Ceri (Cerveteri) (RM)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: gennaio 2018)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus urbano comuni di Cerveteri & Ladispoli
  
• Linea di riferimento: 22 (Cerveteri – Ceri – I Terzi)
• Gestori servizio di trasporto pubblico urbano: SEATOUR, SAB (in A.T.I.)
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisito: Cerveteri
  
• Frequenza: discreta
  
• Distanza approssimativa da Roma: 50 km

Come arrivare a Ceri da Roma

Il borgo medievale di Ceri è raggiungibile da Cerveteri, di cui è frazione, con la linea di bus urbana n. 22 del comune, attualmente in gestione alle ditte Seatour e SAB. Il primo passo è quindi arrivare a Cerveteri e ci si riesce facilmente con bus Cotral in partenza da Roma Cornelia; per ulteriori dettagli e alternative invito a leggere l’articolo dedicato a Cerveteri sempre su questo sito.

Il bus urbano linea 22 da Cerveteri per Ceri parte da Piazza Aldo Moro che coincide col capolinea bus Cotral. La linea 22 è diretta a “I Terzi” per cui Ceri è solo fermata, non capolinea: dovrete esser pronti a chiamare la fermata per scendere, oppure anticipatelo all’autista quando salite a Cerveteri.

Il biglietto si può fare a bordo ma con sovrapprezzo: meglio acquistarlo prima all’edicola in piazza giusto di fronte al capolinea. Il prezzo del biglietto a bordo è 2 euro, comprato fuori prima di salire costa 1,10 euro ed è a tempo, valido 90 minuti dalla timbratura: non è di “corsa semplice” come ad es i biglietti Cotral. Non sono validi biglietti Seatour comprati in altri comuni (es. Nepi, Manziana etc.) perché la tariffa è diversa.

Gli orari li trovate sul sito della compagnia SEATOUR: navigate “Servizio Pubblico” e poi “Comuni di Cerveteri e Ladispoli”.

Attenzione che le corse a disposizione della linea urbana 22 sono molte di meno di quelle extraurbane Cotral tra Roma e Cerveteri: aiutandovi con lo strumento “Pianifica Viaggio” del sito Cotral controllate a che ora è previsto l’arrivo delle varie corse per Cerveteri e sceglietene una che non vi faccia aspettare troppo, ma neanche troppo poco – lasciate spazio per un eventuale ritardo di arrivo da Roma! – la prossima partenza della linea 22 per Ceri.

Notate che gli orari di Cerveteri e Ladispoli sono stati accorpati in un unico file: questi due comuni infatti hanno deciso di riogranizzare e integrare i rispettivi servizi bus urbani. Il servizio è stato affidato a due gestori che per l’occasione hanno costituito una ATI cioè “associazione temporanea d’impresa”: SEATOUR e SAB. Sui bus urbani di Cerveteri e Ladispoli noterete impressi entrambi i loghi delle due compagnie.

L’unificazione data 01/12/2016; il 27/12/2016 sono state attivate nuove linee e più tardi sono arrivati anche nuovi bus. Il nuovo servizio è stato promozionalmente gratuito fino al 28/02/2017. Si tratta del primo servizio di trasporto pubblico intercomunale attivato nel Lazio, un vero successo con notevoli miglioramenti per l’utenza. Ben altra storia che certe riforme spacciate per “razionalizzazioni” ed “efficientamenti” ma fatte solo per tagliare il servizio e risparmiare, come quella funesta di Gennaio 2016 in casa Cotral… poi ci si accorge che dietro a entrambi i casi c’è sempre lo zampone della stessa Regione Lazio e non si sa più cosa pensare!

Con la precedente gestione (Comune di Cerveteri senza integrazione con Ladispoli, gestore RossiBus) Ceri era comunque raggiungibile e visitabile ma non era molto chiaro quali linee utilizzare leggendo il solo foglio orari. Solo dalla mappa interattiva del sito del gestore si capiva finalmente che per Ceri passavano le linee “B/” per Castel Campanile e “C”, una di quelle per Valcanneto. In rete si trovano ancora i vecchi orari (cercate “rossibus cerveteri”) ma tenete presente che ormai hanno solo valenza storica, non sono più attuali.

Per chiudere un paio di note da prova sul campo:

• quando ci sono andato io all’andata ho preso la corsa del 22 in partenza alle 11:55 da Cerveteri; be’, nella pratica è successo che il bus è arrivato a quell’ora ma prima di andare a Ceri faceva una corsa breve da Cerveteri alla Necropoli con numero di linea 41 poi ritornava a Cerveteri e finalmente faceva la corsa della linea 22 per Ceri – I Terzi. La linea 41 esiste da orario, però guardando i passaggi previsti forse era in ritardo di una ventina di minuti…
• in teoria non risultano fermate Cotral a Ceri, quantomeno non se ne trova una nei pressi del borgo, eppure mentre stavo lì ne ho visti passare ben due fuori servizio in direzione I Terzi / Bracciano: uno poco dopo esser arrivato, un altro mentre aspettavo il 22 di ritorno verso le 14:30. Viene il dubbio che i Cotral utilizzino questa rotta per mandare rapidamente vetture fuori servizio da Cerveteri fino a Bracciano per poi fare corse Bracciano – Cerveteri che però viaggiano su altro percorso…

Tutto questo vale solo nei giorni feriali perché nei festivi la linea 22 non è attiva.

Non ci crederete ma nei festivi l’unico mezzo “pubblico” (se così si può chiamare) che arriva a Ceri è la navetta (a chiamata) offerta da uno dei ristoranti del borgo (Sora Lella) ai propri clienti. Perlomeno questo servizio è pubblicizzato con un cartello all’ingresso del borgo… se avete intenzione di mangiare lì informatevi prima, telefonar non nuoce! No, non l’ho provato e non mi sono neanche fermato a mangiare; anzi, essendo un tipo che apprezza pace e quiete e poche macchine (leggi: orso) il viavai di macchine fin dentro il borgo all’ora di pranzo (c’era un matrimonio) quando ai piedi della rupe c’è uno spazioso quanto snobbato parcheggio gratuito mi ha infastidito non poco.

Come tornare a Roma da Ceri

Come l’andata ma al contrario: bus urbano linea 22 da Ceri (proveniente da “I Terzi”) a Cerveteri e poi da Cerveteri a Roma con bus Cotral.

In alternativa da Cerveteri potreste sfruttare il biglietto urbano che avete timbrato a Ceri per scendere fino a una delle stazioni ferroviarie di Ladispoli (linea 23) o Marina di Cerveteri (linea 21) e da queste stazioni cambiare con treno regionale per Roma Termini.

Capolinea e/o fermate principali

Ecco Piazza aldo Moro a Cerveteri con uno dei bus del servizio urbano, anche se è tabellato su un’altra linea, tutte le linee che partono da Piazza Aldo Moro partono comunque da qui. Oltre a questo modello di bus ne circolano anche altri di modello più piccolo.

Per quanto riguarda invece la fermata di Ceri vedendo quest’immagine non dovrebbero esserci dubbi, vero? Chiarissima la piazzola a terra, anche i cani sciolti e arrembanti sono ben inquadrati:

E invece NO! I bus non entrano nello spiazzo ma fermano giusto fuori cioè qui sulla destra, all’andata proveniendo da Cerveteri:

al ritorno sul lato opposto diciamo di fronte alla fontanella.

Avete capito bene, a pochi metri c’è un chiaro segnaposto di fermata eppure i bus fermano ad una certa distanza dove invece non c’è alcun segnaposto. Ma va bene così, pensate se non ci fosse neanche il bus.

Chia (Soriano nel Cimino) (VT)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: ottobre 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Viterbo oppure Orte scalo
  
• Linee di riferimento:
  • Orte scalo – Orte – Bassano in Teverina – Chia – Bomarzo – Bagnaia – Viterbo
    
  • Orte scalo – Orte – Bassano in Teverina – Chia – Soriano nel Cimino
  • Mugnano in Teverina – Bomarzo – Chia (coinc. x Viterbo da Orte) – Soriano nel Cimino
    
• Frequenza: buona
  
• Distanza approssimativa da Roma: 100 km
  
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare a Chia da Roma

Per Chia passano alcune delle corse bus Cotral che collegano Viterbo e Orte con Bomarzo e/o Soriano.

Gli orari di passaggio li trovate sul sito ufficiale Cotral nel pdf del comune di Soriano nel Cimino, di cui Chia è frazione, sotto la fermata “via Vittorio Emanuele III (Chia)”.

Ci sono varie possibilità, controllate gli orari aggiornati: ad esempio la corsa delle 10:40 (attualmente solo sabato, in precedenza lunedì-sabato) da Orte per Viterbo prima di passare per Bomarzo passa e ferma anche a Chia. Oppure ci passano varie corse pomeridiane da/per Viterbo e Soriano / Orte. Oppure ci si può organizzare combinando la visita con un’altra località vicina, es. Bassano in Teverina la mattina, Chia il primo pomeriggio, e poi ritorno a casa.

Studiate gli orari Cotral e Trenitalia (nel caso ci arriviate via Orte) per trovare la soluzione che fa al caso vostro. Ci sono varie possibilità lungo l’arco della giornata.

Come tornare a Roma da Chia

Similmente all’andata, potete tornare sia via Viterbo che via Orte, in base agli orari e alle vostre preferenze. Si può anche pensare di fare ulteriore tappa intermedia a Soriano nel Cimino ad esempio. In base alla disponibilità di treni veloci il ritorno via Orte è senz’altro il più rapido.

Nel caso vogliate tornare a Viterbo di pomeriggio, una nota da osservazione sul campo: l’unica corsa proveniente da Mugnano (frazione di Bomarzo) potrebbe arrivare tabellata con destinazione Viterbo anche se non è direttamente quella che va a Viterbo. A Chia si fermerà aspettando la coincidenza da Orte che invece sarà quella ad andare materialmente a Viterbo. Da Chia il bus proveniente da Mugnano ritabellerà e ripartirà per la sua vera destinazione: Soriano nel Cimino.

TPL urbano

Per Chia lo classifico come nessuno / sconosciuto in quanto nonostante faccia parte del comune di Soriano nel Cimino, che invece è dotato di un servizio urbano (una navetta circolare) non risulta un collegamento urbano tra i due centri.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata principale / area di manovra per inversione di marcia è qui:

Come vedete ci sono una palina e una pensilina tuttavia il punto di fermata è abbastanza variabile. Il bus proviene dalle spalle rispetto all’immagine e prima di ripartire, qualsiasi sia la destinazione, deve rigirarsi per ritornare sulla stessa strada dalla quale è arrivato. E’ l’autista a scegliere in quale momento della manovra aprire le porte, comunque basta che facciate cenno.

I bus non si spingono più in là di questo slargo. Il borgo di Chia si trova circa 400 m più avanti, da fare a piedi, proseguendo per la strada a sinistra che dopo un po’ diventa in discesa con una curva a destra. Ecco la piazza con l’ingresso del borgo in fondo:

Parco delle Cascate di Chia del Fosso Castello / Torre di Chia (Torre di Pasolini)

Attualmente l’ingresso NON si trova dentro l’abitato di Chia pertanto NON sono valide le soluzioni di viaggio suggerite nel resto dell’articolo.

L’ingresso attualmente si affaccia su una complanare della superstrada Orte-Viterbo:

Su questa strada passano varie corse Cotral (da/per Orte/Viterbo, per capire quali bisogna usare lo strumento pianifica viaggio), il problema è che ad oggi (2023) non c’è una fermata in corrispondenza dell’ingresso ma ce ne sono una prima e una dopo a qualche centinaio di metri. La distanza non è un granché, però non ci sono marciapiedi e la sicurezza è quel che è… valutate voi.

Questa è la fermata “prima”, 500 m dall’ingresso:

L’altra è ancora peggio perché è a ridosso dello svincolo e per raggiungere la fermata della direzione opposta non basta attraversare la strada, bisogna attraversare tutto lo svincolo. Anche no.

La cosa migliore sarebbe istituire una fermata davanti all’ingresso del parco (lo spazio ci sarebbe pure…) ma, si devono muovere i soggetti istituzionali. Se andate in visita al parco provate a fare pressione in biglietteria o al comune, magari se ci sarà un numero sufficiente di visitatori a fare pressione il comune si muoverà e chiederà a Cotral di istituire una fermata in più. La vedo dura perché per fare pressione servono i volumi e la maggior parte della gente si muove con mezzi propri non con l’autobus e se la fermata è lontana e la strada in mezzo è un po’ pericolosa sai quanto gliene importa. Però, chissà, ci si può provare.

Giulianello (Cori) (LT)

 Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: settembre 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Linee bus Cotral di riferimento:
  • Velletri – Giulianello – Cori
    
  • Velletri – Giulianello – Rocca Massima ( – Segni)
• Gestore del servizio di trasporto pubblico urbano: Caliciotti Bus srl
• Linea bus urbana di riferimento: Cori – Giulianello
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Velletri
  
• Frequenza: discreta
• Distanza approssimativa da Roma: 40 km

Come arrivare a Giulianello da Roma

Giulianello è servita dai bus Cotral partenti da Velletri e diretti a Cori o a Rocca Massima; si applica quindi quanto già descritto negli articoli per Cori e Rocca Massima. Delle due linee la più frequente è quella per Cori, ma non è che abbia poi tutte queste corse, specie di mattina – verificate gli orari ufficiali aggiornati.

A proposito di orari Cotral, gli orari della fermata di Giulianello NON sono riportati sull’orario pdf del comune di Cori ma li potete trovare da tool Pianifica Viaggio o sull’app, orari in tempo reale, selezionando la fermata di riferimento, che trovate cercando “giulianello” elencata come “Via Velletri” – nb che non è tra i primi risultati che compaiono e per giunta è elencata due volte.

In alternativa, essendo Giulianello frazione di Cori essa è collegata al comune di riferimento anche da bus urbano, ditta Caliciotti. Trovate gli orari cercando “caliciotti bus giulianello cori” o visitando il sito del comune. Il giro via Cori con bus urbano sarebbe comunque più lungo – vista la strada in più da fare – che arrivarci da Velletri col Cotral.

Come tornare a Roma da Giulianello

La via più breve è tornare prima a Velletri con bus Cotral, da Velletri si può poi tornare a Roma Anagnina con altre corse bus Cotral, dallo stesso capolinea, oppure cambiando con il treno regionale per Roma Termini. Il capolinea bus di Velletri è situato proprio sul piazzale della stazione ferroviaria.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata più vicina all’ingresso del borgo è qui, inquadratura in direzione Velletri, come segnaposto di fermata c’è una palina:

Occhio che la fermata opposta in direzione Cori / Rocca Massima NON è subito di fronte sul lato opposto ma un bel po’ più in là:

Cori (LT)

 Informazioni principali

• Stato percorso: provato
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Linee bus Cotral di riferimento:
  • Velletri – Giulianello – Cori
    
  • Latina – Doganella – Cori
    
  • Latina – Cisterna di Latina – Cori
• Gestore del servizio di trasporto pubblico urbano: Caliciotti Bus srl
• Linea bus urbana di riferimento: Cori – Cisterna di Latina FS
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Velletri, Cisterna di Latina, Latina
  
• Frequenza: buona
• Distanza approssimativa da Roma: 60 km

Come arrivare a Cori da Roma

Cori (Còra in dialetto locale) è collegata tramite bus Cotral con Velletri e Latina, e tramite bus urbano (navetta del comune) con Cisterna di Latina; tutte queste tre città sono a loro volta collegate a Roma con treno o con bus. Nel pomeriggio ci sono anche corse bus Cotral dirette (senza cambi da fare) da Roma Anagnina.

Partendo da Roma quindi ci sono svariati modi per arrivare a Cori, li elenco di seguito. La soluzione che fa per voi dipende dalle vostre esigenze: consultate gli orari aggiornati dei vari vettori, con un occhio alle coincidenze e all’orario dell’ultima corsa che potrebbe essere non così tardi come pensate; soprattutto cercate sempre di non ridurvi mai all’ultima corsa. Ah, naturalmente tutte queste soluzioni sono valide solo nei giorni feriali. Nei giorni festivi Cori (come tanti, troppi altri centri laziali del resto) è irraggiungibile con i mezzi pubblici.

treno da Roma Termini a Cisterna di Latina + bus urbano (navetta) dalla stazione di Cisterna a Cori
Gli orari della navetta li trovate sul sito del comune di Cori. La ditta che attualmente ha in concessione il servizio è la Caliciotti Bus s.r.l.. Se cercate in internet “cori bus caliciotti” trovate facilmente il file pdf con gli orari. Occhio a non confondersi, la stessa ditta svolge servizio anche a Lariano e in più ha una linea di collegamento tra Cori e Rocca Massima: qui ci interessano solo gli orari della linea da/per “Cisterna di Latina (Stazione FS)”. Il biglietto della navetta si fa a bordo dall’autista. Questa soluzione è la più rapida: il treno richiede circa mezz’ora, la navetta – da orario – 25 minuti; peccato che con gli orari attuali non ci sono navette tra le 9:25 e le 12:25…

treno da Roma Termini per Velletri oppure bus Cotral da Roma Anagnina per Velletri
bus Cotral da Velletri a Cori
La prima volta che sono andato a Cori, non sapendo che ci fosse una navetta per Cisterna FS né avendo confidenza con i treni regionali, ho usato questa soluzione nella versione bus+bus.
La corsa della mattina da Velletri a Cori delle 10:30 circa (controllate il sito ufficiale) un tempo era esercitata anche il Sabato ma a un certo punto è stata soppressa ed ora è esercitata solo dal lunedì al venerdì. La successiva è comunque dopo mezzogiorno.
Vediamo i tempi: da Roma a Velletri con il treno è un’ora, con il Cotral dipende dal traffico ma diciamo un’ora e un quarto. Da Velletri a Cori un’altra mezz’oretta.

bus Cotral da Roma Laurentina a Latina + bus Cotral da Latina a Cori, “via Cisterna” o “via Doganella”
Come strada da fare è decisamente la più lunga, con un tempo totale di viaggio di circa 2 ore di cui quasi una da Latina a Cori. Come ho scritto sopra, le corse di questa linea in base all’orario seguono due rotte diverse: una via Cisterna di Latina, l’altra via Latina Scalo e Doganella di Ninfa.

treno da Roma Termini a Latina scalo + bus Cotral da Latina scalo a Cori ma solo le corse instradate “via Doganella”
Una soluzione un po’ più efficiente della precedente ma si può usare solo su metà delle corse disponibili tra Latina e Cori – solo con quelle instradate “via Doganella” – in più c’è l’incognita delle coincidenze col treno e l’assurdità totale del punto di fermata del bus a “Latina fs bv” senza alcun segnaposto: no, non entra nel piazzale della stazione… l’ho spiegato meglio nell’articolo su Latina

bus Cotral da Roma Anagnina a Cori (senza cambi, ma solo nel pomeriggio)
Le soluzioni senza cambi sono sempre le più comode, peccato che qui le prime corse disponibili sono tutte nel pomeriggio. Sono di pomeriggio perché di fatto sono corse di ritorno pensate per agevolare i pendolari che la mattina (presto) sono scesi a Roma con altre corse dirette.

Come tornare a Roma da Cori

Tranne l’ultima, ciascuna soluzione di andata si può applicare al ritorno. Di nuovo, consultate gli orari e scegliete quella che fa per voi. Sottolineo soltanto che nessuno vi obbliga di usare la stessa soluzione sia all’andata che al ritorno, in base all’orario potrebbe essere più conveniente una soluzione diversa: dipende dalle vostre esigenze.

Capolinea e/o fermate principali

Ecco il piazzale antistante la stazione ferroviaria di Cisterna di Latina da cui prendere la navetta urbana per Cori:

A Cori il capolinea dei bus, condiviso tra urbani e Cotral, è qui – inquadrati due bus Cotral. Per inciso da qui partono anche i bus Caliciotti per Rocca Massima oltre che quelli per Cisterna FS.

Altra inquadratura:

Negli orari Cotral questo punto è chiamato “piazza Signina” anche se la vera piazza Signina si trova più su salendo le scalette.

Per la precisione questo capolinea è il punto di salita (cioè da dove ripartire) dei Cotral mentre quello di discesa (cioè di arrivo) è sopra, alla fine della corsia destra di questo doppio viale, denominato Via dei Lavoratori:

In pratica i bus Cotral all’arrivo scaricano qui e poi, a seconda del loro turno:

• se devono ripartire in servizio, girano a destra, entrano nel capolinea e si fermano di nuovo lì prima di ripartire per caricare nuovi passeggeri
• se invece devono andare via fuori servizio non scendono al capolinea ma attraversano la piazza e scendono dal viale opposto, via S. Nicola

In verità circa 5 anni or sono il capolinea Cotral era proprio sopra piazza Signina, forse in via transitoria per lavori; stessa cosa per i bus urbani. Dopodiché la piazza è stata chiusa e in parte pedonalizzata e i capolinea spostati dove mostrato prima.

Questo è il punto più alto che raggiungono i bus. Lungo la strada per salire su si incontrano varie paline di fermata, eccone alcune. Salendo noterete quanto è stretta la strada e come ogni tanto il traffico è regolato da semafori a senso alternato.

Occhio alle paline: in linea di massima vi potete fidare di quelle urbane per il bus urbano, ma non fidatevi di quelle urbane per il Cotral. Anche se lo vorrebbe la logica non assumete che i due vettori fermino nello stesso punto. Inoltre nelle fermate di tornante come questa i punti nei due versi non sono proprio uno di fronte all’altro ma un po’ sfasati come in questo caso, per avere maggior spazio di manovra e sicurezza.

Questa è invece la fermata di Cori Valle, segnata da una pensilina in un solo verso:

Ora, quale verso porta dove? Rispetto all’inquadratura il verso a sinistra è “verso Latina”, il verso a destra invece funge sia da “verso Cori” che “verso Velletri” perché la via per Velletri comincia più avanti in questa direzione. I Cotral che da Cori scendono a Velletri scendono prima fino a quest’area di manovra, che usano solo per rigirarsi SENZA fare fermata:

dopodiché risalgono come se volessero risalire a Cori ma fermano (a richiesta) di fronte alla pensilina mostrata sopra e poi invece di salire a Cori girano a sinistra e scendono verso Giulianello e Velletri. Le linee da/per Latina invece non hanno bisogno dell’inversione.

Civitella di Licenza (Licenza) (RM)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: aprile 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI (con disagi)
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus CO.TRA.L.
  
• Cambi (quanti mezzi prendere): 2
• Prerequisiti: Tivoli, Licenza
  
• Linea di riferimento:
  • Tivoli – Vicovaro – Licenza – Percile – Civitella di Licenza – Licenza – Mandela FS
    
• Frequenza: rara
• Distanza approssimativa da Roma: 60 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei biglietti da comprare, la distanza reale può essere inferiore)
• Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare a Civitella di Licenza da Roma

Civitella di Licenza dista 3 km di strada provinciale, quasi tutti in salita, dal comune di Licenza di cui è frazione.

L’orario di servizio bus Cotral è veramente scarno ma, a patto di esser disposti a partire abbastanza presto da Roma, offre il minimo necessario per arrivarci la mattina e ripartire il pomeriggio.

La linea che ho segnalato sopra è una delle varianti che servono i comuni di Licenza e Percile. In realtà si tratta di due corse concatenate tra loro: la prima parte da Tivoli ed sale a Percile ma strada facendo passa solo per Licenza e non anche per Civitella; la seconda parte invece scende da Percile a Mandela scalo e stavolta finalmente passa anche per Civitella oltre che di nuovo per Licenza.

Questo meccanismo di andata e ritorno asimmetrici tra loro con località servite in un verso sì e nell’altro no, meccanismo che tra l’altro si riscontra anche altrove nel Lazio, non è immediato da capire (e digerire) ma una volta che ci si è resi conto che il principio che sta alla base è quello di “fare il massimo (del servizio possibile) con il minimo (delle risorse a disposizione)” ecco che risulta più naturale di quel che sembra a prima vista.

Le complicazioni poi sono appena cominciate, il percorso asimmetrico è il meno.

Parliamo dell’orario. La corsa mattutina di questa linea parte da Tivoli alle 7:50, il che significa che per fare in tempo dovrete partire non dopo le 7:00 da Roma Ponte Mammolo con una delle varie corse per Tivoli. Chiaramente scegliete la più rapida disponibile, l’obiettivo qui è arrivare in tempo a Tivoli per scambiare con la corsa per Percile delle 7:50.

Altra complicazione: cambio a Tivoli ma dove? Il punto cambia da una corsa all’altra:

• la corsa mattutina delle 7:50 per Percile non parte dal capolinea principale di Largo Saragat (Cimitero) bensì da Piazza Garibaldi / Villa d’Este / Nazioni Unite. E una volta partita non passa per il capolinea neanche per fare fermata perché sarebbe fuori rotta.
• la corsa pomeridiana al contrario (che però è quella da usare al ritorno) non parte da Piazza Garibaldi ma da Largo Saragat (Cimitero) e non passa per Piazza Garibaldi

Per questo la soluzione qual è? Conoscere il percorso e aspettare la corsa alle fermate dove il bus è costretto a passare. Lasciate perdere il capolinea Saragat, lasciate perdere Nazioni Unite ex Garibaldi e aspettatelo alla fermata su Viale Roma sotto l’ospedale (o volendo a una qualsiasi di quelle successive… ma non precedenti):

Verificate sempre prima con il sito ufficiale Cotral se ci sono cambiamenti a quanto descrivo, che comunque è rimasto invariato da molti anni. Invito a leggere anche i commenti in fondo all’articolo su Licenza dove trovate ulteriori dettagli.

Per le vostre verifiche attenzione però a queste ulteriori trappole e complicazioni: la fermata di Civitella di Licenza:

• non compare nell’orario pdf del comune di Licenza ma solo tra le righe degli instradamenti delle varie corse da/per Percile
• nello strumento “Pianifica Viaggio” è censita come “Civitella (RM)” (dov’è finita la parola chiave “Licenza”? Per inciso l’altro risultato che spunta subito fuori digitando “civitella” ovvero “Civitella (RI)” non c’entra niente: si trova vicino Pescorocchiano in provincia di Rieti)

Con qualche altra ricerca si scopre poi che la corsa delle 7:50 da Tivoli è in realtà a sua volta un “ritorno” di una corsa partita alle 6:45 da Civitella di Licenza per Tivoli via Percile e Licenza.

Con questa benedetta corsa delle 7:50 si arriva a Civitella alle 8:40 circa. La prossima corsa passa dopo circa sei ore, verso le 14:55 (controllate gli orari aggiornati) ed è quella da usare per il ritorno (vedere prossimo paragrafo).

Se come me tutto questo vi scoccia e vorreste poter salire a Civitella in un orario intermedio ad oggi l’unica alternativa è arrivare a Licenza con una delle corse successive da Tivoli (capolinea): 9 per Poggio Moiano o 10:30 per Percile (verificate eventuali aggiornamenti) e poi… beh, farsi una corroborante passeggiata di 3 km in salita (dislivello da 475 a 735 m s.l.m.) immersi – e praticamente isolati – in uno splendido paesaggio di mezza montagna!

Quando sono salito a visitare di persona Civitella di Licenza, che era una bella giornata di metà maggio, ho fatto proprio così: non volendo alzarmi alle 5 di mattina per una gita di piacere sono arrivato a Licenza con calma con la 10:30 da Tivoli e poi ho coperto il pezzo restante a piedi; senza tirare e con un paio di soste ci ho messo un’ora esatta. Al ritorno poi sono sceso a Mandela scalo con il bus della corsa pomeridiana delle 14:55.

Una volta di più ho apprezzato la potenza del mezzo pubblico – quando c’è! Quel tratto di strada che avevo centellinato in un’ora di camminata il bus l’ha glissato in meno di cinque minuti come se niente fosse.

Risulta così ancora più difficile accettare che per risparmiare pochi minuti e pochi km di corsa si tenga un centro abitato senza collegamenti per più di sei ore quando a valle in proporzione ci sono più corse disponibili, ma tanto ci è dato.

E’ chiaro che sarebbe tutto molto più semplice se tutte le corse che servono Licenza e Percile passassero anche per Civitella ma purtroppo non è così. Questo è quel che passa il convento.

Come tornare a Roma da Civitella di Licenza

Ci sono solo due corse di ritorno sfruttabili, entrambe provenienti da Percile e dirette a Mandela FS: una è di pomeriggio alle 14:55, l’altra, e ultima, è alle 19. Verificate sempre gli orari ufficiali aggiornati. Io consiglio quella delle 14:55, tenendo quella delle 19 come ultimo salvagente nel caso la corsa pomeridiana per fatalità quel giorno dovesse esser soppressa.

Naturalmente c’è sempre l’opzione di scendere a piedi da Civitella a Licenza (sempre 3 km sono anche se in discesa) e prendere il bus da Licenza ma attenzione che le corse a disposizione dopo il primo pomeriggio sono comunque poche: se partite troppo tardi potreste comunque non riuscire a scendere in stazione prima di sera!

Da Mandela FS si può tornare a Roma cambiando con la linea Subiaco – Roma Ponte Mammolo che nei giorni feriali ha molte corse che percorrono l’A24 subito dopo Mandela scalo, quindi in poco tempo sarete a Roma.

Capolinea e/o fermate principali

Il bus, quando passa, arriva fin qui (San Sebastiano):

Come segnaposto di fermata c’è una pensilina su un lato della piazza ma il punto preciso di fermata come in altri casi simili non è scritto sulla pietra: il bus arriva in piazza e deve fare manovra prima di scendere. Tra una manovra e l’altra l’autista ferma la vettura e apre le porte – se fate cenno di voler salire.

Da questa piazzetta si può salire al borgo sia dal ciottolato a sinistra (pedonale) che dalla strada in salita a destra.

Visuale opposta, cioè quella che vedreste in attesa del bus di ritorno:

Per chiudere, una nota agghiacciante (era troppo bello, vero?). Dicevo che la salita me la sono fatta a piedi e al ritorno in discesa ho preso il bus. Aggiungo: meno male che il bus è passato. All’andata non ho avuto nessun problema né alcun incontro spiacevole lungo il cammino ma ne avrei avuto più di uno se avessi scelto di fare anche la discesa a piedi o se non fosse passato il bus del pomeriggio.

Al ritorno uno dei tornanti, precisamente questo:

nello spazio tra un braccio e l’altro della strada era letteralmente occupato da un gregge di pecore e sorvegliato da cani pastori (!) benché all’andata l’avessi trovato come lo vedete in immagine, senza nessuno in giro. Se avessi incontrato il gregge e i cani a piedi e non protetto a bordo di un bus nella migliore delle ipotesi sarei tornato indietro con un pugno di mosche (all’andata) o sarei rimasto bloccato per ore (al ritorno). Nella peggiore delle ipotesi, beh probabilmente avrei finito i miei giorni lì su quel tornante.

Cosa possiamo imparare da quest’esperienza?

• Che la sicurezza di una strada cambia con il momento in cui la si percorre. Se è andato tutto liscio all’andata nulla garantisce che al ritorno non ci saranno inconvenienti, e viceversa. O che se è andata bene un giorno, vada bene anche il giorno dopo etc.
• Che per quanto i paesaggi siano meravigliosi – sono veramente meravigliosi – le “corroboranti passeggiate” a piedi su strade provinciali a cui sono costretti viaggiatori e turisti che non dispongono di mezzo proprio, per coprire buchi di servizio del trasporto pubblico – siano essi buchi programmati o straordinari – sono sempre degli scapicolli da evitare per quanto possibile
• Che i simpatici cartelli stradali incontrati a Licenza con invito agli automobilisti a guidare con prudenza perché “in questo paese i bambini giocano ancora per strada” e le invitanti panchine a bordo strada incontrate tra un tornante e l’altro, dal punto di vista del viaggiatore appiedato sono irritanti specchietti per le allodole, un mucchio di stronzate, perché ti inducono a pensare che siano strade sempre sicure, mentre la pratica dimostra che è una fragile e pericolosa illusione

Ecco alcune panchine davanti ad un panorama invidiabile:

Cos’ha di tanto diverso questo tornante da quell’altro? Se qui ci sono delle panchine si suppone che ci siano delle persone sedute sopra fuori dall’abitacolo della propria automobile, ma allora anche agli altri tornanti si presume una possibile presenza umana al naturale… in mezzo ai cani pastori? Qualcosa non torna, ma sarò sicuramente io che sbaglio. Spero.

Aggiornamento 2023: l’orario Cotral vedo che non è cambiato di una virgola (sempre 7:50 da Tivoli per Percile, ritorno per Mandela scalo che sale a Civitella, corse di Civitella non indicate nell’orario pdf di Licenza etc etc) mentre sul tornante mostrato qui sopra, non quello del gregge ma quello con la panchina, nel frattempo a fine Giugno 2022 è stata installata una panchina gigante color rosa shocking (nome ufficiale: giardino clown bench) come attrazione turistica / punto foto. Articolo su RomaToday per chi non ci crede… e comunque leggendo vedete che si dà sempre per scontato che uno ci salga motorizzato, non a piedi.