Bassano Romano (VT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: marzo 2018)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Sutri
  
• Linea di riferimento:
  • Ronciglione – Sutri – Bassano Romano
• Frequenza: discreta/rara
  
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: SIT (Società Italiana Trasporti) srl
  
• Distanza approssimativa da Roma: 50 km
  

Come arrivare a Bassano Romano da Roma

Non ci sono corse bus Cotral dirette da Roma (Saxa Rubra) tranne la mattina molto molto presto o a pomeriggio inoltrato. Nei giorni festivi c’è una corsa alle 10:10 ma è inutilizzabile perché non ha un ritorno; o meglio ci sarebbe la corsa successiva ben 10 ore dopo verso Viterbo… non la considero proprio come possibilità.

Non ci sono corse dirette ma a patto di fare un cambio e di centrare l’orario giusto ci si può arrivare in vari modi.

Volendo usare sempre e solo il Cotral bisogna considerare la linea che collega Bassano Romano a Ronciglione via Sutri: il cambio si può fare a Ronciglione o a Sutri, sulla via Cassia; si può arrivare in entrambe le località con altra corsa Cotral da Roma Saxa Rubra, per dettagli rimando ai relativi articoli su questo sito. Attenzione che la corsa Ronciglione – Bassano di metà mattinata attualmente non è esercitata il sabato.

Oltre al Cotral il paese è servito da un bus urbano che collega il centro abitato con la stazione ferroviaria di Capranica (linea FL3 Roma – Bracciano – Viterbo) e con la via Cassia dove passano i Cotral della linea Roma – Viterbo. Il gestore attuale è la “Società Italiana Trasporti srl”, la stessa che a Roma gestisce anche alcuni collegamenti con gli aeroporti. Gli orari li trovate cercando in internet “sit bassano”, dei risultati prendete il pdf “ORARISIT” dal sito del comune, ad oggi è quello più aggiornato. Il biglietto si fa a bordo dall’autista.

L’incognita maggiore prima di fare la prova sul campo per me fu il punto di fermata del “Bivio di Sutri” che in realtà non è il bivio per Sutri ma il bivio per Bassano Romano, sulla Cassia, ma per questa parte rimando alla sezione “Capolinea e fermate”.

Nel mio caso a Bassano ci ero prima passato senza scendere una domenica che andavo a  Vetralla e avevo preso la corsa delle 10:10 da Saxa che anziché passare per Sutri passava per Bassano; per la visita invece all’inizio puntavo sul cambio a Ronciglione ma poi visto che era sabato e non era attivo ho invece provato il bus urbano dal bivio sulla Cassia.

Come tornare a Roma da Bassano Romano

Orari permettendo sulla carta le possibilità sono varie:

• bus urbano per Capranica stazione e poi treno per Roma
• bus urbano per bivio sulla Cassia e poi bus Cotral per Roma Saxa Rubra
• bus Cotral per altra località e poi cambio per Roma – altra località ad esempio Sutri, Ronciglione, ma anche Manziana

Quando ci sono stato io per il ritorno ho usato il Cotral, il primo che è passato ed ho preso era quello per Manziana che, sorpresa, arrivò tabellando direttamente per Roma Saxa Rubra; effettivamente ci è arrivato a Roma ma dopo il giro di peppe di tutto il lago di Bracciano. Ho preferito non aspettare le corse successive perché su molte di queste da app risultava quel giorno la scritta rossa “Sospesa” (cioè non esercitata, quel bus NON sarebbe passato).

Capolinea e/o fermate principali

Per prendere il bus urbano dalla Cassia alla fermata che loro chiamano “Bivio Sutri” (non lo è) bisogna prendere un Cotral della Roma – Viterbo e chiedere di scendere al bivio di Bassano che è qui; come segnaposto c’è una palina Cotral piegata stile torre di Pisa e a seconda della stagione semi-nascosta dalla vegetazione:

Dopodiché chiamare il semaforo, attraversare col verde, tornare indietro ed aspettare qui:

Non c’è la palina ma questo è il punto dove salire sulla navetta SIT per il centro di Bassano Romano.

La navetta arriva fino in “Piazza Verdi” cioè “Largo Giuseppe Verdi” cioè qui:

Se notate c’è una palina sul lato opposto, che riporta pure gli orari:

proveniendo dal bivio però si ferma su questo lato a destra. Questa piazza di fatto è il capolinea del bus urbano.

La fermata Cotral da ricordare invece è “via della stazione”, che nonostante le apparenze è a solo un minuto a piedi da Largo Verdi.

Attenzione, la parte seguente è probabilmente obsoleta e da riverificare.

I bus provengono dalla strada a destra e da lì girano a destra e si fermano per la fermata, su questo lato:

Non ci sono segnaposti evidenti ma c’è questa specie di pensilina messa di fronte alla strada da dove provengono i bus quindi se uno aspetta lì li vede arrivare ma poi si deve alzare e muoversi se li vuole anche fermare e prendere:

Obsoleto perché guardate la strada a destra, di fronte la pensilina: nella vista aggiornata è a senso unico da qui, mentre nelle viste precedenti – come le conoscevo io – era a divieto di accesso! Significa che il giro dei bus è cambiato!

Prima:

Dopo:

tra l’altro è comparsa una delle nuove paline:

Zagarolo (RM)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: settembre 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 1
• Prerequisiti: nessuno
  
• Linee di riferimento:
  • Roma Ponte Mammolo – (Zagarolo) – Palestrina – Cave –  Genazzano – (San Vito Romano)
    
  • Roma Anagnina – San Cesareo – Zagarolo – Palestrina – Cave – Genazzano – (Olevano Romano – Bellegra –Rocca Santo Stefano / Roiate) / (San Vito Romano) /(Piglio bv – Acuto – Fiuggi) / (Piglio – Trevi nel Lazio – Filettino)
    
• Frequenza: buona (una corsa ogni 1 – 2 ore) (Roma – Genazzano)
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Cilia Italia srl
• Distanza approssimativa da Roma: 30 km

Come arrivare a Zagarolo da Roma

Il modo più diretto è tramite corse bus Cotral in partenza da Roma Anagnina (più corse, via Casilina) o Roma Ponte Mammolo (meno corse, via Prenestina). Tutte queste corse hanno come destinazioni finali principalmente Genazzano, San Vito Romano, Rocca Santo Stefano ma anche Bellegra, Olevano, Roiate, Fiuggi, Filettino, quindi sulla tabella del bus Zagarolo potrebbe essere indicato solo nell’instradamento o non essere indicato affatto.

Attenzione però:

• non tutte le corse da Roma Ponte Mammolo passano per Zagarolo perché alcune sono instradate via Pedemontana Stella e arrivano a Palestrina saltando Zagarolo
• alcune delle corse da Roma Anagnina, ad es. quelle per Filettino, passano per Zagarolo ma saltano la fermata del centro storico (per risparmiare tempo)

Sia l’instradamento che la destinazione finale influiscono sul percorso seguito dai bus all’interno di Zagarolo e sulle fermate effettuate ma di queste parleremo meglio più avanti nell’apposita sezione.

Zagarolo dispone anche di una stazione ferroviaria sulla linea regionale Roma Termini – Frosinone – Cassino, situata a circa 1,8 km dal centro del paese. Il pezzo mancante può essere coperto:

• con una corroborante (?) passeggiata!
• con una delle corse Cotral di cui sopra, di quelle provenienti da Roma Anagnina, da prendere però al bivio della stazione (vedere oltre nella sezione fermate e capolinea) non dal piazzale davanti alla stazione
• con altre corse Cotral in partenza proprio dal piazzale della stazione, dirette anch’esse a Genazzano ma solo in alcuni orari specie di pomeriggio

Infine, non l’ho provato ma a Zagarolo c’è anche un servizio di bus urbani gestito attualmente da Cilia Italia che tra i vari collegamenti ne prevede anche uno tra la stazione e il centro storico. Per percorsi e orari fate riferimento al sito della compagnia.

Nei giorni festivi il servizio di bus urbani non è attivo, così come non sono attive le corse Cotral da Ponte Mammolo (soppresse dal 7 Gennaio 2016). Sono attive invece le corse da Roma Anagnina e i treni da Roma Termini, naturalmente con orari ridotti.

Come tornare a Roma da Zagarolo

Basta prendere una delle numerose corse Cotral per Roma Anagnina (maggior parte) o Roma Ponte Mammolo (poche), oppure raggiungere la stazione FS e prendere il treno per Roma Termini.

Capolinea e/o fermate principali

Di fermate da tener presente ce ne sono parecchie, per comodità vediamole nell’ordine in cui si incontrano proveniendo da Roma Anagnina.

La prima tra le fermate incontrate è quella del bivio della stazione: questa è quella in direzione Genazzano (segnaposto: pensilina+palina)

La corrispondente in direzione Roma è più avanti (segnaposti: pensilina (di altro tipo) e palina):

La prossima che si incontra è questa, segnata con palina:

e la corrispondente è più avanti di fronte, altra palina:

Vado a memoria e potrei sbagliare, quest’ultima prima che installassero le nuove paline non la facevano qui ma più avanti dopo il bivio dove c’è una panchina:

Attenzione: da qui in poi comincia il percorso a cappio nel senso che il giro è lo stesso nello stesso verso per entrambe le direzioni Roma e Genazzano, quindi le prossime fermate non ne hanno un’altra di fronte per il verso opposto, loro stesse sono valide anche nell’altro verso. Per visualizzare meglio cosa intendo aiutatevi col tool di Percorso e Tariffe del sito ufficiale che vi mostra il percorso seguito da i bus sulla mappa, confrontate andata e ritorno.

La prossima è questa, alle case popolari:

Oggi ci sono le nuove paline dappertutto, un tempo qui non ce n’erano e bisognava ricordarsi che il punto era più o meno tra le due scalette.

Proseguendo ecco finalmente la fermata del centro storico, a Piazza Santa Maria (segnaposti: pensilina, piazzola e nuova palina, in precedenza solo le prime due):

Proseguendo il giro, ce n’era un’altra Viale Ungheria altezza civico 46 (segnaposti: palina, di fronte al calzolaio):

Questa non c’è più in quel punto, è stata spostata più avanti:

Ignorate la pensilina più avanti in direzione opposta: non è usata praticamente mai visto che il giro obbligato è in quest’altro verso.

Infine, ultima fermata di lasciare Zagarolo (segnaposto: pensilina) e con questa si chiude il percorso a cappio delle corse da Anagnina.

Le corse superstiti da Ponte Mammolo di tutte queste fermate fanno solo le ultime due, non fanno neanche quella di Piazza Santa Maria.

Ora torniamo alla stazione ferroviaria:

Il capolinea Cotral non è proprio di fronte ma un po’ in là, segnato da una palina di capolinea:

Mentre il capolinea dei bus urbani è più appiccicato alla stazione:

Cesano (Roma) (RM)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: marzo 2018)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI
• Servito da: bus atac / Roma TPL
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 1
• Prerequisiti: nessuno
  
• Linee di riferimento: 036 (anche festivi), 024 (solo feriale)
  
• Frequenza: buona
  
• Distanza approssimativa da Roma: 10 km
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma La Storta, Cesano FS
  

Come arrivare a Cesano da Roma

Il borgo di Cesano, il cui territorio ricade all’interno del comune di Roma, è raggiungibile con la linea bus 036 bus dell’atac, in gestione a Roma TPL, in partenza dal capolinea della stazione La Storta, oppure sia con bus 024 che con lo 036 dalla stazione di Cesano. Lo 036 parte da La Storta, passa davanti alla stazione di Cesano, e sale su al borgo. Lo 024 parte da ENEA Casaccia, passa davanti alla stazione di Cesano e sale su al borgo.

Sia a La Storta che a Cesano si può arrivare in treno da molte altre stazioni di Roma quali Tiburtina, Tuscolana, Ostiense, Trastevere, Valle Aurelia, molte di queste collegate a loro volta con la metro. La linea ferroviaria è la stessa per entrambe le stazioni, la FL3 per Cesano – Bracciano – Viterbo, con treni ogni quarto d’ora nei feriali, ogni mezz’ora nei festivi. Il treno passa prima a La Storta e poi a Cesano. Cesano è l’ultima stazione del tratto “urbano” della linea.

Il biglietto “standard” da 1,50 euro per 100 minuti grazie alla convenzione Metrebus è valido sia per il treno che per il bus, non serve che compriate due biglietti.

Lo 036 è attivo anche nei giorni festivi ma lo 024 no, solo feriali.

Come tornare a Roma da Cesano

Bus 036 per stazione La Storta o stazione di Cesano, oppure 024 per stazione di Cesano, e poi treno verso il centro.

Capolinea e/o fermate principali

Il capolinea di La Storta è qui, le banchine dei bus sono giusto di fronte alla stazione:

La stazione ora è stata rifatta dentro (nuovi tornelli etc.) e fuori (dipinta bianco shocking).

Banchine bus della stazione di Cesano per 036 e 024 (NB non sono di capolinea ma semplici fermate quindi dovete fare cenno o il bus non si fermerà):

Capolinea di 036 e 024 giusto fuori l’ingresso del borgo di Cesano:

Isola Farnese (Roma) (RM)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: marzo 2018)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI
• Servito da: bus atac / Roma TPL
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 1
• Prerequisiti: nessuno
  
• Linea di riferimento: 032
  
• Frequenza: buona
  
• Distanza approssimativa da Roma: 10 km
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma La Storta
  

Come arrivare a Isola Farnese (da Roma)

Il borgo di Isola Farnese, il cui territorio ricade all’interno del comune di Roma, è raggiungibile con la linea bus 032 bus dell’atac, in gestione a Roma TPL, in partenza dal capolinea della stazione La Storta.

A La Storta si può arrivare in treno da molte altre stazioni di Roma quali Tiburtina, Tuscolana, Ostiense, Trastevere, Valle Aurelia, molte di queste collegate a loro volta con la metro. La linea ferroviaria è la FL3 per Cesano – Bracciano – Viterbo, con treni ogni quarto d’ora nei feriali, ogni mezz’ora nei festivi.

Il biglietto “standard” da 1,50 euro per 100 minuti grazie alla convenzione Metrebus è valido sia per il treno che per il bus, non serve che compriate due biglietti.

Lo 032 è attivo anche nei giorni festivi; la frequenza è invariata tutta la settimana: una corsa ogni mezz’ora.

Come tornare (a Roma) da Isola Farnese

Bus 032 per stazione La Storta e poi treno verso il centro.

Capolinea e/o fermate principali

Il capolinea di La Storta è qui, le banchine dei bus sono giusto di fronte la stazione:

La stazione ora è stata rifatta dentro (nuovi tornelli etc.) e fuori (dipinta bianco shocking).

La linea 032 da qualche anno è diventata una circolare e il capolinea di Piazza della Colonnetta a Isola Farnese è oggi una semplice fermata (il bus riparte subito):

Per accedere al Parco di Veio bisogna invece scendere per questa strada a destra (Via Riserva Campetti):

C’è una fermata lì vicino, non serve arrivare fino al capolinea dentro il borgo:

Ingresso del parco (a destra):

Colle San Magno (FR)

Informazioni principali

• Stato percorso: N/D
  
• Visitabile nei giorni feriali: NO
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Linee di riferimento Cotral:
  • Cassino – Castrocielo – Roccasecca – Colle San Magno
• Gestore servizio trasporto pubblico urbano: N/A
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  
• Frequenza: impossibile
• Distanza approssimativa da Roma: 140 km
• Prerequisiti: Cassino, Roccasecca
  

Come (non) arrivare a Colle San Magno da Roma come (non) tornare

La linea bus Cotral che arriva fino a Colle San Magno ha di fatto solo due corse: un'”andata” in partenza alle 9 da Cassino, un “ritorno” in partenza da Colle San Magno, sempre per Cassino, alle 15:05.

In teoria a meno di soppressioni non ci sarebbero quindi problemi se uno partisse da Cassino; partendo invece da Roma diventa tutto più difficile, anche se non letteralmente impossibile. Già arrivare a Cassino da Roma per le 9 non è facile perché occorre partire molto presto. Con un treno senza fermate ci vuole 1 ora e mezza di viaggio ma purtroppo i treni disponibili verso le 7 e mezza da Termini arrivano tutti dopo le 9, il precedente che va bene è alle 6:21 con arrivo alle 8:24. Quindi uno dovrebbe partire un’ora prima del necessario e quest’ora si compone di mezz’ora di viaggio in più per le fermate intermedie più mezz’ora di attesa al capolinea bus.

Se solo il bus delle 9 partisse 20, 30 minuti dopo sarebbe tutto più facile… e dire che comunque partendo alle 9 arriva lì (da orario) alle 9:35 circa e riparte solo alle 9:55, quindi 20 minuti di sosta al capolinea di Colle San Magno. Ecco se quei 20 minuti li facessero fare a Cassino invece che a Colle San Magno sarebbe la svolta. Intanto andrebbe bene anche il treno delle 7:28 da Termini che arriva alle 9:10 (è un IC però…). Ma si potrebbe far di meglio: partire col treno delle 8, scendere a Roccasecca, prendere uno dei due bus Cotral per Pontecorvo, quello che passa a Castrocielo, scendere a Castrocielo, e prendere in coincidenza questo per Colle San Magno. Ora come ora non funzionerebbe perché Colle San Magno passa prima. (paragrafo barrato perché nel frattempo le corse Cotral da Roccasecca FS delle 9:30 / 9:40 sono state entrambe soppresse)

Volendo evitare le levatacce c’è un’altra mezza soluzione scapicollata: arrivare a Roccasecca (paese, non stazione: treno più navetta urbana della Tribuzio) e coprire il tratto mancante fino a Colle San Magno con tutta calma A PIEDI, sono circa 4 km, quasi tutti in salita. Al ritorno si potrà prendere il Cotral per Cassino delle 15:05.

Per escursionisti: si può combinare una visita al Castello dei Conti d’Aquino di Roccasecca (dove si può arrivare di mattina) con una traversata fino a Colle San Magno proseguendo sul sentiero che dalla torretta del castello (punto più alto) scende fino a Colle San Magno sbucando dal borgo di Cantalupo.

Capolinea e/o fermate principali

Il capolinea Cotral è al cimitero:

Rispetto alla foto Google oggi al posto dei cassonetti c’è una pensilina. Il bus ferma più o meno dove inquadrato e riparte quasi subito, all’orario previsto.

Prima del capolinea c’è una fermata più vicina al centro abitato ed è qui, come segnaposto c’è una pensilina in direzione Roccasecca – Cassino:

Proveniendo da Roccasecca invece ferma di fronte, dove oggi c’è un pannello informativo e un palo direzionale in legno sul Cammino di San Benedetto.

Amaseno (FR)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Frosinone FS, Madonna del Piano (Castro dei Volsci)
  
• Linee di riferimento Cotral:
  • Frosinone (Via Tiburtina) – Frosinone FS – Ceccano – Madonna del Piano – Amaseno
    
  • Madonna del Piano (Castro dei Volsci) – Amaseno
• Frequenza: discreta
  
• Distanza approssimativa da Roma: 120 km

Come arrivare ad Amaseno da Roma

Se non avete fretta, la soluzione più comoda è con bus Cotral da Frosinone (Tiburtina – Pertini – Stazione), dopo le 11:30; verificate l’orario preciso sul sito ufficiale, attualmente questa corsa è esercitata anche il sabato.

Per arrivare prima c’è un modo ma solo dal lunedì al venerdì e richiede un cambio: c’è bus Cotral che parte da Madonna del Piano (Castro dei Volsci) alle 9:35 e per arrivare a Madonna del Piano in tempo dovete o arrivare in treno e cambiare col bus urbano dalla stazione a Madonna del Piano, o partire da Frosinone con altra corsa precedente per Madonna del Piano.

Quando ci sono stato io tuttavia non ho usato nessuna di queste due possibilità ma una terza: trovandomi già a Castro dei Volsci la mattina per visitare tale borgo e volendo visitare anche Amaseno nella stessa giornata sono sceso a Madonna del Piano con la navetta urbana (vedere articolo su Castro dei Volsci) e ho preso la corsa breve (sempre Cotral) delle 12 per Amaseno, che c’è dal lunedì al venerdì (avevo preso ferie quel giorno). Una volta arrivato ad Amaseno quel bus ripartiva poi per gli impianti FIAT (FCA).

Come tornare a Roma da Amaseno

I ritorni a disposizione non sono molti specialmente il Sabato, pertanto consiglierei una visita dal Lunedì al Venerdì se possibile.

Di corse per Frosinone ce n’è solo una alle 16:05, e solo dal lunedì al venerdì; un tempo (sicuramente ancora nel 2015) c’era anche di sabato, poi sapete com’è, ci sono state le “razionalizzazioni”…

Gli altri ritorni disponibili sono praticamente tutti per Madonna del Piano (Castro dei Volsci); quando ci sono stato io non volendo aspettare le 16 e avendo comunque finito il mio giro ho preso uno di questi delle 14 / 14:30. Da Madonna del Piano si può tornare a Roma arrivando alla stazione ferroviaria Castro-Pofi-Vallecorsa con navetta urbana e poi prendendo il treno. Di treni ce n’è uno all’ora ma in stazione non c’è la macchinetta per fare i biglietti né tantomeno una biglietteria quindi in qualche modo compratelo prima, all’andata.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata principale / capolinea “p.zza S.Rocco” è su questo piazzale, sul lato destro:

Di segnaposti oggi non ce ne sono ma nella foto Google se ne vede ancora qualche traccia: una piazzola bus sbiadita, una mezza palina blu.

Aspettando il bus delle 14 sotto un filo d’ombra rimasto (faceva caldo) notavo che il piazzale si riempiva poco a poco di automobili, alcune delle quali si accaparravano proprio le zone d’ombra più grandi inclusa quella inquadrata sopra mentre io utente di mezzo pubblico dovevo accontentarmi delle briciole d’ombra rimaste e aspettare impiedi. Comunque le macchine erano quelle dei genitori o parenti degli alunni che sarebbero arrivati con il bus che stavo aspettando, la cui corsa precedente altro non era che un ritorno scolastico. Anzi di bus ne arrivarono due di cui uno ripartì fuori servizio e l’altro in servizio (quello che presi) per Madonna del Piano, ma anche l’altro fuori servizio era diretto a Madonna del Piano solo che rientrò dritto in deposito. I due bus arrivarono ad Amaseno entrambi pieni, in quello che ripartì in servizio per Madonna del Piano c’ero solo io.

Montelibretti (RM)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO (tecnicamente sì ma troppe poche corse)
  
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Passo Corese o Palombara Sabina
  
• Linea Cotral di riferimento:
  • Palombara Sabina – Moricone – Montelibretti – Fara Sabina FS (Passo Corese)
• Frequenza: buona
• Distanza approssimativa da Roma: 50 km
• Gestore del servizio di trasporto pubblico urbano:
  • (attuale): BIS Bus International Service srl
  • (precedente): SAP Autolinee

Come arrivare a Montelibretti da Roma

Occorre prima raggiungere il capolinea Cotral di Palombara Sabina (da Roma Ponte Mammolo o Roma Tiburtina) e da lì prendere una delle due linee dirette a Fara Sabina FS (“Passo Corese”), quella appunto via Montelibretti. L’altra, via Monteflavio, NON passa a Montelibretti.

Si può anche fare al contrario: arrivare prima in treno a Fara Sabina FS (“Passo Corese”), (da Roma Tiburtina) da lì cambiare con bus Cotral per Palombara Sabina, via Montelibretti (NON via Monteflavio).

In alternativa esiste anche un servizio bus urbano del comune di Montelibretti, attualmente in gestione alla ditta “BIS” (ex SAP) che collega Montelibretti a Passo Corese. Orari e percorsi sul sito della ditta.

Come tornare a Roma da Montelibretti

Similmente all’andata si può tornare a Roma o via Passo Corese con bus Cotral o bus BIS + treno (per Roma Tiburtina), oppure via Palombara Sabina con due bus Cotral, arrivando a Roma o a Ponte Mammolo o a Tiburtina a seconda della corsa scelta.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata più vicina alla parte più antica, Montelibretti Castello, è qui:

La corrispondente sul lato opposto è più su:

Prima che installassero le nuove paline, sopravviveva solo una delle vecchie su questo lato e non nello stesso punto dove si trova la corrispondente nuova di oggi:

Detto questo, il punto d’attenzione è che in effetti in questo tratto di palina ne basterebbe solo una su un lato, perché il transito dei bus su questo tratto è “a cappio”, identico in entrambe le provenienze e direzioni. Proveniendo in discesa fanno la prima delle fermate indicate sopra dopodiché al successivo incrocio scendono sulla provinciale a sinistra:

fino a questo piazzale, il cui nome preciso è largo Curio Guadagnoli:

dove fanno manovra di inversione – NB senza fare fermata… qui non c’è fermata! – e ritornano su a effettuare una seconda volta, ma sul lato opposto, la fermata mostrata prima.

Nota storica: rimane forte la curiosità su com’era il giro del fumo prima che venisse costruito questo slargo, e da quando esattamente il giro è diventato quello descritto sopra.. sì perché ad esempio nel 2011 sarebbe stato impossibile! Guardate qua come si presentava all’epoca lo stesso punto:

Dalle fermate indicate sopra per il “castello” alla parte più nuova del comune c’è circa 1 km di strada ma non c’è problema perché i bus Cotral fermano anche nella parte nuova, ad esempio qui su Corso Umberto:

Attenzione che in questo tratto (parte nuova) il transito non è a cappio e il verso della fermata conta. Nella fermata scelta sopra, rispetto all’inquadratura il lato destro è per Passo Corese, quello sinistro per Palombara.

La parte nuova è piuttosto estesa, di fatto è un lungo tratto della SP26a, che volendo si può veder divisa in due “bracci”. Dal punto di unione di questi due “bracci” parte Via Garibaldi che porta fino al castello. Guardate la mappa così è più chiaro; con la mappa davanti si capisce meglio il percorso complessivo che fanno i bus Cotral. Ad esempio nel verso da Palombara a Passo Corese, entrano prima nella parte nuova dal… braccio destro, poi fanno Via Garibaldi, cappio al castello, Via Garibaldi al contrario, rientro nella parte nuova, braccio sinistro e via verso Passo Corese.

Non so dirvi dove ferma il bus urbano BIS / ex SAP perché non l’ho provato, però ho visto che a Passo Corese non parte dal capolinea Cotral ma dal piazzale antistante la stazione e comunque il percorso preciso è chiaramente indicato nell’orario pdf. Ad esempio cercando “Via del Fosso Carolano (s.p. 27a)” su Google Maps si scopre che è la strada che porta al largo di manovra e inversione descritto prima, quindi è possibile che i bus urbani facciano un giro simile con però fermata/capolinea lì.

Borgo Velino (RI)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: luglio 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI (ma solo col treno)
  
• Servito da: bus CO.TRA.L., treno regionale Trenitalia
  
• Coperto anche da: servizio aggiuntivo bus a chiamata ChiamaBus Cotral (dal 02/05/2023)
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Rieti
  
• Linee di riferimento:
  • (COTRAL): Rieti – Cittaducale – Canetra (Castel Sant’Angelo) – Borgo Velino – Antrodoco – Posta – Amatrice
    
  • (Trenitalia): Terni – Rieti – L’Aquila
• Frequenza: discreta
• Distanza approssimativa da Roma: 110 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei mezzi da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)

ChiamaBus Cotral

Dal 02/05/2023 Borgo Velino è coperto anche dal nuovo servizio di bus a chiamata / con prenotazione ChiamaBus di Cotral e Regione Lazio, tramite il quale è possibile organizzarsi per superare alcune limitazioni del servizio ordinario e migliorare la visitabilità del luogo.

Nel resto dell’articolo ci si concentra sul servizio ordinario, anche solo tramite il quale Borgo Velino era e resta comunque “visitabile” dall’esterno. Per ulteriori dettagli ed esempi di utilizzo del servizio ChiamaBus consultate le fonti ufficiali e/o leggete la nostra pagina di approfondimento.

Come arrivare a Borgo Velino da Roma e come tornrare

Per Borgo Velino si applica quasi tutto ciò che ho scritto sul vicino comune di Antrodoco, pertanto rimando a tale articolo per la maggior parte delle informazioni: le possibilità di viaggio sono praticamente le stesse.

Ciò che cambia sono ovviamente le fermate bus e la stazione ferroviaria, descritte nella sezione seguente.

NB ho provato a scaricare l’orario pdf Cotral aggiornato di Borgo Velino e ci dev’essere un’anomalia a sistema perché esce vuoto con scritto in rosso “Non sono presenti corse dal comune di Borgo Velino nel periodo selezionato.”. Se fa così pure a voi scaricate l’orario di Antrodoco e considerate le corse instradate per Borgo Velino (quasi tutte). …

Capperi, era così nel 2018 quando ho scritto la prima versione dell’articolo, vedo che è ancora così a luglio 2023… pronto?..

Capolinea e/o fermate principali

Di fermate di nota ne segnalo due, una su Viale Aldo Moro (Viale secondo Google Maps, Via secondo il db Cotral):

Visuale in direzione Antrodoco, il centro storico è alle vostre spalle più indietro.

La fermata più vicina al centro però non è quella ma quest’altra, anche se non si direbbe:

(lato destro per Rieti, sinistro per Antrodoco etc.)

La stazione ferroviaria più vicina è “Antrodoco – Borgo Velino” ed è a quasi 1 km dal centro:

Attenzione ai periodi dell’anno in cui il treno è sostituito da autobus (per lavori o per tirchieria…): verificate sulle fonti ufficiali dove ferma l’autobus sostitutivo.

TPL urbano

Vari anni fa Borgo Velino aveva anche un servizio di TPL urbano affidato alla ditta Rossi Bus; la ditta è tuttora operativa in vari altri comuni del reatino e in provincia di Roma ma sul servizio di Borgo Velino non si trovano più informazioni, probabilmente è stato disattivato. Chissà se forniva un collegamento navetta con la frazione di Colle Rinaldo…

Stipes (Ascrea) (RI)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: luglio 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali:
  • NO con il solo servizio ordinario
    
  • SI con l’aiuto del servizio aggiuntivo di bus a chiamata “ChiamaBus”!
    
• Visitabile nei giorni festivi: NO
  
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Coperto anche da: servizio aggiuntivo bus a chiamata ChiamaBus Cotral (dal 02/05/2023)
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  
• Prerequisiti: Rieti
  
• Linea di riferimento:
  • Carsoli – Turania – (deposito di Collegiove) – Paganico Sabino – Ascrea – Castel di Tora – Colle di Tora – Stipes – Posticciola – Rocca Sinibalda – Rieti
    
• Frequenza complessiva: impossibile
  
• Distanza approssimativa da Roma: 110 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)

ChiamaBus Cotral

Dal 02/05/2023 Stipes (in quanto frazione di Ascrea, comune che aderisce all’iniziativa) è coperta anche dal nuovo servizio di bus a chiamata / con prenotazione ChiamaBus di Cotral e Regione Lazio, tramite il quale è possibile organizzarsi per superare le limitazioni del servizio ordinario rendendo il luogo visitabile dall’esterno.

Nel resto dell’articolo ci concentriamo sul servizio ordinario, dove spiegamo come e perché non è sufficiente per organizzare una visita partendo dall’esterno (da Roma).

Nel caso specifico di Stipes il servizio ordinario è sufficiente per organizzare un ritorno (di pomeriggio), ma non un’andata (la mattina), dunque ad esempio si potrebbe sfruttare il servizio ChiamaBus all’andata (da Rieti) e appoggiarsi al servizio ordinario di ritorno.

Per ulteriori dettagli ed esempi di utilizzo del servizio ChiamaBus consultate le fonti ufficiali e/o leggete la nostra pagina di approfondimento.

Come (non) arrivare a Stipes da Roma e come (non) tornare

Come per altri piccoli centri del reatino, Stipes è servita dal trasporto pubblico ordinario in modalità “minimalista” ovvero le corse disponibili, di collegamento con Rieti, sono nel numero minimo di 2 di cui la prima all’alba e la seconda il pomeriggio: niente in mezzo, niente dopo.

Per complicare ulteriormente le cose le due corse sono completamente diverse tra loro.

La corsa dell’alba è una circolare fatta così (orari del 2018):

Rieti 06:10 – Stipes 06:50 – bivio Rocca Sinibalda – Belmonte in Sabina 07:30 – Rieti 07:55

La corsa del pomeriggio è della linea Carsoli – Rieti:

Carsoli 13:45 – Turania – Paganico Sabino – Ascrea – Castel di Tora – Colle di Tora – Stipes 15:04 – Posticciola – Rocca Sinibalda – Rieti 15:45+

E non c’è altro. In sostanza Stipes vede un bus due volte al dì, alle 6:50 e alle 15 e qualcosa, in entrambi i casi è un bus diretto a Rieti. La prima corsa proviene anche da Rieti, la seconda no, quindi in teoria se uno volesse tornare da Rieti a Stipes nel pomeriggio dovrebbe prendere la Rieti – Carsoli del pomeriggio, scendere alla diga e aspettare per cambiare con la corsa in direzione opposta Carsoli – Rieti che sale anche a Stipes. E no, nessun’altra corsa della linea Carsoli – Rieti sale a Stipes – il problema è tutto qui: infatti, per dire, se solo anche le altre corse della linea Rieti – Carsoli salissero su a Stipes questa sarebbe visitabile tanto quanto tutti gli altri comuni della linea.

In questo scenario desolante di orario che contrasta con i magnifici panorami che ci sono da queste parti, proviamo a raccogliere i cocci e trovare una mezza soluzione.

Tutto sommato il bus pomeridiano che sale a Stipes è utilizzabile come ritorno: quello che ci manca è un’andata. A guardar bene però una quasi-andata c’è, anzi ce ne sono due: dal lunedì al venerdì ci sono ulteriori corse della linea Rieti – Carsoli alle 10:30 da Rieti e alle 11:20 da Carsoli. Queste corse pur non salendo a Stipes (e certo! se anche solo una delle due ci salisse avremmo risolto il problema!) ci passano relativamente vicino: il punto più vicino è la diga del Turano, dove inizia la provinciale per Stipes, a 3,5 km di distanza… in salita.

Il piano folle e scapicollato, peraltro applicabile solo dal lunedì al venerdì, prevede quindi di partire da Rieti o da Carsoli con una delle due quasi-andate indicate sopra, scendere alla fermata della diga, scarpinare 3,5 km fino a Stipes su strada provinciale panoramicissima e mozzafiato (letteralmente), visitare Stipes, da lì prendere l’unico ritorno delle 15 e rotti proveniente da Carsoli e diretto a Rieti.

Questo è tutto quello che abbiamo a disposizione, raschiando il fondo del barile.

Se decidete di fare questa pazzia scegliete una giornata non molto calda o rischiate di schiattare per strada: la salita è notevole, andate piano. Portate un cappello, applicate protezione solare. Portatevi acqua e viveri o razioni energetiche per rifocillarvi una volta in cima.

Sembrano consigli per un’escursione in montagna, vero? Ed è proprio quello che tocca fare in casi come questo per sopperire ai buchi del trasporto pubblico: escursioni di km in salita su strade provinciali. Ringraziate la Regione.

E se il ritorno delle 15 dovesse saltare? L’ultima àncora di salvezza è scendere a piedi fino alla diga (altri 3,5 km ma in discesa, woo-hoo!) e aspettare le corse successive della Rieti – Carsoli (partono dopo le 17).

Capolinea e/o fermate principali

La fermata/capolinea di Stipes è qui (vecchia palina Acotral di capolinea):

Diapositiva più aggiornata (2023: nuova palina + pensilina di legno):

La fermata della diga è qui, oggigiorno ci sono le nuove paline:

Quella sulla parete rocciosa è quella dove eventualmente scendere se provenite da Rieti col bus delle 10:30. Quella sul ponte è difficile che vi serva, mentre quella sul lato opposto alla parete rocciosa potrebbe essere utile se, faccio per dire, siete riusciti a salire su a Stipes col ChiamaBus, per il ritorno avete scelto di farvi una passeggiata panoramica in discesa fino a questo bivio della diga e volete prendere il bus per Rieti (del servizio ordinario) da questa fermata – che però se è quello delle 14 e oltre dovrebbe comunque prima risalire a Stipes.

C’è addirittura un marciapiede, se salite (o scendete) a piedi usatelo: camminate da quel lato.

Nel caso remoto dovessero servire ci sono anche fermate intermedie:

Per strada, una curiosa indicazione per gli autisti: bus da quella parte grazie…

Cenciara (Concerviano) (RI)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Rieti
  
• Linee di riferimento:
  • Rieti – Fassinoro – Cenciara – Roccaranieri – San Silvestro – Magnalardo – San Silvestro – Vaccareccia – Longone Sabino – Roccaranieri – Fassinoro – Rieti
    
  • Rieti – Fassinoro – Cenciara – San Silvestro – Roccaranieri – Fassinoro – Rieti
• Frequenza complessiva: rara
• Coperto anche da: servizio aggiuntivo bus a chiamata ChiamaBus Cotral (dal 02/05/2023)
• Distanza approssimativa da Roma: 100 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

ChiamaBus Cotral

Dal 02/05/2023 Cenciara è coperta anche dal nuovo servizio di bus a chiamata / con prenotazione ChiamaBus di Cotral e Regione Lazio, tramite il quale è possibile organizzarsi per superare alcune limitazioni del servizio ordinario e migliorare la visitabilità del luogo.

Nel resto dell’articolo ci si concentra sul servizio ordinario, anche solo tramite il quale Cenciara era e resta comunque “visitabile” dall’esterno. Per ulteriori dettagli ed esempi di utilizzo del servizio ChiamaBus consultate le fonti ufficiali e/o leggete la nostra pagina di approfondimento.

Come arrivare a Cenciara da Roma e come tornare

Cenciara, come Roccaranieri e altre frazioni del circondario è servita dalla linea bus Cotral Rieti – Longone Sabino che come descritto nel relativo articolo ha uno strabiliante numero di corse giornaliere pari a 2 complete più 1 limitata a Roccaranieri delle quali la prima è svolta in orario impossibile da prendere per chi parte da Roma.

Per Longone quindi è inutilizzabile ma si può in qualche modo sfruttare per le frazioni situate prima di Roccaranieri e tra queste troviamo Cenciara.

Il piano risultante è comunque sbilanciato e scapicollato, basandosi per il ritorno sull’ultima corsa della giornata; per giunta dati gli orari di fatto è praticabile solo d’estate con molte ore di luce. Pur con tutti questi limiti un mezzo di andata e di ritorno ci sono entrambi quindi si può fare.

Nel dettaglio i tempi sarebbero questi (verificate eventuali aggiornamenti ufficiali prima): si parte da Rieti alle 14:10, si scende a Cenciara alle 14:43. Il ritorno parte da Rieti alle 17:55, passa per Cenciara alle 18:33 (è questo il momento di salire per il ritorno), prosegue fino a Roccaranieri e da lì riparte per Rieti senza ripassare per Cenciara. Ci sono dunque più di tre ore e mezza a disposizione.

Cenciara dal bivio dista circa 3,5 km (di strada provinciale stretta e accidentata). Se tre ore e mezza a Cenciara sono troppe si potrebbe tornare indietro a piedi al bivio e poi alla vicina frazione di Fassinoro e visitare anche quella: il ritorno che prendereste da Cenciara passa prima anche a Fassinoro, è di strada obbligata. D’altra parte 3,5 km non sono neanche pochi e probabilmente non ce la fareste a riprendere la stessa corsa del primo pomeriggio, al bivio, di ritorno da Longone.

Capolinea e/o fermate principali

I bus si spinge fin qui:

Rispetto all’immagine oggi sullo spiazzo a destra c’è una pensilina come segnaposto di fermata, comunque non c’è un vero punto fisso: si usa lo spazio che c’è, compreso quello opposto non inquadrato (girate la telecamera), per fare manovra e rigirare la vettura, effettuando nel contempo la fermata se richiesta.