Archivio mensile:aprile 2023

Tolfa (RM)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: agosto 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: SI (nb poche corse a disposizione)
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 1 o 2 (a seconda della soluzione scelta)
  • Prerequisiti: nessuno, ma consigliata dimestichezza con Civitavecchia
  • Linee Cotral di riferimento:
    • Civitavecchia – Allumiere – Tolfa
    • Roma Cornelia – Ladispoli – Santa Marinella – Civitavecchia – Allumiere – Tolfa
    • Roma Saxa Rubra – Bracciano – Manziana – Canale Monterano – TolfaAllumiere
  • Frequenza: discreta
  • Distanza approssimativa da Roma: 70 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Capolinea di Roma di riferimento: Roma Termini (via Civitavecchia in treno) o Roma Cornelia (diretta bus) o Roma Saxa Rubra (diretta bus)
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: SEATOUR S.p.A.

Come arrivare a Tolfa da Roma e come tornare

Ci sono varie soluzioni possibili, alcune valide sia nei giorni feriali che nei giorni festivi (con riduzione orario), altre solo feriali; inoltre le corse potrebbero essere ben distribuite lungo la giornata o concentrarsi in determinate fasce orarie, pertanto consultate sempre gli orari ufficiali aggiornati:

  1. bus Cotral da Civitavecchia per Tolfa, via Allumiere
  2. bus Cotral da Roma Cornelia per Tolfa, via Civitavecchia – Allumiere
  3. bus Cotral da Roma Saxa Rubra per Allumiere, via Bracciano – Manziana – Tolfa
  4. bus urbano (Seatour) dalla stazione ferroviaria di Santa Severa

La 1. è quella che ha il maggior numero di corse disponibili nella giornata, ma bisogna prima arrivare a Civitavecchia o con treno regionale (da Roma Termini o Ostiense etc.) o con altra corsa bus Cotral (da Roma Cornelia). In genere passano per Allumiere prima di arrivare a Tolfa.

La 2. è senza cambi, solo bus, e assomiglia alla 1. nel senso che è comunque “via Civitavecchia”, soltanto che il tratto Roma – Civitavecchia lo si copre col bus anziché col treno. Dal punto di vista del bus si potrebbe vedere la 1. come versione limitata della 2. o la 2. come versione prolungata della 1.

La 3. è anch’essa senza cambi, solo bus, ma segue tutt’altro percorso: non via Civitavecchia ma via Bracciano – Manziana – Canale Monterano dopodiché lunghissimo tratto di strada provinciale (Braccianense – Claudia) in piena campagna senza centri abitati di rilievo per km e km, paesaggi a non finire a destra e sinistra, dopodiché, al contrario di 1. e 2., passa prima per Tolfa e poi per Allumiere, perché venendo da quella parte è di strada così.

La 4. è treno+bus come la 1. ma anziché appoggiarsi a bus Cotral sfrutta il servizio urbano di Tolfa, in gestione alla Seatour (orari e percorsi sul loro sito) e anziché scambiare a Civitavecchia scambia alla stazione di Santa Severa, dove però fermano solo una parte dei treni da/per Roma. Avendo a disposizione le altre alternative non vedo motivi particolari per un visitatore esterno da/per Roma per orientarsi su questa soluzione anziché le altre, ma ho voluto comunque citarla per completezza.

A Civitavecchia si può arrivare o in treno da Roma Termini – Roma Ostiense etc. oppure in bus Cotral da Roma Cornelia. Per ulteriori dettagli rimando all’articolo dedicato su Civitavecchia.

Considerando viaggi con partenza la mattina, nei giorni festivi le soluzioni 2 e 3 (bus diretti da Roma Cornelia / Saxa Rubra) diventano più appetibili perché le corse che nei giorni feriali partono abbastanza presto, nei festivi partono più tardi, in orari più comodi. Occhio però che nei festivi i ritorni a disposizione sono pochi come le andate.

Capolinea e/o fermate principali

A Civitavecchia arrivando in treno da Roma la fermata più vicina dove cambiare col bus Cotral per Allumiere – Tolfa è qui all’andata:

Al ritorno è di fronte:

Notate che nessun bus Cotral entra nel piazzale della stazione ferroviaria: lì ci vanno solo i bus urbani e le navette per il porto etc.

A Tolfa la fermata principale / capolinea, a meno di deviazioni o limitazioni per eventi particolari, è a “piazza Vittorio Veneto”, proprio dove c’è il belvedere. Ecco una carrellata di immagini:

La fermata è valida in tutte le direzioni in quanto il transito per Tolfa è “a cappio” ossia lo stesso identico giro per raggiungere la fermata principale in entrambe le direzioni.

In caso di chiusure al traffico, eventi particolari, lavori etc. etc. la fermata potrebbe esser spostata prima. Ad esempio a me una volta (settembre 2015) è capitato (la solita spheega) che i bus limitassero in questo spiazzo:

Cretone (Palombara Sabina) (RM)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: aprile 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: SI
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 1
  • Prerequisiti: nessuno
  • Linee di riferimento Cotral:
    • Roma Tiburtina – Santa Lucia di Fonte Nuova – Castel Chiodato – CretonePalombara Sabina
    • MonterotondoCretone
  • Frequenza: buona (una corsa ogni 1 – 2 ore) i feriali, discreta i festivi
  • Distanza approssimativa da Roma: 30 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei biglietti da comprare, la distanza reale può essere inferiore)
  • Capolinea di Roma di riferimento: Roma Tiburtina
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: BIS Bus International Service srl

Come arrivare a Cretone da Roma e come tornare

Con bus Cotral diretti a Palombara Sabina in partenza dal capolinea di Roma Tiburtina, o da successive fermate come Piazza Sempione: la linea Roma Tiburtina – Palombara Sabina passa anche per Cretone. La linea è attiva sia nei giorni feriali che nei giorni festivi (con riduzione corse); verificate i canali ufficiali per eventuali modifiche al servizio.

Attenzione a non confondersi con l’altra linea Cotral per Palombara che parte da Ponte Mammolo perché fa tutt’altra strada e non passa per Cretone.

In aggiunta, nei giorni feriali in orario di punta dovreste trovare anche delle corse (sempre Cotral) da Monterotondo per Cretone.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata Cotral principale a Cretone è proprio sul belvedere (Viale Luigi Greco), e coincide in entrambi i versi di percorrenza (verso Palombara e verso Roma), anche per le corse da Monterotondo:

TPL urbano

Ad integrazione, a Palombara Sabina, di cui Cretone è frazione, risulta attivo anche un servizio di trasporto pubblico urbano attualmente in gestione alla ditta BIS (Bus International Service) srl: orari e linee sul loro sito.

Castelchiodato (Mentana) (RM)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: aprile 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: SI
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 1
  • Prerequisiti: nessuno
  • Linea di riferimento Cotral:
    • Roma Tiburtina – Santa Lucia di Fonte Nuova – Castelchiodato – Cretone – Palombara Sabina
  • Frequenza: buona (una corsa ogni 1 – 2 ore) i feriali, discreta i festivi
  • Distanza approssimativa da Roma: 20 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei biglietti da comprare, la distanza reale può essere inferiore)
  • Capolinea di Roma di riferimento: Roma Tiburtina
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Corsi & Pampanelli snc

Come arrivare a Castelchiodato da Roma e come tornare

Con bus Cotral diretti a Palombara Sabina in partenza dal capolinea di Roma Tiburtina, o da successive fermate come Piazza Sempione: la linea Roma Tiburtina – Palombara Sabina passa anche per Castelchiodato. La linea è attiva sia nei giorni feriali che nei giorni festivi (con riduzione corse); verificate i canali ufficiali per eventuali modifiche al servizio.

Attenzione a non confondersi con l’altra linea Cotral per Palombara che parte da Ponte Mammolo perché fa tutt’altra strada e non passa per Castelchiodato.

Purtroppo gli orari di passaggio a Castelchiodato non sono pubblicati nell’orario pdf Cotral del comune di Mentana (di cui Castelchiodato è frazione) pertanto dovrete consultarli o da app o da strumento “Pianifica Viaggio” sul sito ufficiale.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata Cotral principale a Castelchiodato (ci sono le paline nuove in entrambe le direzioni, una di fronte all’altra):

TPL urbano

ad integrazione, a Mentana / Castelchiodato risulta attivo un servizio di trasporto pubblico urbano attualmente in gestione alla ditta Corsi & Pampanelli: orari e linee sul loro sito.

Lariano (RM)

Informazioni principali

  • Stato percorso: appunti (non ancora provato!) (ultima verifica/aggiornamento: aprile 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Velletri, Colleferro
  • Linee di riferimento COTRAL:
    • VelletriLariano – Macere – Artena – Valmontone – Colleferro
    • VelletriLariano – Giulianello – Artena – Valmontone – Colleferro
    • VelletriLariano
  • Frequenza complessiva: buona
  • Distanza approssimativa da Roma: 40 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare a Lariano da Roma e come tornare

Lariano è servita dalla linea bus Cotral di collegamento tra le stazioni/capolinea di Velletri e Colleferro, entrambe a loro volta collegate a Roma sia con altre linee Cotral che con treni regionali Trenitalia, pertanto da Roma ci si arriva in due tempi scegliendo se cambiare o a Velletri o a Colleferro… o anche a Valmontone (è comunque di strada), idem al ritorno.

La linea Cotral tra Velletri e Colleferro ha due varianti principali di percorso: una più diretta via “Macere”, un’altra via Giulianello (frazione di Cori), più alcune corse brevi limitate tra Velletri e Lariano.

Delle fermate indicate nell’orario pdf Cotral la principale è “p.zza Sant’Eurosia” perché intercetta tutte le varianti di percorso di cui sopra e quindi ha il maggior numero di corse disponibili.

La fermata “p.zza Brass”, che poi sarebbe “Piazzale Luigi Brass”, invece è servita solo dalle corse “via Giulianello” e da quelle “limitate” tra Velletri e Lariano.

Tutto questo è valido solo nei giorni feriali perché la linea Cotral suddetta non risulta attiva nei giorni festivi (in nessuna variante di percorso).

Non risulta attivo un TPL urbano non scolastico (ci sarebbe la Schiaffini ma qui fa solo servizio scolastico).

Capolinea e/o fermate principali

Al momento posso indicare solo “Piazza Sant’Eurosia”: ecco un’inquadratura in direzione Colleferro; sono presenti le nuove paline su entrambi i lati:

San Vittore del Lazio (FR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: aprile 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Linea di riferimento Cotral:
    • CassinoCervaroSan Vittore del LazioCassino
    • CassinoSan Vittore del Lazio – Cervaro – Cassino
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Frequenza: discreta
  • Distanza approssimativa da Roma: 160 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Prerequisiti: Cassino
  • Gestore servizio trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare a San Vittore del Lazio da Roma e come tornare

Arrivare prima a Cassino con il treno da Roma Termini poi da lì linea Cotral per Cervaro / San Vittore del Lazio.

La linea di fatto è una circolare: se la corsa è data con destinazione Cervaro, poi prosegue per San Vittore del Lazio e infine torna a Cassino (giro in senso orario); se la corsa è data con destinazione San Vittore del Lazio, poi prosegue per Cervaro e infine torna a Cassino (giro in senso antiorario).

La conseguenza è che le corse disponibili da Cassino non sono tutte immediatamente visibili guardando le tabelle degli orari pdf, perché quelle che passano prima per Cervaro considerandolo capolinea, risulteranno provenienti da Cervaro non da Cassino.

Idem al ritorno: bisogna dapprima tornare a Cassino con uno dei ritorni delle linee Cotral (circolari) di andata, poi da Cassino treno regionale per Roma Termini, però non tutte le corse disponibili per Cassino risulteranno immediatamente visibili sul pdf, se passano prima per Cervaro, per lo stesso meccanismo di cui sopra.

Un modo per vedere meglio nel complesso la vera offerta di corse disponibili è con lo strumento Pianifica Viaggio dal sito Cotral, ammettendo un cambio.

Capolinea e/o fermate principali

Ricordatevi di considerare il verso di percorrenza della linea circolare che segue la vostra corsa, orario (Cervaro -> San Vittore del Lazio) o antiorario (San Vittore del Lazio -> Cervaro -> Cassino).

Detto questo ecco una carrellata di fermate segnalate da vecchie paline:

La fermata più centrale però non è nessuna di queste due ma “via G. Marconi”. Purtroppo non si vedono segnaposti nelle street view, ma il punto a memoria dovrebbe esser qui:

Forse questo palo senza niente FU un tempo la palina di fermata (nelle view più recenti è sparito pure il palo…):

Pignataro Interamna (FR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato parzialmente (ultima verifica/aggiornamento: aprile 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisito: Formia o Cassino
  • Linee di riferimento:
    • COTRAL: Formia – Spigno Saturnia (nuovo) – Ausonia – San Giorgio a Liri – Pignataro InteramnaCassino
    • TRENITALIA: FL6 per Cassino, FL7 per Formia
  • Frequenza: buona (almeno una corsa ogni 1 – 2 ore)
  • Distanza approssimativa da Roma: 150 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus/treni da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano (?): Turismo Di Ponio di Di Ponio Luigi & C. S.a.s.

Come arrivare a Pignataro Interamna da Roma e come tornare

Pignataro Interamna è una delle località servite dalla linea Cotral Cassino – Formia, versione ‘veloce’ via superstrada (esistono anche corse Cassino – Formia che seguono tutt’altro percorso, via Suio – S. Andrea del Garigliano etc.) più altre linee del circondario di Cassino per un totale di numerose corse disponibili.

Da Roma si ha quindi la scelta: andare a Formia o a Cassino – sempre con treno regionale Trenitalia da Roma Termini – poi bus Cotral per Pignataro Interamna.

Via Formia sono 130 + 30 = 160 km di viaggio; Via Cassino sono 140 + 10 = 150 km di viaggio.

La maggior disponibilità di corse la si ha da/per Cassino.

Capolinea e/o fermate principali

La particolarità qui è l’ubicazione delle fermate, o meglio dell’unica fermata più centrale, perché i punti di fermata nei due versi Formia e Cassino sono piuttosto distanti tra loro causa viabilità (sensi unici).

Verso sud, cioè verso Formia, la fermata è qui sulla complanare (senso unico):

Da qui per andare in centro bisogna attraversare il ponte poco più indietro…

… e seguire Via Santa Maria per circa 350 m fino ad arrivare all’incrocio più centrale:

parte da verificare

In direzione Cassino non so indicare il punto preciso se non che è da qualche parte su Via Roma in un tratto tra questa giunzione (il centro storico inizia da qui a destra).

e questa pensilina di fronte al municipio:

Normalmente la pensilina sarebbe un segnale abbastanza sicuro ma non è mai detta l’ultima parola… potrebbe riferirsi al servizio urbano e non al Cotral. Da queste parti – almeno ad estate 2022 – ancora non si vedono le nuove paline.

Ho percorso più volte questa linea e so per certo che il bus passa di qua ma tutte le volte nessuno doveva scendere o salire qui (nemmeno io perché tornavo da altri posti) quindi per quanto mi riguarda rimane il dubbio fino al prossimo giro da queste parti.

L’orario Cotral nella nomenclatura delle fermate non aiuta anzi confonde di più le idee: l’unica fermata riportata negli orari è “Via San Pietro” ma non risulta una Via San Pietro in questo comune! Secondo me si sono sbagliati e intendevano “Via Santa Maria”… a meno che non si sbagli Google! Chi ha ragione? Google vs. Cotral! A quanto pare ha ragione Google, tra l’altro si scopre anche che la rampa della complanare dove c’è la fermata Cotral in direzione Formia (da Cassino) ha un nome, Rampa Evangelista Giuseppe:

Cercando altri segnaposti con street view si trova quest’altra pensilina ma non è di grande aiuto perché è nel verso opposto a quello che ci serve:

TPL urbano

Risulta un servizio di trasporto pubblico urbano della ditta “Turismo Di Ponio di Di Ponio Luigi & C. S.a.s.”, tuttavia non si riescono a trovare orari e percorsi in rete né cercando il gestore né sul sito del comune. Dunque com’è che “risulta”? Per esempio grazie a queste street view:

2022:

2011:

In due foto su tre si legge “Cassino” scritto sulla tabella del bus, chissà se con questo servizio oltre a collegamenti da/per le frazioni (?) c’è un collegamento anche con Cassino. Peccato che non ci siano informazioni online.

Piedimonte San Germano (FR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: aprile 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: NO
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Linea di riferimento Cotral:
    • PontecorvoPiedimonte San Germano (alta) Cassino
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Frequenza: impossibile
  • Distanza approssimativa da Roma: 130 km
  • Prerequisiti (teorici): Pontecorvo
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Magni Autoservizi

Come arrivare a Piedimonte San Germano da Roma e come tornare

In quest’articolo consideriamo solo Piedimonte San Germano Alta, che corrisponde a quanto resiste/resta, ricostruito, del centro storico originale, in gran parte purtroppo distrutto dai bombardamenti.

Aprendo l’orario dei bus Cotral di Piedimonte San Germano si trovano una valanga di corse, ma il 98% sono da/per gli stabilimenti “FIAT” (cancelli 1 e 7)… come ancora li chiamano nei pdf dell’orario nonostante l’azienda abbia nel frattempo cambiato nome due volte, da FIAT a FCA e da FCA a STELLANTIS…

Le corse che salgono su alla parte “alta” sono quelle indicate con le fermate di via Risorgimento / p.zza Vittorio Veneto e sono così poche che neanche a dire “basta una mano” per contarle: basta un DITO per contarle perché ne risulta solo una, nel primo pomeriggio, da Pontecorvo a Cassino.

Quello che posso dire è che un giro di prova l’ho fatto ed effettivamente l’unica corsa che risulta salire alla parte alta ci sale veramente, poi torna giù e prosegue per Cassino, ma, non rende la località “visitabile” secondo la nostra definizione, perché è come se fosse un’andata senza ritorno… o un ritorno senza andata.

In teoria ci dovrebbe essere un servizio di trasporto pubblico urbano (gestore Magni Autoservizi) ma al momento non ci aiuta perché sul sito del gestore la pagina degli orari di questo comune è vuota e sul sito del comune sono riportati solo vecchi orari del 2017. Siamo nel 2023 però. Boh?

Sono questi i motivi per i quali classifico Piedimonte San Germano come “destinazione impossibile”… 1) considero solo la parte “alta” 2) non ci sono abbastanza corse bus da garantire sia un’andata che un ritorno ma solo uno dei due, neanche considerando il trasporto urbano oltre a quello regionale Cotral.

Però, e c’è un però, la buona notizia è che raggiungere Piedimonte nella parte a valle, sulla Casilina, è relativamente facile, inoltre da valle a monte la distanza è contenuta ed è in gran parte coperta da un percorso protetto, in questo caso in forma di… scalinata!

La strategia alternativa per coprire i buchi del tpl prende quindi la seguente forma:

  • si arriva a Piedimonte San Germano a valle, cioè al bivio sulla Casilina, con bus Cotral della linea Frosinone – Cassino
  • si fa a piedi dal bivio fino alla parte alta, in due tempi:
    • prima il rettilineo di Viale Risorgimento (circa 600 m), poi:
    • giunti alla base del colle, dalla statua di Padre Pio si sale sulla scalinata che in varie rampe porta fino quasi in cima (circa 100 m di dislivello) dove volevamo arrivare e dove i bus, per quanto ne sappiamo, si rifiutano di portarci tranne una volta al dì
  • al ritorno o scendiamo per la stessa scalinata, oppure proviamo a toglierci lo sfizio di farci portare a Cassino con l’unico Cotral della giornata

Ma in tutto questo il treno?

La stazione più vicina, “Piedimonte-Villa S.Lucia-Aquino” non è molto distante dal bivio, volendo si può considerare come metodo alternativo per arrivarci, allungando però il tratto a piedi di 1,6 km e in generale complicandosi la vita perché non tutti i treni fermano in questa, peraltro enorme, stazione. Si vede che è stata costruita pensando più al trasporto merci della produzione di automobili che al trasporto persone.

Capolinea e/o fermate principali

Vediamo le fermate al bivio servite dalla linea bus Cotral Frosinone – Cassino, che sono le uniche che all’atto pratico ci interessano.

In direzione Cassino:

In direzione Frosinone:

Una diapositiva della stazione:

Paline bus nella parte alta o sulla strada per arrivarci? Qua e là potreste trovarne qualche relitto, come questo:

Questo è l’inizio della scalinata:

La scalinata incrocia la provinciale in alcuni punti, come qui (mi sembra di stare ad Assisi..!):

altro incrocio:

Fine della scalinata, da qui si segue la strada provinciale per un ultimo pezzo e si è finalmente in cima:

Nella parte alta l’unica corsa Cotral sale fin su questa piazza, segnaposti fermata zero… a prima vista:

Guardando meglio si trovano una piazzola semisbiadita e una pensilina anonima:

Considerate comunque che il bus una volta salito qui deve fare manovra e scendere per la stessa strada di salita quindi avrete il tempo di farvi notare e farvi salire (si spera). In alternativa potrete sempre rifare a piedi il percorso di andata e prendere il bus al bivio, o per Cassino o per Frosinone, infine da uno qualsiasi di questi centri treno per Roma (da Frosinone ci sono anche bus Cotral per Roma).

Lenola (LT)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: aprile 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L. 
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Monte San Biagio FS, Cassino
  • Linee di riferimento:
    • Terracina – Monte San Biagio FS – Fondi – Lenola – Vallecorsa – Madonna del Piano
    • Cassino – Pignataro Interamna – Pontecorvo – Pico – Lenola – Fondi – Monte San Biagio FS – Terracina
  • Frequenza: buona/discreta
  • Distanza approssimativa da Roma: 130 km
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Ronci & Europa Viaggi snc

Come arrivare a Lenola da Roma

Lenola si trova sul percorso di due linee bus Cotral: Terracina – Madonna del Piano (Castro dei Volsci) e Terracina – Cassino.

Partendo da Roma il giro più comodo e veloce è prendere una di queste linee non dal capolinea di Terracina né da quello di Cassino ma dalla fermata della stazione ferroviaria di Monte San Biagio (linea regionale veloce FL7 Roma Termini – Formia – Minturno).

Come seconda scelta, allungando abbastanza il giro e con meno corse a disposizione, da Cassino.

Verificate gli orari ufficiali aggiornati e trovate la combinazione che fa per voi.

Come tornare a Roma da Lenola

Anche per il ritorno, come tempi e offerta di corse, conviene senz’altro scendere con bus Cotral alla stazione di Monte San Biagio e tornare a Roma in treno da lì.

Capolinea e/o fermate principali

Venendo da sud (da Fondi – Monte San Biagio), questa è una delle prime fermate che si incontra, ma siamo un po’ lontanucci dal centro:

Più avanti questa invece è una delle più centrali:

La fermata nel verso opposto (verso Fondi – Monte San Biagio etc.) è un po’ un mistero fin quando non si riavvolge il nastro al 2011, quando compare la palina – più bassa del solito – che fa capire dov’è il punto:

Questa coppia di fermate per me è il punto di appoggio più solido. Qualora non siano state ancora state installate le nuove paline prima di scendere potete sempre chiedere all’autista dov’è la fermata nel verso opposto, oppure chiedete informazioni alla gente.

Vediamo comunque qualche altra palina più avanti.

Per esempio c’è questa in direzione sud (Fondi – Monte San Biagio), completamente scolorita già nel 2011, rimasta lì ancora nel 2022:

Secondo l’orario Cotral i bus dovrebbero salire a fare un cappio sulla collina del Santuario S. Maria del Colle, ma finora non ho avuto modo di verificarlo di persona (ho sempre usato la fermata “centrale” indicata prima).

In teoria il punto dovrebbe essere questo:

Se notate a fianco della pensilina di legno c’è una nuova palina montata per metà: c’è il palo e l’aggancio ma la veletta blu scura con la fermata Cotral non c’è.

Supponendo che la fermata sia veramente qui e che sia montata nel verso giusto allora probabilmente è sbagliato il percorso indicato sulla mappa dal tool ufficiale “Percorso e tariffe” secondo cui i bus fanno un percorso circolare salendo e scendendo da strade diverse. A me la strada di discesa sembra troppo stretta, mi sembra più probabile che si rigiri qui sopra sul piazzale e poi scenda per la stessa strada (Via del Mare). E’ anche possibile che si fermi prima tipo qui:

Notate che a seconda della linea il transito per Lenola potrebbe essere di tipo a cappio, cioè ci entra per fare le fermate poi però torna indietro perché per proseguire il giro deve fare così – un po’ come fa a Fondi prima di salire a Lenola: per salire a Lenola di fatto non serve entrare a Fondi perché la provinciale comincia fuori, siccome però il bus deve servire anche Fondi ci entra, fa il giro fino al punto di inversione (stadio) e poi torna indietro. Stessa cosa qui, ma non per tutte le linee che ci passano, dipende dal percorso che fanno.