[Umbria] Stifone (Narni) (TR)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2024)
• Visitabile nei giorni feriali: SI
• Visitabile nei giorni festivi: NI
  • NO con il solo servizio ordinario
  • SI con navetta estiva dedicata Narni FS – Stifone – Nera Montoro, nei giorni di attivazione della stessa
• Servito da: autobus urbani Busitalia
  • tabella orari: servizi extraurbani, bacino di Terni
    • linea di riferimento: E630
• Servito anche da: navette stagionali (estive)
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Narni
• Formula di viaggio da Roma: treno + bus extraurbano / navetta stagionale
  
• Distanza approssimativa da Roma: 110 km
• Tempo di viaggio approssimativo da Roma (slarghi esclusi): 1 h 15 m
  

Come arrivare a Stifone da Roma e come tornare

Bisogna innazitutto “avvicinarsi” in treno: a Narni oppure Nera Montoro oppure Attigliano, a seconda delle varie alternative scelte:

con servizio autobus ordinario (da Attigliano oppure Narni scalo oppure Nera Montoro)

alternativa valida tutto l’anno ma nei soli giorni feriali. La linea bus che serve Stifone è la E630 di Busitalia. Le corse non sono molte ma sufficienti ad aprire almeno una finestra di visita tra andata e ritorno, che potrebbe richiedere però la flessibilità di appoggiarsi col treno a stazioni diverse tra andata e ritorno, inoltre è più probabile di utilizzare quella di Attigliano anziché quella di Narni. A proposito di ritorno un suggerimento: se notate una corsa della E630 che termina a Penna (in Teverina) anziché ad Attigliano controllate l’orario della linea E636 perché probabilmente da Penna quella corsa riparte con numero linea E636 e arriva comunque ad Attigliano.

con navette stagionali estive (da Narni scalo oppure Nera Montoro)

Nei weekend estivi degli anni 2022 e 2023 il comune di Narni, di cui Stifone è frazione, ha attivato un servizio di bus navetta da Narni scalo per Stifone e Nera Montoro, con un buon numero di corse giornaliere, molte più di quelle offerte dalla linea E630 del servizio ordinario.

Al momento (5/5/24) non si sa se l’iniziativa sarà riproposta anche quest’anno per l’estate 2024 ma qualora fosse così e con lo stesso numero di corse degli anni passati non c’è dubbio che sarà ancora una volta la soluzione migliore e più comoda.

Nel 2022 (primo anno) il servizio era gratuito e svolto da Busitalia, attivo tutti i venerdì-sabato-domenica-festivi dal 2 giugno al 30 settembre.

Nel 2023 venne riattivato ma dal 1 luglio al 30 settembre (sempre solo venerdì-sabato-domenica-festivi), a pagamento e svolto non più da Busitalia ma dalla ditta CMT; il biglietto (corsa semplice) andava fatto a bordo dall’autista, costo 1,30 euro (non erano validi biglietti Busitalia di pari importo).

Per ulteriori dettagli sulle navette 2022 – 2023 vedere in fondo sezione documenti.

a piedi (da Narni scalo oppure Nera Montoro)

Se non disdegnate lunghe passeggiate, ci si può arrivare anche a piedi da Narni scalo seguendo la pista ciclopedonale per Nera-Montoro, che segue il vecchio tracciato della ferrovia lungo il fiume Nera, sul lato opposto rispetto alla strada Ortana dove passano e fermano la E630 e le navette stagionali. Dalla pista giunti di fronte a Stifone (punto foto!) si attraversa il fiume con un comodo ponte pedonale e si entra direttamente nel borgo. Il ponte però si trova a un livello più basso, dalla pista bisogna seguire un passaggio che ci passa sotto con una piccola galleria. Per inciso dallo stesso punto partono anche sentieri che invece si inerpicano sulla montagna.

La pista arriva fino alla stazione di Nera Montoro dunque volendo si può iniziare la passeggiata da lì, ma occhio che solo una parte dei treni da/per Roma fermano anche a Nera Montoro.

Capolinea e/o fermate principali

Narni scalo

Sul punto di fermata del bus gli anni scorsi (2022 – 2023) c’era da tener conto di una fine differenza perché la navetta stagionale fermava lato fabbricato stazione al contrario dei bus del servizio ordinario che fermano sempre di fronte al bar cioè sul lato opposto della stessa piazzetta.

Stifone

A Stifone queste sono le fermate del servizio bus ordinario. In direzione Nera Montoro / Attigliano:

In direzione Narni scalo:

Per entrare in borgo basta scendere le scalette di fronte:

Per quanto riguarda le fermate delle navette stagionali posso dire che nella versione estate 2023 quella di ritorno per Narni scalo coincideva con quella ordinaria Busitalia, mentre all’andata si scendeva un po’ prima, qui:

In ogni caso i punti di fermata delle navette erano chiaramente indicati come tali con anche gli orari di passaggio, sia qui che a Narni scalo.

Documenti (navetta stagionale estiva Narni scalo – Stifone – Nera Montoro)

(materiale postato a titolo di nota storica)

2022

orario Busitalia Narni Scalo – Stifone – Montoro_GIUGNO22

2023

paline, orario, vettura CMT:

passaggio (?) per Taizzano

Da Openstreetmap si nota un tracciolino che metterebbe in comunicazione Stifone con il vicino borgo di Taizzano, altra frazione di Narni. Quando sono stato qui a luglio 2023 (con la navetta) l’intenzione era di visitare entrambi, peccato che l’intenzione si è trasformata in delusione perché una volta sul posto non si riusciva a individuare questo fantomatico passaggio, tutto invaso dalla vegetazione probabilmente. Boh?

Sipicciano (Graffignano) (VT)

Informazioni principali

• Stato percorso: appunti (non ancora provato!) (ultima verifica/aggiornamento: marzo 2024)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da:
  • treni regionali Trenitalia
  • servizio trasporto pubblico urbano comune di Graffignano
    
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2, o 3
  
• Prerequisiti: Orte (scalo)
• Distanza approssimativa da Roma: 110 km

Come arrivare a Sipicciano da Roma e come tornare

La Cotral non passa per Sipicciano, serve solo il capoluogo Graffignano di cui Sipicciano è frazione.

In compenso ci sono ben due stazioni della linea ferroviaria (secondaria) Attigliano – Viterbo, “Sipicciano” e “Sipicciano S. Nicola”, e un servizio di trasporto pubblico urbano / navetta del comune per collegare la stazione principale di “Sipicciano” con Graffignano, Sipicciano ed altre località di zona.

La stazione più vicina al centro di Sipicciano non è “Sipicciano” ma “Sipicciano S. Nicola”, peccato che solo pochi treni rispetto al totale giornaliero vi effettuino fermata.

La stazione principale “Sipicciano” invece intercetta tutti (o quasi) i treni disponibili, peccato che si trovi a vari km dal centro abitato… sarebbe roba da escursionisti se non fosse per la navetta urbana del comune che collega appunto la stazione ai centri abitati.

Gli orari della navetta si trovano sul sito del comune di Graffignano, di cui Sipicciano è frazione.

Con questi ingredienti ci si può organizzare in vari modi per andata e ritorno, anche con percorsi diversi tra andata e ritorno, facendo attenzione agli orari disponibili di volta in volta:

• solo treno, appoggiandosi alla stazione secondaria “Sipicciano S. Nicola”
• treno + navetta urbana, appoggiandosi alla stazione titolare “Sipicciano”
• se gli orari disponibili vi faranno attendere a lungo il cambio treno ad Orte, valutate se non vi conviene ritornare proseguendo fino a Viterbo e poi cambiare con bus Cotral da lì

I treni della linea Attigliano – Viterbo, detti “Viterbini” dagli addetti ai lavori, basandosi su Roma conviene prenderli per/da Orte. In alcuni orari ci sono anche treni diretti ma sono orari da pendolare, molto presto la mattina da Viterbo e tardo pomeriggio al ritorno; non esistono treni diretti in orario di morbida/controcorrente/turistico quindi considero Orte come tappa intermedia e prerequisito visto che bisogna cambiare treno lì.

I “Viterbini” tendono ad essere soppressi ed autosostituiti con impressionante naturalezza d’estate ma anche nei giorni festivi / weekend etc.. Prendendo atto di ciò si consiglia di organizzarsi dal lunedì al venerdì e possibilmente non d’estate.

Per il servizio urbano di Graffignano cercate gli orari più aggiornati possibile sul sito del comune ed occhio ad avvisi dell’ultima ora su sospensioni di servizio per manutenzione della vettura (si deduce che c’è un’unica vettura) o altri eventi particolari.

Capolinea e/o fermate principali

Cominciamo dalla stazione ferroviaria titolare “Sipicciano”. Ho ingrandito per mostrare la palina di parcheggio riservato alla navetta (Capolinea):

Dalla stazione secondaria “Sipicciano S. Nicola” in teoria (non ancora verificato) si può salire in paese da una stradina anch’essa secondaria, dovrebbe esser questa (il nome Via della Fermata è promettente):

Al netto di lavori in corso si sbucherebbe qui:

La navetta fa varie fermate, e guardando bene ci sono anche le paline. Quella che ci interessa di più perché più vicina al borgo centro storico è “Piazza Umberto I”:

Particolare della palina di fermata:

Notare che sta in un solo verso anche se le corse girano anche nell’altro verso, a seconda appunto di che corsa è e che percorso fa.

Un’altra fermata relativamente vicina è quella dei “Giardini” cioè qui:

Chiudo segnalando che negli orari “Via Cupa” è la fermata più centrale del capoluogo Graffignano, teoricamente coincide con la fermata principale Cotral di tale comune.

Montecalvello (Viterbo) (VT)

Informazioni principali

• Stato percorso: appunti (non ancora provato) (ultima verifica/aggiornamento: dicembre 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus La Francigena (servizio trasporto pubblico urbano di Viterbo)
  • linea di riferimento:
    • linea 5 (corse prolungate)
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Viterbo
• Distanza approssimativa da Roma: 110 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)

Come arrivare a Montecalvello da Roma e come tornare

C’è un unico modo, solo feriale, ed è con le corse prolulngate della linea 5 del servizio urbano di Viterbo (ditta “La Francigena”) in partenza dal capolinea urbano di Viterbo (“Sacrario”, all’interno delle mura).

Non risultano altri vettori di servizio pubblico che transitano in zona, né bus Cotral né tantomeno treni… a meno di non organizzare un’escursione da Sipicciano!

In concreto si tratta quindi di arrivare prima a Viterbo (con bus Cotral da Saxa Rubra o treno regionale) e poi dal capolinea delle linee urbane prendere la numero 5 (per Grotte Santo Stefano – Vallebona – Montecalvello).

Per orari e percorsi della linea 5 di Viterbo fate riferimento al sito ufficiale de La Francigena.

Capolinea e/o fermate principali

Il capolinea linea 5 Francigena a Montecalvello:

L’ingresso del castello è a poche decine di metri da fare a piedi:

Solo a titolo di curiosità, per la serie “non ho mai visto questo” (cit.), una delle ultime fermate prima di arrivare al capolinea di Montecalvello per qualche motivo risulta soppressa – fin qui niente di strano o insolito – ma le piazzole BUS che c’erano sono state “cancellate” sovrascrivendo il giallo con il nero (bitume?), cosicché sono rimaste comunque visibili a occhio! – ecco questo non l’avevo mai visto. Abbiamo una diapositiva:

Anzi con la luce che riflette, da lontano si direbbero fermate ancora valide!

Si deduce che la fermata è stata soppressa tra il 2021 e il 2022 perché la foto in versione “cancellata” è di ottobre 2022 mentre nell’istantanea precedente che è di luglio 2021 la fermata è ancora valida:

Capradosso (Petrella Salto) (RI)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: settembre 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
• Coperto anche da: servizio aggiuntivo bus a chiamata ChiamaBus Cotral (dal 02/05/2023)
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Rieti
• Linee di riferimento:
  • Rieti – Cittaducale – Pendenza bv – Capradosso bv – Staffoli bv – Petrella Salto – Fiamignano –  Gamagna – Fiumata – Borgo San Pietro – Petrella Salto – Staffoli bv – Capradosso bv – Pendenza bv – Cittaducale – Rieti
    
  • Rieti – […] – Petrella Salto – […] – Fiamignano […] – Borgorose
    
• Frequenza: rara
• Distanza approssimativa da Roma: 110 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: RossiBus

ChiamaBus Cotral

Dal 02/05/2023 Capradosso, in quanto frazione di Petrella Salto, è coperta anche dal nuovo servizio di bus a chiamata / con prenotazione ChiamaBus di Cotral e Regione Lazio, tramite il quale è possibile organizzarsi per superare alcune limitazioni del servizio ordinario e migliorare la visitabilità del luogo.

Nel resto dell’articolo ci si concentra sul servizio ordinario, anche solo tramite il quale Capradosso era e resta comunque “visitabile” dall’esterno. Per ulteriori dettagli ed esempi di utilizzo del servizio ChiamaBus consultate le fonti ufficiali e/o leggete la nostra pagina di approfondimento.

Come arrivare a Capradosso da Roma e come tornare

Capradosso, frazione di Petrella Salto, è di strada sulla linea bus Cotral che collega Rieti a Petrella pertanto vale quanto già scritto per Petrella Salto; in più, c’è da aggiungere che risultano collegamenti della ditta RossiBus (orari e linee in rete) con Cittaducale, da dove si può scambiare con bus Cotral o treno per Rieti.

Capolinea e/o fermate principali

Per una volta (non è sempre così) trovate gli orari di passaggio Cotral nel file pdf del comune di appartenza (Petrella Salto). Sono indicati sotto “Capradosso /via Cecilia (Petrella Salto (Comune)) “, da non confondere con le altre fermate pubblicate nello stesso file.

La fermata vista in direzione Rieti:

Per l’ingresso al borgo (circa 300 m dalla fermata Cotral) andare più avanti e percorrere tutta la stradina che parte a sinistra, appunto via Cecilia:

Poggio Vittiano (Varco Sabino) (RI)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: luglio 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali:
  • NO con il solo servizio ordinario
    
  • SI con l’aiuto del servizio aggiuntivo di bus a chiamata “ChiamaBus”!
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Rieti
  
• Linea di riferimento: Rieti – Vallecupola:
  • Rieti – Grotti – Concerviano – Pratoianni – Concerviano – San Martino – Offeio – Rocca Vittiana – Poggio Vittiano bv – Varco Sabino – Vallecupola – Varco Sabino – Poggio Vittiano bv – Rocca Vittiana – Grotti – Rieti
• Frequenza: impossibile
• Coperto anche da: servizio aggiuntivo bus a chiamata ChiamaBus Cotral (dal 02/05/2023)
• Distanza approssimativa da Roma: 110 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

ChiamaBus Cotral

Dal 02/05/2023 Poggio Vittiano (in quanto frazione di Varco Sabino, comune che aderisce all’iniziativa) è coperto anche dal nuovo servizio di bus a chiamata / con prenotazione ChiamaBus di Cotral e Regione Lazio, tramite il quale è possibile organizzarsi per superare le limitazioni del servizio ordinario rendendo il luogo visitabile dall’esterno.

Nel resto dell’articolo ci concentriamo sul servizio ordinario, dove spiegamo come e perché non è sufficiente per organizzare una visita partendo dall’esterno (da Roma).

Nel caso specifico di Poggio Vittiano il servizio ordinario è sufficiente per organizzare un ritorno (di pomeriggio), ma non un’andata (la mattina), dunque ad esempio si potrebbe sfruttare il servizio ChiamaBus all’andata (da Rieti) e appoggiarsi al servizio ordinario al ritorno.

Per ulteriori dettagli ed esempi di utilizzo del servizio ChiamaBus consultate le fonti ufficiali e/o leggete la nostra pagina di approfondimento.

Come (non) arrivare a Poggio Vittiano da Roma e come (non) tornare

La linea bus (Cotral) c’è, è quella da Rieti per Vallecupola, il problema è che è esercitata in orari e con un numero di corse insufficiente, tale da non essere utilizzabile da un forestiero – vedere anche articoli su Varco Sabino e Vallecupola.

L’unica corsa “prendibile” dall’esterno è quella pomeridiana che è anche l’ultima della giornata. Per com’è strutturato il percorso passa due volte per (al bivio di) Poggio Vittiano: all’andata da Rieti e di ritorno da Vallecupola (per Rieti).

• il percorso completo all'”andata” è:
  • Rieti – Grotti – Concerviano – Pratoianni – Concerviano – San Martino – Offeio – Rocca Vittiana – Poggio Vittiano bv – Varco Sabino – Vallecupola
• giunto a Vallecupola il bus riparte tra le 15:30 e le 15:40 (circa, verificare gli orari aggiornati) per tornare a Rieti per la stessa strada ma più diretta:
  • Vallecupola – Varco Sabino – Poggio Vittiano bv – Rocca Vittiana – Grotti – Rieti (16:30 circa)

Fortunatamente oggigiorno c’è il ChiamaBus, tramite il quale dal 02/05/2023 ci si può organizzare prenotando una corsa ad esempio da Rieti a Poggio Vittiano la mattina, in sostituzione della corsa di andata del servizio ordinario che non c’è, e appoggiarsi alla corsa pomeridiana del servizio ordinario per il ritorno a Rieti.

Se non fosse per il ChiamaBus, non ci sarebbe alcuna possibilità, ma proprio nessuna.

Al contrario della vicina Rocca Vittiana infatti, non si può neanche pensare allo scapicollo di una visita lampo nello spazio risicato tra i due passaggi della corsa pomeridiana, semplicemente perché la fermata di Poggio Vittiano non è proprio a Poggio Vittiano ma al bivio, sulla provinciale.

Dalla fermata al centro ci sono circa 600 m da fare a piedi, all’andata in piano poi discesa, infine in piano, che vanno poi rifatti al contrario dove quella discesa diventa salita… considerando la distanza e i tempi direi che è semplicemente impossibile. E quindi, Santo ChiamaBus.

Rimane la curiosità di sapere se una volta il Cotral si avvicinava di più ed arrivava ai piedi del borgo e poi un giorno è stato allontanato al bivio oppure no e ha sempre fatto fermata solo al bivio. Lo spazio per scendere giù ci sarebbe, ci sarebbero anche degli slarghi/piazzali utilizzabili per rigirare la vettura e fare fermata.

Per quanto riguarda la corsa pomeridiana del servizio ordinario di ritorno da Vallecupola a Rieti, attenzione all’orario di passaggio: dalle fonti ufficiali risulta passaggio da Poggio Vittiano verso Rieti alle 16:05 circa (e da Varco Sabino alle 16:00) circa ma da quanto ho visto non è affatto così, passa almeno un quarto d’ora prima di quest’orario! In effetti dall’orario di ripartenza da Vallecupola (15:40 circa) non ci vuole tutto quel tempo ma molto di meno. E se passa prima non è che si ferma ad aspettare l’orario previsto visto che Poggio Vittiano non è capolinea… il bus non è un treno, le fermate non sono stazioni.

Per stare sul sicuro aspetterei in fermata con largo anticipo. Io mi metterei in fermata già verso le 15 e prenderei il bus quando ancora è diretto verso Vallecupola, anche perché a quell’ora d’estate è quello il lato in ombra mentre la fermata per Rieti è in pieno sole e dall’altra parte del tornante.

L’orario della/delle fermate di Poggio Vittiano al momento non è pubblicato su alcun orario pdf; dovrebbero pubblicarle dentro il pdf di Varco Sabino visto che fa parte di quel comune, ma non ce le mettono… idem quelle di Rigatti e Rocca Vittiana. Si possono però cercare dallo strumento “Percorso e tariffe” del sito Cotral.

Capolinea e/o fermate principali

Per farla breve al 2023 non si sa perché ma ancora non ci sono delle street view disponibili su tutti i 5,5 km della provinciale tra la riva del Lago del Salto e Rocca Vittiana – Poggio Vittiano – Varco Sabino, quindi carico io qualche foto.

Ecco la fermata in direzione Vallecupola:

E questa è la fermata opposta in direzione Rieti, che sta sull’altro “braccio” del tornante, non si vede dalla fermata per Vallecupola (e viceversa):

Sulla mappa ci troviamo qui:

da notare che dei due segnaposti sulla mappa quello della fermata per Rieti è posizionato in modo sbagliato!

Infine qualche foto del percorso dalla fermata al centro. Si inizia costeggiando il cimitero (strada avanti a sinistra):

Cartello di benvenuto:

Panorami:

Si aggira una chiesetta:

Dopodiché si ha la prima vera vista sul borgo:

La chiesetta ora alle nostre spalle:

Panorami incredibili:

Seguendo la discesa a curve si arriva a uno spiazzo, un bus volendo potrebbe scendere fin qui a fare fermata e manovrare, specie considerando che su questa linea mettono vetture corte… eppure i bus fin qui NON ci arrivano.

Si prosegue dritto, ci siamo quasi. Non inquadrate qui sulla sinistra ci sono altre viste del lago.

Eccoci arrivati!

Rocca Vittiana (Varco Sabino) (RI)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: luglio 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali:
  • NO con il solo servizio ordinario
    
  • SI con l’aiuto del servizio aggiuntivo di bus a chiamata “ChiamaBus”!
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Rieti
  
• Linea di riferimento: Rieti – Vallecupola:
  • Rieti – Grotti – Concerviano – Pratoianni – Concerviano – San Martino – Offeio – Rocca Vittiana – Poggio Vittiano bv – Varco Sabino – Vallecupola – Varco Sabino – Poggio Vittiano bv – Rocca Vittiana – Grotti – Rieti
• Frequenza: impossibile
• Coperto anche da: servizio aggiuntivo bus a chiamata ChiamaBus Cotral (dal 02/05/2023)
• Distanza approssimativa da Roma: 110 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

ChiamaBus Cotral

Dal 02/05/2023 Rocca Vittiana (in quanto frazione di Varco Sabino, comune che aderisce all’iniziativa) è coperta anche dal nuovo servizio di bus a chiamata / con prenotazione ChiamaBus di Cotral e Regione Lazio, tramite il quale è possibile organizzarsi per superare le limitazioni del servizio ordinario rendendo il luogo visitabile dall’esterno.

Nel resto dell’articolo ci concentriamo sul servizio ordinario, dove spiegamo come e perché non è sufficiente per organizzare una visita partendo dall’esterno (da Roma).

Nel caso specifico di Rocca Vittiana il servizio ordinario è sufficiente per organizzare un ritorno (di pomeriggio), ma non un’andata (la mattina), dunque ad esempio si potrebbe sfruttare il servizio ChiamaBus all’andata (da Rieti) e appoggiarsi al servizio ordinario al ritorno.

Per ulteriori dettagli ed esempi di utilizzo del servizio ChiamaBus consultate le fonti ufficiali e/o leggete la nostra pagina di approfondimento.

Come (non) arrivare a Rocca Vittiana da Roma e come (non) tornare

La linea bus (Cotral) c’è, è quella da Rieti per Vallecupola, il problema è che è esercitata in orari e con un numero di corse insufficiente, tale da non essere utilizzabile da un forestiero – vedere anche articoli su Varco Sabino e Vallecupola.

L’unica corsa “prendibile” dall’esterno è quella pomeridiana che è anche l’ultima della giornata. Per com’è strutturato il percorso passa due volte per Rocca Vittiana: all’andata da Rieti e di ritorno da Vallecupola (per Rieti).

• il percorso completo all'”andata” è:
  • Rieti – Grotti – Concerviano – Pratoianni – Concerviano – San Martino – Offeio – Rocca Vittiana – Poggio Vittiano bv – Varco Sabino – Vallecupola
• giunto a Vallecupola il bus riparte tra le 15:30 e le 15:40 (circa, verificare gli orari aggiornati) per tornare a Rieti per la stessa strada ma più diretta:
  • Vallecupola – Varco Sabino – Poggio Vittiano bv – Rocca Vittiana – Grotti – Rieti (16:30 circa)

Fortunatamente oggigiorno c’è il Chiamabus, tramite il quale dal 02/05/2023 ci si può organizzare prenotando una corsa ad esempio da Rieti a Rocca Vittiana la mattina, in sostituzione della corsa di andata del servizio ordinario che non c’è, e appoggiarsi alla corsa pomeridiana del servizio ordinario per il ritorno a Rieti.

Se non ci fosse, l’unica “alternativa” sarebbe prendere la corsa pomeridiana all’andata, scendere, visitare Rocca Vittiana DI CORSA, e riprendere la stessa corsa di ritorno da Vallecupola. Per “di corsa” intendo veramente “di corsa”, tipo un quarto d’ora o anche meno, per essere sicuri! Una mezza follia!

Certo, c’è da dire che il borgo oltre che molto bello è anche molto piccolo, per cui per una visita lampo e una foto ricordo dal belvedere paradossalmente il tempo ci sarebbe pure, però uno starebbe sempre con l’acqua alla gola e non si godrebbe appieno la visita.

Per quanto riguarda la corsa pomeridiana di ritorno da Vallecupola a Rieti, attenzione all’orario di passaggio: dalle fonti ufficiali risulta passaggio da Rocca Vittiana verso Rieti alle 16:07 circa (e da Varco Sabino alle 16:00) circa ma da quanto ho visto non è affatto così, passa almeno un quarto d’ora prima di quest’orario! In effetti dall’orario di ripartenza da Vallecupola (15:40 circa) non ci vuole tutto quel tempo ma molto di meno. E se passa prima non è che si ferma ad aspettare l’orario previsto visto che Rocca Vittiana non è capolinea… il bus non è un treno, le fermate non sono stazioni.

Per stare sul sicuro aspetterei in fermata con largo anticipo. Io mi metterei in fermata già poco prima delle 15 e prenderei il bus quando ancora è diretto verso Vallecupola!

Attenzione che questo vale sia se si vuole fare la mattata della visita lampo sia se si è arrivati con calma col Chiamabus e si è visitata Rocca Vittiana con la giusta calma e tranquillità che merita, visto che al ritorno ci si appoggia sempre al servizio ordinario.

L’orario della/delle fermate di Rocca Vittiana al momento non è pubblicato su alcun orario pdf; dovrebbero pubblicarle dentro il pdf di Varco Sabino visto che fa parte di quel comune, ma non ce le mettono… idem quelle di Rigatti e Poggio Vittiano. Si possono però cercare dallo strumento “Percorso e tariffe” del sito Cotral.

Capolinea e/o fermate principali

Per vari anni sono stato tentato di fare la visita “lampo”/mattata visto che non c’erano alternative ma ho sempre desistito e alla fine ho fatto bene perché poi sono riuscito ad andarci con calma col ChiamaBus.

A parte la ristrettezza rischiosa dei tempi a frenarmi era anche la mancanza di informazioni sul punto preciso di fermata perché anni fa non avevano ancora caricato le coordinate delle fermate su Google Maps – le hanno caricate dall’estate 2022 (circa) – ma anche la mancanza di street view su quel tratto di provinciale.

Comunque, dall’estate 2022 sono comparsi finalmente i segnaposti sulla mappa, eccoli:

Quindi la fermata è a pochissima distanza dal borgo, e questo aiuta in caso di tempi ristretti.

Poi arriva il miracolo: maggio 2023, viene attivato il servizio a chiamata “Chiamabus”.

C’è rimasto solo un dubbio / la prossima domanda è: ma le nuove paline le hanno installate anche qui o ancora no?

Di Street View non ce n’erano nel 2022 e non ce ne sono ancora nel 2023. Però nel frattempo qualcuno ha caricato una vista aerea da drone dove ingrandendo si vede una delle paline, quella sul lato per Vallecupola:

Bene, questo ci tranquillizza.

Alla prima occasione vado col Chiamabus, visito e torno col servizio ordinario.

Mentre aspetto il bus del ritorno faccio qualche foto sul posto alle fermate, ecco come si presentano. Questa è lato direzione Vallecupola, la stessa della vista aerea:

Quella di fronte lato direzione Rieti non si vede bene perché nascosta dalle fronde degli alberi, ma c’è:

Particolare della fermata per Rieti:

Vaccareccia (Concerviano) (RI)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: luglio 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali:
  • NO con il solo servizio ordinario
    
  • SI con l’aiuto del servizio aggiuntivo di bus a chiamata “ChiamaBus”!
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Rieti
  
• Linea di riferimento:
  • Rieti – Fassinoro – Cenciara – Roccaranieri – San Silvestro – Magnalardo – San Silvestro – Vaccareccia – Longone Sabino – Roccaranieri – Fassinoro – Rieti
• Frequenza: impossibile
• Coperto anche da: servizio aggiuntivo bus a chiamata ChiamaBus Cotral (dal 02/05/2023)
• Distanza approssimativa da Roma: 110 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

ChiamaBus Cotral

Dal 02/05/2023 Vaccareccia (in quanto frazione di Concerviano, comune che aderisce all’iniziativa) è coperta anche dal nuovo servizio di bus a chiamata / con prenotazione ChiamaBus di Cotral e Regione Lazio, tramite il quale è possibile organizzarsi per superare le limitazioni del servizio ordinario rendendo il luogo visitabile dall’esterno.

Nel resto dell’articolo ci concentriamo sul servizio ordinario, dove spiegamo come e perché non è sufficiente per organizzare una visita partendo dall’esterno (da Roma).

Nel caso specifico di Vaccareccia il servizio ordinario è sufficiente per organizzare un ritorno (di pomeriggio), ma non un’andata (la mattina), dunque ad esempio si potrebbe sfruttare il servizio ChiamaBus all’andata (da Rieti) e appoggiarsi al servizio ordinario al ritorno.

Per ulteriori dettagli ed esempi di utilizzo del servizio ChiamaBus consultate le fonti ufficiali e/o leggete la nostra pagina di approfondimento.

Come (non) arrivare a Vaccareccia da Roma e come (non) tornare

Per Vaccareccia, frazione di Concerviano, vale gran parte di quanto già scritto nell’articolo su Longone Sabino in quanto l’unica linea di trasporto pubblico che la serve è appunto la linea bus Cotral Rieti – Longone Sabino. Il problema è che questa linea da molti anni è esercitata con due (2) sole corse al giorno: all’alba (andata) e al primo pomeriggio (ritorno) (più una terza corsa limitata a Roccaranieri che non arriva fino a Vaccareccia).

La corsa di andata dell'”alba” (intendendo “mattina molto presto”) è imprendibile partendo da Roma, in modo assoluto, non per una questione di pigrizia ma perché è fisicamente impossibile arrivare per tempo a Rieti: anche prendendo la prima corsa del giorno da Roma a Rieti si arriva comunque troppo tardi.

L’unica corsa “prendibile” è quella di ritorno pomeridiano, che però è anche l’ultima corsa del giorno! Ciò significa che si può usare per raggiungere la località, proveniendo da fuori, ma poi una volta scesi si rimane a piedi, perché un ritorno successivo… semplicemente non c’è!

Per questi motivi classifico questa e altre destinazioni che si trovano in simili frangenti con gli orari del servizio ordinario come “impossibili” o “non visitabili”.

E’ vero che sono “raggiungibili” ma non sono “visitabili” usando solo i mezzi pubblici perché non ti puoi trattenere una volta arrivato: sei costretto a ripartire subito, o stai a piedi.

C’è l’andata ma non c’è un ritorno successivo nella stessa giornata: l’unico ritorno che c’è è lo stesso bus con il quale sei arrivato, che riparte subito. Di sabato poi il bus successivo non sarebbe neanche all’alba del giorno dopo, ma di due giorni dopo – la domenica e i festivi la linea di riferimento non è esercitata.

Comunque, dopo decine d’anni, dal 02/05/2023 è finalmente disponibile un servizio aggiuntivo, il ChiamaBus, per quantomeno tamponare i problemi da scarsità di corse del servizio ordinario (vedere paragrafo d’apertura). Benvenuta civiltà, era ora!

Ipotizzando ad esempio di arrivare all’andata col ChiamaBus e di voler tornare con la corsa pomeridiana del servizio ordinario, occhio che dovrete prendere quell’unico bus in direzione Longone, perché una volta ripartito da Longone NON ripasserà per Vaccareccia: funziona come una specie di circolare.

La fermata di Vaccareccia, che a rigore dovrebbe essere pubblicata nell’orario pdf del comune di Concerviano, NON è pubblicata su orario pdf quindi gli orari di passaggio previsti vanno cercati dalla sezione “Percorso e Tariffe”. Quando cercate “Vaccareccia” attenzione a scegliere “Vaccareccia (RI)” e non confondersi con le altre località simili nel database. A riprova di quanto detto sopra sul ritorno circolare, verificate che se cercate da Vaccareccia a Rieti senza cambi non trovate nulla, ma mettendo un cambio esce una soluzione nel pomeriggio con cambio a Longone – cambio fittizio perché è lo stesso bus che inizia un’altra corsa, quella del ritorno a Rieti.

Per chi è interessato ai ruderi dell’Abbazia di San Salvatore Maggiore, la fermata di Vaccareccia con le sue due corse al giorno di servizio ordinario di cui una sola utilizzabile concretamente è l’appoggio di trasporto pubblico più vicino (!) in assoluto, a circa 1,3 km di distanza. Al secondo posto c’è Pratoianni, altra frazione di Concerviano, a circa 2,0 km di distanza.

Capolinea e/o fermate principali

Da un giro di prova di qualche anno fa, i bus si spingono fino a questo slargo dove effettuano fermata:

Per il centro storico bisogna proseguire più avanti a sinistra (si intravede nell’immagine il campanile).

San Giovanni Incarico (FR)

Informazioni principali

• Stato percorso: appunti (non ancora provato) (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Linee di riferimento Cotral:
  • Frosinone – Ceprano – San Giovanni Incarico – Pico – Pontecorvo
  • Madonna del Piano (Castro dei Volsci) – (Grotte di Pastena) – Pastena – Pico – San Giovanni Incarico – Ceprano – Frosinone
    
  • Madonna del Piano (Castro dei Volsci) – (Grotte di Pastena) – Pastena – Falvaterra – Ceprano – San Giovanni Incarico – Pico – […] Stabilimenti FCA / Stellantis (Piedimonte San Germano)
• Prerequisiti: Madonna del Piano (Castro dei Volsci), Frosinone
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  
• Frequenza complessiva: discreta
• Distanza approssimativa da Roma: 110 km
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Tribuzio srl
  

Come arrivare a San Giovanni Incarico da Roma

Ci sono due alternative principali utilizzabili la mattina:

• bus Cotral da Frosinone (verso le 11, verificate gli orari aggiornati) diretto a Pontecorvo, passa per San Giovanni Incarico
• bus urbano della ditta Tribuzio srl dalla stazione ferroviaria di “Isoletta – San Giovanni Incarico” (orari sul loro sito): verificate con gli orari dei treni da Roma: pochi minuti dopo l’arrivo dovrebbe esserci una partenza del bus urbano. Nelle tabelle “Via Civita Farnese centro” è la strada principale che porta al centro abitato e lo attraversa.

Come tornare a Roma da San Giovanni Incarico

Qui le cose si complicano a causa degli orari disponibili. Il bus urbano termina il servizio prima del pomeriggio e le corse Cotral per Frosinone vedete voi se vi vanno bene quelle che ci sono. E’ opportuno non fissarsi ed esser pronti a un ritorno per un giro diverso dall’andata.

In alternativa ci sono corse per Pontecorvo ma sono una mezza trappola perché non è così facile tornare da Pontecorvo a Roma visto che ci sono poche navette per la stazione.

Secondo me i ritorni migliori sono quelli per Madonna del Piano (Castro dei Volsci), per questo l’ho inserita tra i prerequisiti. Ci sono un certo numero di corse ben spaziate rispetto all’andata, e da Madonna del Piano si può tornare a Frosinone – Roma o con altra corsa bus Cotral o con navetta per la stazione e treno per Roma Termini.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata di riferimento negli orari è “p.zza Mazzini”, in realtà Piazzale Mazzini come indicato anche nel tool Percorso e Tariffe, oggigiorno ci sono le nuove paline su entrambi i lati. Nell’inquadratura il lato sinistro è da Frosinone:

Prima che installassero le nuove paline resisteva solo sul lato opposto una vecchia palina Acotral barrata ormai sbiadita alla quale avevano aggiunto un cartello ad hoc per segnalare la fermata di bus extraurbano:

Attenzione che il lato per Madonna del Piano non è prestabilito, nel senso che cambia a seconda dell’instradamento della singola corsa. Tutte passano per Pastena ma una parte di esse passa prima per Falvaterra e un’altra parte passa prima per Pico.

Nota storica

Prima della riforma orari Cotral del 2016 (tagli al servizio) per l’andata esisteva una comoda corsa in partenza dalla stazione di Ceprano verso le 9:35.

Collelungo Sabino (Casaprota) (RI)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultimo aggiornamento: agosto 2022)
  
• Visitabile nei giorni feriali: NO (ma diventa “SI” se disposti a fare quasi 4 km a piedi)
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Rieti
  
• Linea di riferimento: Rieti – Poggio San Lorenzo – Collelungo Sabino – Casaprota – Collelungo Sabino – Rieti
• Frequenza: impossibile
• Distanza approssimativa da Roma: 110 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come (non?) arrivare a Collelungo Sabino da Roma e come (non?) tornare

Vale in gran parte quanto descritto per Casaprota, di cui Collelungo Sabino è frazione, con alcune aggiunte:

• Collelungo Sabino è “di strada” per andare a Casaprota. E’ vero che il bus Cotral di fatto ci passa due volte nell’unica corsa disponibile, quella pomeridiana: una andando verso Casaprota, una tornando da Casaprota, per Rieti; però il tempo tra i due passaggi è così risicato che non è possibile visitare il borgo in quei pochi minuti. Tra Collelungo e Casaprota ci sono solo 1,5 km, per giunta in piano (o falsopiano): per un bus non è nulla.
  • vogliamo vedere quanti minuti esattamente ci sono a disposizione, almeno da orario teorico? L’orario pdf Cotral per il comune di Casaprota non è di aiuto perché è riportata solo la fermata del capoluogo (Piazza del Municipio): la frazione Collelungo Sabino in quel pdf è come se non esistesse, eppure è lo stesso comune. Utilizziamo invece il tool Percorso e Tariffe. Risultato: 10 minuti pieni dalle 14:42 alle 14:52… ‘na pernacchia, insomma.
• Al momento, a meno che non aggiungano una corsa o che non ritardino di un’ora la ripartenza da Casaprota, non c’è verso:
  • o si arriva col bus del pomeriggio e si torna a piedi (4 km in discesa) fino alla Salaria / Ponte Buita (e da lì si prende il Cotral per Roma da Rieti)
  • o si sale a piedi (4 km in salita) dalla Salaria / Ponte Buita (arrivandoci con Cotral da Roma per Rieti) e si torna col bus del pomeriggio (a Rieti e poi cambio con altro Cotral per Roma)
• La prima “alternativa” è la meno faticosa ma si può fare solo d’estate con molte ore di luce (dopotutto si arriva e si inizia la visita verso le 15), la seconda “alternativa” è indubbiamente più faticosa ma permette di arrivare anche di mattina e quindi aperta anche ad altre stagioni.

… ma tu guarda che roba, mai ‘na gioia… la Sabina è una terra meravigliosa che merita molto di più, amministratori sveglia! Regione Lazio proontooo?!? Dica trentatré!

Capolinea e/o fermate principali

Vado a memoria del 2014 (!), all’epoca la fermata era qui sul tornante (l’ingresso del borgo è alle spalle rispetto all’inquadratura):

In direzione Casaprota esattamente dove boh? Non scese nessuno quindi non saprei. In direzione Rieti invece ricordo salirono dei passeggeri dal lato sinistro all’ombra, dove si vedono le panchine.

Novità dell’estate 2022: finalmente hanno caricato tutte le fermate della rete Cotral su Google Maps, dove ora sono visibili con le classiche iconcine bus bianco su fondo blu. Per Collelungo Sabino secondo Google le fermate a/r in realtà a quanto pare non sono al tornante ma sulla strada in salita / discesa (carico una videata):

L’avranno spostata? O le coordinate sono sfasate? Chissà.

Il mio passaggio più recente da queste parti è del 2017, di ritorno (a piedi!) da Casaprota. All’epoca a Collelungo ancora non c’era uno straccio di segnaposto di fermata – come nel 2014.

Quando mi deciderò a tornare apposta per visitare Collelungo vi saprò dare aggiornamenti. Certo, l’idea di dovermi sparare di nuovo quei 4 km in discesa di panic walking non è delle più entusiasmanti, ma credo che prima o poi lo farò, altrimenti ‘sto borgo non lo posso visitare.

Se volete provarci prima voi beh, let me say che una volta che salite su col bus, dell’informazione di dov’è la fermata per il ritorno non ci fate un fico secco se volete visitare sul serio il borgo… perché un bus di “ritorno” finita la visita non ci sarà più!

Come spiegato prima e nell’articolo su Casaprota, il ritorno è basato sulle vostre gambe. Auguri!

Anzi, lo volete un consiglio da amico?

Lasciate perdere, che è meglio… Fidatevi.

Mugnano in Teverina (Bomarzo) (VT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: gennaio 2020)
  
• Visitabile nei giorni feriali: NO
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 3
• Prerequisiti: Bomarzo
  
• Linee di riferimento:
  • Viterbo – Bagnaia – Bomarzo – Mugnano in Teverina
  • Mugnano in Teverina – Bomarzo – Chia (coinc. x Viterbo da Orte) – Soriano nel Cimino
    
• Frequenza: impossibile
  
• Distanza approssimativa da Roma: 110 km
  
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come (non) arrivare a Mugnano in Teverina da Roma e come (non) tornare

Ad arrivarci ci si arriva, e ci si torna pure… peccato che tra andata e ritorno si hanno a malapena QUINDICI – VENTI MINUTI (se dice bene) di tempo di visita.

Come mai? Purtroppo Mugnano è uno di quei centri che è sì servito da Cotral ma con una corsa all’alba e una al primo pomeriggio e poi basta. La corsa dell’alba è imprendibile a meno di non abitare in zona, a Soriano.

Ovviamente non è un servizio pensato per turisti ma per pendolari / studenti che la mattina devono recarsi a Viterbo e tornare il pomeriggio. Ne consegue che si crede che non ci siano turisti che vogliono venire qui in bus da fuori, o comunque che non ce ne siano abbastanza.

Funziona così:

• alle 6:25 parte una corsa di “andata” da Soriano nel Cimino diretta a Bomarzo e Mugnano in Teverina, la quale riparte:
• alle 7:00 da Mugnano in Teverina per Viterbo
• vuoto di sette ore! (probabilmente nel frattempo il turno prevede altre corse, solo che non per Mugnano)
• alle 14:00 corsa di ritorno da Viterbo a Mugnano in Teverina via Bomarzo…
• arrivo previsto alle 14:40
• il bus riparte alle 15:05 per Bomarzo, Chia e Soriano nel Cimino
• fine della storia, arrivederci a domani

Capite quindi che il tempo di visita sarebbe dalle 14:40 alle 15:05. Vi sembra una località “visitabile” con i mezzi pubblici?

Capolinea e/o fermate principali

Siccome io non ho alternative, un giorno che stavo a Bomarzo ho fatto la prova della visita lampo. La fermata principale / area di manovra per inversione di marcia è qui:

Nella foto c’è una palina vecchio stile. Il punto di sosta / manovra bus però è questa viuzza dove il bus entra in retromarcia e si ferma aspettando l’orario di partenza:

Non aiuta il fatto che da questo lato non c’è un ingresso al borgo ma bisogna fare il giro dall’altra parte, sono circa 180 m di cui metà in salita. Quindi come se non bastasse tocca fare anche i centometristi.

Va detto che il borgo in effetti è piccolo e se uno si accontenta di fare qualche foto al volo si può pure fare così, col bus e venti minuti scarsi a disposizione. Il fatto però è che posti come questo meritano molto di più che “qualche foto al volo” e dovrebbero esser posti da apprezzare con calma, non teatri di sfide al cardiopalma contro l’orologio. Non dimenticate che se vi attardate troppo il bus – che è l’ultimo della giornata! – riparte e rimanete a piedi.

Lasciate perdere le proteste contro Cotral (vi sembrerà strano ma loro non c’entrano!) o contro la Regione o contro il Comune (sono loro che c’entrano! ma o non gliene importa nulla o non hanno le risorse o addirittura devono già rispondere a richieste opposte alla vostra) ché il risultato più probabile sarebbe la sospensione definitiva della linea: magari si sono dimenticati che esiste ancora.

Meglio organizzarsi in altro modo, magari un bel trekking di gruppo (a occhio sono dai 3 ai 5 km a piedi) partendo da Bomarzo. In questo modo si potrebbe arrivare a Mugnano a mezza mattinata partendo da Bomarzo (che è visitabile coi mezzi) e poi si potrebbe sfruttare l’unica corsa pomeridiana come ritorno.