Cellere (VT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: febbraio 2017)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 3
  
• Prerequisiti: Valentano, Montalto di Castro
  
• Linee di riferimento Cotral:
  • (Civitavecchia – Tarquinia – ) Montalto di Castro – Canino – Cellere – Valentano
  • (Viterbo -) – Tuscania – Arlena di Castro – Tessennano – Canino – Cellere – Valentano
• Frequenza: discreta
• Distanza approssimativa da Roma: 130 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare a Cellere da Roma

Cellere si trova a metà strada tra Canino e Valentano ed è servita dalla maggior parte delle corse bus Cotral che viaggiano tra queste due località.

Arrivarci da Roma è possibile ma con più di un passaggio e non prima di mezzogiorno: il viaggio è abbastanza lungo. Le possibilità sono sostanzialmente due, via Viterbo / Valentano o via Montalto / Canino, in ogni caso con due cambi da fare. Consultate gli orari aggiornati per scegliere la vostra soluzione e leggete gli articoli su Valentano, Montalto di Castro, Canino, Viterbo se non avete già dimestichezza con queste località visto che sono prerequisiti per arrivare a Cellere.

I 130 km sono calcolati secondo il percorso più “breve” Roma – Viterbo (80 km), Viterbo – Valentano (40 km), Valentano – Cellere (10 km). Dall’altra parte con Roma – Civitavecchia (90 km), Civitavecchia – Montalto (50 km), Montalto – Cellere (30 km) il viaggio totalizzerebbe, sempre approssimando per tratte di 10, 170 km.

Come tornare a Roma da Cellere

Similmente all’andata, si può tornare con bus Cotral via Valentano / Viterbo – quindi risalendo prima verso Nord-Est – o via Montalto / Tarquinia / Civitavecchia – quindi scendendo verso Sud-Ovest: consultate gli orari aggiornati ed occhio alle coincidenze e ai tempi di viaggio. Nel dubbio consiglio di scegliere la direzione con il maggior numero di corse a disposizione.

Per quanto mi riguarda quando ho visitato Cellere ci sono arrivato via Montalto e poi sono tornato a Roma via Valentano – Viterbo ma non è una scelta obbligata. Ricordo che all’andata ho fatto così perché avevo voglia di rivedere Tarquinia, era comunque di strada.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata di riferimento “lgo S.Egidio” è questa:

Come segnaposto c’è una palina sotto il lampione. Questo spazio/rotatoria viene usato dai bus per invertire la marcia e risalire su, tranne per le pochissime corse che proseguono alla frazione di Pianiano che da qui invece di girare tirano dritto.

Qui siamo vicini alla chiesa di Sant’Egidio (alle spalle), che è uno dei monumenti più importanti di Cellere, ma un po’ più lontani dal paese.

Nessun problema, c’è un’altra fermata quasi in cima alla salita – anche qui come segnaposto c’è una palina:

Altra fermata ancora precedente (palina):

La corrispondente nell’altro verso ha invece solo una pensilina – anzi aveva, visto che quando ci sono stato qui stavano facendo i lavori:

Il transito dei bus a Cellere è a cappio nel senso che proveniendo dalla Castrense, in entrambe le direzioni Valentano / Montalto entrano nella SP112, effettuano le fermate che ho mostrato fino a quella di largo Sant’Egidio, da lì si girano e tornano indietro rieffettuando le fermate sul lato opposto tranne le corse che proseguono per Pianiano: come detto prima queste da largo Sant’Egidio tirano dritto. Quella che presi io poi tornò a Valentano costeggiando Ischia di Castro.

Collevecchio (RI)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: luglio 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Linee di riferimento:
  • Collevecchio FS – Collevecchio – Baracche di Tarano
  • Civita Castellana – Magliano Sabina – Montebuono – Tarano – Collevecchio – Stimigliano – Poggio Mirteto
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  
• Frequenza: discreta
• Distanza approssimativa da Roma: 70 km
• Gestore servizio trasporto pubblico urbano: N/A
• Prerequisiti: Civita Castellana, Gavignano Sabino scalo
  

Come arrivare a Collevecchio da Roma

Collevecchio ha una sua propria stazione lungo la linea ferroviaria Orte – Fiumicino (FL1). Se tutto fosse semplice come dovrebbe uno potrebbe partire da Roma Tiburtina col treno, scendere alla stazione di Collevecchio e coprire il pezzo restante con bus navetta, a qualunque ora della giornata.

La realtà naturalmente non è così semplice e comoda. Anche se il modello generale di viaggio rimane treno+bus ci sono una serie di storture da gestire che ora andremo a descrivere.

Intanto gli orari disponibili delle coincidenze treno-bus si concentrano nel pomeriggio ma considerando anche quelle del ritorno la visita “solo pomeridiana” si può pensare di farla solo d’estate e con il rischio di tornare tardi a casa.

La prima e unica corsa bus utile per arrivare a Collevecchio la mattina, per un esterno, è quella delle 8:50 dalla stazione non di Collevecchio bensì dalla stazione precedente: Gavignano Sabino. Se per caso è sospesa, vi conviene tornare a Roma e riprovare o un altro giorno o il pomeriggio ma da Collevecchio, visto che da Gavignano Sabino non ci sono altre corse e quelle successive che partono da Collevecchio scalo iniziano dopo le 14.

NB con l’orario estivo questa soluzione non funziona a quest’ora ma neanche circa un’ora prima quando c’è un’altra combinazione che però NON passa per Collevecchio, verificate sugli orari ufficiali.

In orario estivo sembra ci sia un’altra possibilità da Civita Castellana / Magliano Sabina quando verso le 8 risulta una corsa simile a quelle che esistevano una volta prima del 2016 da Civita fino a Stimigliano a metà mattinata, solo che questa da Stimigliano prolunga fino a Poggio Mirteto. Di nuovo, verificate sugli orari ufficiali aggiornati. Ora che è estate per esempio non è chiaro se questa (nuova?) possibilità vale anche in orario scolastico.

Come tornare a Roma da Collevecchio

Il ritorno è più lineare perché più vicino alla situazione semplice e ideale di prendere un bus per arrivare alla stazione del paese stesso per poi prendere il treno di ritorno a casa.

Due accorgimenti (2017):

• occhio al buco tra le 15:35 e le 17:35. Sarebbe stato bello avere una corsa all’ora ma niente, ci doveva essere un buco nei passaggi. Sembra poi che il bus nel frattempo resti in sosta quasi un’ora a Baracche di Tarano.
• occhio alla stazione ferroviaria di Collevecchio perché non ci sono biglietterie né, a memoria, bar: ci sono solo due banchine di cemento armato, un sovrappasso, macchinette per timbrare, e una vista sul fiume Tevere e il Monte Soratte. Oggi come oggi quindi si è costretti a comprare il biglietto di ritorno in anticipo in altra stazione, mentre quando ci sono stato io si potevano ancora usare i compianti biglietti chilometrici che proprio in situazioni come queste (stazioni senza punti vendita) dimostravano tutta la loro praticità; ed erano pure in carta normale, senza sostanze tossiche tipo bisfenolo-A (carta termica). Quel giorno sfruttai l’ultimo biglietto chilometrico da 60 km che mi era rimasto, sarebbero andati fuori corso di lì a uno-due mesi.

A proposito della linea Cotral Collevecchio stazione – Collevecchio, notate che Collevecchio non è capolinea ma solo località di passaggio: il capolinea è più in là, a “Baracche di Tarano”. A questo punto non capisco perché dopo aver fatto 30 non hanno fatto 31 portando tutte le corse (almeno una ci arriva già) fino a Tarano che dista solo un paio di km… forse in considerazione del tempo giro per far rientrare il tutto a/r entro un’ora di tempo?

Capolinea e/o fermate principali

La fermata più centrale è indicata negli orari come “via S. Valentino / v.le Roma” negli orari ufficiali pdf:

L’inquadratura, in discesa, è in direzione della stazione ferroviaria; come segnaposto di fermata ci sono le nuove paline su entrambi i lati. In precedenza rimaneva solo una vecchia palina lato verso sud.

Google Maps non è entrata nel piazzalino della stazione. Ad ogni modo nel caso vi venga il dubbio: no, la stazione è troppo lontana dal paese per pensare di coprire la distanza a piedi.

Celleno (VT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: ottobre 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  
• Prerequisiti: Viterbo
  
• Linee di riferimento:
  • Viterbo – Celleno nuovo – (Celleno vecchio) – Celleno nuovo – Bagnoregio
    
  • Celleno vecchio – Celleno nuovo – Castel Cellesi – Bagnoregio – Lubriano
  • Bagnoregio – Vetriolo – Castel Cellesi – Celleno nuovo – Celleno vecchio – Celleno nuovo – Fastello – Viterbo
  • Case Nuove – Vaiano – Civitella d’Agliano – San Michele in Teverina – Graffignano – Sant’Angelo in Teverina – Roccalvecce – Celleno bv – Viterbo
• Frequenza: discreta (Celleno nuovo) / rara (Celleno vecchio)
  
• Distanza approssimativa da Roma: 100 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare a Celleno da Roma

Così come Bagnoregio si trova a metà strada tra Viterbo e Orvieto, possiamo dire che Celleno a sua volta si trova a metà strada tra Viterbo e Bagnoregio.

Celleno inizia su una strada che si dirama dalla provinciale bagnorese verso est ed è divisa in due parti, una recente, “Celleno nuovo”, vicino alla provinciale, e una antica, “Celleno vecchio”, un paio di km più in là.

Se Celleno nuovo non presenta particolari attrattive per il turista altrettanto non si può dire di Celleno vecchio: vale la visita. In modo riduttivo e approssimativo ma efficace si può descrivere come una “Civita di Bagnoregio” in miniatura.

Dopo un tratto in quasi-pianura, Celleno vecchio inizia quando la strada provinciale comincia a scendere nella vallata. Dopo un belvedere si incontra una chiesa e dopo la via crucis inizia il borgo vero e proprio che oggi è abitato solo nella parte bassa diciamo dalla chiesa di prima fin giù attorno al piazzale. La parte successiva in alto in cima alla passerella (Via del Ponte) è disabitata ormai da secoli ma è accessibile e anzi per agevolare la visita sono stati risistemati passaggi e gradinate.

Detto questo, come ci arriviamo? Con bus Cotral in partenza da Viterbo ma stando attenti a distinguere tra Celleno nuovo e Celleno vecchio perché di tutte le corse che servono Celleno solo una parte si spinge fino a Celleno vecchio mentre per Celleno nuovo ci passano tutte quante.

Anzi, noto che dalla mia ultima visita (2016) nel frattempo la situazione è peggiorata e nel 2023 i passaggi Cotral a Celleno vecchio si sono ridotti al lumicino con un passaggio la mattina prestittimo – imprendibile – e un mezzo ritorno il pomeriggio verso le 14, dal lunedì al venerdì.

Tanto vale semplificare il discorso e considerare che la Cotral non arriva a Celleno vecchio… al limite si può usare la corsa pomeridiana per un pezzo di ritorno, vediamo più avanti.

In fin dei conti però questo non è un dramma né una gran perdita, perché da Celleno nuovo a Celleno vecchio la distanza è contenuta (circa 1,5 km) ma soprattutto perché la strada è molto panoramica e vale la pena farla a piedi per apprezzarla di più. Parte di ciò che Celleno vecchio ha da offire al visitatore si trova proprio sulla strada per arrivarci, non soltanto nel borgo antico.

Quindi sapete che c’è, se il bus non ce lo mandano più a Celleno vecchio tanto peggio per loro! Ci basta e avanza il servizio a Celleno nuovo! (e fa pure rima…)

Negli orari pdf la fermata di Celleno vecchio si chiama “p.zza Mercato (Acquaforte (VT))” (il nome della piazza è giusto (Piazza del Mercato), Acquaforte però è un’altra contrada posta a sud delle due Celleno e lì il bus non ci passa) mentre “p.zza della Repubblica” è la fermata di riferimento di Celleno nuovo; l’altra fermata riportata, “via Viterbo /via Puccini” è sempre di Celleno nuovo.

Per completezza aggiungo che se tanto siamo costretti a limitarci a Celleno nuovo, da Viterbo volendo si possono utilizzare le corse della linea urbana “12” de “La Francigena” per Roccalvecce – Sant’Angelo in Teverina, perché passano prima anche per Celleno nuovo.

Come tornare a Roma da Celleno

Da Celleno vecchio si ritorna a piedi a Celleno nuovo e da lì bus Cotral (o bus urbano 12 della Francigena) per Viterbo.

In alternativa dal lunedì al venerdì potreste provare il brivido di prendere una delle ultime corse Cotral superstiti in transito a Celleno Vecchio, verso le 14:30, che però non va a Viterbo ma a Castel Cellesi – Bagnoregio. Volendo potreste prenderla solo per qualche fermata giusto per risparmiarvi la salita di ritorno.

Capolinea e/o fermate principali

A Celleno nuovo i bus Cotral si spingono al massimo fin qui:

Dopodiché girano a sinistra, utilizzano la piazza per invertire marcia (c’è un’altra palina di fermata):

Probabilmente oggi fermano solo in piazza mentre l’altra palina è usata dalle pochissime corse che si spingono fino a Celleno vecchio. Per inciso quella palina prima che la sostituissero era una delle più “nane” della rete Cotral:

Questa doppia fermata era il punto di Celleno nuovo più vicino a Celleno vecchio; per risparmiare sulla strada a piedi conviene scendere qui.

In alternativa di fermate ce ne sono altre precedenti che vanno bene lo stesso anzi sono anche migliori perché allungate la piacevole passeggiata, ad es.:

O anche questa:

La fermata al bivio sulla provinciale SP5, che è l’unica servita anche dalla linea 12 de La Francigena, è qui (inquadratura in direzione Viterbo):

Occhio che la pensilina sembra messa al contrario considerando che il bus è diretto a Viterbo ma in realtà è nel verso giusto, perché come in un caso simile a Castiglione in Teverina, il Cotral entra in apparente divieto d’accesso su questa complanare appositamente per fare fermata.

OK, passiamo alla strada tra Celleno nuovo e Celleno vecchio. Di fermate ce ne sono anche in questo tratto ma tanto visto che le hanno rese inutili sopprimendo le corse le mostriamo giusto per rifarci gli occhi col panorama.

Rispetto alla prima foto Google (al belvedere) nel frattempo lì hanno installato anche una big bench (panchina gigante) per godersi al meglio il panorama.

Chiudiamo con quello che ERA il piatto forte, cioè la fermata “p.zza Mercato (Acquaforte (VT))” di Celleno vecchio:

Era una fermata “in piazza” senza un punto di fermata preciso né un segnaposto particolare: il bus arriva, fa manovra di retromarcia e si ferma (se fate cenno). Oggi qui però i bus sono diventati dei fantasmi, in tema con la réclame di “Celleno borgo fantasma”: fanno delle apparizioni due volte al dì e il weekend prendono ferie.

Nota storica

Orario Cotral di Celleno di fine 2015, da confrontare con quello attuale del 2023.

Dopo le videate allego entrambi i pdf.

Come vedete le corse a disposizione da Viterbo per Celleno vecchio erano comunque poche ma in ogni caso c’erano una possibilità la mattina alle 9:20 da Viterbo e una successiva alle 13. Oggi non ci sono neanche queste. O meglio, quella corsa delle 9:20 per (giro di peppe di paesi) e Bagnoregio esiste ancora, ma hanno tolto il passaggio a Celleno vecchio!

Vediamo il ritorno cioè le partenze da Celleno vecchio:

Idem con patate, quella corsa delle 15:30 e rotti esiste ancora ma non passa più per Celleno vecchio, solo per Celleno nuovo. Sopravvive invece quella delle 14:30 per Castel Cellesi – Bagnoregio, posticipata alle 14:40 e soppressa il sabato.

Celleno orario Cotral 2015 dicembre

Celleno orario Cotral 2023 ottobre

Riporto quanto scrivevo nella versione precedente dell’articolo (anno 2017), nel paragrafo di ritorno. Ormai è quasi tutto da stralciare.

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Per scegliere la soluzione giusta di andata considerate anche il tempo che pensate di dedicare alla visita. I ritorni disponibili si concentrano tutti nel primo pomeriggio tra le 13 e le 15 (consultate gli orari ufficiali aggiornati). Ciò significa che se arrivate con il bus delle 9 siete bloccati per ore. Se invece partite alle 13 avete tra un’ora e due ore di tempo a disposizione, che potrebbe però essere più che sufficienti – dipende, appunto, da voi.

Da Celleno vecchio di ritorno diretto per Viterbo ce n’è uno solo, che è anche l’ultimo (15:30, è quello che parte da Bagnoregio alle 14:50). Prima di questa, c’è una corsa alle 14:30 per Bagnoregio – Lubriano. Da Bagnoregio ci sono altre corse per tornare ma la prima di queste è comunque quella che passa per Celleno vecchio alle 15:30 quindi non guadagnate nulla. Si può invece sfruttare se invece volete combinare una rapida visita anche a Castel Cellesi, per esempio, oppure semplicemente per risparmiarvi la salita fino a Celleno nuovo.

Dopo le 15:30 da Celleno vecchio non passa più nulla (!) però ci sono ancora dei ritorni disponibili per Viterbo da Celleno nuovo. Di questi il più interessante è quello che meno ti aspetti anche perché non passa in nessuna delle fermate elencate nell’orario pdf. Si tratta di una corsa proveniente da Civitella d’Agliano, anzi da una frazione precedente (Case Nuove): dopo aver fatto un giro di peppe tra vari paesi e frazioni costeggia anche Celleno nuovo alle 16 – potete verificare sul tool “Percorso e tariffe”. L’inconveniente è che non si riesce a usare come “recupero” della corsa delle 15:30 se non passa perché in meno di mezz’ora a piedi non gliela si fa a risalire fino a Celleno nuovo.

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Montebuono (RI)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: luglio 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Linee di riferimento:
  • Civita Castellana FS (“Borghetto”) – Magliano Sabina – Calvi dell’Umbria (TR) – Montebuono
  • Civita Castellana (città) – Magliano Sabina – Montebuono – Tarano – Collevecchio – Stimigliano – Stimigliano FS
  • Gavignano Sabino FS – Forano – (Stimigliano) – San Polo – Tarano – Montebuono – Collepietro – San Polo – Stimigliano – Stimigliano FS
    
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  
• Frequenza: rara
• Distanza approssimativa da Roma: 100 km
• Gestore servizio trasporto pubblico urbano: N/A
• Prerequisiti: Civita Castellana, Gavignano Sabino scalo
  

Come arrivare a Montebuono da Roma

Aggiornamento luglio 2023: rispetto a quanto descritto sotto (2017) l’impianto è rimasto più o meno lo stesso, tranne un punto di attenzione importante e cioè che la corsa delle 9 da Borghetto a quanto pare non è più esercitata in orario non-scolastico (cioè estivo); sembra che in quella fascia oraria ci sia una corsa che parte da Magliano Sabina (paese) verso le 8:50 ma non è detto che si riesca a stare lì per quell’ora. A quanto pare sì, se uno cerca da Borghetto a Magliano Sabina verso le 8 si trova qualcosa. In alternativa all’andata di mattina presto dovreste trovare una possibilità da Gavignano Sabino scalo, che non risulta diretta ma con cambio (fittizio, cioè è lo stesso bus) a Stimigliano. Se neanche così va bene l’ultima possibilità sono le corse circolari del pomeriggio da Gavignano Sabino scalo su fino a Montebuono poi ritorno circolare (NB non ripassa per Tarano) giù verso Stimigliano scalo.

Montebuono si trova come punto di arrivo e di contatto tra due linee bus Cotral che in realtà sono due tronconi di un’unica linea complessiva che collega Civita Castellana a vari paesi sabini, tra cui Montebuono, fino alle stazioni ferroviarie di Stimigliano e/o Gavignano.

Attualmente ci sono solo due possibilità di viaggio per arrivare a Montebuono da Roma la mattina – naturalmente solo feriali, però valide (per ora) anche il sabato:

• bus Cotral dalla stazione ferroviaria di Gavignano Sabino, alle 8:50
• bus Cotral dalla stazione ferroviaria di Civita Castellana, alle 9:00

In entrambi i casi, Montebuono è il capolinea di destinazione; anche l’orario di arrivo è più o meno lo stesso cioè verso le 10:00.

Per arrivare in tempo a una delle stazioni prescelte occorre prendere al più tardi il treno regionale R 21732 da Roma Tiburtina delle 7:46 diretto a Orte. Curiosamente l’ultimo treno utile è lo stesso sia che scegliate di prendere poi il bus da Civita Castellana che da Gavignano Sabino, perché è proprio lo stesso treno che ferma a Gavignano Sabino alle 8:39, riparte, e ferma poi a Civita Castellana alle 8:56.

Traduzione: se per caso la corsa bus da Gavignano quel giorno è sospesa e voi siete scesi dal treno, game over. Idem se per caso quel giorno la corsa da Civita Castellana FS è sospesa e voi avevate puntato su quella, comunque game over.

Un tempo avreste potuto recuperare con una corsa da Civita Castellana città (dalla stazione si arriva in città con una navetta urbana della compagnia “Vitertur”, corse grossomodo ogni ora, vedere loro sito e/o nostro articolo su Civita Castellana) in tarda mattinata (partiva alle 11:40) ma questa è stata soppressa con l’ormai tristemente famosa riforma orari di Gennaio 2016. Anzi in un primo tempo è stata soppressa dal lunedì al venerdì e lasciata in vigore il sabato. Forse per errore, perché pochi mesi dopo è stata cassata pure il sabato (una cosa simile è successa sulla linea Poggio Mirteto – Rieti via Tancia; ad essere penalizzate sono sempre le corse di metà mattinata, proprio quelle che sono vitali per i forestieri in visita). I “mesi dopo” non so quanti sono stati di preciso ma di sicuro più di 5 perché a Maggio 2016 la corsa del sabato ancora sopravviveva ed anzi proprio grazie ad essa sono riuscito a visitare anche Collevecchio nella stessa, bella, indimenticabile giornata di sole.

Tornando a ciò che resta a disposizione oggi, se la corsa da Gavignano Sabino FS, per quanto non da principianti, è comunque pubblicata su tutti i canali ufficiali (orario pdf, sito, app) lo stesso non si può dire di quella da Civita Castellana stazione.

Infatti la stazione di Civita Castellana non figura tra le fermate pubblicate nell’orario Cotral pdf di Civita Castellana stessa: questo, per com’è fatto il loro sistema di pubblicazione, comporta a catena che nell’orario pdf di Montebuono non risultano corse in provenienza da tale fermata, tra le quali appunto la nostra delle 9:00.

La si scopre come, allora? Leggendo tra le righe dell’orario e andando ad approfondire con altre fonti, per esempio “Percorso e tariffe” sul sito ufficiale. L’indizio è la corsa proveniente da Calvi dell’Umbria alle 9:33. Bisogna chiedersi, ma questa corsa parte da lì o viene da prima? Cercando con il tool “Percorso e tariffe” del sito ufficiale si scopre così che tale corsa parte in realtà da “Borghetto (VT) – staz.FS “C.Castellana-Magliano” (sic.) e parte da lì alle 9:00 ed ecco saltar fuori un bell’interscambio ferro-gomma (=treno – bus) che è occultato ai più per un difetto di pubblicazione orari. Già ce ne sono pochi, teniamoli pure nascosti…

“Borghetto” è il nome della frazione di Civita Castellana dove ha sede la stazione, prende il nome da quel rudere di torre medioevale che avrete sicuramente visto dal treno se siete andati fino ad Orte o più in là.

Mi ricordo che il grafico del “Percorso e tariffe” e un bug temporaneo dell’app (Borghetto (VT) dava sempre “Corse non disponibili” mentre sotto “via della stazione (Civita Castellana)” risultava) mi lasciarono il dubbio fino all’ultimo che la fermata di Borghetto non fosse sul piazzale della stazione ma al bivio della stradina di accesso, centinaia di metri più in là. Tale dubbio si accrebbe esponenzialmente con i primi minuti di ritardo per poi svanire quando finalmente arrivò il bel bus blu fin dentro il piazzale della stazione.

Come tornare a Roma da Montebuono

Se vedete l’orario Cotral di Montebuono noterete che tra l’arrivo della mattina e i primi ritorni utili c’è una voragine di almeno 4 ore – sempre perché hanno soppresso quella benedetta corsa delle 11:40 da Civita Castellana per Stimigliano.

Come potrete (dovreste) verificare sull’orario ufficiale, la maggior parte dei ritorni rimasti si concentrano tra le 15 e le 16 e di questi la maggior parte sono per Civita Castellana, da dove si può tornare a Roma in vari modi (leggete l’articolo relativo). Gli altri sono per Stimigliano scalo, da dove si può tornare a Roma con il treno.

Capolinea e/o fermate principali

Bisogna fare attenzione al verso di provenienza e al percorso della linea.

Proveniendo da Civita Castellana / Borghetto / Magliano Sabina / Calvi dell’Umbria la fermata più vicina all’ingresso del borgo è anche il “capolinea”:

Come segnaposto oltre alle due panchine c’è anche una palina nuova, un tempo qui la vecchia palina c’era ma seminascosta in mezzo ai gelsomini e di panchine ce n’era una sola. Per i curiosi: l’inversione di marcia, dei bus che non vanno oltre questo punto, avviene sfruttando lo slargo dell’incrocio.

La fermata indicata sopra è anche nel verso di Stimigliano ma attenzione: NON per le corse “circolari” del pomeriggio che provengono da sud, da Gavignano Sabino scalo, che appunto risalgono da sud verso nord e passano sul lato opposto, poi all’incrocio imboccano la strada per Vacone e poi girano a metà strada per Collepietro tornando giù per San Polo etc. A Montebuono NON passano due volte, NON si rigirano, passano una volta sola solo su quell’altro lato… dove NON ci sono le nuove paline! Qua se siete arrivati da Borghetto/Civita Castellana dovete farvi aiutare dall’autista del bus di andata, per sapere dov’è il punto preciso di fermata sul lato opposto. Se invece siete arrivati da Gavignano Sabino scalo / Stimigliano sapete già qual è la fermata del ritorno perché sarà esattamente quella da dove siete scesi. Altrimenti la palina più “vicina” su quel lato è quaggiù:

Aprilia (LT)

 Informazioni principali

• Stato percorso: provato
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI (treno o pullman)
  
• Visitabile nei giorni festivi: SI (solo treno)
  
• Servito da: bus CO.TRA.L. o treno regionale Trenitalia (FL8)
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 1
• Prerequisito: nessuno
  
• Linee di riferimento:
  • (TRENITALIA) Roma Termini – […] – Campoleone – Aprilia – […] – Anzio – Nettuno [FL8]
    
  • (COTRAL) Roma Laurentina – Pomezia bv – Aprilia – Campoverde – Borgo Piave – Latina
  • (COTRAL) Roma Anagnina – Santa Maria delle Mole – Pavona | Albano Laziale – Cecchina – Aprilia – Anzio – Nettuno
• Frequenza: buona
• Distanza approssimativa da Roma: 40 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
• Capolinea di Roma di riferimento: Roma Laurentina (COTRAL); Roma Anagnina (COTRAL); Roma Termini (Trenitalia)
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Autolinee Onorati

Come arrivare ad Aprilia da Roma

Aprilia è collegata a Roma sia con treni regionali Trenitalia che con pullman extraurbani COTRAL:

• il treno parte da Roma Termini, la linea è la “FL8” per Nettuno
• i pullman partono sia da Roma Laurentina (linea per Latina via Aprilia – Campoverde; NB non le corse “dirette”) che da Roma Anagnina (linea per Nettuno)

Il numero di corse a disposizione è decisamente buono per entrambi i vettori; come sempre per gli orari aggiornati consultate i rispettivi siti ufficiali.

Per quanto riguarda i tempi di viaggio, la classifica è:

1. treno da/per Roma Termini (~30 min.)
2. pullman da/per Roma Laurentina (~45 min.)
3. pullman da/per Roma Anagnina (~60 min.)

Il treno costa leggermente di più ma oltre ad essere più veloce ha il vantaggio di arrivare/partire da Termini.

Un altro vantaggio del treno è che è esercitato anche nei giorni festivi mentre le due linee di pullman no: nessuna delle due; prima di Gennaio 2016 invece lo erano, chiaramente con meno corse, ma erano attive.

Per completezza, esistono anche corse Cotral “limitate” da Roma Anagnina ad Aprilia come capolinea e anche da Velletri e da Nettuno sempre per Aprilia come capolinea – queste corse in genere si concentrano nelle ore di punta.

Come tornare a Roma da Aprilia

Potete sfruttare le corse di ritorno delle linee menzionate sopra, sia del treno che del pullman.

Capolinea e/o fermate principali

Cominciamo dalla stazione ferroviaria, che si trova qui:

Da qui al centro città, intendendo come tale Piazza Roma (chiesa di San Michele Arcangelo) saranno 10 minuti a piedi.

La linea Cotral Roma Laurentina – Latina passa di fronte alla stazione ma non entra nel piazzale,  la fermata è sulla Via Nettunense:

L’inquadratura è in direzione Roma, lato destro; la corrispondente fermata in direzione Latina è di fronte, a sinistra. In entrambe le direzioni il segnaposto di fermata è una pensilina più una palina (lusso!).

All’interno di Aprilia i pullman COTRAL della linea Roma Laurentina – Latina fanno questo percorso in direzione Latina: escono dalla Pontina allo svincolo con la Nettunense, percorrono Via Nettunense – Via Giacomo Matteotti – Via Alcide De Gasperi – Via Pietro Mascagni – e rientrano nella Pontina. In direzione Roma percorrono le stesse strade ma logicamente al contrario.

Sul rettilineo Matteotti – De Gasperi ci sono altre fermate, quella più “centrale” è questa, che negli orari pdf è elencata come “Belvedere / via De Gasperi”:

Anche qui ci sono nuove pensiline e paline e la fermata in senso opposto è dirimpettaia o poco più in là.

La linea COTRAL Roma Anagnina – Nettuno dentro Aprilia segue un percorso diverso da quello della linea Roma Laurentina – Latina in quanto da Roma pur entrando sempre dalla Nettunense ci arriva da Nord anziché da Sud. Il percorso attuale risulta essere: uscita dalla Nettunense, via Ugo Foscolo – Via delle Margherite – Via Giacomo Matteotti – rientro in via Nettunense; dico “risulta” perché ricordo distintamente che qualche anno fa da Via delle Margherite girava prima, per la precisione per Corso Papa Giovanni XXIII.

In ogni caso negli orari la fermata di riferimento di questa linea è “Belvedere / via delle Margherite”, noterete che le corse da/per Roma Laurentina qui non compaiono, infatti non ci passano. Di fermate su via delle Margherite ce n’è più d’una, segnate da palina, per esempio:

La fermata in Corso Papa Giovanni XXIII è qui:

Il fatto che ci siano pensilina e palina non basta a smentire l’informazione del percorso attuale data dal sito perché qui fanno capolinea le corse provenienti a Roma o Velletri e dirette ad Aprilia come capolinea – infatti sull’app risultano per “Aprilia – Giovanni XXIII”.

Via delle Margherite è stretta e a senso unico pertanto la linea per Roma Anagnina al ritorno è costretta a fare un altro giro, che nel primo pezzo coincide con quello della linea da Roma Laurentina per Latina – l’apice della confusione!! Da Nettuno per Roma Anagnina il percorso è: Via Nettunense – Via Giacomo Matteotti – Via Alcide De Gasperi (fin qui uguale alla Laurentina – Latina, stesse fermate) – Via Giuseppe Verdi – Via Giosuè Carducci – Via Ugo Foscolo (e qui finalmente si ricongiunge al percorso di andata) – Via Nettunense.