Montecelio (Guidonia Montecelio) (RM)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: marzo 2018)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 1
• Prerequisiti: nessuno
  
• Linee di riferimento:
  • Roma PM – Guidonia Montecelio – Montecelio (- Sant’Angelo Romano)
  • Tivoli – Bagni di Tivoli – Guidonia Montecelio – Montecelio (- Sant’Angelo Romano)
• Frequenza: buona (una corsa ogni 1 – 2 ore) i feriali, discreta i festivi
• Distanza approssimativa da Roma: 20 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: SAP Autolinee
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma Ponte Mammolo

Come arrivare a Montecelio da Roma

Sono disponibili corse bus Cotral dirette da Roma Ponte Mammolo, dirette o a Sant’Angelo Romano (passano prima per Montecelio) o a Montecelio (non proseguono fino a Sant’Angelo); in alcuni orari allungando la strada si potrebbe anche arrivare prima a Tivoli (o a metà strada) e cambiare con la linea per Montecelio – Sant’Angelo Romano, sempre Cotral, che parte da lì.

NB gli orari per Montecelio sono compresi nel pdf di “Guidonia Montecelio”: sono quelli chiamati “p.za Bruno Buozzi, Montecelio”.

Nei primi mesi dopo la riforma orari (tagli al servizio) Cotral del 7/1/2016 Montecelio non era più visitabile nei giorni festivi; fortunatamente ora la situazione è rientrata ed è di nuovo visitabile anche nei giorni festivi, verificate sugli orari ufficiali aggiornati.

In alternativa, con cambio, si può arrivare alla stazione di Guidonia Montecelio in treno e da lì cambiare con la linea 5 del bus urbano, gestito da SAP Autolinee; visitate il loro sito per orari e percorsi, il biglietto si compra a bordo dall’autista.

Come tornare a Roma da Montecelio

O con le corse Cotral per Roma Ponte Mammolo (provenienti o meno da Sant’Angelo Romano), oppure con quelle per Tivoli. L’importante è arrivare sulla Tiburtina poi da lì si può cambiare con una delle numerose corse della Roma – Tivoli.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata per le linee che vengono/proseguono da/per Sant’Angelo Romano coincide con quella delle limitate che fanno capolinea qui, ed è in piazza Bruno Buozzi proprio dove c’è il belvedere.

I bus salgono fin qui e fanno fermata (capolinea) in entrambi i versi di linea (sia verso Roma che verso Sant’Angelo), come segnaposto c’è una pensilina + piazzola BUS:

vecchia palina SAP (ora BIS):

Sant’Angelo Romano (RM)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: aprile 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI
  
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 1
• Prerequisiti: nessuno
  
• Linee di riferimento:
  • Roma PM – Guidonia Montecelio – Montecelio – Sant’Angelo Romano
  • Tivoli – Bagni di Tivoli – Guidonia Montecelio – Montecelio – Sant’Angelo Romano
    
• Frequenza: buona (una corsa ogni 1 – 2 ore) i feriali, discreta i festivi
• Distanza approssimativa da Roma: 30 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma Ponte Mammolo
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano:
  • (attuale / sospeso dal 16/03/2023): Autoservizi Cenciotti srl
  • (precedente: COTRI)

Come arrivare a Sant’Angelo Romano da Roma

La soluzione più semplice sono le corse bus Cotral da Roma Ponte Mammolo, senza cambi, sia nei giorni feriali che nei giorni festivi.

In alternativa esistono anche corse solo feriali in partenza da Tivoli che si possono prendere o da lì o da metà strada, calcolando i tempi e vedere in anticipo dove scendere per il cambio… ma perché complicarsi la vita? Beh per esempio in certe fasce orarie potrebbe non essere prevista una corsa da Ponte Mammolo ma da Tivoli sì. A quel punto avete una scelta tra aspettare ore a Ponte Mammolo che un bus venga da voi oppure andare voi incontro al bus.

Come tornare a Roma da Sant’Angelo Romano

O con le corse bus Cotral senza cambi per Ponte Mammolo, oppure con quelle per Tivoli. L’importante è arrivare sulla Tiburtina poi da lì si può cambiare con una delle numerose corse della linea Roma – Tivoli. La linea per Sant’Angelo passa anche davanti alla stazione ferroviaria di Guidonia Montecelio quindi volendo si può anche cambiare col treno.

Capolinea e/o fermate principali

Fino a qualche anno fa da tabella (orari) il capolinea risultava essere sul Belvedere Aldo Nardi. In realtà il capolinea non si trova sul piazzale del belvedere ma sotto il belvedere, per la precisione sulla Circonvallazione Vincenzo Milazzo, girato l’angolo dopo la fine di Via Balilla. La fermata indicata negli orari attuali è “Via Balilla” ma si intende comunque sempre sotto il belvedere.

Ecco una street view recente con uno dei nuovi bus in sosta proprio al capolinea:

Note storiche

capolinea d’una volta (2008 – 2015)

ancora nel 2008 e fino a un anno imprecisato prima del 2014 il capolinea Cotral non si trovava dov’è oggi, in pratica sotto il Belvedere, bensì sulla piazza del Belvedere. Ancora nel 2016 l’orario indicava come fermata “Belvedere Aldo Nardi” anche se già da anni era stato spostato sotto di esso. Niente di nuovo: è sempre la solita storia, moda, mania diffusa di mortificare il tpl e i suoi utenti sfrattando i bus dalle piazze centrali e dai centri abitati; per quali che siano i motivi l’effetto è questo.

comunque sia grazie alla “macchina del tempo” di Google abbiamo una diapositiva (cit.) del 2008 con il bus Cotral che faceva il capolinea in piazza:

ripeto oggi ma ormai da tanti anni i bus non ci arrivano più sul piazzale-belvedere: proveniendo da Via Roma svoltano a sinistra su Via Balilla e si fermano sulla Circonvallazione. Fanno anche fermata, l’ultima prima del capolinea, in corrispondenza della caserma dei Carabinieri.

qualche foto successiva: a luglio 2014 il capolinea già non era più sul belvedere ma sotto, però più indietro rispetto ad oggi. Si trovava qui, praticamente all’inizio della curva. A destra del bus, non compresa nell’immagine, c’era una vecchia pensilina, che di fatto faceva da unico “segnaposto” del capolinea – anche se sul lato sbagliato della strada.

maggio 2015, notate il marciapiede in costruzione a destra del bus. La pensilina citata sopra c’era ancora ma era diventata ancor più fuorviante perché nel frattempo il capolinea era stato spostato più avanti, dov’è tutt’oggi. Da allora è cambiato solo che hanno installato una nuova palina (era ora).

soppressione temporanea delle corse festive (2016)

nei primi mesi bui dopo la riforma orari (tagli al servizio) Cotral del 7/1/2016 Sant’Angelo Romano divenne non più visitabile nei giorni festivi; fortunatamente dopo pochi mesi la situazione rientrò, si presume a seguito proteste. Ad oggi (aprile 2023) risulta tuttora visitabile anche nei giorni festivi, verificate sugli orari ufficiali aggiornati.

tpl urbano (2019 – 2020; 2021 – 2023?)

dall’8 Aprile 2019 Sant’Angelo Romano si è dotata di un suo proprio collegamento bus urbano con la stazione ferroviaria più vicina, quella di Guidonia Montecelio, a sua volta collegata con treni a Roma

il servizio fu inizialmente assegnato alla ditta “Cotri” dopodiché venne sospeso nel 2020 (periodo Covid) e riattivato nel 2021 con cambio di gestore da “Cotri” ad “Autoservizi Cenciotti”

al momento risulta di nuovo temporaneamente disattivato dal 16/03/2023 (in attesa di fondi dalla Regione Lazio)

è da notare che in ogni caso il percorso di questo collegamento ricalca quasi per intero quello dei bus Cotral, in pratica l’unica differenza è che il bus urbano non effettua il cappio a Montecelio; quindi di fatto anche se il servizio urbano è disattivato Sant’Angelo Romano rimane comunque servita dal trasporto pubblico grazie ai bus Cotral

sempre a titolo di memoria storica carico qualche documento:

tpl sant’angelo romano 2019 istituzione e orari AVVISO tpl 2

tpl sant’angelo romano 2021 nuovo servizio pieghevole-A4-tpl-2021-low

tpl sant’angelo romano 2023 orari cenciotti Programma di esercizio TPL S.A.R

tpl sant’angelo romano 2023 avviso sospensione avviso tpl

Terracina (LT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI
• Servito da: bus CO.TRA.L., bus Co.tr.i.
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2 (o anche 1…)
  
• Prerequisiti: Monte San Biagio FS (o anche nessuno)
  
• Linee di riferimento:
  • [Co.tra.l.] Terracina FS – Monte San Biagio FS (- Fondi – Itri – Formia – SS. Cosma e Damiano)
    
  • [Co.tra.l.] Terracina FS – […] – Roma Laurentina
  • [Co.tr.i.] Terracina FS – Monte San Biagio FS
• Frequenza: buona
  
• Distanza approssimativa da Roma: 100 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus/treni da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma Termini, Roma Laurentina

Come arrivare a Terracina da Roma

La linea Cotral Roma Laurentina – (Latina) – Terracina è il modo più diretto di arrivare a Terracina, ma paradossalmente è anche il più lento: tra 1h 40m e 2h 20m di viaggio. Non è neanche sempre “diretto” perché a parte qualche corsa bisogna cambiare a Latina.

E’ una questione di traffico ma anche di pura distanza. L’autobus è un ottimo mezzo di trasporto ma non è l’ideale per lunghe distanze, dove invece conviene il treno.

A Terracina c’è una stazione ferroviaria, o meglio c’è quello che resta di una stazione ferroviaria di un ramo “secondario” lasciato a seccare col tempo. Il “ramo secco” in questione è la ferrovia Priverno-Fossanova – Gaeta. Ad oggi sopravvive a stento il solo tratto Priverno-Fossanova – Terracina, e non è neanche espletato più con treni bensì con autobus sostitutivi (sempre di Trenitalia). Se ci fossero più corse, si potrebbe anche arrivare prima a Priverno con la FL7 e poi cambiare per Terracina, ma gli orari di quest’ultima di fatto cancellano questa possibilità.

I binari sono invasi dalle erbacce, il piano terra del fabbricato stazione è un locale vuoto con i vetri mezzi rotti e chiuso da un lato. La biglietteria è stata murata, non ci sono servizi. A fianco è attivo un bar; gli orari dei pochi bus sostitutivi sono affissi alla porta principale (chiusa). Una parte del fabbricato è occupata da uffici della Cotral. A parte i panni stesi al piano superiore sono gli unici segni di vita rimasti in stazione.

OK abbiamo capito che non si può arrivare a Terracina col treno.

Però, ci si può arrivare vicino. Il metodo più veloce e frequente per arrivare a Terracina è comunque col treno, ma scendendo più avanti a Monte San Biagio (solita linea veloce FL7 per Minturno da Roma Termini), e da lì tornare indietro a Terracina con l’autobus.

Come autobus ci sono due possibilità: o con il Cotral, o con i bus urbani del comune di Terracina.

La Cotral oltre alla linea Terracina – Monte San Biagio FS – Fondi – Itri – Formia etc. mette a disposizione anche una linea breve di navetta tra Monte San Biagio FS e Terracina FS che ricalca il primo pezzo della linea più lunga.

Lo stesso tragitto di navetta è coperto anche da una nuova linea urbana del comune di Terracina (biglietto a bordo). La compagnia si chiama “cotri”, questo è il sito.

Un biglietto Monte San Biagio FS – Terracina FS costa 1,30 Cotral (il biglietto dovete averlo già comprato prima), 1,00 Cotri (biglietto a bordo). Il tempo di percorrenza e il tragitto sono gli stessi. Le vetture Cotri sono piccoli bus Avancity mentre la Cotral impiega vetture da 12 m. Non vi resta che munirvi degli orari di entrambi e siete a posto.

Entrambe le linee sono per Terracina FS ma prima fanno comunque fermata vicino al mare (via Cavour, Piazza della Repubblica).

Come tornare a Roma da Terracina

Di nuovo, la strada più comoda è: navetta per Monte San Biagio stazione, da lì treno regionale FL7 per Roma Termini.

Sono comunque a disposizione corse Cotral per Roma Laurentina.

Capolinea e/o fermate principali

Questa è la vista all’uscita della stazione di Monte San Biagio; i bus Cotral & Cotri vi aspettano sul piazzale attraversata la strada. C’è un semaforo pedonale, usatelo. Anche se nell’immagine si vede solo Il Cotri anche il Cotral ferma lì.

Questo invece è il piazzale della stazione di Terracina:

Le immagini Google in questo caso sono obsolete. Qui sembra che il Cotral faccia capolinea o fermata di fronte alla stazione. Non è così, o non è più così anche se è rimasta a rudere la vecchia pensilina. I Cotral oggi fanno sempre il giro del piazzale ma solo per fare manovra.

La chiave è il viale di accesso alla stazione. Rispetto ad oggi, togliete tutte le vetture private. Sul lato sinistro dell’immagine oggi i bus fanno sosta fuori servizio. Sul lato destro oggi ci sono due pensiline dove i bus si fermano a caricare passeggeri. O meglio, si fermano a quella più vicina alla stazione. Il capolinea Cotri invece è con le spalle alla stazione a destra – è stato ricavato un mini-capolinea dal parcheggio.

Venendo da Monte San Biagio, per visitare la città o andare al mare conviene scendere prima della stazione, per esempio qui (piazza della Repubblica). Fermata valida sia per Cotral che Cotri.

Per il ritorno la fermata equivalente – dove fermano cioè sia Cotri che Cotral – non è di fronte ma qui (dov’è il bus azzurro):

Sperlonga (LT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI
• Servito da: bus CO.TRA.L. (solo feriali), Autoservizi Piazzoli (feriali e festivi)
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Terracina o Formia o Fondi FS
  
• Linee di riferimento:
  • [Cotral] Terracina – Sperlonga – Gaeta – Formia
  • [Piazzoli] Fondi FS – Sperlonga
• Frequenza: buona
  
• Distanza approssimativa da Roma: 120 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus/treni da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma Termini
  

Come arrivare a Sperlonga da Roma

La soluzione più diretta vale fortunatamente sia nei giorni feriali che nei festivi: prendete il treno da Roma Termini diretto a Minturno-Scauri e scendete alla stazione “Fondi-Sperlonga”.

Dal piazzale antistante la stazione, prendete il bus della Autoservizi Piazzoli per Sperlonga. Cliccate il link per gli orari. Gli orari sono comunque affissi ai capolinea (alla stazione e a Sperlonga) e sono disponibili anche al bar della stazione.

Il biglietto del bus lo potete acquistare a bordo oppure al bar della stazione. La forma del biglietto è diversa tra l’una e l’altra soluzione ma la validità e il prezzo sono gli stessi.

Il bus ha frequenza più o meno oraria e in gran parte sincronizzata con i treni. In caso di grande afflusso di passeggeri, gli autisti fanno arrivare una vettura aggiuntiva dal deposito in modo che la gente non sia costretta ad aspettare un’altra ora. Per i curiosi, il servizio è espletato con bus Iveco Turbocity (come se ne vedevano a Roma negli anni ’80 – ’90!) e occasionalmente qualche Mercedes Citaro. La livrea è interamente bianca.

La Piazzoli offre anche un collegamento tra la stazione e il centro abitato di Fondi, anche qui collegamento “giornaliero” cioè sia feriale che festivo. Chapeau. Fosse dappertutto così il servizio!!

L’alternativa Cotral – solo nei giorni feriali però! – è con la linea Terracina – Formia nella variante “via Sperlonga”, quindi potete arrivarci o da Terracina o da Formia. Sperlonga sta praticamente a metà strada tra le due quindi scegliete voi. Più che altro vedete gli orari. Quando ci sono andato io conveniva partire da Terracina perché la mattina c’erano più corse mentre da Formia ce n’era solo una.

Come tornare a Roma da Sperlonga

La strada più facile, valida sia nei feriali che nei festivi, è riprendere il bus della Piazzoli fino alla stazione Fondi-Sperlonga e da lì il treno regionale per Roma.

Solo nei feriali con la Cotral è possibile raggiungere Formia o Terracina e tornare da lì. Nel caso di Terracina il treno più vicino è alla stazione Monte San Biagio, cui ci si arriva con bus navetta urbana o anche con la Cotral (linea Terracina – Formia via Fondi o navetta Terracina – Monte San Biagio). Per ulteriori dettagli vedere l’articolo su Terracina.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata Cotral principale è “p.zza Europa” ma i bus non fermano dentro piazza Europa bensì davanti, su Via Roma. Dentro piazza Europa c’è invece il capolinea della Piazzoli.

Ecco un’inquadratura che la dice tutta. Questa sarebbe la visuale dell’autista Cotral fermo alla fermata, che è a destra – naturalmente senza palina né piazzola. Siamo su Via Roma. Su piazza Europa – a sinistra – si vede fermo al capolinea il bus bianco della Piazzoli.

Per la Piazzoli poiché quello è il capolinea la fermata logicamente coincide tra andata e ritorno.

La sorpresa è che ciò vale anche per la Cotral: la fermata è esattamente quella sia verso Terracina che verso Formia. Venendo da Terracina infatti i bus dalla SR 213 “Flacca” svoltano a destra per Via Roma, arrivano alla fermata, poi continuano su Via Roma, scendono in spiaggia, percorrono tutta Via Cristoforo Colombo fino a ritornare alla rotatoria sulla Flacca dov’erano passati prima, riprendono la Flacca e stavolta tirano dritto al bivio per Sperlonga.

Proveniendo da Gaeta – Formia , dalla Flacca sembrano in un primo momento passare oltre (ehi, e la fermata?) ma poi girano a destra e tramite lo svincolo imboccano Via Roma, fermata, Via Roma giù, Via Cristoforo Colombo, rotatoria, Flacca verso Terracina.

Non è chiaro perché all’andata da Terracina c’è bisogno di fare questo giro “a cappio”, dato che le strade non mi sembrano essere a senso unico. Forse è perché non ci sarebbe spazio con due pullman su entrambe le carreggiate.

Lo stesso percorso a cappio è seguito anche dai bus della Piazzoli.

Come detto prima i bus (di entrambe le compagnie) scendono anche vicino alla spiaggia… vedete chi fa capolino qui:

Le fermate sono su via Cristoforo Colombo e ce n’è più di una. La prima è proprio all’inizio: la visuale qui sopra è proprio quella di qualcuno che aspetta il bus alla fermata. Via Cristoforo Colombo è un po’ cambiata dalla visita di Google (2009). Per es. su un lato ora c’è anche una pista ciclabile.

Per finire ecco invece il piazzale della stazione di Fondi con il capolinea Piazzoli:

Mentana (RM)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: agosto 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 1
• Prerequisiti: nessuno
  
• Linea di riferimento: Roma Tiburtina – Fonte Nuova – Mentana – Monterotondo
  
• Frequenza: buona
  
• Distanza approssimativa da Roma: 20 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus/treni da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma Tiburtina
  
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Corsi&Pampanelli snc

Come arrivare a Mentana da Roma

E’ abbastanza immediato: basta prendere una delle numerose corse bus Cotral per Monterotondo instradate “via Nomentana” con partenza dal capolinea di Roma Tiburtina. Attenzione solo a non sbagliarsi con una delle corse per Monterotondo instradate “via Salaria” perché quelle a Mentana non ci passano.

Dalla stazione Tiburtina i bus Cotral prendono la circonvallazione fino alla Nomentana (all’altezza del ponte ferroviario) che percorrono nella sua interezza.

Un’altra fermata importante a Roma da dove volendo è possibile prendere il bus – senza dover per forza arrivare al capolinea di Tiburtina – è a Piazza Sempione.

Come tornare a Roma da Mentana

Come sopra, corse di ritorno della stessa linea di andata. Attenzione che la fermata di ritorno potrebbe non essere “di fronte” a quella dove siete scesi (vedere sezione seguente).

Capolinea e/o fermate principali

Proveniendo da Roma lungo la via Nomentana, avvicinandosi al centro storico di Mentana il percorso dei bus Cotral segue strade diverse tra andata e ritorno per via dei sensi unici.

In particolare proveniendo da Roma (per Monterotondo) dalla Nomentana passano per “via Moscatelli” e poi per “via Amendola” mentre proveniendo da Monterotondo (per Roma) passano per “via Amendola”, “via Tre Novembre” e poi via Nomentana.

Questo giro si riflette negli orari pdf pubblicati: notate che la fermata di via Moscatelli riporta solo corse da Roma per Monterotondo, quella di via Tre Novembre solo corse da Monterotondo per Roma e quella di via Amendola entrambe le direzioni.

Considerando di voler visitare il centro storico, proveniendo da Roma conviene scendere a via Amendola, qui (palina appiccicata al muro):

Vista aggiornata:

Al ritorno per Roma, o dalla stessa fermata di cui sopra ma sul lato opposto, a sinistra (c’è un’altra palina più in là), oppure da quella di via Tre Novembre:

Per chi aspetta il bus da qui ci sono delle comode panchine a disposizione e i bus arrivano dalla direzione opposta a questa visuale.

Tornando a Roma, la fermata di andata in Piazza Sempione è qui, c’è pure una delle nuove paline Cotral:

Al ritorno, qui (palina):

In entrambi i casi è in corrispondenza con la fermata atac.

Itri (LT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: luglio 2019)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Monte San Biagio FS, Formia
  
• Linee di riferimento:
  • Terracina – Monte San Biagio FS – Fondi – Itri – Formia (- Minturno/Scauri – SS. Cosma e Damiano)
  • Formia – Itri
  • Formia – Itri – Campodimele
• Frequenza: buona (Terracina – Formia)
  
• Distanza approssimativa da Roma: 140 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus/treni da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)
  

Come arrivare a Itri da Roma

Itri si trova su una delle due varianti della linea bus Cotral Terracina – Formia: quella che passa per Fondi (l’altra passa per Sperlonga).

Quindi ci si può arrivare partendo da uno dei tre punti di comunicazione di detta linea con Roma: Monte San Biagio FS, Formia; quale è preferibile dipende più che altro dagli orari disponibili (dei bus prima dei treni) e dalle vostre esigenze.

Ad es. in alcuni orari potrebbe esserci un buco di servizio dei bus in un verso ma non nell’altro, ma in ogni caso bisogna considerare anche l’orario di arrivo dei treni e quindi la partenza richiesta da Roma etc.

Geograficamente Itri è più vicina a Formia che Monte San Biagio / Terracina ma non è detto che il viaggio più breve sia via Formia. Potrebbe esserlo al ritorno ma non all’andata, o viceversa… dipende dagli orari e anche da voi.

Come tornare a Roma da Itri

A voi la scelta se riprendere il treno per Roma da Formia o da Monte San Biagio, in base a questa scelta prendete il bus nella stessa direzione o nella direzione contraria a quella di andata.

Ci sarebbe anche il treno diretto…

Itri ha la sua propria stazione ferroviaria, peccato che è abbastanza distante dal centro abitato. O meglio: non è così lontana, è la strada da fare che è un po’ troppo pericolosa da fare a piedi (per le macchine) quindi meglio lasciar perdere.

Non ci sono navette urbane di collegamento con la città, ma i Cotral ci fermano comunque “davanti” (vedere oltre per il significato delle “virgolette”). Chi si sente esperto e preparato, può anche pensare di sfruttare questa stazione al ritorno o anche all’andata calcolando la coincidenza con il passaggio dei Cotral.

Festivi “NO” perché…

Troppe poche corse Cotral, e ci sarebbe da farla a piedi dalla stazione in alternativa.

In altre parole, o voi che vi spostate col mezzo pubblico, non vedrete mai l’infiorata di Itri.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata Cotral principale è “p.le Padre Pio” ovvero qui. Le pensiline benché nuove non sono il massimo per aspettare il bus quando c’è il sole perché non riparano per niente. Personalmente ho preferito aspettare in piedi sul marciapiede a sinistra, sotto l’ombra degli alberi.

Nell’immagine la visuale è rivolta verso Terracina, ma…

… attenzione che c’è un inghippo. La fermata è la stessa per entrambe le direzioni: Formia e Terracina.

E cioè?

Cioè, da Formia verso Terracina niente di strano, i bus svoltano a destra entrando in questo spazio, fanno fermata e ripartono proseguendo dritti una volta ritornati sulla strada principale.

Però, anche i bus provenienti da Terracina fermano esattamente qui. Una volta arrivati a questo punto della strada infatti (visuale dell’autista, verso Formia):

girano a sinistra, entrano nel piazzale e fanno fermata posizionati nella direzione opposta, come se stessero andando a Terracina. Una volta usciti dalla fermata però riprendono la normale rotta girando a sinistra; quelli che vanno a Terracina invece appena usciti dal piazzale girano a destra.

In altre parole non c’è una fermata dall’altra parte della strada: per entrambe le direzioni questa è la fermata e il punto d’attesa. In direzione Formia vedrete i bus fare un percorso “a cappio” per arrivare alla fermata e poi ripartire.

Per quanto riguarda invece la fermata “p.zza dell’Incoronazione”… beh dimenticatela, perché ci ferma solo la rarissima linea per Campodimele. Non solo, ma le linee che fermano a “p.zza dell’Incoronazione” non fermano anche a p.le Padre Pio – non ci passano proprio.

Finalmente, ecco la stazione o meglio il punto “davanti” (le virgolette sono d’obbligo) il quale fermano i Cotral lungo la strada per Formia (in direzione opposta fermata di fronte).

La pensilina a destra, squattata da un’auto privata, è molto fuorviante perché i bus non girano qui e non scendono/risalgono per la stradina della stazione bensì fermano all’imbocco di detta stradina, e basta.

Santa Severa (Santa Marinella) (RM)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI
• Servito da: bus CO.TRA.L. e treno regionale Trenitalia
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 1
• Prerequisiti: nessuno
  
• Linee di riferimento:
  • [Cotral] Roma Cornelia – Palidoro – Santa Severa – Santa Marinella – Civitavecchia
    
  • [Trenitalia] FL5 (Roma Termini – Civitavecchia)
    
• Frequenza: buona
  
• Distanza approssimativa da Roma: 40 km (Cotral) (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus/treni da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma Cornelia (Cotral) / Roma Termini (Trenitalia)
  
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: BIS Bus International Service srl

Come arrivare a Santa Severa da Roma

Si hanno tre possibilità:

1. bus Cotral da Roma Cornelia, linea per Civitavecchia
2. treno regionale Trenitalia, da Roma Termini o Ostiense o Trastevere o San Pietro, linea FL5 per Civitavecchia e poi Pisa o Grosseto: attenzione che solo una parte dei treni disponibili ferma alla stazione di Santa Severa
3. treno o bus Cotral per Santa Marinella, cambio con bus urbano di Santa Marinella, circolare di collegamento con Santa Severa (vedere “TPL urbano” più avanti)

Verificate orari e tariffe per vedere quale soluzione si adatta meglio alle vostre esigenze. Ricordate che potete sempre cambiare soluzione tra andata e ritorno (nulla vieta di fare andata col bus e ritorno col treno o viceversa etc.).

Da notare che la stazione ferroviaria è più vicina al Castello che al centro abitato.

Come tornare a Roma da Santa Severa

Come sopra, o col treno o con il bus Cotral.

TPL urbano

Santa Severa è frazione del comune di Santa Marinella e pertanto è servita anche dal servizio di trasporto pubblico urbano di Santa Marinella (attualmente in gestione alla BIS Bus International Service, in precedenza SAP autolinee): ad esempio una delle circolari (la n.4) collega la stazione di Santa Marinella con Santa Severa.

Capolinea e/o fermate principali

La Cotral effettua fermate lungo la Via Aurelia, proveniendo da Roma si incontra prima quella indicata per il Castello:

Più avanti ce ne sono altre all’altezza del centro abitato vero e proprio per es. qui:

Ormai dappertutto ci sono le nuove paline Cotral quindi è facile individuare le altre fermate.

La stazione ferroviaria è qui:

Santa Marinella (RM)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2023)
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI
• Servito da: bus CO.TRA.L. e treno regionale Trenitalia
• Cambi (quanti mezzi prendere): 1
• Prerequisiti: nessuno
  
• Linee di riferimento:
  • [Cotral] Roma Cornelia – Palidoro – Santa Severa – Santa Marinella – Civitavecchia
    
  • [Trenitalia] FL5 (Roma Termini – Civitavecchia)
    
• Frequenza: buona
  
• Distanza approssimativa da Roma: 50 km (Cotral) (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus/treni da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma Cornelia (Cotral) / Roma Termini (Trenitalia)
  
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano:
  • (attuale): BIS Bus International Service srl
  • (precedente: SAP Autolinee)

Come arrivare a Santa Marinella da Roma

Si hanno due possibilità:

1. bus Cotral da Roma Cornelia, linea per Civitavecchia
2. treno regionale Trenitalia, da Roma Termini o Ostiense o Trastevere o San Pietro, linea FL5 per Civitavecchia e poi Pisa o Grosseto

Verificate orari e tariffe per vedere quale soluzione si adatta meglio alle vostre esigenze. Ricordate che potete sempre cambiare soluzione tra andata e ritorno (nulla vieta di fare andata col bus e ritorno col treno o viceversa).

Come tornare a Roma da Santa Marinella

Come sopra, o col treno o con il bus Cotral.

TPL urbano

A Santa Marinella è attivo un servizio di trasporto pubblico urbano organizzato in linee circolari tutte in partenza dal piazzale della stazione ferroviaria, attualmente in gestione alla BIS. Orari e percorsi sul loro sito e/o sul sito del comune.

Capolinea e/o fermate principali

Di fermate Cotral lungo la Via Aurelia ce ne sono parecchie. Quella sulla “piazzetta” è questa: visuale verso Civitavecchia, fermata di ritorno per Roma di fronte sulla sinistra dell’immagine.

La stazione ferroviaria è a poca distanza:

Qui la Cotral non entra ma fanno capolinea i bus urbani. Non c’è una street view aggiornata ma da questa vista del 2008 si vedono parcheggiati due mezzi del gestore precedente SAP Autolinee:

Ce n’è un’altra del 2017 con uno dei bus che gira per entrare verso la stazione:

Campodimele (LT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato
  
• Visitabile nei giorni feriali: NO
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus COTRAL
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Formia, Terracina
  
• Linee di riferimento:
  • Formia – Itri – Campodimele
    
  • Campodimele – Lenola – Fondi – Monte San Biagio FS – Terracina
• Frequenza: rara (poche corse in tutta la giornata)
  
• Distanza approssimativa da Roma: 160 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus/treni da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma Termini
  

Come arrivare a Campodimele da Roma

Si prende il treno regionale da Roma Termini diretto a “Minturno Scauri” (linea ‘FL7’) e si scende alla stazione “Formia – Gaeta”, dopodiché dal Porto piazzale antistante la stazione si prende il Cotral delle 14 e rotti per Campodimele (tabellato C.MELE). Il capolinea di provenienza è il Porto (di Formia): alla stazione fa solo fermata. Arrivo previsto alle 15.

Se venite la mattina, trovatevi qualcos’altro da fare, magari visitate Gaeta… ripeto che prima delle 14 non c’è nessun bus.

Ah no, dimenticavo: c’è alle 5:40/5:45 nei feriali. Ma tanto c’è il teletrasporto, quindi da Roma potete presentarvi in pantofole pigiama e spazzolino da denti direttamente alla stazione di Formia col biglietto in mano.

Va meglio la Domenica, è alle 7:30.

Si sente l’ironia o devo essere ancora più tagliente?

Come tornare a Roma da Campodimele

La corsa di andata proveniente da Formia non riparte per Formia ma verso Terracina, passando per Lenola, Fondi e Monte S. Biagio stazione.

Se scegliete questa strada, che è automaticamente garantita se siete arrivati qui con la corsa che ho detto sopra, conviene scendere a Monte San Biagio stazione e riprendere il treno per Roma da lì.

Piccolo dettaglio, in questo modo non potete neanche scendere dall’autobus, altro che visitare il paese.

Invece la corsa delle 15:30 verso Formia, data in tabella, è la ripartenza della corsa proveniente da Terracina partita più o meno insieme a quella da Formia, e arrivata qui sempre via Fondi e Lenola.

In pratica la linea completa è Terracina – Monte S. Biagio FS – Lenola – Fondi – Campodimele – Itri – Formia, ossia una terza variante “occulta” della direttrice Terracina – Formia. Intorno alle 14, partono due bus, uno da Terracina verso Campodimele e poi Formia, uno da Formia verso Campodimele e poi Terracina. Si incrociano tra Campodimele e Lenola. L’intervallo a Campodimele tra il passaggio dell’una e dell’altra è di mezz’ora.

Dopo questo spazio, c’è solo un’ultima corsa per Formia alle 18:50, che è partita da Formia alle 17:55. Stavolta la linea è veramente Formia – Itri – Campodimele sia andata che ritorno.

A voi la scelta… ma tanto mezz’ora basta no? No?? Non siete Flash Gordon???

Per questi motivi ho attribuito la categoria “destinazioni impossibili” a Campodimele: non per l’andata ma per il ritorno.

Ma forse dovrei rinominare la categoria in “destinazioni profumiere”…

Capolinea e/o fermate principali

Come inquadratura Google Maps ho scelto questa:

Con grande fortuna la macchinina di Google Maps è passata in uno dei rarissimi momenti della giornata in cui stava giusto passando il Cotral al capolinea di Campodimele. Se vi avvicinate e ingrandite, vedrete che è la corsa proveniente da Terracina.

Il bus è ritratto mentre sta facendo manovra per avvicinarsi al marciapiede del capolinea, che è quello dove sono in piedi quelle 3 – 4 persone sotto l’albero. Lì è la fermata/capolinea Cotral di Campodimele ed è la stessa per tutte le direzioni… beh entrambe: come abbiamo visto prima ce ne sono solo due.

Per favore…

Campodimele: insignito di Bandiera Arancione del TCI, annoverato tra i Borghi Più Belli d’Italia, Comune Gioiello d’Italia 2012, Città per il Verde, Il Paese della Longevità…

… fate istituire più corse di trasporto pubblico, di collegamento con Formia. Almeno una, una la mattina verso le 10.

Che ci fate di prestigiosi riconoscimenti turistici se i turisti da voi non ci possono arrivare prima delle tre di pomeriggio?

State così immersi nella natura e costringete tutti a venire / tornare CA’ MACCHINA… Come fate a essere “per il verde” e allo stesso tempo incentivare – di fatto – il mezzo privato?

Come si fa a visitare un posto così bello in soltanto mezz’ora, o rischiare di restare appiedati a 30 km dalla stazione più vicina alle sette di sera se salta l’ultima corsa Cotral? Glielo pagate voi il taxi ai turisti? O gli offrite vitto e alloggio per la notte?

Invito anche le istituzioni che attribuiscono i riconoscimenti turistici citati sopra, a fermarsi a riflettere anche su questo parametro: raggiungibilità con il trasporto pubblico…

Ah già, visto che siamo in Italia, non lo considerate altrimenti dovreste depennare metà dei comuni premiati. Volponi!!

Perché nell’accoglienza turistica non è inclusa la facilità di raggiungimento (e ritorno a casa)? Non fa parte del concetto di “accoglienza”? Immaginate un super-albergo di lusso su un’isola deserta in un mare infestato da squali senza nessuna barca a disposizione. In queste condizioni, il super-albergo lo definite comunque “accogliente”?

Dunque secondo voi a che serve questo cartello?

E quest’altro?

Ho capito! E’ per far rosicare chi si muove con i mezzi pubblici!! Beh se era questa la vostra intenzione, ci siete riusciti in pieno.