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Gradoli (VT)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 3
  • Prerequisiti: Acquapendente, San Lorenzo Nuovo
  • Linee di riferimento:
    • Acquapendente – Grotte di Castro – GradoliAcquapendente
    • Acquapendente – Grotte di Castro – Gradoli – Bolsena – Montefiascone – Viterbo
  • Frequenza: discreta
  • Distanza approssimativa da Roma: 140 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)

Come arrivare a Gradoli da Roma

Gradoli e la vicina Grotte di Castro sono località servite dalla linea Cotral Viterbo – Acquapendente nella sola versione “allungata” tra Bolsena e San Lorenzo Nuovo, più da un’altra linea Cotral di percorso circolare da/per Acquapendente.

Occorre quindi innanzitutto arrivare a Viterbo in tempo per prendere una delle corse per Acquapendente. La corsa di riferimento per me è quella delle 10 da Viterbo che prosegue fino ad Abbadia San Salvatore; ce ne sono anche di successive ma con quelle non si riesce ad arrivare di mattina.

Il menu di viaggio se uno vuole arrivare prima di mezzogiorno è quasi obbligato. Con gli orari attuali (verificate quelli ufficiali per eventuali aggiornamenti) i primi due passaggi da fare sono:

  • prendere la corsa Cotral delle 8:30 da Roma Saxa Rubra per Viterbo
  • a Viterbo cambiare con altra corsa Cotral delle 10 per Acquapendente – Abbadia San Salvatore

Ad oggi questa corsa delle 10 così come la corsa sorella delle 10 per Valentano – Farnese – Manciano sono entrambe in coincidenza con quella proveniente da Roma. Ciò significa che anche se il bus da Roma fa un po’ di ritardo queste corse in partenza da Viterbo aspettano al capolinea che arrivi il bus da Roma. Se non vi sentite sicuri potete comunque scendere prima del capolinea, a Viterbo Porta Fiorentina, visto che la corsa delle 10 dal capolinea fa il giro appunto per Porta Fiorentina.

Fin qui tutto bene e ragionevole, purtroppo però siamo giunti al “ma” di questa storia perché la linea Cotral Viterbo – Acquapendente non segue sempre l’allungo Gradoli – Grotte di Castro tra Bolsena e San Lorenzo Nuovo ma solo in alcuni orari: altre corse seguono il percorso più diretto, compresa – qui la fregatura – proprio quella partita alle 10 da Viterbo. Da qui la necessità di cambiare un’altra volta con la corsa che finalmente vi porterà a Gradoli.

Come se non bastasse, l’ora e il luogo dove effettuare questo ultimo cambio dipende dall’orario in vigore: scolastico o non scolastico?

  • in orario scolastico c’è una corsa che parte da Acquapendente alle 10:50 diretta a Viterbo che passa per San Lorenzo Nuovo – Grotte di Castro – Gradoli – Bolsena – Montefiascone. Supponendo di essere partiti da Viterbo con la corsa delle 10:00 per Acquapendente -> Abbadia San Salvatore, in questo caso non bisogna arrivare fino ad Acquapendente perché si fa troppo tardi: il cambio va fatto per forza a San Lorenzo Nuovo
  • in orario non scolastico la corsa sopramenzionata semplicemente non c’è; quella successiva parte alle 12:30 da Acquapendente ed è della linea circolare breve “Acquapendente – Grotte di Castro – Gradoli – Acquapendente”. Ne consegue che in orario non scolastico è impossibile arrivare a Grotte di Castro prima di mezzogiorno. In questo caso considerando di esser partiti da Viterbo con la corsa delle 10 c’è oltretutto un’ora di slargo (attesa) tra l’arrivo e la ripartenza con l’ultimo cambio per cui potete scegliere se scendere a San Lorenzo Nuovo o ad Acquapendente.
    • se anche uno si sforzasse di arrivare a Viterbo per le 9 sarebbe inutile perché la corsa precedente che passa per Grotte di Castro – Gradoli parte anch’essa alle 9, da Acquapendente

Siamo già parecchio lontani da Roma: per arrivare ad Acquapendente ci vogliono due ore e mezza di pullman, più un’altra decina/ventina di minuti dell’ultimo cambio e siamo sulle tre ore.

Sarebbe tutto più semplice se la linea Viterbo – Acquapendente passasse sempre per Grotte di Castro e Gradoli tra Bolsena e San Lorenzo Nuovo.

Oppure, potrebbe anche non passarci mai se solo la linea circolare Acquapendente – Grotte di Castro – Gradoli – Acquapendente fosse sempre ben cadenzata e in coincidenza con la precedente.

Purtroppo non è così, c’è il fritto misto di corse e percorsi e tocca barcamenarsi con gli ostacoli descritti sopra.

Per completezza, in periodo scolastico per Grotte di Castro e Gradoli passano anche corse scolastiche di ritorno da Montefiascone o da Bagnoregio ma solo nel primo pomeriggio.

Come tornare a Roma da Gradoli

Per il ritorno in base all’orario (verificate quelli ufficiali aggiornati) si può o tornare momentaneamente ad Acquapendente e da lì cambiare per Viterbo, oppure prendere una delle due corse pomeridiane che da Acquapendente vanno a Viterbo passando anche per Grotte di Castro – Gradoli. Da Viterbo poi si rientra a Roma o con altro Cotral o col treno.

Attenzione a quando parte l’ultima corsa da Acquapendente per Viterbo perché dopo di essa è game over. Ad oggi ad esempio, e siamo in estate, è alle 17:20. Sulla linea dopo tale ora circolano solo corse da Viterbo verso Acquapendente, anche fin dopo le 20. Questo fa capire che il servizio è impostato considerando partenze dai centri periferici ai capoluoghi e non viceversa.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata di riferimento è questa, con segnaposto una pensilina e palina:

La pensilina è sul lato in direzione Bolsena / Viterbo. In direzione opposta (Grotte di Castro) è di fronte. Non c’è in assoluto un lato per Acquapendente nel senso che se la corsa proviene da Montefiascone – Viterbo è sul lato “Grotte di Castro”, se la corsa è della linea circolare da/per Acquapendente, la fermata è sul lato “Bolsena / Viterbo”.

La palina (sbiancata) si vede meglio guardando dall’altra parte:

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Grotte di Castro (VT)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 3
  • Prerequisiti: Acquapendente, San Lorenzo Nuovo
  • Linee di riferimento:
    • AcquapendenteGrotte di Castro – Gradoli – Acquapendente
    • AcquapendenteGrotte di Castro – Gradoli – Bolsena – Montefiascone – Viterbo
  • Frequenza: discreta
  • Distanza approssimativa da Roma: 140 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)

Come arrivare a Grotte di Castro da Roma

Grotte di Castro e la vicina Gradoli sono località servite dalla linea Cotral Viterbo – Acquapendente nella sola versione “allungata” tra Bolsena e San Lorenzo Nuovo, più da un’altra linea Cotral di percorso circolare da/per Acquapendente.

Occorre quindi innanzitutto arrivare a Viterbo in tempo per prendere una delle corse per Acquapendente. La corsa di riferimento per me è quella delle 10 da Viterbo che prosegue fino ad Abbadia San Salvatore; ce ne sono anche di successive ma con quelle non si riesce ad arrivare di mattina.

Il menu di viaggio se uno vuole arrivare prima di mezzogiorno è quasi obbligato. Con gli orari attuali (verificate quelli ufficiali per eventuali aggiornamenti) i primi due passaggi da fare sono:

  • prendere la corsa Cotral delle 8:30 da Roma Saxa Rubra per Viterbo
  • a Viterbo cambiare con altra corsa Cotral delle 10 per Acquapendente – Abbadia San Salvatore

Ad oggi questa corsa delle 10 così come la corsa sorella delle 10 per Valentano – Farnese – Manciano sono entrambe in coincidenza con quella proveniente da Roma. Ciò significa che anche se il bus da Roma fa un po’ di ritardo queste corse in partenza da Viterbo aspettano al capolinea che arrivi il bus da Roma. Se non vi sentite sicuri potete comunque scendere prima del capolinea, a Viterbo Porta Fiorentina, visto che la corsa delle 10 dal capolinea fa il giro appunto per Porta Fiorentina.

Fin qui tutto bene e ragionevole, purtroppo però siamo giunti al “ma” di questa storia perché la linea Cotral Viterbo – Acquapendente non segue sempre l’allungo Gradoli – Grotte di Castro tra Bolsena e San Lorenzo Nuovo ma solo in alcuni orari: altre corse seguono il percorso più diretto, compresa – qui la fregatura – proprio quella partita alle 10 da Viterbo. Da qui la necessità di cambiare un’altra volta con la corsa che finalmente vi porterà a Grotte di Castro.

Come se non bastasse, l’ora e il luogo dove effettuare questo ultimo cambio dipende dall’orario in vigore: scolastico o non scolastico?

  • in orario scolastico c’è una corsa che parte da Acquapendente alle 10:50 diretta a Viterbo che passa per San Lorenzo Nuovo – Grotte di Castro – Gradoli – Bolsena – Montefiascone. Supponendo di essere partiti da Viterbo con la corsa delle 10:00 per Acquapendente -> Abbadia San Salvatore, in questo caso non bisogna arrivare fino ad Acquapendente perché si fa troppo tardi: il cambio va fatto per forza a San Lorenzo Nuovo
  • in orario non scolastico la corsa sopramenzionata semplicemente non c’è; quella successiva parte alle 12:30 da Acquapendente ed è della linea circolare breve “Acquapendente – Grotte di Castro – Gradoli – Acquapendente”. Ne consegue che in orario non scolastico è impossibile arrivare a Grotte di Castro prima di mezzogiorno. In questo caso considerando di esser partiti da Viterbo con la corsa delle 10 c’è oltretutto un’ora di slargo (attesa) tra l’arrivo e la ripartenza con l’ultimo cambio per cui potete scegliere se scendere a San Lorenzo Nuovo o ad Acquapendente.
    • se anche uno si sforzasse di arrivare a Viterbo per le 9 sarebbe inutile perché la corsa precedente che passa per Grotte di Castro – Gradoli parte anch’essa alle 9, da Acquapendente

Siamo già parecchio lontani da Roma: per arrivare ad Acquapendente ci vogliono due ore e mezza di pullman, più un’altra decina/ventina di minuti dell’ultimo cambio e siamo sulle tre ore.

Sarebbe tutto più semplice se la linea Viterbo – Acquapendente passasse sempre per Grotte di Castro e Gradoli tra Bolsena e San Lorenzo Nuovo.

Oppure, potrebbe anche non passarci mai se solo la linea circolare Acquapendente – Grotte di Castro – Gradoli – Acquapendente fosse sempre ben cadenzata e in coincidenza con la precedente.

Purtroppo non è così, c’è il fritto misto di corse e percorsi e tocca barcamenarsi con gli ostacoli descritti sopra.

Per completezza, in periodo scolastico per Grotte di Castro e Gradoli passano anche corse scolastiche di ritorno da Montefiascone o da Bagnoregio ma solo nel primo pomeriggio.

Come tornare a Roma da Grotte di Castro

Per il ritorno in base all’orario (verificate quelli ufficiali aggiornati) si può o tornare momentaneamente ad Acquapendente e da lì cambiare per Viterbo, oppure prendere una delle due corse pomeridiane che da Acquapendente vanno a Viterbo passando anche per Grotte di Castro – Gradoli. Da Viterbo poi si rientra a Roma o con altro Cotral o col treno.

Attenzione a quando parte l’ultima corsa da Acquapendente per Viterbo perché dopo di essa è game over. Ad oggi ad esempio, e siamo in estate, è alle 17:20. Sulla linea dopo tale ora circolano solo corse da Viterbo verso Acquapendente, anche fin dopo le 20. Questo fa capire che il servizio è impostato considerando partenze dai centri periferici ai capoluoghi e non viceversa.

Capolinea e/o fermate principali

Come complicazione finale da tener presente, il transito dei bus Cotral per Grotte di Castro avviene sempre nello stesso verso sia che il bus sia diretto a Viterbo che sia diretto ad Acquapendente. Il percorso è quello naturale da Nord a Sud mentre diventa innaturale nel verso opposto perché i bus prima girano al largo poi entrano in paese come se provenissero da Acquapendente, lo percorrono come se scendessero verso Viterbo, infine dopo essere usciti dal paese risalgono ad Acquapendente rifacendo una seconda volta lo stesso pezzetto di strada. Per quanto riguarda invece la linea circolare Acquapendente – Grotte di Castro – Gradoli – Acquapendente il percorso che fa è quello naturale da Nord a Sud. Potete verificare quanto detto con il tool “Percorso e tariffe” (ex “Pianifica viaggio”) del sito ufficiale.

La fermata principale è guarda caso quella che non ha alcun segnaposto di fermata, “p.zza Cavour”:

Google Maps non si è avvicinata più di così ma dovete immaginare che il bus proviene alle spalle rispetto all’inquadratura e ferma qualche metro più avanti giusto all’angolo col muro davanti con la targhetta “Piazza Cavour”.

Un’altra fermata riportata è “Via Roma” che è precedente, stavolta con pensilina e palina, però giusto per non farci mancare niente è posizionata sul lato sbagliato: per quanto spiegato prima il verso di percorrenza è sempre quello opposto.

Villa Latina (FR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: N/A
  • Visitabile nei giorni feriali: NO
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Sora
  • Linea di riferimento: SoraVilla Latina
  • Frequenza: impossibile
  • Distanza approssimativa da Roma: 140 km

Come (non) arrivare a Villa Latina da Roma e come (non) tornare

Anche Villa Latina fa parte del gruppo di comuni della Valle di Comino non visitabili per un esterno con il trasporto pubblico, sempre per il solito motivo: le corse disponibili sono troppo poche e in orari inaccessibili.

La linea Cotral c’è, parte da Sora e transita prima nei pressi di Atina ma non al centro; c’è solo una corsa all’alba da Villa Latina a Sora e una al pomeriggio da Sora a Villa Latina, dopodiché non c’è altro.

In condizioni simili si trovano, lo ricordiamo: Casalattico, Posta Fibreno (da Gennaio 2016), Settefrati e probabilmente anche altri ancora.

Settefrati (FR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: N/A
  • Visitabile nei giorni feriali: NO
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Sora
  • Linea di riferimento: SoraSettefrati bv (Colle Fornelle)
  • Frequenza: impossibile
  • Distanza approssimativa da Roma: 140 km

Come (non) arrivare a Settefrati da Roma e come (non) tornare

Leggende narrano che i bus Cotral un tempo arrivassero anche a Settefrati paese. Purtroppo ormai da anni le corse limitano al “bivio”, a svariati km di distanza, e sembra che la limitazione sia stata chiesta proprio dal comune di Settefrati per problemi di viabilità.

Allo stato attuale ciò che resta del servizio è quindi la classica coppia di corse alba-pomeriggio, comunque inutilizzabili da un esterno perché sono all’alba verso Sora e al pomeriggio da Sora non il contrario, con in più l’aggravante della limitazione al bivio.

Sull’app ufficiale la corsa del pomeriggio risulta in partenza da Sora con destinazione “Colle Fornelle (bivio per Settefrati)”; l’unico bus che ho visto finora in servizio su questa corsa tabellava “SORA – SETTEFRATI BV”.

Sempre stando alle leggende ci dovrebbe essere una navetta comunale dal bivio al paese di Settefrati ma non lo posso né confermare né smentire. In ogni caso non ci faremmo nulla perché una volta scesi dal bus del pomeriggio non potremmo più tornare né a Sora né a Roma perché non ci sono comunque corse successive.

Pontecorvo (FR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Linee di riferimento Cotral:
    • Cassino – Aquino – Pontecorvo
    • Roccasecca FS – Castrocielo – Aquino – Pontecorvo
    • Roccasecca FSPontecorvo
  • Gestore servizio trasporto pubblico urbano: Tribuzio s.r.l.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Frequenza: buona
  • Distanza approssimativa da Roma: 140 km
  • Prerequisito: Roccasecca FS o Cassino

Come arrivare a Pontecorvo da Roma

Ci sono due modi possibili, entrambi con cambio treno-bus:

  1. da Roma Termini treno per Cassino, indi bus Cotral per Pontecorvo
  2. da Roma Termini treno per Roccasecca, indi bus Cotral per Pontecorvo

La linea ferroviaria è la stessa, Roccasecca è una fermata precedente a Cassino. In questo modo si fanno meno km (120 treno + 20 bus) ma c’è una sola possibilità. Via Cassino invece si fanno più km (140 treno + 20 bus), di cui una parte inutili perché poi col bus si torna indietro, ma ci sono più corse disponibili.

Come tornare a Roma da Pontecorvo

Si può tornare, sempre con bus Cotral prima e con treno poi:

  • bus Cotral per Cassino e da lì treno per Roma Termini
  • bus Cotral per Roccasecca staz. e da lì treno per Roma Termini

La seconda soluzione è ovviamente più breve come km da fare.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata di riferimento / capolinea è “Ospedale Pasquale Del Prete”, segnata da una pensilina e da una palina:

Il transito dei bus Cotral attraverso Pontecorvo normalmente è in maniera circolare attorno al centro storico: in direzione “sud”, dall’ospedale proseguono la discesa fino al ponte sopra il Liri e lo attraversano, in direzione “nord” provengono dal ponte sopra il Liri ma risalgono dall’altra parte, SP 628 “Leuciana”.

Attualmente però il tratto di strada in discesa da dopo l’ospedale fino al ponte è chiuso per lavori a causa di una frana avvenuta nel 2013. I bus che devono andare verso “sud” quindi, giunti a questo punto della discesa:

Invece di proseguire come dovrebbero normalmente, girano a destra fino a questo punto, dove oggi c’è una rotatoria…

… girano attorno alla rotatoria e tornano indietro, risalendo per via San Giovanni Battista ovvero ripassando di fronte all’ospedale, e scendono verso il ponte sul Liri dall’altra parte, per la SP 628 “Leuciana”, strada che normalmente dovrebbero percorrere solo in salita. In breve ad oggi il percorso Cotral fa un “cappio” davanti all’ospedale, dov’è la fermata principale.

C’è anche una fermata a valle dopo il ponte; in direzione sud è più o meno qui, senza segnaposti:

Aquino (FR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Linee di riferimento Cotral:
    • CassinoAquinoPontecorvo
    • Roccasecca FS – Castrocielo – AquinoPontecorvo
  • Gestore servizio trasporto pubblico urbano: Autoservizi Magni
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Frequenza: buona
  • Distanza approssimativa da Roma: 140 km
  • Prerequisito: Cassino o Roccasecca FS

Come arrivare ad Aquino da Roma

Ci sono due modi possibili, entrambi con cambio treno-bus:

  1. da Roma Termini treno per Cassino, indi bus Cotral per Pontecorvo con transito ad Aquino
  2. da Roma Termini treno per Roccasecca, indi bus Cotral per Pontecorvo via Castrocielo e Aquino

La linea ferroviaria è la stessa, Roccasecca è una fermata precedente a Cassino. In questo modo si fanno meno km (120 treno + 20 bus) ma c’è una sola possibilità. Via Cassino invece si fanno più km (140 treno + 20 bus), di cui una parte inutili perché poi col bus si torna indietro, ma ci sono più corse disponibili.

Come tornare a Roma da Aquino

Si può tornare, sempre con bus Cotral prima e con treno poi:

  • bus Cotral per Cassino e da lì treno per Roma Termini
  • bus Cotral per Pontecorvo, poi altro bus Cotral per Roccasecca staz. e da lì treno per Roma Termini

La seconda soluzione nonostante abbia un cambio in più è più breve come km da fare.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata di riferimento è in Piazza San Tommaso, che è anche la più centrale. Non c’è una palina ma una pensilina. La fermata è sempre su questo lato in entrambe le direzioni Pontecorvo e Cassino (percorso “a cappio”):

 

Cassino (FR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: SI
  • Servito da: bus CO.TRA.L. e treno regionale Trenitalia (FL6)
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 1
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Autoservizi Magni
  • Prerequisito: nessuno
  • Frequenza: buona
  • Distanza approssimativa da Roma: 140 km
  • Capolinea di Roma di riferimento: Roma Termini

Come arrivare a Cassino da Roma

Arrivare a Cassino è abbastanza semplice: è sufficiente prendere uno dei treni disponibili con partenza da Roma Termini.

Non sono necessari cambi, l’unico inconveniente è che il viaggio è piuttosto lungo, tra 1h 30m e 2h.

I treni che impiegano meno tempo sono quelli molisani diretti a Campobasso perché percorrono la tratta Roma Termini – Cassino senza fermate, impiegando appunto 1h 30m. Per esempio ce n’è uno così la mattina alle 9:07 da Termini (verificate sempre gli orari aggiornati però). Occhio che tutte le volte che l’ho preso partiva dal binario 20 bis: sono tre-cinque minuti a piedi dai varchi d’ingresso! Altro NB, come materiale viene messo o un piccolo diesel o un “Minuetto” e i posti a sedere bastano appena quindi è consigliato presentarsi con un po’ di anticipo.

Di mattina da Termini altro treno conveniente è quello delle 8: ci mette 1h 44m fermando solo a Tor Vergata, Colleferro, Frosinone, Roccasecca (di nuovo: verificate sempre gli orari ufficiali).

Se siete in vena di fare il giro lungo, volendo potete scendere dal treno a Frosinone e cambiare da lì con linea bus Cotral per Cassino. Naturalmente in questo modo ci vorrà ancora più tempo, sulle 3 ore, e naturalmente non tutti i treni in arrivo hanno un corrispondente bus in partenza.

Come tornare a Roma da Cassino

Come per l’andata, il modo quasi obbligato è con il treno. Anche al ritorno i più veloci sono i treni molisani che non fanno ulteriori fermate dopo Cassino ma vi riportano direttamente a Roma Termini in 1h 30m. Controllate sempre gli orari ufficiali, mi ricordo che di pomeriggio per esempio ce n’è uno verso le 15:50.

Un modo più fantasioso di tornare a Roma, che ho anche provato perché non volevo aspettare troppo tempo in stazione il prossimo treno, è prendere un Cotral per Formia/Gaeta (!) via superstrada e tornare a Roma Termini con un treno da Formia (linea FL7 anziché FL6). Quei treni sono più veloci viaggiando sulla “direttissima” Roma – Napoli: meno fermate e tracciato più rettilineo possibile permettono una velocità maggiore; il risultato è che anche i regionali più lenti vi portano a casa in 1h 30m.

Destinazioni sbloccate

Cassino è un nodo di scambio fondamentale per chi vuole raggiungere/visitare questi altri comuni/frazioni dei dintorni; in senso orario da Ovest:

  • Aquino
  • Pontecorvo
  • Pico
  • Villa Santa Lucia
  • Terelle
  • Belmonte Castello
  • Atina
  • Valleluce
  • Valvori
  • Sant’Elia Fiumerapido
  • Vallerotonda
  • Acquafondata
  • Viticuso
  • Casalcassinese
  • Sant’Ambrogio sul Garigliano
  • Sant’Andrea del Garigliano
  • Sant’Apollinare
  • Vallemaio
  • Pignataro Interamna
  • San Giorgio a Liri
  • Esperia
  • Castelnuovo Parano
  • Ausonia
  • Coreno Ausonio

Per alcuni di questi Cassino non è un nodo obbligatorio, ci si può arrivare anche in altro modo: fare riferimento ai relativi articoli.

Capolinea e/o fermate principali

Treno

Ecco il piazzale antistante la stazione, per una volta visto da chi esce dalla stazione:

Nota: attualmente dal sottopassaggio si può uscire direttamente sul piazzale senza entrare nell’edificio della stazione.

Bus Cotral

Finché rimaniamo in ambito treno è tutto semplice: abbiamo già detto tutto. Le complicazioni arrivano con i bus.

Tanto per cominciare vorremmo sapere dove fermano i bus Cotral, visto che sono essenziali per visitare tutti i comuni dei dintorni partendo appunto da qui, da Cassino.

Il viaggiatore ignaro esce sul piazzale e vede degli inequivocabili stalli per bus, questi, uno di fronte all’altro:

Nonostante nell’immagine sia inquadrato proprio un bus Cotral, che mi crediate o no queste fermate sono una trappola!

  • Primo, sono principalmente per i bus urbani (quindi non Cotral) e di questi, neanche tutte le linee transitano per la stazione (ne riparleremo più avanti)
  • Secondo, il Cotral inquadrato si ferma lì come arrivo a Cassino, non come partenza, o al limite come sosta fuori servizio.

Guardiamo lo stesso bus da altra angolazione:

Visto? (La tabella dice “Vettura in prova”!)

OK, allora da dove prendo il Cotral nei pressi della stazione per andare fuori da Cassino?

Dipende! Dipende da dove si trova la località dove volete andare e se è previsto il transito del bus davanti alla stazione oppure no. All’inizio davo per scontato anch’io che tutte le linee Cotral passassero davanti alla stazione ma poi ho constatato che no, non è mica vero. Ne parliamo meglio più avanti.

Piuttosto, un punto dove sicuramente si concentrano tutte le linee Cotral di base a Cassino è il capolinea congiunto delle vie Volturno e Garigliano. Uscendo dalla stazione e dal piazzale basta andare a destra poi sempre dritto fino alla rotatoria: le due strade che si dipartono nella stessa direzione (verso Est) sono Via Volturno e Via Garigliano.

Ecco una vista dalla rotatoria, spalle alla stazione, cioè vista di chi si dirige verso il capolinea: a sinistra Via Garigliano, a destra Via Volturno:

Bene, abbiamo risolto? No, non ancora.

Intanto, le due pensiline che vedete inquadrate sono, di nuovo, trappole, perchè i bus non fermano lì sullo spigolo arrotondato tra le vie. Sembra siano state messe piuttosto per dire da lontano “oh da questa parte ci sono i bus”.

Allora dove diamine si fermano ‘sti bus? Da dove si sale? A destra o a sinistra?

La risposta è che si sale sia da qui, marciapiede “nord” di Via Volturno – stavolta la pensilina effettivamente indica la fermata Cotral, ma notate che invece non c’è uno straccio di palina:

che da qui, girato l’angolo, marciapiede “sud” di Via Garigliano – e qui non c’è neanche la pensilina:

OK, ci siamo quasi. Resta un “dettaglio” critico: quale linea ferma dove? Qui casca il turista.

Un indizio lo fornisce il tool “Pianifica Viaggio” del sito Cotral, che vi mostra il tragitto della corsa che avete selezionato.

La prova sul campo dice che per queste destinazioni: Cervaro, San Vittore del Lazio, Aquino, Pontecorvo, Ausonia, Esperia, Pico, Terracina, Formia, Gaeta etc. in generale tutte le destinazioni grossomodo a Sud / Ovest più Cervaro e San Vittore, il capolinea è su Via Volturno. Per quelle grossomodo a Nord / Est e quindi Sant’Elia Fiumerapido, Valvori, Valleluce, Vallerotonda, Acquafondata, Viticuso, ma anche Belmonte Castello, Atina, Sora, il capolinea è su Via Garigliano.

La linea per Cervaro / San Vittore fa eccezione perchè prevede un transito per il centro città di Cassino – quindi in direzione opposta – con fermate, prima di riprendere la direzione giusta.

Naturalmente di tutto questo non c’è la benché minima indicazione sul posto. Figuriamoci, non c’è neanche una palina generica Cotral!

Un altro paio di dritte da prove sul campo:

  1. naturalmente non ci sono panchine per aspettare i bus, però c’è un muretto basso dove volendo ci si può sedere per aspettare un po’ più comodamente
  2. in alcuni orari in cui si concentrano molte partenze tutte insieme i bus si accodano, specie dal lato di Via Volturno. Quelli diretti a Terracina, Gaeta tendono a mettersi in fondo già tabellati; quando partono non è detto che fermino di nuovo nei pressi della rotatoria quindi conviene andarli a prendere più in là

Nonostante il capolinea sia di fatto suddiviso tra Via Volturno e Via Garigliano, negli orari pdf le corse in partenza da lì risultano tutte sotto “Via Volturno”. A creare molta confusione c’è il fatto che il “di cui” di tutte le corse partite dal capolinea, che transitano e fermano davanti alla stazione, sono elencate nel pdf sotto “Via Garigliano”, ma questo perché è proprio la strada che si chiama sempre così. Sarebbe stato più molto chiaro chiamare la fermata negli orari “Stazione FS”.

Finalmente possiamo rispondere alla domanda di prima: quali linee transitano e fermano davanti alla stazione? Quelle dirette a Sud/Ovest più Cervaro e San Vittore. Tutte le altre, quindi quelle che partono da Via Garigliano, non ci passano.

Infine, dov’è il punto di fermata Cotral in partenza (da dove salire, non scendere) nei pressi della stazione? Che ci crediate o no, è qui, non segnato da un bel nulla se non dai capannelli di passeggeri in attesa del bus:

Ehi, e Montecassino???

Il primo richiamo turistico-culturale di Cassino è senz’altro l’Abbazia di Montecassino. Salta all’occhio già uscendo dalla stazione, ma come si arriva fin lassù? Non sembra ma sono circa 10 km da fare.

Mi riservo di aggiornare le info quando ci sono sarò andato (ancora non ci sono arrivato lassù); per ora riporto quello che ho scoperto nel frattempo:

  1. l’Abbazia non è servita da linee Cotral…
  2. … ma in teoria è servita da una linea bus urbana
  3. non si capisce se di compagnie di bus urbani ce n’è una o due o una è subentrata all’altra
  4. la linea per Montecassino era la “16” ma il percorso odierno della “16” sembra non arrivi più a Montecassino 😦
  5. in ogni caso i bus urbani partono come capolinea da Piazza San Benedetto (cercare Google Maps) e solo alcuni fermano davanti alla stazione
  6. ho mandato un messaggio al sito di promozione turistica di Cassino, chiedendo come arrivare all’Abbazia con i mezzi pubblici, non mi hanno risposto 😮
  7. il gabbiotto di informazione turistica sul piazzale della stazione l’ho sempre trovato vuoto e chiuso