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[Abruzzo] Pereto (AQ)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: agosto 2020)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus TUA (ex ARPA)
  • Linee di riferimento:
    • Carsoli – Civita di Oricola – Oricola – Pereto Carsoli
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Carsoli
  • Frequenza: buona
  • Distanza approssimativa da Roma: 90 km
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare a Pereto da Roma

Avendo acquisito familiarità con il nodo di Carsoli e avendo già visitato i borghi e paesi del Lazio nei dintorni, sicuramente avrete visto da lontano i panorami da cartolina dei borghi abruzzesi di Oricola e Pereto, e vi sarete chiesti, ma non è che per caso si possono visitare anche quelli usando solo i mezzi pubblici? La Cotral non ci passa ma magari c’è l’equivalente abruzzese della Cotral cioè la TUA (ex ARPA)?

La risposta fortunatamente è sì, si possono visitare entrambi!

Facciamo allora qualche altro strappo alla regola visto che in questo sito, pur se in teoria riguarderebbe solo il Lazio, abbiamo già parlato di qualche località abruzzese: il nodo di Carsoli appunto, e altri borghi abruzzesi come Poggio Cinolfo e Rocca di Botte che sono comunque di strada per raggiungere altri borghi e comuni del Lazio.

Scopriamo quindi come salire su al borgo di Pereto; per Oricola fate riferimento al relativo articolo.

La linea TUA (ex ARPA) che serve Pereto parte da Carsoli, che sappiamo già come raggiungere.

La linea è circolare e prima di raggiungere Pereto passa per Civita di Oricola e Oricola.

Gli orari dovrete verificarli sul loro sito ufficiale. Al tempo della mia visita (2018 / 2019…) comunque c’era una comoda corsa da Carsoli verso le 10:30 e altrettanto comodi ritorni nel primo pomeriggio tra le 13 e le 15…

Il biglietto potete farlo al bar a Carsoli ma non al “Bar Matteo” vicino alla stazione e a due passi dal capolinea Cotral bensì a un altro bar più avanti, oppure potete farlo a bordo dall’autista. In casa ARPA / TUA il biglietto a bordo, a differenza del Cotral, almeno per queste corse locali, non è uno psicodramma né un salasso. Andate sereni. Magari provate prima al bar, se li hanno finiti fate il biglietto dall’autista al capolinea. (NB: causa emergenza COVID la vendita dei biglietti a bordo potrebbe essere limitata o sospesa)

Attenzione: la linea ARPA / TUA per Oricola – Pereto NON parte dallo stesso capolinea della Cotral: vedere oltre in questo articolo per il punto giusto.

Pensandoci, non partono dallo stesso capolinea così come i biglietti non si comprano nello stesso bar, così come bus e treni da queste parti in genere non si parlano un granché. Misteri del tpl.

A proposito di treno, in zona ci sarebbe la stazione di Oricola/Pereto ma è troppo distante per andare a piedi. In verità il bus ARPA / TUA ci passa vicino quindi un interscambio c’è, ma non si guadagna nulla rispetto a Carsoli anzi è più scomodo.

Come tornare a Roma da Pereto

Si torna con bus ARPA / TUA a Carsoli e da lì a Roma, come già descritto nel relativo articolo.

Se per caso volete combinare Oricola e Pereto nella stessa giornata tenete presente che la linea è circolare nel verso Oricola -> Pereto. Da Pereto non ci sono corse per Oricola ma al contrario sì.

Capolinea e/o fermate principali

A Carsoli il bus ARPA / TUA per Oricola – Pereto parte da qui:

Come segnaposto c’è una piazzola BUS a terra. Di fronte ci sarebbe un altro segnaposto, una pensilina, ma è ingannevole perché il bus non ferma su quel lato lì:

Probabilmente vedrete il bus provenire da direzione Roma (!) e fare il giro alla rotatoria prima di fermarsi al punto indicato sopra.

A Pereto il bus ARPA / TUA arriva fino a questo tornante:

Come segnaposto c’è quella pensilina sul gomito del tornante ma la posizione è approssimativa. Il bus arriva dalla strada a destra (che da questo punto di vista è in discesa). A quel punto per fare fermata, rigirarsi e ripartire, potrebbe o entrare nel tornante facendo finta di proseguire la salita per poi invece fare retromarcia, oppure andare dritto e fermare accostando a questo muro in pietre sulla sinistra, per poi fare retromarcia in salita e riprendere la discesa. Dipende. Quando arrivate comunque non fa differenza, al ritorno basta che fate cenno e vi avvicinate a dove fermerà effettivamente il bus, tanto non può scappare: si deve comunque fermare per rigirarsi.

[Abruzzo] Oricola (AQ)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: agosto 2020)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus TUA (ex ARPA)
  • Linee di riferimento:
    • Carsoli – Civita di Oricola – OricolaPeretoCarsoli
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Carsoli
  • Frequenza: buona
  • Distanza approssimativa da Roma: 90 km
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare ad Oricola da Roma

Avendo acquisito familiarità con il nodo di Carsoli e avendo già visitato i borghi e paesi del Lazio nei dintorni, sicuramente avrete visto da lontano i panorami da cartolina dei borghi abruzzesi di Oricola e Pereto, e vi sarete chiesti, ma non è che per caso si possono visitare anche quelli usando solo i mezzi pubblici? La Cotral non ci passa ma magari c’è l’equivalente abruzzese della Cotral cioè la TUA (ex ARPA)?

La risposta fortunatamente è sì, si possono visitare entrambi!

Facciamo allora qualche altro strappo alla regola visto che in questo sito, pur se in teoria riguarderebbe solo il Lazio, abbiamo già parlato di qualche località abruzzese: il nodo di Carsoli appunto, e altri borghi abruzzesi come Poggio Cinolfo e Rocca di Botte che sono comunque di strada per raggiungere altri borghi e comuni del Lazio.

Scopriamo quindi come salire su al borgo di Oricola; in un altro articolo parleremo anche di Pereto.

La linea TUA (ex ARPA) che serve Oricola parte da Carsoli, che sappiamo già come raggiungere.

La linea è la stessa che serve anche Pereto ed è circolare.

Gli orari dovrete verificarli sul loro sito ufficiale. Al tempo della mia visita comunque c’era una comoda corsa da Carsoli verso le 10:30 e altrettanto comodi ritorni nel primo pomeriggio tra le 13 e le 15…

Il biglietto potete farlo al bar a Carsoli ma non al “Bar Matteo” vicino alla stazione e a due passi dal capolinea Cotral bensì a un altro bar più avanti, oppure potete farlo a bordo dall’autista. In casa ARPA / TUA il biglietto a bordo, a differenza del Cotral, almeno per queste corse locali, non è uno psicodramma né un salasso. Andate sereni. Magari provate prima al bar, se li hanno finiti fate il biglietto dall’autista al capolinea. (NB: causa emergenza COVID la vendita dei biglietti a bordo potrebbe essere limitata o sospesa)

Attenzione: la linea ARPA / TUA per Oricola – Pereto NON parte dallo stesso capolinea della Cotral: vedere oltre in questo articolo per il punto giusto.

Pensandoci, non partono dallo stesso capolinea così come i biglietti non si comprano nello stesso bar, così come bus e treni da queste parti in genere non si parlano un granché. Misteri del tpl.

A proposito di treno, in zona ci sarebbe la stazione di Oricola/Pereto ma è troppo distante per andare a piedi. In verità il bus ARPA / TUA ci passa vicino quindi un interscambio c’è, ma non si guadagna nulla rispetto a Carsoli anzi è più scomodo.

Come tornare a Roma da Oricola

Si torna con bus ARPA / TUA a Carsoli e da lì a Roma, come già descritto nel relativo articolo.

L’unico punto di attenzione è che la linea ARPA / TUA di Oricola e Pereto è circolare, quindi probabilmente non troverete corse dirette Oricola -> Carsoli ma solo Oricola -> Pereto. Non è un problema tanto il bus è comunque lo stesso: proseguite fino a Pereto, restate a bordo e con lo stesso bus tornate a Carsoli.

Capolinea e/o fermate principali

A Carsoli il bus ARPA / TUA per Oricola – Pereto parte da qui:

Come segnaposto c’è una piazzola BUS a terra. Di fronte ci sarebbe un altro segnaposto, una pensilina, ma è ingannevole perché il bus non ferma su quel lato lì:

Probabilmente vedrete il bus provenire da direzione Roma (!) e fare il giro alla rotatoria prima di fermarsi al punto indicato sopra.

Ad Oricola il bus ARPA / TUA arriva fin qui:

I segnaposti ci sono tutti: pensilina, palina, piazzola. Poi però il bus sfrutta lo spazio disponibile che c’è, potrebbero esserci macchine parcheggiate etc. Quando vedete arrivare il bus fate cenno e avvicinatevi: potrebbe non riuscire ad arrivare proprio a fianco della pensilina.

Giusto per completezza, ecco la stazione ferroviaria eponima:

Non so dire dov’è esattamente la fermata di bus qui vicino ma ci passa perché prima di salire a Oricola serve anche la frazione “Civita di Oricola”:

e per arrivarci si passa necessariamente di fronte alla stazione.

[Abruzzo] Rocca di Botte (AQ)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: ottobre 2022)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Linee di riferimento:
    • CarsoliRocca di BotteCamerata NuovaCarsoli
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Camerata Nuova
  • Frequenza: rara
  • Distanza approssimativa da Roma: 80 km
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare a Rocca di Botte da Roma

Vale in gran parte quanto detto nell’articolo su Camerata Nuova: occorre prima di tutto arrivare a Carsoli o con bus Cotral da Roma Ponte Mammolo o con treno regionale da Roma, che a seconda degli orari potrebbe partire o da Roma Tiburtina o da Roma Termini; verificate gli orari ufficiali aggiornati. Da Carsoli poi occorre cambiare con linea bus Cotral per Camerata Nuova, la quale di strada passa anche per Rocca di Botte.

I “problemi” sono racchiusi tutti in questo secondo passaggio, e in sostanza dipendono dalla stagione. Perché? Per come sono impostati gli orari che ha la linea Carsoli – Rocca di Botte – Camerata Nuova.

Un tempo non c’erano santi: per molti anni e tutto l’anno (senza grandi differenze tra orario estivo e invernale) la prima corsa disponibile da Carsoli partiva dopo mezzogiorno (12:40), costringendo a una lunga attesa (un paio d’ore…) a Carsoli.

Poi però per la prima volta dal 18 Novembre 2019 in orario scolastico (quindi NON d’estate) la Cotral attivò una corsa aggiuntiva molto più comoda, la mattina verso le 10:10 da Carsoli, ovvero proprio – così sembrava – in coincidenza con l’arrivo a Carsoli della corsa sempre Cotral proveniente da Roma partita da Ponte Mammolo alle 8:30. Probabilmente era/è anzi effettuata dallo stesso bus e dallo stesso autista.

Questa corsa di metà mattinata è tuttora esercitata: risulta nell’orario scolastico (invernale – non-estivo) 2022-2023.

Il punto di attenzione è che d’estate, con l’orario non-scolastico, tale corsa è sospesa e quindi si ricade nello slargo enorme di attesa che ho indicato sopra, ovvero nella situazione ante novembre 2019, dove a seconda degli aggiornamenti orari si può partire da Carsoli dopo mezzogiorno o addirittura dopo le due del pomerggio.

Con quella di dopo mezzogiorno un’oretta e mezza di visita si riesce a ritagliare, se non c’è neanche quella tanto vale rinunciare.

Chiaramente se invece vi interessa arrivare da Roma a Rocca di Botte perché avete casa lì o passate un periodo da amici o parenti il problema non si pone, anzi diventa tutto più facile perché potrete usufruire di corse Cotral che partono da Ponte Mammolo e arrivano fino a Rocca di Botte – Camerata, senza dover cambiare. Probabilmente si tratterà di una delle corse che si possono sfruttare al ritorno considerando una visita tarda mattinata – pomeriggio.

E l’ARPA (che ora si chiama TUA)? Rocca di Botte si trova in Abruzzo dunque dovrebbe essere servita anche (e soprattutto) da questa compagnia. Beh, sì e no. In teoria è servita anche da ARPA ma per quanto ne so c’è solo una linea scolastica con orari minimalisti con una corsa all’alba da Rocca di Botte ad Avezzano e un ritorno nel pomeriggio, fine. Al momento della stesura di questo articolo è in vigore l’orario non scolastico quindi non risulta alcuna corsa. Comunque sia resta il fatto che ci sono più corse Cotral che corse ARPA/TUA e qualora queste ultime fossero attive non ci facciamo un granché, a meno che non ci vada bene arrivare a pomeriggio già iniziato…

Come tornare a Roma da Rocca di Botte

La linea Cotral di Rocca di Botte / Camerata Nuova è una specie di circolare dove Rocca di Botte è servita dal bus in solo verso di percorrenza: da Carsoli a Camerata Nuova. Al “ritorno” verso Carsoli infatti i bus non risalgono al centro storico di Rocca di Botte come hanno fatto all'”andata” verso Camerata Nuova ma si limitano a transitare a valle, a qualche km di distanza.

Ora per tornare a Roma da Rocca di Botte bisogna ovviamente innanzitutto tornare a Carsoli. Come facciamo se le corse disponibili da Rocca di Botte sono tutte per Camerata Nuova? La risposta è: andiamo prima a Camerata Nuova e poi torniamo a Carsoli da lì.

Il punto di attenzione è che il bus che da Camerata Nuova vi riporta a Carsoli potrebbe non essere lo stesso che vi ha portato da Rocca di Botte. Quest’ultimo, da sua tabella di marcia, potrebbe essere uno di quelli che da Camerata riparte fuori servizio, in tal caso dovrete aspettare la corsa successiva.

Quando organizzate il ritorno da Rocca di Botte quindi non dovrete considerare solo gli orari da Rocca di Botte a Camerata Nuova ma anche quelli da Camerata Nuova a Carsoli. A seconda della corsa potrebbe essere lo stesso bus, o potrebbe essere il prossimo. Nel dubbio chiedete all’autista.

Per il passaggio Camerata Nuova – Carsoli e il successivo Carsoli – Roma leggete l’articolo su Camerata Nuova per alcune dritte con le quali, in alcuni orari, è possibile accorciare i tempi di ritorno.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata principale negli orari Cotral risulta essere “La Mola”. Come orari pubblicati prendete a riferimento questa fermata per il centro storico (un tempo ce n’erano di più vicine ma sono state soppresse, vedere oltre).

La fermata è qui, tra il bar e la farmacia, sul lato del bar (“La Mola” è il nome del bar!):

Nell’inquadratura non si vedono segnaposti di fermata. In realtà se girate la telecamera e guardate alle spalle noterete due vecchie paline: una Acotral (Cotral) e una ARPA. Sono messe sul lato “sbagliato” per le corse pomeridiane che però diventa giusto nelle corse dell’alba: queste linee circolari tendono a servire le località in ordine inverso tra mattina e pomeriggio infatti se leggete l’orario Cotral di Camerata Nuova vedrete che le prime corse del giorno (tra le 5 e le 7…) servono Rocca di Botte nel verso Camerata -> Carsoli, al contrario delle corse pomeridiane descritte prima che da Camerata non ripassano per Rocca di Botte.

Ecco dunque le due paline:

Al momento non risultano attive altre fermate, quindi è necessario coprire il pezzo di salita mancante fino al centro storico a piedi.

Tuttavia fino a Settembre 2021 è interessante ricordare che i bus salivano fino in centro storico con percorso circolare, descritto più avanti in “Nota storica”. A un certo punto però, come si legge qui: (https://www.terremarsicane.it/sospeso-e-variato-senza-preavviso-il-servizio-di-trasporto-il-sindaco-di-rocca-di-botte-contro-cotral/) Cotral decise di tagliare il transito nel centro storico per esigenze di viabilità, con proteste da parte dell’amministrazione locale.

Da allora non so com’è andata a finire… o meglio, si intuisce che è rimasta la limitazione perché sull’orario pdf 2022 l’unica fermata citata è “La Mola“…

Questo caso però è paradossale perché in genere succede tutto il contrario, nel senso che nel Lazio tante volte il copione è all’inverso, con le amministrazioni locali che chiedono a Cotral di allontanare dal centro il transito, le fermate, i capolinea dei loro bus (non detto: perché tolgono spazio alle macchine!). In buona sostanza qui invece è Cotral che si è allontanata perché non riusciva a passare, e l’amministrazione vorrebbe che tornasse! Che dire, buona fortuna, speriamo che si giunga a ripristinare il transito in centro.

Nota storica (situazione ante settembre 2021)

[…] se volete visitare il centro storico però non conviene scendere qui (La Mola) a meno che non vogliate mettere alla prova il vostro fiato con una breve scarpinata. Conviene scendere alla prossima fermata, che è più su, ai piedi del centro. Purtroppo non ci sono segnaposti di fermata ma fate conto sia qui, appena superato il “pizzo” della salita.

Se arrivate e tornate col bus comunque non dovreste aver problemi, basta che vi ricordiate il punto dove siete scesi: aspettate lì la corsa del ritorno da voi prescelta. Nel dubbio comunque ricordate che potete sempre chiedere all’autista.

Fino a qualche anno fa nei paraggi c’era una palina ARPA, questa (foto Google del 2009):

che però a Luglio 2020 già non c’era più. Può darsi che quello sia tuttora il punto di fermata delle corse mattiniere (Camerata -> Rocca di Botte -> Carsoli) ma non ho modo di verificare.

Veniamo al percorso che seguono i bus all’interno di Rocca di Botte: è circolare ed è fatto così:

Via Guglielmo Marconi – Via Trevi nel Lazio – Via delle Scuole – Via Cesare Battisti – Via Guglielmo Marconi

Con 1 e 2 ho segnato le fermate conosciute, anche per indicare ordine e verso di percorrenza – parliamo sempre delle corse pomeridiane, non quelle della mattina presto che forse, probabilmente, girano al contrario. Il punto 3 è praticamente lo stesso incrocio della prima fermata ma non so se viene effettuata a richiesta una seconda volta. Per sicurezza farei conto di no. Tra 1 e 2 la salita è piuttosto ripida.

Vi chiederete perché ho descritto il percorso se basta andare sul sito della Cotral e consultare la sezione “Percorso e tariffe”. Eh beh, perché in questo caso il percorso indicato dal sito ufficiale è sbagliato! Eccolo:

Per confronto ho segnato di nuovo i punti 1, 2, 3, e in più ho evidenziato con “?!?” quello che secondo il tool ufficiale è la fermata Via Marconi.

Non so se lì c’è un’altra fermata oppure no – comunque non ci sono segnaposti in loco – quel che è certo è che il percorso indicato è sbagliato. D’altra parte in quel punto non ci sarebbe comunque lo spazio di manovra per rigirare il bus…

Quello che può succedere – e che è successo a me – è che uno sia portato a credere erroneamente che il bus arrivi solo fino a un certo punto della strada, faccia fermata, inverta e torni indietro senza salire in cima, lasciando l’ultimo tratto da fare a piedi. Quindi una volta sul posto, a bordo del bus, alla prima fermata che fa a Rocca di Botte (la 1) nella concitazione e nella poca memoria ci si convince che si sia raggiunto già il famigerato punto “?!?” e che quindi fatta questa fermata il bus torni già indietro per poi fermare chissà dove… e dunque per evitare di fare strada a piedi per tornare indietro uno casca nel tranello di scendere al punto 1… e una volta sceso vede che il bus anziché tornare indietro prosegue bel bello la salita fino al centro storico. Salita (notevole) che ormai si è costretti a fare a piedi – visto che il prossimo bus è già quello del ritorno!! – sottraendo tempo ed energie alla visita. E, ciò che è ancora peggio, lasciando il dubbio di dove sia la fermata su al centro storico visto che in loco non ci sono segnaposti e una volta rimasto indietro non c’era modo di vedere dove avrebbe fermato il bus già ripartito e scomparso dal campo visivo. Quindi per non sbagliare sono stato costretto a sottrarre ulteriore tempo alla visita per poter poi scendere alla fermata via Marconi (1) che era l’unica che al momento conoscevo come sicura. Dove fosse poi il punto 2 l’ho saputo dall’autista della corsa di ritorno al quale ho chiesto informazioni…

Ma per evitare tutto questo anziché pubblicare come fermata “Via Marconi” che è un quadrivio e un punto dove di fatto il bus passa due volte nello stesso giro su lati diversi, per giunta con verso di percorrenza diverso tra mattina e pomeriggio, non era meglio scegliere “Via delle Scuole” come fermata di riferimento? Probabilmente scegliendo quella fermata si sarebbe corretto da solo anche il percorso disegnato in automatico dal tool sul sito ufficiale.

Con il beneficio del dubbio segnalo un’altra possibile fermata (non verificata) situata a valle, a qualche km dal borgo, più che altro per rimarcare che se uno volesse tornare da Rocca di Botte a Carsoli, di pomeriggio/sera, senza ripassare per Camerata Nuova, l’unica possibilità probabilmente è scarpinare fino a qui. Il borgo che si vede a sinistra è Rocca di Botte, notate la distanza…

[Abruzzo] Poggio Cinolfo (Carsoli) (AQ)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: agosto 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Carsoli
  • Linea di riferimento Cotral (circolare):
    • CarsoliPoggio CinolfoCollalto SabinoNespolo CollegiovePoggio Cinolfo Carsoli
    • (alcune corse sono prolungate a Ricetto: in orario scolastico ci passano dopo Collegiove, in orario non scolastico ci passano tra Nespolo e Collegiove)
  • Frequenza: discreta
  • Distanza approssimativa da Roma: 80 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare a Poggio Cinolfo da Roma e come tornare

Poggio Cinolfo in realtà non si trova nel Lazio ma in Abruzzo: è una frazione di Carsoli, provincia de L’Aquila. Ritengo comunque opportuno scriverne un articolo in quanto di fatto già noto e di strada per chi deve raggiungere Collalto Sabino, Nespolo e Collegiove che invece sono nel Lazio: la linea Cotral che serve questi comuni infatti parte da Carsoli e il primo centro abitato che serve è proprio Poggio Cinolfo.

Essendo la linea la stessa valgono tutte le avvertenze e le accortezze già descritte appunto negli articoli di Collalto Sabino, Nespolo e Collegiove; di specifico per Poggio Cinolfo c’è da aggiungere solo quanto segue:

  • anche se di fatto la tratta interessata (Carsoli – Poggio Cinolfo) è un collegamento “urbano” (nel senso, all’interno dello stesso comune) in Abruzzo, curiosamente il vettore è la Cotral del Lazio e suoi sono i titoli di viaggio (tratta 1 in questo caso)
  • il percorso circolare della linea è fatto in modo tale che il bus in un dato giro passa una volta sola per Collalto, Nespolo, Collegiove, ma al ritorno è costretto a ripassare per Poggio Cinolfo quindi in un giro ci transita due volte; l’intervallo tra i due passaggi è di circa di un’ora e qualche minuto
  • date le dimensioni del borgo, potrebbe essere un tempo sufficiente per la visita: si può quindi pensare di andare e tornare con lo stesso bus, visitando mentre lo stesso bus compie il suo giro fino a Collegiove e inizia il ritorno

Capolinea e/o fermate principali

L’ultimo punto rimasto da chiarire è l’ubicazione della fermata. Non ci sono paline e non credo ci saranno visto che siamo fuori regione Lazio comunque si trova qui, poco prima dell’incrocio tra Via Monumento ai Caduti e Via S. Rocco, non nel parcheggio ma sulla strada a fianco di esso:

L’inquadratura è in direzione Collalto / Nespolo / Collegiove. In direzione Carsoli è sempre a quest’altezza, sull’altro lato (sotto le panchine). Da qui guardando a destra (girate la telecamera) si può scorgere il bus di ritorno comparire dalle curve più avanti.

Aggiornamento: sono ripassato da queste parti tre anni dopo nel 2023 e le paline nuove ancora non ci sono, a questo punto direi che è difficile che le mettano… però, chissà… a Carsoli che è sempre Abruzzo la palina nuova al capolinea l’hanno messa.

[Abruzzo] Carsoli (AQ)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: agosto 2023)
  • Utilizzabile nei giorni feriali: SI
  • Utilizzabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L. e treno regionale Trenitalia
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 1
  • Prerequisiti: nessuno
  • Frequenza: discreta
  • Linee di riferimento:
    • (COTRAL) Roma Ponte Mammolo – A24 Ponte Lucano – Tivoli – Vicovaro – Arsoli – Carsoli
    • (TRENITALIA) Roma Tiburtina – […] – Tivoli – […] – Valle dell’Aniene – Roviano – Arsoli – Carsoli (- […] Avezzano – […] Pescara )
  • Distanza approssimativa da Roma: 70 km
  • Capolinea di Roma di riferimento: Roma Ponte Mammolo (bus), Roma Tiburtina / Roma Termini (treno)
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Carsòli

Questo blog parla di come raggiungere con il trasporto pubblico i comuni del Lazio, dunque perché inserisco anche un articolo su Carsoli, che è in Abruzzo?

Perché Carsoli è prerequisito per visitare le seguenti località del Lazio, visto che le rispettive linee bus Cotral che le servono partono proprio da Carsoli:

Come arrivare a Carsoli da Roma

Carsòli, provincia de L’Aquila in Abruzzo, è collegata a Roma sia da una linea bus Cotral con partenza da Roma Ponte Mammolo, sia dalla linea ferroviaria Roma Tiburtina – Avezzano – Pescara che nel primo tratto Roma – Tivoli è detta “FL2”. In alcuni orari (verificate) esistono anche dei treni in partenza da Roma Termini, diretti tipicamente ad Avezzano.

Il tempo di viaggio con il treno in questo caso non è molto competitivo con l’autobus per via del tracciato della linea ferroviaria: tortuoso e in quota, nonché spettacolare in alcuni passaggi, ma che non consente velocità elevate.

Vedrete però che il criterio di scelta tra bus e treno per raggiungere Carsoli da Roma di fatto non sarà tanto il tempo di viaggio quanto l’ora di arrivo, per riuscire a prendere il bus Cotral d’interesse che parte da Carsoli e raggiunge la vostra località desiderata tra quelle elencate prima.

Non bisogna sottovalutare questo passaggio perché i due vettori Cotral e Trenitalia qui non si parlano tra loro… beh ammettiamolo, non è che si parlano granché altrove ma qui si ignorano a vicenda in maniera plateale.

Mi riferisco:

  • al fatto che arrivi treni e partenze bus e viceversa arrivi bus e partenze treni non si incastrano bene e quando lo fanno sembra che ciò avvenga per caso, con slarghi bizzarri
  • al fatto che in alcuni orari si sovrappongono i collegamenti da/per Roma mentre in altre fasce entrambi lasciano dei buchi di orario

In mezzo a queste “litigate”, chiamiamole così, si ritrova l’utente, che come al solito se vuole viaggiare da una parte deve accontentarsi di quello che passa il convento, dall’altra deve stare attento a non cadere vittima dei dispetti tra vettori. Dico così perché tali sembrano da fuori, si spera che non sono intenzionali… ciò non toglie che si avverte la mancanza di un coordinamento che metta in sinergia i vari vettori e li metta in riga quando sembrano non collaborare o mettersi i bastoni tra le ruote, ricordandogli l’obiettivo comune di offrire un miglior servizio per l’utente. Fateci caso, le parole chiave in questi discorsi dovrebbero essere sempre servizio e utenza; quando si ha la sensazione che i trasporti sono inefficienti o insufficienti o persino illogici, significa che si stanno dimenticando del servizio e pensano solo a erogare chilometri. Ma speriamo che un giorno lo capiranno.

Dopo questa divagazione vediamo in pratica.

Considerando di voler prendere le linee bus Cotral in partenza da Carsoli citate all’inizio dell’articolo, condizione necessaria per raggiungere quelle località del Lazio elencate prima, all’andata da Roma ci sono due possibilità con bus Cotral da Ponte Mammolo e un solo treno, da Roma Termini. I treni da Roma Tiburtina più prossimi come orario o partono e arrivano troppo presto o troppo tardi.

In ordine di partenza:

  • 8:30 [bus Cotral] da Roma Ponte Mammolo, arrivo a Carsoli ore 10 (poco prima delle)
  • 8:57 [treno] da Roma Termini, arrivo a Carsoli ore 10:35 (aggiornamento: partenza posticipata alle 9:03…)
  • 9:15 [bus Cotral] da Roma Ponte Mammolo, arrivo a Carsoli ore 10:45 [solo lunedì-venerdì][corsa disattivata con l’orario ridotto estivo]

Cominciamo con l’unica corsa bus Cotral utile per Vivaro – Vallinfreda – Riofreddo che parte (orario ormai congelato da anni) alle 10:30 da Carsoli. Il treno delle 8:57 da Roma Termini non va bene, perché arriva a Carsoli alle 10:35, 5 minuti dopo che la corsa Cotral è partita. Non c’è la minima coincidenza tra i due, non è che uno aspetta l’altro: come vedete, non si parlano proprio. Per questa linea, l’unica opzione è la corsa bus Cotral delle 8:30 da Roma Ponte Mammolo, perché l’orario di arrivo previsto a Carsoli è poco prima delle 10. C’è mezz’ora di slargo ma di meglio non è possibile ottenere con questi orari (che sono gli stessi da molti anni).

Se invece dovete prendere da Carsoli la corsa delle 11:20 per Rieti via tutti i paesi del Turano, o quella delle 11:40 (orario non scolastico) per Collalto – Nespolo – Collegiove, il treno citato va bene, ma avete poi tra 45 minuti e 60 minuti di slargo. Ve ne potete risparmiare una decina prendendo la corsa Cotral da Ponte Mammolo delle 9:15, arrivo previsto alle 10:45, che però è attiva solo dal lunedì al venerdì, ed è disattivata con l’orario ridotto estivo.

Nella pratica però è facile che la corsa bus da Ponte Mammolo arrivi con un certo anticipo, facendo così venir meno il vantaggio di ridurrre lo slargo di attesa. A questo punto bio-strategicamente parlando potrebbe esser meglio il treno: potrete sfruttate il bagno sul treno prima di arrivare e poi viaggiate più scarichi e sereni.

Entrambe le precedenti sono comunque meglio della 8:30 da Carsoli, che vi farebbe restare con le mani in mano un’ora e mezza.

Rimane la linea per Rocca di Botte – Camerata Nuova ma questa con gli orari estivi è da impazzire, perché se dice bene parte alle 12:40, ma non c’è niente che parta da Roma che vi porti a Carsoli dopo le 10:45 e prima delle 12:51: l’utente è condannato a due ore di slargo! Bisognerebbe spendere soldi inutilmente per arrivare prima in treno ad Avezzano e poi tornare indietro col treno delle 11:45 che arriva a Carsoli alle 12:11 ma è follia pura! Alternativa, aspettare la corsa bus successiva delle 14, per la quale conviene arrivare a Carsoli da Tivoli col bus delle 12:40 (arrivo 13:30+). Per questa linea meglio attendere l’orario non-estivo.

Simile per la linea per Leofreni – che neanche risulta dagli orari pdf – che parte alle 13:45; se uno vuole prendere la corsa precedente deve partire molto presto da Roma, ben prima delle 8:30.

Come tornare a Roma da Carsoli

Come per l’andata:

  • con il treno, fino a Roma Tiburtina o Roma Termini, oppure:
  • con pullman Cotral, fino a Roma Ponte Mammolo, via Tivoli

Di nuovo qui l’attenzione dev’essere rivolta agli orari, tenendo ben presente come si raccordano quelli di arrivo dei bus Cotral a Carsoli, dai paesi citati in apertura, con gli orari delle corse per Roma.

Il pomeriggio per Roma le corse disponibili nell’ordine sono le seguenti (verificate sempre sulle fonti ufficiali aggiornate); ho indicato anche gli slarghi tra una e l’altra, per far notare quanto siano irregolari gli intervalli. In alcuni casi sono meno di 10 minuti, in altri passano più di due ore.

NB: di seguito sono riportati, a titolo di esercizio – raffronto, gli orari del 2019. Se li ricontrollate con quelli del 2023 dovreste notare che la sostanza cambia poco: ad esempio che sono cambiati i numeri dei treni più che gli orari e soprattutto rimangono i vuoti paurosi es. tra le 16:30 circa e le 19 circa.

  • 13:45 [bus Cotral] -> Ponte Mammolo 15:24
    • (5 minuti)
  • 13:50 [treno 7511] -> Tiburtina 15:36
    • (60 minuti circa)
  • 14:47 [treno 7513] -> Termini 16:25
    • (30 minuti circa)
  • 15:15 [bus Cotral] -> Ponte Mammolo 16:33
    • (45 minuti circa)
  • 16:00 [bus Cotral] -> Ponte Mammolo 17:19 NB il sabato questa è l’ultima corsa Cotral verso Roma
    • (8 minuti)
  • 16:08 [treno 7515] -> Tiburtina 17:36
    • (24 minuti)
  • 16:32 [treno 7517] -> Termini 18:28 (ci mette mezz’ora in più del precedente)
    • (un’ora e mezza circa dal lunedì al venerdì, due ore e quaranta circa il sabato… vuoto siderale)
  • 17:50 [bus Cotral] NB 1 solo dal lunedì al venerdì, inoltre corsa disattivata con l’orario estivo ridotto; NB 2: è una corsa limitata a Tivoli: per Roma o si cambia a Tivoli o a Mandela FS; NB 3: ultima corsa Cotral verso Roma
    • (vedi sopra, vuoto siderale)
  • 19:11 [treno 7519] -> Tiburtina 20:53
    • (due ore e mezza di vuoto siderale)
  • 21:45 [treno 7521] -> Termini 23:15 (ultimo treno per Yuma…)
  • (fine)

Il sabato è particolarmente impressionante il vuoto che c’è dopo le 16, 16:30, fino a dopo le 19, perché i bus il sabato vanno a nanna con le galline alle 16 con l’ultima corsa verso Roma; beh in realtà nel verso opposto da Roma verso Carsoli e i paesi il servizio continua per altre ore ancora fin dopo le 21 ma per noi che dobbiamo tornare a Roma non sono di aiuto.

Il mio consiglio è di non attardarsi oltre le 16:08, avendo come recupero il treno delle 16:32 e riserva estrema il bus delle 17:50 – dal lunedì al venerdì. Il sabato assolutamente via entro le 16:08 / 16:32.

Suggerimento: se in estate o comunque con l’orario non scolastico tornate da Collalto Sabino – Nespolo – Collegiove con la corsa delle 15:30 circa da Collegiove, è vero che da orario programmato è previsto l’arrivo a Carsoli alle 16:05, tuttavia nella pratica spesso si fa un po’ prima e si trova il bus delle 16:00 per Roma ancora lì ad aspettare. Verso le 16 la banchina è spesso piuttosto affollata tra bus che arrivano e bus che attendono la ripartenza. Se comunque avete la sensazione che si faccia tardi e che il cambio sia a rischio provate a farvi aiutare dall’autista: dite che dovete cambiare con la corsa per Roma delle 16, visto che sono tutte linee dello stesso impianto potrà telefonare al collega e chiedere di aspettare un paio di minuti. Se poi non è possibile o è troppo tardi, prima di disperare ricordate la scappatoia del treno delle 16:30 circa. Meglio ancora, se possibile viaggiate quando c’è la seconda scappatoia del Cotral delle 17:50+ per Mandela Fs – Tivoli.

Capolinea e/o fermate principali

Il capolinea bus Cotral è a “Via Roma”, qui:

Come segnaposto qui per vari anni c’era solo una pensilina (anzi che c’era) senza palina, né orari né altro. Per ripararsi dal sole conviene aspettare dall’altro lato della strada dove peraltro ci sono anche un paio di panchine. Recentemente è stata installata una delle nuove paline (di fermata a richiesta anziché capolinea… vabbe’…), alla quale hanno allegato anche il cartoncino con informazioni sul nuovo servizio ChiamaBus.

Per i biglietti Cotral a Carsoli conosco solo un posto, il bar “Matteo” all’angolo della strada verso la stazione.

La stazione ferroviaria è poche decine di metri più avanti, e naturalmente i bus non ci fanno fermata: c’è solo il capolinea mostrato prima.

Alcuni appunti sulla stazione ferroviaria:

(versione precedente 2019):

  • si entra dal passaggio sul lato sinistro, senza entrare nel fabbricato di stazione
  • da fuori non si direbbe mai (per il punto precedente), eppure questa stazione dispone di sala d’attesa fornita di macchinette automatiche per i biglietti. Per accedervi, arrivati in banchina del binario 1 dal passaggio d’ingresso andate a destra, superate la cabina del capostazione ed ecco una porta: dietro questa porta c’è la sala d’attesa con le macchinette
  • tra binario 1 (dir. Avezzano) e binario 2 (dir. Roma) non ci sono sovrappassi né sottopassi (anche se forse li costruiranno, stanno facendo dei lavori) solo pedancine a raso. Questo significa che se il vostro treno ferma al binario 2 e non avete attraversato PRIMA che il treno arrivi in stazione, non ci potrete più salire ormai, perché troverete il treno stesso a bloccarvi il passaggio per attraversare il binario. No, il treno non apre le porte da entrambi i lati.
  • non c’è bagno in stazione: se arrivate/partite in treno, usate i bagni sul treno; altrimenti c’è sempre il bar

(versione aggiornata 2023, i lavori sono quasi completati, sono cambiate un po’ di cose!)

  • si entra dal passaggio sul lato destro, senza entrare nel fabbricato di stazione
  • le macchinette per fare il biglietto si trovano sempre dentro la sala d’attesa, che è rimasta dov’era (e che ancora non hanno ristrutturato); altro dettaglio: anche le macchinette per timbrare il biglietto si trovano solo dentro la sala d’attesa (non ne ho viste alle banchine)
  • tra binario 1 e binario 2 c’è il sottopassaggio (nuovo) e da quanto ho visto praticamente tutti i treni fermano al binario 2, che non è quello lato fabbricato stazione ma quello opposto, dunque in pratica si è sempre obbligati a usare il sottopassaggio!
    • da utente mi chiedo, ma fermare tutti i treni al binario 1 anziché 2 no eh? non era più comodo per l’utenza, visto che l’uscita è al binario 1? anche se c’è il sottopassaggio mica è agevole per tutti fare rampe di scale, per non parlare di quando si arriva in stazione trafelati all’ultimo minuto per interscambio inefficiente…
  • non c’è bagno in stazione: se arrivate/partite in treno, usate i bagni sul treno; altrimenti c’è sempre il bar (c’era, perché è spesso guasto… meglio far conto che non ci sia)

Note storiche / Curiosità

Prima degli ultimi aumenti tariffari, curiosamente il biglietto del treno da Roma Termini costava 60 centesimi di meno (4,20) che da Roma Tiburtina (4,80)! Oggi costano entrambi di più, 4,90 euro.

In casa Cotral invece, fino a non molto tempo fa sull’app la tariffa per la tratta Roma Ponte Mammolo – Carsoli risultava asimmetrica tra andata e ritorno: 3,90 in un verso, 4,30 nell’altro, ma era un errore. Delle due la tariffa corretta è solo 4,30, perché i km sono 67 (3,90 è per viaggi fino a 60 km, 4,30 è fino a 70 km).