Archivio mensile:giugno 2016

Pontecorvo (FR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Linee di riferimento Cotral:
    • Cassino – Aquino – Pontecorvo
    • Roccasecca FS – Castrocielo – Aquino – Pontecorvo
    • Roccasecca FSPontecorvo
  • Gestore servizio trasporto pubblico urbano: Tribuzio s.r.l.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Frequenza: buona
  • Distanza approssimativa da Roma: 140 km
  • Prerequisito: Roccasecca FS o Cassino

Come arrivare a Pontecorvo da Roma

Ci sono due modi possibili, entrambi con cambio treno-bus:

  1. da Roma Termini treno per Cassino, indi bus Cotral per Pontecorvo
  2. da Roma Termini treno per Roccasecca, indi bus Cotral per Pontecorvo

La linea ferroviaria è la stessa, Roccasecca è una fermata precedente a Cassino. In questo modo si fanno meno km (120 treno + 20 bus) ma c’è una sola possibilità. Via Cassino invece si fanno più km (140 treno + 20 bus), di cui una parte inutili perché poi col bus si torna indietro, ma ci sono più corse disponibili.

Come tornare a Roma da Pontecorvo

Si può tornare, sempre con bus Cotral prima e con treno poi:

  • bus Cotral per Cassino e da lì treno per Roma Termini
  • bus Cotral per Roccasecca staz. e da lì treno per Roma Termini

La seconda soluzione è ovviamente più breve come km da fare.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata di riferimento / capolinea è “Ospedale Pasquale Del Prete”, segnata da una pensilina e da una palina:

Il transito dei bus Cotral attraverso Pontecorvo normalmente è in maniera circolare attorno al centro storico: in direzione “sud”, dall’ospedale proseguono la discesa fino al ponte sopra il Liri e lo attraversano, in direzione “nord” provengono dal ponte sopra il Liri ma risalgono dall’altra parte, SP 628 “Leuciana”.

Attualmente però il tratto di strada in discesa da dopo l’ospedale fino al ponte è chiuso per lavori a causa di una frana avvenuta nel 2013. I bus che devono andare verso “sud” quindi, giunti a questo punto della discesa:

Invece di proseguire come dovrebbero normalmente, girano a destra fino a questo punto, dove oggi c’è una rotatoria…

… girano attorno alla rotatoria e tornano indietro, risalendo per via San Giovanni Battista ovvero ripassando di fronte all’ospedale, e scendono verso il ponte sul Liri dall’altra parte, per la SP 628 “Leuciana”, strada che normalmente dovrebbero percorrere solo in salita. In breve ad oggi il percorso Cotral fa un “cappio” davanti all’ospedale, dov’è la fermata principale.

C’è anche una fermata a valle dopo il ponte; in direzione sud è più o meno qui, senza segnaposti:

Arce (FR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: aprile 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Linea di riferimento:
    • Frosinone FS – Ceprano – Arce – Cassino
  • Frequenza: buona
  • Gestore servizio trasporto pubblico urbano: Bianchi Elvira s.r.l.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti (Cotral): Frosinone
  • Distanza approssimativa da Roma: 120 km

Come arrivare ad Arce da Roma

Arce è servita da vari vettori di trasporto pubblico: oltre ai classici Cotral (bus) e Trenitalia (treni, ma NB non quelli della Roma – Cassino “FL6” bensì della Roccasecca – Sora – Avezzano) è disponibile anche un servizio di bus urbani il quale, tra le varie linee, ne offre due di collegamento con le stazioni ferroviarie più vicine, precisamente “Isoletta-S.Giovanni Incarico” e “Roccasecca” (queste sì della Roma – Cassino (FL6)).

Vediamo quindi tutte le opzioni disponibli; NB valgono solo nei giorni feriali, perché nei festivi c’è solo il treno della Roccasecca – Avezzano ma con pochissime corse e coincidenze impraticabili della serie viaggi biblici con ore di slargo… meglio evitare.

bus Cotral

Arrivare prima a Frosinone con treno da Roma Termini o con altro bus Cotral da Roma Anagnina e poi cambiare con bus Cotral diretto a Cassino, con transito ad Arce. Le corse per Cassino le potete prendere o al (nuovo) capolinea “Pertini”; fare riferimento all’articolo su Frosinone per ulteriori dettagli.

Naturalmente non è detto che come arrivate a Frosinone trovate il cambio pronto, verificate sempre prima gli orari di arrivo / partenza per scegliere la combinazione che fa per voi.

solo treno

Arce ha anche una sua propria stazione ferroviaria che però non è collegata direttamente a Frosinone ma fa parte della linea Roccasecca – Sora – Avezzano. Verificare prima se questa linea è attiva ed esercitata con treni, perché in passato è stata sospesa e/o sostituita da bus (cfr articolo wikipedia linkato sopra). Se si sceglie questa soluzione di andata conviene partire da Roma Termini col treno delle 7:42 per Cassino, o al massimo quello successivo delle 8 ma attenzione che si riduce molto lo slargo tra un treno e l’altro, scendere a Roccasecca e prendere in coincidenza il treno per Avezzano da Roccasecca, scendendo alla stazione di Arce. Non ci sono molte altre possibilità di coincidenza all’andata.

treno + bus urbano

Consultate gli orari aggiornati della ditta “Bianchi Elvira srl” e verificate in particolare le linee 5 per “ISOLETTA” ovvero stazione di “Isoletta-S.Giovanni Incarico” e 13 per “ROCCASECCA FF.SS.” ovvero stazione di “Roccasecca”, entrambe della linea FL6 Roma Termini – Cassino che è ben più frequente della Roccasecca – Avezzano citata prima.

Si tratta ovviamente di scegliere un treno che arrivi in stazione in tempo utile per la partenza del bus urbano diretto ad Arce. Ad esempio per Isoletta – con gli orari attuali, verificate sempre quelli aggiornati – va bene il treno delle 8:35 da Roma Termini che arriva a Isoletta alle 10:33 perché alle 10:45 parte il bus urbano per Arce. Per Roccasecca invece dovrete scegliere un treno che arrivi entro le 9:30.

Dei due ho provato la linea da Isoletta; di quella di Roccasecca, visto che a Roccasecca ci sono due piazzali di stazione ho chiesto all’autista su quale dei due si fermano e mi ha detto che loro fermano a quello principale, proprio davanti all’ingresso della stazione; per intenderci dove c’è il bar e non quello dalla parte opposta dove invece c’è il capolinea Cotral. Se su questo vi servono maggiori info provate a chiamare il loro servizio clienti, ci sono i numeri di telefono sul loro sito.

Notate che il servizio urbano di Arce non è integrato in Metrebus e quindi anche se a Roma avete fatto il biglietto giornaliero questo non copre il bus urbano, che dovrete pagare separatamente a bordo vettura direttamente dall’autista (corsa semplice: 0,80 euro). Verificate eventuali aggiornamenti tariffari sul sito del gestore, al momento c’è anche un biglietto per due linee anziché 1 al prezzo di 1 euro: ad es. se arrivate dalla stazione con una linea e poi dovete proseguire con un’altra vi conviene questo biglietto da due linee.

Come tornare a Roma da Arce

Tutte le soluzioni descritte per l’andata sono valide anche per il ritorno, le uniche restrizioni sono come sempre gli orari delle corse disponibili e le varie coincidenze. Ricapitolando le opzioni sono:

  • tornare a Frosinone con bus Cotral e da Frosinone a Roma con altro bus Cotral o treno
  • soluzione solo treno con cambio a Roccasecca o Avezzano!
  • bus urbano linea 5 per stazione di Isoletta-S.Giovanni Incarico e poi treno per Roma Termini
  • bus urbano linea 13 per stazione di Roccasecca e poi treno per Roma Termini

Se per qualche motivo si vuole allungare parecchio il giro, Arce è ben collegata anche con Sora e Cassino, sempre via bus Cotral. Si può quindi anche tornare facendo il giro lungo proseguendo fino a Sora o Cassino e poi tornare a Roma da lì.

Di nuovo, consultate gli orari ufficiali aggiornati per trovare la combinazione che fa al caso vostro.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata principale / capolinea, che vale sia per bus Cotral che per i bus del servizio urbano è qui, il segnaposto principale inquadrato è una pensilina ma più avanti c’è anche la palina:

Questa fermata/capolinea si chiama “via Marconi” negli orari Cotral, “PP.TT.” (Poste) nell’orario urbano. NB il servizio urbano ha anche un secondo capolinea “Scuole” che non è qui ma in un altro punto che ancora non ho individuato con certezza.

Un’altra fermata sicuramente utile invece è questa:

Anche questa è valida sia per Cotral che per il bus urbano. La fermata è su entrambi i lati della strada: sul lato a sinistra dell’inquadratura c’è anche una pensilina, per i bus Cotral è la prima fermata delle corse che partono da Arce per altre destinazioni, di fronte è al contrario l’ultima fermata prima del capolinea visto prima. Oggigiorno ci sono le paline Cotral nuove su entrambi i lati, un tempo c’era solo la pensilina.

Per i bus urbani simile discorso ma a seconda del tragitto il verso può essere invertito. Ad esempio per la linea 10 in partenza verso Rocca d’Arce (ne parleremo meglio nell’articolo dedicato) passa sul lato in salita, cioè quello di “arrivo” Cotral. Le linee per le stazioni invece vanno prese sul lato in discesa, cioè quello di “partenza” Cotral.

La stazione ferroviaria di Arce della linea Roccasecca – Avezzano è qui:

Alla stazione di Isoletta la fermata del bus urbano per Arce è qui:

Vedete la palina inquadrata, se ingrandite si legge la sigla “C.T.C.” che sta per Consorzio Trasporti Comunali che è l’altro nome del servizio urbano di Arce, che appunto non è solo di Arce ma del bacino territoriale composto dai comuni Arce, Rocca d’Arce, Colfelice, Fontana Liri – e ci sarebbe pure Santopadre. Il gestore è sempre Bianchi Elvira srl, sui bus c’è il logo di questa ditta, ma i biglietti e le fermate riportano anche il logo CTC.

Allargando l’immagine vedete che proprio di fronte al marciapiede con la fermata c’è un’apertura diretta dalla banchina ferroviaria, e quello è proprio il binario per i treni che provengono da Roma: in pratica scesi dal treno da Roma si passa direttamente di là, mentre al ritorno bisogna usare il sottopassaggio. Purtroppo non ho fatto in tempo a verificare se in questa stazione c’è una macchinetta emettitrice di biglietti.

Colle di Tora (RI)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI (Lunedì – Venerdì)
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Coperto anche da: servizio aggiuntivo bus a chiamata ChiamaBus Cotral (dal 02/05/2023)
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Rieti
  • Linea di riferimento:
    • Carsoli – Turania – (deposito di Collegiove) – Paganico Sabino – Ascrea – Castel di Tora – Colle di Tora – Posticciola – Rocca Sinibalda – Rieti
  • Frequenza complessiva: rara
  • Distanza approssimativa da Roma: 110 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

ChiamaBus Cotral

Dal 02/05/2023 Colle di Tora è coperta anche dal nuovo servizio di bus a chiamata / con prenotazione ChiamaBus di Cotral e Regione Lazio, tramite il quale è possibile organizzarsi per superare alcune limitazioni del servizio ordinario e migliorare la visitabilità del luogo.

Nel resto dell’articolo ci si concentra sul servizio ordinario, anche solo tramite il quale Colle di Tora era e resta comunque “visitabile” dall’esterno. Per ulteriori dettagli ed esempi di utilizzo del servizio ChiamaBus consultate le fonti ufficiali e/o leggete la nostra pagina di approfondimento.

Come arrivare a Colle di Tora da Roma e come tornare

Tutti i comuni e frazioni principali della valle del Turano, ovvero, da nord a sud: Rocca Sinibalda, Posticciola, (Stipes parzialmente), Colle di Tora, Castel di Tora, Ascrea, Paganico Sabino, Turania, sono serviti dalla stessa e unica linea bus Cotral che collega Rieti e Carsoli, condividendone pregi, difetti e particolarità.

Regolandosi con gli orari a disposizione si sceglie – o si è obbligati a scegliere – l’uno o l’altro verso di percorrenza, all’andata e al ritorno, visto che tanto sia Rieti che Carsoli sono collegati a Roma. Da Roma (Tiburtina) a Rieti sono 80 km, da Roma (Ponte Mammolo) a Carsoli sono 70 km, ma dei due Rieti ha più collegamenti da/per Roma e meglio cadenzati.

Ora se solo questa linea Rieti – Carsoli avesse un po’ più di corse e ben cadenzate non ci sarebbe altro da aggiungere, invece c’è un altro po’ di pappardella da scrivere.

Cominciamo col verso di andata, perché se si vuole impostare una visita da metà mattinata al primo pomeriggio – che praticamente è l’unica opzione disponibile visti gli orari! – attenzione che la corsa di metà mattinata da Rieti non sale ad Ascrea né a Paganico né a Turania ma tira dritto al bivio: per queste tre località si è obbligati ad arrivare nel verso da Carsoli. Per le altre località invece (Castel di Tora, Colle di Tora, Posticciola, Rocca Sinibalda) vanno bene entrambi i versi nel senso che entrambe le corse ci passano, tuttavia siccome la corsa da Rieti parte quasi un’ora prima di quella da Carsoli conviene senz’altro utilizzare l’andata da Rieti risparmiando un bel po’ di tempo… e anche di km visto che sono un po’ più vicine a Rieti che a Carsoli. Ho considerato questa… scelta del viaggio di andata nel calcolo del chilometraggio.

Attenzione a una trappola di pubblicazione orari sul lato Carsoli, perché spesso le corse da quella parte non risultano dirette ma con un cambio al deposito di Collegiove che è di strada. Il risultato è che cercando su pianifica viaggio le corse senza cambi non si trovano i risultati, per essere sicuri di trovarli bisogna cercare con numero di cambi 3. Anche gli orari pdf riflettono questo tecnicismo.

Arrivando con le corse di metà mattinata i primi ritorni disponibili sono nel primo pomeriggio nella fascia 14 – 15 circa – verificate gli orari aggiornati per i passaggi precisi – e si incrociano tra loro a un certo punto, per cui specie nelle località più centrali dovreste notare che sono previste a poca distanza temporale una corsa per Rieti e una per Carsoli. E lì dipende da voi e dalla vostra preparazione e sangue freddo. Perché? Perché sapendo che dopo la tornata del primo pomeriggio ce n’è solo un’altra, l’ultima della giornata, non meno di tre ore dopo, secondo voi cosa è meglio fare, aspettare il verso che volevate voi o prendere il primo verso che capita? Beh oggi che ci sono le app con informazioni in tempo reale sulle corse non è così drammatica e ci si organizza un po’ meglio ma… beh, il numero di corse sempre quello è. E le ultime corse della giornata non coprono tutto il percorso da Rieti a Carsoli e viceversa, sono delle limitate, in un senso e nell’altro, anzi potrebbe esserci solo una delle due a seconda dell’orario. Personalmente le terrei solo come riserva di emergenza.

Un tempo l’app non c’era, non c’erano le paline alle fermate, era un po’ tutto all’avventura… una volta che tornavo da Paganico, volendo tornare verso Carsoli, ho fermato il bus del pomeriggio che mostrava tabella manuale RIETI – CARSOLI… però l’autista mi ha avvisato che invece andava a Rieti (tabella al contrario)… vabbe’ andava bene lo stesso tanto poi dovevo andare a Roma!

NB la coppia di corse di “andata” di metà mattinata attualmente (beh, dal 2016…) è esercitata “solo” dal lunedì al venerdì (vedere nota storica in fondo all’articolo) mentre quelle pomeridiane sono esercitate anche il sabato. Se per qualche motivo ci dovete andare proprio di sabato di fatto siete bloccati, ma qui potrebbe venirvi in aiuto il nuovo servizio ChiamaBus visto che al momento è attivo anche il sabato: potreste organizzare/prenotare l’andata col ChiamaBus e il ritorno col bus ordinario. Potrebbe esservi d’aiuto anche al ritorno dopo le 14 – 15, ma occhio che il servizio non è attivo 24h/24 e a una certa ora finisce, inoltre è bene prenotare con qualche ora di anticipo per evitare di trovarsi in necessità quando tutte le navette disponibili sono già prenotate/impegnate.

Capolinea e/o fermate principali

Di fermata principale ce n’è solo una, sulla SP principale, quasi all’incrocio con la via che conduce al centro storico. In direzione Rieti, qui:

In direzione Carsoli, un po’ più giù:

Queste erano le street view aggiornate, vedo che nel frattempo hanno aggiunto un bel po’ di segnaposti.

Sì perché quando ci sono stato io la prima volta (2016) la situazione era molto più… “rustica”, assomigliava a questa:

Paline zero, pensiline zero… marciapiedi zero. E la fermata era più vicina all’incrocio, in entrambi i versi. Vabbe’, mi sa che nel 2016 i marciapiedi almeno c’erano, e c’era pure quella palina di fermata bus anonima (generica, senza loghi) sul lato Rieti. Sicuramente non c’erano paline Cotral.

Ma Colle di Tora (centro) dov’è? In fondo alla strada che inizia a sinistra nell’ultima inquadratura. Buona passeggiata! (500 – 700 m)

Circa 700 m dopo:

Nota storica

Con la riforma degli orari Cotral in vigore dal 7 Gennaio 2016 furono soppresse le uniche due corse concretamente utilizzabili da un esterno per visitare Colle di Tora ma anche tutte le altre località servite dalla stessa linea:

  • 10:30 da Rieti (Lunedì – Sabato)
  • 11:00 da Carsòli (Lunedì – Sabato)

Rimasero le corrispondenti corse dell’alba (inutilizzabili per un esterno), e quelle del primo pomeriggio e tardo pomeriggio. Su 4 corse che c’erano per direzione ne sono rimaste 3.

Fui quindi costretto a stralciare quanto avevo scritto e a declassare Colle di Tora a “destinazione impossibile”. Stessa sorte per tutte le altre destinazioni servite dalla stessa linea. Che dire, un buon inizio 2016!

http://rietinvetrina.it/la-valle-del-turano-abbandonata-da-cotral/

Fortunatamente però tali corse sono state ripristinate in un secondo momento (dal 25/01/2016, meno di un mese dopo!) con lieve variazione di orario (quella da Carsoli) a seguito, pare, delle proteste dei sindaci dei comuni coinvolti.

http://rietinvetrina.it/disservizi-cotral-nella-valle-del-turano/

Le corse sono state ripristinate per i giorni dal lunedì al venerdì mentre il sabato è rimasto tagliato.

Rocca Massima (LT)

 Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: gennaio 2018)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Velletri, Cori
  • Linee di riferimento Cotral:
    • VelletriRocca MassimaSegni (solo periodi scolastici)
    • VelletriRocca Massima (anche periodi non scolastici)
  • Frequenza: rara
  • Distanza approssimativa da Roma: 50 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Caliciotti bus srl
  • Linea urbana di riferimento: Cori – Rocca Massima

Come arrivare a Rocca Massima da Roma

Il modo più evidente, ma non il migliore come spiego più avanti, è tramite bus Cotral in partenza da Velletri: si tratta quindi di arrivare in primo luogo al capolinea/stazione fs di Velletri (vedere relativo articolo) e da lì cambiare con bus Cotral diretto o a Rocca Massima o a Segni via Rocca Massima.

Sarebbe tutto sommato semplice se non fosse che le corse Cotral Velletri – Rocca Massima sono veramente poche e quasi tutte pomeridiane o serali. Nel periodo scolastico ci sono un po’ più di corse a disposizione ma si concentrano comunque all’ora di pranzo.

Nell’ipotesi più rosea, per avere più tempo possibile a disposizione ed al contempo evitare di tornare con l’ultima corsa, in periodo scolastico conviene prendere la prima delle corse scolastiche (verso le 13) e poi tornare con il ritorno della seconda oppure con il ritorno della prima che nel frattempo è andata fino a Segni e ritorno, con un tempo visita tra 1 e 2 ore. Altrimenti (d’estate) si può restare anche di più e puntare tutto sull’ultimo ritorno tra le 17 e le 18 ma è l’ultima corsa, se viene esercitata bene ma se viene sospesa che fate? Passate la notte su una panchina? Vi siete chiesti dov’è la stazione taxi più vicina, soprattutto SE ce n’è una? Dal lunedì al venerdì va un po’ meglio perché c’è un’altra corsa ancora prima di quella delle 17 e oltre, 15:55 ma verificate gli orari ufficiali aggiornati, di sabato però questa corsa intermedia non c’è.

In orario non scolastico, ignorando sempre la corsa dell’alba, ce n’è una a/r Velletri il pomeriggio tra le 13 e le 14, e una più tardi tra le 17 e le 18, fine. Le corse prolungate fino a Segni sono disattivate.

Un quadro abbastanza deludente: con il Cotral si riesce a visitare e tornare ma esclusivamente di pomeriggio perché non si riesce ad arrivare di mattina e in ogni caso non è raccomandabile il viaggio in orario non scolastico per via dell’ulteriore riduzione all’osso del numero di corse.

Al contrario di altre situazioni però nel caso di Rocca Massima c’è un raggio di luce: un’alternativa che fortunatamente ci permette di anticipare di un paio d’ore l’arrivo a Rocca Massima fino a prima di mezzogiorno (11:40) !

Quest’alternativa c’è solo all’andata e consiste nel prendere l’ultima corsa del bus urbano del comune di Cori che collega Cori a Rocca Massima. Gli orari aggiornati li trovate sulla home page del sito del comune di Cori, nel box “Orari Trasporto Urbano”. Considerate solo gli orari pubblicati sul sito del comune, non quelli che trovate su altri siti perché probabilmente non sono aggiornati. Ad esempio su “natura.lepini.it” si trova una vecchia copia dell’orario con partenze e arrivi che non sono quelli attuali.

Da orario attuale, che era anche quello in vigore quando ci sono andato di persona ad Aprile 2017, questo bus urbano per Rocca Massima parte dal capolinea di Cori alle 11:20. Si tratta quindi innanzitutto di arrivare per tempo a Cori, a tal fine se non sapete già come fare vi rimando al relativo articolo.

Chiedete conferma all’autista se è la corsa per Rocca Massima perché la stessa ditta dallo stesso capolinea gestisce anche linee per Cisterna stazione e Giulianello.

Il biglietto si fa a bordo dall’autista ed è di corsa semplice. Costo ad aprile 2017: 1 euro. Biglietto tipografato e genuino come si facevano una volta (conservatelo!), non quelle porcherie moderne in carta termica che si scancellano nel giro di mesi e sono pure tossici!

A Rocca Massima sono stato due volte: una prima volta in avanscoperta con andate e ritorno via Cotral senza poter fare una visita decente (rosicata massima, altro che Rocca Massima) per i tempi strettissimi; una seconda volta finalmente con tutto il tempo che mi serviva, con andata via Cori tramite bus urbano e ritorno Cotral via Velletri. Consiglio senz’altro la seconda strategia con andata e ritorno asimmetrici.

Come tornare a Roma da Rocca Massima

Il bus urbano che ci ha portati a Rocca Massima da Cori non potrà esserci d’aiuto anche al ritorno perché quella che abbiamo preso era l’ultima corsa della linea! Essa riparte subito per Cori e poi prosegue scendendo fino alla stazione di Cisterna di Latina.

Niente paura però perché per il ritorno, essendo arrivati così presto (!), possiamo sfruttare tutte le corse Cotral del pomeriggio comprese le prime invece che saremmo stati costretti a prendere all’andata se non fosse stato per il bus urbano!

Il ritorno tipo sarà quindi asimmetrico rispetto all’andata, via Velletri tramite bus Cotral.

Con una punta di sfizio e quasi di esotismo si potrebbe anche tornare via Segni e Colleferro con l’unica corsa pomeridiana (una delle prime partite da Velletri per Rocca Massima) che appunto prosegue dopo Rocca Massima per Segni. Da Segni poi ritorna a Rocca Massima e a Velletri. Francamente sarebbe un giro da fare almeno una volta per ammirare il paesaggio, basta che non vi venga in mente di scendere in mezzo alla strada perché in alcuni punti rimarreste appiedati in compagnia di mandrie di bovini allo stato semi brado.

Capolinea e/o fermate principali

Dagli orari Cotral la fermata principale / capolinea a Rocca Massima è “l.go Mariani”. In pratica è qui:

Qui dove, di preciso? Sotto l’albero al centro dell’immagine. Oggi c’è una palina Cotral e piazzola bus. Foto di qualche anno fa con bus in sosta in attesa di ripartire per Velletri:

Rocca Massima Cotral 1 Rocca Massima Cotral 2

Per quanto riguarda il bus urbano ecco da dove parte da Cori:

ed eccolo arrivato a Rocca Massima:

Chiaramente il giorno della vostra visita potrebbe esserci una vettura diversa da questa: le foto servono più che altro per mostrare i punti di fermata.

Come vedete a Rocca Massima anche il bus urbano ferma nella stessa piazza del Cotral anche se non esattamente nello stesso punto ma poco importa visto che tanto ci dovremo solo scendere non anche salire. L’importante è esserci arrivati prima di mezzogiorno!

Aquino (FR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Linee di riferimento Cotral:
    • CassinoAquinoPontecorvo
    • Roccasecca FS – Castrocielo – AquinoPontecorvo
  • Gestore servizio trasporto pubblico urbano: Autoservizi Magni
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Frequenza: buona
  • Distanza approssimativa da Roma: 140 km
  • Prerequisito: Cassino o Roccasecca FS

Come arrivare ad Aquino da Roma

Ci sono due modi possibili, entrambi con cambio treno-bus:

  1. da Roma Termini treno per Cassino, indi bus Cotral per Pontecorvo con transito ad Aquino
  2. da Roma Termini treno per Roccasecca, indi bus Cotral per Pontecorvo via Castrocielo e Aquino

La linea ferroviaria è la stessa, Roccasecca è una fermata precedente a Cassino. In questo modo si fanno meno km (120 treno + 20 bus) ma c’è una sola possibilità. Via Cassino invece si fanno più km (140 treno + 20 bus), di cui una parte inutili perché poi col bus si torna indietro, ma ci sono più corse disponibili.

Come tornare a Roma da Aquino

Si può tornare, sempre con bus Cotral prima e con treno poi:

  • bus Cotral per Cassino e da lì treno per Roma Termini
  • bus Cotral per Pontecorvo, poi altro bus Cotral per Roccasecca staz. e da lì treno per Roma Termini

La seconda soluzione nonostante abbia un cambio in più è più breve come km da fare.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata di riferimento è in Piazza San Tommaso, che è anche la più centrale. Non c’è una palina ma una pensilina. La fermata è sempre su questo lato in entrambe le direzioni Pontecorvo e Cassino (percorso “a cappio”):

 

Cassino (FR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: SI
  • Servito da: bus CO.TRA.L. e treno regionale Trenitalia (FL6)
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 1
  • Prerequisiti: nessuno
  • Frequenza: buona
  • Distanza approssimativa da Roma: 140 km
  • Capolinea di Roma di riferimento: Roma Termini
  • Gestori servizio di trasporto pubblico urbano: Mastrantoni Autoservizi srl, Autoservizi Magni

Come arrivare a Cassino da Roma

Arrivare a Cassino è abbastanza semplice: è sufficiente prendere uno dei treni disponibili con partenza da Roma Termini.

Non sono necessari cambi, l’unico inconveniente è che il viaggio è piuttosto lungo, tra 1h 30m e 2h.

I treni che impiegano meno tempo sono quelli molisani diretti a Campobasso perché percorrono la tratta Roma Termini – Cassino senza fermate, impiegando appunto 1h 30m. Per esempio ce n’è uno così la mattina alle 9:07 da Termini (verificate sempre gli orari aggiornati però). Occhio che tutte le volte che l’ho preso partiva dal binario 20 bis: sono tre-cinque minuti a piedi dai varchi d’ingresso! Altro NB, come materiale viene messo o un piccolo diesel o un “Minuetto” e i posti a sedere bastano appena quindi è consigliato presentarsi con un po’ di anticipo.

Di mattina da Termini altro treno conveniente è quello delle 8: ci mette 1h 44m fermando solo a Tor Vergata, Colleferro, Frosinone, Roccasecca (di nuovo: verificate sempre gli orari ufficiali).

Se siete in vena di fare il giro lungo, volendo potete scendere dal treno a Frosinone e cambiare da lì con linea bus Cotral per Cassino. Naturalmente in questo modo ci vorrà ancora più tempo, sulle 3 ore, e naturalmente non tutti i treni in arrivo hanno un corrispondente bus in partenza.

Come tornare a Roma da Cassino

Come per l’andata, il modo quasi obbligato è con il treno. Anche al ritorno i più veloci sono i treni molisani che non fanno ulteriori fermate dopo Cassino ma vi riportano direttamente a Roma Termini in 1h 30m. Controllate sempre gli orari ufficiali, mi ricordo che di pomeriggio per esempio ce n’è uno verso le 15:50 e anche uno precedente verso le 14:10, che però anziché andare a Roma Termini va a Roma Tiburtina, sempre senza fermate e allo stesso prezzo.

Un modo più fantasioso di tornare a Roma, che ho anche provato perché non volevo aspettare troppo tempo in stazione il prossimo treno, è prendere un Cotral per Formia/Gaeta (!) via superstrada e tornare a Roma Termini con un treno da Formia (linea FL7 anziché FL6). Quei treni sono più veloci viaggiando sulla “direttissima” Roma – Napoli: meno fermate e tracciato più rettilineo possibile permettono una velocità maggiore; il risultato è che anche i regionali più lenti vi portano a casa in 1h 30m.

Destinazioni sbloccate

Cassino è un nodo di scambio fondamentale per chi vuole raggiungere/visitare questi altri comuni/frazioni dei dintorni; in senso orario da Ovest:

Per alcuni di questi Cassino non è un nodo obbligatorio, ci si può arrivare anche in altro modo: fare riferimento ai relativi articoli.

Capolinea e/o fermate principali

Treno

Ecco il piazzale antistante la stazione, per una volta visto da chi esce dalla stazione:

Nota: attualmente dal sottopassaggio si può anche uscire direttamente sul piazzale senza entrare nell’edificio della stazione.

Bus Cotral

Finché rimaniamo in ambito treno è tutto semplice: abbiamo già detto tutto. Le complicazioni arrivano con i bus.

Tanto per cominciare vorremmo sapere dove fermano i bus Cotral, visto che sono essenziali per visitare tutti i comuni dei dintorni partendo appunto da qui, da Cassino.

Il viaggiatore ignaro esce sul piazzale e vede degli inequivocabili stalli per bus, questi, uno di fronte all’altro:

Bene, che mi crediate o no queste fermate sono una trappola!

  • Primo, sono principalmente per i bus urbani (quindi non Cotral) e di questi, neanche tutte le linee transitano per la stazione (ne riparleremo più avanti)
  • Secondo, il Cotral si ferma qui come arrivo a Cassino, non come partenza, o al limite come sosta fuori servizio.

OK, allora da dove prendo il Cotral nei pressi della stazione per andare fuori da Cassino?

Dipende! Dipende da dove si trova la località che volete raggiungere e se è previsto il transito del bus davanti alla stazione oppure no. All’inizio davo per scontato anch’io che tutte le linee Cotral passassero davanti alla stazione ma poi ho constatato che no, non è mica vero.

Premetto che la situazione fino a qualche anno fa era ancora più complicata e confusa di quella attuale (2020), per curiosità ho riportato i dettagli nella nota storica in fondo all’articolo.

Concentriamoci ora sulla situazione attuale. La chiave di lettura ancora una volta è seminascosta negli orari pubblicati. In sostanza bisogna verificare se la propria corsa parte come capolinea da “Via Volturno” oppure da “Casilina Sud”. Questi sono i due possibili punti di partenza da capolinea, oggi, e considerate che fino al 2017 ce n’era anche un terzo, Via Garigliano (di nuovo, vedere nota storica in fondo all’articolo).

Altro punto chiave, l’orario Cotral di Cassino ci insegna che “punto di partenza da capolinea” non significa necessariamente “punto da dove prendere il bus”!!!

  • beh, le linee con capolinea a “Via Volturno” effettivamente partono da Via Volturno e vanno prese lì, tutto regolare
  • invece le linee con capolinea “Casilina Sud” di fatto vanno prese davanti alla stazione, per il punto preciso vedere oltre

Per quanto riguarda “quali linee partono da dove” è meglio se fate riferimento agli orari ufficiali aggiornati / all’app. A memoria so che tutte le corse delle linee per Villa Santa Lucia e Colle San Magno più alcune corse delle linee per Pontecorvo partono da Casilina Sud quindi sono soggette a quest’accortezza.

Passiamo alle immagini.

Ecco una vista dalla rotatoria, spalle alla stazione, cioè vista di chi si dirige verso il capolinea: a sinistra Via Garigliano, a destra Via Volturno:

Le due pensiline che vedete inquadrate sono, di nuovo, trappole, perchè i bus non fermano lì sullo spigolo arrotondato tra le vie. Sembra siano state messe piuttosto per dire da lontano “oh da questa parte ci sono i bus”.

Allora dove diamine si fermano ‘sti bus? Da dove si sale? A destra o a sinistra?

Per le corse con capolinea Via Volturno la risposta è che si sale da qui, marciapiede “nord” di Via Volturno – stavolta la pensilina effettivamente indica la fermata Cotral, ma notate che invece non c’è uno straccio di palina:

Un altro paio di dritte da prove sul campo:

  1. naturalmente non ci sono panchine per aspettare i bus, però c’è un muretto basso dove volendo ci si può sedere per aspettare un po’ più comodamente
  2. in alcuni orari in cui si concentrano molte partenze tutte insieme i bus si accodano, specie dal lato di Via Volturno. Quelli diretti a Terracina, Gaeta tendono a mettersi in fondo già tabellati; quando partono non è detto che fermino di nuovo nei pressi della rotatoria quindi conviene andarli a prendere più in là

Le corse partenti da Casilina Sud vanno prese, dicevamo, davanti alla stazione. Dunque, dov’è il punto di fermata Cotral in partenza (da dove salire, non scendere) nei pressi della stazione? Che ci crediate o no, è qui, non segnato da un bel nulla se non dai capannelli di passeggeri in attesa del bus!! Beh ci sarebbe una vecchia palina delle linee urbane di Magni, che però è il colmo dei colmi perché i bus urbani non fermano qui ma più avanti in piazza dove ci sono le pensiline!

Sull’orario pdf questa fermata è indicata come “Staz.FS via Garigliano”. Da notare che parecchie linee che partono da Via Volturno fermano anche qui. Di nuovo NB: parecchie, non tutte. Alcune qui non ci arrivano, perché vanno in direzione opposta. Per questo è meglio prendere le corse in partenza da Via Volturno a Via Volturno, così si sta sicuri.

Vi chiederete, ma perché le corse di Casilina Sud c’è bisogno di prenderle qui? Non si può andare al capolinea di Casilina Sud? Eh beh, se ci riuscite in teoria perché no? A saperlo dov’è, ‘sto benedetto Casilina Sud. Basandomi su app e Google Maps dovrebbe essere qui:

Beh, ma se lo è, tanta ma tanta fortuna a farvela a piedi dalla stazione a qui, il tragitto è piuttosto pericoloso con quegli svincoli da superare. Capite ora perché di fatto è meglio prenderle alla stazione queste linee?

Per chiudere, il capolinea dei bus urbani è a Piazza San Benedetto che si trova qui:

Nota storica

Il capolinea Cotral di Via Volturno fino a un certo punto del 2017 era in realtà suddiviso in due: Via Volturno per la maggior parte delle linee, Via Garigliano per le altre. Di fatto c’erano quindi tre capolinea: Via Volturno, Via Garigliano, Casilina Sud. Nel 2017 Via Garigliano è stato accorpato a Via Volturno portando il totale dei capolinea da 3 a 2.

Il punto di partenza “secondario” di Via Garigliano era qui, girato l’angolo, marciapiede “sud” di Via Garigliano – e qui non c’è neanche la pensilina:

Resta un “dettaglio” critico: quale linea ferma dove? Qui cascava il turista.

Un indizio lo forniva il tool “Pianifica Viaggio” del sito Cotral, che vi mostra il tragitto della corsa che avete selezionato.

Le prove sul campo di allora (2015, 2016…) dissero che per queste destinazioni: Cervaro, San Vittore del Lazio, Aquino, Pontecorvo, Ausonia, Esperia, Pico, Terracina, Formia, Gaeta etc. in generale tutte le destinazioni grossomodo a Sud / Ovest più Cervaro e San Vittore, il capolinea era su Via Volturno. Per quelle grossomodo a Nord / Est e quindi Sant’Elia Fiumerapido, Valvori, Valleluce, Vallerotonda, Acquafondata, Viticuso, ma anche Belmonte Castello, Atina, Sora, il capolinea era su Via Garigliano.

La linea per Cervaro / San Vittore faceva eccezione perchè prevedeva un transito per il centro città di Cassino – quindi in direzione opposta – con fermate, prima di riprendere la direzione giusta.

Delle linee che partivano da Via Garigliano / Via Volturno, quali transitavano e fermavano successivamente davanti alla stazione? Quelle dirette a Sud/Ovest più Cervaro e San Vittore. Tutte le altre, quindi quelle che partivano da Via Garigliano, non ci passavano.

Naturalmente di tutto questo non c’era la benché minima indicazione sul posto. Figuriamoci, non c’era (e non c’è tuttora, 2020) neanche una palina generica Cotral!

Da un certo punto del 2017 ad oggi (2020) quest’ambiguità, almeno questa, è stata risolta: tutte le linee che prima partivano da Via Garigliano partono da Via Volturno come le altre.

Via Garigliano (quel lato lì) oggi è usata solo come area di sosta o come punto di discesa a fine corsa. Anche Viale Europa, che chiude il triangolo tra Via Volturno e Via Garigliano, era / è usata solo come area di sosta.

Rimangono tuttora fuori le poche linee che partono dal terzo punto ovvero il misterioso “Casilina Sud” (vedere sopra). Certo, sennò era troppo semplice…

Ehi, e Montecassino???

Il primo richiamo turistico-culturale di Cassino è senz’altro l’Abbazia di Montecassino. Salta all’occhio già uscendo dalla stazione, ma come si arriva fin lassù? Non sembra ma sono circa 10 km da fare.

Mi riservo di aggiornare le info quando ci sono sarò andato (ancora non ci sono andato lassù); per ora riporto quello che ho scoperto nel frattempo:

  1. l’Abbazia non è servita da linee Cotral…
  2. … ma in teoria è servita da una linea bus urbana
  3. le compagnie di bus urbani a Cassino sono due, la “Magni” e la “Mastrantoni”
  4. delle due, è la Mastrantoni che risulta avere la linea per Montecassino
  5. in ogni caso i bus urbani partono come capolinea da Piazza San Benedetto (vedere sopra o cercare Google Maps) ma solo alcuni fermano davanti alla stazione, e se sì, chi sa in quale verso?
  6. anni fa mandai un messaggio al sito di promozione turistica di Cassino, chiedendo come arrivare all’Abbazia con i mezzi pubblici, non mi hanno mai risposto 😮
  7. il gabbiotto di informazione turistica sul piazzale della stazione l’ho sempre trovato vuoto e chiuso (ah ecco…)

Passano gli anni, nel frattempo Trenitalia si è inventata collegamenti combinati fino a “Cassino Abbazia”, che di fatto si appoggiano al servizio urbano preesistente. Esempio di ricerca per il 22/05/2023:

Questo è solo un esempio, ce ne sono anche al ritorno, comunque secondo me mostra solo una parte delle combinazioni possibili, non so con quale criterio.

Inoltre ho qualche dubbio su come funzioni con i biglietti… sul bus si presenta il biglietto del treno?

Gavignano (RM)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Colleferro FS
  • Linee di riferimento:
    • Colleferro FSGavignanoColleferro FS
    • Colleferro FSGavignano Gorga
  • Frequenza complessiva: buona/discreta
  • Distanza approssimativa da Roma: 70 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare a Gavignano da Roma

Occorre prima arrivare a Colleferro scalo, dove partono linee Cotral dirette, a seconda degli orari, a Gavignano, o a Gorga passando per Gavignano. Attenzione che non tutte le corse per Gorga transitano anche per Gavignano: verificate sempre sugli orari ufficiali.

A Colleferro scalo ci si può arrivare o con pullman Cotral da Roma Anagnina, o più velocemente col treno regionale, linea FL6 da Roma Termini per Frosinone/Cassino.

Annotazione del 2016, probabilmente non più valida: la corsa delle 10:50 da Colleferro scalo arriva e sta ferma al capolinea da ben prima della partenza (in genere i bus si presentano in banchina solo poco prima della partenza), forse per compensare la mancata sincronizzazione con i treni da Roma e non far aspettare troppo la gente in piedi. (<– sì certo, ma quando mai…)

Come tornare a Roma da Gavignano

Con il pullman Cotral si torna prima a Colleferro scalo, poi da lì treno regionale per Roma Termini o altro pullman Cotral per Roma Anagnina.

Capolinea e/o fermate principali

Nel caso della linea “corta” Colleferro FS – Gavignano – Colleferro FS il percorso è letteralmente circolare e il transito attraverso Gavignano avviene in una sola direzione. In altre parole se tornate a Colleferro con una corsa di questa linea dovrete aspettare alla fermata esattamente dove eravate scesi all’andata, non sul lato opposto della strada, proprio perché il percorso è circolare: in andata attraversa Gavignano, in alto, al ritorno torna verso Colleferro proseguendo e scendendo a valle per imboccare la Carpinetana SR 609.

Le corse provenienti da Gorga invece transitano attraverso Gavignano da sud a nord, queste sì fanno fermata sul lato opposto rispetto all’andata.
Errata corrige: anche le corse provenienti da Gorga attraversano la strada principale di Gavignano da nord a sud e per farlo, proveniendo da “Via delle Grazie”, prendono via Aldo Moro che fa il giro nel verso opposto e si immettono così in via Roma come se provenissero da Colleferro.

La prima fermata che si incontra proveniendo da Colleferro è questa, davanti alle scuole:

Il segnaposto è una pensilina posta solo lato Colleferro (da Gorga) ma il bus ferma anche di fronte solo sul lato opposto, che vale sia all’andata che al ritorno: per quanto detto prima il transito è circolare, a cappio.

La prossima è la fermata più centrale, anche in questo caso il segnaposto è una pensilina, stavolta in direzione “andata”:

Vista aggiornata, ci sono paline su entrambi i lati segno che in qualche orario qualche corsa gira nell’altro verso? Mi rimane qualche dubbio…

C’è un’altra fermata più avanti, con segnaposto una palina, sempre in direzione “andata”:

Vista aggiornata:

Non l’ho verificato ma nel caso di strada interrotta per processione, sagra etc. probabilmente i bus limitano alla rotatoria prima delle scuole. In questo caso ovviamente l’unica fermata di riferimento è la prima che ho mostrato, anzi probabilmente è spostata ancora prima.

Quando ci sono stato ho fatto giusto in tempo a tornare prima che scattassero le limitazioni al traffico. L’evento era il carnevale e le limitazioni al traffico erano indicate sul posto con dei foglietti per le strade. Al capolinea di Colleferro scalo invece non c’era nessun avviso.

Ladispoli (RM)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: settembre 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: SI
  • Servito da: bus CO.TRA.L. e treno regionale Trenitalia
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: SEATOUR
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 1
  • Prerequisiti: nessuno
  • Linee di riferimento:
    • [Cotral] Roma Cornelia – Palidoro – LadispoliCerveteri
    • [Trenitalia] FL5
  • Frequenza: buona
  • Distanza approssimativa da Roma: 30 km (Cotral) (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus/treni da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Capolinea di Roma di riferimento: Roma Cornelia (Cotral) / Roma Termini (Trenitalia)

Come arrivare a Ladispoli da Roma

Si hanno due possibilità:

  1. bus Cotral da Roma Cornelia, linea per Cerveteri
  2. treno regionale Trenitalia, da Roma Termini o Ostiense o Trastevere o San Pietro, linea FL5 per Civitavecchia e poi Pisa o Grosseto

Verificate orari e tariffe per vedere quale soluzione si adatta meglio alle vostre esigenze. Ricordate che potete sempre cambiare soluzione tra andata e ritorno (nulla vieta di fare andata col bus e ritorno col treno o viceversa).

Come tornare a Roma da Ladispoli

Come sopra, o col treno o con il bus Cotral.

Capolinea e/o fermate principali

Intanto ecco la stazione ferroviaria:

Come vedete sono disponibli anche bus urbani (compagnia: SEATOUR)

Di fermate Cotral ce ne sono varie, ne segnalo solo una sul viale principale, qui in direzione Cerveteri (da Roma):

In direzione Roma, dall’altra parte del viale:

Molte corse si spingono più in là fino a Piazza Domitilla con un percorso a cappio – potete vedere il percorso in dettaglio con il tool Pianifica Viaggio del sito ufficiale Cotral.

Gallicano nel Lazio (RM)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: aprile 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: SI
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 1
  • Prerequisiti: nessuno (ma consigliata dimestichezza con nodo di Tivoli)
  • Linea di riferimento:
    • Roma Ponte MammoloGallicano nel LazioPoli
  • Linee correlate:
    • Tivoli – San Gregorio da Sassola – Casape – PoliGallicano nel LazioPalestrina
    • PalestrinaGallicano nel Lazio
  • Frequenza: discreta
  • Distanza approssimativa da Roma: 30 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Capolinea di Roma di riferimento: Roma Ponte Mammolo
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Cilia Italia srl

Come arrivare a Gallicano nel Lazio da Roma

Quasi tutte (verificare percorsi e orari aggiornati sul sito ufficiale) le corse Cotral con destinazione Poli in partenza da Roma Ponte Mammolo transitano e fanno fermata anche a Gallicano nel Lazio.

Ce ne sono sia nei giorni feriali che, miracolosamente, nei giorni festivi.

Esistono anche delle corse di collegamento con Palestrina che si concentrano in certi orari. Palestrina è a sua volta collegata a Roma Anagnina / Ponte Mammolo con altre corse Cotral.

Come tornare a Roma da Gallicano nel Lazio

Si possono sfruttare i ritorni della stessa linea di collegamento Poli – Roma Ponte Mammolo.

Volendo si può anche fare il giro (molto) lungo e panoramico e proseguire fino a Poli poi cambiare per Tivoli attraversando Casape e San Gregorio da Sassola, infine da Tivoli a Roma.

TPL urbano

Ad integrazione, a Gallicano nel Lazio risulta attivo anche un servizio di trasporto pubblico urbano attualmente in gestione alla ditta Cilia Italia srl: sul loro sito trovate informazioni su linee e orari in vigore, tra quelli del Consorzio dei Comuni del Casilino-Prenestino di cui Gallicano fa parte (sul sito di Cilia non c’è un menu specifico per Gallicano nel Lazio ma trovate gli orari di Gallicano all’interno del menu di linee del “Consorzio”).

Capolinea e/o fermate principali

Il transito dei bus Cotral attraverso il centro storico di Gallicano nel Lazio è “a cappio” nel senso che è identico tra andata e ritorno con le stesse fermate in entrambe le direzioni, perciò occorre leggere bene la tabella sul bus prima di salire onde evitare di ritrovarsi ad andare nella direzione opposta a quella desiderata.

La prima fermata più vicina al centro è questa:

Il segnaposto di fermata è la pensilina; l’ingresso del borgo è più giù alle spalle.

Questa fermata vale sia in direzione Poli che in direzione Roma Ponte Mammolo ma sempre sul lato destro dell’immagine.

Da questa fermata, in entrambe le direzioni, i bus salgono più su fino a quest’altra fermata:

Anche in questo caso il segnaposto è una pensilina. Notate nell’immagine in fondo il bus Cotral che gira per arrivare alla fermata.

Dopo questa fermata il bus torna indietro scendendo per la stessa strada fatta poc’anzi in salita. La fermata precedente NON viene effettuata di nuovo sul lato opposto.

Più a valle segnalo quest’altra fermata nei pressi di Ponte Amato:

Curiosamente le fermate “a valle” hanno le nuove paline mentre quelle a monte, in paese, ancora no.

Frasso Sabino (RI)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Linea di riferimento:
    • Fara Sabina scalo (Passo Corese) – Abbazia di Farfa – Castelnuovo di Farfa – Monte Santa Maria – Poggio Nativo – Frasso Sabino – Osteria Nuova – Poggio Moiano
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Fara Sabina scalo (Passo Corese)
  • Frequenza: discreta
  • Distanza approssimativa da Roma: 70 km
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare a Frasso Sabino da Roma

Nota: quanto scritto in quest’articolo, come andata e ritorno, vale indifferentemente per Castelnuovo di Farfa, Monte Santa Maria, Poggio Nativo, Frasso Sabino.

Occorre prima di tutto arrivare a Passo Corese (Fara Sabina scalo) con il treno regionale (linea FL1) da Roma. Da Passo Corese, capolinea Cotral, dovreste trovare un’unica corsa di andata di mattina per arrivare a Frasso Sabino, in partenza tra le 8:50 e le 9:00 a seconda della stagione e dell’orario (controllate gli orari ufficiali aggiornati) con destinazione Poggio Moiano oppure Osteria Nuova.

Prima della riforma orari Cotral del 7/1/2016 questa corsa era esercitata dal Lunedì al Sabato; dopo la riforma, solo dal Lunedì al Venerdì; successivamente, è stata ripristinata anche al Sabato.

Se mancate questa corsa del mattino da Passo Corese ci dovrebbe essere una possibilità di riserva ovvero la corsa nel verso opposto da Osteria Nuova, tra le 11 e le 12 circa, verificate gli orari ufficiali aggiornati. Per arrivare a Osteria Nuova da Passo Corese è sufficiente prendere una delle corse per Rieti, passano tutte per Osteria Nuova, tuttavia il punto di fermata della linea da/per Rieti-Roma probabilmente non sarà lo stesso della linea Passo Corese – Osteria Nuova.

Come tornare a Roma da Frasso Sabino

Con la stessa linea Cotral dell’andata nella direzione opposta potete tornare a Fara Sabina scalo (Passo Corese) e da lì prendere uno dei tanti treni regionali per Roma.

In alternativa si può proseguire fino a Osteria Nuova (stazione di posta lungo la Salaria) e cambiare con la linea Cotral Rieti – Roma.

Ulteriore alternativa, proseguire oltre Osteria Nuova fino a Poggio Moiano e da lì ridiscendere a Passo Corese (Fara Sabina scalo) con altra corsa Cotral. Si fa molta strada “inutile” ma in certi orari è una possibilità che è utile conoscere.

Amarcord

Ci sono stato la prima volta nel 2016 quando si poteva visitare solo dal lunedì al venerdì, ovvero quando se si doveva per questo spendere un giorno di ferie tanto valeva sfruttarlo al massimo e visitare più di una località posta sulla stessa linea. Io stesso ho dovuto spendere un giorno di ferie e l’ho sfruttato al massimo visitando nell’ordine Poggio Nativo, Castelnuovo di Farfa, Frasso Sabino, nella stessa mattina / primo pomeriggio. Ritorno prima proseguendo fino a Poggio Moiano poi tornando indietro a Passo Corese a prendere il treno.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata principale è su questo spiazzo, Piazza Garibaldi; più avanti si intravede il castello.

Una volta arrivato qui il bus deve fare manovra e un po’ di retromarcia per rigirarsi prima di ripartire quindi c’è tutto il tempo per far cenno e salire, senza che ci sia un punto preciso di fermata. A Frasso il bus fa un giro a cappio identico nei due versi di percorrenza, verso Osteria Nuova e verso Passo Corese, il punto è sempre in questa piazza.

Oggigiorno c’è una delle nuove paline ma un tempo l’unico, quasi commovente, straccio di segnaposto di fermata bus che era rimasto era la postilla sotto il divieto di sosta sul lato sinistro della piazza, che recitava: “MANOVRA COTRAL”

Ecco come si presenta oggigiorno: palina nuova su un lato, postilla MANOVRA COTRAL sotto il divieto di sosta rinnovata (sono doppiamente commosso) e… un micio tra le due, e un altro sul muretto. Che bello.