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[Umbria] Penna in Teverina (TR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2024)
  • (originariamente pubblicato nel 2020 su visiumbria.wordpress.com)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: autobus extraurbani Busitalia
    • tabella orari: servizi extraurbani, bacino di Terni
    • linee di riferimento:
      • [E636] Amelia – Penna in Teverina – Giove – Attigliano FS
    • transito: a cappio
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 3
  • Prerequisiti: Amelia
  • Formula di viaggio da Roma: treno + bus extraurbano + bus extraurbano
  • Distanza approssimativa da Roma: 130 km
  • Tempo di viaggio approssimativo da/a Roma (slarghi esclusi): 2 h

Come arrivare a Penna in Teverina da Roma

Dunque, di fatto l’unica linea bus di collegamento per Penna è la E636 Amelia – Attigliano stazione di Busitalia. (Per la precisione risulta anche almeno una corsa della E630 da Attigliano ma è già nel pomeriggio e riparte subito come E636, di fatto è uno dei ritorni disponibili più che un’andata, ma volendo arrivare di pomeriggio e tornare di sera si può anche considerare come andata)

L’ideale sarebbe quindi arrivare in treno da Roma ad Attigliano e da lì cambiare con questa linea bus. Peccato che lo si possa fare solo di mattina presto… anzi non è detto che ci si riesca neanche prendendo il primo treno da Roma: verificate gli orari aggiornati.

Se non vengono modificati gli orari in maniera più favorevole al visitatore esterno e/o se non si è disposti ad alzarsi molto presto la mattina c’è comunque un’alternativa più comoda e cioè arrivarci non da Attigliano stazione ma dal lato opposto della linea: da Amelia.

Personalmente quando ho visitato Penna ho fatto proprio così: la mattina ho visitato Amelia (che si può raggiungere di mattina senza doversi alzare molto presto), dopodiché a mezzogiorno sono tornato al capolinea dei bus e ho preso quello per Penna – Giove. Grazie alla presenza di corse successive da Penna per la stazione di Attigliano è possibile ritagliarsi qualche ora di tempo per la visita nel primo pomeriggio (ma verificate sempre gli orari aggiornati).

Come tornare da Penna in Teverina a Roma

Dipende se siete riusciti ad arrivare di mattina presto (da Attigliano) o solo nel primo pomeriggio (da Amelia). Controllate gli orari: nel primo caso riuscireste ancora a tornare via Amelia (vedere articolo), altrimenti conviene impostare il ritorno su Attigliano stazione (linea Roma – Firenze, un treno per Roma circa ogni 2 ore).

Nota: per il vicino comune di Giove vale esattamente lo stesso discorso, sia all’andata che al ritorno: la linea bus è la stessa. Con un po’ di attenzione sia agli orari che soprattutto all’orologio volendo è possibile organizzare una visita di entrambi i borghi nello stesso giorno. Dipende da voi, se preferite andare con più calma o se avete poco tempo libero a disposizione in generale. Certo che visitare di fretta un borgo è un po’ un controsenso… Comunque, se scegliete di visitare entrambi, notate che gli orari e con essi il relativo tempo a disposizione cambiano tra invernali ed estivi. All’epoca io visitai entrambi lo stesso giorno con l’orario estivo del 2016 grazie al quale riuscii a ritagliarmi prima due ore di tempo per Giove e poi un’ora per Penna. Con l’orario invernale 2020 non si riusciva in quel modo ma ci si poteva invece ritagliare due ore per Penna e un’ora per Giove. Con quello attuale (ultimi mesi di orario invernale (non-estivo) 2023-2024 è aperta la stessa doppia finestra di visita che sfruttai nel 2016. In altre parole con l’orario stagionale cambia l’ordine ottimale di visita di entrambi. Sempre che uno li voglia visitare entrambi lo stesso giorno, chiaramente: organizzandosi invece per uno alla volta si riescono tranquillamente a ritagliare tre ore per ciascuno indipendentemente dalla stagione (a meno che un giorno non si mettano a sopprimere corse…)

Capolinea e/o fermate principali

Ad Amelia la linea bus E636 parte dal capolinea “Amelia mura”. Se vi trovate lì di mattina ricordate che in loco c’è un infopoint Busitalia dove potete chiedere informazioni e acquistare biglietti.

Ecco invece la fermata principale a Penna in Teverina. Attenzione che il punto è lo stesso sia in direzione Attigliano (stazione) che in direzione Amelia: i bus girano sempre alla rotatoria (con la scultura a forma di… penna!) più avanti e tornano indietro. Questo perché proseguendo in questa direzione si scenderebbe ad Orte e purtroppo i bus non ci vanno (non in servizio comunque). Peccato perché sarebbe comodo visti i numerosi treni a disposizione da Orte per Roma.

Viste vintage dello stesso punto con qualche autobus di passaggio (2011):

Notare la vecchia tabella di linea “36” anziché “636”, probabilmente il numero storico della linea era “36” con l’atc Terni poi migrato in “636” con la fusione in Umbrià Mobilità, predecessore di Busitalia.

Ad Attigliano i bus vi lasceranno giusto di fronte alla stazione:

[Umbria] Giove (TR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2024)
  • (originariamente pubblicato nel 2020 su visiumbria.wordpress.com)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: autobus extraurbani Busitalia
    • tabella orari: servizi extraurbani, bacino di Terni
    • linee di riferimento:
      • [E636] Amelia – Penna in Teverina – Giove – Attigliano FS
    • transito: passante
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 3
  • Prerequisiti: Amelia
  • Formula di viaggio da Roma: treno + bus extraurbano + bus extraurbano
  • Distanza approssimativa da Roma: 130 km
  • Tempo di viaggio approssimativo da Roma (slarghi esclusi): 2 h

Come arrivare a Giove da Roma

Dunque, di fatto l’unica linea bus di collegamento per Giove è la E636 Amelia – Attigliano stazione di Busitalia.

L’ideale sarebbe quindi arrivare in treno da Roma ad Attigliano e da lì cambiare con questa linea bus. Peccato che lo si possa fare solo di mattina presto… anzi non è detto che ci si riesca neanche prendendo il primo treno da Roma: verificate gli orari aggiornati.

Se non vengono modificati gli orari in maniera più favorevole al visitatore esterno e/o se non si è disposti ad alzarsi molto presto la mattina c’è comunque un’alternativa più comoda e cioè arrivarci non da Attigliano stazione ma dal lato opposto della linea: da Amelia.

Personalmente quando ho visitato Giove ho fatto proprio così: la mattina ho visitato Amelia (che si può raggiungere di mattina senza doversi alzare molto presto), dopodiché a mezzogiorno sono tornato al capolinea dei bus e ho preso quello per Giove. Grazie alla presenza di corse successive da Giove per la stazione di Attigliano è possibile ritagliarsi qualche ora di tempo per la visita nel primo pomeriggio (ma verificate sempre gli orari aggiornati).

Come tornare da Giove a Roma

Dipende se siete riusciti ad arrivare di mattina presto (da Attigliano) o solo nel primo pomeriggio (da Amelia). Controllate gli orari: nel primo caso riuscireste ancora a tornare via Amelia (vedere articolo), altrimenti conviene impostare il ritorno su Attigliano stazione (linea Roma – Firenze, un treno per Roma circa ogni 2 ore).

Nota: per il vicino comune di Penna in Teverina vale esattamente lo stesso discorso, sia all’andata che al ritorno: la linea bus è la stessa. Con un po’ di attenzione sia agli orari che soprattutto all’orologio volendo è possibile organizzare una visita di entrambi i borghi nello stesso giorno. Dipende da voi, se preferite andare con più calma o se avete poco tempo libero a disposizione in generale. Certo che visitare di fretta un borgo è un po’ un controsenso… Comunque, se scegliete di visitare entrambi, notate che gli orari e con essi il relativo tempo a disposizione cambiano tra invernali ed estivi. All’epoca io visitai entrambi lo stesso giorno con l’orario estivo del 2016 grazie al quale riuscii a ritagliarmi prima due ore di tempo per Giove e poi un’ora per Penna. Con l’orario invernale 2020 non si riusciva in quel modo ma ci si poteva invece ritagliare due ore per Penna e un’ora per Giove. Con quello attuale (ultimi mesi di orario invernale (non-estivo) 2023-2024 è aperta la stessa doppia finestra di visita che sfruttai nel 2016. In altre parole con l’orario stagionale cambia l’ordine ottimale di visita di entrambi. Sempre che uno li voglia visitare entrambi lo stesso giorno, chiaramente: organizzandosi invece per uno alla volta si riescono tranquillamente a ritagliare tre ore per ciascuno indipendentemente dalla stagione (a meno che un giorno non si mettano a sopprimere corse…)

Capolinea e/o fermate principali

Ad Amelia la E636 parte dal capolinea “Amelia mura”. Se vi trovate lì di mattina ricordate che in loco c’è un infopoint Busitalia dove potete chiedere informazioni e acquistare biglietti.

Ecco invece la fermata principale a Giove. L’inquadratura è in direzione Attigliano stazione; pensilina e palina sono solo sul lato opposto, in direzione Amelia: notate che sono un po’ più avanti rispetto al punto dell’inquadratura (verso la stazione) che è lo spiazzo davanti all’ingresso dei giardinetti. (Più avanti non ci sarebbe posto per fermare in sicurezza il bus)

Inquadratura opposta in direzione Penna – Amelia:

Vista con bus in arrivo da Amelia:

Ad Attigliano i bus vi lasceranno giusto di fronte alla stazione:

Sermugnano (Castiglione in Teverina) (VT)

Informazioni principali

  • Stato percorso: appunti (non ancora provato!) (ultima verifica/aggiornamento: marzo 2024)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 3
  • Prerequisiti: Bagnoregio
  • Linea di riferimento:
    • Bagnoregio – Lubriano – Sermugnano – Castiglione in Teverina – Orvieto
    • Castiglione in TeverinaSermugnano – Lubriano – Bagnoregio
  • Frequenza: rara
  • Distanza approssimativa da Roma: 130 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare a Sermugnano da Roma e come tornare

Sermugnano è frazione di Castiglione in Teverina, tuttavia che ci siano alcune corse Cotral che passano per Sermugnano non lo si vede tanto dall’orario di Castiglione, nel quale peraltro non è nemmeno pubblicata la fermata di Sermugnano, ma in quello di Bagnoregio: il nome chiave “Sermugnano” compare infatti nelle note di dettaglio degli instradamenti di alcune corse.

In particolare in orario scolastico (ovvero invernale ovvero non-vacanziero e non-estivo) dovreste trovarne una da Bagnoregio ad Orvieto verso le 10 e rotti, che passa per Lubriano – Sermugnano – Castiglione in Teverina, e una di “ritorno” di pomeriggio da Castiglione per Bagnoregio, che passa anche per Sermugnano.

Ricontrollate sempre con gli orari aggiornati ma il succo è che le corse utilizzabili se sono previste da orario sono al massimo una di ritorno e una d’andata:

  • per prendere quella di andata, da Roma dovete riuscire a stare a Bagnoregio entro le 10 – che non è impossibile ma che potrebbe non esser così facile come sembra
  • per quella del ritorno, studiare bene come completare il ritorno da Bagnoregio a Roma dalle 15:30 in poi

A questo va aggiunto che non ci sono paracadute di altri autobus se mancate la corsa di andata o peggio quella di ritorno.

Una volta arrivati di tempo a disposizione per la visita ce n’è in abbondanza, forse pure troppo: praticamente 5 ore per un borgo di piccole dimensioni, c’è da tener conto anche di questo.

Considerando la vicinanza (relativa) ad Orvieto (stazione) si potrebbe anche pensare ad una soluzione “no stress” con taxi da Orvieto, magari all’andata con molta calma per calibrare meglio il tempo di visita; lo stesso taxi vi potrà servire come paracadute nel caso la corsa di ritorno Cotral vi lasci con le pive nel sacco per sospensioni o altro. In ogni caso eviterei di avventurarmi a piedi.

Capolinea e/o fermate principali

A Sermugnano la fermata Cotral risulta in “piazza San Silvestro” cioè questa (palina sulla sinistra):

Particolare della vecchia palina sbiadita:

[Umbria] Orvieto (TR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: dicembre 2023)
  • (originariamente pubblicato nel 2020 su visiumbria.wordpress.com, migrato 25/12/2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: SI
  • Servito da: treni regionali Trenitalia
    • Linea di riferimento:
      • Roma Termini – Roma Tiburtina – Orte – Attigliano – Alviano – Orvieto – (Allerona/Castel Viscardo) – Fabro/Ficulle – Chiusi/Chianciano Terme – Castiglion del Lago – Terontola Cortona – Camucia Cortona – Castiglion Fiorentino – Arezzo – Montevarchi/Terranuova – San Giovanni Valdarno – Figline Valdarno – Firenze Campo Marte – Firenze Santa Maria Novella
  • Servito da: autobus urbani Busitalia
    • tabella orari: servizi urbani, comune di Orvieto
      • varie linee urbane, per il centro e di collegamento con le frazioni
      • attualmente Busitalia gestisce anche la famosa funicolare di collegamento tra il centro storico, in cima alla rupe di tufo, e lo scalo ferroviario a valle
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: nessuno
  • Formula di viaggio da Roma: treno + funicolare
  • Distanza approssimativa da Roma: 130 km
  • Tempo di viaggio approssimativo da/a Roma (slarghi compresi): 1 h 15 m

Come arrivare ad Orvieto da Roma

Basta prendere uno dei treni regionali veloci da Roma Termini o Roma Tiburtina diretti a Firenze S.M.Novella (NB regionali veloci, non alta velocità) e scendere alla stazione di Orvieto.

Il centro storico di Orvieto com’è noto si trova in cima a una rupe di tufo; il treno ovviamente non arriva fin lassù ma ferma a valle, ai piedi della rupe.

Dallo scalo ferroviario per salire al centro storico si può prendere la famosa funicolare, la cui stazione di partenza a valle è situata giusto di fronte la stazione ferroviaria.

I biglietti della funicolare non sono dedicati/speciali, coincidono con i biglietti del servizio urbano di Orvieto che sono validi a tempo dalla timbratura: entro scadenza li potete riutilizzare ad esempio con le circolari bus del centro storico. Li potete comprare o alla stazione della funicolare ma anche ad esempio al bar tabacchi della stazione o in altri esercizi convenzionati.

Verificate sempre gli orari ufficiali e gli avvisi di servizio aggiornati:

  • la linea ferroviaria di collegamento con Roma in genere ha un treno ogni due ore, anche nei giorni festivi
  • la funicolare salvo circostanze particolari quali ad esempio la manutenzione degli impianti è operativa tutti i giorni, con una corsa ogni pochi minuti. Qualora la funicolare non sia operativa molto probabilmente troverete messo a disposizione un servizio di bus navetta sostitutivo.

La funicolare di Orvieto è esercitata con due cabine passeggeri che partono sincronizzate da monte e da valle. La rotaia è la stessa ma circa a metà strada si sdoppia con uno scambio così che le due cabine possono viaggiare in direzione una contraria all’altra senza mai scontrarsi.

Una volta saliti su in centro storico con la funicolare, come detto prima visto che il biglietto che avrete fatto non è specifico per la funicolare ma è un normale biglietto urbano a tempo ed è valido 90 minuti dalla timbratura, se volete potete sfruttarlo per prendere una delle navette bus circolari che servono il centro storico. Per esempio c’è giusto giusto la circolare “C” che collega la stazione superiore della funicolare (Piazza Cahen) al Duomo. Naturalmente nulla vieta di girare il centro sempre a piedi, anzi. Era solo per dire che all’occorrenza si possono sfruttare le navette bus.

Per orari e tariffe verificate sul sito ufficiale di Busitalia: navigate su regione Umbria, servizi urbani, città di Orvieto.

Come tornare da Orvieto a Roma

Basta scendere alla stazione (con la funicolare) e prendere uno dei treni regionali veloci di “ritorno” da Firenze per Roma Tiburtina – Roma Termini.

Capolinea e/o fermate principali

Ecco la stazione ferroviaria di Orvieto…

… e giusto di fronte la stazione della funicolare:

In cima si esce su questo piazzale (Piazza Cahen). Le navette bus fermano giusto di fronte:

La fermata della circolare nei pressi del Duomo è da questo lato:

Altra inquadratura dove si vede anche la palina della fermata:

La foto è un po’ datata perché il bus ha ancora i loghi di Umbria Mobilità: era la società che gestiva il trasporto pubblico umbro prima dell’attuale Busitalia.

appunti per altri viaggi

Per visitare una serie di altri paesi/borghi/comuni della zona è necessario passare per Orvieto come “nodo di scambio” cioè al fine di scambiare con una linea di bus extraurbana che parte da Orvieto.

Il punto di attenzione principale è distinguere le corse che partono / fermano dal centro storico (Orvieto P. Cahen) o dalla stazione (Orvieto stazione / scalo / FS). Alcune partono dal centro e fermano anche in stazione, altre partono dalla stazione e non salgono in centro, altre arrivano in stazione senza salire più in centro, altre arrivano in stazione e salgono anche in centro. Fanno fede gli orari ufficiali aggiornati sul sito del gestore Busitalia.

Ad ogni modo le corse extraurbane che partono/fermano alla stazione si prendono giusto a fianco dell’entrata della funicolare, idem quelle del centro storico, si prendono di fronte alla stazione della funicolare a monte (Piazza Cahen).

Ecco il punto a valle, alla stazione: come segnaposti ci sono due pensiline, una palina, la piazzola BUS:

Di recente hanno (finalmente) installato anche una delle nuove paline Cotral, che fermano nello stesso punto:

A monte (Piazza Cahen) il capolinea è lo stesso dei bus urbani.

Lenola (LT)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: aprile 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L. 
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Monte San Biagio FS, Cassino
  • Linee di riferimento:
    • Terracina – Monte San Biagio FS – Fondi – Lenola – Vallecorsa – Madonna del Piano
    • Cassino – Pignataro Interamna – Pontecorvo – Pico – Lenola – Fondi – Monte San Biagio FS – Terracina
  • Frequenza: buona/discreta
  • Distanza approssimativa da Roma: 130 km
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Ronci & Europa Viaggi snc

Come arrivare a Lenola da Roma

Lenola si trova sul percorso di due linee bus Cotral: Terracina – Madonna del Piano (Castro dei Volsci) e Terracina – Cassino.

Partendo da Roma il giro più comodo e veloce è prendere una di queste linee non dal capolinea di Terracina né da quello di Cassino ma dalla fermata della stazione ferroviaria di Monte San Biagio (linea regionale veloce FL7 Roma Termini – Formia – Minturno).

Come seconda scelta, allungando abbastanza il giro e con meno corse a disposizione, da Cassino.

Verificate gli orari ufficiali aggiornati e trovate la combinazione che fa per voi.

Come tornare a Roma da Lenola

Anche per il ritorno, come tempi e offerta di corse, conviene senz’altro scendere con bus Cotral alla stazione di Monte San Biagio e tornare a Roma in treno da lì.

Capolinea e/o fermate principali

Venendo da sud (da Fondi – Monte San Biagio), questa è una delle prime fermate che si incontra, ma siamo un po’ lontanucci dal centro:

Più avanti questa invece è una delle più centrali:

La fermata nel verso opposto (verso Fondi – Monte San Biagio etc.) è un po’ un mistero fin quando non si riavvolge il nastro al 2011, quando compare la palina – più bassa del solito – che fa capire dov’è il punto:

Questa coppia di fermate per me è il punto di appoggio più solido. Qualora non siano state ancora state installate le nuove paline prima di scendere potete sempre chiedere all’autista dov’è la fermata nel verso opposto, oppure chiedete informazioni alla gente.

Vediamo comunque qualche altra palina più avanti.

Per esempio c’è questa in direzione sud (Fondi – Monte San Biagio), completamente scolorita già nel 2011, rimasta lì ancora nel 2022:

Secondo l’orario Cotral i bus dovrebbero salire a fare un cappio sulla collina del Santuario S. Maria del Colle, ma finora non ho avuto modo di verificarlo di persona (ho sempre usato la fermata “centrale” indicata prima).

In teoria il punto dovrebbe essere questo:

Se notate a fianco della pensilina di legno c’è una nuova palina montata per metà: c’è il palo e l’aggancio ma la veletta blu scura con la fermata Cotral non c’è.

Supponendo che la fermata sia veramente qui e che sia montata nel verso giusto allora probabilmente è sbagliato il percorso indicato sulla mappa dal tool ufficiale “Percorso e tariffe” secondo cui i bus fanno un percorso circolare salendo e scendendo da strade diverse. A me la strada di discesa sembra troppo stretta, mi sembra più probabile che si rigiri qui sopra sul piazzale e poi scenda per la stessa strada (Via del Mare). E’ anche possibile che si fermi prima tipo qui:

Notate che a seconda della linea il transito per Lenola potrebbe essere di tipo a cappio, cioè ci entra per fare le fermate poi però torna indietro perché per proseguire il giro deve fare così – un po’ come fa a Fondi prima di salire a Lenola: per salire a Lenola di fatto non serve entrare a Fondi perché la provinciale comincia fuori, siccome però il bus deve servire anche Fondi ci entra, fa il giro fino al punto di inversione (stadio) e poi torna indietro. Stessa cosa qui, ma non per tutte le linee che ci passano, dipende dal percorso che fanno.

Falvaterra (FR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica: ottobre 2022)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI (preferibilmente non di sabato perché dal lunedì al venerdì ci sono più corse disponibili)
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 3
  • Prerequisiti: Madonna del Piano (Castro dei Volsci)
  • Linee di riferimento Cotral:
    • Madonna del Piano (Castro dei Volsci) – (Grotte di Pastena) – Pastena – Falvaterra – Ceprano – San Giovanni Incarico – Pico – […] Stabilimenti FCA / Stellantis (Piedimonte San Germano)
  • Frequenza: rara
  • Distanza approssimativa da Roma: 130 km
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare a Falvaterra da Roma

E’ abbastanza scomodo causa orari ma fattibile… la strategia è molto simile a quella già spiegata per la vicina Pastena con un pizzico di difficoltà in più.

La prima parte è uguale: bisogna prima arrivare a Madonna del Piano (Castro dei Volsci) – sostanzialmente o con treno + navetta urbana o con bus Cotral da Frosinone. Per questa prima parte valgono tutte le avvertenze e note a margine già scritte per Pastena.

Da Madonna del Piano si cambia con una delle poche, contatissime corse bus Cotral che passano per Falvaterra.

Il “pizzico” di difficoltà in più è che le corse a disposizione sono in pratica la metà di quelle viste per Pastena: valgono solo quelle che dopo Pastena si dirigono a Falvaterra e oltre, non valgono quelle che da Pastena vanno verso Pico e oltre.

La fascia oraria di visita che si crea in questo modo è, come spesso succede in casi di comuni serviti con poche corse, concentrata nel primo pomeriggio come al solito. Si applicano quindi i soliti consigli di prediligere la visita in periodi dell’anno con molte ore di luce, ma allo stesso tempo non aspettare che scatti l’orario non scolastico di piena estate perché riduce ulteriormente il numero di corse disponibili. Fare molta attenzione agli orari, non attardarsi ed avere già pronto un “piano B” in caso di emergenza.

Il “piano B” nel caso di Falvaterra potrebbe, e dico potrebbe, esser quello di scendere a piedi per circa 3,5 km fino alla stazione più vicina che è quella di “Ceprano – Falvaterra” sulla linea Roma – Frosinone – Cassino, che in genere è servita con un treno all’ora circa per Roma. Detto così sembra quasi una passeggiata ma ovviamente non lo è… date un’occhiata con Google Street View al percorso da fare e forse vi convincerete che è meglio fare in modo di non perdere il bus Cotral di ritorno. Poi se sfiga vuole che proprio quel giorno il vostro ritorno è sospeso beh, auguri… ma almeno una stazione a meno di 5 km c’è, con treni per Roma!

Come tornare a Roma da Falvaterra

L’unica soluzione provata che conosco è il contrario dell’andata: bus Cotral di ritorno a Madonna del Piano, da lì o cambio con altro Cotral per Frosinone e da lì Cotral o treno per Roma, oppure da Madonna del Piano navetta urbana per la stazione e treno per Roma da lì.

In tutto questo però manca un tassello, e cioè un’eventuale e provvidenziale navetta di servizio urbano di collegamento tra Falvaterra e la sua stazione, che poi sarebbe la soluzione più logica e scontata, sia per il ritorno che per l’andata… Ma c’è o non c’è questo servizio urbano? Boh! Io ero convinto che non ci fosse, poi però una volta sul posto, proprio mentre sto tornando alla svelta alla fermata Cotral ad esser pronto per il bus di ritorno noto un furgone della ditta Iannucci, che svolge servizi urbani in altri comuni della zona es. Ceprano, parcheggiato in sosta davanti al comune. Ah però. Vuoi vedere che c’è veramente un collegamento urbano con la stazione? Sarebbe la svolta! Avrei voluto chiedere informazioni all’autista… peccato che stava dormendo sul volante e non me la sono sentita di disturbare!

Più tardi mentre aspettavo già da una decina di minuti alla fermata Cotral, e anzi cominciavo già a temere di dover usare il “piano B” (cioè corroborante/terrificante “passeggiata” fino alla stazione) anche se la mia corsa non risultava sospesa (ma una precedente sì però!), visto che il comune è sulla stessa strada a 100 m più in là noto che nel frattempo la portiera del furgone si è aperta, probabilmente l’autista ora è sveglio e potrebbe rispondere alla mia curiosità… peccato che per chiedere informazioni dovrei allontanarmi 100 m dalla fermata Cotral proprio mentre in teoria sta per arrivare il bus di ritorno, che se lo perdo resta solo una corsa di ritorno successiva che però mi fa saltare una coincidenza a Madonna del Piano e quindi mi allunga di molto il ritorno, oppure potrebbe essere sospesa e costringermi al piano B… Resto in fermata e chi si muove. Fatto bene? Sì perché poi il mio Cotral è arrivato e sono tornato a casa senza grossi problemi… Ni perché il dubbio è rimasto. Una volta a casa ho ovviamente cercato in rete iannucci falvaterra orari ma niente. Dunque quel furgone era per il servizio urbano di collegamento alla stazione sì o no? Boh! A logica sarebbe la spiegazione migliore ma, non c’è alcuna prova. Chissà se alla stazione di Ceprano-Falvaterra c’è un foglio orari appiccicato da qualche parte… Ma poi perché dev’essere sempre così difficile?

Capolinea e/o fermate principali

Cominciamo da Madonna del Piano. Dove prendiamo i bus Cotral per Falvaterra?

Come per Pastena la prima possibilità è qui, siamo sul lato dove fermano anche le navette urbane dirette alla stazione:

Oppure alla fermata successiva, qui:

Passiamo a Falvaterra.

Anche qui sono state installate ormai da anni le nuove paline Cotral quindi i punti di fermata sono diventati inequivocabili.

Fino ad allora ho sempre avuto il dubbio, ma come, prima costruiscono una piazza e vie di accesso (Viale Bertoni / Viale Matteotti) tirate a lucido con i sampietrini di due colori con disegnati il nome del comune, lo stemma, vari motivi geometrici, e poi ci fanno passare sopra gli autobus? Non è che li fanno passare sull’altra strada più a monte (Via delle Cese), con fermate solo ai bivii?

Ebbene posso confermare che almeno nel 2022 i bus Cotral passano effettivamente per Viale Bertoni / Viale Matteotti. E neanche solo quelli, ci ho visto passare sopra camion ben più pesanti.

Quello che invece NON posso né confermare né smentire è che facciano fermata in piazza Umberto I come indicato nell’orario e su Google Maps. Perché? Perché in piazza non ci sono le nuove paline, che invece sono presenti alle fermate precedenti e successive.

Essendo le corse disponibili non contate ma contatissime e il tempo di visita a disposizione contato anche quello non voglio correre rischi né di perdere tempo pensando di scendere alla fermata in piazza che magari neanche c’è e dover scendere a quella molto più giù, né di perdere un ritorno aspettando in piazza dove non c’è palina di fermata. E quindi? Conclusione per me l’unica fermata vera è questa, Viale Bertoni, a 100 m dal comune, con paline su entrambi i lati (entrambe le direzioni).

Proveniendo da Madonna del Piano (lato dx):

Di ritorno, per Pastena – Madonna del Piano (lato dx anche qui):

Questa è la piazza, dove secondo l’orario Cotral e anche secondo Google c’è una fermata, ma non ci sono paline da nessuna parte, quindi visto che alle altre fermate le paline nuove ci sono, per sicurezza è meglio assumere che qui non ci sia fermata.

Se ci trovassimo nel tempo 10 anni prima nel 2012 quando le re-installazioni delle paline erano là da venire la mancanza di una palina non voleva dire assolutamente nulla, l’unico metodo per fugare i dubbi era la prova sul campo. Ora però (2022) la situazione è cambiata, con le paline nuove che danno la certezza delle fermate.

In questo caso quindi forse una volta la fermata in piazza c’era e l’hanno tolta, e ne sono rimaste vestigia negli orari. O forse c’è ancora ma non hanno ancora installato la palina. Nel dubbio per me, visti i nuovi standard delle fermate, non c’è. L’unica cosa che posso confermare è che almeno in transito i bus effettivamente passano proprio di qui.

Attenzione che la fermata (palina) successiva è parecchio più giù, ormai fuori dal paese:

Bagni pubblici

Ci sono!.. ma la macchinina di Google Maps non c’è passata davanti quindi ve lo devo descrivere a parole come arrivarci.

Dalla piazza prendere la stradina in discesa che inizia a quest’angolo, a destra del mini market:

E’ una stradina che costeggia il centro storico lato Est: in fondo c’è un ingresso secondario al borgo, invece a metà strada circa, sul lato sinistro, ci sono i bagni. Più o meno qui, rettangolo arancione:

Nella stessa immagine si vedono due segnaposti di fermata bus che secondo me, per quanto spiegato sopra e fino a prova contraria, non sono validi (o forse un tempo lo erano).

Casalvieri (FR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultimo aggiornamento: agosto 2022)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Linee di riferimento:
    • SoraCasalvieriAtina ( – Belmonte Castello – Cassino)
    • Sora – Fontechiari – Casalvieri
    • CasalatticoCasalvieri – Fontechiari – Sora
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Frequenza: discreta
  • Distanza approssimativa da Roma: 130 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Prerequisiti: Sora
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: S.A.C. Tour (Servizio Autolinee Casalvieri)

Come arrivare a Casalvieri da Roma

Si arriva prima a Sora con bus Cotral da Roma Anagnina, e si cambia con altro bus Cotral per Casalvieri: le corse disponibili sono in genere dirette oltre Casalvieri cioè Atina, o anche Cassino: verificate sugli orari e i percorsi ufficiali.

Nota pratica: da Roma Anagnina a Sora il tool Percorsi e Tariffe indica un tempo di viaggio di 2 h 10 m, tuttavia specie d’estate, scuole chiuse, poco traffico, è probabile che il vostro bus ci metta meno di 2 h. Dunque se il vostro cambio risulta con uno slargo di ad es. 5 minuti, se viaggiate nelle condizioni di cui sopra potrebbe comunque andar bene. Poi se volete essere proprio sicuri basta partire da Roma con la corsa precedente (ce n’è una all’ora), ma potreste trovarvi con più di un’ora di attesa a Sora.

Come tornare a Roma da Casalvieri

Si torna prima a Sora con bus Cotral, che potrebbe a seconda della corsa provenire da Cassino, Atina, o partire da Casalvieri come capolinea; in periodo scolastico al ritorno si può utilizzare perfino la corsa dall’invisitabile (per scarsezza di corse) Casalattico. Dopodiché da Sora cambio con altro bus Cotral per Roma Anagnina.

Capolinea e/o fermate principali

Il viaggio non è difficile da organizzare viste le numerose corse tra Roma – Sora e il numero comunque sufficiente di corse tra Sora e Casalvieri.

L’unica vera incognita che mi era rimasta prima di partire era il punto di fermata a Casalvieri, perché purtroppo le foto Google si fermano al 2019 e non si vedono paline di sorta in nessuno dei punti indicati da Cotral e da Google Maps stessa.

Inoltre mi chiedevo, ma come funziona la corsa che *parte* da Casalvieri come capolinea? Il punto di fermata è diverso rispetto alle altre? Che giro fa?

Cominciamo con Cotral che fa un po’ di confusione anche con i nomi delle fermate:

  • sull’orario pdf e sulle tabelle bus è indicata “via delle Croci” come fermata principale
  • sul tool Percorsi e Tariffe la stessa fermata si chiama invece “Via della Croce”
  • sull’app, sezione tempo reale, non c’è né l’una né l’altra ma controllando le posizioni la corrispondente è: “Viale Marconi”

Secondo Google le fermate sono nei punti indicati con le iconcine di bus, e la via dove si trovano non si chiama né Via delle Croci né Via Guglielmo Marconi ma Via Campo Sportivo:

E’ comunque abbastanza pacifico che la fermata si trovi da qualche parte a questo incrocio:

Non conviene puntare ad altre fermate perché questa è l’unica servita da tutte le corse che passano per Casalvieri. A seconda dell’orario infatti le corse fanno diversi tragitti e alcune delle fermate anche più vicine a questa potrebbero esser servite solo da alcune corse di quelle disponibili.

OK. Arrivando sul posto noto che come prevedibile sono state ormai installate dappertutto le nuove paline, dunque anche l’enigma di quell’incrocio sarà finalmente svelato.

Allora, la fermata proveniendo da Sora è qui all’angolo sulla destra (oggi c’è una palina nuova):

La fermata per Sora è all’angolo opposto, sotto l’albero, dove si vede una palina delle linee locali “S.A.C.”:

Ecco alcune foto con le nuove paline Cotral. La gente al bar di fronte avrà pensato che fossi matto a fare le foto lì (o a fare foto in generale). Spiacente, come vedete c’è sempre un motivo logico.

Direzione Atina – Cassino (da Sora):

Direzione Sora:

Viste d’insieme:

Orbene riassumendo: la fermata non si trova né a Via delle Croci (Via della Croce poi non esiste neanche), né a Via Guglielmo Marconi, e delle due fermate indicate da Google Maps è quasi corretta solo quella di ritorno verso Sora, l’altra è sbagliata.

Chiamare la fermata Via delle Croci però non è così sbagliato perché la strada in salita da quell’incrocio, che porta al centro storico, si chiama Via delle Croci. L’ultima foto qua sopra è stata fatta da via delle Croci.

E le corse che partono come capolinea da Casalvieri? Nel mio caso il bus è arrivato un po’ in anticipo e si è fermato qui in sosta sotto al cartello turistico attendendo l’orario di partenza:

La fermata non è qui ma se serve vi fanno salire lo stesso. Come mi sono fatto spiegare, il punto di salita corretto è quello della fermata di ritorno, cioè quella sotto l’albero con la palina S.A.C. Il bus una volta partito fa semplicemente il giro all’incrocio (rotatoria) per invertire la rotta.

Per completezza ecco anche una foto leggibile alla palina S.A.C.. I nomi riportati sono tutti frazioni di Casalvieri. Visto che non risultano online non si sa se sono ancora attivi oppure no. Comunque da quanto ho capito “Calcatina” si riferisce al centro storico “capoluogo” mostrato sopra con le fermate Cotral e quant’altro.

Colfelice (FR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: appunti (non ancora provato) (ultima verifica/aggiornamento: novembre 2019)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
    • Linea di riferimento:
      • Frosinone – Ceprano – Arce – Colfelice – Cassino
  • Servito da: bus Bianchi Elvira s.r.l. / C.T.C. (Consorzio Trasporti Comunali Arce-Colfelice-Fontana Liri-Roccadarce)
    • Linee di riferimento:
      • 13: ArceColfeliceRoccasecca FS
      • 1: ArceColfeliceCamponi
      • 2: ArceColfeliceQuartora
  • Servito da: Trenitalia
    • Linea di riferimento:
      • Cassino – Roccasecca – Sora – Avezzano
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Arce, Roccasecca FS
  • Distanza approssimativa da Roma: 130 km

Come arrivare a Colfelice da Roma

Colfelice è servita sia da treno regionale Trenitalia con stazione dedicata, sia da bus Cotral della linea Frosinone – Cassino che però non entrano in paese ma fermano al bivio sulla Casilina, sia da bus urbani intercomunali della Bianchi Elvira con base ad Arce.

Tutte queste alternative sono valide nei soli giorni feriali. I bus delle linee citate non sono operativi nei giorni festivi; il treno sì ma il numero di corse è troppo basso per essere utilizzabile con serenità per un’andata / ritorno in giornata.

solo treno

Da Roma Termini a Roccasecca, da lì cambio con treno per Sora – Avezzano (proveniente da Cassino), scendere alla stazione di Colfelice.

Verificate gli orari aggiornati, al momento per arrivare la mattina c’è una sola possibilità: partenza con treno delle 7:42 da Termini e cambio a Roccasecca alle 9:34.

Il sito Trenitalia suggerisce il treno delle 7:42 (R 7531), che arriva a Roccasecca (salvo ritardi) alle 9:26; il cambio ha quindi 8 minuti di slargo. Il treno successivo da Roma, quello delle 8:00 (RV 7533), arriva a Roccasecca (salvo ritardi) alle 9:31, per un cambio con 3 minuti di slargo. Quello che vi posso dire è che una volta ho viaggiato da Roma Termini a Sora con cambio a Roccasecca ed ha funzionato col treno delle 8:00 da Roma ma non so se funziona sempre!

Il consiglio in ogni caso è di fare il biglietto a Roma per l’intero viaggio Roma Termini – Colfelice e non solo il primo pezzo fino a Roccasecca contando di fare un secondo biglietto sul posto. Così sì che rischiate veramente di perdere il secondo treno.

La stazione di Colfelice è molto vicina al centro, solo 150 m di distanza da fare a piedi.

treno e bus Cotral (o solo bus Cotral)

Da Roma Termini a Frosinone col treno, oppure da Roma Anagnina a Frosinone con bus Cotral, dopodiché dal capolinea Cotral “Pertini” di Frosinone cambio con altro bus Cotral per Cassino: questa linea in pratica segue tutta la Casilina passando per Ceprano, Arce e bivio di Colfelice. Si scende appunto al bivio, che però dista solo 750 m dal centro; distanza da coprire a piedi naturalmente.

Mentre la soluzione “solo treno” ha solo una combinazione di orario la mattina, quest’altra soluzione ha (molte) più possibilità durante tutta la giornata, verificate sugli orari ufficiali aggiornati.

treno / bus Cotral e bus urbano intercomunale

Dalla stazione di Roccasecca o da Arce, linea 13 della ditta Bianchi Elvira. Alla stazione di Roccasecca partono dal piazzale “nord” come il servizio urbano di Roccasecca della Tribuzio (vedere articolo su Roccasecca). Il biglietto si fa a bordo direttamente dall’autista; per gli orari consultate il loro sito ufficiale.

Ci sarebbero altre due linee che passano per Colfelice, la 1 e la 2, ma con gli orari attuali sono scarsamente utilizzabili per un viaggiatore esterno (ecco perché le ho messe in grigio sopra).

Della linea 13, notate che la corsa mattutina della fascia 9 – 10 purtroppo è sovrapposta al treno – parte da Roccasecca alle 9:35, il treno parte alle 9:34… – mentre sono interessanti le corse della fascia oraria 12 – 14: si possono sfruttare sia come andata / ritorno lampo da Arce se già vi trovate lì, oppure come ritorno alternativo al treno / Cotral almeno per la prima parte che vi porta a uno dei due nodi di scambio Arce o Roccasecca stazione.

Come tornare a Roma da Colfelice

Tutte le soluzioni descritte sopra sono valide anche al ritorno, naturalmente considerando le corse disponibili sugli orari ufficiali aggiornati e i relativi buchi di servizio. Nel senso, a seconda dell’ora è possibile che alcune soluzioni non siano praticabili per mancanza di corse o diventino scomode rispetto all’andata per coincidenze troppo larghe, vedere ad esempio il treno. Per questo quando programmate il vostro viaggio considerate la possibilità di un ritorno diverso dall’andata perché potrebbe essere la soluzione migliore.

Capolinea e/o fermate principali

Ecco la stazione di Colfelice:

Sulla piazza della stazione c’è una palina del servizio urbano intercomunale, è possibile (da verificare) che sia qui il capolinea:

Le fermate Cotral al bivio non sono esattamente all’incrocio ma un po’ defilate.

In direzione Cassino:

In direzione Frosinone:

Come segnaposti ci sono paline Cotral in entrambe le direzioni, benché di “epoche” diverse (quella raffigurata in direzione Frosinone è più “antica” di quella in direzione Cassino).

Il vero incrocio del bivio, la strada da imboccare per il centro (750 m) è questa, Via Guardiola:

Roccasecca (FR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: febbraio 2019)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus Tribuzio s.r.l., bus CO.TRA.L.
  • Linee di riferimento Cotral:
    • Cassino – Castrocielo – RoccaseccaColle San MagnoRoccasecca – Roccasecca bv – Cassino
    • Pontecorvo – Roccasecca FS – Roccasecca bv – Roccasecca – Castrocielo – Aquino – Pontecorvo
    • Pontecorvo – Aquinio – Castrocielo – RoccaseccaRoccasecca bv
    • (nota: “Roccasecca bv” = bivio per Roccasecca sulla Casilina = incrocio SP7 / SR6)
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: nessuno
  • Distanza approssimativa da Roma: 130 km

Come arrivare a Roccasecca da Roma

Supponendo di voler arrivare di mattina e di avere tutto il giusto tempo necessario per una bella visita in santa pace senza correre dietro all’orologio come il coniglio di Alice nel Paese delle Meraviglie di fatto ad oggi c’è una sola possibilità:

  • treno regionale da Roma Termini alla stazione di Roccasecca (linea FL6 per Cassino)
  • bus urbano dalla stazione di Roccasecca a Roccasecca paese/città, della ditta Tribuzio srl

No, stavolta i bus della Cotral all’andata non ci possono aiutare, però si potranno utilizzare al ritorno.

Con gli orari attuali (verificate sempre le fonti ufficiali per eventuali aggiornamenti) la soluzione proposta ha due orari possibili:

  • (prima scelta):
    • treno RV 7533 delle 8:00 da Termini, arrivo a Roccasecca alle 9:31, a seguire:
    • bus urbano Tribuzio delle “9:30” per il centro urbano… ma come, se il treno arriva alle 9:31 come fai a prendere il bus delle 9:30?? Infatti, l’orario del bus è tra virgolette perché di fatto, com’è logico (ma non scontato) che sia, attende l’arrivo del treno da Roma (e che eventuali passeggeri raggiungano il bus) per partire. Quindi anche se il treno fa qualche minuto di ritardo non succede niente – provato di persona: il mio treno è partito in ritardo e arrivato in ritardo ma giustamente il bus stava ancora lì.
    • … nel dubbio si può comunque prendere il treno precedente R 7531 delle 7:42…
  • (seconda chiamata di recupero):
    • treno R 7535 delle 8:35 da Termini, arrivo a Roccasecca alle 10:40, a seguire:
    • bus urbano Tribuzio delle “10:55” per il centro urbano

Consiglio di puntare senz’altro sulla prima scelta: si arriva un’ora prima e si perde mezz’ora di tempo in meno sul treno (il 7533 fa poche fermate, il 7535 praticamente tutte).

Smarcato l’ostacolo degli orari treno->bus sfasati di un minuto (per inciso, già solo questo mi ha fatto esitare chissà quanto tempo prima di buttarmi e provare sul campo (dimenticando l’esistenza del precedente treno delle 7:42); se non avesse funzionato non avrei perso la giornata ma sarei rimasto bloccato in stazione per quasi un’ora e mezza) smarchiamo un altro dilemma.

Una volta arrivati a Roccasecca stazione, il bus urbano della Tribuzio dove si prende? Ci sono due piazzali, uno “principale” e uno “secondario” sul retro. Scesi dal treno nel sottopassaggio dove si va? La risposta è: il piazzale principale, per intenderci quello rivolto verso le montagne, ma ne parliamo meglio più avanti nella sezione Capolinea e Fermate.

Il biglietto? Si fa a bordo dall’autista, costo 1 euro per corsa semplice. No, il biglietto giornaliero Metrebus non è valido (gestore non integrato).

Tutto questo è valido nei giorni feriali dal lunedì al sabato. La domenica il bus urbano non è operativo ma i treni sì però tenete presente che dalla stazione al paese sono circa 5 km…

La navetta (il bus urbano) ci mette circa 10 minuti, a piedi (sconsigliato) ci vorrebbe più di un’ora (per la salita).

L’orario si legge a blocchi e sono riportati solo gli orari nel verso dalla stazione al paese. Ad es. la corsa delle 9:30 parte dalla stazione a quell’ora (in realtà aspetta il treno da Roma) poi passa per Cimitero – Via Roma – Caprile. Invece “Torretta” con scritto 10:10 è un’altra corsa che parte alle 10:10 dalla stazione e va a questa “Torretta” ma non a Cimitero – Via Roma – Caprile. La corsa delle 10:55 arriva a Via Roma ma non prosegue fino a Caprile.

Il percorso del bus urbano dalla stazione al paese (Via Roma) è il seguente: Piazza Risorgimento – Via Rivolta – Via Casilina – Via Montello (SP7) – Cimitero – Via S. Maria Nuova – Via Vittorio Veneto – Via Porta – Via Rampa – Via Roma.

A questo punto è necessario un approfondimento, utile anche per la visita.

Il centro storico di Roccasecca è composto da tre agglomerati distinti:

  • la parte più recente è quella con il vialone-belvedere, sede del municipio. Negli orari è questa “Via Roma”. I nuclei più antichi, e più interessanti turisticamente, sono gli altri due:
  • “Castello”: borgo medievale che si estende sotto alla chiesa di San Tommaso e alle rovine del Castello dei Conti d’Aquino. Se volete visitare questi ultimi due dovete passare prima attraverso questo borgo.
  • “Caprile”: altro borgo situato lungo la provinciale che collega Roccasecca e Castrocielo; dovete passare di qua per visitare Santa Maria delle Grazie o salire al Santuario di S. Michele Arcangelo.

Per “Castello” va bene considerare “Via Roma” come fermata di riferimento: da lì si copre il tratto mancante a piedi, sono circa 500 m dal municipio. In ogni caso nessun bus sale su al castello.

Per “Caprile” o si va sempre a piedi da “Via Roma” – circa 1,7 km dal municipio – oppure ci arrivate sempre col bus urbano delle 9:30 – ma non con il successivo delle 10:55.

Come tornare a Roma da Roccasecca

Si può fare come all’andata cioè bus urbano della Tribuzio per coprire il tratto dal paese alla stazione, e poi treno regionale per Roma Termini, oppure si possono sfruttare le corse bus pomeridiane della Cotral per scendere alla stazione o nelle vicinanze, o andare a Cassino e cambiare con treno per Roma da lì.

Attenzione agli orari del bus urbano: per come sono pubblicati sembra che ci siano solo nel verso stazione->paese ma in realtà sono sempre corse circolari. Calcolate da Via Roma 20 minuti dopo la partenza dalla stazione c’è la corsa per la stazione: ad es. 15:30 dalla stazione al paese, 15:50 circa dal paese alla stazione. Nel dubbio chiedete conferma all’autista.

Per organizzarvi al meglio notate bene anche il “buco” di orari tra le 13:10 (13:30) e le 15:30 (15:50); in questa fascia oraria non ci sono corse bus urbane mentre invece entrano in scena i bus Cotral.

I Cotral sono più complicati da descrivere perché nel primo pomeriggio affluiscono vari bus di varie linee (ritorni scolastici da Cassino e Pontecorvo) e solo alcuni di questi ripartono per altre destinazioni.

Decodificando l’orario attuale, tra le 14:30 e le 15:15 passano tre bus:

  • uno che viene da Pontecorvo, via Aquino, Castrocielo, dopo Roccasecca scende al bivio sulla Casilina e poi non si sa se prosegue e per dove.
    • proveniendo da Castrocielo passa prima per Caprile e percorre Via Roma in discesa
  • un’altro da Pontecorvo che fa il giro del precedente al contrario cioè prima Roccasecca da stazione e bivio Casilina, poi (Caprile), Castrocielo, Aquino e di nuovo Pontecorvo
    • passa per Via Roma in salita e poi passa per Caprile andando verso Castrocielo
  • un’altro ancora che da Cassino sale a Roccasecca di nuovo da bivio Casilina e poi sale ancora più su a Colle San Magno, poi riparte per Roccasecca, bivio Casilina, Via Casilina fino a Cassino (stazione e oltre)
    • passa a Via Roma due volte: la prima volta in salita, verso Colle San Magno, la seconda in discesa, di ritorno da Colle San Magno; non passa per Caprile

Controllate gli orari aggiornati, al momento per il ritorno di queste tre corse ne terrei d’occhio soltanto una: 15:16 per Cassino, che è il ritorno della corsa pomeridiana Cassino – Colle San Magno, partita da Cassino alle 14:10. Arriva a Cassino in tempo per prendere il treno delle 15:50 per Roma Termini che è il più veloce disponibile visto che non fa fermate (viene da Campobasso). In teoria da questa corsa si potrebbe scendere prima, all’incrocio con la Casilina, e fare a piedi il rettilineo mancante fino alla stazione ma lo sconsiglio perché detto rettilineo cuba 1 km e il treno parte alle 15:30 circa… non gliela si fa secondo me. Meglio restare a bordo fino a Cassino, tanto con quell’altro treno si arriva a Termini praticamente alla stessa ora (non è lo stesso treno però: come detto prima quello da Cassino non fa fermate).

Come tempi per Roccasecca stazione con Cotral forse gliela si fa se si prende la corsa precedente, quella che proveniva da Pontecorvo – Aquino – Castrocielo e diretta appunto a Roccasecca bivio.

L’altra corsa ancora che va a Pontecorvo non conviene perché si allunga inutilmente il viaggio: tutto da vedere a quell’ora da Pontecorvo per tornare a Roma che giri bisogna fare.

Capolinea e/o fermate principali

Cominciamo dalla stazione, ecco dove trovate il bus urbano della Tribuzio:

In pratica come sbucate dal sottopassaggio, per andare al piazzale principale, una volta tornati in superficie girate a sinistra e lo trovate subito. Foto più aggiornata:

La fermata “Via Roma” è qui:

Come segnaposto di fermata c’è la pensilina a fianco dell’edicola.

NB: questa fermata urbana vale anche come fermata bus Cotral e a sorpresa è quella che negli orari è chiamata erroneamente “SP /vicolo Amati”. L’incrocio con vicolo Amati, propriamente “Vico Amati” è più su ma lì il Cotral non fa fermata! Ecco il Vico Amati, è quello che sbuca a fianco del bar, giusto di fronte alla fontana (girate la telecamera):

Ironicamente questo punto davanti alla fontana e in corrispondenza con Vico Amati, che secondo l’orario Cotral è fermata Cotral, non è fermata Cotral ma è invece fermata per la sola linea urbana Tribuzio, per giunta senza segnaposti!

Comunque sia in entrambi i casi la fermata in direzione opposta è giusto di fronte. Ad es. se dalla stazione siete saliti con la navetta e scesi davanti alla fontana, al ritorno aspettate la navetta alla stessa altezza ma sul marciapiede opposto. Il verso in salita è “dalla stazione”, il verso in discesa è “per la stazione”.

La Cotral fa una seconda fermata ancora più su ma solo in direzione Cassino, di fronte a questa chiesa, nel verso in discesa:

La fermata di Caprile è qui per i bus urbani (da verificare se valida anche per Cotral):

Segnaposti: pensilina nella sola direzione Castrocielo.

Santopadre (FR)

Informazioni principali

Come arrivare a Santopadre da Roma

Per prima cosa occorre arrivare ad Arce (vedere relativo articolo), da lì per Santopadre la mattina ci sono due possibilità, in ordine cronologico:

  • un’unica corsa Cotral della linea Arce – Santopadre
  • una corsa della linea 10 dei bus urbani/intercomunali della ditta Bianchi Elvira srl, alias C.T.C. (Consorzio Trasporti Comunali): vedere gli orari sul loro sito; al contrario del Cotral non è integrato Metrebus (biglietti giornalieri Metrebus non sono validi su questi mezzi) e il biglietto si compra a bordo dall’autista, corsa semplice 0,80 euro.

Verificate sugli orari ufficiali aggiornati, al momento (ma da vari anni) la corsa Cotral parte alle 10:00 mentre la corsa urbana parte alle ore 11:00.

La corsa urbana non ricalca esattamente il percorso della corsa Cotral perché sale su a Rocca d’Arce e poi devia per alcune frazioni ma alla fine arriva comunque a Santopadre.

Per sapere dove prendere ciascuna corsa fare riferimento alla sezione Capolinea e Fermate più avanti nell’articolo.

Come tornare a Roma da Santopadre

Per un ritorno “simmetrico” rispetto all’andata – quindi via Arce – c’è solo il bus urbano della Bianchi Elvira srl / CTC, linea 10, perché di Cotral per Arce dopo la corsa utilizzata all’andata non ce ne sono più!

Il ritorno da Santopadre con Cotral si può comunque fare ma è asimmetrico rispetto all’andata: sono disponibili due corse pomeridiane (verificate gli orari aggiornati) per Sora. Da Sora si può quindi cambiare con altro bus Cotral per Roma Anagnina.

Per quanto ho visto io, ma verificate sempre gli orari ufficiali aggiornati, anche se uno scende prima ad Isola del Liri non riesce ad anticipare il ritorno a Roma perché con questi orari la prima corsa che passerà sarà la stessa che uno avrà preso a Sora, quindi tanto vale restare a bordo fino a Sora.

Capolinea e/o fermate principali

Ad Arce il Cotral per Santopadre parte dal capolinea di “via Marconi” cioè qui, dove c’è anche la fermata della linea Frosinone – Arce – Cassino. In altre parole se provenite da Frosinone con altro bus Cotral scendete qui e sarà lo stesso punto da dove ripartirete con altro bus Cotral per Santopadre:

I bus urbani della Bianchi Elvira / CTC linea 10 invece vanno presi più a valle, qui sul lato destro (in salita):

Sembrano non esserci segnaposti ma vale la pensilina sul lato opposto. Ripeto, il verso di percorrenza e la fermata verso Santopadre si trovano sul lato in salita, quello senza pensilina. Questa fermata è valida anche come fermata Cotral, in arrivo da Frosinone sempre sul lato in salita. Vedere anche articoli su Arce e Rocca d’Arce.

A Santopadre la fermata principale / capolinea Cotral risulta in “p.zza G.Marconi”, nella pratica dovrebbe essere su questo spiazzo con belvedere:

NB: dalle immagini Google non dovrebbero esserci dubbi ma l’esperienza mi ha reso scettico fino all’ultimo. A Santopadre finora sono solo passato con il bus urbano da Arce (Bianchi Elvira / CTC linea 10) di ritorno da Rocca d’Arce senza scendere: quando ci tornerò per una vera visita e proverò a/r con bus Cotral mi riservo di aggiornare l’articolo se riscontrerò delle differenze con quanto atteso. Tutto ciò non dovrebbe comunque costituire un ostacolo: se uno arriva a Santopadre con il Cotral, il punto di arrivo sarà lo stesso di ripartenza per Sora al ritorno, nel dubbio si potrà chiedere all’autista.

I bus urbani della Bianchi Elvira / CTC linea 10 arrivano da qui:

fanno un giro in piazza e se non c’è nessuno che deve scendere o salire ripartono subito alla volta di Arce, quindi per la stessa strada da dove sono arrivati.

Il segnaposto di fermata per entrambi i vettori è lo stesso e cioè questa pensilina: