Monte San Giovanni Campano (FR)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: giugno 2019)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI (dal Lunedì al Venerdì, orario scolastico)
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Veroli, Arce, Sora, Strangolagalli
  
• Linee di riferimento:
  • Veroli – Monte San Giovanni Campano – Stabilimenti FCA (ex FIAT)
    
  • Sora – Monte San Giovanni Campano – La Lucca – Strangolagalli – Arce
    
  • Frosinone – Monte San Giovanni Campano – Chiaiamari – Anitrella – Arce
  • La Lucca – Monte San Giovanni Campano – Sora
• Frequenza: rara e sbilanciata
  
• Distanza approssimativa da Roma: 130 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Iannucci Autoservizi sas
  

Come arrivare a Monte San Giovanni Campano da Roma

Monte San Giovanni Campano è uno dei due borghi della provincia di Frosinone che fanno parte del club dei “Borghi più Belli d’Italia” (l’altro è Boville Ernica). Avevamo già capito che tra i criteri di elezione in questo (e altri simili) club non rientra il livello di raggiungibilità, di facilità di collegamento tramite mezzi pubblici, ma qui ne abbiamo una smaccata conferma.

Eppure non si direbbe visto che sulla carta ci sono ben due gestori: uno è la Cotral, con le sue linee di bus extraurbani (regionali); l’altro è il gestore del servizio di trasporto pubblico urbano (attualmente la “Iannucci Autoservizi”). La Cotral ha il compito di collegare il comune agli altri comuni adiacenti, il servizio urbano di collegare tra loro le varie frazioni in cui è suddiviso il territorio comunale.

Facile, vero? Dunque dov’è il problema?

Il problema è che non è facile per nulla! Anzi di problemi non ce n’è uno solo ma tanti: arrivarci e tornarci con i mezzi è una specie di corsa ad ostacoli o di labirinto pieno di enigmi da risolvere!

Alla fine io ci sono andato e tornato, anche un paio di volte, ma con una soluzione parziale solo Cotral: alcune domande sul servizio urbano restano senza risposta e probabilmente significa che ci sono altre soluzioni più semplici (appunto con il servizio urbano) che però non si riescono ad attuare perché mancano informazioni – ma quelle informazioni che mancano sono reperibili solo con prove sul campo!

Sembra un dilemma uovo – gallina: per sapere come arrivare a Monte San Giovanni Campano bisogna prima arrivare a Monte San Giovanni Campano!

Premesso tutto questo, riporto quello che ho appreso e cosa manca da verificare, cercando di fare un po’ d’ordine.

Cominciamo con la Cotral.

Cotral

Apriamo l’orario di Monte San Giovanni Campano e iniziamo a studiare. Sì, perché nonostante “prendere un’autobus è la cosa più stupida (semplice) del mondo” come mi disse un giorno qualcuno, bisogna prima studiare perché diventi semplice. In altri termini, non è semplice affatto. Perlomeno non in generale e non in casi come questo. Diciamo meglio che dovrebbe essere semplice.

Sorvoliamo sul nome poco invitante dell’unica fermata riportata “SP67 via valle”, ci torneremo e smarcheremo questo punto più avanti: per il momento concentriamoci sugli orari delle corse.

La prima cosa che salta all’occhio è che la mattina non ci sono collegamenti diretti con Frosinone (!). Di corsa ne risulta solo una, alle due di pomeriggio. E già qui partiamo male.

Poi vediamo che a parte qualche corsa delle 7 di mattina da posti irraggiungibili da Roma così presto, la prima nonché unica corsa veramente utile nel senso di fattibile è alle 12:30 da Veroli, per giunta solo dal Lunedì al Venerdì. E non è certo una corsa pensata per aspiranti turisti che vogliono visitare Monte San Giovanni Campano ma una corsa per gli Stabilimenti FCA (ex FIAT) di Piedimonte San Germano. Detto questo non è una corsa riservata (altrimenti non verrebbe pubblicata) e chiunque la può prendere basta pagare il biglietto.

Abbiamo quindi trovato una corsa di andata, o meglio l’unica corsa di andata che possiamo utilizzare in tutta la rete Cotral per raggiungere Monte San Giovanni Campano con l’obiettivo di una visita con ritorno in giornata. Dato l’orario, si arriva comunque dopo mezzogiorno, e per chi lavora dal lunedì al venerdì e avrebbe il sabato libero è comunque necessario prendere un giorno di ferie. Non è meraviglioso?

Possibile che non ci sia niente prima delle 12:30? Se avete la macchina del tempo sì, c’è, nel senso che c’era una volta. Tra le varie corse spazzate via dai tagli al servizio di Gennaio 2016 di cui ormai rimane soltanto un vago e triste ricordo sappiate che esisteva una corsa per Monte San Giovanni Campano alle 8:45 (mi pare) dall’Abbazia di Casamari. Tale Abbazia si trova sulla rotta della linea Cotral Roma – Sora. Era quindi possibile partire da Roma verso le 7, scendere a Casamari e cambiare con quest’altra corsa delle 8:45 raggiungere Monte San Giovanni Campano in ottimo orario di mattina. Era possibile, dopo i tagli al servizio non lo è più. Una prece, per questa e altre corse soppresse senza speranza di recupero.

servizio urbano

Visto che mamma Cotral non offre alternative per l’andata, vediamo cosa offre invece il servizio urbano. L’intuizione è che se questo collega Monte San Giovanni Campano alle sue frazioni, indirettamente potrebbe offrire un collegamento anche per chi arriva da fuori perché alcune di queste frazioni sono paradossalmente molto più facilmente raggiungibili del centro storico,  anche da Roma! In particolare la frazione di Porrino ad esempio si trova giusto sul percorso della linea Cotral Roma – Sora; anche la frazione di Reggimento è una buona candidatura in tal senso.

Si intravede quindi che forse c’è una soluzione ottimale, relativamente facile e con molte meno limitazioni della soluzione “solo Cotral” e cioè una soluzione mista, in due tempi:

1. da Roma prendere una corsa Cotral della linea Roma – Sora, scendere alla frazione di Porrino (o Reggimento)
2. cambiare con il bus del servizio urbano di Monte San Giovanni Campano per raggiungere il centro storico

A questo punto però cominciano a proliferare i problemi pratici che trasformano le potenziali soluzioni migliori in un vicolo cieco / dilemma uovo – gallina.

Punto primo: linee e orari del servizio urbano? Cercando in internet si trovano solo vecchi orari relativi a un periodo particolare nell’estate del 2016. Ci potrebbe aiutare Google Maps perché al capolinea urbano c’è una palina con affissi tutti gli orari, peccato che anche alla massima risoluzione sono illeggibili. Ecco il punto di cui parlo:

L’unica cosa che capiamo è che ci sono molte linee e tutte afferiscono a questo punto che è l’ingresso del centro storico, ottima cosa, ma noi dobbiamo venire da fuori!!

Capite ora perché parlavo di uovo – gallina? Per riuscire a leggere questa tabella di linee e orari, che ci servirebbe per raggiungere Monte San Giovanni Campano, dobbiamo prima arrivare di persona a Monte San Giovanni Campano!!!

Punto secondo: punti di fermata? Peggio me sento, anche avendo a disposizione la tabella di cui sopra nessuno ti dice esattamente DOVE ferma il bus urbano in queste frazioni. Chiaramente tutti gli abitanti del luogo lo sanno, vi direbbero che dov’è la difficoltà? Certo, per chi lo sa già è una stupidata, ma chi non lo sa, come chi viene da fuori, come sto cercando di spiegare da un’ora, non riesce a rimediare queste informazioni, dunque non riesce ad usare il servizio urbano perché quella che dovrebbe essere una stupidata è un problema.

OK è un problema ma non è impossibile. Per risolvere però bisogna prima arrivare a Monte San Giovanni Campano nell’unico modo che si riesce ad apprendere “da fuori” cioè con la Cotral. Una volta sul posto, rimediare le informazioni mancanti del servizio urbano e usarle per la prossima volta. Ne consegue che se non ci fosse anche la Cotral sarebbe veramente impossibile con i mezzi.

Per quanto mi riguarda ci sono riuscito a metà nel senso che sono arrivato a Monte San Giovanni Campano con la Cotral e ho fatto una foto a quella stramaledetta tabella di linee e orari al capolinea; quindi il “punto primo” citato sopra è risolto. Ecco la tabella (foto 2016-12):

Rimane irrisolto il “punto secondo” cioè i punti di fermata: dove si ferma il bus urbano a Porrino e/o Reggimento? Per sciogliere anche questi enigmi avrei dovuto provare il servizio urbano per il ritorno, una delle due linee Porrino o Reggimento, scendendo al capolinea e vedendo così nei fatti dov’è ubicato rispetto alla fermata Cotral più vicina della linea Roma – Sora.

Questo progetto però non era praticabile così all’avventura perché allora (inverno 2016 prima visita, estate 2017 seconda visita) la linea Cotral Roma – Sora non era stata ancora potenziata fino ad avere una corsa all’ora! Ci sarebbe stato il serio rischio, ad andare così sprovvisti, di aspettare il Cotral per ore su una fermata di strada provinciale (al buio e al freddo d’inverno). No grazie. E ora che ci sono le corse Roma – Sora cadenzate dovrei comunque bruciare un altro giorno di ferie solo per fare questa prova. Ma anche no.

Dopo le due visite che dicevo cercando e ricercando su internet ho rimediato un pdf con i percorsi delle linee. Visto che ora non lo ritrovo più in rete lo carico qui. Non aiuta un granché per conoscere i punti di fermata precisi ma serve per avere un’idea più chiara dei percorsi.

A questo punto fioriscono domande che sappiamo essere retoriche ma le scriviamo ugualmente, perché sapete com’è, vengono direttamente dal cuore.

Ma non era più semplice pubblicare chiaramente linee orari percorsi e descrizione dei punti di fermata, che so, sul sito del comune? Evidentemente no, tanto chi è del posto sa già tutto. E se niente di ciò è pensato per chi viene da fuori cosa l’hanno preso a fare il riconoscimento di Borgo più Bello d’Italia?

Detto questo andiamo avanti ed esaminiamo il ritorno; anche se ho materiale solo per l’offerta Cotral (per quanto detto sopra) ci sono comunque enigmi e trappole da affrontare anche per il ritorno, anche se prendiamo solo il Cotral. Ve l’ho detto, no?

Come tornare a Roma da Monte San Giovanni Campano

Bene, riprendiamo l’orario Cotral di Monte San Giovanni Campano, un sospiro e riprendiamo a studiare cosa passa il convento.

Per Frosinone diretto, nisba.

Dopo appena 2 ore dal nostro arrivo inizia un piccolo valzer di corse che si chiude in meno di un’ora, dopodiché il nulla, e questa danza di corse ci può portare a: Strangolagalli, Arce, Sora, o Veroli.

Veroli è il ritorno della corsa degli Stabilimenti FCA che abbiamo preso all’andata.

Strangolagalli – Arce sono corse scolastiche provenienti da Sora o Frosinone che riportano a casa gli studenti, in periodo scolastico sono piene o quasi.

Sora sono i ritorni di queste corse scolastiche di rientro studenti, probabilmente viaggiano vuote e probabilmente ci sono più che altro perché le vetture sono del deposito di Sora e quindi ci devono comunque tornare. Da Sora erano partite con destinazione “La Lucca” che è una delle frazioni di Monte San Giovanni Campano.

Quale scegliere? Da tutti questi posti si può successivamente tornare a Frosinone e conseguentemente a Roma, bisogna vedere però a che ora: vanno studiati gli orari aggiornati di tutte queste località.

Ad esempio non ha molto senso arrivare addirittura a Sora e tornare a Roma da lì: quelle corse da un certo punto in poi fanno lo stesso percorso della Roma – Sora, si potrebbe scendere nel tratto in comune (da Porrino in poi) e cambiare con le corse per Roma nell’altro verso. Con gli orari attuali che prevedono una corsa all’ora da Sora a Roma è fattibile, non lo era al tempo del mio viaggio infatti all’epoca scartai questa soluzione. Ricordo che i tempi non coincidevano bene, avrei probabilmente passato molto tempo ad attendere il bus successivo.

Per il ritorno della mia prima visita (invernale) scelsi di arrivare a Strangolagalli, da dove sarebbe partita una corsa per Frosinone meno di mezz’ora dopo.

Per il ritorno della mia seconda visita era scattato l’orario non scolastico e il bus non andava a Strangolagalli ma ad Arce. Da Arce comunque erano previste corse successive per Frosinone. Sul posto però ebbi un’idea e consultandomi con gli autisti al capolinea provai e riuscii nell’impresa: invece di aspettare la corsa per Frosinone (più di un’ora dopo) presi quella per Sora ma scendendo a Isola del Liri, dove avrei beccato quella partita da Sora per Roma in direzione opposta. Tutto ciò avvenne col vecchio orario (oggi non sarebbe più necessario né forse sarebbe più possibile) e riuscì proprio al limite perché i due bus arrivarono alla rotatoria di Isola praticamente insieme e solo grazie all’aiuto degli autisti ho potuto effettuare il cambio. Non era una coincidenza prevista da orario, le due corse erano indipendenti, poteva riuscire oppure no: se l’altro fosse stato in anticipo o questo in ritardo non sarebbe riuscita comunque.

Gli autisti di allora mi fecero notare che avrei fatto meglio a prendere la corsa per Veroli, la quale avrebbe attraversato con fermata la provinciale percorsa dalla Sora – Roma e avrei potuto scambiare lì. In effetti Veroli insieme a Strangolagalli è l’opzione con percorso più breve. Ricordo che all’epoca decisi di non aspettare Veroli perché era una delle ultime possibilità e se fosse saltata sarei rimasto nei guai. Inoltre non ero del tutto sicuro del punto di fermata.

Capolinea e/o fermate principali

Smarcati – più o meno – gli orari di andata e ritorno Cotral (in definitiva ci sono circa due ore di tempo di visita a disposizione nel primo pomeriggio!), rimediati (sul posto) gli orari dei bus urbani, rimasti ignoti i punti di fermata dei bus urbani, passiamo ai punti di fermata noti, quelli Cotral.

“SP67 via Valle” dice l’orario pdf… e che significa? A parte che il numero di provinciale corretto non è 67 ma 64…

Indica un punto che fortunatamente è proprio all’ingresso del centro storico. La complicazione è che il verso e il punto di fermata cambiano a seconda della linea!

Deve proprio essere difficile, fino all’ultimo.

Andiamo per ordine. Arrivando con la corsa da Veroli per gli Stabilimenti, sono sceso qui, sul lato dove c’è una pensilina e una piazzola BUS sbiadita (piazzola non alla stessa altezza della pensilina!):

Ho usato questa fermata solo per l’arrivo. Da verificare se valida nell’altro verso e per quali linee. Aggiornamento: questo è il punto fermata nell’altro verso:

Ma non era questa la vera fermata “SP67 via Valle”!

“SP67 via Valle” è quest’altra:

L’inquadratura è in direzione La Lucca – Strangolagalli, fermata lato destro, lato belvedere. La piazzola BUS in realtà si riferisce al bus urbano, ché quello è il punto di capolinea anche se la tabella è sul lato opposto, ma fa niente, la fermata Cotral coincide più o meno tra il segnale km 5 e l’orologio.

Lato sinistro ovvero lato “roccia” in direzione opposta è verso Arce, ma delle corse via Chiaiamari – Anitrella. Quelle via Strangolagalli invece sono sul lato destro in direzione appunto Strangolagalli – Arce. Non verificato, anche le corse in direzione Veroli dovrebbero fermare lato “roccia”.

Chiuderei questo romanzo a puntate con questa inquadratura, il cartello di appartenenza al club dei Borghi più Belli:

Io aggiungerei un altro riconoscimento: uno dei più complicati da visitare con i mezzi pubblici!!!