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[Umbria] Calvi dell’Umbria (TR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2024)
  • (originariamente pubblicato nel 2022 su visiumbria.wordpress.com)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: autobus extraurbani Busitalia
    • tabella orari: servizi extraurbani, bacino di Terni
    • linea di riferimento:
      • [E629]: Terni – Narni – Calvi dell’Umbria
      • transito: capolinea
  • Servito da: autobus extraurbani Cotral
    • linea di riferimento:
      • Borghetto (Civita Castellana FS) – Magliano Sabina – Calvi dell’Umbria – Montebuono – […] – Stimigliano FS
      • transito: passante
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Civita Castellana, Narni
  • Formula di viaggio da Roma: treno + bus extraurbano
  • Distanza approssimativa da Roma: 80 km
  • Tempo di viaggio medio da/a Roma (slarghi esclusi): 1 h 45 m

Come arrivare a Calvi dell’Umbria da Roma

A studiare gli orari Busitalia l’impianto sembra molto simile a quello di Otricoli: c’è una linea di bus extraurbana dedicata, la E629, di collegamento con Narni e Terni, che si può sfruttare sia all’andata che al ritorno per visitare Calvi dell’Umbria, appoggiandosi a Narni città anziché a Narni stazione (dove il bus non passa) o a Terni (se si viaggia da/per Roma si allunga soltanto e si perde tempo).

Una prima differenza importante che si nota con la E627 di Otricoli è che in questo caso la visita è possibile solo con l’orario invernale (non-estivo), visto che con l’orario estivo i tagli al servizio incidono sulla “visitabilità” del posto.

Curiosità: la linea per Calvi è la E629, quella per Otricoli è la E627; non c’è traccia di una linea “E628” né nell’orario estivo né in quello invernale … non è dato sapere se è mai esistita oppure no. Nel primo caso sarei curioso di sapere che giro faceva.

Rispetto al caso di Otricoli però la differenza più notevole è che il comune di Calvi non è servito solo da Busitalia, ma, come nell’altro caso eccezionale di Porano, anche dalla Cotral.

Con la Cotral, solo in orario invernale (non-estivo), ovvero orario scolastico, si può sfruttare una corsa delle 9 circa in partenza dalla stazione di Civita Castellana della linea ferroviaria Fiumicino Aeroporto – Roma Tiburtina – Orte (da non confondere con l’omonima stazione della Roma Flaminio – Civita Castellana – Viterbo) per Montebuono, arrivando a Calvi alcune ore prima di quanto si sarebbe riusciti a fare con la E629 di Busitalia via Narni.

Vedere l’articolo su Montebuono per dettagli, da notare che questa corsa non è pubblicata in modo molto chiaro sugli orari pdf Cotral – si vede il pezzo da Magliano Sabina a Montebuono ma non quello iniziale dalla stazione perché quella fermata non è inclusa tra le fermate pubblicate in pdf per il comune di Civita Castellana – ma si vede dal tool Percorso e tariffe e dall’app.

Come tornare da Calvi dell’Umbria a Roma

Verificate sugli orari ufficiali aggiornati, si può tornare a Roma sia “via Narni” con la linea E629 di Busitalia (varie corse) che con la Cotral via stazione di Stimigliano, non Civita Castellana (una sola corsa nel primo pomeriggio). Quest’asimmetria non dovrebbe essere un problema visto che Stimigliano comunque sia è sulla stessa linea ferroviaria di Civita Castellana con la stessa offerta di treni per Roma, anzi è pure più vicina a Roma di Civita.

Personalmente all’epoca della mia visita ho utilizzato la Cotral all’andata per guadagnare qualche ora, e Busitalia al ritorno.

Capolinea e/o fermate principali

Per dove prendere quella corsa Cotral dalla stazione di Civita Castellana vedere articolo su Montebuono.

La E629 da Narni città si può prendere anche a Piazza Garibaldi:

La fermata / capolinea Busitalia a Calvi dell’Umbria è in questa piazza (c’è la palina):

La fermata Cotral invece non è lì ma un po’ prima, alla caserma dei Carabinieri:

Non c’è palina nella foto Google del 2011 ma tranquilli, non c’era neanche nel 2017 quando ci sono stato io. Forse nel frattempo l’hanno installata, chissà. Comunque sia se arrivate all’andata con Cotral di conseguenza saprete anche il punto esatto della fermata per il ritorno (è lo stesso, nello stesso verso).

[Umbria] Porano (TR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2024)
  • (originariamente pubblicato nel 2020 su visiumbria.wordpress.com)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: autobus extraurbani Cotral
    • linea di riferimento:
      • OrvietoPorano – (Lubriano / Lubriano bv) – Bagnoregio
      • transito: a cappio
  • Servito da: autobus extraurbani Busitalia
    • tabella orari: servizi extraurbani, bacino di Terni
    • linee di riferimento:
      • (orario invernale (non-estivo)): [E649]: OrvietoPorano
      • (orario estivo): [E650]: OrvietoSugano [negli ultimi anni in orario estivo la linea E649 è stata disattivata e sostituita da alcune corse della linea E650 deviate per Porano]
      • transito: capolinea/a cappio
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Orvieto
  • Formula di viaggio da Roma: treno + bus extraurbano
  • Distanza approssimativa da Roma: 150 km
  • Tempo di viaggio medio da/a Roma (slarghi esclusi): 1 h 45 m

Come arrivare a Porano da Roma e come tornare

Porano è collegato con Orvieto da due linee di pullman esercitate da diverse compagnie di trasporto: a disposizione c’è sia la linea extraurbana E649 di Busitalia, che è il gestore del trasporto extraurbano in Umbria, che una linea della Cotral, che gestisce il trasporto extraurbano del Lazio.

NB: in estate negli ultimi anni la linea E649 è stata temporaneamente soppressa e sostituita da alcune corse della linea E650.

Si tratta quindi innanzitutto di arrivare a Orvieto (in treno) e da lì cambiare con pullman per Porano, con la scelta tra due vettori diversi.

Detta così sembra facile, anzi c’è pure il bonus di avere due vettori diversi per lo stesso collegamento: non significa forse più corse a disposizione?

Eh, insomma… prima di cantar vittoria bisogna guardare gli orari dei bus e soprattutto le (non) corrispondenze con i treni.

La linea di Busitalia ha, quando dice bene, cioè con l’orario scolastico pieno, 4 corse al giorno. Non solo, ma non sono neanche equamente distribuite lungo la giornata ma accumulate nei periodi di (presunto) maggiore carico cioè la mattina presto e il primo pomeriggio, a coppie di due. In particolare quelle del pomeriggio sono ravvicinate a circa un’ora dall’altra (in gergo si direbbe “doppia battuta pomeridiana”) Finita la seconda corsa del primo pomeriggio, finito il servizio. Busitalia qui non mette più piede per oggi.

Paradossalmente la linea Cotral (che è il gestore del Lazio e non dell’Umbria dove si trova Porano) ha più corse al giorno di Busitalia ed è l’unica che ne ha anche nel tardo pomeriggio / di sera. Purtroppo però anche se le corse sono meglio distribuite risultano anch’esse più concentrate in alcuni momenti della giornata, sempre i soliti d’altronde: mattina presto, primo pomeriggio.

Vabbe’ ma qual è il problema se le corse sono ravvicinate, direte, se tanto ce ne sono sia al mattino che al pomeriggio? Non è proprio quel che ci serve, una corsa al mattino per l’andata e una al pomeriggio per il ritorno?

Sì certo… il problema è che se uno parte da Roma e per come non si parlano gli orari di treni e bus diventa molto difficile riuscire a prendere una delle corse disponibili del mattino. Nella migliore delle ipotesi tocca partire molto presto da Roma, cioè prendere il treno delle 6 e rotti, nella peggiore la coincidenza sfuma per pochissimi minuti – di fatto non c’è nessuna coincidenza…

Se fate l’esercizio con gli orari aggiornati alla mano capirete di cosa sto parlando: scaricate l’orario Cotral di Porano, quello Busitalia del bacino di Terni (linea E649), e aprite il sito trenitalia per consultare gli orari dei treni.

Ah dimenticavo, i bus in questione non girano nei giorni festivi quindi considerate solo lunedì – sabato.

Per la cronaca, esercizio con gli orari di fine Settembre 2020. Corse bus E649 da Orvieto a Porano: partenze dalla stazione 06:45, 08:20. Treni in arrivo da Roma: 07:20 (troppo tardi), 08:19 (1 minuto prima). Certo se uno prendesse alla lettera l’orario ce la farebbe in teoria, molto in teoria, con la seconda. La pratica dice che la corsa delle 8:20 non parte dalla stazione ma dal centro (sopra la rupe) alle 8:10 e non ci vogliono certo 10 minuti per scendere alla stazione, ne bastano la metà. Sull’orario non è indicata alcuna coincidenza col treno quindi significa che pur se il vostro treno arriva in perfetto orario molto probabilmente il vostro bus è già passato, o lo vedrete con la coda dell’occhio ormai lontano. Il fatto è che specie la mattina gli orari dei bus non si parlano con quelli del treno, e non da poco – la situazione è simile da molti anni ormai.

Comunque sia, attualmente quel treno che arriva a Orvieto alle 7:20 non è tutto da buttare perché dopo le 7:30 è prevista una corsa bus Cotral anziché Busitalia. Se il treno non fa ritardo esagerato si potrà prendere quella… se poi salta la corsa Cotral c’è quella Busitalia delle 8:20, ma è quasi un’ora dopo. Se malauguratamente sfuma anche questa, le prossime partenze sono dopo mezzogiorno… a quel punto sarà inevitabile chiedersi che siamo cascati dal letto a fare?

Morale della favola? Se volete una visita al mattino siete costretti a partire con un treno delle 6 perché non ci sono corse bus che possiate prendere con i più comodi treni successivi. Il colmo è che la situazione è questa nonostante ci siano ben due compagnie di trasporto diverse che collegano Orvieto con Porano.

Se non volete alzarvi presto c’è comunque un’altra soluzione molto più comoda: arrangiarsi con quello che passa il convento ovverosia organizzare una visita nel primo pomeriggio. Come andata si prende la prima corsa pomeridiana disponibile (attualmente è Cotral), al ritorno si sceglie una di quelle successive (Busitalia), tenendosi di riserva la corsa Cotral del tardo pomeriggio/sera. In questo modo ci si ritaglia tempo per circa un’ora e mezza di visita. Certo non è molto ma in fin dei conti Porano è un borgo abbastanza piccolo, come tempo dovrebbe essere sufficiente.

Il tempo residuo a disposizione la mattina potrete usarlo per fare una passeggiata ad Orvieto o semplicemente partendo ancora più tardi da Roma, o inventandovi qualcos’altro.

Quando visitai Porano la prima volta, al primo pomeriggio come descritto sopra, usai all’andata la Cotral e al ritorno Busitalia (che allora si chiamava ancora Umbria Mobilità). Le ore precedenti di mattina le utilizzai per visitare Attigliano.

I biglietti Cotral conviene comprarli a Roma (per es. alla stazione Tiburtina) tanto vanno per tratte come quelli Busitalia, non c’è bisogno di specificare partenza e destinazione ma solo la lunghezza in km. Sul sito della Cotral potete calcolare quanti km sono da Orvieto a Porano e di conseguenza che biglietto dovete acquistare.

Un ultimo dettaglio degno di nota: le due linee di cui abbiamo parlato finora (quella Cotral e quella Busitalia) non seguono lo stesso percorso tra Orvieto e Porano. La linea Cotral serve anche località “Canale” mentre quella Busitalia passa per “Case Maggi”, “Gabelletta” e “Castel Rubello” cioè dalla parte opposta (guardate la mappa).

Capolinea e/o fermate principali

Ad Orvieto attenzione all’orario della vostra corsa bus, verificate se parte da Piazza Cahen e passa per la stazione o se parte direttamente dalla stazione. Consultate l’articolo su Orvieto per vedere questi due punti di fermata.

La fermata principale di Porano fortunatamente coincide per Cotral e Busitalia e vale in entrambi i versi di percorrenza (transito a cappio / capolinea), in pratica significa che dovrete aspettare la corsa di ritorno nello stesso punto in cui siete scesi da quella di andata cioè qui:

[Umbria] Stifone (Narni) (TR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2024)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NI
    • NO con il solo servizio ordinario
    • SI con navetta estiva dedicata Narni FS – Stifone – Nera Montoro, nei giorni di attivazione della stessa
  • Servito da: autobus urbani Busitalia
    • tabella orari: servizi extraurbani, bacino di Terni
      • linea di riferimento: E630
  • Servito anche da: navette stagionali (estive)
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Narni
  • Formula di viaggio da Roma: treno + bus extraurbano / navetta stagionale
  • Distanza approssimativa da Roma: 110 km
  • Tempo di viaggio approssimativo da Roma (slarghi esclusi): 1 h 15 m

Come arrivare a Stifone da Roma e come tornare

Bisogna innazitutto “avvicinarsi” in treno: a Narni oppure Nera Montoro oppure Attigliano, a seconda delle varie alternative scelte:

con servizio autobus ordinario (da Attigliano oppure Narni scalo oppure Nera Montoro)

alternativa valida tutto l’anno ma nei soli giorni feriali. La linea bus che serve Stifone è la E630 di Busitalia. Le corse non sono molte ma sufficienti ad aprire almeno una finestra di visita tra andata e ritorno, che potrebbe richiedere però la flessibilità di appoggiarsi col treno a stazioni diverse tra andata e ritorno, inoltre è più probabile di utilizzare quella di Attigliano anziché quella di Narni. A proposito di ritorno un suggerimento: se notate una corsa della E630 che termina a Penna (in Teverina) anziché ad Attigliano controllate l’orario della linea E636 perché probabilmente da Penna quella corsa riparte con numero linea E636 e arriva comunque ad Attigliano.

con navette stagionali estive (da Narni scalo oppure Nera Montoro)

Nei weekend estivi degli anni 2022 e 2023 il comune di Narni, di cui Stifone è frazione, ha attivato un servizio di bus navetta da Narni scalo per Stifone e Nera Montoro, con un buon numero di corse giornaliere, molte più di quelle offerte dalla linea E630 del servizio ordinario.

Al momento (5/5/24) non si sa se l’iniziativa sarà riproposta anche quest’anno per l’estate 2024 ma qualora fosse così e con lo stesso numero di corse degli anni passati non c’è dubbio che sarà ancora una volta la soluzione migliore e più comoda.

Nel 2022 (primo anno) il servizio era gratuito e svolto da Busitalia, attivo tutti i venerdì-sabato-domenica-festivi dal 2 giugno al 30 settembre.

Nel 2023 venne riattivato ma dal 1 luglio al 30 settembre (sempre solo venerdì-sabato-domenica-festivi), a pagamento e svolto non più da Busitalia ma dalla ditta CMT; il biglietto (corsa semplice) andava fatto a bordo dall’autista, costo 1,30 euro (non erano validi biglietti Busitalia di pari importo).

Per ulteriori dettagli sulle navette 2022 – 2023 vedere in fondo sezione documenti.

a piedi (da Narni scalo oppure Nera Montoro)

Se non disdegnate lunghe passeggiate, ci si può arrivare anche a piedi da Narni scalo seguendo la pista ciclopedonale per Nera-Montoro, che segue il vecchio tracciato della ferrovia lungo il fiume Nera, sul lato opposto rispetto alla strada Ortana dove passano e fermano la E630 e le navette stagionali. Dalla pista giunti di fronte a Stifone (punto foto!) si attraversa il fiume con un comodo ponte pedonale e si entra direttamente nel borgo. Il ponte però si trova a un livello più basso, dalla pista bisogna seguire un passaggio che ci passa sotto con una piccola galleria. Per inciso dallo stesso punto partono anche sentieri che invece si inerpicano sulla montagna.

La pista arriva fino alla stazione di Nera Montoro dunque volendo si può iniziare la passeggiata da lì, ma occhio che solo una parte dei treni da/per Roma fermano anche a Nera Montoro.

Capolinea e/o fermate principali

Narni scalo

Sul punto di fermata del bus gli anni scorsi (2022 – 2023) c’era da tener conto di una fine differenza perché la navetta stagionale fermava lato fabbricato stazione al contrario dei bus del servizio ordinario che fermano sempre di fronte al bar cioè sul lato opposto della stessa piazzetta.

Stifone

A Stifone queste sono le fermate del servizio bus ordinario. In direzione Nera Montoro / Attigliano:

In direzione Narni scalo:

Per entrare in borgo basta scendere le scalette di fronte:

Per quanto riguarda le fermate delle navette stagionali posso dire che nella versione estate 2023 quella di ritorno per Narni scalo coincideva con quella ordinaria Busitalia, mentre all’andata si scendeva un po’ prima, qui:

In ogni caso i punti di fermata delle navette erano chiaramente indicati come tali con anche gli orari di passaggio, sia qui che a Narni scalo.

Documenti (navetta stagionale estiva Narni scalo – Stifone – Nera Montoro)

(materiale postato a titolo di nota storica)

2022

orario Busitalia Narni Scalo – Stifone – Montoro_GIUGNO22

2023

paline, orario, vettura CMT:

passaggio (?) per Taizzano

Da Openstreetmap si nota un tracciolino che metterebbe in comunicazione Stifone con il vicino borgo di Taizzano, altra frazione di Narni. Quando sono stato qui a luglio 2023 (con la navetta) l’intenzione era di visitare entrambi, peccato che l’intenzione si è trasformata in delusione perché una volta sul posto non si riusciva a individuare questo fantomatico passaggio, tutto invaso dalla vegetazione probabilmente. Boh?

[Umbria] Penna in Teverina (TR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2024)
  • (originariamente pubblicato nel 2020 su visiumbria.wordpress.com)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: autobus extraurbani Busitalia
    • tabella orari: servizi extraurbani, bacino di Terni
    • linee di riferimento:
      • [E636] Amelia – Penna in Teverina – Giove – Attigliano FS
    • transito: a cappio
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 3
  • Prerequisiti: Amelia
  • Formula di viaggio da Roma: treno + bus extraurbano + bus extraurbano
  • Distanza approssimativa da Roma: 130 km
  • Tempo di viaggio approssimativo da/a Roma (slarghi esclusi): 2 h

Come arrivare a Penna in Teverina da Roma

Dunque, di fatto l’unica linea bus di collegamento per Penna è la E636 Amelia – Attigliano stazione di Busitalia. (Per la precisione risulta anche almeno una corsa della E630 da Attigliano ma è già nel pomeriggio e riparte subito come E636, di fatto è uno dei ritorni disponibili più che un’andata, ma volendo arrivare di pomeriggio e tornare di sera si può anche considerare come andata)

L’ideale sarebbe quindi arrivare in treno da Roma ad Attigliano e da lì cambiare con questa linea bus. Peccato che lo si possa fare solo di mattina presto… anzi non è detto che ci si riesca neanche prendendo il primo treno da Roma: verificate gli orari aggiornati.

Se non vengono modificati gli orari in maniera più favorevole al visitatore esterno e/o se non si è disposti ad alzarsi molto presto la mattina c’è comunque un’alternativa più comoda e cioè arrivarci non da Attigliano stazione ma dal lato opposto della linea: da Amelia.

Personalmente quando ho visitato Penna ho fatto proprio così: la mattina ho visitato Amelia (che si può raggiungere di mattina senza doversi alzare molto presto), dopodiché a mezzogiorno sono tornato al capolinea dei bus e ho preso quello per Penna – Giove. Grazie alla presenza di corse successive da Penna per la stazione di Attigliano è possibile ritagliarsi qualche ora di tempo per la visita nel primo pomeriggio (ma verificate sempre gli orari aggiornati).

Come tornare da Penna in Teverina a Roma

Dipende se siete riusciti ad arrivare di mattina presto (da Attigliano) o solo nel primo pomeriggio (da Amelia). Controllate gli orari: nel primo caso riuscireste ancora a tornare via Amelia (vedere articolo), altrimenti conviene impostare il ritorno su Attigliano stazione (linea Roma – Firenze, un treno per Roma circa ogni 2 ore).

Nota: per il vicino comune di Giove vale esattamente lo stesso discorso, sia all’andata che al ritorno: la linea bus è la stessa. Con un po’ di attenzione sia agli orari che soprattutto all’orologio volendo è possibile organizzare una visita di entrambi i borghi nello stesso giorno. Dipende da voi, se preferite andare con più calma o se avete poco tempo libero a disposizione in generale. Certo che visitare di fretta un borgo è un po’ un controsenso… Comunque, se scegliete di visitare entrambi, notate che gli orari e con essi il relativo tempo a disposizione cambiano tra invernali ed estivi. All’epoca io visitai entrambi lo stesso giorno con l’orario estivo del 2016 grazie al quale riuscii a ritagliarmi prima due ore di tempo per Giove e poi un’ora per Penna. Con l’orario invernale 2020 non si riusciva in quel modo ma ci si poteva invece ritagliare due ore per Penna e un’ora per Giove. Con quello attuale (ultimi mesi di orario invernale (non-estivo) 2023-2024 è aperta la stessa doppia finestra di visita che sfruttai nel 2016. In altre parole con l’orario stagionale cambia l’ordine ottimale di visita di entrambi. Sempre che uno li voglia visitare entrambi lo stesso giorno, chiaramente: organizzandosi invece per uno alla volta si riescono tranquillamente a ritagliare tre ore per ciascuno indipendentemente dalla stagione (a meno che un giorno non si mettano a sopprimere corse…)

Capolinea e/o fermate principali

Ad Amelia la linea bus E636 parte dal capolinea “Amelia mura”. Se vi trovate lì di mattina ricordate che in loco c’è un infopoint Busitalia dove potete chiedere informazioni e acquistare biglietti.

Ecco invece la fermata principale a Penna in Teverina. Attenzione che il punto è lo stesso sia in direzione Attigliano (stazione) che in direzione Amelia: i bus girano sempre alla rotatoria (con la scultura a forma di… penna!) più avanti e tornano indietro. Questo perché proseguendo in questa direzione si scenderebbe ad Orte e purtroppo i bus non ci vanno (non in servizio comunque). Peccato perché sarebbe comodo visti i numerosi treni a disposizione da Orte per Roma.

Viste vintage dello stesso punto con qualche autobus di passaggio (2011):

Notare la vecchia tabella di linea “36” anziché “636”, probabilmente il numero storico della linea era “36” con l’atc Terni poi migrato in “636” con la fusione in Umbrià Mobilità, predecessore di Busitalia.

Ad Attigliano i bus vi lasceranno giusto di fronte alla stazione:

[Umbria] Giove (TR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2024)
  • (originariamente pubblicato nel 2020 su visiumbria.wordpress.com)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: autobus extraurbani Busitalia
    • tabella orari: servizi extraurbani, bacino di Terni
    • linee di riferimento:
      • [E636] Amelia – Penna in Teverina – Giove – Attigliano FS
    • transito: passante
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 3
  • Prerequisiti: Amelia
  • Formula di viaggio da Roma: treno + bus extraurbano + bus extraurbano
  • Distanza approssimativa da Roma: 130 km
  • Tempo di viaggio approssimativo da Roma (slarghi esclusi): 2 h

Come arrivare a Giove da Roma

Dunque, di fatto l’unica linea bus di collegamento per Giove è la E636 Amelia – Attigliano stazione di Busitalia.

L’ideale sarebbe quindi arrivare in treno da Roma ad Attigliano e da lì cambiare con questa linea bus. Peccato che lo si possa fare solo di mattina presto… anzi non è detto che ci si riesca neanche prendendo il primo treno da Roma: verificate gli orari aggiornati.

Se non vengono modificati gli orari in maniera più favorevole al visitatore esterno e/o se non si è disposti ad alzarsi molto presto la mattina c’è comunque un’alternativa più comoda e cioè arrivarci non da Attigliano stazione ma dal lato opposto della linea: da Amelia.

Personalmente quando ho visitato Giove ho fatto proprio così: la mattina ho visitato Amelia (che si può raggiungere di mattina senza doversi alzare molto presto), dopodiché a mezzogiorno sono tornato al capolinea dei bus e ho preso quello per Giove. Grazie alla presenza di corse successive da Giove per la stazione di Attigliano è possibile ritagliarsi qualche ora di tempo per la visita nel primo pomeriggio (ma verificate sempre gli orari aggiornati).

Come tornare da Giove a Roma

Dipende se siete riusciti ad arrivare di mattina presto (da Attigliano) o solo nel primo pomeriggio (da Amelia). Controllate gli orari: nel primo caso riuscireste ancora a tornare via Amelia (vedere articolo), altrimenti conviene impostare il ritorno su Attigliano stazione (linea Roma – Firenze, un treno per Roma circa ogni 2 ore).

Nota: per il vicino comune di Penna in Teverina vale esattamente lo stesso discorso, sia all’andata che al ritorno: la linea bus è la stessa. Con un po’ di attenzione sia agli orari che soprattutto all’orologio volendo è possibile organizzare una visita di entrambi i borghi nello stesso giorno. Dipende da voi, se preferite andare con più calma o se avete poco tempo libero a disposizione in generale. Certo che visitare di fretta un borgo è un po’ un controsenso… Comunque, se scegliete di visitare entrambi, notate che gli orari e con essi il relativo tempo a disposizione cambiano tra invernali ed estivi. All’epoca io visitai entrambi lo stesso giorno con l’orario estivo del 2016 grazie al quale riuscii a ritagliarmi prima due ore di tempo per Giove e poi un’ora per Penna. Con l’orario invernale 2020 non si riusciva in quel modo ma ci si poteva invece ritagliare due ore per Penna e un’ora per Giove. Con quello attuale (ultimi mesi di orario invernale (non-estivo) 2023-2024 è aperta la stessa doppia finestra di visita che sfruttai nel 2016. In altre parole con l’orario stagionale cambia l’ordine ottimale di visita di entrambi. Sempre che uno li voglia visitare entrambi lo stesso giorno, chiaramente: organizzandosi invece per uno alla volta si riescono tranquillamente a ritagliare tre ore per ciascuno indipendentemente dalla stagione (a meno che un giorno non si mettano a sopprimere corse…)

Capolinea e/o fermate principali

Ad Amelia la E636 parte dal capolinea “Amelia mura”. Se vi trovate lì di mattina ricordate che in loco c’è un infopoint Busitalia dove potete chiedere informazioni e acquistare biglietti.

Ecco invece la fermata principale a Giove. L’inquadratura è in direzione Attigliano stazione; pensilina e palina sono solo sul lato opposto, in direzione Amelia: notate che sono un po’ più avanti rispetto al punto dell’inquadratura (verso la stazione) che è lo spiazzo davanti all’ingresso dei giardinetti. (Più avanti non ci sarebbe posto per fermare in sicurezza il bus)

Inquadratura opposta in direzione Penna – Amelia:

Vista con bus in arrivo da Amelia:

Ad Attigliano i bus vi lasceranno giusto di fronte alla stazione:

Sermugnano (Castiglione in Teverina) (VT)

Informazioni principali

  • Stato percorso: appunti (non ancora provato!) (ultima verifica/aggiornamento: marzo 2024)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 3
  • Prerequisiti: Bagnoregio
  • Linea di riferimento:
    • Bagnoregio – Lubriano – Sermugnano – Castiglione in Teverina – Orvieto
    • Castiglione in TeverinaSermugnano – Lubriano – Bagnoregio
  • Frequenza: rara
  • Distanza approssimativa da Roma: 130 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare a Sermugnano da Roma e come tornare

Sermugnano è frazione di Castiglione in Teverina, tuttavia che ci siano alcune corse Cotral che passano per Sermugnano non lo si vede tanto dall’orario di Castiglione, nel quale peraltro non è nemmeno pubblicata la fermata di Sermugnano, ma in quello di Bagnoregio: il nome chiave “Sermugnano” compare infatti nelle note di dettaglio degli instradamenti di alcune corse.

In particolare in orario scolastico (ovvero invernale ovvero non-vacanziero e non-estivo) dovreste trovarne una da Bagnoregio ad Orvieto verso le 10 e rotti, che passa per Lubriano – Sermugnano – Castiglione in Teverina, e una di “ritorno” di pomeriggio da Castiglione per Bagnoregio, che passa anche per Sermugnano.

Ricontrollate sempre con gli orari aggiornati ma il succo è che le corse utilizzabili se sono previste da orario sono al massimo una di ritorno e una d’andata:

  • per prendere quella di andata, da Roma dovete riuscire a stare a Bagnoregio entro le 10 – che non è impossibile ma che potrebbe non esser così facile come sembra
  • per quella del ritorno, studiare bene come completare il ritorno da Bagnoregio a Roma dalle 15:30 in poi

A questo va aggiunto che non ci sono paracadute di altri autobus se mancate la corsa di andata o peggio quella di ritorno.

Una volta arrivati di tempo a disposizione per la visita ce n’è in abbondanza, forse pure troppo: praticamente 5 ore per un borgo di piccole dimensioni, c’è da tener conto anche di questo.

Considerando la vicinanza (relativa) ad Orvieto (stazione) si potrebbe anche pensare ad una soluzione “no stress” con taxi da Orvieto, magari all’andata con molta calma per calibrare meglio il tempo di visita; lo stesso taxi vi potrà servire come paracadute nel caso la corsa di ritorno Cotral vi lasci con le pive nel sacco per sospensioni o altro. In ogni caso eviterei di avventurarmi a piedi.

Capolinea e/o fermate principali

A Sermugnano la fermata Cotral risulta in “piazza San Silvestro” cioè questa (palina sulla sinistra):

Particolare della vecchia palina sbiadita:

Sipicciano (Graffignano) (VT)

Informazioni principali

  • Stato percorso: appunti (non ancora provato!) (ultima verifica/aggiornamento: marzo 2024)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da:
    • treni regionali Trenitalia
    • servizio trasporto pubblico urbano comune di Graffignano
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2, o 3
  • Prerequisiti: Orte (scalo)
  • Distanza approssimativa da Roma: 110 km

Come arrivare a Sipicciano da Roma e come tornare

La Cotral non passa per Sipicciano, serve solo il capoluogo Graffignano di cui Sipicciano è frazione.

In compenso ci sono ben due stazioni della linea ferroviaria (secondaria) Attigliano – Viterbo, “Sipicciano” e “Sipicciano S. Nicola”, e un servizio di trasporto pubblico urbano / navetta del comune per collegare la stazione principale di “Sipicciano” con Graffignano, Sipicciano ed altre località di zona.

La stazione più vicina al centro di Sipicciano non è “Sipicciano” ma “Sipicciano S. Nicola”, peccato che solo pochi treni rispetto al totale giornaliero vi effettuino fermata.

La stazione principale “Sipicciano” invece intercetta tutti (o quasi) i treni disponibili, peccato che si trovi a vari km dal centro abitato… sarebbe roba da escursionisti se non fosse per la navetta urbana del comune che collega appunto la stazione ai centri abitati.

Gli orari della navetta si trovano sul sito del comune di Graffignano, di cui Sipicciano è frazione.

Con questi ingredienti ci si può organizzare in vari modi per andata e ritorno, anche con percorsi diversi tra andata e ritorno, facendo attenzione agli orari disponibili di volta in volta:

  • solo treno, appoggiandosi alla stazione secondaria “Sipicciano S. Nicola”
  • treno + navetta urbana, appoggiandosi alla stazione titolare “Sipicciano”
  • se gli orari disponibili vi faranno attendere a lungo il cambio treno ad Orte, valutate se non vi conviene ritornare proseguendo fino a Viterbo e poi cambiare con bus Cotral da lì

I treni della linea Attigliano – Viterbo, detti “Viterbini” dagli addetti ai lavori, basandosi su Roma conviene prenderli per/da Orte. In alcuni orari ci sono anche treni diretti ma sono orari da pendolare, molto presto la mattina da Viterbo e tardo pomeriggio al ritorno; non esistono treni diretti in orario di morbida/controcorrente/turistico quindi considero Orte come tappa intermedia e prerequisito visto che bisogna cambiare treno lì.

I “Viterbini” tendono ad essere soppressi ed autosostituiti con impressionante naturalezza d’estate ma anche nei giorni festivi / weekend etc.. Prendendo atto di ciò si consiglia di organizzarsi dal lunedì al venerdì e possibilmente non d’estate.

Per il servizio urbano di Graffignano cercate gli orari più aggiornati possibile sul sito del comune ed occhio ad avvisi dell’ultima ora su sospensioni di servizio per manutenzione della vettura (si deduce che c’è un’unica vettura) o altri eventi particolari.

Capolinea e/o fermate principali

Cominciamo dalla stazione ferroviaria titolare “Sipicciano”. Ho ingrandito per mostrare la palina di parcheggio riservato alla navetta (Capolinea):

Dalla stazione secondaria “Sipicciano S. Nicola” in teoria (non ancora verificato) si può salire in paese da una stradina anch’essa secondaria, dovrebbe esser questa (il nome Via della Fermata è promettente):

Al netto di lavori in corso si sbucherebbe qui:

La navetta fa varie fermate, e guardando bene ci sono anche le paline. Quella che ci interessa di più perché più vicina al borgo centro storico è “Piazza Umberto I”:

Particolare della palina di fermata:

Notare che sta in un solo verso anche se le corse girano anche nell’altro verso, a seconda appunto di che corsa è e che percorso fa.

Un’altra fermata relativamente vicina è quella dei “Giardini” cioè qui:

Chiudo segnalando che negli orari “Via Cupa” è la fermata più centrale del capoluogo Graffignano, teoricamente coincide con la fermata principale Cotral di tale comune.

Civitella Cesi (Blera) (VT)

Informazioni principali

  • Stato percorso: appunti (non ancora provato!) (ultima verifica/aggiornamento: marzo 2024)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: Autoservizi Ruscar S.r.l. (servizio trasporto pubblico urbano comune di Blera)
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2, o 3 (Blera + 1)
  • Prerequisiti: Blera
  • Distanza approssimativa da Roma: 80 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)

Come arrivare a Civitella Cesi da Roma e come tornare

La Cotral non arriva fino a Civitella Cesi ma vi può portare fino a Blera, dove si può cambiare – orari disponibili permettendo – con la navetta del servizio urbano del comune, gestita dalla ditta Autoservizi Ruscar srl – che collega Blera capoluogo con la sua frazione Civitella Cesi.

Tutto dipende da questa navetta urbana perché è l’unico servizio di trasporto pubblico che collega Civitella Cesi. Cominciamo a fare la lista della spesa…

NB sottolineo che questo articolo è ancora in forma di appunti non verificati, mi riservo di aggiornarlo quando sarò riuscito ad andarci effettivamente.

  • Orari: si trovano sul sito del comune di Blera. Facendo una ricerca online si trovano facilmente con “blera ruscar orari” per esempio.
  • Biglietti: probabilmente si comprano a bordo
  • Percorso: tutto da scoprire
  • Punti di fermata: sconosciuti, solo ipotesi da verificare

NB 2 ricontrollando la pagina degli orari a marzo 2024 vedo che è radicalmente cambiata causa lavori sul ponte di Blera, da lunedì 4 marzo 2024, che hanno impattato anche il servizio Cotral. Vista la situazione io aspetterei la fine lavori prima di avventurarmi. Comunque sia questa nuova tabella orari “transitoria” però ci dà un piccolo elemento in più perché come fermata di partenza indica “Blera piazza”. Sì perché prima non era indicato neanche quello. Un po’ di tempo fa avevo addirittura scritto al comune chiedendo conferma che gli orari fossero quelli aggiornati e dove fermasse la navetta. Mi hanno risposto solo confermando gli orari e senza rispondere alla domanda dove fermasse la navetta. Vabbe’, prendiamo atto e andiamo avanti.

Capolinea e/o fermate principali

A Blera il principale punto candidato per la fermata della navetta è “p.zza Giovanni XXIII” cioè in coincidenza con la fermata principale Cotral:

MA non è detto che sia veramente qui anche perché in loco non c’è nessuna indicazione (ultimo passaggio da queste parti marzo 2023, un anno fa).

Piuttosto abbiamo trovato diapositive che confermano l’esistenza della vettura che svolge la linea navetta, eccola immortalata in sosta fuori servizio (2022):

Una conferma e un dubbio insieme, il dubbio è se il capolinea si trova qui e non a piazza Giovanni XXIII. Boh?

Passiamo a Civitella Cesi. Qui le uniche tracce di presenza di un trasporto pubblico che ho trovato sono nell’ordine: 1) un divieto d’accesso autobus eccetto scuolabus e servizio urbano. Ah quindi esiste un servizio urbano!

2) una pensilina, ad indicare forse il capolinea, in via Case Nuove:

Collegando i due è possibile che la navetta attraversi la parte antica e faccia fermata nella piazzetta:

Ma rimane tutto un forse, da verificare.

[Umbria] Nocera Umbra (PG)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2022)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: treni regionali Trenitalia
    • Linea di riferimento:
      • Roma Termini – Ancona
  • Servito da: autobus urbani ed extraurbani Busitalia
    • tabelle orari:
      • servizi extraurbani, bacino di Perugia
        • linea E058
      • servizi extraurbani, bacino di Spoleto
        • linea E429
      • servizi urbani di Nocera Umbra
        • linea 1
    • versione consigliata:
      • orario INVERNALE (non-estivo)
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Foligno
  • Formula di viaggio da Roma: treno + bus extraurbano (andata), bus urbano + treno (ritorno)
  • Distanza approssimativa da Roma: 190 km
  • Tempo di viaggio approssimativo da/a Roma: 2 h 30 m

Come arrivare a Nocera Umbra da Roma e come tornare

Suggerisco la stessa strategia applicata a Gualdo Tadino:

  • attendere l’orario invernale (non-estivo), un giorno feriale
  • treno Roma – Foligno (verso le 7 di mattina)
  • cambio (circa alle 9) con bus linea E058 di Busitalia per Gualdo Tadino, scendere a Nocera Umbra

Non è l’unica soluzione ma considerati gli orari dei treni è quella con la quale personalmente mi ritrovo meglio.

Come tornare da Nocera Umbra a Roma

Visto che la stazione di Nocera Umbra è un po’ lontana dal centro (3 km) ma soprattutto visto che la strada è alquanto rischiosa da fare a piedi, perché fuori dal contesto urbano,:

  • se si vuole tornare in treno da Nocera, è quasi obbligato coprire il tratto dal centro alla stazione con un bus, che può essere un bus urbano come extraurbano a seconda dell’orario
  • in alternativa si possono sfruttare alcune corse pomeridiane delle linee E058 – E429 di Busitalia per recarsi:
    • a Foligno stazione, e prendere il treno da lì
    • proseguire fino a Gualdo Tadino e prendere il treno da lì

Quando ci sono stato io ho scelto la formula di ritorno bus urbano + treno, e come treno ne ho preso uno che arrivava fino a Foligno, da lì cambiato col successivo che arrivava fino a Roma. In quel frangente però il bus “urbano” – che mi aspettavo di piccole dimensioni – era extralarge GT, ormai vuoto ma probabilmente reduce da una pienissima corsa scolastica. Non ne sono sicuro ma visto l’orario (14:20) probabilmente questo aveva fatto la corsa della E429 che termina a Nocera Umbra alle 14:20 e poi ripartito come linea 1 urbano sempre 14:20 – stazione 14:28, dopodiché… boh, secondo me tornava addirittura a Foligno fuori servizio.

Capolinea e/o fermate principali

Ecco la stazione ferroviaria:

I bus urbani arrivano fin qui davanti al fabbricato stazione mentre quelli extraurbani hanno una fermata al bivio ma il punto non è esattamente all’incrocio.

Verso Nocera centro qui:

Verso Foligno qui:

A Nocera centro la fermata principale degli autobus è in questa piazzetta:

Da quanto ho capito è valida per tutte le direzioni; nel primo pomeriggio è piuttosto affollata di autobus in attesa di partenza (punta scolastica pomeridiana), potrebbe essere strategicamente un buon momento per trovare qualcuno a cui chiedere informazioni.

Se come me preferite una fermata con le paline delle due direzioni su lati opposti, consiglio quest’altra a lato dei giardinetti / della passeggiata panoramica:

A pochi passi c’è un panorama da non perdere sulla città antica:

Bagni pubblici

Segnalo questi ma non so se veramente aperti / funzionanti:

[Umbria] Gualdo Tadino (PG)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: aprile 2022)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: treni regionali Trenitalia
    • Linea di riferimento:
      • Roma Termini – Ancona
  • Servito da: autobus urbani ed extraurbani Busitalia
    • tabelle orari:
      • servizi urbani di Gualdo Tadino / Gubbio
      • servizi extraurbani, bacino di Perugia
    • versione consigliata:
      • orario INVERNALE (non-estivo)
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Foligno
  • Formula di viaggio da Roma: treno + bus (andata), treno (ritorno)
  • Distanza approssimativa da Roma: 210 km
  • Tempo di viaggio approssimativo da/a Roma: 3 h (andata) / 2 h 30 m (ritorno)

Come arrivare a Gualdo Tadino da Roma e come tornare

Dunque, a Gualdo Tadino:

  1. c’è una stazione ferroviaria, della linea regionale Roma – Ancona
  2. c’è un servizio di bus urbani di Busitalia che comprende anche collegamenti tra la stazione e il centro
  3. in ogni caso la stazione non è così distante dal centro e la strada da fare a piedi è interamente in contesto urbano

A parte la lunghezza del viaggio, in media circa due ore e mezza – che comunque ci sta vista la distanza da Roma – sembra tutto sommato quasi facile, giusto?

Beh, sì e no… cioè, dipende in che giorni della settimana viaggiate e in che fascia oraria volete arrivare per iniziare la vostra visita (considerando poi anche il ritorno).

Facciamo così: descrivo come ho fatto io all’epoca e spiego perché ho scelto di fare in quel modo. Con “epoca” intendo primavera 2022, ma prima di scrivere ho ricontrollato gli orari e l’impostazione del servizio … non è cambiato granché, l’impostazione di allora è ancora valida ad inizio 2024. Spoiler: l’andata proposta per Gualdo Tadino è valida anche per Nocera Umbra (prossimo articolo) mentre il ritorno sarà un po’ diverso.

Andata (feriale con orario non-estivo):

  • treno regionale da Roma Tiburtina a Foligno
    • partenza verso le 7
    • arrivo poco prima delle 9
  • cambio con bus extraurbano di Busitalia da Foligno stazione, linea E058 per Gualdo Tadino
    • unica partenza utile delle 9
    • arrivo a Gualdo Tadino centro verso le 10:15

Ritorno (feriale con orario non-estivo):

  • passeggiata da Gualdo Tadino centro alla stazione
  • treno regionale da Gualdo Tadino a Roma Tiburtina
    • partenza circa 15:15
    • arrivo circa 17:45

NB ho scritto Roma Tiburtina perché io parto/arrivo da lì ma gli stessi treni servono anche Roma Termini.

OK, ora confrontando con le info date in partenza… partiamo (!) con le domande:

  • ma perché sei sceso dal treno a Foligno?
    • perché il treno di quell’ora lì da Foligno non prosegue verso Ancona, si ferma a Foligno!.. poco dopo da Foligno parte un altro treno per Perugia – Firenze ma non per Ancona
  • ma non c’è un treno da Roma a Gualdo la mattina?
    • sì… verso le 6, o verso le 9:30, con arrivi rispettivamente alle 8:15 circa o a mezzogiorno circa e a me non andava bene nessuno dei due!
  • ma come, e l’intercity delle 7:50 e qualcosa per Ancona? non va bene, anche con un cambio a Fossato di Vico?
    • ottima domanda! ci avevo pensato anch’io ma mi insospettiva il fatto che trenitalia NON suggerisce questa soluzione di viaggio quando provi a comprare il biglietto (provare per credere)
    • quando sono stato a Gubbio ho visto il perché: i due treni si fermano entrambi a Fossato, di fatto sono obbligati perché il tratto di linea è a binario unico e devono fare l’incrocio a Fossato, ma non si riesce a fare il cambio perché non c’è sottopassaggio!!! della serie arrivi con l’intercity che apre le porte sul binario 1, mentre c’è il regionale opposto sul binario 2, ma non si può passare sul binario 2 finché c’è l’intercity in mezzo ai piedi!.. il regionale stava già lì in attesa che arrivasse l’intercity in stazione e liberasse la linea ma solo per quello, non per fare trasbordo passeggeri! il regionale riparte prima dell’intercity cioè quando finalmente si riesce a passare dall’altra parte il regionale è già andato e ciao cambio!!

Riassumendo, i treni da Roma a Gualdo la mattina ci sono ma sono sbilanciati: o si deve partire prestissimo col primo treno e si arriva poco dopo le 8, o si parte tardi dopo le 9:30 e si arriva ancora più tardi alle 12. Questo con gli orari visti dal 2022 al 2024, se cambieranno in futuro non c’è dato sapere.

Non c’è niente che non va nei treni a disposizione, semplicemente non si adattavano alle mie esigenze di viaggio, come orari.

Mentre studiavo gli orari bus extraurbani di zona cercando soluzioni per Nocera più che per Gualdo ho scoperto la linea E058 che si adattava perfettamente alle mie esigenze: la partenza da Foligno alle 9 implica di arrivare in treno da Roma presto sì ma non prestissimo, ed arrivare a destinazione la mattina non troppo tardi né troppo presto, aprendo così una finestra di visita di varie ore, ma non troppe, tra l’arrivo e l’inizio del ritorno nel pomeriggio.

La E058 va benissimo ma anche lei ha i suoi punti d’attenzione:

  • è solo feriale
  • la mattina c’è solo quella corsa delle 9, poi adios
  • è attiva solo con l’orario invernale ovvero non-estivo
    • la linea E058 è interamente soppressa con l’orario estivo (o almeno così è stato questi ultimi anni)
  • non ha ritorni nel pomeriggio nel verso opposto
    • ma questo non è un problema perché a noi interessa tornare a Roma e nel pomeriggio ci sono i treni

In tutto questo notate che ho snobbato completamente il bus urbano, sia all’andata che al ritorno! All’andata perché banalmente arrivavo già con altro autobus fino in centro quindi è scontato, al ritorno però avrei potuto prenderlo. Mentre passeggiavo per Gualdo centro l’ho visto girare più volte ma… se non ricordo male non mi piaceva lo slargo tra l’arrivo in stazione e la partenza del treno, mi sembrava troppo risicato, troppi pochi minuti: magari mi preoccupavo per nulla ma non volevo rischiare. Inoltre mi incuriosiva il percorso a piedi e lo volevo provare.

Anche qui, se non ho utilizzato io il bus urbano è solo perché non mi serviva o non si adattava alle mie esigenze per quel viaggio lì.

L’unica vera avvertenza sul bus urbano è che è operativo solo nei giorni feriali, così come la E058, il che significa che nei festivi volendo andare a Gualdo il tratto dalla stazione al centro andrà coperto per forza di cose a piedi, perché i treni ci sono (con le stesse limitazioni di orario se non peggiori…) ma i bus no.

Capite ora perché il mio viaggio l’ho fatto con l’orario “invernale” (non-estivo) e in un giorno feriale: perché banalmente la E058 è solo feriale ed attiva solo con orario “invernale” (non-estivo).

Il tratto a piedi da Gualdo centro a Gualdo stazione (circa 1,5 km) è assolutamente fattibile e senza grossi rischi – marciapiedi lungo quasi tutto il tragitto – c’è solo da fare una stima dei tempi specie al ritorno e studiare un attimino la mappa prima di incamminarsi per evitare di allungare o girare a vuoto. No non ci sono indicazioni particolari o “corridoi” dedicati, il percorso è fai-da-te, cioè studiate prima e scegliete voi che strada fare. Tenete presente che dal centro alla stazione è tutto in discesa – falsopiano mentre ovviamente al contrario è tutto in falsopiano – salita!

Per la Rocca Flea ci si arriva tranquillamente con una passeggiata attraverso il centro. Se quando arrivate la mattina trovate chiuso prima di disperare verificate gli orari perché potrebbe aprire comunque ma più tardi di quel che pensavate.

In teoria anche alle fonti dell’acqua Rocchetta si può arrivare a piedi, con una “passeggiata” ben più lunga… ecco, qui le navette urbane avrebbero potuto dare una mano, peccato che a quanto pare nessuno dei due percorsi A e B passa per le fonti Rocchetta! Infatti a ben vedere con street view anche se il punto di arrivo sembra un’area verde / ingresso di parco naturale, lungo la strada è un fioccare di divieti di transito sia per auto che per pedoni… boh.

Per chiudere, al ritorno consiglio di non attardarsi oltre le 15 e di puntare su quel treno lì delle 15:15 e qualcosa – verificare gli orari aggiornati. Di sicuro non è l’ultimo treno della giornata ma è il più comodo nel senso che arrivate a Roma in tempo ragionevole, non troppo tardi e senza fare cambi.

Capolinea e/o fermate principali

Ripercorrendo il viaggio che ho fatto io, vediamo prima il capolinea bus di Gualdo Tadino, che viene chiamato in vari modi: P.SBARRETTI sugli orari Busitalia, TERMINAL BUS sulle mappe Google, oppure Via Beato Angelo (Google Maps) oppure Piazza Beato Angelo (Openstreetmap) oppure Parcheggio Orti Mavarelli (Openstreetmap)… scegliete quello che preferite, insomma il punto è questo, due inquadrature opposte:

Non sembra ma qui siamo già a ridosso del centro storico, in 5 – 10 minuti a piedi (in salita!) siamo in centro.

Qui attestano tutte le linee extraurbane di zona, in effetti dal punto di vista della rete bus Gualdo è un nodo di scambio, però ai soli fini del nostro modesto viaggio da/per Roma in questa sede non ci interessa granché! Ma come! Eh sì, per stavolta ci basta sapere che scenderemo qui dalla E058 e che poi al ritorno dovremo comunque prendere il treno, quindi su tutto il resto possiamo soprassedere e non tornare più al capolinea… a meno di non voler organizzare altri programmi di viaggio naturalmente. Esempio: Gualdo e Nocera nella stessa giornata? Si può fare in teoria, e ci avevo pure pensato all’inizio, poi ho scelto di fare due viaggi separati per prendermela con più calma possibile…

Neanche per prendere i bus urbani serve andare per forza al capolinea Sbarretti: ci sono varie fermate sul corso principale (Corso Italia) e perfino sulla piazza con la cattedrale – per le navette urbane si utilizzano apposta mezzi furgonati di piccole dimensioni per girare le stradine del centro. Ecco una fermata urbana, più centrale di così è impossibile direi:

Questa è la stazione ferroviaria:

E questi sono i poco rassicuranti divieti sulla strada per le fonti Rocchetta:

Eppure più avanti è così… boh?..

In effetti quest’ultima videata è di dieci anni prima, nello stesso anno quei divieti non c’erano:

Non ci sono problemi né misteri invece per la Rocca Flea: