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Cori (LT)

 Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Linee bus Cotral di riferimento:
    • Velletri – Giulianello – Cori
    • Latina – Doganella – Cori
    • Latina – Cisterna di Latina – Cori
  • Gestore del servizio di trasporto pubblico urbano: Caliciotti Bus srl
  • Linea bus urbana di riferimento: Cori Cisterna di Latina FS
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Velletri, Cisterna di Latina, Latina
  • Frequenza: buona
  • Distanza approssimativa da Roma: 60 km

Come arrivare a Cori da Roma

Cori (Còra in dialetto locale) è collegata tramite bus Cotral con Velletri e Latina, e tramite bus urbano (navetta del comune) con Cisterna di Latina; tutte queste tre città sono a loro volta collegate a Roma con treno o con bus. Nel pomeriggio ci sono anche corse bus Cotral dirette (senza cambi da fare) da Roma Anagnina.

Partendo da Roma quindi ci sono svariati modi per arrivare a Cori, li elenco di seguito. La soluzione che fa per voi dipende dalle vostre esigenze: consultate gli orari aggiornati dei vari vettori, con un occhio alle coincidenze e all’orario dell’ultima corsa che potrebbe essere non così tardi come pensate; soprattutto cercate sempre di non ridurvi mai all’ultima corsa. Ah, naturalmente tutte queste soluzioni sono valide solo nei giorni feriali. Nei giorni festivi Cori (come tanti, troppi altri centri laziali del resto) è irraggiungibile con i mezzi pubblici.

treno da Roma Termini a Cisterna di Latina + bus urbano (navetta) dalla stazione di Cisterna a Cori
Gli orari della navetta li trovate sul sito del comune di Cori. La ditta che attualmente ha in concessione il servizio è la Caliciotti Bus s.r.l.. Se cercate in internet “cori bus caliciotti” trovate facilmente il file pdf con gli orari. Occhio a non confondersi, la stessa ditta svolge servizio anche a Lariano e in più ha una linea di collegamento tra Cori e Rocca Massima: qui ci interessano solo gli orari della linea da/per “Cisterna di Latina (Stazione FS)”. Il biglietto della navetta si fa a bordo dall’autista. Questa soluzione è la più rapida: il treno richiede circa mezz’ora, la navetta – da orario – 25 minuti; peccato che con gli orari attuali non ci sono navette tra le 9:25 e le 12:25…

treno da Roma Termini per Velletri oppure bus Cotral da Roma Anagnina per Velletri
bus Cotral da Velletri a Cori
La prima volta che sono andato a Cori, non sapendo che ci fosse una navetta per Cisterna FS né avendo confidenza con i treni regionali, ho usato questa soluzione nella versione bus+bus.
La corsa della mattina da Velletri a Cori delle 10:30 circa (controllate il sito ufficiale) un tempo era esercitata anche il Sabato ma a un certo punto è stata soppressa ed ora è esercitata solo dal lunedì al venerdì. La successiva è comunque dopo mezzogiorno.
Vediamo i tempi: da Roma a Velletri con il treno è un’ora, con il Cotral dipende dal traffico ma diciamo un’ora e un quarto. Da Velletri a Cori un’altra mezz’oretta.

bus Cotral da Roma Laurentina a Latina + bus Cotral da Latina a Cori, “via Cisterna” o “via Doganella”
Come strada da fare è decisamente la più lunga, con un tempo totale di viaggio di circa 2 ore di cui quasi una da Latina a Cori. Come ho scritto sopra, le corse di questa linea in base all’orario seguono due rotte diverse: una via Cisterna di Latina, l’altra via Latina Scalo e Doganella di Ninfa.

treno da Roma Termini a Latina scalo + bus Cotral da Latina scalo a Cori ma solo le corse instradate “via Doganella”
Una soluzione un po’ più efficiente della precedente ma si può usare solo su metà delle corse disponibili tra Latina e Cori – solo con quelle instradate “via Doganella” – in più c’è l’incognita delle coincidenze col treno e l’assurdità totale del punto di fermata del bus a “Latina fs bv” senza alcun segnaposto: no, non entra nel piazzale della stazione… l’ho spiegato meglio nell’articolo su Latina

bus Cotral da Roma Anagnina a Cori (senza cambi, ma solo nel pomeriggio)
Le soluzioni senza cambi sono sempre le più comode, peccato che qui le prime corse disponibili sono tutte nel pomeriggio. Sono di pomeriggio perché di fatto sono corse di ritorno pensate per agevolare i pendolari che la mattina (presto) sono scesi a Roma con altre corse dirette.

Come tornare a Roma da Cori

Tranne l’ultima, ciascuna soluzione di andata si può applicare al ritorno. Di nuovo, consultate gli orari e scegliete quella che fa per voi. Sottolineo soltanto che nessuno vi obbliga di usare la stessa soluzione sia all’andata che al ritorno, in base all’orario potrebbe essere più conveniente una soluzione diversa: dipende dalle vostre esigenze.

Capolinea e/o fermate principali

Ecco il piazzale antistante la stazione ferroviaria di Cisterna di Latina da cui prendere la navetta urbana per Cori:

A Cori il capolinea dei bus, condiviso tra urbani e Cotral, è qui – inquadrati due bus Cotral. Per inciso da qui partono anche i bus Caliciotti per Rocca Massima oltre che quelli per Cisterna FS.

Altra inquadratura:

Negli orari Cotral questo punto è chiamato “piazza Signina” anche se la vera piazza Signina si trova più su salendo le scalette.

Per la precisione questo capolinea è il punto di salita (cioè da dove ripartire) dei Cotral mentre quello di discesa (cioè di arrivo) è sopra, alla fine della corsia destra di questo doppio viale, denominato Via dei Lavoratori:

In pratica i bus Cotral all’arrivo scaricano qui e poi, a seconda del loro turno:

  • se devono ripartire in servizio, girano a destra, entrano nel capolinea e si fermano di nuovo lì prima di ripartire per caricare nuovi passeggeri
  • se invece devono andare via fuori servizio non scendono al capolinea ma attraversano la piazza e scendono dal viale opposto, via S. Nicola

In verità circa 5 anni or sono il capolinea Cotral era proprio sopra piazza Signina, forse in via transitoria per lavori; stessa cosa per i bus urbani. Dopodiché la piazza è stata chiusa e in parte pedonalizzata e i capolinea spostati dove mostrato prima.

Questo è il punto più alto che raggiungono i bus. Lungo la strada per salire su si incontrano varie paline di fermata, eccone alcune. Salendo noterete quanto è stretta la strada e come ogni tanto il traffico è regolato da semafori a senso alternato.

Occhio alle paline: in linea di massima vi potete fidare di quelle urbane per il bus urbano, ma non fidatevi di quelle urbane per il Cotral. Anche se lo vorrebbe la logica non assumete che i due vettori fermino nello stesso punto. Inoltre nelle fermate di tornante come questa i punti nei due versi non sono proprio uno di fronte all’altro ma un po’ sfasati come in questo caso, per avere maggior spazio di manovra e sicurezza.

Questa è invece la fermata di Cori Valle, segnata da una pensilina in un solo verso:

Ora, quale verso porta dove? Rispetto all’inquadratura il verso a sinistra è “verso Latina”, il verso a destra invece funge sia da “verso Cori” che “verso Velletri” perché la via per Velletri comincia più avanti in questa direzione. I Cotral che da Cori scendono a Velletri scendono prima fino a quest’area di manovra, che usano solo per rigirarsi SENZA fare fermata:

dopodiché risalgono come se volessero risalire a Cori ma fermano (a richiesta) di fronte alla pensilina mostrata sopra e poi invece di salire a Cori girano a sinistra e scendono verso Giulianello e Velletri. Le linee da/per Latina invece non hanno bisogno dell’inversione.

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Civitella di Licenza (Licenza) (RM)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI (con disagi)
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisito: Licenza
  • Linea di riferimento:
    • Tivoli – Vicovaro – Licenza – PercileCivitella di Licenza – Licenza – Mandela FS
  • Frequenza: rara
  • Distanza approssimativa da Roma: 50 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei biglietti da comprare, la distanza reale può essere inferiore)
  • Capolinea di Roma di riferimento: Roma Ponte Mammolo

Come arrivare a Civitella di Licenza da Roma

Civitella di Licenza dista 3 km di strada provinciale, quasi tutti in salita, dal comune di Licenza di cui è frazione.

L’orario di servizio bus Cotral è veramente scarno ma, a patto di esser disposti a partire abbastanza presto da Roma, offre il minimo necessario per arrivarci la mattina e ripartire il pomeriggio.

La linea che ho segnalato sopra è una delle varianti che servono i comuni di Licenza e Percile. In realtà si tratta di due corse concatenate tra loro: la prima parte da Tivoli ed sale a Percile ma strada facendo passa solo per Licenza e non anche per Civitella; la seconda parte invece scende da Percile a Mandela scalo e stavolta finalmente passa anche per Civitella oltre che di nuovo per Licenza.

Questo meccanismo di andata e ritorno asimmetrici tra loro con località servite in un verso sì e nell’altro no, meccanismo che tra l’altro si riscontra anche altrove nel Lazio, non è immediato da capire (e digerire) ma una volta che ci si è resi conto che il principio che sta alla base è quello di “fare il massimo (del servizio possibile) con il minimo (delle risorse a disposizione)” ecco che risulta più naturale di quel che sembra a prima vista.

Le complicazioni poi sono appena cominciate, il percorso asimmetrico è il meno. Parliamo dell’orario. La corsa mattutina di questa linea parte da Tivoli alle 7:50, il che significa che per fare in tempo dovrete partire non dopo le 7:00 da Roma Ponte Mammolo con una delle varie corse per Tivoli. Chiaramente scegliete la più rapida disponibile, l’obiettivo qui è arrivare in tempo a Tivoli per scambiare con la corsa per Percile delle 7:50.

Altra complicazione: cambio a Tivoli ma dove? Il punto cambia da una corsa all’altra:

  • la corsa mattutina delle 7:50 per Percile non parte dal capolinea principale di Largo Saragat (Cimitero) bensì da Piazza Garibaldi / Villa d’Este. E una volta partita non passa per il capolinea neanche per fare fermata perché sarebbe fuori rotta.
  • la corsa pomeridiana al contrario (che però è quella da usare al ritorno) non parte da Piazza Garibaldi ma da Largo Saragat (Cimitero) e non passa per Piazza Garibaldi

Verificate sempre prima con il sito ufficiale Cotral se ci sono cambiamenti a quanto descrivo, che comunque è rimasto invariato da molti anni. Invito a leggere anche i commenti in fondo all’articolo su Licenza dove trovate ulteriori dettagli.

Per le vostre verifiche attenzione però a queste ulteriori trappole e complicazioni: la fermata di Civitella di Licenza:

  • non compare nell’orario pdf del comune di Licenza ma solo tra le righe degli instradamenti delle varie corse da/per Percile
  • nello strumento “Pianifica Viaggio” è censita come “Civitella (RM)” (dov’è finita la parola chiave “Licenza”? Per inciso l’altro risultato che spunta subito fuori digitando “civitella” ovvero “Civitella (RI)” non c’entra niente: si trova vicino Pescorocchiano in provincia di Rieti)

Con qualche altra ricerca si scopre poi che la corsa delle 7:50 da Tivoli è in realtà a sua volta un “ritorno” di una corsa partita alle 6:45 da Civitella di Licenza per Tivoli via Percile e Licenza.

Con questa benedetta corsa delle 7:50 si arriva a Civitella alle 8:40 circa. La prossima corsa passa dopo circa sei ore, verso le 14:55 (controllate gli orari aggiornati) ed è quella da usare per il ritorno (vedere prossimo paragrafo).

Se come me tutto questo vi scoccia e vorreste poter salire a Civitella in un orario intermedio ad oggi l’unica alternativa è arrivare a Licenza con una delle corse successive da Tivoli (capolinea): 9 per Poggio Moiano o 10:30 per Percile e poi… beh, farsi una corroborante passeggiata di 3 km in salita (dislivello da 475 a 735 m s.l.m.) immersi – e praticamente isolati – in uno splendido paesaggio di mezza montagna!

Quando sono salito a visitare di persona Civitella di Licenza, che era una bella giornata di metà maggio, ho fatto proprio così: non volendo alzarmi alle 5 di mattina per una gita di piacere sono arrivato a Licenza con calma con la 10:30 da Tivoli e poi ho coperto il pezzo restante a piedi; senza tirare e con un paio di soste ci ho messo un’ora esatta. Al ritorno poi sono sceso a Mandela scalo con il bus della corsa pomeridiana delle 14:55.

Una volta di più ho apprezzato la potenza del mezzo pubblico – quando c’è! Quel tratto di strada che avevo centellinato in un’ora di camminata il bus l’ha glissato in meno di cinque minuti come se niente fosse.

Risulta così ancora più difficile accettare che per risparmiare pochi minuti e pochi km di corsa si tenga un centro abitato senza collegamenti per più di sei ore quando a valle in proporzione ci sono molte più corse disponibili, ma tanto ci è dato.

E’ chiaro che sarebbe tutto molto più semplice se tutte le corse che servono Licenza e Percile passassero anche per Civitella ma purtroppo non è così. Questo è quel che passa il convento.

Come tornare a Roma da Civitella di Licenza

Ci sono solo due corse di ritorno sfruttabili, entrambe provenienti da Percile e dirette a Mandela FS: una è di pomeriggio alle 14:55, l’altra, e ultima, è alle 19. Verificate sempre gli orari ufficiali aggiornati. Io consiglio quella delle 14:55, tenendo quella delle 19 come ultimo salvagente nel caso la corsa pomeridiana per fatalità quel giorno dovesse esser soppressa.

Naturalmente c’è sempre l’opzione di scendere a piedi da Civitella a Licenza (sempre 3 km sono anche se in discesa) e prendere il bus da Licenza ma attenzione che le corse a disposizione dopo il primo pomeriggio sono comunque poche: se partite troppo tardi potreste comunque non riuscire a scendere in stazione prima di sera!

Da Mandela FS si può tornare a Roma cambiando con la linea Subiaco – Roma Ponte Mammolo che nei giorni feriali ha molte corse che percorrono l’A24 subito dopo Mandela scalo, quindi in poco tempo sarete a Roma.

Capolinea e/o fermate principali

Il bus, quando passa, arriva fin qui (San Sebastiano):

Come segnaposto di fermata c’è una pensilina su un lato della piazza ma il punto preciso di fermata come in altri casi simili non è scritto sulla pietra: il bus arriva in piazza e deve fare manovra prima di scendere. Tra una manovra e l’altra l’autista ferma la vettura e apre le porte – se fate cenno di voler salire.

Da questa piazzetta si può salire al borgo sia dal ciottolato a sinistra (pedonale) che dalla strada in salita a destra.

Visuale opposta, cioè quella che vedreste in attesa del bus di ritorno:

Per chiudere, una nota agghiacciante (era troppo bello, vero?). Dicevo che la salita me la sono fatta a piedi e al ritorno in discesa ho preso il bus. Aggiungo: meno male che il bus è passato. All’andata non ho avuto nessun problema né alcun incontro spiacevole lungo il cammino ma ne avrei avuto più di uno se avessi scelto di fare anche la discesa a piedi o se non fosse passato il bus del pomeriggio.

Al ritorno uno dei tornanti, precisamente questo:

nello spazio tra un braccio e l’altro della strada era letteralmente occupato da un gregge di pecore e sorvegliato da cani pastori (!) benché all’andata l’avessi trovato come lo vedete in immagine, senza nessuno in giro. Se avessi incontrato il gregge e i cani a piedi e non protetto a bordo di un bus nella migliore delle ipotesi sarei tornato indietro con un pugno di mosche (all’andata) o sarei rimasto bloccato per ore (al ritorno). Nella peggiore delle ipotesi, beh probabilmente avrei finito i miei giorni lì su quel tornante.

Cosa possiamo imparare da quest’esperienza?

  • Che la sicurezza di una strada cambia con il momento in cui la si percorre. Se è andato tutto liscio all’andata nulla garantisce che al ritorno non ci saranno inconvenienti, e viceversa. O che se è andata bene un giorno, vada bene anche il giorno dopo etc.
  • Che per quanto i paesaggi siano meravigliosi – sono veramente meravigliosi – le “corroboranti passeggiate” a piedi su strade provinciali a cui sono costretti viaggiatori e turisti che non dispongono di mezzo proprio, per coprire buchi di servizio del trasporto pubblico – siano essi buchi programmati o straordinari – sono sempre degli scapicolli da evitare per quanto possibile
  • Che i simpatici cartelli stradali incontrati a Licenza con invito agli automobilisti a guidare con prudenza perché “in questo paese i bambini giocano ancora per strada” e le invitanti panchine a bordo strada incontrate tra un tornante e l’altro, dal punto di vista del viaggiatore appiedato sono irritanti specchietti per le allodole, un mucchio di stronzate, perché ti inducono a pensare che siano strade sempre sicure, mentre la pratica dimostra che è una fragile e pericolosa illusione

Ecco alcune panchine davanti ad un panorama invidiabile:

Cos’ha di tanto diverso questo tornante da quell’altro? Se qui ci sono delle panchine si suppone che ci siano delle persone sedute sopra fuori dall’abitacolo della propria automobile, ma allora anche agli altri tornanti si presume una possibile presenza umana al naturale… in mezzo ai cani pastori? Qualcosa non torna, ma sarò sicuramente io che sbaglio. Spero.

Terelle (FR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Linea di riferimento:
    • Cassino – Caira – Terelle
  • Gestore servizio trasporto pubblico urbano: N/A
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Frequenza: rara
  • Distanza approssimativa da Roma: 160 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Prerequisito: Cassino

Come arrivare a Terelle da Roma

Arrivare prima a Cassino con il treno da Roma Termini poi da lì linea Cotral per Terelle.

Consultate gli orari ufficiali aggiornati di entrambi i vettori. Al momento della scrittura dell’articolo la combinazione migliore per l’andata è il treno delle 09:07 da Termini, senza fermate (è diretto in Molise) che arriva a Cassino alle 10 e mezza circa.

Sopra ho scritto “frequenza: rara” perché le corse Cotral totali in un giorno si contano veramente sulle dita di una mano e di queste quelle realisticamente utilizzabili per una gita da fuori sono due: la prima utile, da usare per l’andata, parte alle 11:30; la seconda è già quella da usare per il ritorno: 14:10 da Cassino, 15:00 da Terelle. Oltre a queste due ce n’è una di mattina molto presto e una la sera da considerare come salvagente nel caso la corsa del pomeriggio non dovesse essere esercitata per qualche motivo.

Tra Cassino e Terelle ci sono meno di 20 km ma il bus impiega quasi un’ora di viaggio perché gran parte della strada provinciale da fare, oltre che piuttosto stretta, è una serie infinita di tornanti e copre un dislivello di più di 800 metri di altitudine (Cassino: 40 mslm, Terelle: 905 mslm). Date le caratteristiche della strada Cotral su questa linea impiega vetture più “corte” e più piccole di quelle “standard”.

Come tornare a Roma da Terelle

Bisogna dapprima tornare a Cassino con bus Cotral (vedere andata), poi da Cassino treno regionale per Roma Termini.

Capolinea e/o fermate principali

Sull’orario pdf Cotral la fermata/capolinea indicata si chiama “SP62 via Roma”. Andando a fare la prova sul campo tale punto è risultato essere questo slargo dove c’è un ceppo di albero secolare:

Il bus arriva alle spalle rispetto all’immagine, fa manovra sul piazzale e si ferma più o meno davanti alla pensilina sulla sinistra. Visuale opposta, il bus riparte scendendo in questa direzione:

Questo era il capolinea; ci sono anche un paio di fermate precedenti ad esempio questa (palina in direzione capolinea, pensilina in direzione Cassino):

C’è anche una fermata all’incrocio con quest’altra piazza, ma senza alcun segnaposto – quindi per poche decine di metri dal capolinea la eviterei – da questa parte in direzione capolinea:

Da quest’altro lato in direzione Cassino:

Graffignano (VT)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisito: Viterbo
  • Linea Cotral di riferimento:
    • Viterbo – (Celleno vecchio) – Roccalvecce – Sant’Angelo in Teverina – Graffignano – San Michele in Teverina – Civitella d’Agliano – Castiglione in Teverina – Lubriano – Bagnoregio
  • Frequenza: rara
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: ???
  • Linea: (collegamento con la stazione ferroviaria di Sipicciano, linea Orte – Attigliano – Viterbo)
  • Distanza approssimativa da Roma: 110 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)

Come arrivare a Graffignano da Roma

Tralasciamo il servizio di bus urbano del comune (orari sul loro sito) di collegamento con la stazione di Sipicciano (Sipicciano è frazione di Graffignano), sulla linea Orte – Attigliano – Viterbo, ma solo perché la prima corsa di andata (corsa “alfa”) è la mattina troppo presto, impraticabile partendo da Roma e la successiva è di pomeriggio (corsa “beta”) senza alcun vantaggio rispetto al Cotral. Se invece questa linea avesse anche una corsa di metà mattinata si potrebbe arrivare in treno da Roma Tiburtina – Orte (cambio) – Sipicciano (treno per Viterbo da Orte) e poi coprire il pezzo rimanente appunto con il bus urbano.

Rimane il buon vecchio bus Cotral che qui è di passaggio su una delle varianti della polimorfa multilinea di collegamento tra Viterbo e Bagnoregio. Si tratta di arrivare in primo luogo a Viterbo e cambiare con una delle corse verso Bagnoregio che passano anche per Graffignano.

Tutto sommato facile, senonché la prima corsa utile è comunque verso le 9, costringendo a partire presto da Roma, dopodiché il vuoto pneumatico e prossima corsa nel primo pomeriggio (verificate gli orari ufficiali aggiornati). Situazione molto simile ad altri comuni della zona come Civitella d’Agliano o Celleno vecchio che guardacaso condividono linee e corse.

Qui dipende molto da che tipo di visita o di viaggio volete fare. Se volete stare a lungo non ci sono alternative alla partenza delle 9 da Viterbo (quindi almeno 7:30 da Roma). Se invece vi basta un’oretta e qualcosa potete prendervela comoda e partire da Viterbo nel primo pomeriggio. Occhio però ai ritorni che sono ancora meno delle andate.

Come tornare a Roma da Graffignano

Il ritorno praticamente obbligato è via Viterbo, da dove si può tornare a Roma in vari modi (vedere articolo dedicato).

Attenzione che per Viterbo c’è solo una corsa Cotral utilizzabile di ritorno: quella delle 15:30 (verificate orari aggiornati). Dopo ci sono solo corse nel verso opposto, verso Bagnoregio etc. che però come spiegato in altre occasioni sono trappole perché lo sbocco per Roma lì sarebbe la stazione ferroviaria di Orvieto e i treni ci sarebbero pure, peccato però che i collegamenti bus tra Bagnoregio e Orvieto siano molto pochi se non assenti e pessimamente sincronizzati con i treni. Verificate comunque gli orari aggiornati, c’è sempre la flebile speranza di un miglioramento in tal senso… anche se lo si attende probabilmente da decenni.

Se per qualche malaugurata combinazione perdete la corsa delle 15:30 per Viterbo e in quel periodo dell’anno non ci sono proprio sbocchi verso Orvieto, neanche in tarda serata, ci sarebbero comunque due soluzioni di emergenza:

  • corse “gamma” (Lu-Ve) e “delta” (Lu-Sa) del bus urbano per la stazione di Sipicciano, in coincidenza con treni per Roma e Viterbo… da verificare, mai provata di persona, inoltre c’è da capire dove si prende ‘sto bus, io l’ho visto solo in area di sosta subito fuori dal borgo e un’altra volta dal treno (provenivo da Viterbo) alla stazione di Sipicciano
  • a piedi (!) fino al bivio di Sant’Angelo in Teverina per prendere da lì il bus della Francigena linea 12 per Viterbo, che ha delle corse anche dopo le 15:30. Sì, ma sono almeno 4 km a piedi da fare!

Capolinea e/o fermate principali

Vi so indicare solo la fermata principale Cotral perché il bus urbano non l’ho mai visto in azione, solo in sosta, né tantomeno preso.

La fermata Cotral è la stessa sia in direzione Viterbo che in direzione Bagnoregio per via del percorso che è “a cappio” cioè lo stesso giro andata/ritorno imposto da sensi unici o ampiezza risicata delle strade.

Il punto è questo, Via Cupa prima dell’incrocio con Via Roma, anche se negli orari pdf si chiama “p.zza Marconi”:

Come segnaposto c’è la pensilina inquadrata sul lato destro. I bus in entrambe le direzioni (da Viterbo, da Civitella d’Agliano) provengono alle spalle rispetto all’inquadratura, fanno fermata e poi girano a sinistra in Via Roma, senza passare sulla piazza del municipio.

Proseguendo si lasciano il borgo alle spalle e costeggiano un ampio spiazzo che è usato tra l’altro come area di sosta da questo benedetto e mitico bus urbano del comune:

Per completezza ecco la stazione ferroviaria di Sipicciano, a più di 7 km da Graffignano:

Attenzione a non confondere questa con la vicina stazione “Sipicciano S. Nicola”.

Sant’Angelo in Teverina (Viterbo) (VT)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisito: Viterbo
  • Linea Cotral di riferimento:
    • Viterbo – (Celleno vecchio) – Roccalvecce – Sant’Angelo in Teverina – Graffignano – San Michele in Teverina – Civitella d’Agliano – Castiglione in Teverina – Lubriano – Bagnoregio
  • Frequenza: discreta
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: La Francigena s.r.l. (Comune di Viterbo)
  • Linea di riferimento de “La Francigena”: 12
  • Distanza approssimativa da Roma: 110 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)

Come arrivare a Sant’Angelo in Teverina da Roma e come tornare

Poiché le linee bus e le corse sono le stesse vale quanto già scritto per Roccalvecce, altra frazione di Viterbo vicina a Sant’Angelo. I due borghi sono letteralmente “dirimpettai” nel senso che dall’uno si ha una vista panoramica sull’altro.

Mancano solo un paio di note:

  • per la linea “12” della Francigena, Sant’Angelo è capolinea; almeno quando ci sono stato io il bus pur essendo arrivato in leggero anticipo ha aspettato l’orario prima di ripartire per Viterbo
  • nel tool Cotral “percorso e tariffe” la fermata è elencata come “Sant’Angelo (VT)”

Capolinea e/o fermate principali

La fermata principale coincide per Cotral e La Francigena; è su questo spiazzo, davanti alla pensilina:

I bus arrivano in discesa, entrano in questo ampio spiazzo, fanno manovra e si fermano davanti alla pensilina. Quando ci sono stato quest’anno oltre alla pensilina c’erano anche gli orari della linea 12 della Francigena, soltanto che erano praticamente appoggiati a terra sotto la pensilina.

Scandriglia (RI)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Linee di riferimento:
    • Poggio Moiano – Osteria Nuova – Scandriglia – (Acquaviva – Borgo Quinzio – ) Passo Corese
    • Scandriglia – (Acquaviva – Borgo Quinzio – ) Passo Corese
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Osteria Nuova (Poggio Moiano)Fara Sabina scalo (Passo Corese)
  • Frequenza: discreta
  • Distanza approssimativa da Roma: 60 km
  • Gestore Servizio di Trasporto Pubblico Urbano: Rossi Bus S.p.A.
  • Linea di riferimento: Osteria Nuova – (Ponticelli – Santa Maria delle Grazie – ) Scandriglia

Come arrivare a Scandriglia da Roma e come tornare

Scandriglia è uno di quei rari casi in cui:

  • il servizio bus extraurbani regionali della Cotral, da solo, permette sì di raggiungere la località ma non ne rende agevole la visita, per via della distribuzione o meglio della concentrazione delle corse disponibili in determinate fasce orarie
  • PERO’ esiste un servizio bus urbano che compensa adeguatamente le carenze del servizio Cotral garantendo collegamenti con il nodo di scambio più vicino anche nei vuoti di orario del vettore regionale

A questo punto descriviamo prima le caratteristiche, vantaggi e limiti di entrambi i vettori, dopodiché tiriamo le somme e definiamo la soluzione di viaggio migliore che, come vedremo alla fine, è una combinazione dei due!

Cominciamo con il servizio Cotral.

Secondo gli orari attuali, che comunque sono più o meno gli stessi da almeno 5 anni, le corse Cotral per Scandriglia utilizzabili da un esterno si concentrano tutte di pomeriggio o la mattina molto presto, troppo presto per una gita di piacere.

Il vuoto di orario Cotral si ha la mattina ed è qui che viene in soccorso il servizio di bus urbano, tramite il quale Scandriglia diventa raggiungibile e visitabile anche di mattina – ne parleremo in dettaglio tra poco.

Fortunatamente non si tratta di uno di quei casi sventurati di comuni con servizio “minimalista” (due corse al giorno) ridotto così all’osso da rendere impossibile la visita: a patto di volerci andare di pomeriggio, qui è fattibile perché i ritorni ci sono.

La linea di riferimento in sostanza è una delle varianti del collegamento Poggio MoianoPasso Corese, la cui maggior parte delle corse seguono un percorso più diretto senza “allungare” per Scandriglia.

Le prime corse Cotral abbordabili per l’andata partono da Poggio Moiano alle ore 13 e da Passo Corese alle 15:35 (verificate sempre gli orari ufficiali aggiornati), quindi nell’ipotesi di voler viaggiare solo Cotral ed avere il massimo tempo a disposizione occorrerebbe prima arrivare a Poggio Moiano in tempo utile (rimando all’articolo dedicato), altrimenti si parte da Passo Corese, che rispetto a Poggio Moiano è più facile da raggiungere da Roma (anche qui rimando all’articolo dedicato) ma costringe a un arrivo a Scandriglia a pomeriggio già inoltrato.

Finché c’è a disposizione il servizio urbano conviene usare queste corse Cotral pomeridiane come ritorno verso Passo Corese, non come andata.

Passiamo ora al servizio bus urbano, il cui attuale gestore è la “Rossi Bus“.

Gli orari del servizio urbano di Scandriglia li potete trovare sia sul sito della compagnia nella sezione “Autolinee” che sul sito del comune. Negli orari, il capolinea vicino al centro storico di Scandriglia è indicato come “L.GO S. MARIA FILIPPINI”. Notate le invitanti corse della mattina verso Scandriglia, più le rassicuranti corse pomeridiane / serali.

Il biglietto, di corsa semplice, si acquista a bordo dall’autista: nel 2016 costava 1 euro.

Il nodo di scambio di riferimento per questo collegamento urbano non è Passo Corese ma – intelligentemente – la più vicina “Osteria Nuova“, che è un punto sulla Salaria situato grossomodo a metà strada tra Roma e Rieti; amministrativamente è una frazione di Poggio Moiano. Trovandosi sulla Salaria è un nodo ampiamente servito dall’autolinea Cotral Roma – Rieti, inoltre poiché si trova dopo Passo Corese (proveniendo da Roma), è servito anche dall’autolinea Cotral Rieti – Passo Corese.

A questo punto finalmente la soluzione migliore per il viaggio prende forma:

  • per l’andata conviene senz’altro sfruttare il bus urbano da Osteria Nuova, nodo che si può raggiungere da Roma con il Cotral, corse per Rieti: passano per Osteria Nuova e vi effettuano fermata (a richiesta, ma c’è sempre qualcuno che ci scende o sale); verificate gli orari aggiornati di entrambi i vettori e calcolate la coincidenza migliore per voi. Solo alcune corse sono in vera coincidenza tra loro (cfr orario urbano nelle note), per le altre ci potrebbe essere qualche decina di minuti di attesa
  • per il ritorno c’è la doppia scelta: o con il Cotral fino a Passo Corese e da lì treno regionale per Roma, oppure con il bus urbano di nuovo fino ad Osteria Nuova e da lì cambio con bus Cotral per Roma Tiburtina, proveniente da Rieti. Notate che anche al ritorno gli orari dei due vettori sono complementari tra loro: dopo le ultime corse Cotral ci sono ancora delle corse urbane, viceversa nel primo pomeriggio quando il collegamento è coperto da Cotral il bus urbano non gira

Il percorso dei due vettori è simile ma il bus urbano essendo più piccolo e maneggevole riesce a servire anche le località di “Ponticelli” e il Santuario di Santa Maria delle Grazie; ne riparleremo meglio in ulteriori articoli dedicati.

Capolinea e/o fermate principali

Cominciamo da “Osteria Nuova”, che non è a Scandriglia ma ci serve come nodo di scambio intermedio per raggiungerla. Sia il Cotral da Roma che il bus urbano della RossiBus verso Scandriglia fermano qui su questa complanare:

Come segnaposto di fermata c’è una pensilina del comune (inquadrata). Da quel che ho visto il Cotral tende a fermarsi prima della pensilina e Rossi Bus dopo di essa. Ad ogni modo per il bus urbano questa è la fermata di capolinea quindi non è che scappa via subito. Ecco una foto del bus urbano in attesa di partire per Scandriglia:

Una volta partito, poiché Scandriglia sta alle nostre spalle, gira subito a destra dietro il bar e ritorna alla rotatoria da dove poi imbocca la Salaria vecchia.

Anche a Scandriglia la fermata/capolinea di entrambi Cotral e Rossi Bus coincide:

Per il centro storico dall’incrocio bisogna andare a sinistra (Via Roma).

Il bus urbano inquadrato è già rigirato in attesa di ritornare verso Osteria Nuova. Sia Cotral che Rossi Bus arrivano proveniendo alle spalle rispetto all’inquadratura, fermano lì dove c’è la pensilina di legno, si rigirano all’incrocio e ripartono o attendono l’orario a seconda del vettore e della corsa.

Visuale opposta, si vede una palina della Rossi Bus: benché indichi Fermata a Richiesta questo è il capolinea:

Roccalvecce (Viterbo) (VT)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisito: Viterbo
  • Linea Cotral di riferimento:
    • Viterbo – (Celleno vecchio) – Roccalvecce – Sant’Angelo in Teverina – Graffignano – San Michele in Teverina – Civitella d’Agliano – Castiglione in Teverina – Lubriano – Bagnoregio
  • Frequenza: discreta
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: La Francigena s.r.l. (Comune di Viterbo)
  • Linea di riferimento de “La Francigena”: 12
  • Distanza approssimativa da Roma: 110 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)

Come arrivare a Roccalvecce da Roma

Roccalvecce è un borgo attualmente censito come frazione di Viterbo, situata poco più di 20 km dal capoluogo.

Trasportisticamente parlando si trova in una situazione particolare, condivisa da altre (non tutte) frazioni di Viterbo, perché è servita sia da alcune corse bus extraurbane Cotral (di collegamento tra Viterbo e vari comuni dell’area tra Bagnoregio e Orvieto) sia dal trasporto pubblico urbano del comune di Viterbo, i bus della “Francigena”, appunto perché amministrativamente si tratta di una frazione di Viterbo.

Per arrivarci da Roma si tratta quindi innazitutto di arrivare a Viterbo (rimando al relativo articolo), dopodiché c’è la scelta: bus Cotral (extraurbano) o bus de La Francigena (urbano) per andare da Viterbo a Roccalvecce.

I bus Cotral partono dal terminal Riello, fuori dalle mura, mentre il capolinea dei bus urbani Francigena è nel centro storico dentro le mura, al cosiddetto “Sacrario”. Per chi non li conoscesse rimando di nuovo all’articolo su Viterbo per l’ubicazione di tali capolinea.

La linea di bus urbana da prendere è la 12, che oltre a servire Roccalvecce serve anche le frazioni di Fastello e S. Angelo in Teverina. Il biglietto, come per la Cotral, va comprato prima di salire a bordo (edicole, tabaccai…).

Di linea bus Cotral per Roccalvecce strettamente parlando non ce n’è una sola: a seconda dell’orario potrebbero avere per destinazione Bagnoregio, Graffignano, o altri comuni della zona. Verificate con lo strumento ufficale “percorso e tariffe”, nel dettaglio viene indicata anche la destinazione della corsa: usate questa informazione al capolinea di Viterbo per trovare la vostra corsa leggendo le tabelle dei bus in banchina; nel dubbio chiedete all’autista.

Il tragitto seguito dai bus Cotral e Francigena è molto simile e anche la fermata principale di Roccalvecce è “condivisa” dai due gestori mentre non si può sempre dire lo stesso anche delle altre fermate – alcune fermate sulla via sono solo Cotral o solo Francigena (perché poi?)

Con le tariffe attuali il bus urbano è due volte più economico: 1 euro di biglietto a tempo “Francigena” contro 2,20 euro di biglietto Cotral tratta “3” dai 21 ai 30 km – la distanza è di 23 km – ma il viaggio è più lungo perché transita anche per la frazione di Fastello.

L’unico “difetto” di tanta offerta (addirittura due gestori!) è che le corse disponibili di ciascun vettore sono abbastanza poche e mancanti in alcune fasce orarie, ma soprattutto non si compensano bene tra loro perché si concentrano entrambe nelle stesse fasce!

Ad esempio: la corsa Cotral della mattina (parlo di quelle fattibili) parte alle 9 da Viterbo, ma anche la corsa della Francigena parte alle 9! Poi c’è il vuoto fino a mezzogiorno quando riprende la Francigena (12:00), mentre la prossima corsa Cotral è dopo le 13.

Insomma verificate gli orari aggiornati di entrambi i vettori e scegliete la soluzione che fa per voi, che potrebbe anche essere mista: andata con un vettore, ritorno con un altro. Tenete conto che in ogni caso per come stanno le cose adesso c’è più offerta il pomeriggio che la mattina ma il numero di corse a disposizione è comunque più che sufficiente per qualificare Roccalvecce come “visitabile”.

Occhio all’orario Cotral perché non troverete esplicitamente gli orari della fermata di Roccalvecce sui pdf in quanto non è una delle fermate del comune di Viterbo per cui è stata impostata la pubblicazione degli orari su pdf: usate piuttosto o il tool di Percorso e Tariffe o l’app ufficiale, in questi strumenti la fermata di Roccalvecce risulta regolarmente.

Come tornare a Roma da Roccalvecce

Anche al ritorno c’è la scelta tra Francigena e Cotral per tornare a Viterbo, da dove si può tornare a Roma in vari modi (vedere articolo dedicato).

Se ci fosse solo la Cotral l’ultima chiamata per il ritorno sarebbe verso le 15:30 ma grazie alla Francigena ci sono altre due corse successive per tornare a Viterbo.

Il consiglio di verificare gli orari ufficiali per le corse disponibili di entrambi i vettori vale a maggior ragione per il ritorno, qui come per qualsiasi altra località, ma qui in particolare anche per il tempo di visita desiderato. Voglio dire, se considerando lo stesso vettore non trovate una combinazione andata-ritorno adatta, o troppo poco tempo a disposizione o troppo tempo tra l’una e l’altra, potreste invece trovare il giusto intervallo tra l’andata con un vettore e il ritorno con l’altro.

Capolinea e/o fermate principali

Negli orari Cotral la fermata principale – sull’app, perché sui pdf non è pubblicata – è “l.go S.Angelo (Viterbo) – Roccalvecce (Viterbo)” e coincide con la fermata della linea 12 de La Francigena:

I segnaposti sono la piazzola BUS e la palina Cotral; se non ricordo male oggi c’è anche una pensilina.

Il transito è “a cappio” ossia stesso percorso e stessa fermata in entrambe le direzioni della linea. La fermata dove scendete proveniendo da Viterbo è anche la stessa fermata da cui ritornate per Viterbo.