Vallerano (VT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: ottobre 2022)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI
• Servito da: bus CO.TRA.L. , ferrovia Roma – Civita Castellana – Viterbo
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Viterbo oppure Orte scalo oppure Civita Castellana
  
• Linee Cotral di riferimento:
  • Viterbo – Canepina – Vallerano – Vignanello – Vasanello – Orte – Orte scalo
  • Civita Castellana – Fabrica di Roma – Corchiano – Vallerano – Vignanello – Soriano nel Cimino – Bagnaia – Viterbo
• Frequenza: discreta
  
• Distanza approssimativa da Roma: 100 km
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma Saxa Rubra via Viterbo oppure Roma Tiburtina via Orte; Roma Flaminio se via treno “Roma – Civita Castellana – Viterbo”
  
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare a Vallerano da Roma

Vallerano si trova su una delle rotte di collegamento tra Viterbo e Orte e infatti è collegata a entrambi questi nodi di scambio tramite linee bus Cotral.

A seconda delle esigenze e degli orari, è possibile arrivarci quindi o via Viterbo o via Orte (scalo). Attualmente se dovete arrivare di mattina abbastanza presto la scelta obbligata è via Orte, mentre se vi accontentate di arrivare dopo metà mattinata potete partire anche da Viterbo.

Se non sapete già distreggiarvi per arrivare a Viterbo e/o Orte potete leggere i relativi articoli sempre su questo sito.

Vallerano si trova anche su una delle linee Cotral Viterbo – Civita Castellana quindi è possibile anche arrivarci via Civita Castellana (verificate gli orari ufficiali aggiornati). Dal “pianifica viaggio” e dagli orari, notate come questa linea viaggi in senso controintuitivo tra Vignanello e Vallerano: ad esempio proveniendo da Civita Castellana passa prima per Vallerano e poi per Vignanello.

Vallerano è servita anche dalla linea ferroviaria “Roma – Civita Castellana – Viterbo” (prima in gestione all’atac di Roma poi passata al Cotral) ma purtroppo le corse a disposizione sono poche e molti treni sono sostituiti da autobus. La situazione negli anni è andata peggiorando sempre più. Per esempio ancora nel 2017 era possibile addirittura organizzare una gita di Domenica da Roma a Vallerano (o Vignanello, o Fabrica, per es.) perché c’erano treni in numero e orario tali da consentirlo. Non erano molti, 4 o 5 per verso di percorrenza, ma erano ben distanziati e soprattutto coprivano l’intero percorso della linea. Ora purtroppo non è più così, o comunque è diventato molto più difficile. E visto che il treno era l’unico mezzo pubblico che funzionava qui la domenica (bus Cotral? solo feriali da queste parti…) nel tempo causa declino della ferrovia si è passati da località visitabile anche nei giorni festivi (una delle pochissime della Tuscia, sempre e solo grazie al treno) a “solo feriali”. -> con l’orario invernale 2023-2024 è di nuovo possibile visitare Vallerano con il solo treno!

Notate la vicinanza tra Vallerano e Vignanello: è possibile spostarsi da un centro all’altro anche a piedi e senza uscire fuori dalla zona urbana, camminando lungo “Via Vignola”.

Come tornare a Roma da Vallerano

Similmente all’andata, potete tornare sia via Viterbo che via Orte, in base agli orari delle corse disponibili più che alle vostre preferenze.

Nei festivi, un tempo ci sarebbe stata la scelta obbligata della ferrovia “Roma – Civita Castellana – Viterbo” ma attualmente, almeno per chi viaggia per turismo e deve tornare in giornata, è come se non esistesse più. > con l’orario invernale 2023-2024 è di nuovo possibile visitare Vallerano con il solo treno!

Capolinea e/o fermate principali

Le fermate Cotral qui sono la parte più difficile e incerta, ma questo soprattutto perché è stato scelto un crocevia e perché le corse che transitano di qui non fanno tutte lo stesso percorso. Quindi ciò che poteva (e dovrebbe) essere un dettaglio banale è stato reso un rompicapo.

Stavolta facciamo l’esercizio di cercare le fermate dall’app, confrontandole con quelle dell’orario pdf. Giusto per vedere dove si spinge l’entropia.

Da pdf risultano orari per due fermate: “v.le Ruscello” e “via Garibaldi /p.zza Diaz”.

Cerchiamo “vallerano” sull’app e tra le varie fermate analizziamo quelle che riportano “ruscello” o “garibaldi” nel nome. Ne troviamo quattro (prima riga: nome “esterno”; seconda riga: nome “interno”, che compare cliccando sopra, si espande la voce)

v.le Ruscello (Vallerano)
VALLERANO (via del Ruscello / Ricciardi)

via Garibaldi (Vallerano)
Vallerano , v Garibaldi inc v Aldo Moro

via Garibaldi /p.zza Diaz (Vallerano)
VALLERANO (via Garibaldi)

via del Ruscello (Vallerano)
Vallerano, v del ruscello , Cimitero

Nonostante si chiamino in modo quasi identico, vanno scartate la seconda e la quarta. Da app potrete vedere che si trovano abbastanza lontano dal centro. Quelle che corrispondono alle fermate pdf sono quelle con “VALLERANO” scritto in maiuscolo e sono queste quelle più vicine al centro.

“via Garibaldi /p.zza Diaz” è questa, c’è una pensilina in direzione Viterbo:

“v.le Ruscello” (che è via, non viale), è quest’altra, anche qui c’è la pensilina ma solo su un lato:

Per inciso quest’ultima era (almeno nel 2017) anche la fermata del bus sostitutivo della ferrovia.

Ora vedete che di fatto queste due fermate sono due punti di fermata vicini allo stesso incrocio.

C’è una pensilina per lato ma i bus non girano solo da quel lato, anche dal lato opposto e la fermata corrispondente è di fronte anche se non segnata. La cosa clamorosa è che anche dopo aver installato le nuove paline le hanno messe solo dal lato dove c’erano le vecchie, quindi anche con le nuove paline già installate ce n’è comunque solo una per lato!

Il punto comunque non è tanto dove si trovano le fermate ma che corse ci si fermano!

Ad esempio proveniendo da Vignanello a seconda della corsa e della linea la fermata potrebbe essere v.le Ruscello o via Garibaldi /p.zza Diaz. Se all’andata non è un grosso problema, lo diventa al ritorno. In casi come questo infatti non è sufficiente sapere a che ora passa la corsa che voglio prendere, devo necessariamente sapere da dove proviene! Solo così posso consultare il tempo reale sull’app riferito alla fermata giusta e aspettare nel punto giusto. E il tutto non dipende dagli orari, dalle linee, ma dal punto che è stato scelto per fermata.

Se invece, per dire, avessero scelto questo viale per mettere la fermata:

non ci sarebbero stati problemi perché tutte le corse in tutte le direzioni passano di qua. Peccato però che qui non c’è fermata!! La posizione delle fermate reali invece (su rami diversi di un incrocio) sembra come se sia stata fatta all’epoca per indicare dove andava il bus con il posizionamento della fermata! Come se fosse fatta per bus che girano senza tabelle o indicazioni di percorso e destinazione. Mah…

Sapete che c’è? Vabbe’ che a Vallerano ci sono già stato, andato e tornato solo col treno (quando ancora si poteva) ma se dovessi tornarci, anziché aspettare il ritorno a quel rompicapo di incrocio me la farei a piedi a Vignanello e lo prenderei lì il bus. No rompicapo, no mal di testa. 500 m di passeggiata e risolto il problema: ecco la fermata di Vignanello più vicina, chiara e semplice, niente incroci e niente rompicapo:

Oppure considererei solo “via Garibaldi /p.zza Diaz” semplicemente perché ha più corse che ci passano…

Per completezza, la stazione ferroviaria di Vallerano, ma ricordatevi che qui la fermata è a richiesta: sul treno (se c’è) dovrete prenotare la fermata con il pulsante all’interno (un po’ come sul bus) e al ritorno, aspettando in stazione, dovrete fare cenno al treno (se c’è) perché si fermi.

Soprattutto se il treno è sostituito da autobus, l’autobus sostitutivo non scende fin qui. Il punto di fermata del sostitutivo l’ho mostrato prima, è una delle fermate del famoso incrocio-rompicapo.

[Abruzzo] Pereto (AQ)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: agosto 2020)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus TUA (ex ARPA)
  
• Linee di riferimento:
  • Carsoli – Civita di Oricola – Oricola – Pereto – Carsoli
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Carsoli
  
• Frequenza: buona
• Distanza approssimativa da Roma: 90 km
  
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare a Pereto da Roma

Avendo acquisito familiarità con il nodo di Carsoli e avendo già visitato i borghi e paesi del Lazio nei dintorni, sicuramente avrete visto da lontano i panorami da cartolina dei borghi abruzzesi di Oricola e Pereto, e vi sarete chiesti, ma non è che per caso si possono visitare anche quelli usando solo i mezzi pubblici? La Cotral non ci passa ma magari c’è l’equivalente abruzzese della Cotral cioè la TUA (ex ARPA)?

La risposta fortunatamente è sì, si possono visitare entrambi!

Facciamo allora qualche altro strappo alla regola visto che in questo sito, pur se in teoria riguarderebbe solo il Lazio, abbiamo già parlato di qualche località abruzzese: il nodo di Carsoli appunto, e altri borghi abruzzesi come Poggio Cinolfo e Rocca di Botte che sono comunque di strada per raggiungere altri borghi e comuni del Lazio.

Scopriamo quindi come salire su al borgo di Pereto; per Oricola fate riferimento al relativo articolo.

La linea TUA (ex ARPA) che serve Pereto parte da Carsoli, che sappiamo già come raggiungere.

La linea è circolare e prima di raggiungere Pereto passa per Civita di Oricola e Oricola.

Gli orari dovrete verificarli sul loro sito ufficiale. Al tempo della mia visita (2018 / 2019…) comunque c’era una comoda corsa da Carsoli verso le 10:30 e altrettanto comodi ritorni nel primo pomeriggio tra le 13 e le 15…

Il biglietto potete farlo al bar a Carsoli ma non al “Bar Matteo” vicino alla stazione e a due passi dal capolinea Cotral bensì a un altro bar più avanti, oppure potete farlo a bordo dall’autista. In casa ARPA / TUA il biglietto a bordo, a differenza del Cotral, almeno per queste corse locali, non è uno psicodramma né un salasso. Andate sereni. Magari provate prima al bar, se li hanno finiti fate il biglietto dall’autista al capolinea. (NB: causa emergenza COVID la vendita dei biglietti a bordo potrebbe essere limitata o sospesa)

Attenzione: la linea ARPA / TUA per Oricola – Pereto NON parte dallo stesso capolinea della Cotral: vedere oltre in questo articolo per il punto giusto.

Pensandoci, non partono dallo stesso capolinea così come i biglietti non si comprano nello stesso bar, così come bus e treni da queste parti in genere non si parlano un granché. Misteri del tpl.

A proposito di treno, in zona ci sarebbe la stazione di Oricola/Pereto ma è troppo distante per andare a piedi. In verità il bus ARPA / TUA ci passa vicino quindi un interscambio c’è, ma non si guadagna nulla rispetto a Carsoli anzi è più scomodo.

Come tornare a Roma da Pereto

Si torna con bus ARPA / TUA a Carsoli e da lì a Roma, come già descritto nel relativo articolo.

Se per caso volete combinare Oricola e Pereto nella stessa giornata tenete presente che la linea è circolare nel verso Oricola -> Pereto. Da Pereto non ci sono corse per Oricola ma al contrario sì.

Capolinea e/o fermate principali

A Carsoli il bus ARPA / TUA per Oricola – Pereto parte da qui:

Come segnaposto c’è una piazzola BUS a terra. Di fronte ci sarebbe un altro segnaposto, una pensilina, ma è ingannevole perché il bus non ferma su quel lato lì:

Probabilmente vedrete il bus provenire da direzione Roma (!) e fare il giro alla rotatoria prima di fermarsi al punto indicato sopra.

A Pereto il bus ARPA / TUA arriva fino a questo tornante:

Come segnaposto c’è quella pensilina sul gomito del tornante ma la posizione è approssimativa. Il bus arriva dalla strada a destra (che da questo punto di vista è in discesa). A quel punto per fare fermata, rigirarsi e ripartire, potrebbe o entrare nel tornante facendo finta di proseguire la salita per poi invece fare retromarcia, oppure andare dritto e fermare accostando a questo muro in pietre sulla sinistra, per poi fare retromarcia in salita e riprendere la discesa. Dipende. Quando arrivate comunque non fa differenza, al ritorno basta che fate cenno e vi avvicinate a dove fermerà effettivamente il bus, tanto non può scappare: si deve comunque fermare per rigirarsi.

[Abruzzo] Oricola (AQ)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: agosto 2020)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus TUA (ex ARPA)
  
• Linee di riferimento:
  • Carsoli – Civita di Oricola – Oricola – Pereto – Carsoli
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Carsoli
  
• Frequenza: buona
• Distanza approssimativa da Roma: 90 km
  
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare ad Oricola da Roma

Avendo acquisito familiarità con il nodo di Carsoli e avendo già visitato i borghi e paesi del Lazio nei dintorni, sicuramente avrete visto da lontano i panorami da cartolina dei borghi abruzzesi di Oricola e Pereto, e vi sarete chiesti, ma non è che per caso si possono visitare anche quelli usando solo i mezzi pubblici? La Cotral non ci passa ma magari c’è l’equivalente abruzzese della Cotral cioè la TUA (ex ARPA)?

La risposta fortunatamente è sì, si possono visitare entrambi!

Facciamo allora qualche altro strappo alla regola visto che in questo sito, pur se in teoria riguarderebbe solo il Lazio, abbiamo già parlato di qualche località abruzzese: il nodo di Carsoli appunto, e altri borghi abruzzesi come Poggio Cinolfo e Rocca di Botte che sono comunque di strada per raggiungere altri borghi e comuni del Lazio.

Scopriamo quindi come salire su al borgo di Oricola; in un altro articolo parleremo anche di Pereto.

La linea TUA (ex ARPA) che serve Oricola parte da Carsoli, che sappiamo già come raggiungere.

La linea è la stessa che serve anche Pereto ed è circolare.

Gli orari dovrete verificarli sul loro sito ufficiale. Al tempo della mia visita comunque c’era una comoda corsa da Carsoli verso le 10:30 e altrettanto comodi ritorni nel primo pomeriggio tra le 13 e le 15…

Il biglietto potete farlo al bar a Carsoli ma non al “Bar Matteo” vicino alla stazione e a due passi dal capolinea Cotral bensì a un altro bar più avanti, oppure potete farlo a bordo dall’autista. In casa ARPA / TUA il biglietto a bordo, a differenza del Cotral, almeno per queste corse locali, non è uno psicodramma né un salasso. Andate sereni. Magari provate prima al bar, se li hanno finiti fate il biglietto dall’autista al capolinea. (NB: causa emergenza COVID la vendita dei biglietti a bordo potrebbe essere limitata o sospesa)

Attenzione: la linea ARPA / TUA per Oricola – Pereto NON parte dallo stesso capolinea della Cotral: vedere oltre in questo articolo per il punto giusto.

Pensandoci, non partono dallo stesso capolinea così come i biglietti non si comprano nello stesso bar, così come bus e treni da queste parti in genere non si parlano un granché. Misteri del tpl.

A proposito di treno, in zona ci sarebbe la stazione di Oricola/Pereto ma è troppo distante per andare a piedi. In verità il bus ARPA / TUA ci passa vicino quindi un interscambio c’è, ma non si guadagna nulla rispetto a Carsoli anzi è più scomodo.

Come tornare a Roma da Oricola

Si torna con bus ARPA / TUA a Carsoli e da lì a Roma, come già descritto nel relativo articolo.

L’unico punto di attenzione è che la linea ARPA / TUA di Oricola e Pereto è circolare, quindi probabilmente non troverete corse dirette Oricola -> Carsoli ma solo Oricola -> Pereto. Non è un problema tanto il bus è comunque lo stesso: proseguite fino a Pereto, restate a bordo e con lo stesso bus tornate a Carsoli.

Capolinea e/o fermate principali

A Carsoli il bus ARPA / TUA per Oricola – Pereto parte da qui:

Come segnaposto c’è una piazzola BUS a terra. Di fronte ci sarebbe un altro segnaposto, una pensilina, ma è ingannevole perché il bus non ferma su quel lato lì:

Probabilmente vedrete il bus provenire da direzione Roma (!) e fare il giro alla rotatoria prima di fermarsi al punto indicato sopra.

Ad Oricola il bus ARPA / TUA arriva fin qui:

I segnaposti ci sono tutti: pensilina, palina, piazzola. Poi però il bus sfrutta lo spazio disponibile che c’è, potrebbero esserci macchine parcheggiate etc. Quando vedete arrivare il bus fate cenno e avvicinatevi: potrebbe non riuscire ad arrivare proprio a fianco della pensilina.

Giusto per completezza, ecco la stazione ferroviaria eponima:

Non so dire dov’è esattamente la fermata di bus qui vicino ma ci passa perché prima di salire a Oricola serve anche la frazione “Civita di Oricola”:

e per arrivarci si passa necessariamente di fronte alla stazione.

[Abruzzo] Rocca di Botte (AQ)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: ottobre 2022)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Linee di riferimento:
  • Carsoli – Rocca di Botte – Camerata Nuova – Carsoli
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Camerata Nuova
  
• Frequenza: rara
• Distanza approssimativa da Roma: 80 km
  
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare a Rocca di Botte da Roma

Vale in gran parte quanto detto nell’articolo su Camerata Nuova: occorre prima di tutto arrivare a Carsoli o con bus Cotral da Roma Ponte Mammolo o con treno regionale da Roma, che a seconda degli orari potrebbe partire o da Roma Tiburtina o da Roma Termini; verificate gli orari ufficiali aggiornati. Da Carsoli poi occorre cambiare con linea bus Cotral per Camerata Nuova, la quale di strada passa anche per Rocca di Botte.

I “problemi” sono racchiusi tutti in questo secondo passaggio, e in sostanza dipendono dalla stagione. Perché? Per come sono impostati gli orari che ha la linea Carsoli – Rocca di Botte – Camerata Nuova.

Un tempo non c’erano santi: per molti anni e tutto l’anno (senza grandi differenze tra orario estivo e invernale) la prima corsa disponibile da Carsoli partiva dopo mezzogiorno (12:40), costringendo a una lunga attesa (un paio d’ore…) a Carsoli.

Poi però per la prima volta dal 18 Novembre 2019 in orario scolastico (quindi NON d’estate) la Cotral attivò una corsa aggiuntiva molto più comoda, la mattina verso le 10:10 da Carsoli, ovvero proprio – così sembrava – in coincidenza con l’arrivo a Carsoli della corsa sempre Cotral proveniente da Roma partita da Ponte Mammolo alle 8:30. Probabilmente era/è anzi effettuata dallo stesso bus e dallo stesso autista.

Questa corsa di metà mattinata è tuttora esercitata: risulta nell’orario scolastico (invernale – non-estivo) 2022-2023.

Il punto di attenzione è che d’estate, con l’orario non-scolastico, tale corsa è sospesa e quindi si ricade nello slargo enorme di attesa che ho indicato sopra, ovvero nella situazione ante novembre 2019, dove a seconda degli aggiornamenti orari si può partire da Carsoli dopo mezzogiorno o addirittura dopo le due del pomerggio.

Con quella di dopo mezzogiorno un’oretta e mezza di visita si riesce a ritagliare, se non c’è neanche quella tanto vale rinunciare.

Chiaramente se invece vi interessa arrivare da Roma a Rocca di Botte perché avete casa lì o passate un periodo da amici o parenti il problema non si pone, anzi diventa tutto più facile perché potrete usufruire di corse Cotral che partono da Ponte Mammolo e arrivano fino a Rocca di Botte – Camerata, senza dover cambiare. Probabilmente si tratterà di una delle corse che si possono sfruttare al ritorno considerando una visita tarda mattinata – pomeriggio.

E l’ARPA (che ora si chiama TUA)? Rocca di Botte si trova in Abruzzo dunque dovrebbe essere servita anche (e soprattutto) da questa compagnia. Beh, sì e no. In teoria è servita anche da ARPA ma per quanto ne so c’è solo una linea scolastica con orari minimalisti con una corsa all’alba da Rocca di Botte ad Avezzano e un ritorno nel pomeriggio, fine. Al momento della stesura di questo articolo è in vigore l’orario non scolastico quindi non risulta alcuna corsa. Comunque sia resta il fatto che ci sono più corse Cotral che corse ARPA/TUA e qualora queste ultime fossero attive non ci facciamo un granché, a meno che non ci vada bene arrivare a pomeriggio già iniziato…

Come tornare a Roma da Rocca di Botte

La linea Cotral di Rocca di Botte / Camerata Nuova è una specie di circolare dove Rocca di Botte è servita dal bus in solo verso di percorrenza: da Carsoli a Camerata Nuova. Al “ritorno” verso Carsoli infatti i bus non risalgono al centro storico di Rocca di Botte come hanno fatto all'”andata” verso Camerata Nuova ma si limitano a transitare a valle, a qualche km di distanza.

Ora per tornare a Roma da Rocca di Botte bisogna ovviamente innanzitutto tornare a Carsoli. Come facciamo se le corse disponibili da Rocca di Botte sono tutte per Camerata Nuova? La risposta è: andiamo prima a Camerata Nuova e poi torniamo a Carsoli da lì.

Il punto di attenzione è che il bus che da Camerata Nuova vi riporta a Carsoli potrebbe non essere lo stesso che vi ha portato da Rocca di Botte. Quest’ultimo, da sua tabella di marcia, potrebbe essere uno di quelli che da Camerata riparte fuori servizio, in tal caso dovrete aspettare la corsa successiva.

Quando organizzate il ritorno da Rocca di Botte quindi non dovrete considerare solo gli orari da Rocca di Botte a Camerata Nuova ma anche quelli da Camerata Nuova a Carsoli. A seconda della corsa potrebbe essere lo stesso bus, o potrebbe essere il prossimo. Nel dubbio chiedete all’autista.

Per il passaggio Camerata Nuova – Carsoli e il successivo Carsoli – Roma leggete l’articolo su Camerata Nuova per alcune dritte con le quali, in alcuni orari, è possibile accorciare i tempi di ritorno.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata principale negli orari Cotral risulta essere “La Mola”. Come orari pubblicati prendete a riferimento questa fermata per il centro storico (un tempo ce n’erano di più vicine ma sono state soppresse, vedere oltre).

La fermata è qui, tra il bar e la farmacia, sul lato del bar (“La Mola” è il nome del bar!):

Nell’inquadratura non si vedono segnaposti di fermata. In realtà se girate la telecamera e guardate alle spalle noterete due vecchie paline: una Acotral (Cotral) e una ARPA. Sono messe sul lato “sbagliato” per le corse pomeridiane che però diventa giusto nelle corse dell’alba: queste linee circolari tendono a servire le località in ordine inverso tra mattina e pomeriggio infatti se leggete l’orario Cotral di Camerata Nuova vedrete che le prime corse del giorno (tra le 5 e le 7…) servono Rocca di Botte nel verso Camerata -> Carsoli, al contrario delle corse pomeridiane descritte prima che da Camerata non ripassano per Rocca di Botte.

Ecco dunque le due paline:

Al momento non risultano attive altre fermate, quindi è necessario coprire il pezzo di salita mancante fino al centro storico a piedi.

Tuttavia fino a Settembre 2021 è interessante ricordare che i bus salivano fino in centro storico con percorso circolare, descritto più avanti in “Nota storica”. A un certo punto però, come si legge qui: (https://www.terremarsicane.it/sospeso-e-variato-senza-preavviso-il-servizio-di-trasporto-il-sindaco-di-rocca-di-botte-contro-cotral/) Cotral decise di tagliare il transito nel centro storico per esigenze di viabilità, con proteste da parte dell’amministrazione locale.

Da allora non so com’è andata a finire… o meglio, si intuisce che è rimasta la limitazione perché sull’orario pdf 2022 l’unica fermata citata è “La Mola“…

Questo caso però è paradossale perché in genere succede tutto il contrario, nel senso che nel Lazio tante volte il copione è all’inverso, con le amministrazioni locali che chiedono a Cotral di allontanare dal centro il transito, le fermate, i capolinea dei loro bus (non detto: perché tolgono spazio alle macchine!). In buona sostanza qui invece è Cotral che si è allontanata perché non riusciva a passare, e l’amministrazione vorrebbe che tornasse! Che dire, buona fortuna, speriamo che si giunga a ripristinare il transito in centro.

Nota storica (situazione ante settembre 2021)

[…] se volete visitare il centro storico però non conviene scendere qui (La Mola) a meno che non vogliate mettere alla prova il vostro fiato con una breve scarpinata. Conviene scendere alla prossima fermata, che è più su, ai piedi del centro. Purtroppo non ci sono segnaposti di fermata ma fate conto sia qui, appena superato il “pizzo” della salita.

Se arrivate e tornate col bus comunque non dovreste aver problemi, basta che vi ricordiate il punto dove siete scesi: aspettate lì la corsa del ritorno da voi prescelta. Nel dubbio comunque ricordate che potete sempre chiedere all’autista.

Fino a qualche anno fa nei paraggi c’era una palina ARPA, questa (foto Google del 2009):

che però a Luglio 2020 già non c’era più. Può darsi che quello sia tuttora il punto di fermata delle corse mattiniere (Camerata -> Rocca di Botte -> Carsoli) ma non ho modo di verificare.

Veniamo al percorso che seguono i bus all’interno di Rocca di Botte: è circolare ed è fatto così:

Via Guglielmo Marconi – Via Trevi nel Lazio – Via delle Scuole – Via Cesare Battisti – Via Guglielmo Marconi

Con 1 e 2 ho segnato le fermate conosciute, anche per indicare ordine e verso di percorrenza – parliamo sempre delle corse pomeridiane, non quelle della mattina presto che forse, probabilmente, girano al contrario. Il punto 3 è praticamente lo stesso incrocio della prima fermata ma non so se viene effettuata a richiesta una seconda volta. Per sicurezza farei conto di no. Tra 1 e 2 la salita è piuttosto ripida.

Vi chiederete perché ho descritto il percorso se basta andare sul sito della Cotral e consultare la sezione “Percorso e tariffe”. Eh beh, perché in questo caso il percorso indicato dal sito ufficiale è sbagliato! Eccolo:

Per confronto ho segnato di nuovo i punti 1, 2, 3, e in più ho evidenziato con “?!?” quello che secondo il tool ufficiale è la fermata Via Marconi.

Non so se lì c’è un’altra fermata oppure no – comunque non ci sono segnaposti in loco – quel che è certo è che il percorso indicato è sbagliato. D’altra parte in quel punto non ci sarebbe comunque lo spazio di manovra per rigirare il bus…

Quello che può succedere – e che è successo a me – è che uno sia portato a credere erroneamente che il bus arrivi solo fino a un certo punto della strada, faccia fermata, inverta e torni indietro senza salire in cima, lasciando l’ultimo tratto da fare a piedi. Quindi una volta sul posto, a bordo del bus, alla prima fermata che fa a Rocca di Botte (la 1) nella concitazione e nella poca memoria ci si convince che si sia raggiunto già il famigerato punto “?!?” e che quindi fatta questa fermata il bus torni già indietro per poi fermare chissà dove… e dunque per evitare di fare strada a piedi per tornare indietro uno casca nel tranello di scendere al punto 1… e una volta sceso vede che il bus anziché tornare indietro prosegue bel bello la salita fino al centro storico. Salita (notevole) che ormai si è costretti a fare a piedi – visto che il prossimo bus è già quello del ritorno!! – sottraendo tempo ed energie alla visita. E, ciò che è ancora peggio, lasciando il dubbio di dove sia la fermata su al centro storico visto che in loco non ci sono segnaposti e una volta rimasto indietro non c’era modo di vedere dove avrebbe fermato il bus già ripartito e scomparso dal campo visivo. Quindi per non sbagliare sono stato costretto a sottrarre ulteriore tempo alla visita per poter poi scendere alla fermata via Marconi (1) che era l’unica che al momento conoscevo come sicura. Dove fosse poi il punto 2 l’ho saputo dall’autista della corsa di ritorno al quale ho chiesto informazioni…

Ma per evitare tutto questo anziché pubblicare come fermata “Via Marconi” che è un quadrivio e un punto dove di fatto il bus passa due volte nello stesso giro su lati diversi, per giunta con verso di percorrenza diverso tra mattina e pomeriggio, non era meglio scegliere “Via delle Scuole” come fermata di riferimento? Probabilmente scegliendo quella fermata si sarebbe corretto da solo anche il percorso disegnato in automatico dal tool sul sito ufficiale.

Con il beneficio del dubbio segnalo un’altra possibile fermata (non verificata) situata a valle, a qualche km dal borgo, più che altro per rimarcare che se uno volesse tornare da Rocca di Botte a Carsoli, di pomeriggio/sera, senza ripassare per Camerata Nuova, l’unica possibilità probabilmente è scarpinare fino a qui. Il borgo che si vede a sinistra è Rocca di Botte, notate la distanza…

Camerata Nuova (RM)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: ottobre 2022)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Linee di riferimento:
  • Carsoli – Rocca di Botte – Camerata Nuova – Carsoli
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Carsoli
  
• Frequenza: rara
• Distanza approssimativa da Roma: 90 km
  
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare a Camerata Nuova da Roma

La linea bus Cotral che serve Camerata Nuova (Lazio) è particolare perché inizia in Abruzzo, serve un altro comune abruzzese (Rocca di Botte) e solo al termine raggiunge Camerata Nuova. Del resto Camerata stessa è in posizione particolare perché pur essendo nel Lazio non esistono strade provinciali che la colleghino direttamente ad altre località del Lazio: per arrivarci occorre per forza passare dall’Abruzzo.

Occorre prima di tutto arrivare a Carsoli o con bus Cotral da Roma Ponte Mammolo o con treno regionale da Roma, che a seconda degli orari potrebbe partire o da Roma Tiburtina o da Roma Termini; verificate gli orari ufficiali aggiornati.

Da Carsoli poi occorre cambiare con linea bus Cotral per Camerata Nuova.

I “problemi” sono racchiusi tutti in questo secondo passaggio, e in sostanza dipendono dalla stagione. Perché? Per come sono impostati gli orari che ha la linea Carsoli – Rocca di Botte – Camerata Nuova.

Un tempo non c’erano santi: per molti anni e tutto l’anno (senza grandi differenze tra orario estivo e invernale) la prima corsa disponibile da Carsoli partiva dopo mezzogiorno (12:40), costringendo a una lunga attesa (un paio d’ore…) a Carsoli.

Poi però per la prima volta dal 18 Novembre 2019 in orario scolastico (quindi NON d’estate) la Cotral attivò una corsa aggiuntiva molto più comoda, la mattina verso le 10:10 da Carsoli, ovvero proprio – così sembrava – in coincidenza con l’arrivo a Carsoli della corsa sempre Cotral proveniente da Roma partita da Ponte Mammolo alle 8:30. Probabilmente era/è anzi effettuata dallo stesso bus e dallo stesso autista.

Questa corsa di metà mattinata è tuttora esercitata: risulta nell’orario scolastico (invernale – non-estivo) 2022-2023.

Il punto di attenzione è che d’estate, con l’orario non-scolastico, tale corsa è sospesa e quindi si ricade nello slargo enorme di attesa che ho indicato sopra, ovvero nella situazione ante novembre 2019, dove a seconda degli aggiornamenti orari si può partire da Carsoli dopo mezzogiorno o addirittura dopo le due del pomerggio.

Con quella di dopo mezzogiorno un’oretta e mezza di visita si riesce a ritagliare, se non c’è neanche quella tanto vale rinunciare.

D’estate due ore (circa) di slargo sono veramente pesanti ma purtroppo al momento in tale stagione non ci sono alternative, perlomeno con i bus. Visitare il centro storico di Carsoli nel frattempo potrebbe essere un’idea se non fosse per i cani sciolti in cima al paese vicino al castello…

A questo punto tanto vale pianificare la visita quando è in vigore l’orario non-estivo.

Gli escursionisti hanno invece un’alternativa d’estate per non buttare due ore di luce al vento: si può organizzare una traversata da Cervara di Roma – dove si arriva facilmente con bus Cotral alle 10:30 – a Camerata Nuova per strade sterrate e/o sentieri segnati, all’interno del Parco dei Monti Simbruini. Segnavia da Cervara: 661 e poi 664a. Probabilmente non si arriva tanto prima, o si arriva quasi allo stesso orario del famigerato bus delle 12:40, però almeno si è impiegato il tempo in modo più proficuo con una bella passeggiata. Anche le rovine di Camerata Vecchia si possono raggiungere con escursione da Cervara in mancanza di un bus che porti a Camerata Nuova in orario decente – e anche se ci fosse il bus il dislivello da Cervara è minore; in compenso la strada da fare è più lunga.

Chiaramente se invece vi interessa arrivare da Roma a Camerata perché avete casa lì o passate un periodo da amici o parenti il problema non si pone, anzi diventa tutto più facile perché potrete usufruire di corse Cotral che partono da Ponte Mammolo e arrivano fino a Camerata, senza dover cambiare. Probabilmente si tratterà di una delle corse che si possono sfruttare al ritorno considerando una visita tarda mattinata – pomeriggio.

Come tornare a Roma da Camerata Nuova

La linea Cotral di Camerata è circolare: al ritorno non risale più a Rocca di Botte ma torna direttamente a Carsoli.

Per il ritorno ci sono altri punti di attenzione:

• non tutti i bus che arrivano a Camerata Nuova ripartono in servizio: potrebbero ripartire fuori servizio; questi però da orario non risultano in partenza da Camerata quindi non c’è confusione
• quelli che ripartono in servizio potrebbero non arrivare fino a Carsoli ma interrompere la corsa prima in un punto intermedio, per esempio al bivio di Oricola: questi in qualche modo risultano ma potrebbero risultare sul pdf e non sull’app o viceversa…
• le corse che arrivano da lontano (per es. da Roma!) e ripartono in servizio, da orario, potrebbero arrivare in anticipo e ripartire subito nonostante l’anticipo perché è come se fosse la stessa corsa
  • esempio: la corsa che attualmente parte alle 13:10 da Roma per Camerata è la stessa che dovrebbe ripartire da Camerata per Carsoli alle 14:55. In realtà arriva e riparte prima, a me è capitato verso le 14:45
• se dovete tornare a Roma, la cosa migliore a seconda degli orari potrebbe NON essere tornare fino a Carsoli per cambiare con corsa per Roma perché non si farebbe in tempo per pochi minuti: meglio scendere prima e prenderla in fermata successiva anziché al capolinea
  • proseguendo l’esempio di cui sopra: alle 15 parte da Carsoli una corsa per Roma (con l’orario attuale); con la corsa da Camerata delle 14:55 non gliela si fa ad arrivare fino a Carsoli per le 15. Una volta a Carsoli la corsa per Roma sarà già bell’e partita e bisognerà aspettare un’ora la prossima. Si può invece fare una mandrakata: scendere al bivio di Oricola e aspettare lì la corsa partita alle 15 da Carsoli. Chiaramente se il bus riparte da Camerata prima delle 14:55 aumentano le probabilità che funzioni, ma se fa ritardo invece non funzionerà: i due bus non sono in coincidenza tra loro, sta all’utente sfruttare l’occasione se si presenta.
  • Dopodiché se si è fortunati si può tentare la doppia mandrakata: a Mandela scalo scendere e scambiare subito con l’altro Cotral proveniente da Subiaco che però fa l’autostrada A24 e arriva a Roma Ponte Mammolo mezz’ora prima del Carsoli. Infatti capita spesso che entrambe le corse, entrambe partite alle 15 (da Subiaco e da Carsoli) si ritrovino a Mandela scalo alle 15:30: guardate sull’app le posizioni dei relativi bus, in genere Subiaco si trova davanti poi però Carsoli arriva in tempo. Se invece Subiaco sta dietro riesce ancora meglio, con più calma. Per inciso lo stesso trucco capita un’ora dopo, alle 16:30.
  • Se riesce la doppia mandrakata si tornerà a Roma da Camerata in circa un’ora
• è banale ma lo ricordiamo lo stesso, cercare di non attardarsi troppo a Camerata o per il momento in cui si arriva a Carsoli potrebbero non esserci più bus per Roma ma eventualmente solo treni… e che magari partono solo ore dopo il vostro ritorno a Carsoli. Verificate sempre gli orari.

Capolinea e/o fermate principali

Dunque, la fermata principale / capolinea negli orari risulta essere “p.zza 24 Maggio” tuttavia almeno fino al 2020 la fermata principale era quella classica in piazza, che però non era Piazza 24 Maggio ma Piazza Roma:

Attenzione però: da allora sono state installate le nuove paline Cotral che rendono inequivocabili i punti di fermata, dunque bisogna attenersi a queste.

A Piazza Roma non ce ne sono, e anche se i bus sono costretti ad andarci per fare manovra e invertire la direzione di marcia, non è detto che vi facciano salire/scendere lì (cfr. Fumone).

Torniamo quindi al punto più vicino con palina, che guarda caso è piazza 24 Maggio!

La palina è solo su un lato ma tanto basta, visto che da qui come spiegato il bus prosegue solo fino a Piazza Roma più avanti e torna indietro.

Una fermata precedente, con paline su entrambi lati, è qui:

Se tornate indietro nel tempo con le foto Google vedrete che qui anni prima, sul lato destro, c’era una grande pensilina di legno, ora non c’è più.

Per chi vuole tentare la mandrakata del bivio di Oricola: una volta a bordo della corsa per Carsoli delle 14:55 dite all’autista che dovete cambiare col bus per Roma delle 15 e chiedete di farvi scendere al bivio di Oricola. Probabilmente vi faranno scendere qui sulla destra (segnaposti zero):

Da qui CON MOLTA ATTENZIONE camminando sul ciglio della strada e attraversando sulle strisce spostatevi sul ramo della rotatoria a SINISTRA che è quello con le indicazioni verso Roma; avanzate fino a questo punto dove c’è la fermata valida per Roma:

ci sono una pensilina e una palina: anche se non riportano il logo Cotral o Acotral è una fermata valida anche per la Cotral. Aspettate qui in sicurezza il vostro bus per Roma.

Se il punto vi sembra troppo pericoloso per un cambio di bus (non avete tutti i torti…) e se avanza abbastanza tempo vi chiederete se non si può provare lo stesso trucco una fermata più in là in un punto magari più tranquillo. Probabilmente sì, anche se non l’ho provato. La fermata successiva in direzione Carsoli è qui:

Aspettate Roma sull’altro lato, un bel po’ più indietro: chiedete conferma ma dovrebbe essere qui:

Visto che qui siamo piuttosto distanti dalla rotatoria del punto precedente, a seconda del tempo a disposizione che rimaneva è possibile che il cambio qui non funzioni e non si faccia in tempo.

Nota storica

Anni fa prima che installassero le nuove paline Cotral per vedere almeno palina dal vivo bisognava allontanarsi ancora:

… e ancora:

Le fermate non erano ancora indicate su Google Maps quindi ci si aiutava con il riassunto fermate di Camerata Nuova come viste dal tool ufficiale “Percorso e tariffe”: sono i segnaposti in blu che ho evidenziato con rettangoli rossi:

Mancava il capolinea di Piazza Roma, anche se il bus ci si fermava…

Con openstreetmap era anche peggio: oltre al capolinea mancava quella con la pensilina di legno: