[Toscana] Giardino dei Tarocchi (Capalbio) (GR)

Informazioni principali

• Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: settembre 2023)
  
• Visitabile nei giorni feriali: SI (solo ESTIVO)
  
• Visitabile nei giorni festivi: NO
• Servito da: bus autolinee toscane
  
• Linea di riferimento: 12O (dodici – lettera ‘o’, non ‘centoventi’…)
• Cambi (quanti mezzi prendere): 3
• Prerequisiti: Capalbio

Come arrivare al Giardino dei Tarocchi da Roma e come tornare

Solo d’estate – ma tanto il Giardino è aperto alle visite solo d’estate – e solo di pomeriggio – come sopra, il Giardino apre solo di pomeriggio – si può sfruttare la versione “potenziata” dell’orario della linea bus 12O delle autolinee toscane per raggiungere il Giardino partendo da Capalbio (vedere articolo) e poi tornare su ed eventualmente scendere fino alla stazione per tornare a casa in treno, con una delle corse successive.

Con l’orario estivo del 2023 chi scrive ha fatto il seguente giro, un giorno di inizio settembre:

1. partenza da Roma in treno con calma dopo le 10
2. arrivo a Capalbio scalo verso le 12
3. cambio con bus 12O delle autolinee toscane verso le 12:15 per Capalbio centro storico
4. visita del centro storico di Capalbio (12:30 – 14:30 circa)
5. alle 14:30 altra corsa bus della stessa linea 12O ma con altro percorso, che passa per Pescia Fiorentina e Giardino dei Tarocchi
6. arrivo al Giardino alle 14:45, poco dopo l’apertura; il bus ha la fermata dentro il piazzale del parcheggio, non ci sono camminate in più da fare rispetto a chi arriva in auto o con pullman GT e giri organizzati
7. visita del Giardino con quasi due ore di tempo a disposizione
   • volendo si può prolungare la visita e prendere un bus di ritorno successivo a quello che ho scelto io, chiaramente si torna a casa più tardi
   • se volete guadagnare tra i 10 e i 15 minuti considerate l’acquisto del biglietto online perché con quello saltate la fila all’ingresso
8. alle 16:30 si riprende il bus, sempre linea 12O che con percorso inverso ritorna su a Capalbio centro storico e prosegue scendendo alla stazione; ora di arrivo prevista 17:04 ma ce le fa con qualche minuto di anticipo, giusto quello che serve per riuscire a comprare il biglietto del treno
   • oppure anziché scendere alla stazione si potrebbe scendere a Capalbio centro, farsi un’altra passeggiata e scendere alla stazione con una corsa successiva
9. treno delle 17:04 – sì proprio allo stesso minuto dell’arrivo previsto del bus, ma quest’ultimo arriva in anticipo – per Roma
   • anche qui, visto che eventualmente ci sono treni successivi se si canna la coincidenza non è un grande problema

Sembra tutto troppo perfetto, infatti ammetto che prima di partire ci credevo poco che avrebbe funzionato così bene… invece ha funzionato e sono riuscito a visitare interamente sia Capalbio borgo che il Giardino dei Tarocchi nella stessa giornata, valorizzando al massimo un giorno di ferie.

Beh… l’inghippo c’è stato dopo, con i treni al ritorno, ma per circostanze eccezionali ed imprevedibili… leggete in fondo all’articolo se vi interessa.

Sul sito delle autolinee toscane trovate sia l’orario invernale che quello estivo della linea 12O, cioè anche a stagione terminata si può consultare comunque il vecchio orario, che si presume tornerà con l’estate 2024. Non è dato sapere se sarà esattamente uguale a quello dell’estate 2023 che ha permesso il giro descritto sopra. Per l’estate 2024 e successive bisognerà verificare se si potrà fare ancora e se sì allo stesso modo in altri modi con cambi di orari. Nel frattempo giusto come memoria storica carico le versioni degli orari estiva 2023 e invernale 2023-2024 per mostrare che con la prima si poteva fare. Ma anche, quando sarà pubblicato l’orario estivo 2024 potrete confrontarlo con questo estivo 2023: se saranno uguali quanto scritto sarà ancora valido, altrimenti sarà da considerare obsoleto, utile solo come spunto per trovare una soluzione aggiornata.

EST 12O 2023

INV 12O 2023-2024

Capolinea e/o fermate principali

Il bus, linea 12O corsa estiva delle 14:30 per il Giardino dei Tarocchi si prende sempre a Capalbio belvedere:

Al Giardino dei Tarocchi la fermata come dicevo è dentro il parcheggio. Google Maps ci è passata solo accanto quindi carico io delle foto, comunque il bus entra di qua (sì, su strada sterrata):

Più che una palina dedicata c’è un palo di divieto di accesso con agganciata la tabellina degli orari, è lì la fermata:

Ecco il bus che sta arrivando a prenderci:

(diario di viaggio) (trenitalia… voto 2 in comunicazione all’utenza)

L’inghippo c’è stato dopo… perché quel treno delle 17:04 (R 4511), proprio quel giorno, è stato soppresso da Grosseto in poi, e stessa sorte per il treno successivo (RV 4135) delle 18:06, a causa di un incendio di sterpaglie a ridosso della linea, più a monte nei pressi di Alberese. Niente, si vede che bisognava pagare lo scotto perché era andato tutto troppo bene fino a quel momento. Alla fine sono riuscito comunque a tornare a casa 3 ore dopo quanto avevo pianificato perché l’incendio è stato domato e la circolazione ha ripreso, i treni successivi hanno girato ma lì per lì non è stato simpatico, si stava facendo notte.

Ad integrazione segnalo che in quella circostanza le voci ufficiali di trenitalia in stazione davano informazioni contraddittorie. Ogni tanto si sentiva una voce vera dall’ufficio movimento con accento toscano che informava con una certa flemma dei ritardi e soppressioni per intervento in corso dei vigili del fuoco nei pressi di etc. etc. e che poi ha annunciato la fine dell’intervento dei vigili e che la circolazione stava riprendendo gradualmente, ma la maggior parte degli annunci erano quelli automatici che aggiornavano sui ritardi sempre crescenti dei treni, anche DOPO che la voce vera aveva comunicato la ripresa graduale della circolazione. La voce automatica faceva il paio con il monitor dei prossimi treni, con i ritardi sempre crescenti (anche DOPO l’annuncio vero rassicurante) che oltre a seminare angoscia facevano venire il dubbio, se l’incendio era domato o no.

Lì per lì non sono stato abbastanza sveglio da ricordarmene subito ma per avere info vere aggiornate bisogna sempre collegarsi al sito “viaggiatreno” indicando il numero del treno. Praticamente sui monitor e sugli annunci automatici in stazione aumentavano i ritardi di treni che nella realtà, visibile da viaggiatreno, erano stati già soppressi da una certa stazione in poi, anche da ore prima!! Sui monitor avrebbero dovuto piuttosto mostrare CAN. per cancellato e l’unica altra vera informazione che tutti i disgraziati in attesa in stazione volevano sapere: quando sarebbe passato il prossimo treno utile, senza ritardi etc. Ecco, questo non lo diceva mai nessuno.

Treni ormai soppressi risultavano con ritardi crescenti fino a un certo punto e poi sparivano dal radar e lo stillicidio riprendeva e continuava senza apparente fine sui treni seguenti. La voce vera dopo aver annunciato la ripresa graduale si guardava bene da annunciare il prossimo primo vero treno utile in direzione Roma.

A un certo punto senza annunci vocali sul monitor è comparso un treno non programmato per Roma Termini dal codice EXP 88681, ma perfino lui è stato intaccato dallo stillicidio dei ritardi, mentre probabilmente era il treno eccezionale fatto partire in sostituzione dei due regionali soppressi 4511 e 4135. Dico “probabilmente” perché non c’era stato nessun annuncio, si vede che gli pesava troppo spendere qualche parola in più per rassicurare l’utenza. Cosa gli costava spiegare che in sostituzione dei treni piripicchio piripacchio è stato istituito il treno sostitutivo n. vattelapesca in partenza dalla stazione di Grosseto alle ore xx:xx diretto a Roma Termini che effettuerà tutte le fermate etc.??

Ah e dimenticavo un’altra chicca: quando sono sceso dal bus verso le 17 sono corso a fare il biglietto in fretta e furia alle macchinette credendo di avere due o tre minuti a disposizione… la macchinetta non ha dato nessun’avvertenza sul ritardo del treno che in quel momento, guardato il monitor solo DOPO aver fatto il biglietto, era già di 45 minuti. E il biglietto che come solito di trenitalia esce stampato col numero del treno blindato che però in questo caso in quel momento nella realtà era già soppresso da Grosseto in giù, e io che stavo a Capalbio cioè nel tratto soppresso, non sono stato informato dalla macchinetta, mentre normalmente le macchinette ti avvertono dei ritardi.

trenitalia, stavolta ti becchi un “2” in comunicazione all’utenza.

tanti canali disponibili ma informazioni contraddittorie e/o parziali da ciascuno di essi: monitor e annunci sono programmati male, non gestiscono bene la casistica di treno modificato con soppressione fermate da un certo punto in poi, le MEB vivono in un mondo parallelo come sopra, cioè vedono attivo un treno già soppresso da un pezzo (fermate soppresse da un certo punto in poi), il movimento dice le cose a metà, l’unico che funziona è viaggiatreno ma chi non lo conosce è fregato e guarda caso è un servizio che non ho MAI sentito pubblicizzare dagli annunci né in stazione né a bordo treno

a titolo di documento, ecco le foto fatte al monitor di stazione mentre era in corso lo stillicidio dei ritardi crescenti che non hanno risparmiato neanche il treno sostitutivo (?) 88681: