Spigno Saturnia (LT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato parzialmente / appunti (ultima verifica/aggiornamento: maggio 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Formia
  
• Linee di riferimento:
  • Formia – Spigno Saturnia Inferiore – Ausonia – San Giorgio a Liri – Pignataro Interamna – Cassino
    
  • Formia – (Spigno Saturnia Inferiore) – Campodivivo – Spigno Saturnia Superiore
    
• Frequenza: buona per Spigno Nuovo, rara per Spigno Superiore
  
• Distanza approssimativa da Roma: 150 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus/treni da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)
  

Come arrivare a Spigno Saturnia da Roma e come tornare

Spigno Saturnia Inferiore (Spigno Nuovo)

Da Formia con bus Cotral diretti a Cassino via superstrada – da non confondere con le corse via “San Lorenzo” / S. Andrea del Garigliano – linea con buon numero di corse lungo la giornata (feriali). Abbastanza semplice.

Spigno Saturnia Superiore

Qua l’affaire si complica (e certo…) ma non è letteralmente impossibile, soltanto che c’è solo una possibilità di andata e una sola possibilità di ritorno quindi occorre essere psicologicamente e materialmente pronti con un piano B, che potrebbe essere avventurarsi a piedi giù fino a Spigno Nuovo oppure chiamare una NCC servizio taxi dalla stazione di Formia!

Le possibilità di cui parlo sono una di andata tra le 14 e le 15 sempre da Formia per Spigno Superiore – negli orari fermata “Spigno Saturnia – P.zza S.Giovanni (Spigno Saturnia Sup.)“, che tanto per semplificarci la vita risulta pure con cambio a Spigno nuovo ma forse si tratta della stessa vettura… e una di ritorno tra le 17 e le 18 da Spigno Saturnia Superiore per Formia.

Non risulta neanche un servizio di trasporto pubblico urbano ad integrare quest’offerta (solo scuolabus) quindi o così o niente… o a fette, taxi etc. Questo in orario scolastico, mentre in orario non scolastico è probabile che almeno una di queste due corse sia seccata (se non entrambe) e quindi picche.

Notate che la linea per Spigno Superiore non passa per la via più breve da Spigno Nuovo – che potrebbe eventualmente essere quella per scendere o salire a piedi – ma per Campodivivo più a sud, vedere tool pianifica viaggio.

Capolinea e/o fermate principali

Per Spigno Nuovo la fermata è indicata come “Nuovo Leopardi” che sembra il nome di un cinema invece si intende “Spigno Saturnia Inferiore (Spigno Nuovo), Via Leopardi”.

Qui la particolarità è che la fermata è unica e il giro a cappio è identico in entrambi i versi: verso Cassino e verso Formia. La fermata è rivolta verso Sud, quindi le corse verso Cassino devono temporaneamente andare in direzione opposta per servire la fermata. I segnaposti sono piazzola e pensilina (anonime):

A Spigno Superiore, fermata/capolinea indicata da pensilina:

Lenola (LT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: aprile 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L. 
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Monte San Biagio FS, Cassino
  
• Linee di riferimento:
  • Terracina – Monte San Biagio FS – Fondi – Lenola – Vallecorsa – Madonna del Piano
  • Cassino – Pignataro Interamna – Pontecorvo – Pico – Lenola – Fondi – Monte San Biagio FS – Terracina
• Frequenza: buona/discreta
  
• Distanza approssimativa da Roma: 130 km
  
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Ronci & Europa Viaggi snc

Come arrivare a Lenola da Roma

Lenola si trova sul percorso di due linee bus Cotral: Terracina – Madonna del Piano (Castro dei Volsci) e Terracina – Cassino.

Partendo da Roma il giro più comodo e veloce è prendere una di queste linee non dal capolinea di Terracina né da quello di Cassino ma dalla fermata della stazione ferroviaria di Monte San Biagio (linea regionale veloce FL7 Roma Termini – Formia – Minturno).

Come seconda scelta, allungando abbastanza il giro e con meno corse a disposizione, da Cassino.

Verificate gli orari ufficiali aggiornati e trovate la combinazione che fa per voi.

Come tornare a Roma da Lenola

Anche per il ritorno, come tempi e offerta di corse, conviene senz’altro scendere con bus Cotral alla stazione di Monte San Biagio e tornare a Roma in treno da lì.

Capolinea e/o fermate principali

Venendo da sud (da Fondi – Monte San Biagio), questa è una delle prime fermate che si incontra, ma siamo un po’ lontanucci dal centro:

Più avanti questa invece è una delle più centrali:

La fermata nel verso opposto (verso Fondi – Monte San Biagio etc.) è un po’ un mistero fin quando non si riavvolge il nastro al 2011, quando compare la palina – più bassa del solito – che fa capire dov’è il punto:

Questa coppia di fermate per me è il punto di appoggio più solido. Qualora non siano state ancora state installate le nuove paline prima di scendere potete sempre chiedere all’autista dov’è la fermata nel verso opposto, oppure chiedete informazioni alla gente.

Vediamo comunque qualche altra palina più avanti.

Per esempio c’è questa in direzione sud (Fondi – Monte San Biagio), completamente scolorita già nel 2011, rimasta lì ancora nel 2022:

Secondo l’orario Cotral i bus dovrebbero salire a fare un cappio sulla collina del Santuario S. Maria del Colle, ma finora non ho avuto modo di verificarlo di persona (ho sempre usato la fermata “centrale” indicata prima).

In teoria il punto dovrebbe essere questo:

Se notate a fianco della pensilina di legno c’è una nuova palina montata per metà: c’è il palo e l’aggancio ma la veletta blu scura con la fermata Cotral non c’è.

Supponendo che la fermata sia veramente qui e che sia montata nel verso giusto allora probabilmente è sbagliato il percorso indicato sulla mappa dal tool ufficiale “Percorso e tariffe” secondo cui i bus fanno un percorso circolare salendo e scendendo da strade diverse. A me la strada di discesa sembra troppo stretta, mi sembra più probabile che si rigiri qui sopra sul piazzale e poi scenda per la stessa strada (Via del Mare). E’ anche possibile che si fermi prima tipo qui:

Notate che a seconda della linea il transito per Lenola potrebbe essere di tipo a cappio, cioè ci entra per fare le fermate poi però torna indietro perché per proseguire il giro deve fare così – un po’ come fa a Fondi prima di salire a Lenola: per salire a Lenola di fatto non serve entrare a Fondi perché la provinciale comincia fuori, siccome però il bus deve servire anche Fondi ci entra, fa il giro fino al punto di inversione (stadio) e poi torna indietro. Stessa cosa qui, ma non per tutte le linee che ci passano, dipende dal percorso che fanno.

Fondi (LT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI
• Servito da: bus CO.TRA.L. (solo feriali), Autoservizi Piazzoli (feriali e festivi)
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Monte San Biagio FS o Fondi FS
  
• Linee di riferimento:
  • [Cotral] Terracina – Monte San Biagio FS – Fondi – Itri – Formia – Santi Cosma e Damiano
  • [Cotral] Terracina – Monte San Biagio FS – Fondi – Lenola (- Vallecorsa – Madonna del Piano)
  • [Piazzoli] Fondi FS – Fondi
• Frequenza: buona
  
• Distanza approssimativa da Roma: 120 km
  

Come arrivare a Fondi da Roma

La stazione ferroviaria di Fondi, che Trenitalia chiama “Fondi-Sperlonga”, fa parte della linea FL7 Roma Termini – Minturno Scauri ma si trova a circa 2 km di distanza dal centro abitato.

Fortunatamente è possibile coprire con autobus “l’ultimo miglio” dalla stazione:

• con bus urbano della Autoservizi Piazzoli dalla stazione “Fondi-Sperlonga”:
  • valido sia nei giorni feriali che nei giorni festivi
  • parte dal piazzale antistante la stazione
  • orari aggiornati sul loro sito (cliccate il link). Gli orari sono comunque affissi ai capolinea e sono disponibili anche al bar della stazione
  • attenzione a non sbagliarvi con l’altra linea della stessa compagnia che ha per destinazione Sperlonga
  • il biglietto del bus lo potete acquistare a bordo oppure al bar della stazione. La forma del biglietto è diversa tra l’una e l’altra soluzione ma la validità e il prezzo sono gli stessi
• con bus Cotral dalla stazione precedente di Monte San Biagio
  • solo feriali
  • le linee sono principalmente due: una per Itri – Formia – SS. Cosma e Damiano, una per Lenola – Vallecorsa – Madonna del Piano
  • entrambe provengono da Terracina

Come tornare a Roma da Fondi

Sia nei feriali che nei festivi si può riprendere il bus della Piazzoli fino alla stazione Fondi-Sperlonga e da lì il treno regionale per Roma.

Solo nei feriali con la Cotral è possibile raggiungere Formia o Monte San Biagio e tornare a Roma con treno dalle rispettive stazioni; delle due per tornare a Roma è chiaramente più efficiente Monte San Biagio perché c’è meno strada da fare.

Capolinea e/o fermate principali

Nell’orario Piazzoli il capolinea di Fondi è indicato con “Accanto ingresso Supermercato Lidl”. Il punto è questo e coincide con la prima fermata Cotral proveniendo da Monte San Biagio FS, siamo su Via Roma:

La fermata più vicina al centro però è più avanti, su Via Damiano Chiesa; anche questa vale sia per Piazzoli che per Cotral anche se c’è solo la palina urbana.

In generale il tratto di strada principale Via Roma – Via Nazario Sauro – Via Fabio Filzi – Via Damiano Chiesa – Corso Italia (guardate su Openstreetmap) è percorso da entrambi i bus Cotral e Piazzoli. Le strade si dividono all’incrocio con Via Arnale Rosso:

• i Cotral per Itri, Formia, SS. Cosma e Damiano proseguono dritti
• i Cotral per Lenola, Vallecorsa, Madonna del Piano girano a sinistra per Via Arnale Rosso fino allo “Stadio” dove invertono la marcia, ripercorrono a ritroso la strada fatta fino a Via Roma / supermercato e poi girano a destra imboccando appunto la provinciale per Lenola. I Cotral che provengono da Lenola fanno questo giro al contrario, sempre con cappio allo stadio di Fondi
• i Piazzoli per la stazione girano a destra appunto in direzione della stazione ferroviaria
• alcune corse Piazzoli indicate sull’orario con “passano per il centro storico” fanno un anello supplementare prima di andare verso la stazione: via Arnale Rosso, Via Ponte Nuovo, Via G. Toniolo, Via degli Osci, Via degli Ausoni, Via dei Volsci, Via dei Latini, Via Roma poi di nuovo il tratto Via Nazario Sauro – Via Fabio Filzi – Via Damiano Chiesa – Corso Italia e infine a destra per Via della Stazione

Ecco il piazzale della stazione di Fondi, con le paline della Piazzoli sulla sinistra:

Castellonorato (Formia) (LT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: novembre 2019)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI
• Servito da: atp (autoservizi trasporti pontini soc. coop.)
• Linea di riferimento: “A” (Formia FS – Maranola – Trivio – Castellonorato)
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Formia
  
• Frequenza: buona
  
• Distanza approssimativa da Roma: 140 km

Come arrivare a Castellonorato da Roma

Bisogna prima arrivare alla stazione di Formia con treno regionale da Roma Termini, dopodiché dal piazzale della stazione si scambia con la linea urbana “A” della “atp”. Gli orari li trovate sul loro sito. I biglietti vi conviene comprarli all’edicola / bar della stazione, sono di corsa semplice e costano 1 euro. Di fatto non si timbrano ma si presentano all’autista che stacca via parte del biglietto a mo’ di tagliando – sono stampati apposta con una linea di taglio per agevolare questa operazione con una mano sola senza strappi. La parte che rimane a voi è quella col logo. In fondo all’articolo trovate immagini dei biglietti.

La linea “A” prima di arrivare a Castellonorato serve anche le frazioni di Maranola e Trivio. Da Castellonorato alcune corse tornano a Formia rifacendo a ritroso lo stesso percorso dell’andata mentre altre scendono a valle e ritornano via Penitro facendo un percorso circolare.

Preciso che la soluzione descritta vale non solo nei giorni feriali ma anche nei festivi in quanto sono operativi sia il treno che la linea A della atp, con numero di corse ridotto ma più che sufficiente.

Maranola, Trivio, Castellonorato sono tutte frazioni di Formia; i collegamenti con Formia sono dunque di tipo urbano (all’interno del territorio dello stesso comune) e questo spiega perché non sono svolti dalla Cotral, che infatti si occupa di collegamenti extraurbani regionali.

Come tornare a Roma da Castellonorato

Linea urbana “A” della “atp” per Formia stazione e da lì treno regionale per Roma Termini.

Capolinea e/o fermate principali

Si parte dal piazzale della stazione di Formia. In questa inquadratura si vedono tre paline, due blu della Cotral ormai di fatto quasi inutili (vedere articolo su Formia), mentre quella centrale è quella urbana che interessa a noi. Ci sono anche gli orari.

Andiamo a Castellonorato. A prima vista si direbbe che questa sia la fermata di capolinea (sulla destra nell’immagine):

Invece no, è l’ultima fermata ma non è il capolinea che invece è più su: il bus si arrampica sulla stradina in salita a sinistra che porta ad uno spiazzo alberato. Quello è il capolinea. Google non ci è passata quindi carico io una foto; dietro il bus si intravede la palina di capolinea:

Inquadratura opposta, lo stesso bus appena ripartito mentre affronta la discesa:

Biglietti

Come si presenta un biglietto nuovo ancora non utilizzato (fronte), notate la piega:

Cosa vi rimane del biglietto dopo la timbratura ovvero dopo lo stacco del tagliando (fronte / retro):

Maranola (Formia) (LT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: novembre 2019)
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI
• Servito da: atp (autoservizi trasporti pontini soc. coop.)
• Linea di riferimento: “A” (Formia FS – Maranola – Trivio – Castellonorato)
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Formia
  
• Frequenza: buona
  
• Distanza approssimativa da Roma: 140 km

Come arrivare a Maranola da Roma

Bisogna prima arrivare alla stazione di Formia con treno regionale da Roma Termini, dopodiché dal piazzale della stazione si scambia con la linea urbana “A” della “atp”. Gli orari li trovate sul loro sito. I biglietti vi conviene comprarli all’edicola / bar della stazione, sono di corsa semplice e costano 1 euro. Di fatto non si timbrano ma si presentano all’autista che stacca via parte del biglietto a mo’ di tagliando – sono stampati apposta con una linea di taglio per agevolare questa operazione con una mano sola senza strappi. La parte che rimane a voi è quella col logo. In fondo all’articolo trovate immagini dei biglietti.

La linea “A” dopo Maranola prosegue per servire le successive frazioni di Trivio e Castellonorato. Da Castellonorato alcune corse tornano a Formia rifacendo a ritroso lo stesso percorso dell’andata mentre altre scendono a valle e ritornano via Penitro facendo un percorso circolare. Attenzione che la fermata principale di Maranola (Piazza Ricca) è saltata da alcune corse di ritorno (vedere oltre).

Preciso che la soluzione descritta vale non solo nei giorni feriali ma anche nei festivi in quanto sono operativi sia il treno che la linea A della atp, con numero di corse ridotto ma più che sufficiente.

Maranola, Trivio, Castellonorato sono tutte frazioni di Formia; i collegamenti con Formia sono dunque di tipo urbano (all’interno del territorio dello stesso comune) e questo spiega perché non sono svolti dalla Cotral, che infatti si occupa di collegamenti extraurbani regionali.

Come tornare a Roma da Maranola

Linea urbana “A” della “atp” per Formia stazione e da lì treno regionale per Roma Termini.

Capolinea e/o fermate principali

Si parte dal piazzale della stazione di Formia. In questa inquadratura si vedono tre paline, due blu della Cotral ormai di fatto quasi inutili (vedere articolo su Formia), mentre quella centrale è quella urbana che interessa a noi. Ci sono anche gli orari.

Spostiamoci a Maranola. La fermata più vicina al centro storico è sita in Piazza Antonio Ricca:

Come segnaposto c’è una pensilina. Per salire qui i bus fanno una breve deviazione “a cappio” dal percorso principale. Per rigirarsi salgono prima un po’ più su, sull’altra metà del tornante, poi entrano in retromarcia nello spazio di fermata, fermano, e ripartono.

Una volta scesi dal bus, pochi metri più su e si entra nel centro storico:

Sugli orari NB l’avviso “le corse in neretto non transitano per Piazza Ricca”. In alcuni orari, probabilmente per risparmiare tempo, i bus non fanno il cappio a Piazza Ricca ma tirano dritto. In questi casi, si possono comunque usare altre fermate che però non sono tanto vicine (valutate voi se tutto sommato conviene aspettare la prossima corsa che invece passa per la piazza) per esempio questa è la più vicina – notate le paline di diverso tipo sui due lati, sono valide entrambe come fermate, nelle rispettive direzioni:

Altra fermata, più lontana:

Biglietti

Come si presenta un biglietto nuovo ancora non utilizzato (fronte), notate la piega:

Cosa vi rimane del biglietto dopo la timbratura ovvero dopo lo stacco del tagliando (fronte / retro):

Minturno (LT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: aprile 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Autoservizi Riccitelli S.r.l.
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Formia
  
• Linea di riferimento Cotral: Formia (porto) – Minturno
  
• Frequenza: buona
  
• Distanza approssimativa da Roma: 140 km
  

Come arrivare a Minturno da Roma

Considerando di voler visitare il centro storico di Minturno ci sono due modi, entrambi del tipo “treno+bus”, entrambi che si appoggiano sulla linea ferroviaria regionale Roma Termini – Minturno Scauri (FL7), entrambe soluzioni valide solo nei giorni feriali:

via Formia:

1. treno (FL7) da Roma Termini fino alla stazione di Formia
2. navetta urbana del comune di Formia dalla stazione di Formia al porto di Formia
3. bus Cotral dal porto di Formia a Minturno

via Minturno-Scauri:

1. treno (FL7) da Roma Termini fino alla stazione di Minturno-Scauri
2. bus urbano dalla stazione di Minturno-Scauri a Minturno, oppure bus Cotral (lo stesso che viene da Formia) per Minturno

Come dicevo in apertura il treno è esattamente lo stesso: “Minturno-Scauri” è la stazione successiva dopo “Formia-Gaeta” e al momento la disponibilità di treni è la stessa per le due destinazioni.

Quello che cambia è la parte finale del viaggio, dunque come scegliere? Dipende dagli orari delle corse disponibili e dalle vostre esigenze.

Da Formia è necessario un passaggio in più ma la navetta stazione-porto è gratis e sia Cotral che Trenitalia sono integrati in Metrebus quindi potreste sfruttare un biglietto regionale giornaliero senza ulteriori spese. Da Minturno-Scauri invece se usate il bus urbano il biglietto regionale giornaliero non lo copre, dovrete pagare a parte un altro biglietto.

Gli orari del bus urbano li trovate sul sito del gestore, la Autoservizi Riccitelli. Le linee di interesse sono due, la A e la B. Entrambe si possono utilizzare per coprire il tratto dalla stazione al centro, la differenza importante è che la A ferma al piazzale “nord” della stazione, la B al piazzale “sud” (detto “lato mare” negli orari). Sì, è una stazione con due piazzali (vedere oltre). NB se prendete il bus urbano ricordatevi di fare il biglietto prima di salire a bordo, per es. al tabacchino della stazione, perché a bordo costa di più.

E nei giorni festivi? Beh, il treno funziona, i bus… no! Però se non vi spaventa l’idea di coprire “l’ultimo miglio” (2,5 km in questo caso) a piedi, potete arrivare a Minturno centro anche nei festivi: è semplice, a fette dalla stazione in poi! Se volete far così, fate prima una ricognizione virtuale con Google Maps e Street View, notate che in alcuni tratti le strade da fare non hanno marciapiede e sono un po’ strette.

Come tornare a Roma da Minturno

Percorso inverso dell’andata, con le stesse due alternative:

• tornare prima a Formia stazione con il Cotral fino al porto e poi navetta atp per la stazione o a piedi dal porto alla stazione, infine poi prendere un treno di ritorno per Roma Termini
• bus urbano o Cotral per MInturno-Scauri stazione e da lì treno per Roma Termini

Naturalmente nessuno vi vieta di usare al ritorno una soluzione diversa da quella di andata.

Capolinea e/o fermate principali

Cominciamo dalla stazione di Minturno. Il piazzale “nord” è in Piazza Giovanni Falcone, lungo Via Antonio Sebastiani:

Ecco la palina urbana:

mentre la palina Cotral è sul lato diametralmente opposto (meraviglioso), seminascosta dallo STOP (fantastico):

I bus verso Minturno centro vanno nel verso di quest’ultima inquadratura, ovvero usciti sul piazzale nord, verso destra.

Il Cotral non sono sicuro del punto esatto di fermata, il Riccitelli invece non ferma letteralmente dove c’è quella (vecchia) palina ma al centro della piazza, lungo la via. In direzione opposta cioè proveniente da Minturno centro invece ferma di fronte alla palina Cotral.

Il “piazzale” “nord” rispetto all’altro è decisamente piccolo. L’altro piazzale, quello “sud” ovvero “lato mare” è un immenso parcheggio. Ecco il punto di fermata della navetta linea B, per arrivarci bisogna fare a piedi più strada che con il piazzale nord:

Visuale opposta:

Spostiamoci a Minturno centro. Negli orari Cotral è elencato il capolinea che è “Pretura – Via Cadorna” ovvero quaggiù:

Ma non c’è bisogno di arrivare fin qua per poi tornare indietro a piedi. C’è una fermata più vicina al centro ed è qui (sempre in via Cadorna ma all’inizio):

I segnaposti sono la pensilina a sinistra, lato di arrivo (da Formia) e la palina di fronte a destra, lato di ritorno (per Formia).

Un’altra fermata, più defilata, è la seguente:

Segnaposti tutti in direzione di “ritorno” verso le stazioni / verso Formia: pensilina, palina urbana (doppia), palina Cotral.

San Felice Circeo (LT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: agosto 2022)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
• Cambi (quanti mezzi prendere): 1
  
• Prerequisiti: nessuno
  
• Linee di riferimento:
  • [Co.tra.l.] (feriali) Roma Laurentina – Aprilia bv – (Latina) – Sabaudia – San Felice Circeo
    
  • [Co.tra.l.] (festivi) Monte San Biagio FS – Terracina – San Felice Circeo
• Frequenza: buona/discreta
  
• Distanza approssimativa da Roma: 100 km
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Ronci&Europa Viaggi

Come arrivare a San Felice Circeo da Roma

Il modo più facile e diretto è con bus Cotral in partenza da Roma Laurentina.

Verificate sempre gli orari ufficiali aggiornati: attualmente (estate 2019) da Roma Laurentina alle 8:45 partono in teoria, secondo l’orario pdf, due corse contemporaneamente che in realtà sono addirittura tre, come risulta anche sull’app / tempo reale: di queste tre, due fanno lo stesso percorso più diretto NON passando per Latina, un’altra invece allunga di mezz’ora perché passa dentro Latina. Se dovete andare a San Felice chiaramente conviene prendere una delle corse “dirette”, risparmiate circa mezz’ora di viaggio: le corse dirette partite alle 8:45 arrivano circa alle 10:25 / 10:30, l’altra verso le 10:55.

Attenzione però che questa comoda linea diretta da Roma Laurentina, sempre secondo gli orari attuali, è attiva solo nei giorni feriali!

Nei giorni festivi San Felice Circeo è comunque raggiungibile con i mezzi da Roma ma in modo diverso: occorre prendere da Roma Termini il treno della linea FL7 per Formia – Minturno/Scauri e scendere a Monte San Biagio per cambiare con il bus Cotral che, nei giorni festivi, parte da lì per San Felice Circeo, via Terracina. Attenzione che le corse disponibili non sono molte, calcolate bene il tempo di arrivo del treno con la partenza del bus (e viceversa al ritorno) o rimarrete bloccati per ore.

Una volta arrivati al capolinea Cotral di San Felice Circeo, in via Domenichelli, supponendo di voler salire al centro storico, è possibile evitare il pezzo a piedi (dal capolinea Cotral al centro storico sono circa 1,8 km; con il bus urbano è un attimo, a piedi non è niente di impossibile ma all’andata è in salita e d’estate con il caldo sarebbe una bella sudata) cambiando con una delle navette urbane. Il gestore attuale è la ditta “Ronci&Europa Viaggi” che ha in carico il trasporto urbano di San Felice Circeo ma anche di Lenola e Monte San Biagio; sul loro sito trovate orari e percorsi; il biglietto a bordo dall’autista costa 1 euro. Le linee per salire su in centro, precisamente a Piazzale San Francesco, sono varie perché lì c’è proprio il capolinea di tutte le linee urbane. La più adatta e frequente per chi arriva o vuole ripartire col Cotral è la 3, ma anche la 1 e la 2 vanno bene. Per i punti di fermata vedere più avanti in questo stesso articolo nella sezione dedicata.

Nota: il servizio urbano di San Felice Circeo dispone anche di linee intercomunali di collegamento con Terracina (linea 4) e Sabaudia (linea 8), inoltre esiste anche una linea diretta per Priverno-Fossanova FS (linea 9) ma con solo due corse; per ulteriori dettagli fate riferimento al sito del gestore.

Come tornare a Roma da San Felice Circeo

Di nuovo, la strada più comoda e diretta è con i bus Cotral per Roma Laurentina, che però sono attivi solo nei giorni feriali. Nei giorni festivi con bus Cotral si può solo raggiungere la stazione di Monte San Biagio e da lì cambiare con treno per Roma Termini. Fate molta attenzione agli orari aggiornati e allo slargo tra arrivo bus e partenza treno, o rischiate di rimanere bloccati per ore.

Nei giorni feriali c’è anche l’alternativa un po’ arzigogolata di arrivare a Priverno-Fossanova FS e da lì treno per Roma Termini. Per arrivare a Priverno-Fossanova a seconda dell’orario ci sono alcune corse Cotral che vi ci portano direttamente da San Felice, altre bisogna prima arrivare a Sabaudia e poi prenderle da lì.

Capolinea e/o fermate principali

Il capolinea Cotral è in “via Domenichelli”; tale via è molto lunga ma il punto di capolinea è a quest’altezza:

Il punto di attenzione è che il lato di capolinea è diverso a seconda della linea perché dipende da dove proviene e per dove riparte il bus. Ad esempio le corse provenienti da Roma – e che tra l’altro ripartono per Terracina – si fermano e fanno scendere sul lato a destra rispetto all’inquadratura; invece le corse per Roma, Latina, Sabaudia, ma anche quelle per Priverno-Fossanova, partono dal lato sinistro rispetto all’inquadratura, dov’è posizionato il bus.

Sempre sul lato sinistro oltre alla palina Cotral si nota una palina del servizio urbano, quindi si può aspettare direttamente lì la navetta per il centro. Qui però passa soltanto la linea 3. Se volete avere a disposizione la massima potenza di fuoco e quindi sfruttare anche le corse delle linee 1 e 2 conviene spostarvi a piedi fin qui a Via Roma:

E’ la fermata che sta proprio davanti alla sede del gestore, più sicura di così!

Si può anche evitare di arrivare al capolinea Cotral e poi fare il pezzo a piedi a ritroso perché all’angolo c’è anche una fermata Cotral – che è l’ultima prima del capolinea – solo che non c’è palina ad indicarlo: proveniendo da Roma si può scendere qui sul lato destro prima delle strisce:

Sul lato opposto, verso Roma, Latina, Sabaudia, Priverno-Fossanova, c’è la prima fermata dopo il capolinea di partenza, anche qui senza palina però:

Io la prima volta che ci sono venuto ovviamente non lo sapevo e sono andato sul sicuro fino al capolinea e da lì poi sono ripartito. Fin quando non installeranno le paline nuove anche qui, nessuno vieta di fare altrettanto.

Il capolinea del bus urbano invece, all’ingresso del centro storico, è qui in Piazzale San Francesco:

Sabaudia (LT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI
• Servito da: bus CO.TRA.L., bus Autoservizi Bianchi (Bianchi s.a.s.)
• Cambi (quanti mezzi prendere): 1 (soluzione diretta solo bus, solo feriali) o 2 (treno+bus, feriali e anche festivi)
  
• Prerequisiti: nessuno
  
• Linee di riferimento:
  • [Co.tra.l.] Roma Laurentina – Aprilia bv – (Latina) – Sabaudia – San Felice Circeo
    
  • [Co.tra.l.] Latina – Sabaudia – San Felice Circeo
  • [Co.tra.l.] (Priverno) – Priverno-Fossanova FS – Sabaudia
• Frequenza: buona
  
• Distanza approssimativa da Roma: 90 km (considerando la via più diretta; con cambio 110 km)
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma Laurentina

Come arrivare a Sabaudia da Roma

Il modo più facile e diretto è con corsa bus Cotral in partenza da Roma Laurentina, dirette a San Felice Circeo: passano e fermano anche a Sabaudia.

Per chi vuole avvicinarsi il più possibile in treno, la stazione di riferimento più vicina si trova a circa 20 km ed è Priverno-Fossanova, sulla linea FL7 da Roma Termini per Formia – Minturno/Scauri. Dalla stazione Fossanova per Sabaudia sono disponibili corse Cotral dedicate, alcune provengono da Priverno città, altre partono direttamente dalla stazione. In passato esistevano anche poche corse del servizio urbano di Sabaudia, ma non risultano più sull’orario estivo di quest’anno (forse sono solo invernali).

In tutti i casi verificate sempre gli orari ufficiali aggiornati dei rispettivi vettori, attenzione in particolare ai cambi e a come cambiano tra stagione estiva e invernale – il servizio, specie quello urbano, è più frequente nella stagione estiva, com’è logico per una località di mare.

Ad es. NB con l’orario estivo attuale (2019) da Roma Laurentina alle 8:45 partono in teoria, secondo l’orario pdf, due corse contemporaneamente che in realtà sono addirittura tre, come risulta anche sull’app / tempo reale: di queste tre, due fanno lo stesso percorso più diretto NON passando per Latina, un’altra invece allunga di mezz’ora perché passa dentro Latina. Se dovete andare a Sabaudia chiaramente conviene prendere una delle corse “dirette”, risparmiate circa mezz’ora di viaggio.

Altro NB: estate 2019, nei giorni festivi l’unica soluzione disponibile è quella via Priverno-Fossanova. Questo perché l’altra linea Cotral, Roma – San Felice, non è attiva nei festivi.

A proposito di mare, il Cotral vi porta fino in centro città, Piazza Oberdan, ma se volete arrivare fin sul lungomare con il bus (a piedi non è poi così lontano, sono 1,5 km circa) dovete cambiare con le navette del servizio urbano. Nel caso di Sabaudia lo scambio è facile perché entrambi i gestori fanno fermata / capolinea nella stessa piazza (Piazza Oberdan appunto) e sullo stesso lato. Sul sito del gestore del servizio urbano trovate orari e percorsi. Occhio alle indicazioni di validità delle corse tra alta e bassa stagione, estiva, invernale; sono segnate anche corse che non vengono eseguite con brutto tempo (sic.). Per il mare le linee ideali sono le circolari destra e sinistra. L’unica pecca è che essendo un gestore non integrato in Metrebus il biglietto giornaliero regionale vi vale solo per treno e Cotral ma non anche per la navetta, per cui dovrete rifare il biglietto direttamente a bordo dall’autista. Di nuovo occhio alle indicazioni del gestore: sul sito c’è scritto ad es. che d’estate l’unico biglietto acquistabile dall’autista è quello da 3 euro giornaliero per circolare destra e sinistra.

Per quanto riguarda i tempi di viaggio, delle due soluzioni principali da Roma a Sabaudia quella con solo bus Cotral, versione “diretta” che non passa per Latina, impiega circa 1h 15m, però arriva a Laurentina; il treno ci mette circa 1h da Termini a Fossanova, il Cotral da Fossanova a Sabaudia circa 20, 25 minuti.

Come tornare a Roma da Sabaudia

Di nuovo, la strada più comoda e diretta è con i bus Cotral per Roma Laurentina, che provengono da San Felice Circeo.

In alternativa, altri bus Cotral per Priverno-Fossanova FS e da lì treno per Roma Termini.

Verificate sempre gli orari aggiornati. Attualmente (estate 2019) il pomeriggio per Fossanova c’è circa una corsa all’ora mentre per Roma ogni 2 o 3 ore. Visti i tempi di viaggio tutto sommato simili al netto dei cambi, se vi trovate in un buco tra una corsa per Roma e la successiva (ad es. tra le 15:20 e le 18:20 circa), potrebbe essere conveniente puntare sul treno.

Se dovesse servire, ci sono anche corse Cotral per Latina, da dove si può cambiare per Roma (vedere articolo) ma complicare il tragitto così ha senso solo se per qualche motivo salta una delle corse per Roma, o non volete cambiare a Fossanova.

NB con l’orario attuale (estate 2019) nei giorni festivi come per l’andata la via obbligata è con la soluzione via Priverno-Fossanova FS.

Capolinea e/o fermate principali

Ecco Piazza Oberdan, che è sia fermata Cotral che capolinea delle navette urbane; il mezzo inquadrato è proprio una delle navette urbane e anche i bus Cotral fermano su questo stesso lato.

Roccasecca dei Volsci (LT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: febbraio 2019)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 3
• Prerequisito: Priverno
  
• Linee di riferimento Cotral:
  • Priverno – Roccasecca dei Volsci
• Frequenza: discreta
• Distanza approssimativa da Roma: 110 km
  

Come arrivare a Roccasecca dei Volsci da Roma

Occorre arrivare prima a Priverno (fate riferimento al relativo articolo), poi dal capolinea bus Cotral di Priverno cambiare con la linea per Roccasecca dei Volsci.

Il collegamento c’è e (al momento) c’è anche una corsa di metà mattinata: verificate gli orari aggiornati di Cotral e Trenitalia e trovate la combinazione migliore per le vostre esigenze.

Solo come esempio: nel mio caso sono arrivato a Priverno partendo con treno da Termini verso le 9:30 + bus Cotral da Priverno-Fossanova FS (avrei potuto prendere anche la navetta urbana che è passata prima ma poi avrei dovuto fare un pezzo a piedi (scale) dal capolinea urbano al capolinea Cotral) e infine sono salito a Roccasecca dei Volsci con la corsa (sempre Cotral) delle 11:20.

Come tornare a Roma da Roccasecca dei Volsci

Scendere a Priverno con una delle corse bus Cotral di ritorno della stessa linea di andata, dopodiché da Priverno ci sono vari modi per tornare a Roma.

Fate riferimento al relativo articolo per ulteriori dettagli ma il modo più veloce è chiaramente quello di scendere alla stazione di Priverno-Fossanova e poi prendere il treno. Il punto di attenzione è che a seconda di quale corsa di ritorno scegliete per scendere da Roccasecca dei Volsci potrebbe passare anche più di un’ora da aspettare a Priverno prima della prossima corsa per la stazione.

Sempre a titolo di esempio, nel mio caso volevo scendere a Priverno con la corsa delle 14:10, perché mi avrebbe consentito di prendere poi la corsa per Terracina (che passa per Fossanova FS) delle 14:45, invece quel giorno quella corsa è stata sospesa (cioè non esercitata)! Quindi ho prolungato la visita e preso la successiva corsa delle 14:50. Una volta a Priverno naturalmente Terracina era già passata ma anche una successiva per Latina che sarebbe passata per Sezze scalo (da lì si può prendere lo stesso treno per Roma). La prossima con transito a Fossanova ci sarebbe stata dopo un’ora (16:25), e anche col servizio urbano avrei dovuto aspettare almeno 40 minuti (16:00). Così ho cambiato completamente rotta e ho preso una corsa per Frosinone (!) da dove sono tornato a Roma col primo treno (16:22). Facendo i conti non sono tornato a Roma prima di quanto sarei tornato con il treno da Fossanova ma almeno mi sono risparmiato di stare un’ora fuori impiedi al freddo.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata principale è il capolinea in “p.zza Santa Maria”. Il bus ferma su questo slargo:

Be’ se vogliamo essere pignoli la vera Piazza Santa Maria è quella un po’ più indietro con la rotatoria-fontana (girate la telecamera e tornate indietro) tra l’altro vedo che anche la fontana nel frattempo è cambiata: oggi è diversa da quella ripresa da Google. Ad ogni modo il bus ferma sullo slargo indicato sopra, non alla rotatoria-fontana.

Nella foto Google (2009) non c’è nessun segnaposto di fermata ma oggigiorno (2019) c’è una piazzola BUS disegnata più o meno al centro dello slargo. Ecco una foto recente:

Attenzione: Il capolinea bus Cotral di Roccasecca dei Volsci è effettivamente qui in “Piazza Santa Maria” (slargo adiacente a) tuttavia sul tool “Percorso e Tariffe” del sito Cotral risulta essere da un’altra parte, più su, in “Piazza per la Pace fra i Popoli”, davanti al cimitero e vicino al Tempietto di S. Raffaele Arcangelo:

Non so perché risulta così ma almeno a Gennaio 2019 è un errore: nessun bus Cotral sale fin qui. E’ strano anche perché sull’orario pdf è riportata invece la fermata corretta “Piazza Santa Maria.”

E non è tutto: è sbagliato anche il percorso dei bus riportato dallo stesso tool, che risulta essere questo:

(andata (da Priverno))

(ritorno (per Priverno))

Mentre in realtà è fatto così:

(andata (da Priverno)): sale da Via XXI Aprile – Via della Repubblica fino a Piazza Santa Maria

(ritorno (per Priverno)): da Piazza Santa Maria senza rigirarsi prosegue dritto e torna sulla provinciale scendendo per Via Latina

Di nuovo, non so perché c’è questa incoerenza. Semplice errore? Vecchio percorso? Futuro percorso? Percorso deviato in casi speciali (es. mercato?)?? Boh!!!

Ad ogni modo se arrivate da fuori il problema è relativo: visto che Roccasecca dei Volsci è capolinea, dove scendete dal bus sarà lo stesso punto da dove lo dovrete riprendere al ritorno o comunque avrete visto appunto all’andata il giro che realmente fa e dove si ferma.

Monte San Biagio (LT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: aprile 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO (SI se disposti a fare 2 km a piedi)
  
• Servito da: treno regionale Trenitalia
  
• Linea di riferimento: Roma Termini – […] Latina – Sezze – Priverno/Fossanova – Monte San Biagio – Fondi-Sperlonga – Formia – Minturno/Scauri  (FL7)
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  
• Prerequisiti: nessuno
  
• Frequenza complessiva: buona
  
• Gestore Servizio di Trasporto Pubbilco Urbano:
  • attuale: Ronci Europa Viaggi (Europa Viaggi di Ronci Antonio & C. s.n.c.)
  • (precedente: Viaggi Papa snc)
• Distanza approssimativa da Roma: 110 km
  
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma Termini

Come arrivare a Monte San Biagio da Roma

Monte San Biagio ha la sua propria stazione ferroviaria, che è collegata a Roma Termini con i treni della linea regionale FL7 per Minturno-Scauri.

L’inghippo è sul cosiddetto “ultimo miglio” perché la stazione si trova a valle, mentre il paese si trova a circa 3 km di strada di distanza, a +133 metri di quota. Come coprire questo tratto mancante?

I bus della Cotral in questo caso non ci possono aiutare: anche se probabilmente ne vedrete passare o partire davanti alla stazione, nessuna linea Cotral ad oggi sale su in paese.

Le linee Cotral che servono la stazione sono principalmente due: la navetta per Terracina, che alla stazione fa proprio capolinea, e la linea Terracina – Gaeta via Fondi – Itri, che vi fa fermata, più altre linee dirette verso l’entroterra: Vallecorsa – Madonna del Piano, Cassino…

Per collegare la stazione al paese nei soli giorni feriali c’è un servizio di bus urbano del comune, attualmente in gestione alla “Ronci Europa Viaggi” (subentrato nel corso del 2017 al gestore precedente che era la Viaggi Papa snc) sul loro sito sotto “Trasporto Pubblico di Linea” trovate gli orari; li trovate anche sul sito del comune sotto Servizi – Trasporti.

Attenzione che gli orari riportano solo l’orario di partenza da su al paese (Piazza Vernone) ma non quello di transito alla stazione.

Nei giorni festivi invece beh, “no tripe for cats”, nessun servizio di trasporto pubblico attivo: gambe in spalla! Per chi decide di farsela a piedi ho inserito qualche dritta in fondo all’articolo, utile per accorciare il percorso e risparmiare fiato. In pratica dei circa 3 km che si dovrebbero fare seguendo alla lettera il percorso di un’auto o un bus, sfruttando un paio di scorciatoie si riesce a risparmiare un km pieno.

Quando mi sono deciso a visitare Monte San Biagio mi ero stufato di attendere la pubblicazione degli orari del nuovo gestore (per i primi mesi dopo il passaggio non sono riuscito a trovarli da nessuna parte!) ed essendo ormai allenato a camminate “piedi-bus” per coprire “ultimi migli” ben più impegnativi di questo mi sono detto: vado a piedi, un giorno festivo, e chi se ne frega… e così ho fatto. Il nuovo servizio urbano ancora non l’ho neanche provato, ho visto solo da lontano i mezzi rimessati. Per scrivere questo articolo ho solo aspettato che pubblicassero finalmente i nuovi orari.

Con la gestione e gli orari precedenti avevo esitato addirittura per anni interi alla fine senza mai provarlo perché non mi ritrovavo bene con gli orari né all’andata, per coincidenza col treno non chiarissima e limitazioni in alcuni giorni della settimana, né al ritorno, mancando corse praticamente dalle 12 alle 15. Beh ce n’era una alle 14:10 da un certo Bar Fusco anziché dal capolinea Piazza Vernone… ma che ne sa un turista che viene da fuori per la prima volta a Monte San Biagio dove sta ‘sto “Bar Fusco”???

Decidere di andare a piedi ha spezzato di netto tutte queste catene restituendomi paradossalmente totale libertà di spostamento: arrivi col treno che ti pare senza preoccuparti della coincidenza se c’è o non c’è, se è troppo ravvicinata che la perdi se il treno fa ritardo, o troppo lontana che arrivi e aspetti quasi un’ora; scendi dal paese quando ti pare, per tornare a casa col treno che ti pare, senza restare per forza bloccato su perché la prossima corsa per scendere è tra 3 ore.

Infine, andare a piedi mi ha regalato una chicca. Mentre scendevo ho notato a un certo punto del percorso una vecchissima palina arrugginita del trasporto urbano di chissà quanti anni fa, che riportava i vecchi orari di passaggio di allora. E così, sorpresa, si scopre che un tempo il servizio era attivo anche nei giorni festivi!! Ennesima riprova che col passare del tempo il trasporto pubblico declina anziché progredire. Di questo passo tra qualche anno o decina d’anni il servizio urbano sarà soppresso totalmente?

Come tornare a Roma da Monte San Biagio

Si scende dal paese alla stazione sfruttando se possibile il servizio di bus urbano, altrimenti a piedi; dalla stazione sono disponibili treni regionali per Roma Termini. Grossomodo ce n’è uno all’ora ma verificate sempre gli orari ufficiali aggiornati.

Capolinea e/o fermate principali

Ecco la stazione:

Sul lato opposto, attraversata la strada, c’è il capolinea per le navette verso Terracina (sia Cotral che Cotri), e quindi forse anche quello dei bus urbani per Monte San Biagio. Nel dubbio chiedete agli autisti sul posto sennò rischiate veramente di prendere il bus per Terracina.

Il capolinea in paese è a Piazza Vernone cioè qui:

La foto Google è del 2011, quel Ducato bianco potrebbe quindi essere uno dei bus della vecchia gestione del tpl urbano.

A piedi…

Per salire in paese dalla stazione a piedi, una volta usciti dalla stazione attraversate come se voleste andare a prendere le navette per Terracina ma invece una volta attraversato andate a destra seguendo il marciapiede:

Sempre dritto fino a questo bivio da dove seguire le indicazioni per Monte San Biagio (dal rettilineo di prima girare di 90° a sinistra):

Notate che tutto il rettilineo fin qui cuba già mezzo chilometro cioè 1/4 della strada da fare… rettilineo che ci si poteva risparmiare se solo la stazione fosse stata costruita più in qua. Forse hanno pensato di fare la stazione in un punto dove ci sarebbe stato spazio sufficiente per costruire un parcheggio di scambio… di nuovo ragionamenti automobile > uomo.

Si segue questa strada, Via Europa, fino in fondo cioè fino a questa biforcazione:

Da questo punto, a sinistra, comincia la salita a tornanti che porta su in paese – fin qui era tutto in piano – e quindi il tratto più faticoso. Fortunatamente non c’è bisogno di seguire pedissequamente tutta la strada principale e i suoi tre tornanti: si possono sfruttare tre scorciatoie, una per tornante. La prima scorciatoia non l’ho provata, ma comincia qui sulla destra:

Ho provato invece la seconda e la terza scorciatoia. La seconda comincia all’altezza di dove finisce la prima:

Da quest’inquadratura, la strada in salita più a sinistra è la seconda scorciatoia, la strada centrale è la strada maestra, la stradina in discesa a destra è lo sbocco della prima scorciatoia.

Qui invece è dove finisce la seconda (a sinistra) e dove inizia la terza e ultima (a destra, scalette) scorciatoia, ormai ci siamo quasi!

Le scalette dell’ultima scorciatoia sbucano proprio a fianco al municipio:

Ecco qua, siamo arrivati in paese senza mani ehm senza auto e senza bus, risparmiando pure 1 km di strada!

Questi sono i veri nomi delle scorciatoie: la “terza” è “Via San Rocco”; la seconda e la prima sono entrambe “Via Madonna della Mercede”.