Informazioni principali
- Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: agosto 2023)
- Visitabile nei giorni feriali: SI
- Visitabile nei giorni festivi: NO
- Servito da: bus CO.TRA.L.
- Coperto anche da: servizio aggiuntivo bus a chiamata ChiamaBus Cotral (dal 02/05/2023)
- Cambi (quanti mezzi prendere): 2
- Prerequisiti: nessuno
- Linea di riferimento:
- Roma Ponte Mammolo – A24 – Corvaro – Borgorose
- Frequenza complessiva: discreta
- Distanza approssimativa da Roma: 90 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
- Capolinea di Roma di riferimento: Roma Ponte Mammolo
- Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto) (beh, il gestore di fatto è sempre la Cotral…)
ChiamaBus Cotral
Dal 02/05/2023 Borgorose è coperto anche dal nuovo servizio di bus a chiamata / con prenotazione ChiamaBus di Cotral e Regione Lazio, tramite il quale è possibile organizzarsi per superare alcune limitazioni del servizio ordinario.
Nel caso specifico di Borgorose, si può pensare che un viaggiatore esterno possa utilizzare il ChiamaBus per:
- all’andata, per proseguire da Borgorose verso altre località di zona servite dal ChiamaBus
- al ritorno, per raggiungere Borgorose da altre località di zona servite dal ChiamaBus e riuscire così a sfruttare Borgorose come appoggio di ritorno a Roma
Non bisogna confondersi e pensare che si possa utilizzare il ChiamaBus per raggiungere Borgorose da Roma: a parte che non sarebbe comunque necessario perché esistono già collegamenti diretti da Roma con il servizio ordinario del Cotral, ma il ChiamaBus in ogni caso non arriva fino a Roma.
Nel resto dell’articolo ci si concentra sul servizio ordinario, anche solo tramite il quale Borgorose era e resta comunque “visitabile” dall’esterno. Per ulteriori dettagli ed esempi di utilizzo del servizio ChiamaBus consultate le fonti ufficiali e/o leggete la nostra pagina di approfondimento.
Come arrivare a Borgorose da Roma
E’ piuttosto facile perché esistono corse bus Cotral da/per il capolinea di Roma Ponte Mammolo, senza cambi da fare, che in genere percorrono quasi tutta la distanza utilizzando l’autostrada A24 fino all’uscita Valle del Salto.
Anzi, più semplice e veloce di così francamente non si può!
Dov’è l’inghippo? Se dovete arrivare a Borgorose e basta non c’è nessun inghippo, soltanto come al solito bisogna stare attenti agli orari aggiornati e ai punti di fermata ma ne parliamo più avanti.
Borgorose per Borgorose
Se dovete arrivare a Borgorose Borgorose. Ma siete sicuri che dovete andare a Borgorose Borgorose?
L’ho scritto doppio non per scherzo ma per intendere Borgorose capoluogo / frazione eponima sede del municipio.
E’ opportuno ricordare o imparare adesso, della serie “sapevatelo”, che il territorio di Borgorose è suddiviso in / costituito da una quindicina (circa) di frazioni relativamente piccole o medio-piccole.
Per non complicare troppo il discorso in questo articolo ci concentriamo su Borgorose “capoluogo” e rimandiamo ad altri articoli dedicati per le frazioni.
Da quanto ho capito Borgorose non è considerato “comune sparso” perché il municipio ha sede nella “frazione” eponima/capoluogo cioè proprio a Borgorose tuttavia Borgorose non è la “frazione” più grande benché sia il capoluogo: la frazione più grande è Corvaro, che nel caso della linea Cotral da/per Roma è di strada per raggiungere Borgorose.
Quindi proveniendo da Roma prima passerete per Corvaro e poi arriverete a Borgorose.
Ma è possibile che se venite a Borgorose per visitare Borgorose non intendiate Borgorose Borgorose ma appunto Corvaro perché è lì che ci sono i resti della rocca/castello, da lì che partono sentieri escursionistici etc. Ecco perché facevo quella domanda prima.
Se invece dovete recarvi in un’altra delle numerose frazioni di Borgorose, diverse da Borgorose e Corvaro, o cambiare con altre linee da Borgorose per altre destinazioni di zona, arrivare a Borgorose sarà solo il primo passo.
Borgorose come nodo di scambio
Trasportisticamente parlando Borgorose è molto più importante di Corvaro perché molte se non tutte le linee Cotral di zona afferiscono qui: se viaggiate con i mezzi da queste parti Borgorose è un nodo di scambio fondamentale da conoscere bene sia per l’andata che soprattutto al ritorno.
Perché proprio qui beh probabilmente sia perché c’è un deposito Cotral non molto lontano (loc. Villerose) sia perché si intersecano varie vie di comunicazioni importanti come l’A24 e la SR578 Salto Cicolana.
Se vi serve arrivare a Borgorose come… “nodo di scambio” per cambiare con altra linea e raggiungere altre destinazioni attenzione che inghippi e trabocchetti spuntano come funghi. Niente di irrisolvibile, i problemi nascono dal non sapere: a saperlo ci si regola.
C’è un primo trabocchetto di benvenuto, cioè quello in cui sono caduto subito la prima volta che sono venuto qui, in avanscoperta. Uno si aspetta ingenuamente che le corse da Roma per Borgorose, dove Borgorose risulta capolinea, si fermino lì e non proseguano oltre. Non è sempre vero! A seconda dell’orario potrebbero proseguire con una corsa immediatamente successiva per, ad esempio, Avezzano (! o L’Aquila… sì, la Cotral si spinge fino ad Avezzano e anche a L’Aquila), o Rieti, o altro ancora.
A questo era collegato un altro trabocchetto: se uno pensava di arrivare a Borgorose per cambiare con altra linea e si aspettava di poterlo fare al capolinea, potrebbe avere la doppia amara sorpresa: 1) non c’è nessun capolinea e come detto sopra il bus potrebbe proseguire per chissà dove 2) vi aspettavate di cambiare a capolinea ma neanche l’altra linea, come quella di andata, lo considera capolinea quindi non è che sta lì ferma ad aspettare, passa e via; i due bus potrebbero incrociarsi lungo la strada senza fermarsi dove credevate (sognavate) voi e il vostro cambio progettato potrebbe sfumare nel nulla.
Nel mio caso il cambio si poteva fare, solo che io mi credevo si facesse a capolinea – peraltro perché così mi aveva fatto credere il sito web ufficiale, non perché me lo fossi inventato io!.. ma lasciamo perdere – invece andava fatto a una qualsiasi delle fermate precedenti!
Quindi, non so a Borgorose che ci andate a fare ma se vi aspettate di fare un cambio, e non so per dove, accettate un consiglio e chiedete prima informazioni all’autista perché qua col fai da te rischiate di bruciare la giornata e di tornare a Roma con le pive nel sacco.
Da Borgorose alle frazioni
Ormai quasi mezzo secolo fa la Cotral di allora, che si chiamava Stefer, svolgeva anche servizi di trasporto urbano (all’interno dello stesso comune) oltre che regionale in vari centri del Lazio, ad esempio Fiuggi, se non sbaglio perfino Viterbo. La Roma-Tivoli la faceva l’atac, che stava pure a Fiumicino, etc… era un altro mondo rispetto ad oggi.
Poi con gli anni c’è stata una cosiddetta separazione di competenze e i servizi prettamente urbani sono passati di mano ad altri gestori.
Che c’entra tutto questo direte, secondo me c’entra perché credo che ad oggi Borgorose sia l’ultimo caso rimasto di comune del Lazio con servizio bus “urbano” gestito dalla Cotral.
A Borgorose formalmente non c’è un gestore di servizio trasporto pubblico urbano dedicato e separato, tuttavia nella pratica è la Cotral che svolge questo servizio con una serie di linee locali tra le varie frazioni di Borgorose e Borgorose capoluogo.
Nessuno di questi collegamenti è visibile guardando solo l’orario pdf di Borgorose perché lì ci stampano solo il “capolinea” Municipio e non anche le fermate delle varie frazioni. Si vedono invece con l’app (oggigiorno 2023 bisogna precisare “quando funziona” mentre le versioni precedenti 2015 facevano meno capricci…) o con il “Percorso e tariffe”.
Attenzione però che sono tutti o quasi tutti collegamenti scolastici nel senso quasi letterale del termine. Non tanto perché esercitati solo in orario scolastico quanto perché girano pieni all’inverosimile di studenti che tornano a casa (il pomeriggio) o, presumo, che vanno a scuola la mattina. Non sono scuolabus riservati quindi anche passeggeri normali in teoria li possono prendere, nella pratica… ma chi ci sale là sopra, per carità. No grazie.
Quindi se pensavate di arrivare a Borgorose e cambiare una linea locale sempre Cotral per visitare la frazione tal dei tali mi sa che vi conviene rivedere i vostri piani. Fa sicuramente eccezione Corvaro anche perché è di strada da/per Roma, e forse qualche altra ma al momento non ho approfondito nel dettaglio: rimando ad altri articoli frazione per frazione.
Come tornare a Roma da Borgorose
Il ritorno a Roma migliore è con corsa bus Cotral diretta via A24, cioè simile all’andata.
Consultate innanzitutto gli orari ufficiali aggiornati.
Dovreste trovarne almeno una o due nel pomeriggio, a seconda della stagione e dell’orario, in genere con almeno una corsa in più dal lunedì al venerdì rispetto al sabato.
Il problema è: cosa fare quando nella fascia oraria che si vorrebbe una corsa simile non c’è?
Prima di disperare, verificate se nel buco tra una corsa e l’altra per Roma non c’è magari una corsa “limitata” fino per esempio a Mandela scalo, eventualmente Tivoli etc. Va bene lo stesso perché da lì si può cambiare con altri bus Cotral per Roma.
Al limite se non è gia sera anche per Rieti, anche se si allunga parecchio il giro.
Soprattutto dopo che avete preso la mano e siete tornati qualche volta da Borgorose a Roma col bus, attenzione a non memorizzare come scritto nella pietra quell’orario che vi ha servito bene perché con il cambio di stagione potrebbe cambiare di una decina di minuti e fregarvi.
Solo a titolo di esempio, quest’estate 2023 la corsa delle 16:00 da Borgorose a Roma, molto utilizzata, per gran parte dell’estate ha avuto lo stesso orario di sempre, appunto le 16. Da agosto in poi invece è stata anticipata alle 15:50 cogliendo di sorpresa non me che mi ero informato il giorno prima per il giorno dopo essendo visitatore occasionale, ma la gente del posto che era rimasta abituata al solito orario… tra chi stava già in fermata prima giusto per sicurezza (come vedete ottima abitudine) e credeva che la corsa fosse partita in anticipo – no, era partita in orario: era l’orario ad esser stato anticipato – e chi ha rischiato di rimanere a piedi (per una volta non ero io!). Cambio orario non preannunciato sui canali fisici cioè senza avvisi alle fermate né in bacheca a bordo dei bus ma semplicemente pubblicato sul sito web come ultima versione aggiornata degli orari senza avvisi particolari. A volte l’occhio del visitatore occasionale che si studia gli orari aggiornati il giorno prima per il giorno dopo conviene.
Capolinea e/o fermate principali
OK veniamo alla ciccia di tutto il discorso cioè le fermate/capolinea, perché gran parte dei potenziali trabocchetti come detto prima sono nei punti di cambio bus e di fermata.
L’orario pdf Cotral riporta laconicamente solo la fermata/capolinea “Municipio”, dove ci passa/inizia/finisce di tutto e di più.
Peccato che:
- anche se in teoria è capolinea non funziona come un capolinea ma come fermata:
- le corse che partono da qui come capolinea, dipende:
- se partono da deposito, in genere aspettano di lasciare il deposito all’ultimo momento in tempo utile per raggiungere la fermata Municipio dopodiché chi c’è c’è, si parte subito e se non c’è nessuno ad aspettare neanche si ferma
- se sono la prosecuzione di altra corsa, occhio alla penna che bisogna sapere da dove proviene perché mica è detto che faccia scendere la gente per tornare in deposito e poi ritornare alla fermata e iniziare la nuova corsa… ma se non è di strada neanche di scendere nella strada dove c’è la fermata Municipio, mica è detto che lo faccia ma quando mai
- le corse che arrivano qui come capolinea, dipende:
- se finiscono veramente qui e poi tornano in deposito, fanno scendere i passeggeri e via fuori servizio in deposito
- se proseguono perché è un capolinea finto, dipende dove proseguono… come sopra
- i punti di fermata effettivi da ricordare sono due o meglio due coppie di due, quindi quattro
Alla faccia del capolinea, infatti non ci azzecca niente con un vero capolinea.
E’ una fermata complessa nei pressi di un incrocio cioè il peggio che possa capitare a chi non ne sa nulla.
Una parentesi: oggigiorno come da street view Google più aggiornate del 2023 ci sono le nuove paline Cotral installate dappertutto che rendono il tutto un po’ più rassicurante una volta che si sta sul posto. Paline che ancora mancavano nella view precedente del 2019, per dire. All’epoca paline vecchie ma de che. Però le fermate principali erano “segnate” da pensiline su almeno un lato e tanto bastava; pensiline che ci sono tuttora, a volte sostituite da quelle nuove omologate, in aggiunta alle paline.
Cominciamo con ordine. Arrivate da Roma, passate Corvaro ed entrate a Borgorose, ci avviciniamo al capolinea fake di “Municipio”. Il bus arriva alle spalle da questa strada, ed ecco il punto corretto dove scendere:
E’ questa “Municipio”? No, è la fermata precedente a Municipio. E allora perché metto questa? Perché è valida per tutte le corse che provengono da Roma indipendentemente dove proseguono dopo Borgorose comprese quelle che non proseguono. Perché quelle che vanno verso Rieti o comunque verso Nord dal bivio seguente tirano dritto mentre quelle che vanno al deposito o a L’Aquila, per dire, da quel bivio girano a destra e fermano anche da quest’altra parte. Questa è “Municipio”, e la via ha un nome come tutte le vie a Borgorose del resto: Viale Micangeli:
Vi sembra un capolinea? Infatti non lo è. Forse lo era ed era gestito come tale decenni e decenni fa, chi può dirlo, rimane il fatto che oggi è una fermata: a destra è l’ultima fermata di discesa, a sinistra la prima fermata di salita – per le corse che terminano/partono da Borgorose, per le corse che proseguono è una fermata come un’altra.
A questo punto la prima domanda da fare è: quindi quella a sinistra nell’immagine è la “fermata” dove aspettare il ritorno a Roma?
A logica assolutamente sì, in pratica… assolutamente no!
Il miglior punto per prendere il bus per Roma (o Mandela scalo o quello che è sulla direzione per Roma) è quest’altro, che è la strada provinciale a fianco da dove siamo venuti prima. Perché? Perché siccome non ci è dato sapere la nostra corsa per Roma da dove proviene se dal deposito di Borgorose o è il seguito di un’altra corsa proveniente dalla Cicolana etc. noi ce ne freghiamo e ci mettiamo in un punto che è strada obbligata per i bus per andare a Roma:
C’è anche un altro motivo strategico per preferire questa a “Municipio”/Viale Micangeli come punto di ritorno per Roma. Se arrivate a Borgorose con una corsa che proviene dal Cicolano, es. da Petrella Salto – Fiamignano etc. arriverete alle spalle di quest’immagine:
con il famoso bivio di fronte dove a destra si scende a municipio/Viale Micangeli (e poi deposito), a sinistra si sale per Corvaro – A24 – Roma. Se siete stretti con i tempi perché il bus ha fatto ritardo o altro fatevi aiutare dall’autista e chiedete la cortesia di farvi scendere qui al bivio perché la fermata è più vicina, a maggior ragione se vi trovate che il bus per Roma sta già risalendo Viale Micangeli in questo momento e si sta affacciando al bivio proprio mentre arrivate voi dalla Cicolana. A me è capitato proprio questo e sono stati entrambi disponibili, mi hanno aiutato e il cambio è riuscito ma senza la loro collaborazione sarebbe stato impossibile e avrei dovuto aspettare la corsa successiva. Quindi se vi trovate che potrebbe capitare anche a voi guardando i tempi state in campana e preparatevi quantomeno al cambio alla fermata del bivio, non vi fossilizzate su “Municipio” che per i cambi è una mezza trappola.
Visitare il Lazio e oltre (con il trasporto pubblico) 