partire/arrivare non da/a Ostiense ma da/a Valle Aurelia (MA) per risparmiare sia tempo che denaro. (aggiornamento: non è più così purtroppo)

La linea FL3 ha tre tipi di corse: Roma Ostiense – Cesano; Roma Ostiense – Cesano – Bracciano; Roma Ostiense – Cesano – Bracciano – Viterbo. Per Bracciano vanno bene sia le corse con capolinea Bracciano che quelle che proseguono fino a Viterbo.

Come tornare a Roma da Bracciano

Come per l’andata, se nei feriali si può tornare sia col bus che col treno, nei festivi di fatto l’unica possibilità è col treno.

Capolinea e/o fermate principali

Cominciamo dalla stazione ferroviaria, eccola:

Da qui per andare in centro: uscendo dalla stazione andate a destra, seguite la strada (Via Odescalchi) che costeggia i binari fino all’incrocio con passaggio a livello. Girate a sinistra. Vedete giù in fondo il castello? Basta andare dritti e in due minuti siete arrivati. Questa strada rettilinea che arriva fino al castello si chiama Via Principe di Napoli.

Ora passiamo alle fermate Cotral. Quando c’era ancora il vecchio sito che non mostrava la piantina Google Maps con i segnaposto delle fermate, non senza fatica ero arrivato a capire che di tutta la sfilza di fermate riportate nell’orario, per chi vuole visitare il centro di Bracciano come turista, l’unica rilevante è “Pasqualetti”. Questa è la visuale per chi viene da Roma:

La banchina “da Roma” è quella a destra. Le altre due sono “verso Roma”.

Una volta scesi qui, come si arriva in centro? Bene, vedete sulla destra quel palazzo con un altana? Salite fino ad avvicinarvici. Vedete che dall’incrocio partono tre strade, contando solo quelle davanti e a destra. Davanti, costeggiando i binari, si va verso la stazione. Potete andare di qua fino a raggiungere lo stesso incrocio Via Odescalchi / Via Principe di Napoli citato prima, e poi scendere a destra, oppure tagliare per la strada a destra del palazzo, che porta comunque a Via Principe di Napoli. Da Via Principe di Napoli basta girarsi verso la discesa per vedere il Castello che è il “segnale” potente e inequivocabile per il centro storico.

Le altre fermate citate nell’orario pdf Cotral non sono rilevanti per visitare Bracciano stessa, più per tornare da altre località vicine, perciò ne parleremo quando servirà, in altri articoli.

Per scendere al lago con i mezzi paradossalmente è meno immediato che arrivare da Roma tuttavia non è impossibile. In alcuni orari esistono corse Cotral che passano giù a bordo lago, inoltre c’è il servizio di trasporto pubblico urbano di Bracciano (orari e linee si possono trovare in rete sul sito del gestore Cilia Bus) che probabilmente può esser d’aiuto. Certo volendo si potrebbe andare liberi a piedi ma la distanza e il dislivello non sono trascurabili come ad Anguillara e Trevignano.

Bagni pubblici

Qui: