[Umbria] Narni (TR)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: aprile 2024)
  
• (originariamente pubblicato nel 2020 su visiumbria.wordpress.com)
• Visitabile nei giorni feriali: SI
• Visitabile nei giorni festivi: SI
• Servito da: treni regionali Trenitalia
  • Linee di riferimento:
    • Roma Termini – Roma Tiburtina – Orte – Narni – Terni – Spoleto – (Trevi) – Foligno – (Spello) – Assisi – Bastia Umbra – Perugia Ponte San Giovanni – Perugia
      
    • Roma Termini – Roma Tiburtina – Orte – Narni – Terni – Spoleto – (Trevi) – Foligno – […] – Ancona
• Servito da: autobus urbani Busitalia
  • tabella orari: servizi urbani, comune di Narni
    • linea di riferimento: N1 (Narni Link)
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: nessuno
• Formula di viaggio da Roma: treno + bus urbano
  
• Distanza approssimativa da Roma: 100 km
• Tempo di viaggio approssimativo da Roma (slarghi esclusi): 1 h
  

Come arrivare a Narni da Roma

Narni ha una propria stazione ferroviaria, servita da treni regionali veloci da Roma (Termini – Tiburtina) con destinazioni Perugia, Ancona, Foligno, Terni.

La stazione si trova a valle del centro storico, ad alcuni km di distanza, tuttavia il tratto dalla stazione al centro è coperto dal servizio di bus urbani gestito da Busitalia. Consultate il loro sito ufficiale per gli orari aggiornati: la linea di riferimento è la “N1“, negli anni ribrandizzata “Narni Link”. Da notare che:

• i capolinea della linea N1 non sono “la stazione” e “il centro” ma due frazioni: “Case nuove” (a valle) e “Testaccio” (a monte). Quindi:
  • sia la fermata della stazione che quella del centro sono fermate, non capolinea
  • se dalla stazione dovete salire in centro va bene se il bus è tabellato “Testaccio” (no, non c’entra niente con il rione omonimo di Roma…) e al contrario se dovete scendere alla stazione dal centro va bene se il bus è tabellato “Case nuove”
• attualmente (primavera 2024) il bus urbano è attivo sia nei feriali che nei festivi – chiaramente con orari ridotti – ma ci sono stati periodi in passato (2020) in cui è stata attiva solo dal lunedì al sabato
• da qualche anno Trenitalia consente di acquistare biglietti combinati treno + bus urbano, se volete utilizzare questa offerta dovete scegliere come destinazione/partenza non “Narni-Amelia” ma “Narni centro”
  • i bus sono esattamente gli stessi della linea N1 con gli stessi orari
  • alcune vetture sono pellicolate con il logo “Narni Link” ma non tutte per cui occorre sempre leggere la tabella sul bus
• per completezza segnalo che risulta attivo anche un servizio di bus a chiamata, sia nei feriali che nei festivi, dettagli sullo stesso file pdf degli orari urbani Busitalia per Narni; sinceramente non so se è riservato ai residenti oppure no

Domanda: ma non si può semplicemente coprire a piedi il tratto dalla stazione al centro? La risposta è sì, tuttavia non bisogna seguire il percorso che fa il bus urbano in quanto troppo pericoloso andando a piedi: c’è invece un percorso pedonale che parte dall’ex tracciato della ferrovia (oggi percorso ciclopedonale che collega Narni scalo con Nera Montoro seguendo il fiume). Come mappa si vede bene su Openstreetmap. Personalmente non l’ho ancora provato, tuttavia ho scritto alcuni appunti in fondo all’articolo.

Come tornare da Narni a Roma

Si scende dal centro alla stazione con il bus urbano, linea N1; dalla stazione si cambia con treni regionali veloci per Roma.

NB non tutte le corse dei bus urbani corrispondono a treni di ritorno per Roma… per evitare di dover aspettare ore in stazione, attenzione ai rispettivi orari di arrivo/partenza bus/treno.

Capolinea e/o fermate principali

Narni scalo

Ecco la stazione di Narni:

La stazione non ha biglietteria tradizionale ma c’è una macchinetta self service. Non c’è un bar / tabacchi all’interno ma c’è un bar nella piazza antistante la stazione e un tabacchi lungo la stradina che collega la piazza della stazione con la strada principale. A quest’ultimo (se è aperto) potete comprare i biglietti urbani/extraurbani di Busitalia.

Questa è la corrispondente fermata di autobus, di fronte al bar. Nella foto Google la palina è a fianco dell’albero. Fermano qui sia i bus urbani per il centro che bus extraurbani di varie linee (es. per Amelia). Attenzione a non confondersi, nel dubbio chiedere.

Narni centro

La fermata bus principale in centro è in Piazza Garibaldi. Il punto preciso è qui, a salire (dalla stazione al centro verso Testaccio):

Mentre a scendere (dal centro alla stazione) è sul lato opposto, alla piazzetta. Non vedete la palina? E’ attaccata al cartello del divieto di transito / ztl:

Ingrandimento:

Foto di qualche anno prima, con bus, e con la palina in un punto diverso!

A ben guardare, c’è anche una piazzola:

Ma allora per scendere alla stazione dov’è il punto giusto, lungo la strada o dentro la piazzetta? Difficile rispondere, a quanto pare entrambi i punti sono giusti ma a seconda della linea e del momento della giornata… (in ora di punta si accavallano varie corse di varie linee, non c’è solo la N1 che passa da queste parti, quello spazio viene comodo come area di sosta, inversione etc. non solo come fermata) e in ogni caso potrebbe cambiare posizione negli anni come ha già fatto.

In questi casi per evitare mal di testa a volte conviene cambiare fermata! Per esempio ci sono anche altre fermate più giù, tutte segnate da una sola palina, lungo la strada, senza piazzette eventuali e senza possibilità di errore. Per es. qui:

o qui:

Studiando gli orari urbani ed extraurbani si noterà un’altra fermata/capolinea citata più volte, detta “Suffragio”.

Si tratta di questo parcheggio:

Vista più ravvicinata:

Questo punto una volta era rilevante più che altro per le linee extraurbane, come vedremo per es. nell’articolo su Otricoli, ma negli orari aggiornati noto che parecchie corse della N1 specie il pomeriggio non passano più da Testaccio – Piazza Garibaldi ma solo da “Suffragio” in giù… quindi fa comodo conoscerne l’esistenza anche se dovete visitare solo Narni perché in alcuni orari diventa questa la fermata più vicina al centro storico da dove appoggiarsi per scendere alla stazione.

C’è da dire che quella palina nella foto Google è fuorviante perché in base al verso di percorrenza dei mezzi è messa sul lato sbagliato, inoltre è troppo arretrata rispetto al vero punto di fermata.

Il punto corretto sarebbe qui ma dovrebbero costruire un piccolo marciapiede in mezzo allo spiazzo o qualcosa del genere:

In teoria la fermata che intercetta tutto il possibile verso la stazione (salvo portali extradimensionali) è questa qui, ma siamo ormai a 700m da piazza Garibaldi:

volendo andare a piedi (dalla stazione al centro)…

(nota: appunti scritti qualche anno fa; per il primo pezzo fino ai ruderi del ponte romano oggigiorno (2024) si può seguire la pista ciclopedonale “Nera Montoro” (ex ferrovia) già dalla piazza della stazione, di fronte al bar; indicazioni sul posto)

Dal piazzale della stazione prendiamo la stradina di fronte:

Usciti sulla strada principale andiamo a sinistra:

Teniamoci sullo stesso lato. Al prossimo bivio proseguiamo dritti lasciando alla nostra destra la strada principale e imboccando Via della Doga (cartelli per la chiesa Madonna del Ponte):

Proseguiamo dritti fino al ponte, dove giriamo di nuovo a sinistra:

Allo spiazzo seguente, di qua:

Seguiamo la strada che scende sotto un ponticello – usare il camminamento pedonale sul lato destro:

E’ un tratto un po’ squallido ma dura poco:

OK, ci siamo. A questo bivio, dove sulla destra si vede la chilometrica “98” della ferrovia: andando a sinistra si prosegue il percorso verso Narni centro, invece andando dritti inizia il percorso ciclopedonale sull’ex tracciato della ferrovia che arriva fino a Nera Montoro.

Il percorso ciclopedonale lungo il fiume Nera sul vecchio tracciato della ferrovia inizia qui:

Per salire al centro storico a piedi invece si gira prima, di qua, c’è un ponte pedonale da attraversare:

L’altro lato del ponte:

Si prosegue su questa scalinata:

Si sbuca qui dietro il guardrail:

Tenendosi su quel lato si prosegue in leggera salita sempre dietro il guardrail. Più avanti dove la visuale si allarga e c’è un distributore di benzina si attraversa e si prosegue la salita su questa strada che inizia a fianco del distributore:

Alla fine si entra in centro da questa porta:

[Umbria] Rocca Ripesena (Orvieto) (TR)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: dicembre 2023)
  
• (originariamente pubblicato nel 2022 su visiumbria.wordpress.com, migrato 25/12/2023)
• Visitabile nei giorni feriali: NI
  • disponibile solo ritorno nei giorni feriali
  • visitabile utilizzando un taxi per l’andata
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: autobus urbani Busitalia
  • Tabella orari: servizi urbani, comune di Orvieto
  • Linee di riferimento: 14
  • Transito: capolinea
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Orvieto
• Formula di viaggio da Roma:
  • andata: treno + taxi
    
  • ritorno: bus urbano + treno
• Distanza approssimativa da Roma: 140 km
• Tempo di viaggio approssimativo da/a Roma (slarghi esclusi): 1 h 30 m

Come arrivare a Rocca Ripesena da Roma e come tornare

Rocca Ripesena, borgo noto come “il Paese delle Rose”, amministrativamente è frazione di Orvieto ed è collegata ad essa tramite la linea 14 del servizio bus urbano (Busitalia) del suddetto comune.

Si tratta quindi di arrivare a Orvieto in treno da Roma e cambiare con questo bus urbano linea 14.

Sembra tutto facile, anche troppo. Infatti non lo è!

O meglio, dipende in gran parte dagli orari del 14 di Orvieto, che non è certo come il tram 14 a Roma… negli ultimi anni il 14 (di Orvieto) ha avuto soltanto due corse al giorno: mattina, pomeriggio.

Ma il problema non è tanto il numero di corse quanto l’orario in cui viene svolta quella del mattino… che non è certo un problema se uno abita o risiede temporaneamente a Orvieto, ma lo diventa se si parte da Roma.

Lì bisogna vedere come non si parlano gli orari del treno con quelli del bus, problema già riscontrato anche per altre destinazioni.

Il tutto a seconda della stagione, perché l’orario del 14, ma anche dei treni, cambiano tra orario estivo e invernale, dove invernale è da intendersi come “non estivo”.

Al momento in cui scrivo (9/9/2022) è ancora in vigore in Busitalia, per pochi giorni, l’orario estivo del 2022, mentre Trenitalia ha terminato i lavori agostani ed è tornata all’orario solito da un paio di settimane.

Dunque soltanto a titolo informativo / storico, riporto qui per confronto l’orario invernale 2021-2022 e l’orario estivo 2022 della linea 14 di Busitalia per Orvieto. Tra pochi giorni saranno entrambi obsoleti, ma, forse possiamo prevedere che il prossimo orario invernale 2022-2023 assomiglierà a quello invernale 2021-2022. Probabilmente. Forse. Chissà.

Invernale 2021-2022:

Estivo 2022:

Ora commentiamo gli orari ma per cominciare, un’osservazione: se volete visitare Rocca Ripesena durante il periodo in cui il borgo si trasforma in un meraviglioso roseto a cielo aperto, e lo consiglio, dovete ovviamente andarci in periodo di fioritura delle rose, in altre parole circa dalla seconda metà di Maggio alla prima metà di Giugno.

Ecco, Maggio e la prima parte di Giugno tipicamente ricadono nell’orario cosiddetto “invernale” che appunto è da intendersi come “non-estivo”.

Nell’orario “invernale”, la corsa di “andata” parte da Orvieto stazione, come vedete sopra, alle 6:55. Il primo treno da Roma Tiburtina a Orvieto parte da Roma alle 6:15 e arriva a Orvieto a… (gulp!) … lle 7:23! Azz…

Con l’orario invernale quindi, l’andata del bus è inutilizzabile.

No, non è previsto un aumento del servizio nel periodo di fioritura delle rose… perlomeno non c’è stato in questi ultimi anni.

Secondo me significa che nessun amministratore pensa che turisti esterni possano voler visitare Rocca Ripesena con il bus del servizio pubblico, ma, chissà: è solo la mia opinione…

E con l’orario estivo?

Con l’orario estivo prima di tutto occhio che la linea gira solo il giovedì e il sabato, gli altri giorni picche.

Dopodiché, anche se l’andata è dopo le 8 (buono!) non è comunque detto che riusciate ad arrivare in tempo a Orvieto in treno da Roma, o forse se ci riuscite dovete partire veramente presto da Roma. Come dicevo sopra, dipende anche dagli orari del treno e da come non si parlano con gli orari del bus.

L’altro svantaggio dell’orario estivo è che il ritorno è già prima delle 13. Insomma, nonostante in estate ci siano molte più ore di luce, il “coprifuoco” del servizio di trasporto pubblico a Rocca Ripesena viene addirittura anticipato.

Un’altra differenza tra orario estivo e invernale che vale la pena notare, è che con l’invernale la corsa del pomeriggio parte e ritorna a Orvieto centro, non alla stazione (P. Repubblica si trova in centro).

OK, fin qui è il quadro di quello che offre, o meglio, ha offerto il convento ad oggi e nel recente passato. Cosa riserva il futuro prossimo lo scopriremo presto.

Aggiornamento Ottobre 2022: per sfizio ho voluto verificare col nuovo orario invernale 2022-2023 se è cambiato qualcosa… giudicate voi, a me sembra la fotocopia dell’orario invernale dell’anno precedente!

A questo punto vi dico come ho scelto di organizzarmi io, per la mia visita. Personalmente ci sono stato nella seconda metà di Maggio del 2022, dopo aver aspettato pazientemente il momento favorevole circa due anni causa pandemia. Di questo borgo e delle rose ero venuto a conoscenza poco prima del Covid e ci tenevo ad andarci durante la trasformazione in roseto, ma sia a Maggio 2020 che Maggio 2021 la situazione era quella (orrenda) che era, per cui…

Stabilito di andare con la versione “invernale” dell’orario, avevo messo in conto di sfruttare il 14 come ritorno, e fin qui OK.

Per coprire l’andata mancante nel senso di impossibile da prendere, c’erano – e ci sono – due alternative:

• 1. improvvisarsi escursionisti e seguire il percorso pedonale da Orvieto – Sferracavallo a Rocca Ripesena
     • in teoria varrebbe la pena farlo in sé e per sé, il problema è che è quasi interamente esposto al sole, cioè senz’ombra, per giunta in salita, e a metà maggio il caldo aveva già preso il via… anche no grazie
     • probabilmente lo farò ma… uno di questi inverni
  2. prendere un bel taxi da Orvieto stazione!

Io ho optato per la 2.

Un taxi, e via.

E al ritorno, taxi risparmiato perché il bus c’è.

Meglio vedere il bicchiere mezzo pieno: se non esistesse il 14, sarebbero due taxi… o due escursioni.

Per il taxi mettete in conto di spendere circa 20 euro.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata principale / capolinea del 14 a Rocca Ripesena, com’era nel 2012 secondo Google:

Una foto più fresca di com’è (era) 10 anni dopo, nel 2022:

Notate che la palina è stata spostata ma non cambia nulla in pratica, il capolinea è comunque “da queste parti” in senso lato: arriva il bus (dal basso), deve fare un po’ di manovre per rigirarsi – nel frattempo fate cenno e salite a bordo – poi riparte in discesa.

Per inciso viste le manovre necessarie è probabile che arrivi un bus corto furgonato, come questo:

Ecco “Piazza della Repubblica” a Orvieto dove vi lascia (non c’è un punto preciso) la corsa pomeridiana di ritorno del 14 con l’orario “non-estivo” come lo chiamo io:

Da qui per la stazione si consiglia una bella passeggiata in centro + funicolare.

Per la funicolare probabilmente non servirà rifare il biglietto, potrete riutilizzare quello che avete utilizzato per il 14 di ritorno, ovviamente a meno che con la vostra passeggiata non andiate oltre la scadenza.

Se siete interessati al percorso pedonale Orvieto – Sferracavallo – Rocca Ripesena vi consiglio di consultare altri siti tipo wikiloc con tracce scaricabili. Da quanto ho visto io il percorso parte da qui: se ingrandite si vede la freccia escursionistica:

e porta fin su in paese ma dall’estremità opposta a dov’è la fermata del bus:

La stradina a destra della chiesa prosegue per qualche metro, si supera la piazzetta-sagrato, poi va in discesa diventando sterrata, costeggia un ripetitore… quello è il punto di arrivo del sentiero.

Visuale dell’ipotetico escursionista all’arrivo a Rocca Ripesena:

e guardandosi indietro, verso Orvieto:

Bello bellissimo… ma quando la temperatura è sui 20° anziché sopra i 30° gradi probabilmente è ancora meglio: meno sudore, meno fatica, meno insetti rompic**…