Mazzano Romano (RM)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: ottobre 2022)
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 1
• Prerequisito: nessuno
  
• Linee di riferimento:
  • Roma Saxa Rubra – Mazzano Romano – Calcata – Faleria – Civita Castellana
  • Civita Castellana – Faleria – Calcata – Mazzano Romano – Settevene
  • Mazzano Romano – Campagnano di Roma – Formello – Roma Saxa Rubra
• Frequenza: discreta
• Distanza approssimativa da Roma: 40 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma Saxa Rubra
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare a Mazzano Romano da Roma

Sono disponibili corse bus Cotral dal capolinea di Saxa Rubra. La linea è una delle tre per Civita Castellana, quella instradata via appunto Mazzano Romano – Calcata – Faleria. Attenzione a non sbagliarsi con le altre due: via Flaminia e via (Formello – Campagnano) – Nepi – Castel Sant’Elia.

Consultate sempre gli orari ufficiali aggiornati, comunque da anni la linea via Mazzano – Calcata – Faleria ha una corsa alle 9:20 e la successiva verso mezzogiorno! (Una volta la corsa delle 9:20 aspettava l’arrivo del trenino della Roma Nord partito da Piazzale Flaminio alle 9:05…)

Come tornare a Roma da Mazzano Romano

Da Mazzano Romano a seconda dell’orario ci sono sia corse Cotral per Roma Saxa Rubra che corse limitate per il bivio di “Settevene” sulla Cassia, da dove è possibile cambiare (in modo non del tutto agevole) con altre linee Cotral dirette a Roma. Per dettagli leggete l’articolo dedicato. Queste corse per “Settevene” non risultano sull’orario pdf ma da app e Pianifica Viaggio sì.

Altra possibilità è proseguire verso Civita Castellana magari con la corsa partita da Roma verso mezzogiorno e combinare un’altra località sulla stessa linea.

Lo ripeto anche per il ritorno, verificate sempre gli orari ufficiali aggiornati.

Capolinea e/o fermate principali

In questo paragrafo riporto le fermate valide ad oggi (Gennaio 2020) ma vi invito a leggere anche il paragrafo successivo (Nota Storica) per vedere come le fermate sono cambiate nel tempo.

Nell’orario pdf Cotral si riporta solo una fermata: “Campi Sportivi (Mazzano Romano (Comune))” che si trova qui, lungo la strada provinciale. Devo caricare foto perché qui Google Maps non è passata di recente. Il punto oggi sul posto è comunque chiaramente indicato dalle nuove paline quindi è difficile sbagliare.

DA Roma VERSO Civita Castellana (solo nuova palina):

DA Civita Castellana VERSO Settevene / Roma Saxa Rubra (nuova palina e pensilina):

OK, nel frattempo (dal 2020 al 2022) è ripassata anche la macchinina di Google:

Per scendere al borgo (centro storico) bisogna tornare indietro all’incrocio e scendere lungo “Via Romana” (c’è l’indicazione), sono circa 500 m da fare a piedi (al ritorno in salita!).

Nota Storica

Ancora nel 2013 i bus Cotral, tranne i giorni di mercato, scendevano fino a questa piazza a fare fermata:

Il bus inquadrato di spalle in fondo:

si trova nel punto in cui un tempo c’era il capolinea di partenza della linea Mazzano – Campagnano – Formello – Roma Saxa Rubra.

Quando sono ripassato nel 2015 i bus non passavano più di qua, seguendo evidentemente la moda malsana che stanno adottando sempre più amministrazioni: allontanare i mezzi pubblici dai centri abitati per far sì che l’invasione delle macchine sia incontrastata e totale.

Di fatto l’unica fermata rimasta era quella all’incrocio “largo Caduti”:

L’inquadratura è in direzione Settevene / Roma; il segnaposto era una pensilina. In direzione opposta la fermata era di fronte senza segnaposti.

Terzo passaggio, estate 2017: la situazione è cambiata ancora! La fermata dell’incrocio “largo Caduti” è stata spostata: proveniendo da Roma il nuovo punto di fermata è dopo l’incrocio sulla discesa. Foto:

Le paline sono generiche senza logo ma ci sono, e c’è una nuova pensilina nella sola direzione Roma. La vecchia pensilina all’incrocio è stata rimossa.

Ultimo aggiornamento Gennaio 2020 è come mostrato in apertura. Di fatto il punto è lo stesso delle foto del 2017 ma con le nuove paline definitive.

Che ne è stato della vecchia pensilina all’incrocio (largo Caduti)? Non ne rimane traccia, e lo spazio che occupava indovinate come viene utilizzato? Come parcheggio auto! Q.E.D.!

Come se di parcheggio non bastasse questo (e ce n’è un’altro ancora giù al borgo, dalla piazzetta scendendo a sinistra):

Torrita Tiberina (RM)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 1
• Prerequisiti: nessuno / Poggio Mirteto FS
  
• Linee di riferimento:
  • Roma Saxa Rubra – Fiano Romano – Civitella S. Paolo – Nazzano – Torrita Tiberina – Poggio Mirteto FS
  • Roma Saxa Rubra – Fiano Romano – Civitella S. Paolo – Nazzano – Filacciano – Ponzano Romano – Torrita Tiberina – Poggio Mirteto FS
• Frequenza: buona (una corsa ogni 1 – 2 ore) i feriali, discreta i festivi
• Distanza approssimativa da Roma: 50 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma Saxa Rubra
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Autolinee Troiani srl

Come arrivare a Torrita Tiberina da Roma

Torrita Tiberina è servita da quasi tutte le corse della linea Cotral Roma Saxa Rubra – Poggio Mirteto scalo, dunque ci si può anche arrivare direttamente da Roma senza cambi.

Tuttavia data la notevole vicinanza di Torrita Tiberina con la stazione di Poggio Mirteto (meno di 10 km) può essere più veloce/comodo viaggiare con cambio treno+bus invece di farsi 50 km di bus da Roma Saxa Rubra: dunque treno da Roma (Tiburtina) fino a Poggio Mirteto, cambio con bus Cotral per Roma Saxa Rubra. Questa soluzione è particolarmente comoda nei giorni festivi: 9:35 da Poggio Mirteto, che richiede di partire al massimo col treno delle 8:46 da Roma Tiburtina – verificate sempre gli orari ufficiali aggiornati.

Come tornare a Roma da Torrita Tiberina

E’ possibile o tornare a Roma Saxa Rubra con una delle corse di ritorno, oppure proseguire fino a Poggio Mirteto scalo e da lì tornare a Roma con il treno regionale della linea FL1 (Orte – Fiumicino Aeroporto).

TPL urbano

Ad integrazione, da/per la stazione di Poggio Mirteto è possibile utilizzare anziché il Cotral, orari permettendo, una delle linee del servizio urbano di Poggio Mirteto, attualmente in gestione ad Autolinee Troiani. Per la precisione la linea di riferimento è la n. 6.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata più vicina al centro è qui:

Questa era l’inquadratura in direzione Poggio Mirteto. In direzione Roma è quasi di fronte:

Nota storica

Prima che installassero le nuove paline, il segnaposto di fermata era la sola pensilina in direzione Roma. Non c’erano segnaposti in direzione Poggio Mirteto:

Vivaro Romano (RM)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: agosto 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Linee di riferimento:
  • Carsoli – Vivaro Romano – Vallinfreda – Riofreddo – Arsoli – […] – Tivoli
  • Tivoli – […] – Arsoli – Riofreddo – Vallinfreda – Vivaro Romano – Carsoli
  • Vivaro Romano – Vallinfreda – Riofreddo – Riofreddo bv
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Carsoli
  
• Frequenza: discreta
• Distanza approssimativa da Roma: 80 km
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)
  

Come arrivare a Vivaro Romano da Roma

Il discorso è molto simile e in comune per i tre paesi di Vivaro Romano, Vallinfreda e Riofreddo serviti praticamente allo stesso modo dalle stesse linee e stesse corse bus Cotral.

La provinciale che attraversa questi tre paesi (SP38c da un lato, SP32b e Turanense dall’altro) inizia e finisce tra Arsoli (RM) e Carsoli (AQ).

I bus Cotral che ci passano si potrebbero considerare con una certa approssimazione delle corse deviate della linea principale che nella sua massima estensione collegano Roma Ponte Mammolo e Carsoli via Tivoli e la Tiburtina.

Come se non bastasse nel corso della giornata le poche, ma sufficienti, corse di questa linea “deviata” assumono varie forme, ma principalmente due:

1. una versione Carsoli -> Vivaro Romano -> Vallinfreda -> Riofreddo -> (etc.) -> Tivoli e ritorno
2. una versione “limitata” Vivaro Romano -> Vallinfreda -> Riofreddo -> bivio di Riofreddo sulla Tiburtina e viceversa

Nella pratica la 1. è la soluzione più “comoda” per un’andata la mattina perché – verificate sugli orari ufficiali aggiornati – dovreste trovare una corsa in partenza da Carsoli verso le 10:30. Occorre quindi prima di tutto arrivare a Carsoli o con bus Cotral da Roma Ponte Mammolo – in genere ultima corsa utile 8:30 mentre con quella successiva delle 9:15 – quando prevista – non è detto che si arrivi in tempo – o con treno regionale da Roma Tiburtina o Termini, ma, come sopra: dovete prima controllare se arrivate a Carsoli in tempo utile.

Quella corsa delle 10:30 circa da Carsoli è anche l’ultima possibilità del mattino dopodiché ci sono quelle del pomeriggio da utilizzare già per il ritorno e niente in mezzo.

Potrebbe esserci una soluzione 2. in orario precedente con cambio al bivio di Riofreddo anziché a Carsoli ma sinceramente lascerei perdere se non è proprio necessario.

Vari anni fa il sistema dava anche una soluzione con cambio ad Arsoli verso le 8 e qualcosa della mattina che però si è rivelata un fake. Cioè a quanto pare la corsa c’era ma il cambio non si faceva lì dove indicato ad Arsoli ma probabilmente al bivio di Riofreddo. Io nel frattempo avevo buttato mezza mattinata però.

Come tornare a Roma da Vivaro Romano

Il ritorno da Tivoli della corsa delle 10:30 circa utilizzata all’andata, di fatto è già la prima opzione disponibile per il ritorno, via Carsoli con successivo cambio per Roma Ponte Mammolo (altro bus Cotral) o Roma Tiburtina / Termini (treno).

Meglio ancora dovreste trovare un altro ottimo ritorno poco prima delle 2 di pomeriggio, che vi porterà addirittura direttamente a Ponte Mammolo.

Su questa corsa, che è il miglior ritorno per Roma possibile e immaginabile, c’è un retroscena da non crederci: secondo il sistema questa corsa c’è solo da Vivaro Romano ma non passa per Vallinfreda e Riofreddo. Ma quando mai. Un autista di zona anni fa mi ha spiegato che niente affatto, quella corsa passa anche per Vallinfreda e Riofreddo. Aveva ragione l’autista, verificato di persona sul campo: sbagliava il sito ufficiale, sia come orario pdf sia come percorso e tariffe.

Negli anni successivi quell’errore è stato finalmente corretto (ah ok…) nel senso che quella corsa per Roma risultava anche negli orari di Vallinfreda e Riofreddo, dopodiché però negli anni successivi ancora è rispuntato di nuovo (della serie “how is (it) possible”…)… mah, misteri del Cotral.

Fate così: se per il giorno del vostro viaggio quella corsa risulta passare anche per Vallinfreda e Riofreddo, tutto a posto. Se non risulta, chiedete all’autista della corsa di andata da Carsoli delle 10:30. Dite che dovete tornare dal paese a Roma verso le 13 – 14, chiedete se c’è una corsa diretta per Roma o se dovete prima salire a Carsoli e cambiare: sentite cosa vi risponde e vi regolate di conseguenza. In caso di discrepanze tra quanto vi dirà l’autista e quanto avete letto sull’orario pdf dal sito ufficiale ricordate l’aneddoto vi ho raccontato e fidatevi che avrà sempre ragione l’autista. Quel giorno neanche io ci volevo credere ma mi sono dovuto ricredere alla prova dei fatti sul campo: a via Alimena (sede centrale) è proprio vero che neanche sanno dove sta Vallinfreda.. beh neanche Vivaro, Riofreddo, etc. se è per questo. Ma va tutto bene: l’importante è che giri il bus, poi si passa sopra qualsiasi cosa.

OK. Detto questo attenzione a trattenersi oltre perché dopo quella corsa l’affaire si complica nel senso che vi complicate la vita, anche se dovrebbe esserci ancora qualche possibilità. La principale o meglio l’ultima chance concreta dovrebbe essere una versione della “2” descritta prima cioè una corsa limitata che vi porterà fino al bivio di Riofreddo, che sembra un posto in mezzo al nulla e infatti lo è, ma in genere queste corse limitate a bivi nel nulla non sono fatte per sadismo ma per creare una coincidenza con altra corsa, che in questo caso è quella partita alle 16 da Carsoli per Roma. Questa non l’ho provata di persona ma l’ho vista di persona anni fa stando a bordo di quella corsa delle 16 da Carsoli: arrivati al bivio c’era quest’altro bus in attesa. Quando ci siamo fermati, da quest’altro bus sono scesi altri passeggeri che sono saliti sul nostro per Roma.

In sostanza dopo quella corsa diretta per Roma che non sempre risulta per Roma ce ne dovrebbe essere un’altra di recupero più tardi, non diretta ma con cambio al bivio di Riofreddo, ma non è detto che funzioni ancora: dovete verificare sempre con gli strumenti ufficiali anche se abbiamo visto che non sempre sono affidabili. Anche qui potrebbe essere una buona idea chiedere conferma all’autista della corsa di andata se dopo quella per Roma nel primo pomeriggio c’è quest’altra possibilità più tardi con cambio al bivio di Riofreddo, così vi regolate con le informazioni di prima mano.

E se fate ritardo e vi trattenete ancora più a lungo? Uhm… anche se forse non è detta l’ultima parola, visto che in alcuni orari potrebbe esserci una “limitata” nel verso opposto cioè dal bivio Riofreddo a risalire per i paesi fino a Carsoli, a parte verificare se è prevista non sono sicuro se riuscite a risalire fino a Carsoli o se si ferma a Vivaro… Insomma io farei conto che dopo quella corsa dal paese per bivio Riofreddo con cambio al bivio ci sia il vuoto. Non mi tratterrei in zona dopo le 16 / 16:30 semplicemente perché dopo quell’ora diventa difficile tornare a Roma già da Carsoli, figuriamoci dai paesi. Da Carsoli non ci sono altri bus in direzione Roma fin quasi le 18 – e non c’è neanche quella corsa in orario estivo ridotto – e comunque arrivano massimo fino a Tivoli dopodiché dovete cambiare; da Carsoli non ci sono treni successivi fino alle 19, e dopo il treno delle 19 ci sono altri treni solo verso le 21… capite che diventa molto pesante.

Riassumendo, occhio che i ritorni sono molto contati quindi preparatevi e informatevi per tempo.

Chiaro che le andate erano ancora più contate (ce n’è praticamente solo una) ma pensateci: è ben diverso perdere un’andata dal perdere un ritorno. Se perdete l’andata la vostra gita finisce prima di cominciare, è vero, ma potete sempre tornare a casa. Se perdete il ritorno, potreste non riuscire a tornare a casa…

Capolinea e/o fermate principali

La fermata principale di Vivaro Romano è in “Piazza della Peschiera”, cioè questa:

Recentemente hanno installato una delle nuove paline in un angolo della piazza, proprio sotto un albero quindi poco visibile:

Comunque essendo una classica fermata in piazza non c’è un punto preciso e la palina è solo indicativa: l’autobus ferma al centro della piazza per poi fare manovra di retromarcia. Nel frattempo fate cenno e salite quando l’autista apre le porte.

Questo invece, qualora servisse, è il bivio di Riofreddo sulla Tiburtina:

Anni fa il cambio l’ho visto effettuare in questo punto cioè proprio in mezzo alla congiunzione; da allora nel frattempo hanno installato le nuove paline Cotral ma in un punto più in là:

Se vi trovate a fare questo cambio seguite le indicazioni dell’autista e gli altri passeggeri: visto che il bus sceso dai paesi deve poi ritornare verso Carsoli (non so se in servizio o fuori servizio) non credo arrivi fino a quella palina perché da lì non si potrebbe più rigirare se non vari km dopo.

Nota storica

Tra fine 2019 e inizio 2020 a Vivaro Romano fu attivo un servizio bus sperimentale integrativo al Cotral di collegamento con la stazione di Mandela (alias Vicovaro-Mandela-Sambuci, alias Valle dell’Aniene) e Subiaco denominato TPL Unione Comuni Medaniene. Per approfondimenti vedere la pagina dedicata.

Vallinfreda (RM)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: agosto 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Linee di riferimento:
  • Carsoli – Vivaro Romano – Vallinfreda – Riofreddo – Arsoli – […] – Tivoli
  • Tivoli – […] – Arsoli – Riofreddo – Vallinfreda – Vivaro Romano – Carsoli
  • Vivaro Romano – Vallinfreda – Riofreddo – Riofreddo bv
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Carsoli
  
• Frequenza: rara
• Distanza approssimativa da Roma: 90 km
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)
  

Come arrivare a Vallinfreda da Roma

Il discorso è molto simile e in comune per i tre paesi di Vivaro Romano, Vallinfreda e Riofreddo serviti praticamente allo stesso modo dalle stesse linee e stesse corse bus Cotral.

La provinciale che attraversa questi tre paesi (SP38c da un lato, SP32b e Turanense dall’altro) inizia e finisce tra Arsoli (RM) e Carsoli (AQ).

I bus Cotral che ci passano si potrebbero considerare con una certa approssimazione delle corse deviate della linea principale che nella sua massima estensione collegano Roma Ponte Mammolo e Carsoli via Tivoli e la Tiburtina.

Come se non bastasse nel corso della giornata le poche, ma sufficienti, corse di questa linea “deviata” assumono varie forme, ma principalmente due:

1. una versione Carsoli -> Vivaro Romano -> Vallinfreda -> Riofreddo -> (etc.) -> Tivoli e ritorno
2. una versione “limitata” Vivaro Romano -> Vallinfreda -> Riofreddo -> bivio di Riofreddo sulla Tiburtina e viceversa

Nella pratica la 1. è la soluzione più “comoda” per un’andata la mattina perché – verificate sugli orari ufficiali aggiornati – dovreste trovare una corsa in partenza da Carsoli verso le 10:30. Occorre quindi prima di tutto arrivare a Carsoli o con bus Cotral da Roma Ponte Mammolo – in genere ultima corsa utile 8:30 mentre con quella successiva delle 9:15 – quando prevista – non è detto che si arrivi in tempo – o con treno regionale da Roma Tiburtina o Termini, ma, come sopra: dovete prima controllare se arrivate a Carsoli in tempo utile.

Quella corsa delle 10:30 circa da Carsoli è anche l’ultima possibilità del mattino dopodiché ci sono quelle del pomeriggio da utilizzare già per il ritorno e niente in mezzo.

Potrebbe esserci una soluzione 2. in orario precedente con cambio al bivio di Riofreddo anziché a Carsoli ma sinceramente lascerei perdere se non è proprio necessario.

Vari anni fa il sistema dava anche una soluzione con cambio ad Arsoli verso le 8 e qualcosa della mattina che però si è rivelata un fake. Cioè a quanto pare la corsa c’era ma il cambio non si faceva lì dove indicato ad Arsoli ma probabilmente al bivio di Riofreddo. Io nel frattempo avevo buttato mezza mattinata però.

Come tornare a Roma da Vallinfreda

Il ritorno da Tivoli della corsa delle 10:30 circa utilizzata all’andata, di fatto è già la prima opzione disponibile per il ritorno, via Carsoli con successivo cambio per Roma Ponte Mammolo (altro bus Cotral) o Roma Tiburtina / Termini (treno).

Meglio ancora dovreste trovare un altro ottimo ritorno poco prima delle 2 di pomeriggio, che vi porterà addirittura direttamente a Ponte Mammolo.

Su questa corsa, che è il miglior ritorno per Roma possibile e immaginabile, c’è un retroscena da non crederci: secondo il sistema questa corsa c’è solo da Vivaro Romano ma non passa per Vallinfreda e Riofreddo. Ma quando mai. Un autista di zona anni fa mi ha spiegato che niente affatto, quella corsa passa anche per Vallinfreda e Riofreddo. Aveva ragione l’autista, verificato di persona sul campo: sbagliava il sito ufficiale, sia come orario pdf sia come percorso e tariffe.

Negli anni successivi quell’errore è stato finalmente corretto (ah ok…) nel senso che quella corsa per Roma risultava anche negli orari di Vallinfreda e Riofreddo, dopodiché però negli anni successivi ancora è rispuntato di nuovo (della serie “how is (it) possible”…)… mah, misteri del Cotral.

Fate così: se per il giorno del vostro viaggio quella corsa risulta passare anche per Vallinfreda e Riofreddo, tutto a posto. Se non risulta, chiedete all’autista della corsa di andata da Carsoli delle 10:30. Dite che dovete tornare dal paese a Roma verso le 13 – 14, chiedete se c’è una corsa diretta per Roma o se dovete prima salire a Carsoli e cambiare: sentite cosa vi risponde e vi regolate di conseguenza. In caso di discrepanze tra quanto vi dirà l’autista e quanto avete letto sull’orario pdf dal sito ufficiale ricordate l’aneddoto vi ho raccontato e fidatevi che avrà sempre ragione l’autista. Quel giorno neanche io ci volevo credere ma mi sono dovuto ricredere alla prova dei fatti sul campo: a via Alimena (sede centrale) è proprio vero che neanche sanno dove sta Vallinfreda.. beh neanche Vivaro, Riofreddo, etc. se è per questo. Ma va tutto bene: l’importante è che giri il bus, poi si passa sopra qualsiasi cosa.

OK. Detto questo attenzione a trattenersi oltre perché dopo quella corsa l’affaire si complica nel senso che vi complicate la vita, anche se dovrebbe esserci ancora qualche possibilità. La principale o meglio l’ultima chance concreta dovrebbe essere una versione della “2” descritta prima cioè una corsa limitata che vi porterà fino al bivio di Riofreddo, che sembra un posto in mezzo al nulla e infatti lo è, ma in genere queste corse limitate a bivi nel nulla non sono fatte per sadismo ma per creare una coincidenza con altra corsa, che in questo caso è quella partita alle 16 da Carsoli per Roma. Questa non l’ho provata di persona ma l’ho vista di persona anni fa stando a bordo di quella corsa delle 16 da Carsoli: arrivati al bivio c’era quest’altro bus in attesa. Quando ci siamo fermati, da quest’altro bus sono scesi altri passeggeri che sono saliti sul nostro per Roma.

In sostanza dopo quella corsa diretta per Roma che non sempre risulta per Roma ce ne dovrebbe essere un’altra di recupero più tardi, non diretta ma con cambio al bivio di Riofreddo, ma non è detto che funzioni ancora: dovete verificare sempre con gli strumenti ufficiali anche se abbiamo visto che non sempre sono affidabili. Anche qui potrebbe essere una buona idea chiedere conferma all’autista della corsa di andata se dopo quella per Roma nel primo pomeriggio c’è quest’altra possibilità più tardi con cambio al bivio di Riofreddo, così vi regolate con le informazioni di prima mano.

E se fate ritardo e vi trattenete ancora più a lungo? Uhm… anche se forse non è detta l’ultima parola, visto che in alcuni orari potrebbe esserci una “limitata” nel verso opposto cioè dal bivio Riofreddo a risalire per i paesi fino a Carsoli, a parte verificare se è prevista non sono sicuro se riuscite a risalire fino a Carsoli o se si ferma a Vivaro… Insomma io farei conto che dopo quella corsa dal paese per bivio Riofreddo con cambio al bivio ci sia il vuoto. Non mi tratterrei in zona dopo le 16 / 16:30 semplicemente perché dopo quell’ora diventa difficile tornare a Roma già da Carsoli, figuriamoci dai paesi. Da Carsoli non ci sono altri bus in direzione Roma fin quasi le 18 – e non c’è neanche quella corsa in orario estivo ridotto – e comunque arrivano massimo fino a Tivoli dopodiché dovete cambiare; da Carsoli non ci sono treni successivi fino alle 19, e dopo il treno delle 19 ci sono altri treni solo verso le 21… capite che diventa molto pesante.

Riassumendo, occhio che i ritorni sono molto contati quindi preparatevi e informatevi per tempo.

Chiaro che le andate erano ancora più contate (ce n’è praticamente solo una) ma pensateci: è ben diverso perdere un’andata dal perdere un ritorno. Se perdete l’andata la vostra gita finisce prima di cominciare, è vero, ma potete sempre tornare a casa. Se perdete il ritorno, potreste non riuscire a tornare a casa…

Capolinea e/o fermate principali

A Vallinfreda la fermata principale negli orari risulta essere “Piazza del Mercato” ma il punto di fermata vero è girato l’angolo sulla provinciale verso Riofreddo. Il segnaposto è una palina Acotral, presente solo in direzione Tivoli.

Beh per essere più precisi il vero punto di fermata in direzione Riofreddo/Tivoli è un po’ arretrato rispetto alla palina: è più vicino all’angolo, qui:

In direzione opposta, Vivaro/Carsoli, la fermata corrispondente è di fronte, qui sul lato destro dell’immagine, senza segnaposti:

Probabilmente nel frattempo hanno installato le nuove paline Cotral anche a questa fermata, così come hanno fatto a quest’altra, dico probabilmente perché stranamente le street view aggiornate al 2022 si fermano alla piazza e non vanno oltre!:

Questo invece, qualora servisse, è il bivio di Riofreddo sulla Tiburtina:

Anni fa il cambio l’ho visto effettuare in questo punto cioè proprio in mezzo alla congiunzione; da allora nel frattempo hanno installato le nuove paline Cotral ma in un punto più in là:

Se vi trovate a fare questo cambio seguite le indicazioni dell’autista e gli altri passeggeri: visto che il bus sceso dai paesi deve poi ritornare verso Carsoli (non so se in servizio o fuori servizio) non credo arrivi fino a quella palina perché da lì non si potrebbe più rigirare se non vari km dopo.

Nota storica

Tra fine 2019 e inizio 2020 a Vallinfreda fu attivo un servizio bus sperimentale integrativo al Cotral di collegamento con la stazione di Mandela (alias Vicovaro-Mandela-Sambuci, alias Valle dell’Aniene) e Subiaco denominato TPL Unione Comuni Medaniene. Per approfondimenti vedere la pagina dedicata.

Riofreddo (RM)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: agosto 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Linee di riferimento:
  • Carsoli – Vivaro Romano – Vallinfreda – Riofreddo – Arsoli – […] – Tivoli
  • Tivoli – […] – Arsoli – Riofreddo – Vallinfreda – Vivaro Romano – Carsoli
  • Vivaro Romano – Vallinfreda – Riofreddo – Riofreddo bv
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Carsoli
  
• Frequenza: rara
• Distanza approssimativa da Roma: 90 km
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)
  

Come arrivare a Riofreddo da Roma

Il discorso è molto simile e in comune per i tre paesi di Vivaro Romano, Vallinfreda e Riofreddo serviti praticamente allo stesso modo dalle stesse linee e stesse corse bus Cotral.

La provinciale che attraversa questi tre paesi (SP38c da un lato, SP32b e Turanense dall’altro) inizia e finisce tra Arsoli (RM) e Carsoli (AQ).

I bus Cotral che ci passano si potrebbero considerare con una certa approssimazione delle corse deviate della linea principale che nella sua massima estensione collegano Roma Ponte Mammolo e Carsoli via Tivoli e la Tiburtina.

Come se non bastasse nel corso della giornata le poche, ma sufficienti, corse di questa linea “deviata” assumono varie forme, ma principalmente due:

1. una versione Carsoli -> Vivaro Romano -> Vallinfreda -> Riofreddo -> (etc.) -> Tivoli e ritorno
2. una versione “limitata” Vivaro Romano -> Vallinfreda -> Riofreddo -> bivio di Riofreddo sulla Tiburtina e viceversa

Nella pratica la 1. è la soluzione più “comoda” per un’andata la mattina perché – verificate sugli orari ufficiali aggiornati – dovreste trovare una corsa in partenza da Carsoli verso le 10:30. Occorre quindi prima di tutto arrivare a Carsoli o con bus Cotral da Roma Ponte Mammolo – in genere ultima corsa utile 8:30 mentre con quella successiva delle 9:15 – quando prevista – non è detto che si arrivi in tempo – o con treno regionale da Roma Tiburtina o Termini, ma, come sopra: dovete prima controllare se arrivate a Carsoli in tempo utile.

Quella corsa delle 10:30 circa da Carsoli è anche l’ultima possibilità del mattino dopodiché ci sono quelle del pomeriggio da utilizzare già per il ritorno e niente in mezzo.

Potrebbe esserci una soluzione 2. in orario precedente con cambio al bivio di Riofreddo anziché a Carsoli ma sinceramente lascerei perdere se non è proprio necessario.

Vari anni fa il sistema dava anche una soluzione con cambio ad Arsoli verso le 8 e qualcosa della mattina che però si è rivelata un fake. Cioè a quanto pare la corsa c’era ma il cambio non si faceva lì dove indicato ad Arsoli ma probabilmente al bivio di Riofreddo. Io nel frattempo avevo buttato mezza mattinata però.

Come tornare a Roma da Riofreddo

Il ritorno da Tivoli della corsa delle 10:30 circa utilizzata all’andata, di fatto è già la prima opzione disponibile per il ritorno, via Carsoli con successivo cambio per Roma Ponte Mammolo (altro bus Cotral) o Roma Tiburtina / Termini (treno).

Meglio ancora dovreste trovare un altro ottimo ritorno poco prima delle 2 di pomeriggio, che vi porterà addirittura direttamente a Ponte Mammolo.

Su questa corsa, che è il miglior ritorno per Roma possibile e immaginabile, c’è un retroscena da non crederci: secondo il sistema questa corsa c’è solo da Vivaro Romano ma non passa per Vallinfreda e Riofreddo. Ma quando mai. Un autista di zona anni fa mi ha spiegato che niente affatto, quella corsa passa anche per Vallinfreda e Riofreddo. Aveva ragione l’autista, verificato di persona sul campo: sbagliava il sito ufficiale, sia come orario pdf sia come percorso e tariffe.

Negli anni successivi quell’errore è stato finalmente corretto (ah ok…) nel senso che quella corsa per Roma risultava anche negli orari di Vallinfreda e Riofreddo, dopodiché però negli anni successivi ancora è rispuntato di nuovo (della serie “how is (it) possible”…)… mah, misteri del Cotral.

Fate così: se per il giorno del vostro viaggio quella corsa risulta passare anche per Vallinfreda e Riofreddo, tutto a posto. Se non risulta, chiedete all’autista della corsa di andata da Carsoli delle 10:30. Dite che dovete tornare dal paese a Roma verso le 13 – 14, chiedete se c’è una corsa diretta per Roma o se dovete prima salire a Carsoli e cambiare: sentite cosa vi risponde e vi regolate di conseguenza. In caso di discrepanze tra quanto vi dirà l’autista e quanto avete letto sull’orario pdf dal sito ufficiale ricordate l’aneddoto vi ho raccontato e fidatevi che avrà sempre ragione l’autista. Quel giorno neanche io ci volevo credere ma mi sono dovuto ricredere alla prova dei fatti sul campo: a via Alimena (sede centrale) è proprio vero che neanche sanno dove sta Vallinfreda.. beh neanche Vivaro, Riofreddo, etc. se è per questo. Ma va tutto bene: l’importante è che giri il bus, poi si passa sopra qualsiasi cosa.

OK. Detto questo attenzione a trattenersi oltre perché dopo quella corsa l’affaire si complica nel senso che vi complicate la vita, anche se dovrebbe esserci ancora qualche possibilità. La principale o meglio l’ultima chance concreta dovrebbe essere una versione della “2” descritta prima cioè una corsa limitata che vi porterà fino al bivio di Riofreddo, che sembra un posto in mezzo al nulla e infatti lo è, ma in genere queste corse limitate a bivi nel nulla non sono fatte per sadismo ma per creare una coincidenza con altra corsa, che in questo caso è quella partita alle 16 da Carsoli per Roma. Questa non l’ho provata di persona ma l’ho vista di persona anni fa stando a bordo di quella corsa delle 16 da Carsoli: arrivati al bivio c’era quest’altro bus in attesa. Quando ci siamo fermati, da quest’altro bus sono scesi altri passeggeri che sono saliti sul nostro per Roma.

In sostanza dopo quella corsa diretta per Roma che non sempre risulta per Roma ce ne dovrebbe essere un’altra di recupero più tardi, non diretta ma con cambio al bivio di Riofreddo, ma non è detto che funzioni ancora: dovete verificare sempre con gli strumenti ufficiali anche se abbiamo visto che non sempre sono affidabili. Anche qui potrebbe essere una buona idea chiedere conferma all’autista della corsa di andata se dopo quella per Roma nel primo pomeriggio c’è quest’altra possibilità più tardi con cambio al bivio di Riofreddo, così vi regolate con le informazioni di prima mano.

E se fate ritardo e vi trattenete ancora più a lungo? Uhm… anche se forse non è detta l’ultima parola, visto che in alcuni orari potrebbe esserci una “limitata” nel verso opposto cioè dal bivio Riofreddo a risalire per i paesi fino a Carsoli, a parte verificare se è prevista non sono sicuro se riuscite a risalire fino a Carsoli o se si ferma a Vivaro… Insomma io farei conto che dopo quella corsa dal paese per bivio Riofreddo con cambio al bivio ci sia il vuoto. Non mi tratterrei in zona dopo le 16 / 16:30 semplicemente perché dopo quell’ora diventa difficile tornare a Roma già da Carsoli, figuriamoci dai paesi. Da Carsoli non ci sono altri bus in direzione Roma fin quasi le 18 – e non c’è neanche quella corsa in orario estivo ridotto – e comunque arrivano massimo fino a Tivoli dopodiché dovete cambiare; da Carsoli non ci sono treni successivi fino alle 19, e dopo il treno delle 19 ci sono altri treni solo verso le 21… capite che diventa molto pesante.

Riassumendo, occhio che i ritorni sono molto contati quindi preparatevi e informatevi per tempo.

Chiaro che le andate erano ancora più contate (ce n’è praticamente solo una) ma pensateci: è ben diverso perdere un’andata dal perdere un ritorno. Se perdete l’andata la vostra gita finisce prima di cominciare, è vero, ma potete sempre tornare a casa. Se perdete il ritorno, potreste non riuscire a tornare a casa…

Capolinea e/o fermate principali

A Riofreddo la fermata principale negli orari risulta essere “Piazza Santissima Annunziata” ma in realtà il punto è qui:

Il segnaposto è quella tettoia sul lato destro, in direzione Tivoli. In direzione Carsoli la fermata è giusto di fronte senza alcun altro segnaposto, anche se probabilmente oggigiorno trovereste le nuove paline Cotral installate.

Questo invece, qualora servisse, è il bivio di Riofreddo sulla Tiburtina:

Anni fa il cambio l’ho visto effettuare in questo punto cioè proprio in mezzo alla congiunzione; da allora nel frattempo hanno installato le nuove paline Cotral ma in un punto più in là:

Se vi trovate a fare questo cambio seguite le indicazioni dell’autista e gli altri passeggeri: visto che il bus sceso dai paesi deve poi ritornare verso Carsoli (non so se in servizio o fuori servizio) non credo arrivi fino a quella palina perché da lì non si potrebbe più rigirare se non vari km dopo.

Nota storica

Tra fine 2019 e inizio 2020 a Riofreddo fu attivo un servizio bus sperimentale integrativo al Cotral di collegamento con la stazione di Mandela (alias Vicovaro-Mandela-Sambuci, alias Valle dell’Aniene) e Subiaco denominato TPL Unione Comuni Medaniene. Per approfondimenti vedere la pagina dedicata.

[Abruzzo] Carsoli (AQ)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: agosto 2023)
  
• Utilizzabile nei giorni feriali: SI
  
• Utilizzabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L. e treno regionale Trenitalia
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 1
• Prerequisiti: nessuno
  
• Frequenza: discreta
• Linee di riferimento:
  • (COTRAL) Roma Ponte Mammolo – A24 Ponte Lucano – Tivoli – Vicovaro – Arsoli – Carsoli
  • (TRENITALIA) Roma Tiburtina – […] – Tivoli – […] – Valle dell’Aniene – Roviano – Arsoli – Carsoli (- […] Avezzano – […] Pescara )
• Distanza approssimativa da Roma: 70 km
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma Ponte Mammolo (bus), Roma Tiburtina / Roma Termini (treno)
  
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Carsòli

Questo blog parla di come raggiungere con il trasporto pubblico i comuni del Lazio, dunque perché inserisco anche un articolo su Carsoli, che è in Abruzzo?

Perché Carsoli è prerequisito per visitare le seguenti località del Lazio, visto che le rispettive linee bus Cotral che le servono partono proprio da Carsoli:

• Vivaro Romano (RM) – Vallinfreda (RM) – Riofreddo (RM)
• (Poggio Cinolfo (AQ) – ) Collalto Sabino (RI) – Nespolo (RI) – Collegiove (RI)
• (Rocca di Botte (AQ) – ) Camerata Nuova (RM)
• Turania (RI) – Paganico Sabino (RI) – Ascrea (RI) ( – Colle di Tora (RI) – Castel di Tora (RI) – Rocca Sinibalda (RI))
• (Pietrasecca (AQ) – Tufo (AQ) – ) Leofreni (RI) ( – S. Lucia di Gioverotondo )

Come arrivare a Carsoli da Roma

Carsòli, provincia de L’Aquila in Abruzzo, è collegata a Roma sia da una linea bus Cotral con partenza da Roma Ponte Mammolo, sia dalla linea ferroviaria Roma Tiburtina – Avezzano – Pescara che nel primo tratto Roma – Tivoli è detta “FL2”. In alcuni orari (verificate) esistono anche dei treni in partenza da Roma Termini, diretti tipicamente ad Avezzano.

Il tempo di viaggio con il treno in questo caso non è molto competitivo con l’autobus per via del tracciato della linea ferroviaria: tortuoso e in quota, nonché spettacolare in alcuni passaggi, ma che non consente velocità elevate.

Vedrete però che il criterio di scelta tra bus e treno per raggiungere Carsoli da Roma di fatto non sarà tanto il tempo di viaggio quanto l’ora di arrivo, per riuscire a prendere il bus Cotral d’interesse che parte da Carsoli e raggiunge la vostra località desiderata tra quelle elencate prima.

Non bisogna sottovalutare questo passaggio perché i due vettori Cotral e Trenitalia qui non si parlano tra loro… beh ammettiamolo, non è che si parlano granché altrove ma qui si ignorano a vicenda in maniera plateale.

Mi riferisco:

• al fatto che arrivi treni e partenze bus e viceversa arrivi bus e partenze treni non si incastrano bene e quando lo fanno sembra che ciò avvenga per caso, con slarghi bizzarri
• al fatto che in alcuni orari si sovrappongono i collegamenti da/per Roma mentre in altre fasce entrambi lasciano dei buchi di orario

In mezzo a queste “litigate”, chiamiamole così, si ritrova l’utente, che come al solito se vuole viaggiare da una parte deve accontentarsi di quello che passa il convento, dall’altra deve stare attento a non cadere vittima dei dispetti tra vettori. Dico così perché tali sembrano da fuori, si spera che non sono intenzionali… ciò non toglie che si avverte la mancanza di un coordinamento che metta in sinergia i vari vettori e li metta in riga quando sembrano non collaborare o mettersi i bastoni tra le ruote, ricordandogli l’obiettivo comune di offrire un miglior servizio per l’utente. Fateci caso, le parole chiave in questi discorsi dovrebbero essere sempre servizio e utenza; quando si ha la sensazione che i trasporti sono inefficienti o insufficienti o persino illogici, significa che si stanno dimenticando del servizio e pensano solo a erogare chilometri. Ma speriamo che un giorno lo capiranno.

Dopo questa divagazione vediamo in pratica.

Considerando di voler prendere le linee bus Cotral in partenza da Carsoli citate all’inizio dell’articolo, condizione necessaria per raggiungere quelle località del Lazio elencate prima, all’andata da Roma ci sono due possibilità con bus Cotral da Ponte Mammolo e un solo treno, da Roma Termini. I treni da Roma Tiburtina più prossimi come orario o partono e arrivano troppo presto o troppo tardi.

In ordine di partenza:

• 8:30 [bus Cotral] da Roma Ponte Mammolo, arrivo a Carsoli ore 10 (poco prima delle)
• 8:57 [treno] da Roma Termini, arrivo a Carsoli ore 10:35 (aggiornamento: partenza posticipata alle 9:03…)
• 9:15 [bus Cotral] da Roma Ponte Mammolo, arrivo a Carsoli ore 10:45 [solo lunedì-venerdì][corsa disattivata con l’orario ridotto estivo]

Cominciamo con l’unica corsa bus Cotral utile per Vivaro – Vallinfreda – Riofreddo che parte (orario ormai congelato da anni) alle 10:30 da Carsoli. Il treno delle 8:57 da Roma Termini non va bene, perché arriva a Carsoli alle 10:35, 5 minuti dopo che la corsa Cotral è partita. Non c’è la minima coincidenza tra i due, non è che uno aspetta l’altro: come vedete, non si parlano proprio. Per questa linea, l’unica opzione è la corsa bus Cotral delle 8:30 da Roma Ponte Mammolo, perché l’orario di arrivo previsto a Carsoli è poco prima delle 10. C’è mezz’ora di slargo ma di meglio non è possibile ottenere con questi orari (che sono gli stessi da molti anni).

Se invece dovete prendere da Carsoli la corsa delle 11:20 per Rieti via tutti i paesi del Turano, o quella delle 11:40 (orario non scolastico) per Collalto – Nespolo – Collegiove, il treno citato va bene, ma avete poi tra 45 minuti e 60 minuti di slargo. Ve ne potete risparmiare una decina prendendo la corsa Cotral da Ponte Mammolo delle 9:15, arrivo previsto alle 10:45, che però è attiva solo dal lunedì al venerdì, ed è disattivata con l’orario ridotto estivo.

Nella pratica però è facile che la corsa bus da Ponte Mammolo arrivi con un certo anticipo, facendo così venir meno il vantaggio di ridurrre lo slargo di attesa. A questo punto bio-strategicamente parlando potrebbe esser meglio il treno: potrete sfruttate il bagno sul treno prima di arrivare e poi viaggiate più scarichi e sereni.

Entrambe le precedenti sono comunque meglio della 8:30 da Carsoli, che vi farebbe restare con le mani in mano un’ora e mezza.

Rimane la linea per Rocca di Botte – Camerata Nuova ma questa con gli orari estivi è da impazzire, perché se dice bene parte alle 12:40, ma non c’è niente che parta da Roma che vi porti a Carsoli dopo le 10:45 e prima delle 12:51: l’utente è condannato a due ore di slargo! Bisognerebbe spendere soldi inutilmente per arrivare prima in treno ad Avezzano e poi tornare indietro col treno delle 11:45 che arriva a Carsoli alle 12:11 ma è follia pura! Alternativa, aspettare la corsa bus successiva delle 14, per la quale conviene arrivare a Carsoli da Tivoli col bus delle 12:40 (arrivo 13:30+). Per questa linea meglio attendere l’orario non-estivo.

Simile per la linea per Leofreni – che neanche risulta dagli orari pdf – che parte alle 13:45; se uno vuole prendere la corsa precedente deve partire molto presto da Roma, ben prima delle 8:30.

Come tornare a Roma da Carsoli

Come per l’andata:

• con il treno, fino a Roma Tiburtina o Roma Termini, oppure:
• con pullman Cotral, fino a Roma Ponte Mammolo, via Tivoli

Di nuovo qui l’attenzione dev’essere rivolta agli orari, tenendo ben presente come si raccordano quelli di arrivo dei bus Cotral a Carsoli, dai paesi citati in apertura, con gli orari delle corse per Roma.

Il pomeriggio per Roma le corse disponibili nell’ordine sono le seguenti (verificate sempre sulle fonti ufficiali aggiornate); ho indicato anche gli slarghi tra una e l’altra, per far notare quanto siano irregolari gli intervalli. In alcuni casi sono meno di 10 minuti, in altri passano più di due ore.

NB: di seguito sono riportati, a titolo di esercizio – raffronto, gli orari del 2019. Se li ricontrollate con quelli del 2023 dovreste notare che la sostanza cambia poco: ad esempio che sono cambiati i numeri dei treni più che gli orari e soprattutto rimangono i vuoti paurosi es. tra le 16:30 circa e le 19 circa.

• 13:45 [bus Cotral] -> Ponte Mammolo 15:24
  • (5 minuti)
• 13:50 [treno 7511] -> Tiburtina 15:36
  • (60 minuti circa)
• 14:47 [treno 7513] -> Termini 16:25
  • (30 minuti circa)
• 15:15 [bus Cotral] -> Ponte Mammolo 16:33
  • (45 minuti circa)
• 16:00 [bus Cotral] -> Ponte Mammolo 17:19 NB il sabato questa è l’ultima corsa Cotral verso Roma
  • (8 minuti)
• 16:08 [treno 7515] -> Tiburtina 17:36
  • (24 minuti)
• 16:32 [treno 7517] -> Termini 18:28 (ci mette mezz’ora in più del precedente)
  • (un’ora e mezza circa dal lunedì al venerdì, due ore e quaranta circa il sabato… vuoto siderale)
• 17:50 [bus Cotral] NB 1 solo dal lunedì al venerdì, inoltre corsa disattivata con l’orario estivo ridotto; NB 2: è una corsa limitata a Tivoli: per Roma o si cambia a Tivoli o a Mandela FS; NB 3: ultima corsa Cotral verso Roma
  • (vedi sopra, vuoto siderale)
• 19:11 [treno 7519] -> Tiburtina 20:53
  • (due ore e mezza di vuoto siderale)
• 21:45 [treno 7521] -> Termini 23:15 (ultimo treno per Yuma…)
• (fine)

Il sabato è particolarmente impressionante il vuoto che c’è dopo le 16, 16:30, fino a dopo le 19, perché i bus il sabato vanno a nanna con le galline alle 16 con l’ultima corsa verso Roma; beh in realtà nel verso opposto da Roma verso Carsoli e i paesi il servizio continua per altre ore ancora fin dopo le 21 ma per noi che dobbiamo tornare a Roma non sono di aiuto.

Il mio consiglio è di non attardarsi oltre le 16:08, avendo come recupero il treno delle 16:32 e riserva estrema il bus delle 17:50 – dal lunedì al venerdì. Il sabato assolutamente via entro le 16:08 / 16:32.

Suggerimento: se in estate o comunque con l’orario non scolastico tornate da Collalto Sabino – Nespolo – Collegiove con la corsa delle 15:30 circa da Collegiove, è vero che da orario programmato è previsto l’arrivo a Carsoli alle 16:05, tuttavia nella pratica spesso si fa un po’ prima e si trova il bus delle 16:00 per Roma ancora lì ad aspettare. Verso le 16 la banchina è spesso piuttosto affollata tra bus che arrivano e bus che attendono la ripartenza. Se comunque avete la sensazione che si faccia tardi e che il cambio sia a rischio provate a farvi aiutare dall’autista: dite che dovete cambiare con la corsa per Roma delle 16, visto che sono tutte linee dello stesso impianto potrà telefonare al collega e chiedere di aspettare un paio di minuti. Se poi non è possibile o è troppo tardi, prima di disperare ricordate la scappatoia del treno delle 16:30 circa. Meglio ancora, se possibile viaggiate quando c’è la seconda scappatoia del Cotral delle 17:50+ per Mandela Fs – Tivoli.

Capolinea e/o fermate principali

Il capolinea bus Cotral è a “Via Roma”, qui:

Come segnaposto qui per vari anni c’era solo una pensilina (anzi che c’era) senza palina, né orari né altro. Per ripararsi dal sole conviene aspettare dall’altro lato della strada dove peraltro ci sono anche un paio di panchine. Recentemente è stata installata una delle nuove paline (di fermata a richiesta anziché capolinea… vabbe’…), alla quale hanno allegato anche il cartoncino con informazioni sul nuovo servizio ChiamaBus.

Per i biglietti Cotral a Carsoli conosco solo un posto, il bar “Matteo” all’angolo della strada verso la stazione.

La stazione ferroviaria è poche decine di metri più avanti, e naturalmente i bus non ci fanno fermata: c’è solo il capolinea mostrato prima.

Alcuni appunti sulla stazione ferroviaria:

(versione precedente 2019):

• si entra dal passaggio sul lato sinistro, senza entrare nel fabbricato di stazione
• da fuori non si direbbe mai (per il punto precedente), eppure questa stazione dispone di sala d’attesa fornita di macchinette automatiche per i biglietti. Per accedervi, arrivati in banchina del binario 1 dal passaggio d’ingresso andate a destra, superate la cabina del capostazione ed ecco una porta: dietro questa porta c’è la sala d’attesa con le macchinette
• tra binario 1 (dir. Avezzano) e binario 2 (dir. Roma) non ci sono sovrappassi né sottopassi (anche se forse li costruiranno, stanno facendo dei lavori) solo pedancine a raso. Questo significa che se il vostro treno ferma al binario 2 e non avete attraversato PRIMA che il treno arrivi in stazione, non ci potrete più salire ormai, perché troverete il treno stesso a bloccarvi il passaggio per attraversare il binario. No, il treno non apre le porte da entrambi i lati.
• non c’è bagno in stazione: se arrivate/partite in treno, usate i bagni sul treno; altrimenti c’è sempre il bar

(versione aggiornata 2023, i lavori sono quasi completati, sono cambiate un po’ di cose!)

• si entra dal passaggio sul lato destro, senza entrare nel fabbricato di stazione
• le macchinette per fare il biglietto si trovano sempre dentro la sala d’attesa, che è rimasta dov’era (e che ancora non hanno ristrutturato); altro dettaglio: anche le macchinette per timbrare il biglietto si trovano solo dentro la sala d’attesa (non ne ho viste alle banchine)
• tra binario 1 e binario 2 c’è il sottopassaggio (nuovo) e da quanto ho visto praticamente tutti i treni fermano al binario 2, che non è quello lato fabbricato stazione ma quello opposto, dunque in pratica si è sempre obbligati a usare il sottopassaggio!
  • da utente mi chiedo, ma fermare tutti i treni al binario 1 anziché 2 no eh? non era più comodo per l’utenza, visto che l’uscita è al binario 1? anche se c’è il sottopassaggio mica è agevole per tutti fare rampe di scale, per non parlare di quando si arriva in stazione trafelati all’ultimo minuto per interscambio inefficiente…
• non c’è bagno in stazione: se arrivate/partite in treno, usate i bagni sul treno; altrimenti c’è sempre il bar (c’era, perché è spesso guasto… meglio far conto che non ci sia)

Note storiche / Curiosità

Prima degli ultimi aumenti tariffari, curiosamente il biglietto del treno da Roma Termini costava 60 centesimi di meno (4,20) che da Roma Tiburtina (4,80)! Oggi costano entrambi di più, 4,90 euro.

In casa Cotral invece, fino a non molto tempo fa sull’app la tariffa per la tratta Roma Ponte Mammolo – Carsoli risultava asimmetrica tra andata e ritorno: 3,90 in un verso, 4,30 nell’altro, ma era un errore. Delle due la tariffa corretta è solo 4,30, perché i km sono 67 (3,90 è per viaggi fino a 60 km, 4,30 è fino a 70 km).

Grottaferrata (RM)

 Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 1
• Prerequisiti: nessuno
  
• Linee di riferimento:
  • COTRAL: Roma Anagnina – Grottaferrata – Rocca di Papa
  • COTRAL: Roma Anagnina – Grottaferrata – […] – Artena – Colleferro
    
• Frequenza: buona
• Distanza approssimativa da Roma: 10 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma Anagnina (Cotral)
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Schiaffini Travel S.p.A.

Come arrivare a Grottaferrata da Roma

Ci sono corse bus Cotral con partenza da Roma Anagnina. Di queste, la maggior parte è diretta come destinazione a Rocca di Papa, tuttavia vanno bene anche le corse per Colleferro instradate via Grottaferrata.

NB non tutte le corse per Rocca di Papa passano anche per Grottaferrata, né tutte le corse per Colleferro passano per Grottaferrata: consultate sempre gli orari ufficiali aggiornati, essi riportano quali sono gli instradamenti cioè i percorsi seguiti dai bus nelle varie corse.

Grottaferrata non ha una stazione ferroviaria. La più vicina è Frascati: volendo si può arrivare in treno a Frascati e poi cambiare con bus Cotral per Albano – Velletri, tale linea passa anche per Grottaferrata. Per chi si sente in gambe o vuole farsi una passeggiata è possibile anche farsela a piedi da Frascati a Grottaferrata o viceversa. Magari è meglio di domenica visto che negli altri giorni c’è una malsana dose di traffico.

Come tornare a Roma da Grottaferrata

Potete sfruttare le corse di ritorno delle linee Cotral menzionate sopra, quindi da Rocca di Papa o Colleferro per Roma Anagnina. Oppure, in due tempi, Cotral per Frascati o Albano Laziale e poi da lì a Roma.

TPL urbano

Per completezza a Grottaferrata risulta attivo anche un servizio di trasporto pubblico urbano attualmente in gestione alla Schiaffini: orari e percorsi sul loro sito.

Capolinea e/o fermate principali

Fortunatamente le paline di fermata Cotral nel comune di Grottaferrata sono state tutte reinstallate di recente (2015). In precedenza neanche una aveva un chiaro segnaposto.

La prima che si incontra proveniendo da Roma, che è anche la più vicina a Corso del Popolo – quello del mercatino – scendendo il quale arrivate in breve all’Abbazia di San Nilo, è questa:

La corrispondente di ritorno è un po’ più indietro:

La fermata seguente è qui – a destra in direzione Roma, a sinistra in direzione Rocca di Papa:

Altra fermata qui – oltre alle paline nuove ci sono anche le pensiline. A destra in direzione Rocca di Papa, a sinistra in direzione Roma:

Infine c’è la fermata poco prima della rotatoria “Squarciarelli”, nota ai castellani come nodo di smistamento di tutta l’area dei castelli romani, più o meno. Purtroppo per questo motivo l’area è spesso soggetta a traffico.

Inquadratura in direzione Rocca di Papa. La fermata corrispondente di ritorno è più avanti sulla sinistra, sempre indicata da palina.

Oggigiorno ci sono le paline nuove dappertutto ma anche prima che installassero le nuove Grottaferrata era un caso raro in cui tutte le fermate principali erano chiaramente indicate da paline. All’epoca per me era commovente.

Castel Gandolfo (RM)

 Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: dicembre 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI
• Servito da: bus CO.TRA.L. o treno regionale Trenitalia (FL4)
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 1
• Prerequisiti: nessuno
  
• Linee di riferimento:
  • COTRAL: Roma Anagnina – (Frattocchie) – Castel Gandolfo – Albano Laziale – Genzano di Roma – Velletri
    
  • TRENITALIA: (linea FL4a) Roma Termini – Ciampino – Marino – Castel Gandolfo – Albano Laziale
• Frequenza: buona
• Distanza approssimativa da Roma: 20 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma Anagnina (Cotral) / Roma Termini (Trenitalia)
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Schiaffini Travel S.p.A.

Come arrivare a Castel Gandolfo da Roma

Similmente ad altri paesi dei castelli – ma non tutti – a Castel Gandolfo si può arrivare, partendo da Roma, in due modi diversi:

• bus Cotral, con partenza da Roma Anagnina: corse con destinazione Velletri, instradate via Castel Gandolfo. Occhio che non tutte le corse per Velletri passano per Castel Gandolfo: controllate sempre gli orari ufficiali aggiornati e i relativi instradamenti riportati. Da notare che anche alcune corse per Rocca di Papa passano per Castel Gandolfo ma anche qui bisogna leggere con attenzione gli instradamenti: la maggior parte delle corse per Rocca di Papa ci arriva via Grottaferrata e Squarciarelli mentre solo alcune corse ci arrivano dall’altro lato, via Castel Gandolfo – Via dei Laghi.
• treno regionale Trenitalia, con partenza da Roma Termini: corse con destinazione Albano Laziale. Attenzione agli orari festivi e ai buchi (slarghi) tra un treno e il successivo.

La stazione è sotto il paese: a piedi si può salire in piazza con delle scalinate, vedere oltre per dettagli.

Il Cotral invece transita più su, vi risparmiate tutte le scalette; di nuovo, vedere oltre per dettagli sui punti di fermata.

Nel tratto tra Castel Gandolfo e Albano Laziale i bus Cotral percorrono la cosiddetta “galleria di sotto” (toponimo attuale: Viale Giovanni Paolo II). Anni fa (cercate articoli su internet) tale strada è stata chiusa al traffico in una direzione, con il risultato che il Cotral non poteva salire in paese in quella direzione (era in direzione Roma) e transitava direttamente sotto, sull’Appia Nuova, come una normale corsa Velletri – Roma.

La “Galleria di Sotto” oggigiorno è fiancheggiata per l’intero percorso da una pista protetta ciclabile-pedonale. Tale pista può quindi essere usata per spostarsi a piedi con una certa sicurezza tra Albano Laziale e Castel Gandolfo. Se non disdegnate una passeggiata di 1,5 km, potete anche ignorare completamente gli instradamenti delle corse per Velletri e prendere la prima che capita, tanto passano tutte ad Albano Laziale: se beccate quella che passa prima per Castel Gandolfo avete già risolto, altrimenti scendete ad Albano Laziale piazza Mazzini e fate a piedi il tratto mancante, lungo la pista ciclabile-pedonale.

Come ulteriore alternativa potete prendere una corsa bus Cotral per Velletri che non passa per Castel Gandolfo ma che passa per Albano e scendere alla fermata all’incrocio con Via Ercolano (vedere oltre) e seguire questa via in salita (circa 600 m) per ritrovarsi in pieno centro a Castel Gandolfo.

Per completezza, a Castel Gandolfo è attivo anche un servizio di bus urbani gestito dalla Schiaffini Travel SpA, orari e linee aggiornati sul loro sito. Si segnala in particolare che dispongono di un collegamento dal centro al lungolago, dove invece la Cotral non passa.

Al lungolago si può comunque scendere con una passeggiata a piedi abbastanza tranquilla (non troppo tranquilla perché non sempre ci sono i marciapiedi), che poi però al ritorno diventa tutta in salita.

Come tornare a Roma da Castel Gandolfo

Potete sfruttare le corse di ritorno delle linee menzionate sopra. Nulla vi vieta di usare un sistema diverso rispetto all’andata per il ritorno, es. andata col bus ritorno col treno o v.v.

Con più fantasia si può anche tornare in due tempi prendendo prima l’altra linea Cotral diretta a Frascati e poi tornare a Roma da lì.

Capolinea e/o fermate principali

Trenitalia

Ecco la stazione di Castel Gandolfo:

Uscendo dalla stazione dove si va per salire in paese?

A piedi si può, persino evitando di salire tutta la provinciale in mezzo alle macchine! Basta che una volta usciti andiate a destra, cioè in salita, e imbocchiate questa stradina con scalette, “Via della Stazione” che si apre sulla sinistra:

Dopo qualche tornante eccovi su a godervi il panorama da uno dei belvederi mozzafiato. Le scalette “Via della Stazione” sbucano qui in Via del Palazzo Pontificio:

Fortunatamente le scalette sono tutte all’ombra degli alberi quindi anche d’estate non è tutta questa sudata. Attenzione però che vengono usate anche dai ciclisti! Se ci fate caso agli angoli i gradini sono livellati proprio per agevolare il transito a due ruote.

Info per il ritorno, la stazioncina è dotata sia di macchina emettitrice di biglietti (all’ingresso, fuori) che di macchinette per timbrarli (in banchina). Quella emettitrice però è del tipo che non accetta contanti ma solo bancomat, carte di credito, o anche carte regalo etc.

Cotral

Proveniendo da Roma, dall’Appia Nuova i bus girano a sinistra e risalgono per “Viale Antonio Costa”, una salita a tornanti in mezzo agli alberi. Da Google Maps risulta che questa strada, che sarà lunga al massimo 3 km, è addirittura classificata come Strada Statale (140). E’ indicata anche con un altro toponimo, “Due Santi”, che è utilizzato anche nelle tabelle Cotral.

In cima a questo viale si apre già, sulla sinistra, uno spettacolare panorama. La fermata però (pzza G Matteotti) è ancora più su, qui sulla destra davanti all’edicola (c’è una palina appiccicata al muro):

La fermata corrispondente di ritorno è sull’altro lato giusto un po’ più giù:

In direzione Roma c’è un’altra fermata qui, mentre manca un punto di fermata corrispondente all’andata:

Queste erano le fermate Cotral più vicine al centro. Ce n’è un’altra più avanti:

Nell’inquadratura si vedono le due paline: a sinistra in direzione Albano, a destra in direzione Frascati / Roma.

La pista ciclopedonale per Albano comincia qui:

e finisce qui:

Proseguendo un altro po’ su marciapiede si arriva ad Albano a Piazza Mazzini (fermata/capolinea Cotral).

Le fermate descritte finora sono usate anche dalla linea Frascati – Velletri. In questo punto una volta c’era un‘altra fermata usata solo dalla linea Frascati – Velletri, ma è stata soppressa (la fermata, non la linea)

La palina (girate la telecamera a sinistra) è in direzione Albano, ma c’era fermata anche in direzione opposta (Frascati) sull’altro lato della strada.

Dato che hanno soppresso questa fermata la successiva è alquanto più in là, se dovete visitare Castel Gandolfo centro sconsiglio di scendere qua perché poi il tratto da fare a piedi è alquanto antipatico.

La fermata su via Appia incrocio via Ercolano citata in precedenza è questa (inquadratura in direzione Roma):

Giusto per completezza, un’altra fermata di ripiego / emergenza, in caso di deviazioni etc. etc. era/è addirittura questa quaggiù, all’inizio della Due Santi / Via Antonio Costa:

Bagni pubblici

Si trovano in Via Saponara. Rispetto a quest’inquadratura:

andare avanti, superato il ristorantino comincia la discesa, subito a destra trovate l’ingresso dei bagni pubblici.

Marino (RM)

 Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: settembre 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI
• Servito da: bus CO.TRA.L. o treno regionale Trenitalia (FL4)
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 1
• Prerequisiti: nessuno
  
• Linee di riferimento
  • COTRAL: Roma Anagnina – Ciampino – Marino
  • COTRAL: Marino – Squarciarelli – Grottaferrata – Roma Anagnina
  • COTRAL: Frascati – Grottaferrata – Marino – Castel Gandolfo – Albano Laziale – ( Genzano di Roma – Velletri )
    
  • TRENITALIA: (linea FL4a) Roma Termini – Ciampino – Marino – Castel Gandolfo – Albano Laziale
• Frequenza: buona (almeno una corsa ogni 1 – 2 ore)
• Distanza approssimativa da Roma: 20 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma Anagnina (Cotral) / Roma Termini (Trenitalia)
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Schiaffini Travel S.p.A.

Come arrivare a Marino da Roma

Similmente ad altri paesi dei castelli – ma non tutti – a Marino si può arrivare, partendo da Roma, in due modi diversi, con bus o con treno:

• bus Cotral, con partenza da Roma Anagnina: corse con destinazione Marino (è capolinea)
• treno regionale Trenitalia, con partenza da Roma Termini: corse con destinazione Albano Laziale, scendere alla stazione di “Marino Laziale”

Il Cotral arriva nella parte alta: ferma proprio nella piazza dove c’è la famosa fontana dei 4 mori; la stazione ferroviaria invece è nella parte bassa, si sale in paese con una serie di scalinate.

NB negli orari Cotral la prima fermata che compare non è quella centrale della fontana, che è “p.zza Matteotti” bensì “Palaghiaccio”: si tratta di un punto sull’Appia Nuova fuori città dove transitano anche le corse per Velletri, ecco perché ci sono così tanti orari. Per la vostra visita a Marino è un punto che non c’entra nulla, ignoratelo.

Come tornare a Roma da Marino

Potete sfruttare le corse di ritorno delle linee menzionate sopra. Nulla vi vieta di usare un sistema diverso rispetto all’andata per il ritorno, es. andata col bus ritorno col treno o v.v.

Solo un’accortezza per il ritorno via treno: sappiate che alla stazione NON ci sono macchinette self-service per la vendita di biglietti, né tantomeno biglietterie – sono addirittura murate. Quindi se volete tornare in treno comprate il biglietto a Roma o provate in qualche tabaccheria o edicola a Marino, prima di scendere alla stazione.

Con più fantasia e tempo a disposizione si può anche arrivare prima a Frascati con altra linea Cotral in transito per Marino e poi tornare a Roma da Frascati, o similmente nell’altra direzione cambiando ad Albano Laziale.

Capolinea e/o fermate principali

Cotral

A “p.zza Matteotti” ci sono due punti di fermata. Questo è il punto dove si scende proveniendo da Roma, ovvero in direzione Frascati (piazzola BUS a terra e nuova palina di capolinea Cotral) NB questo è anche il punto da dove partono le corse per Roma, indipendentemente dal percorso (via Ciampino o via Grottaferrata):

La nuova palina compare già nel 2018; quella precedente aveva una grafica tutta sua, mai vista altrove:

In direzione Castel Gandolfo / Albano Laziale è sull’altro lato:

un tempo su questo lato c’erano come segnaposti piazzola BUS a terra e palina Cotral un po’ distante, attaccata al muro anziché sul ciglio della strada:

Trenitalia

Ecco la stazione di Marino:

Di fronte iniziano le scalette:

Si sbuca qui:

Artena (RM)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI
  
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 1
  
• Prerequisiti: nessuno
  
• Linee di riferimento COTRAL:
  • Roma Anagnina – San Cesareo – Labico – Valmontone – Artena – Colleferro
    • (linea principale, attiva anche nei festivi)
  • Roma Anagnina – Frascati – Grottaferrata – Artena – Colleferro
    • (linea secondaria, solo feriali, poche corse)
      
• Frequenza complessiva: buona
  
• Distanza approssimativa da Roma: 40 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma Anagnina
  
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Lanna Autoservizi srl

Come arrivare ad Artena da Roma

Ci sono corse bus Cotral con partenza da Roma Anagnina dirette a Colleferro che passano e fermano anche ad Artena; a seconda dell’orario seguono percorsi diversi, consultate gli orari ufficiali aggiornati. NB ciò significa che non è detto che tutte le corse per Colleferro passano per Artena.

In alternativa e a seconda dell’orario si può anche arrivare ad Artena in due tempi, con cambio: prima in treno regionale da Roma Termini a Colleferro, poi da Colleferro ad Artena con bus Cotral. Per esempio se dovete viaggiare in un arco temporale che non è coperto da corse Cotral (es. la mattina prima delle 9 ma dopo l’alba) considerate quest’altra possibile soluzione (treno+bus): potreste trovare delle corse nell’orario da voi scelto.

Oppure, è possibile coprire il tratto Roma – Valmontone con il treno e poi da Valmontone cambiare con corsa Cotral per coprire l’ultimo tratto fino ad Artena – in questo caso prendereste la stessa linea che parte da Roma Anagnina e che vi avrebbe portato comunque ad Artena senza cambi.

Per completare, ad Artena è attivo un servizio di trasporto pubblico urbano attualmente gestito da “Lanna Autoservizi srl“. Dal sito risultano sia linee locali per le varie frazioni che una linea di navetta per la stazione di Valmontone. Quindi volendo si può anche coprire l’ultimo miglio dalla stazione più vicina con questo servizio urbano che però non è integrato in metrebus – significa che se avete abbonamento regionale o biglietto giornaliero regionale dovrete comunque fare altro biglietto a bordo.

Per gli orari consultate i siti dei rispettivi gestori. Attualmente (mag.2023), treni e Cotral sono attivi anche nei festivi mentre il servizio urbano è attivo dal lunedì al sabato ma il sabato alcune linee/corse sono soppresse; da notare in particolare che la linea per la stazione di Valmontone è soppressa il sabato.

Come tornare a Roma da Artena

O senza cambi con pullman Cotral per Roma Anagnina, o con cambio: prima bus Cotral per Colleferro o Valmontone, poi treno regionale per Roma Termini.

Capolinea e/o fermate principali

Nell’orario Cotral sono riportate due fermate principali: “l.go C. Colombo” e “via G. Marconi”. La prima è la fermata più vicina al centro storico ed è qui sul lato destro:

Sono inquadrate sia la (nuova) palina Cotral che più avanti due paline del servizio urbano, vicino alla pensilina. C’è anche una seconda pensilina, più vicina alla palina Cotral. Vista più ampia:

Non l’ho provato (perché finora ci sono sempre stato di domenica) ma date le paline presenti sul posto a quanto pare a questa fermata c’è anche il capolinea del servizio urbano.

Attenzione: questa fermata si direbbe solo in direzione Colleferro ma in realtà è anche quella per Roma e sempre dallo stesso lato. Proveniendo da Colleferro infatti i bus vanno momentaneamente “fuori percorso” rifacendo il giro a cappio di questa fermata. Chiedete comunque conferma all’autista, questa disposizione potrebbe cambiare. Quanto dico vale per la linea instradata via Valmontone.

Attenzione 2): negli orari Cotral attuali per qualche motivo questa fermata l.go C.Colombo non riporta corse nei giorni festivi mentre le riporta per l’altra fermata via G. Marconi. Per quanto ho potuto constatare (gen.2020) si tratta di un errore di pubblicazione: i bus passano e ci fermano anche nei festivi. Di nuovo, nel dubbio chiedete conferma all’autista.

Nota storica: qualche anno fa invece (2015) da Colleferro per Roma effettivamente, almeno quella domenica in cui ci sono andato, i bus non rifacevano il giro a largo Colombo ma bisognava andarli a prendere all’altra fermata, via G. Marconi.

Passiamo a “via G. Marconi” che in pratica è la strada verso Valmontone. Qui in realtà ci sono vari punti di fermata. Ora che hanno installato le paline nuove è difficile sbagliare, comunque vediamole.

La più “vicina” al centro è qui, con bella vista benché perennemente controluce (rivolta a sud); attenzione che c’è la palina solo in direzione Artena/Colleferro, manca in direzione Roma. Visto che l’installazione delle nuove paline qui è stata già fatta non mi fiderei e non assumerei che ci sia anche la fermata in senso opposto di fronte perché manca la palina.

Un altra fermata più lontana ma sempre su via G. Marconi è qui, stavolta ci sono paline su entrambi i lati quindi è sicura, però siamo lontanucci dal centro.

Nota storica: il giorno della mia prima visita (una domenica del 2015) per tornare a Roma ho aspettato e preso il bus qui:

Foto Google Maps del 2010, potete vedere come cambia negli anni. Si vede una palina fino al 2017 poi nel 2018 sparisce: di fatto la fermata è stata spostata più lontano, al punto indicato prima (dove oggi ci sono le due paline una di fronte all’altra).

Attenzione a non farvi ingannare dalle innumerevoli altre paline che sembrano fermate d’autobus ma in realtà sono solo pannelli pubblicitari – esempio:

Bagni pubblici

Sotto piazza della Vittoria cioè su via Garibaldi, salendo, poco dopo l’arco d’ingresso, sulla destra:

Quella porta ad ante grigie è l’ingresso del bagno.