Archivi categoria: prerequisiti: Palombara Sabina (RM)

Montelibretti (RM)

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Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO (tecnicamente sì ma troppe poche corse)
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Passo Corese o Palombara Sabina
  • Linea Cotral di riferimento:
    • Palombara Sabina – Moricone – Montelibretti – Fara Sabina FS (Passo Corese)
  • Frequenza: buona
  • Distanza approssimativa da Roma: 50 km
  • Gestore del servizio di trasporto pubblico urbano:

Come arrivare a Montelibretti da Roma

Occorre prima raggiungere il capolinea Cotral di Palombara Sabina (da Roma Ponte Mammolo o Roma Tiburtina) e da lì prendere una delle due linee dirette a Fara Sabina FS (“Passo Corese”), quella appunto via Montelibretti. L’altra, via Monteflavio, NON passa a Montelibretti.

Si può anche fare al contrario: arrivare prima in treno a Fara Sabina FS (“Passo Corese”), (da Roma Tiburtina) da lì cambiare con bus Cotral per Palombara Sabina, via Montelibretti (NON via Monteflavio).

In alternativa esiste anche un servizio bus urbano del comune di Montelibretti, attualmente in gestione alla ditta “BIS” (ex SAP) che collega Montelibretti a Passo Corese. Orari e percorsi sul sito della ditta.

Come tornare a Roma da Montelibretti

Similmente all’andata si può tornare a Roma o via Passo Corese con bus Cotral o bus BIS + treno (per Roma Tiburtina), oppure via Palombara Sabina con due bus Cotral, arrivando a Roma o a Ponte Mammolo o a Tiburtina a seconda della corsa scelta.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata più vicina alla parte più antica, Montelibretti Castello, è qui:

La corrispondente sul lato opposto è più su:

Prima che installassero le nuove paline, sopravviveva solo una delle vecchie su questo lato e non nello stesso punto dove si trova la corrispondente nuova di oggi:

Detto questo, il punto d’attenzione è che in effetti in questo tratto di palina ne basterebbe solo una su un lato, perché il transito dei bus su questo tratto è “a cappio”, identico in entrambe le provenienze e direzioni. Proveniendo in discesa fanno la prima delle fermate indicate sopra dopodiché al successivo incrocio scendono sulla provinciale a sinistra:

fino a questo piazzale, il cui nome preciso è largo Curio Guadagnoli:

dove fanno manovra di inversione – NB senza fare fermata… qui non c’è fermata! – e ritornano su a effettuare una seconda volta, ma sul lato opposto, la fermata mostrata prima.

Nota storica: rimane forte la curiosità su com’era il giro del fumo prima che venisse costruito questo slargo, e da quando esattamente il giro è diventato quello descritto sopra.. sì perché ad esempio nel 2011 sarebbe stato impossibile! Guardate qua come si presentava all’epoca lo stesso punto:

Dalle fermate indicate sopra per il “castello” alla parte più nuova del comune c’è circa 1 km di strada ma non c’è problema perché i bus Cotral fermano anche nella parte nuova, ad esempio qui su Corso Umberto:

Attenzione che in questo tratto (parte nuova) il transito non è a cappio e il verso della fermata conta. Nella fermata scelta sopra, rispetto all’inquadratura il lato destro è per Passo Corese, quello sinistro per Palombara.

La parte nuova è piuttosto estesa, di fatto è un lungo tratto della SP26a, che volendo si può veder divisa in due “bracci”. Dal punto di unione di questi due “bracci” parte Via Garibaldi che porta fino al castello. Guardate la mappa così è più chiaro; con la mappa davanti si capisce meglio il percorso complessivo che fanno i bus Cotral. Ad esempio nel verso da Palombara a Passo Corese, entrano prima nella parte nuova dal… braccio destro, poi fanno Via Garibaldi, cappio al castello, Via Garibaldi al contrario, rientro nella parte nuova, braccio sinistro e via verso Passo Corese.

Non so dirvi dove ferma il bus urbano BIS / ex SAP perché non l’ho provato, però ho visto che a Passo Corese non parte dal capolinea Cotral ma dal piazzale antistante la stazione e comunque il percorso preciso è chiaramente indicato nell’orario pdf. Ad esempio cercando “Via del Fosso Carolano (s.p. 27a)” su Google Maps si scopre che è la strada che porta al largo di manovra e inversione descritto prima, quindi è possibile che i bus urbani facciano un giro simile con però fermata/capolinea lì.

Montorio Romano (RM)

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Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO (tecnicamente sì ma troppe poche corse)
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Palombara Sabina, Passo Corese
  • Linea di riferimento: Palombara Sabina – Moricone bv – Monteflavio – Montorio Romano – Nerola – Fara Sabina FS (Passo Corese)
  • Frequenza: buona
  • Distanza approssimativa da Roma: 60 km
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare a Montorio Romano da Roma

Montorio Romano è servito da una delle due linee bus Cotral di collegamento tra Palombara Sabina e la stazione ferroviaria di Fara Sabina “Passo Corese“: quella instradata “via Monteflavio”. Partendo da Roma il viaggio richiede quindi un cambio che però si può scegliere di effettuare o a Palombara o a Passo Corese.

Palombara Sabina è collegata a sua volta a Roma con due linee bus Cotral, una da/per Roma Ponte Mammolo e una da/per Roma Tiburtina, mentre a Passo Corese (Fara Sabina stazione) ci si arriva con il treno regionale della linea “FL1” Orte – Fiumicino Aeroporto che si può prendere ad esempio a Roma Tiburtina, a Roma Ostiense e in altre stazioni di Roma. Per ulteriori dettagli sui nodi di Palombara Sabina e Passo Corese vi invito a leggere i relativi articoli su questo sito.

Come tornare a Roma da Montorio Romano

Il ritorno per Roma, come l’andata, è sempre con cambio da fare a scelta a Palombara Sabina o a Passo Corese: da Montorio Romano si prende bus Cotral o per Palombara o per Passo Corese e da lì si cambia per Roma, rispettivamente con altro bus Cotral o con treno regionale.

Capolinea e/o fermate principali

Proveniendo da Palombara la prima fermata che si incontra è qui, oggigiorno ci sono le nuove paline su entrambi i lati a questa e a tutte le altre fermate, un tempo c’era una vecchia palina ma solo in direzione Palombara:

Foto aggiornata (Dicembre 2019), ci sono entrambe le paline nuove:

Più avanti ecco un’altra fermata, di nuovo segnalata da palina solo sul lato in direzione Palombara… una volta:

Foto Dicembre 2019, ci sono entrambe le paline nuove:

Poi c’è la fermata più centrale che è a quest’incrocio (inquadratura in direzione Palombara):

Una volta non c’era uno straccio d’indicazione a questa fermata:

Foto 2019, ci sono le paline. Direzione Palombara:

Direzione Passo Corese (rettangolo arancione):

Infine ce n’è un’altra qui, vista vintage:

vista aggiornata: palina & pensilina:

Foto 2019:

Moricone (RM)

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Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO (tecnicamente sì ma troppe poche corse)
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Palombara Sabina, Passo Corese
  • Linee di riferimento:
    • Palombara Sabina – Moricone bv – Monteflavio – Montorio Romano – Nerola – Fara Sabina FS (Passo Corese)
    • Palombara Sabina – Moricone – Montelibretti – Fara Sabina FS (Passo Corese)
  • Frequenza: buona (una corsa ogni 1 – 2 ore)
  • Distanza approssimativa da Roma: 50 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei biglietti da comprare, la distanza reale può essere inferiore)
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare a Moricone da Roma

Occorre prima raggiungere il capolinea di Palombara Sabina, e da lì prendere una delle due linee dirette a Fara Sabina FS (“Passo Corese”). Entrambe passano per Moricone, ma quella per Montelibretti ha una fermata più vicina al centro (vedere oltre). Il consiglio è, prendete la prima che c’è, o quella che rimane: capita che una delle due varianti venga soppressa specie se le corse partono vicine come orario. Per es. a me è capitato due volte su due che venisse sospesa la corsa via Montelibretti delle 10 e rotti (aggiornamento: guarda caso con la riforma orari del 07/01/2016 tale corsa è stata soppressa!)

In alternativa ovviamente si può partire da Passo Corese (Fara Sabina FS) prendendo le corse dirette a Palombara Sabina.

Come tornare a Roma da Moricone

Come distanza conviene senz’altro tornare indietro a Palombara Sabina e da lì cambiare con altro autobus per Roma, o Tiburtina o Ponte Mammolo.

Specularmente all’andata, la fermata più esterna è servita da entrambe le linee Fara Sabina FS – Palombara Sabina, mentre quella più interna solo dalla variante “Montelibretti”.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata “esterna”, servita da entrambe le varianti di linea, è a questo bivio. La variante “Monteflavio” ferma all’ingresso di questa via (la SP29/a), mentre la variante “Montelibretti”, che invece di girare qui tira dritto, ferma poco più avanti.

Prima che installassero le nuove paline la fermata delle corse via Monteflavio era appena girato l’angolo:

La nuova palina invece, l’hanno installata più in là:

Lato opposto, verso Palombara:

La corrispondente fermata delle corse via Montelibretti invece è da quest’altra parte (lato destro: per Passo Corese; lato sinistro: per Palombara):

Se ci pensate avere punti di fermata non troppo vicini, diversi per linea come in questo caso, mentre non fa molta differenza all’andata, può far differenza al ritorno, perché si vorrebbero sfruttare tutte le corse disponibili mentre così bisogna… scegliere quale linea aspettare e dove!

Chi volesse una fermata verso Palombara che intercetta entrambe le linee provenienti da Passo Corese dovrebbe spingersi fin qui:

La corrispondente da Palombara, qualora servisse:

La fermata più “interna” ovvero più vicina al centro è quest’altra, ed è servita solo dalla linea che passa per Montelibretti. Nell’immagine, stiamo guardando verso da dove deve salire il bus proveniente da Passo Corese – Montelibretti per (ri)portarci a Palombara Sabina:

Prima che installassero le nuove paline qui l’unico segnaposto era una piazzola BUS a terra…

… rigorosamente occupata da macchine parcheggiate, fantastico.

Sul lato opposto idem con… palina, e le macchine sono due al prezzo di una, parcheggiate giusto sopra a occuparne precisamente l’intero spazio, e solo quello, quando ci sarebbe tutto lo spazio per parcheggiare più avanti (girate la telecamera). Ma forse è solo un’allucinazione collettiva. Dai ragazzi, siamo nel Bel Paese, dove Arte, Natura e Bellezza sono ovunque. Chi ci dice che non sia un’installazione di arte contemporanea, a rappresentare l’umiliazione del trasporto pubblico da parte di quello privato? Un’opera di fantasia pura, gli incubi di un artista visionario. Nella realtà, noi siamo una nazione civile!!

Monteflavio (RM)

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Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO (tecnicamente sì ma troppe poche corse)
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Palombara Sabina, Passo Corese
  • Linea di riferimento: Palombara Sabina – Moricone bv – Monteflavio – Montorio Romano – Nerola – Fara Sabina FS (Passo Corese)
  • Frequenza: buona (una corsa ogni 1 – 2 ore)
  • Distanza approssimativa da Roma: 60 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei biglietti da comprare, la distanza reale può essere inferiore)
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare a Monteflavio da Roma

Monteflavio è servito da una delle due linee bus Cotral di collegamento tra Palombara Sabina e la stazione ferroviaria di Fara Sabina “Passo Corese“: quella instradata “via Monteflavio”. Partendo da Roma il viaggio richiede quindi un cambio che però si può scegliere di effettuare o a Palombara o a Passo Corese.

Palombara Sabina è collegata a sua volta a Roma con due linee bus Cotral, una da/per Roma Ponte Mammolo e una da/per Roma Tiburtina, mentre a Passo Corese (Fara Sabina stazione) ci si arriva con il treno regionale della linea “FL1” Orte – Fiumicino Aeroporto che si può prendere ad esempio a Roma Tiburtina, a Roma Ostiense e in altre stazioni di Roma. Per ulteriori dettagli sui nodi di Palombara Sabina e Passo Corese vi invito a leggere i relativi articoli su questo sito.

Attualmente, ma verificate sempre gli orari ufficiali aggiornati, la linea Cotral per Monteflavio ha una buona frequenza con corse cadenzate una ogni ora da entrambi i capolinea: in genere le partenze sono alla mezza da Palombara, a 50 da Passo Corese – ad es. per le ore “10” le partenze sono alle 10:30 da Palombara Sabina, alle 10:50 da Passo Corese.

Come tornare a Roma da Monteflavio

Il ritorno per Roma, come l’andata, è sempre con cambio da fare a scelta a Palombara Sabina o a Passo Corese: da Monteflavio si prende bus Cotral o per Palombara o per Passo Corese e da lì si cambia per Roma, rispettivamente con altro bus Cotral o con treno regionale.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata principale è “via Quattro Novembre”. NB che il verso della fermata è identico in entrambe le direzioni: il giro che fa il bus è obbligato per via dei sensi unici ed è uguale tra andata e ritorno (in gergo: percorso a “cappio”)

Prima che installassero le nuove paline qui c’era solo una piazzola BUS a segnalare la fermata, ma tanto ci parcheggiavano sopra uguale, in due giusto sopra, in pieno divieto di sosta tra l’altro. Da incorniciare!!

In caso di festeggiamenti, sagre etc. che comportano una riduzione della viabilità ordinaria la fermata principale non viene raggiunta e i bus si fermano in questo spiazzo davanti alla chiesa di San Martino, sia all’andata che al ritorno. Non ci sono segnaposti di fermata ma tanto il bus non scappa, se c’è il divieto di transito più avanti qui si deve fermare e fare manovra di retromarcia.

Attenzione però che normalmente qui NON c’è fermata. La prima fermata che si incontra proveniendo da fuori è questa – metto in sequenza l’inquadratura Google e foto recente perché in quelle Google non ci sono le paline.

Le fermate sono tutte su un lato solo della strada perché il percorso che fa il bus è girare attorno al paese in senso antiorario, sia verso Palombara che verso Passo Corese. In altre parole tutte queste fermate sono valide in entrambi i versi, non bisogna aspettare sul lato opposto rispetto alla palina.

Successivamente c’è questa:

Poi c’è quella principale di Via IV Novembre citata in apertura con la macchina parcheggiata sopra, infine quest’altra:

Per completezza, poco fuori dal paese c’è anche una fermata di fronte alla chiesetta di S. Bonosa:

Curioso che la corrispondente pensilina l’abbiano installata più in là, ma in fondo poco male visto che i bus fanno giro a cappio e quindi ci sarebbe tutto il tempo vedendo il bus arrivare di spostarsi dalla pensilina alla palina della chiesetta mentre fa il giro…

… sempre che il punto effettivo sia alla chiesetta e non alla pensilina. Si direbbe alla chiesetta perché è lì che un tempo ci stava la palina precedente.

Nerola (RM)

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Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO (tecnicamente sì ma troppe poche corse)
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Palombara Sabina, Passo Corese
  • Linea di riferimento: Palombara Sabina – Moricone bv – Monteflavio – Montorio Romano – Nerola – Fara Sabina FS (Passo Corese)
  • Frequenza: buona (una corsa ogni 1 – 2 ore)
  • Distanza approssimativa da Roma: 60 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei biglietti da comprare, la distanza reale può essere inferiore)
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare a Nerola da Roma

Nerola è servita da una delle due linee bus Cotral di collegamento tra Palombara Sabina e la stazione ferroviaria di Fara Sabina “Passo Corese“: quella instradata “via Monteflavio”. Partendo da Roma il viaggio richiede quindi un cambio che però si può scegliere di effettuare o a Palombara o a Passo Corese.

Palombara Sabina è collegata a sua volta a Roma con due linee bus Cotral, una da/per Roma Ponte Mammolo e una da/per Roma Tiburtina, mentre a Passo Corese (Fara Sabina stazione) ci si arriva con il treno regionale della linea “FL1” Orte – Fiumicino Aeroporto che si può prendere ad esempio a Roma Tiburtina, a Roma Ostiense e in altre stazioni di Roma. Per ulteriori dettagli sui nodi di Palombara Sabina e Passo Corese vi invito a leggere i relativi articoli su questo sito..

Come tornare a Roma da Nerola

Il ritorno per Roma, come l’andata, è sempre con cambio da fare a scelta a Palombara Sabina o a Passo Corese: da Nerola si prende bus Cotral o per Palombara o per Passo Corese e da lì si cambia per Roma, rispettivamente con altro bus Cotral o con treno regionale.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata principale – e anche l’unica – è “p.zza IV Novembre”; questa è la visuale verso Fara Sabina FS / Passo Corese:

Oggigiorno ci sono le nuove paline su entrambi i lati, in precedenza la situazione era… simile:

Stessa configurazione: paline su entrambi i lati, pensilina sul lato per Passo Corese. Le paline erano nello stile “giraffa” che andava di moda in quegli anni (2011). Quando sono passato di qua la prima volta nel 2013 c’era rimasta solo la pensilina però…

Dalla rotatoria alle vostre spalle rispetto all’immagine, si vede già il castello Orsini (non visitabile). Dirigetevi verso di esso e siete sicuri di arrivare al centro storico.