Archivio mensile:aprile 2015

Civitavecchia (RM)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: dicembre 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: SI
  • Servito da: bus CO.TRA.L., treno regionale Trenitalia
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 1
  • Prerequisiti: nessuno
  • Linee di riferimento:
    • COTRAL: Roma Cornelia – Palidoro – Ladispoli – Santa Marinella – Civitavecchia
    • Trenitalia: (FL5) Roma Termini (laziali) – Roma Ostiense – Roma S. Pietro – […] – Ladispoli/Cerveteri – […] – Santa Marinella – Civitavecchia
  • Frequenza: buona (almeno una corsa ogni 1 – 2 ore)
  • Distanza approssimativa da Roma: 60 km bus, 90 km treno (si conta il totale in tratte chilometriche, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Capolinea di Roma di riferimento: Roma Cornelia (bus), Roma Termini (treno)
  • Gestori servizi di trasporto pubblico urbano:
    • CSP s.r.l. (Civitavecchia Servizi Pubblici) (in precedenza ETM Etruria Trasporti e Mobilità)
    • Port Mobility S.p.A.

Come arrivare a Civitavecchia da Roma e come tornare

Avete a disposizione sia una linea di pullman Cotral con partenza da Roma Cornelia che una linea di treno regionale Trenitalia con partenza da Roma Termini.

C’è una differenza di 30 km tra bus e treno nel tariffario ufficiale ma nel complesso il treno è più veloce, comodo e frequente quindi attribuisco la distanza in base al treno. L’autolinea Cotral da Roma Cornelia a Civitavecchia va immaginata più che altro a collegare le varie località incontrate lungo il percorso tra loro e a Roma / Civitavecchia ma se dovete coprire l’intero viaggio tra Roma e Civitavecchia non c’è dubbio che conviene il treno.

Il treno regionale più frequente da Termini parte dai binari delle laziali, se volete risparmiarvi la camminata o siete allergici a Termini potete prendere lo stesso treno ad una qualsiasi delle fermate successive dentro Roma – se previste per tale treno. Tipicamente i regionali si fermano anche a Roma Ostiense, Roma Trastevere, Roma San Pietro.

In alcuni orari esistono anche treni di classe superiore (regionali veloci, intercity, frecce etc.), sempre in partenza da Roma Termini, che però potrebbero NON effettuare fermate intermedie fino a Civitavecchia, o solo una parte.

Entrambe le soluzioni, bus e treno, arrivano non lontano dal centro storico: tra 5 e 10 minuti a piedi da piazza Vittorio, per capirci. Esiste un servizio di bus urbano con capolinea davanti alla stazione ma francamente se dovete arrivare al Forte Michelangelo o giù di lì fate prima a fare due passi.

Se invece siete con bagagli al seguito e dovete recarvi ad es al porto ed imbarcarvi vi conviene informarvi sul trasporto pubblico locale / urbano perché esistono anche delle navette stazione ferroviaria – porto.

Risultano al momento due compagnie: la CSP srl (Civitavecchia Servizi Pubblici), che ha preso il posto della precedente ETM (Etruria Trasporti e Mobilità) e che gestisce gran parte della rete urbana, più la Port Mobility che gestisce, tra le altre cose, anche navette bus specifiche da/per il porto e dentro il porto, ma non è la sola perché anche la CSP offre, in collaborazione con Trenitalia, collegamenti per il porto: offerta Civitavecchia PortLink, per la quale usa dei bus dedicati in livrea rosso-nera con loghi Trenitalia.

Se non dovete imbarcarvi ma dovete comunque arrivare a Civitavecchia come tappa intermedia per raggiungere un’altra località, cambiando ad es con altro bus Cotral, anche in questo caso conviene sempre arrivare in treno. Più avanti indichiamo dove recarsi per cambiare con altri bus Cotral in partenza da Civitavecchia. Attenzione: i biglietti Cotral comprateveli a Roma prima di partire oppure alla stazione ferroviaria appena arrivati a Civitavecchia, altrimenti tanta fortuna a trovarli in altri esercizi… vedere “amarcord” in fondo all’articolo.

Capolinea e/o fermate principali

Cominciamo con la stazione ferroviaria, che si trova qui:

Le fermate bus e le vetture che vedete inquadrate sono i capolinea delle linee urbane: i Cotral NON entrano mai / non passano mai qui.

Le fermate più vicine Cotral sono sulla strada principale, basta scendere le scalette, MA queste più vicine alla stazione non sono servite da tutte le linee. Vanno bene (a meno di successive modifiche che non posso prevedere) per la linea per Allumiere e Tolfa ad esempio, NON vanno bene per Tarquinia – Montalto etc. Per Allumiere / Tolfa potete prendere il bus da qui:

e al ritorno scenderete qui, di fronte:

Se invece dovete cambiare per Tarquinia – Montalto – Viterbo etc. dovete farvi una passeggiata fino a Piazza Vittorio. Per inciso anche la linea per Allumiere – Tolfa ferma a Piazza Vittorio (prima di quella di fronte alla stazione) quindi se volete potete recarvi lì a prescindere: è comunque il punto servito dalla maggior parte delle corse Cotral, in qualsiasi direzione.

Ecco Piazza Vittorio. Il punto di partenza classico dove aspettare i bus Cotral, praticamente per tutte le destinazioni, è la fermata lato “mare”:

Oggigiorno c’è una delle nuove paline Cotral, un tempo non c’era, ma – come oggi – c’era una moltitudine di altre paline di altre compagnie perché qua ferma davvero un po’ di tutto.

Foto di qualche anno fa, di un bus Cotral per Tarquinia – Montalto in arrivo a piazza Vittorio:

Civitavecchia Piazza Vittorio Cotral

Al ritorno, dipende dal percorso previsto dalla linea / dalla vostra corsa specifica: i bus Cotral potrebbero ripassare per Piazza Vittorio oppure no, per il lungomare – con fermata davanti alla stazione – oppure no. Potrebbero passare per il viale alberato che si trova dietro la stazione, anche lì ci sono fermate Cotral… se tanto poi dovete riprendere il treno va bene anche scendere lì da qualche parte poi in 5 – 10 minuti a piedi alla stazione prima o poi ci si arriva.

Per “viale alberato” intendo questo, scelgo una palina / fermata completamente a caso (ce ne sono varie):

Bagni pubblici

Li trovate alla stazione ferroviaria.

Amarcord

(estratto da versione precedente dell’articolo, 2015)

Dulcis in fundo (ancora non è finita?) due parole sui biglietti. Nessun esercizio tra edicole, tabaccherie, cartolerie tra Forte Michelangelo e questa piazza, vende biglietti Cotral. Provi alla prima edicola, niente. Salti la seconda edicola, perché in genere quando l’edicola non ce li ha tocca provare dal tabaccaio. Trovi il tabaccaio. Prima di entrare dal tabaccaio vedi attraverso il vetro un foglio con scritto che non si vendono biglietti pullman. Torni indietro, provi alla seconda edicola. Ti indicano la cartoleria di fronte. Vai alla cartoleria, ma lì hanno solo i biglietti urbani. Io giro sempre con biglietti di scorta quindi sto a posto ma se uno non ce li ha già?

no biglietti

Su una delle pensiline a piazza Vittorio c’è un indizio: un foglio stampato che indica un esercizio in piazza Calamatta che vende i biglietti. Non l’ho verificato ma ok, e se uno è qui per la prima volta e non ha la minima idea di dove sia piazza Calamatta? Per non parlare del turista straniero che sicuramente non si mette a girare due edicole, un tabaccaio e una cartoleria prima di provare come ultima risorsa l’acquisto a bordo: prova direttamente di comprarlo a bordo, ma o non c’è o c’è quello conciliatorio da 7 euro quando invece Civitavecchia – Tarquinia costa 1,30 (tratta 2).

Tuscania (VT)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: aprile 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisito: Viterbo
  • Linea di riferimento:
    • ViterboTuscania – […]Valentano
  • Frequenza: buona (una corsa ogni 1 – 2 ore)
  • Distanza approssimativa da Roma: 110 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare a Tuscania da Roma

Per arrivare a Tuscania in orario decente la mattina, senza dover necessariamente partire molto presto e supponendo di viaggiare di Sabato, c’è una sola possibilità: la corsa Cotral con partenza 10:30 da Viterbo. A seconda del periodo dell’anno la corsa è segnata con destinazione Tuscania o Valentano; nel primo caso in realtà prosegue comunque per Valentano ma la sosta a Tuscania è considerata capolinea.

Nota tecnica a parte, per acchiappare questa benedetta corsa in teoria dovrete partire da Roma Saxa Rubra al più tardi alle 9, calcolando un’ora e mezza canonica di viaggio Saxa – Viterbo. In teoria, però. La prudenza invece consiglia di partire da Saxa con la corsa precedente delle 8:30 per tenersi larghi in caso di ritardi ma soprattutto perché le due corse non sono in coincidenza tra loro, o quantomeno non lo sono più.

Come tornare a Roma da Tuscania

Prendete una delle corse Cotral per Viterbo e poi da lì la solita linea (sempre Cotral) Viterbo – Roma Saxa Rubra (o treno, vedere articolo su Viterbo).

Per viaggiatori avanzati ci sono anche opzioni più fantasiose; non le ho citate per l’andata perché appunto come orari sono valide solo per il ritorno:

  • allontanandosi ancora, combinando destinazioni come Capodimonte, Marta (corsa disponibile solo in periodo scolastico – non d’Estate e neanche a Pasqua) e poi tornando a Viterbo da lì, e infine da Viterbo a Roma
  • via Tarquinia, eventualmente col treno
  • via Vetralla: partenza ore 16:20 oppure ore 16:00, dipende dal periodo dell’anno; l’idea è prendere a Vetralla la corsa per Roma partita da Viterbo alle 16:30. La coincidenza funziona sicuramente partendo alle 16 mentre partendo alle 16:20 si rischia perché si arriva a Vetralla alle 16:50 proprio quando è previsto il passaggio della corsa per Roma. Beh comunque ce ne sono di successive da Viterbo per Roma, tutte via Vetralla, quindi se eventualmente mancate quella partita alle 16:30 non rimanete a piedi.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata di riferimento (e l’unica) negli orari è indicata come “Rio Fecciario”. Questo curioso toponimo non è più in uso, il posto in questione si chiama oggi Piazzale dei Bersaglieri.

Un tempo quando ancora non avevano installato le nuove paline c’era comunque una pensilina come segnaposto di fermata.

La fermata (capolinea) come la vedete è posizionata in direzione Valentano, è qui che si scende proveniendo da Viterbo. Domanda: ma allora dove fermano le corse di ritorno per Viterbo se di fronte non ci sono né palina né pensilina né piazzola né altri segni di sosta bus? Si aspetta di fronte con fiducia e basta?

La prima volta che ho visitato Tuscania (tralasciando la gita scolastica di molti anni prima) sono tornato via Capodimonte quindi mi è rimasto il dubbio fino al giorno in cui ci sono ripassato per la seconda volta, proveniendo da Valentano. E la risposta è stata sorprendente: i bus sostano esattamente nello stesso punto e verso anche per andare a Viterbo, perché vanno prima più avanti, fanno inversione sfruttando questo spiazzo…

… e infine arrivano in fermata come se provenissero da Viterbo, mentre a Viterbo ci stanno andando. Ripartiti dalla fermata girano immediatamente a sinistra e riprendono la normale rotta di viaggio, senza bisogno di usare la rotatoria più avanti.

Bagni pubblici

Ci sono! Stanno giusto di fronte al capolinea/fermata dei bus, qui:

Si entra dove c’è il cartello divieto d’accesso (che è per le auto). Se siete sfigati e dovete andare proprio quando è arrivato un torpedone privato pieno di turisti rischiate di fare la fila perché non ci sono tanti posti disponibili.

Attenzione che non è detto siano aperti/funzionanti. Nel 2015 lo erano. Nel 2023… no!