Archivio mensile:febbraio 2014

Genazzano (RM)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: agosto 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: SI
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 1
  • Prerequisiti: nessuno
  • Linee di riferimento:
    • Roma Anagnina – San Cesareo – Zagarolo – Palestrina – Genazzano – (Olevano Romano – Bellegra –Rocca Santo Stefano / Roiate) / (San Vito Romano) /(Piglio bv – Acuto – Fiuggi) / (Piglio – Trevi nel Lazio – Filettino)
    • Roma Ponte Mammolo – (Zagarolo) – Palestrina – Genazzano – (San Vito Romano)
    • Genazzano – San Vito Romano – Pisoniano – Tivoli
  • Frequenza complessiva: buona (una corsa ogni 1 – 2 ore) (Roma – Genazzano)
  • Distanza approssimativa da Roma: 50 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Cilia Italia srl

Come arrivare a Genazzano da Roma

Da Roma esistono corse bus Cotral sia dal capolinea di Anagnina che da quello di Ponte Mammolo.

Genazzano può essere il capolinea di destinazione della corsa oppure una fermata di passaggio, dipende dalla linea che si prende: sopra ho cercato di riassumere quali sono le linee esistenti e come potete vedere sono parecchie.

Per cominciare potete considerare anche solo quelle con capolinea a Genazzano, già così sono in buon numero; tenete in ogni caso presente che la destinazione finale della corsa determina quali sono le fermate servite all’interno del comune di Genazzano (vedere oltre).

Come tornare a Roma da Genazzano

Visto che da Roma si può arrivare sia da Ponte Mammolo che da Anagnina, lo stesso vale per il ritorno: troverete alcune corse dirette a Roma Anagnina, altre a Roma Ponte Mammolo. In genere sono più numerose quelle per Roma Anagnina; tale supremazia è ancora più evidente nei giorni festivi.

Il consiglio è di non sottilizzarsi, l’importante è tornare a casa… eppoi entrambi i capolinea sono collegati con la Metro.

Ci sarebbe anche una terza possibilità da non trascurare. Da Genazzano esistono anche corse per Tivoli, da dove, ricordate, c’è un frequentissimo collegamento (sempre bus Cotral) con Roma. Grazie a tale collegamento, arrivare a Tivoli significa di fatto aver il ritorno a Roma in tasca.

Personalmente la prima volta che sono venuto a Genazzano sono partito di Domenica da Ponte Mammolo (oggi non ci sono più corse festive da Ponte Mammolo ma solo da Anagnina) e sono tornato via Tivoli. La strada percorsa (la Via Empolitana) era di una bellezza panoramica che non mi sarei mai aspettato; una grande scoperta per coronare una bella giornata, un potente sprono per esplorazioni future, e in generale un gran bel ricordo.

TPL urbano

Per completezza segnalo che a Genazzano risulta attivo anche un servizio di bus urbani attualmente in gestione alla Cilia Bus, orari e linee sul loro sito. Tuttavia più che di navette che fanno su e giù per il centro storico, che non esistono (nessun bus entra dentro il centro storico, al limite lo circumnavigano da fuori), si tratta di collegamenti per le frazioni e per la stazione ferroviaria più vicina che è quella di Valmontone sulla linea regionale per Frosinone e Cassino.

Capolinea e/o fermate principali, ovvero l’enigma del “bivio Genazzano”

Genazzano è un autentico crocevia di strade e di linee, e infatti l’orario Cotral pubblicato è molto fitto. Cercherò qui di fare un po’ di chiarezza, con l’aiuto di Google Maps e dell’esperienza che ho accumulato sul campo. Le fermate essenziali da ricordare comunque si riducono a due:

  • Piazza della Pace
  • bivio di Genazzano

Nell’orario pdf è stampata anche la fermata “Dep. Cotral” ma per il momento la possiamo ignorare.

Proveniendo da Roma la prima fermata incontrata da quasi tutte le corse/linee è “bivio di Genazzano” ma siccome è la più complicata ne parliamo dopo.

Di tutte la fermata più “turistica” è senz’altro “Piazza della Pace“. Se è la prima volta che venite a Genazzano, cercate di arrivare fin qui, ovvero scegliete una corsa che vi porti direttamente qui per cominciare la visita nel modo migliore. La vista combinata del Castello Colonna, il ponte, il parco, il panorama attorno, da Piazza della Pace, da sola merita il viaggio (opinione personale).

Nell’immagine sotto, la fermata/capolinea venendo da Roma. Oggigiorno c’è una delle nuove paline, per molti anni c’era solo la scritta BUS a terra. Notare che questa è anche la fermata per le corse che proseguono a San Vito Romano, e/o dirette a Tivoli via San Vito Romano e Pisoniano.

Dall’altro lato, davanti al gabbiotto di informazioni turistiche (fortunati se lo trovate aperto…), c’è la fermata in direzione opposta. Principalmente ci si fermano le corse per Roma Anagnina che sono partite da San Vito Romano. Occhio che qui ancora oggi non c’è la palina.

OK, fin qui era facile.

Bivio di Genazzano; sull’orario, tutta una serie di destinazioni, e di provenienze. La difficoltà vera però è il punto di fermata perché è diverso a seconda della linea o meglio a seconda di dove prosegue la corsa. In sostanza bisogna studiare quale corsa (per quale località) ferma dove.

Cominciamo con questa che è la fermata per Roma delle corse che sono partite da San Vito Romano o da Genazzano (dal deposito poco più in su). Oggigiorno segnalata da pensilina e palina nuova…

… ma prima che reinstallassero le nuove paline c’era solo la pensilina peraltro curiosamente spostata di qualche metro:

Esattamente di fronte (senza pensilina ma con palina) c’è la prima fermata venendo da Roma, per le corse che si fermano con capolinea a Genazzano o quelle che proseguono fino a San Vito.

Quest’altra invece è per le corse che proseguono verso Olevano/Bellegra/Rocca S.Stefano/Roiate oppure Fiuggi oppure Filettino. NB vale sia per le corse che provengono da Roma che quelle partite da Genazzano; queste ultime visto che fermano qui, NON fermano a quella che abbiamo visto prima, per Roma. Preparatevi a una bella corsetta imbarazzante se vi sbagliate (lo dico perché la prima volta è capitato al sottoscritto…). Le corse provenienti da Roma e dirette alle località che ho elencato sopra, a Genazzano fermano solo qui. Non entrano veramente nel paese né tantomeno arrivano fino a piazza della Pace. Se scegliete queste, preparatevi a scendere qui e poi a farvela a piedi (per l’ingresso al centro storico non c’è molto da camminare, dopotutto).

Infine c’è la fermata di ritorno della precedente. A vedere com’è messa la pensilina, sembra che le corse che si fermano qui proseguano poi per il centro di Genazzano, visto che è piantata di fianco alla corsia per tale direzione. Di prim’acchito si direbbe che le corse per Roma si fermino qui, ma qualcosa non quadra. Se il bus che viene per es. da Fiuggi per Roma si ferma preciso lì davanti, come diavolo fa a girarsi, da fermo, di quasi 90° a sinistra? Risposta: non si gira… perché non si ferma preciso lì davanti. Si ferma di sbieco, in mezzo alla strada, puntando a sinistra, verso Palestrina e Roma, non verso Genazzano.

Per quanto riguarda il “deposito”, nonostante la fermata sia elencata nell’orario pdf andrebbe precisato che i signori passeggeri non possono salire sul bus direttamente da dentro il deposito… e allora che si fa? Il fatto è che con “dep. Cotral” non si intende letteralmente il deposito ma la fermata più vicina al deposito che sarebbe quella in “Via G. Di Vittorio” come peraltro era stampata anni fa. Ma qui ricominciamo con la pappardella perché il punto cambia a seconda di dov’è diretta la corsa.

Vabbe’, intanto il punto di discesa per le corse che terminano la corsa a Genazzano dep. è qui senza palina, appunto all’inizio della strada che conduce al deposito (senza uscita):

Le corse che partono dal deposito e vanno verso nord, fanno la prima fermata qui (nuova palina):

Le altre che si dirigono a sud verso il bivio di Genazzano e poi oltre come fatto vedere prima, Ovest verso Roma, Est oltre Genazzano, si fermano prima qui:

In sostanza qual è il valore aggiunto di questa fermata, non saprei. Peraltro prima che installassero le nuove paline nessuno di questi punti era indicato da alcunché, serviva la scienza infusa.

Secondo me è più significativa quest’altra, su Viale Trento e Trieste, nei pressi di Porta Napoletana, cioè all’ingresso del centro storico al capo opposto rispetto a Piazza della Pace. Qui, in direzione Piazza della Pace – San Vito Romano – Pisoniano – Tivoli:

Qui in direzione deposito – bivio di Genazzano – Roma:

A poca distanza ecco Porta Napoletana, ingresso “sud” del centro storico nonché inizio dell’infiorata quando c’è (prima domenica di luglio):

A proposito per concludere, il giorno dell’infiorata, al contrario di altri paesi infioratori del Lazio come Genzano e Gerano, non c’è alcuna variazione di percorso né di fermate, a condizione che l’infiorata sia contenuta dentro il centro storico e non anche fuori porta – nelle ultime edizioni è smpre stato così.

Nota storica

L’attuale deposito bus Cotral di Genazzano è situato dove un tempo sorgeva la stazione della vecchia linea ferroviaria Roma – Fiuggi – Frosinone, soppressa/smantellata da decenni e gradualmente sostituita da autolinee antenate delle attuali linee bus Cotral che servono queste zone. L’unico mozzicone di ferrovia superstite ad oggi altro non è se non la linea “Roma (Laziali) – Giardinetti”, peraltro limitata da anni a Parco di Centocelle. Parte dei fabbricati stazione di allora sopravvivono e forse sono tuttora (ri)utilizzati.

Con vecchi orari anni fa ho preso più volte la corsa da San Vito per Genazzano delle 12 di Domenica che ufficialmente era solo San Vito – Genazzano con capolinea a Genazzano. La prendevo perché poco dopo (12:20) partiva invece la corsa per Roma, da Genazzano. Ora, una volta da San Vito a bordo di quella corsa sono arrivato fin dentro il deposito e lì dentro c’è stato un cambio di vettura, ma senza bisogno che i passeggeri uscissero dal deposito. Un’altra volta la vettura schedulata era la stessa, quindi l’autista ha tirato dritto ed è arrivato direttamente al bivio per far salire gli altri passeggeri. Chi era già dentro da San Vito non ha dovuto trasbordare. Anni fa la domenica verso le 12 e qualcosa alla fermata del bivio di Genazzano per Roma ricordo c’era sempre una discreta folla di passeggeri in attesa.

Soprattutto anni fa gli orari festivi non erano cadenzati come oggi ma c’erano meno corse e con slarghi variabili. Però c’erano corse festive da Ponte Mammolo che oggi non ci sono più, inoltre si poteva salire da Tivoli anche la domenica mattina via Pisoniano – San Vito, cosa che nei festivi è diventata impossibile dall’esterno prima del pomeriggio.

Nemi (RM)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: dicembre 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Genzano di Roma
  • Linee di riferimento:
    • Genzano di RomaNemi
    • Nemi – (Via dei Laghi) – Velletri
  • Frequenza: discreta (linea per Genzano) / rara (per Velletri)
  • Distanza approssimativa da Roma: 30 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Schiaffini Travel S.p.A.

Come arrivare a Nemi da Roma e come tornare

Può darsi che un tempo esistessero addirittura corse dirette da/per Roma, ma oggi per arrivare a Nemi col pullman occorre prima di tutto arrivare a Genzano, piazza Frasconi. Le corse bus Cotral per Nemi partono da lì, dalla fermata sul lato opposto alla fontana (direzione Velletri).

L’orario Cotral per Nemi può cambiare fortemente nei periodi “non scolastici” ovvero Natale, Pasqua, vacanze estive. Normalmente non ci sono corse per Nemi nei giorni festivi, ma paradossalmente ce ne possono essere nei festivi dei periodi di vacanza. Vale sempre l’avvertenza di controllare l’orario ufficiale aggiornato.

Nei periodi di maggiore offerta all’andata da Genzano dovreste trovare almeno una corsa in tarda mattinata più una corsa nel primo pomeriggio, più due o tre ritorni pomeridiani.

Visto che le corse di ritorno complessivamente non sono tante conviene esser pronti a sfruttare anche eventualmente quelle che da Nemi portano a Velletri anziché a Genzano, perché tanto da Velletri è altrettanto facile tornare a Roma, anzi forse anche più facile che da Genzano visto che c’è anche il treno.

In periodi scolastici potrebbero esserci anche corse molto alla “giro di peppe” che da Nemi vi porterebbero addirittura a Frascati e/o Rocca Priora ma appunto sono dei ritorni scolastici che fanno un po’ storia a sé con una o due corse al giorno.

Il tragitto Genzano – Nemi è molto breve, si arriva in meno di 10 minuti.

In alternativa ai bus Cotral sono disponibili anche i bus urbani della Schiaffini (il biglietto, al contrario di Cotral, lo potete fare a bordo), orari e percorsi aggiornati sul loro sito. Di sicuro una delle linee disponibili, la 2, è una navetta per il bivio di Genzano (Piazzale Cina) quindi quasi una replica della linea Cotral senonché non vi porta fino a Piazza Frasconi ma un po’ prima; nei paraggi di dove scendete con questa navetta c’è comunque un’altra fermata Cotral utile per tornare a Roma (fate riferimento all’articolo su Genzano per ulteriori dettagli).

I bus urbani della Schiaffini sono anche l’unico mezzo di trasporto pubblico che scende fino in riva al lago, dove c’è il Museo delle Navi Romane, e dove i Cotral non arrivano. La linea per il lago è la n. 1; notate che comunque passa anche questa per il bivio di Genzano e per Piazza Roma a Nemi quindi è una specie di versione prolungata della 2; in altre parole se volete scendere al lago non è per forza necessario arrivare prima a Nemi centro e poi cambiare da lì, è possibile organizzarsi con gli orari della navetta urbana direttamente dal bivio di Genzano.

Oltre ai bus urbani della Schiaffini segnalo che negli ultimi anni si sono aggiunti anche i bus urbani della Ago Uno / Onorati con una linea di collegamento con Genzano – Ariccia e il Nuovo Ospedale dei Castelli Romani (NOC), orari e dettagli sul loro sito.

In caso di emergenza estrema, se per qualche motivo vi trovate a Nemi e non c’è nessun bus disponibile per ore, volendo si può tornare a Genzano a piedi. Sono circa 3 km e quasi tutti in falso-piano o discesa, fino al bivio dove c’è una fermata Cotral per Roma (vedere articolo su Genzano). Francamente come turista vale la pena fare il tragitto a piedi almeno una volta, specie per chi fa foto, perché lungo la strada si aprono i migliori panorami su Nemi. Tenete comunque presente che i marciapiedi ci sono solo nel primo tratto appena usciti da Nemi, poi niente più, quindi occorre stare molto attenti alle macchine. E poi notate che non ci sono lampioni, quindi di notte sarà buio pesto: se proprio dovete andare a piedi fatelo quando c’è ancora il sole. Studiatevi prima il percorso in anteprima con la Street View di Google e valutate con la vostra testa se ne vale la pena oppure no. Chi scrive ha fatto per vari motivi questo tratto a piedi almeno un paio di volte, più una terza apposta da passeggiatore-escursionista con i sentieri che scendono al lago, e lo stradello che lo costeggia lato sud-est (Via Perino) fino a rientrare a Genzano.

Capolinea e/o fermate principali

Cominciamo con l’ignorare le fermate pubblicate sugli orari Cotral di nome “Valle Colombe” e “via dei Laghi/ Valle Colombe” che non c’entrano nulla col centro storico, sono scomodamente lontane a piedi. L’unica vera fermata di interesse è anche il capolinea, ed è “p.zza Roma”.

Dunque venendo da Genzano a volte l’autista fa scendere da questo lato, che è il capolinea con ritorno per Velletri:

Altre, compie prima la rotatoria e fa scendere da quest’altro lato (tra il benzinaio e il gabbiotto turistico – sempre chiuso!), che è anche il capolinea per tornare a Genzano, e coincide anche con il capolinea dei bus urbani della Schiaffini. Il furgonato bianco inquadrato è proprio uno dei minibus della Schiaffini.

Da un sopralluogo recente ho notato che su quest’ultimo lato è stata installata una delle nuove paline Cotral mentre è mancante sul lato Velletri. Il punto per Velletri dovrebbe comunque essere valido ma se volete la certezza di una palina non c’è alternativa se non recarsi a piedi a quella precedente che si trova qui:

La corsa pomeridiana Cotral da Nemi per Vellletri in genere arriva a Nemi in servizio come corsa Albano – Genzano – Nemi, dunque dovrebbe essere possibile prenderla a questa fermata prima del capolinea.

Questo invece è il Museo delle Navi Romane, a bordo lago. Se ingrandite l’immagine si vede chiaramente la palina dei bus urbani della Schiaffini, a riprova che arrivano fin qui (linea 1):

Bagni pubblici

Ne ho individuati due. Il primo che si incontra è su questa discesa sulla destra:

Qualora questo fosse chiuso ce n’è un altro più piccolo ma più centrale, qui:

Però quest’ultimo è per soli uomini nel senso che all’interno c’è solo un orinatoio utilizzabile stando in piedi, inoltre non c’è moltissima privacy perché l’entrata (lato destro nell’immagine) è “chiusa” solo da due ante di legno stile saloon; il lato sinistro invece è chiuso e murato.

Amarcord

(dalla versione precedente dell’articolo (2014))

L’ultima fermata del ritorno (Cotral) a Genzano è abbastanza aleatoria. Spesso, è quella ufficiale di “capolinea” a p.zza Frasconi poco dopo la fontana. Una volta mi hanno chiesto, essendo l’unico passeggero a bordo, se andava bene scendere “qui” ovvero proprio davanti alla fontana; in questo modo l’autista ha potuto poi girare a destra e salire per Via Garibaldi (non so perché, forse una scorciatoia?). [Ripensandoci, sugli orari pubblicati un paio di anni fa c’era un po’ di confusione perché alcune corse di ritorno da Nemi per Genzano erano dichiarate per “Via Giuseppe Garibaldi”, altre per “Piazza T. Frasconi”… ma sono una di fronte all’altra! Oggi sono tutte dichiarate per p.zza Frasconi.] Un’altra volta l’ultima fermata era al bivio per Nemi, alla fine di viale Francia. Effettivamente quel giorno la tabella sul bus recitava “Nemi – Nemi bv” (o forse “Nemi – Genzano bv”) (bv sta per bivio).

Genzano di Roma (RM)

 Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: dicembre 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: SI
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 1
  • Prerequisiti: nessuno
  • Linee di riferimento:
    • Roma Anagnina – Albano Laziale – (Ariccia) – Genzano di RomaVelletri
    • Roma Anagnina – Castel Gandolfo – Albano Laziale – (Ariccia) – Genzano di Roma – Velletri
    • Frascati – Grottaferrata – Marino – Castel Gandolfo – Albano Laziale – (Ariccia) – Genzano di RomaVelletri
  • Frequenza: buona (almeno una corsa ogni 1 – 2 ore)
  • Distanza approssimativa da Roma: 20 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Capolinea di Roma di riferimento: Roma Anagnina (Cotral)
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: AgoUno srl / Onorati Group

Come arrivare ad Genzano di Roma da Roma e come tornare

Con bus Cotral in partenza da Roma Anagnina, la linea principale è quella per Velletri.

Come già spiegato negli articoli per Albano Laziale e Ariccia, si tratta di una linea abbastanza frequente con molte corse disponibili che però ha alcune varianti di percorso, indicate negli orari pdf e sul tool percorso e tariffe / pianifica viaggio.

Oltre al transito o meno per Castel Gandolfo prima di Albano, oltre al transito o meno attraverso Ariccia tra Albano e Genzano, per Genzano in particolare bisogna tener conto di un’ulteriore variabile che si è aggiunta negli anni (mi pare dal 2015 circa) ovvero il percorso dei bus Cotral all’interno di Genzano, perché non è sempre lo stesso!

In precedenza era tutto semplice perché tutte le corse (tranne in occasione di eventi speciali es. Infiorata) attraversavano il centro storico passando per il corso e Piazza Frasconi, in entrambi i versi da Roma / Albano per Velletri, da Velletri per Albano / Roma. A un certo punto però una buona parte delle corse è stata deviata per aggirare il centro storico, senza passare né per il corso né per Piazza Frasconi.

Quale corsa fa quale percorso è indicato negli orari pdf ufficiali e sul tool percorso e tariffe / pianifica viaggio entrambi sul sito Cotral. A seconda dell’instradamento cambia il punto di fermata dove scendere / dove aspettare per tornare a Roma.

Non ho verificato se c’è uno schema (che comunque potrebbe cambiare in qualsiasi momento) ma ho avuto l’impressione che le corse che transitano per Ariccia poi aggirano il centro di Genzano mentre le corse che non transitano per Ariccia poi attraversano il centro di Genzano.

L’offerta complessiva di corse da/per Roma rimane comunque molto buona e le fermate sono ormai tutte indicate chiaramente da paline numerate e quel codice fermata si può utilizzare con l’app ufficiale Cotral per interrogare i prossimi passaggi previsti a quella fermata. Il disagio si crea quando alla fermata dove ci troviamo non sono previsti passaggi a breve, mentre potrebbero esserci passaggi a breve a un’altra fermata, sull’altro percorso. In sostanza si è costretti a memorizzare le due rotte seguite dai bus e non l’unica rotta seguita tradizionalmente per esser pronti a spostarsi dall’una all’altra per intercettare la corsa per tornare a casa.

Altro aspetto, le corse Cotral locali per Nemi e Lanuvio che storicamente partivano da Piazza Frasconi, fortunatamente partono ancora da Piazza Frasconi. Per queste il disagio può essere che si arriva da Roma con una corsa per Genzano che non passa per il corso e Piazza Frasconi e quindi bisogna spostarsi a piedi dalla fermata più “vicina” dove si è scesi (sul percorso di aggiramento del centro) a Piazza Frasconi e aspettare lì la partenza delle navette.

Più in generale dove da orario è indicata partenza o transito per Piazza Frasconi vuol dire che i bus ci passano / partono da lì, mentre se non è specificata Piazza Frasconi nell’instradamento vuol dire che i bus seguono il percorso di “aggiramento” del centro storico.

Il giorno dell’Infiorata (domenica) in genere tutto il corso, piazza Frasconi compresa, è chiuso al traffico; i bus raggiungono comunque Genzano ma non coprono tutte le fermate e restano sul percorso di “aggiramento” del centro.

Per completezza a Genzano è attivo anche un servizio di trasporto pubblico urbano attualmente affidato alla ditta AgoUno srl / Onorati Group.

Per chi vuole avvicinarsi in treno il più possibile la stazione più vicina in linea d’aria è quella di Lanuvio della linea Roma Termini – Velletri, collegata a Genzano con linea bus Cotral che però è poco frequente. E’ possibile (non ho verificato) che con il servizio urbano si possa arrivare a un’altra stazione della stessa linea, quella di San Gennaro, che ricade nel territorio comunale.

Capolinea e/o fermate principali

Per ripicca contro la moda di allontanare i bus dal centro noi cominciamo proprio con la fermata più centrale di tutte cioè Piazza Frasconi. In direzione Velletri (da Albano / Ariccia / Roma), lo spazio su questo lato coincide anche col capolinea dei Cotral per Nemi e Lanuvio.

In direzione Ariccia / Albano / Roma:

Proveniendo da Roma via Ariccia la prima fermata da ricordare è questa su Viale Fratelli Rosselli, lato destro in discesa per Velletri, lato sinistro in salita per Ariccia – Albano – Roma:

OK fin qui era abbastanza semplice. Le cose si complicano dal successivo incrocio perché da questa rotatoria:

Le corse che attraversano il centro vanno dritte, quelle che aggirano il centro svoltano a destra.

Proseguendo a destra si incontra subito un’altra fermata (Via C. A. Della Chiesa) ma questa qui NON è effettuata dalle corse provenienti da Roma – Ariccia bensì da quelle di ritorno per Roma provenienti da Velletri che invece hanno attraversato il centro di Genzano. Che macello… Se provenite da Roma – Ariccia con una corsa che non transita per il centro di Genzano e vi siete distratti non scendendo a Viale Rosselli non potrete recuperare a questa fermata vicina ma…

… sarete costretti a scendere più in là alla prossima, qui (Via Enrico Berlinguer):

Per arrivare in centro da qui conviene tornare indietro al semaforo e prendere Via Achille Grandi (in salita) che vi porta dritti sul corso, poco prima di Piazza Frasconi (circa 350 – 400 m a piedi).

Delle fermate del percorso di “aggiramento” del centro questa è l’ultima chiamata. Da qui più avanti ci sono sì altre fermate ma più avanti si va più strada a piedi dovrete fare per raggiungere il centro.

Il percorso di aggiramento del centro prosegue per Via Riccardo Lombardi – Via Luigi Longo – Via Emilia Romagna per ricongiungersi al percorso “centrale” solo sulla via Appia. La prima fermata di nuovo in comune tra i due instradamenti è questa quaggiù, nei pressi di un tratto di basolato dell’Appia Antica:

Torniamo invece al percorso “centrale”. Supponiamo di provenire da Roma con una corsa che non è passata per Ariccia ma che prevede il transito per il centro di Genzano. La prima fermata utile è di nuovo su Via C. A. Della Chiesa ma sull’altro lato – quello che punterebbe verso Ariccia!! che mal di testa ragazzi…:

Dalla rotatoria si entra finalmente sul corso e c’è una fermata intermedia prima di Piazza Frasconi, su Corso Antonio Gramsci:

Lato opposto:

Superata piazza Frasconi c’è quest’altra (Via Giacomo Matteotti):

Lato opposto:

L’ultima è a ridosso di Piazzale Cina, questo è il lato per Roma:

Lato per Velletri (dubbia, da verificare):

Piazzale Cina è anche il punto di arrivo del collegamento (per antonomasia) Albano – Ariccia – Genzano della AgoUno / Onorati (in precedenza della STL) istituito/rafforzato in occasione della chiusura del ponte di Ariccia (anni 2010 – 2023 circa).

Piazzale Cina è anche indicato come “bivio di Genzano” o “bivio di Nemi” a seconda del punto di vista perché da qui parte la strada provinciale per Nemi.

Può essere utile sapere che le corse Cotral da Genzano per Nemi che partono da Piazza Frasconi non fermano in Piazzale Cina bensì qui…

… mentre le navette urbane di Schiaffini tra Nemi e bivio Genzano vanno prese controintuitivamente sul lato opposto (è intuitivo se si proviene da Nemi), c’è questa palina ad indicare la fermata che è al contempo punto di discesa/arrivo per chi proviene da Nemi e punto di salita/partenza per chi ci vuole andare:

In occasione dell’Infiorata non so com’è il giro del fumo ora che il ponte di Ariccia è riaperto e ci sono due instradamenti per Genzano ma posso dire che in precedenza la fermata più utile per il centro era quella di Via C. A. Della Chiesa dove un lato funzionava per Velletri l’altro per Roma nonostante i bus fossero costretti a passare per entrambi i punti (invertendo alla rotatoria) in entrambe le direzioni.

Infine questa è la stazione di San Gennaro:

Non so se e dove ferma il bus urbano in quanto non l’ho ancora provato.

Nota storica

Per chiudere un piccolo amarcord: prima che partisse la reinstallazione di tutte le paline a Genzano ne sopravvivevano fino circa al 2017 un paio vecchissimo stile, questa di fermata…:

… e questa di capolinea, chissà se le hanno conservate:

Interessante quella di capolinea che stava sul lato opposto, forse le corse per Nemi – Lanuvio facevano un altro giro rispetto a quello odierno?

Ariccia (RM)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: dicembre 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: SI
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 1
  • Prerequisiti: nessuno
  • Linea di riferimento:
    • Roma Anagnina – Albano Laziale – Ariccia – Genzano di Roma – Velletri
  • Frequenza: buona (almeno una corsa ogni 1 – 2 ore)
  • Distanza approssimativa da Roma: 20 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Capolinea di Roma di riferimento: Roma Anagnina (Cotral)
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: AgoUno srl / Onorati Group

Come arrivare ad Ariccia da Roma e come tornare

Con la riapertura del ponte di Ariccia al traffico pesante (2023) è diventato tutto più facile, basta utilizzare le (numerose) corse bus Cotral da Roma Anagnina per Velletri / Genzano che da instradamento prevedono il transito per Ariccia. Lo sottolineo perché attenzione che alcune corse sono tuttora instradate sul vecchio percorso deviato che era in vigore durante la chiusura del ponte, per servire l’area di Via Trilussa – Via Appia Antica – Vallericcia tra Albano e Genzano.

In alternativa, come un tempo si può sempre arrivare prima ad Albano Laziale e poi coprire l’ultimo miglio o con una bella passeggiata di pochi minuti oppure sfruttando il collegamento locale (per antonomasia) Albano – Ariccia – Genzano della AgoUno / Onorati.

Per chi si vuole avvicinare il più possibile in treno la stazione più vicina è quella di Albano Laziale, da lì come sopra, altrimenti, ma solo nei giorni feriali, ci si può organizzare con il servizio bus urbano del comune di Ariccia, attualmente gestito anch’esso dalla AgoUno / Onorati: risultano una linea da/per la stazione di Cancelliera (linea ferroviaria Roma – Velletri) e un’altra linea da/per la stazione di Campoleone (linea ferroviaria Roma – Nettuno o Roma – Latina – Formia – Napoli). Orari e percorsi aggiornati sul sito del gestore.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata Cotral del centro di Ariccia si trova a quest’altezza, lato destro da Roma per Genzano / Velletri, lato sinistro per Roma da Velletri / Genzano:

Nella foto Google del 2022 le nuove paline non si vedono perché all’epoca il ponte non era stato ancora riaperto. Per una diapositiva Google con un bus Cotral inquadrato bisogna risalire a Ottobre 2008 ma è diventato difficile trovare quello spicchietto con tutte le viste successive che si sono sovrapposte:

Vabbe’ aspettando che Google ripassi da queste parti metto io qualche foto recente.

Fermata per Genzano / Velletri:

Fermata per Albano / Roma:

Questa è come prova che i bus sono tornati a transitare sul ponte:

E’ comparsa anche una fermata intermedia tra Albano ed Ariccia:

Il “collegamento” Albano – Ariccia – Genzano della AgoUno / Onorati fa le fermate coincidenti con le fermate Cotral.

Nota storica

Con la chiusura del ponte di Ariccia al traffico pesante (autobus compresi) a seguito delle nevicate del 2010, per più di 12 anni fino al 2023 circa nessun bus Cotral di nessuna corsa poteva transitare sul ponte e di conseguenza tutte le corse da Roma a Genzano / Velletri e oltre erano costrette ad “aggirare” Ariccia e passare direttamente da Albano a Genzano. L’unico collegamento di trasporto pubblico autorizzato a transitare sul ponte era appunto il “collegamento” per antonomasia Albano – Ariccia – Genzano, gratuito all’epoca, esercitato con vetture di piccola dimensione ed affidato ad altri gestori (prima la STL del gruppo Cotral poi la AgoUno / Onorati).

In una prima fase i Cotral da Roma arrivavano fino all’ultima fermata prima del confine di Ariccia e poi giravano a destra scendendo per via della Stella / via Pometo, con un colpo d’occhio notevole sul ponte… dal basso:

cioè in sostanza lo stesso giro che fanno gli automobilisti che poi parcheggiano sotto il ponte e poi prendono l’ascensore! Da lì poi via della Croce fino alla rotatoria:

e via Appia Antica fino a Genzano. Questo percorso però era valido solo all’andata perché al ritorno dalla rotatoria tiravano dritto senza ripassare per Vallericcia e sotto il ponte Via Pometo – Via Stella ma risalendo ad Albano solo da parecchio più avanti, ricongiungendosi al corso principale da Via Trilussa.

Non risultavano esserci fermate intermedie su tutto il tratto via Stella – via Pometo – via della Croce mentre ce n’erano (e ci sono tuttora) varie fermate sulla via Appia Antica e via Trilussa.

In una seconda fase i Cotral da Roma non potevano passare più neanche lì e quindi giravano a destra prima, dove già giravano le corse per Nettuno, cioè dal corso a destra per Via Trilussa, cioè facevano anche all’andata il percorso che erano obbligati a fare al ritorno.

Come tutto questo si rifletteva sui collegamenti tra Roma e Albano, beh intanto bisognava sapere qual’era l’ultima fermata dentro Albano ma soprattutto al ritorno bisognava sapere che aspettare il ritorno all’ultima fermata prima del confine di Ariccia era inutile perché lì un bus Cotral non si sarebbe mai materializzato. Bisognava per forza tornare a San Pietro, che era la prima fermata utile per Roma, oppure Piazza Mazzini.

Per Ariccia invece o si acquisiva dimestichezza con il “collegamento” sostitutivo oppure si poteva anche andare a piedi con una bella passeggiata direttamente dall’ultima fermata di Albano, o con più fantasia e allungando la passeggiata panoramica arrivando a piedi da Genzano passando davanti al Santuario di Galloro.

Per quanto mi riguarda io ho cominciato a viaggiare nel Lazio nel 2012 e la situazione era già così col ponte chiuso; per visitare Ariccia ho dovuto sempre farmela a piedi da Albano, attraversando il ponte a piedi e stringendo i denti ogni tanto per le vertigini latenti di cui soffro.

Un giorno però mi imbattei per puro caso, con Google Maps, nell’immagine di un pullman Cotral nel pieno centro di Ariccia, con tanto di palina di fermata a fianco. Che era successo?

Una breve ricerca su Internet svelò l’arcano. All’inizio del 2010 (e infatti l’istantanea Google è del 2008!) il ponte è stato chiuso al traffico pesante (autobus compresi) in via precauzionale dopo le nevicate e la comparsa di crepe sulla struttura. Da allora è stata istituita una deviazione di percorso per le linee Cotral che era ancora in vigore allora dopo anni, e che alla fine è rimasta in vigore per più di 12 anni! (maggiori dettagli li potete trovare su Internet; per esempio io appresi la notizia leggendo questo articolo)

Oggigiorno (2023) è stata ripristinata la situazione di un tempo, di prima della chiusura del ponte, quando già allora le nostre pantere blu tiravano dritte attraverso Ariccia e Galloro per arrivare a Genzano dall’alto, non dal basso, il tutto per la strada principale (detta Appia Nuova) senza deviazioni e mai a senso unico – quindi ogni fermata aveva il suo ritorno al lato opposto della strada.

L’unico punto a cui prestare attenzione è che non tutte le corse Roma – Velletri passano per Ariccia, alcune come spiegato continuano a seguire il vecchio percorso deviato apposta per servire quella parte di territorio.

Un ultimo piccolo dettaglio “amarcord”: quando il ponte era ancora là dall’essere riaperto al traffico pesante l’orario pdf Cotral di Ariccia era completamente vuoto, perché di fatto non ci faceva più nessuna fermata. Scrivevo infatti così nella versione 2014 di quest’articolo:

Albano Laziale (RM)

 Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: dicembre 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: SI
  • Servito da: bus CO.TRA.L. o treno regionale Trenitalia (FL4)
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 1
  • Prerequisiti: nessuno
  • Linee di riferimento:
    • COTRAL:
      • Roma AnagninaAlbano Laziale – (Ariccia) – Genzano di Roma – Velletri
        • (esistono anche corse prolungate a Cori oppure Cisterna di Latina – Latina)
      • Roma Anagnina – Castel Gandolfo – Albano Laziale – (Ariccia) – Genzano di Roma – Velletri
      • Roma AnagninaAlbano Laziale – Aprilia – Anzio – Nettuno
      • Frascati – Grottaferrata – Marino – Castel Gandolfo – Albano Laziale (- Ariccia – Genzano di Roma – Velletri)
      • Roma Laurentina – (GRA) – Albano Laziale – (Ariccia) – Genzano di Roma – Velletri
    • TRENITALIA:
      • (linea FL4:) Roma Termini – Ciampino – Marino – Castel Gandolfo – Albano Laziale
  • Frequenza complessiva: buona (almeno una corsa ogni 1 – 2 ore)
  • Distanza approssimativa da Roma: 20 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Capolinea di Roma di riferimento: Roma Anagnina (Cotral) / Roma Termini (Trenitalia)
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: AgoUno srl – Onorati Group

Come arrivare ad Albano Laziale da Roma e come tornare

Ci si può arrivare o con treno regionale da Roma Termini o con bus extraurbani Cotral in partenza principalmente da Roma Anagnina; in alcuni orari ci sono anche corse Cotral da Roma Laurentina ma sono in numero nettamente inferiore.

I treni hanno come destinazione finale Albano, la linea è “obbligata” e fisicamente termina lì, mentre i bus Cotral che vi possono portare ad Albano seguono varie linee e in genere hanno come destinazione un’altra località più lontana.

Nella tabella iniziale ho cercato di riassumere le varie linee Cotral rilevanti; di tutte quelle elencate la più frequente è senz’altro quella con destinazione Velletri ma è anche quella che presenta più varianti di percorso:

  • per la maggior parte delle corse di questa linea Albano è il primo comune incontrato dopo Roma…
    • … tuttavia alcune corse passano prima per Castel Gandolfo e poi per Albano
  • dopo Albano i prossimi comuni in linea d’aria sono Ariccia e Genzano…
    • … tuttavia ad oggi solo una parte (circa metà) delle corse passano per Ariccia, le altre fanno un altro percorso aggirando Ariccia passando direttamente da Albano a Genzano
  • non tutte le corse hanno come destinazione finale Velletri…
    • … ci sono corse limitate a Genzano ma anche corse prolungate a Cori, e altre ancora a Latina via Cisterna di Latina

Ci sono poi le corse da Roma Anagnina per Nettuno, delle quali una parte passano per Albano, altre invece girano prima all’altezza delle Frattocchie.

Per sapere quali corse seguono quale percorso bisogna ovviamente far riferimento al sito ufficiale Cotral e agli orari aggiornati; come di consueto gli “instradamenti” delle varie corse sono indicati con le note numerate dentro gli orari pdf e anche graficamente sulla mappa con lo strumento di pianifica viaggio / percorsi e tariffe.

Ad oggi sia i bus Cotral che i treni regionali da Roma per Albano sono operativi sia nei giorni feriali che nei giorni festivi (con riduzione di corse).

Tutte le soluzioni citate per l’andata valgono anche al ritorno, inoltre nessuno vi vieta di andare col bus e tornare col treno o viceversa.

Acquisendo dimestichezza con la rete di trasporto pubblico si possono anche organizzare ritorni o andate più elaborate es. via Frascati o via Velletri o altro, combinando vari altri comuni dei castelli nella vostra visita etc.

Per completezza segnalo che ad Albano Laziale è attivo anche un servizio di trasporto pubblico urbano, che comprende tra l’altro anche la navetta di “collegamento” (per antonomasia) Albano – Ariccia – Genzano, attualmente in gestione alla ditta AgoUno srl / Onorati Group; trovate orari e percorsi aggiornati sul loro sito.

Capolinea e/o fermate principali

treno

Ecco la stazione ferroviaria di Albano:

Per il centro conviene salire a piedi le scalette di fronte alla stazione e in pochi minuti si arriva al corso principale.

bus

La prima fermata che si incontra proveniendo da Roma è “p.zza Mazzini”. In questa e nelle inquadrature successive il lato destro è di andata da Roma, lato sinistro di ritorno per Roma:

Da notare che lo spazio sul lato per Roma è utilizzato anche come capolinea di partenza/arrivo delle corse che partono da Albano (es. linea per Frascati):

La prossima fermata è davanti San Pietro; questa è l’ultima fermata in comune con la linea per Nettuno, nonché NB l’ultima fermata in comune con le corse per Velletri / Genzano che da instradamento non passano per Ariccia.

Le corse che vanno a Nettuno e quelle che vanno a Genzano / Velletri senza passare per Ariccia girano qui a destra (comunque ci sono altre fermate più giù nel caso vi sbagliate):

Proseguendo invece c’è un’ultima fermata sempre sul corso poco prima del confine con Ariccia. Qua le paline sono state installate solo di recente, nella foto Google di estate 2022 ancora non ci sono (oggi le trovate).

Nota storica

Con la chiusura del ponte di Ariccia al traffico pesante (autobus compresi) a seguito delle nevicate del 2010, per più di 12 anni fino al 2023 circa nessun bus Cotral di nessuna corsa poteva transitare sul ponte e di conseguenza tutte le corse da Roma a Genzano / Velletri e oltre erano costrette ad “aggirare” Ariccia e passare direttamente da Albano a Genzano. L’unico collegamento di trasporto pubblico autorizzato a transitare sul ponte era appunto il “collegamento” per antonomasia Albano – Ariccia – Genzano, gratuito all’epoca, esercitato con vetture di piccola dimensione ed affidato ad altri gestori (prima la STL del gruppo Cotral poi la AgoUno / Onorati).

In una prima fase i Cotral da Roma arrivavano fino all’ultima fermata prima del confine di Ariccia e poi giravano a destra scendendo per via della Stella / via Pometo, con un colpo d’occhio notevole sul ponte… dal basso:

cioè in sostanza lo stesso giro che fanno gli automobilisti che poi parcheggiano sotto il ponte e poi prendono l’ascensore! Da lì poi via della Croce fino alla rotatoria:

e via Appia Antica fino a Genzano. Questo percorso però era valido solo all’andata perché al ritorno dalla rotatoria tiravano dritto senza ripassare per Vallericcia e sotto il ponte Via Pometo – Via Stella ma risalendo ad Albano solo da parecchio più avanti, ricongiungendosi al corso principale da Via Trilussa.

Non risultavano esserci fermate intermedie su tutto il tratto via Stella – via Pometo – via della Croce mentre ce n’erano (e ci sono tuttora) varie fermate sulla via Appia Antica e via Trilussa.

In una seconda fase i Cotral da Roma non potevano passare più neanche lì e quindi giravano a destra prima, dove già giravano le corse per Nettuno, cioè dal corso a destra per Via Trilussa, cioè facevano anche all’andata il percorso che erano obbligati a fare al ritorno.

Come tutto questo si rifletteva sui collegamenti tra Roma e Albano, beh intanto bisognava sapere qual’era l’ultima fermata dentro Albano ma soprattutto al ritorno bisognava sapere che aspettare il ritorno all’ultima fermata prima del confine di Ariccia era inutile perché lì un bus Cotral non si sarebbe mai materializzato. Bisognava per forza tornare a San Pietro, che era la prima fermata utile per Roma, oppure Piazza Mazzini.

Per Ariccia invece o si acquisiva dimestichezza con il “collegamento” sostitutivo oppure si poteva anche andare a piedi con una bella passeggiata direttamente dall’ultima fermata di Albano, o con più fantasia e allungando la passeggiata panoramica arrivando a piedi da Genzano passando davanti al Santuario di Galloro.

San Polo dei Cavalieri (RM)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: aprile 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: SI
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Tivoli
  • Linee di riferimento:
    • Roma Ponte Mammolo Villanova – Marcellina – San Polo dei Cavalieri
    • TivoliSan Polo dei Cavalieri
  • Frequenza complessiva: buona (una corsa ogni 1 – 2 ore) da/per Tivoli, rara da Roma PM
  • Distanza approssimativa da Roma: 40 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: N/A (nessuno / sconosciuto)

Come arrivare a San Polo dei Cavalieri da Roma

Ci sono (c’erano una volta) due alternative, sempre con bus Cotral: sfruttare la corsa diretta da Roma Ponte Mammolo, se è prevista (nel 2013 ce n’era una ottima alle 9 di mattina (solo feriali), nel 2023 vedo che non c’è più o meglio l’hanno spostata alle 13:45! – quindi praticamente inutile per noi), oppure arrivare prima a Tivoli (capolinea) e cambiare da lì (verificare gli orari aggiornati).

La corsa diretta da Ponte Mammolo non passa per Tivoli. Al bivio Villanova di Guidonia gira a sinistra, attraversa Villanova, passa dentro Marcellina e poi sale verso San Polo. La prima volta che ho visitato San Polo ho scelto questo percorso e posso dire che, per quanto mi riguarda, il panorama merita il viaggio.

Il tempo totale del percorso è circa 1h 15m. Il bus una volta arrivato a San Polo dopo un po’ di pausa riparte alle 10:25 alla volta di Tivoli. No, non serve fare due volte il biglietto.

Attenzione che il capolinea (vedere oltre), dove si ferma la corsa da Roma, è a circa 1 km dalla piazza del centro storico. Se volete potete andare a piedi (NB non è in piano, la strada da fare è in moderata salita), oppure aspettate che la corsa riparta per Tivoli e scendete alla fermata del centro.

Se arrivate da Tivoli incontrerete prima la fermata del centro storico, e anzi dovrete essere svegli a scendere lì altrimenti inizia la discesa e dopo un po’ vi ritrovate al capolinea. A quel punto o risalite a piedi 1 km o aspettate che riparta il bus…

Nei giorni festivi c’è servizio ridotto e corse solo da Tivoli, comunque in numero sufficiente da organizzare una visita in giornata.

Come tornare a Roma da San Polo dei Cavalieri

Non c’è un ritorno della corsa diretta da Roma, perché già quello era il ritorno di una corsa partita alle 7 da San Polo.

Bisogna obbligatoriamente scendere a Tivoli e tornare da lì a Roma – ecco perché ho messo come prerequisito Tivoli anche se c’è una corsa diretta da Roma, perché é solo per l’andata!

Per arrivare a Tivoli volendo potreste scendere verso il capolinea e aspettare il bus lì ma non siete obbligati. All’epoca del mio primo viaggio ho fatto così perché all’andata partivo direttamente da Roma e così mi sentivo più sicuro, ma a parte un supporto psicologico non c’è motivo per non aspettare lo stesso bus, una volta ripartito, a una delle fermate del centro. In quest’ultimo caso vedrete prima il bus proveniente da Tivoli andare in direzione opposta, verso il capolinea, per poi girare e tornare a prendervi e scendere verso Tivoli.

Capolinea e/o fermate principali

Questo è il capolinea. La fermata è chiamata “via Marcellina” sull’orario pubblicato – la via si chiama Via Marcellina banalmente perché collega San Polo con Marcellina. Notate che lato Marcellina invece si chiama Via San Polo.

Vista vintage, simile a quando ci sono stato io la prima volta. Ricordo che per bontà di qualche paesano c’era una panchina su cui sedersi.

Vista aggiornata: palina nuova, pensilina nuova con panchina, che volete di più?

La fermata del centro storico invece è qui, per andare a Tivoli. La visuale è in direzione di marcia del bus per Tivoli. Chi aspetta il bus guarderà in direzione opposta.

Qui prima che installassero la nuova palina il segnaposto era una piazzola BUS a terra, utilizzata senza pietà come parcheggio:

A quanto pare è tuttora così, anche con la nuova palina non cambia nulla. Mah…

Il punto di fermata corrispondente proveniendo da Tivoli è da verificare perché non c’è la palina nuova sul lato opposto. Io qui ci sono arrivato o con quella corsa da Roma – che non c’è più a quell’orario – o con escursione da Tivoli. Quando (se) ci tornerò con bus da Tivoli aggiornerò.

Sono più chiare le fermate precedenti, dove ci sono paline su entrambi i lati per es. qui:

Frascati (RM)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: aprile 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: SI
  • Servito da: bus CO.TRA.L. o treno regionale Trenitalia
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 1
  • Prerequisiti: nessuno
  • Linee di riferimento COTRAL:
    • Roma Anagnina (Metro A)Frascati – Monte Porzio Catone – Monte CompatriRocca Priora
    • Pantano Borghese (Monte Compatri / Pantano) Metro CFrascati
    • Frequenza complessiva: buona (una corsa ogni 1 – 2 ore)
  • Linea di riferimento TRENITALIA:
    • FL4 : Roma Termini – Capannelle – Ciampino – Frascati
  • Distanza approssimativa da Roma: 10 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Capolinea di Roma di riferimento: Roma Anagnina (Cotral) / Roma Termini (Trenitalia) / Pantano Borghese Metro C (Cotral)
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Schiaffini Travel S.p.A.

Come arrivare a Frascati da Roma

con l’autobus

Ci sono due alternative principali, entrambe con la Cotral:

  • dal capolinea/stazione di Roma Anagnina (Metro A) con la linea Roma – Frascati – Monte Porzio Catone – Monte Compatri – Rocca Priora
    • questa è il collegamento “classico” attivo da molti anni, sia nei feriali che nei festivi
  • dal capolinea/stazione di Pantano Borghese / “Monte Compatri – Pantano” (Metro C), disponibili corse per Frascati con vari percorsi: via Colonna, via Fontana Candida, via Prataporci
    • collegamenti relativamente recenti, o per meglio dire, esistevano da molti anni anche questi ma solo in tempi relativamente recenti sono stati prolungati al capolinea della Metro C; quando scrissi la prima versione di questo articolo nel 2014 queste corse da Frascati andavano rispettivamente a Colonna/Laghetto, Borghesiana etc. e stop; pensare che all’epoca la metro C aveva aperto da poco e io auspicavo l’istituzione di corse Cotral proprio tra Frascati e Pantano MC… qualche anno dopo è diventato realtà, ottimo direi!
    • attualmente solo feriali

La fermata principale a Frascati è su Piazza Guglielmo Marconi, sotto l’obelisco, con vista sull’inaccessibile Villa Aldobrandini.

Notare che l’area di parcheggio autobus che vedrete più o meno sotto Villa Torlonia (Viale Canova) NON è un capolinea ma solo un parcheggio fuori servizio. Tutte le corse, sia quelle di passaggio, che quelle con capolinea a Frascati, partono da Piazza Marconi.

col treno

La linea regionale FL4 (ex FR4 ex FM4), che serve (alcuni paesi de)i castelli romani con partenza da Roma Termini e passaggio via Ciampino, tra le sue tre diramazioni ne ha una esclusiva per Frascati, con capolinea a Frascati.

La stazione si trova sotto il belvedere di Piazza Marconi, ci si può arrivare in 5 minuti a piedi scendendo la scalinata, dopodiché la stazione è già visibile.

Come tornare a Roma da Frascati

con l’autobus

La fermata di ritorno è esattamente la stessa dove siete scesi all’andata. Sia all’andata che al ritorno, per raggiungere la piazza, la strada che fanno i bus è la stessa.

con il treno

La stazione è ovviamente la stessa.

Attenzione al ritorno nei giorni festivi!

con l’autobus

Nei giorni festivi non c’è traffico sulla strada per Rocca Priora, quindi quasi sempre gli autobus che arrivano a Frascati hanno accumulato anticipo, anziché ritardo. Siate presenti alla fermata almeno 15 minuti prima dell’orario ufficiale altrimenti rischiate di perdere la corsa. Sarete convinti che l’hanno saltata, ma in realtà l’hanno fatta: sono passati in anticipo. Visto che Frascati è fermata, non capolinea, non si fermano ad aspettare l’orario, ripartono subito.

con il treno

Domenica pomeriggio il fabbricato della stazione è chiuso a chiave (perché non c’è personale e per proteggere la stazione dai vandali… almeno all’interno) e quindi non potete usare le macchinette automatiche perché stanno dentro. Fuori ci stanno solo le obliteratrici – sempre se ne trovate una fuori… l’ultima volta che ci sono stato non l’ho trovata e ho fatto timbrare a mano al capotreno prima di salire a bordo. Appiccicato al vetro della porta c’è un elenco di negozi che rivendono biglietti del treno a Frascati… ma sono tutti chiusi la domenica pomeriggio.

In buona sostanza: se partite da Roma un giorno festivo e volete tornare col treno il consiglio è fare il biglietto di ritorno a Roma prima di partire.

Capolinea e/o fermate principali

autobus

La fermata di riferimento è “p.zza G.Marconi”. Ecco una vista aggiornata:

Visuale opposta:

Questa è la fermata principale/capolinea ma naturalmente esistono anche altre fermate, ad es. la più vicina è quest’altra:

Scendendo verso Roma Anagnina, c’è questa:

treno

Questo è il piazzale antistante la stazione. La scalinata in fondo a sinistra porta a Piazza Marconi. La palina di autobus NON è della Cotral – qui sotto non ci passano.

Frascati come nodo di scambio

Può essere utile sapere che per Frascati (Piazza Marconi) passano / partono anche altre linee Cotral: una delle più frequenti è quella per Velletri via Grottaferrata – Marino – Castel Gandolfo – Albano – Genzano, limitata ad Albano nei festivi, che nel tratto Albano – Velletri si sovrappone e integra la linea Roma Anagnina – Velletri; in alcuni orari ci sono anche collegamenti per Torvajanica (!), Colle del Fico (Carchitti), Palestrina, Genazzano, Colleferro etc… non che serve passare per forza da Frascati per raggiungere queste destinazioni ma potrebbe essere utile sapere che in certi orari esistono anche queste linee.

TPL urbano

A Frascati risulta attivo anche un servizio di trasporto pubblico urbano attualmente in gestione alla ditta Schiaffini Travel SpA: sul loro sito trovate informazioni su linee e orari in vigore.

Nota storica

Il capolinea Cotral di piazza Marconi è migliorato parecchio negli ultimi 10 – 15 anni.

Un tempo le banchine erano due con un marciapiede divisorio, non c’erano né pensiline né panchine per sedersi tranne quelle storiche di marmo sotto l’obelisco e l’area pedonale attuale di attesa del bus era molto più stretta. Ecco una vecchia diapositiva del 2008:

Avanti nel 2015 è sparita la banchina divisoria e si è allargata l’area pedonale, ma non ci sono ancora le nuove panchine e pensiline:

Eccole che compaiono nel 2016, ma non c’è ancora la nuova palina Cotral:

Ecco la palina nuova, compare nel 2018:

L’aspetto attuale (2023) del capolinea di fatto risale quindi al 2018.

Monte Porzio Catone (RM)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: aprile 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: SI
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 1
  • Prerequisito: nessuno
  • Linea di riferimento: Roma Anagnina – Frascati – Monte Porzio Catone (bivio) – Monte CompatriRocca Priora
  • Frequenza: buona (una corsa ogni 1 – 2 ore)
  • Distanza approssimativa da Roma: 20 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Capolinea di Roma di riferimento: Roma Anagnina
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Schiaffini Travel S.p.A.

Come arrivare a Monte Porzio Catone da Roma e come tornare

L’alternativa principale è con la linea bus Cotral Roma Anagnina – Frascati – Monte Porzio Catone (bivio) – Monte Compatri – Rocca Priora, esercitata sia nei giorni feriali che nei giorni festivi – nei festivi chiaramente con riduzione d’orario.

Attenzione però che rispetto agli altri paesi serviti dalla stessa linea (Frascati, Monte Compatri, Rocca Priora) qui c’è una complicazione in più: dal 2014 / 2016 circa, con varie vicissitudini / puntate di telenovela, non tutte le corse salgono alla fermata centrale di Piazza Borghese, mentre tutte le corse effettuano senz’altro la fermata al “bivio” – sia quelle che salgono a Piazza Borghese che le altre che non ci salgono.

Ora, qui non è che faccia chissà quale differenza se al bivio o su in piazza perché tra loro questi punti distano 300, 400 metri… il punto è che se uno si aspetta che il bus sale su in piazza invece dopo il bivio tira dritto può essere fastidioso, perché poi bisogna fare ancora più strada a piedi per tornare indietro.

Per vedere quali corse salgono in piazza e quali no, all’andata e al ritorno, occorre verificare gli orari ufficiali aggiornati: le corse che salgono su a p.zza Borghese sono chiaramente indicate come tali mentre le altre… beh, nella versione attuale del pdf (aprile 2023) non risultano proprio! Ma questo perché nell’orario stampato hanno scelto di estrarre solo quella particolare fermata. Le corse che passano al bivio ma non salgono a piazza Borghese le trovate per… differenza, o con l’altro strumento ufficiale Percorso e Tariffe, o con l’app.

Con buona approssimazione si può assumere che gran parte di tutte le corse da Roma Anagnina per Rocca Priora, che sono di strada per Monte Porzio – escluse cioè quelle via “Buero” – passano sicuramente e fanno fermata al bivio di Monte Porzio Catone, perché è di strada obbligata.

Attualmente nessuna corsa Cotral dell’orario festivo sale su a piazza Borghese, eppure passano e fermano al bivio tutte le corse festive per Monte Compatri – Rocca Priora (le corse via Buero i festivi non ci sono).

TPL urbano

In alternativa al Cotral è possibile raggiungere Monte Porzio Catone sfruttando, nei soli giorni feriali, il servizio di trasporto pubblico urbano attualmente in gestione alla Schiaffini Travel S.p.A. (subentrato al precedente gestore Calabresi s.r.l.) tramite due linee in particolare:

  • la linea 1 di collegamento con la stazione di Colle Mattia (treni regionali per Roma Termini)
  • la linea 4 di collegamento con Frascati o meglio con la stazione di Frascati

Gli orari li trovate in rete sul loro sito.

A differenza del Cotral tutte le corse del servizio pubblico urbano salgono su a piazza Borghese.

Capolinea e/o fermate principali

Allora, intanto ecco la fermata Cotral a piazza Borghese, quella servita ormai da anni solo da quota parte di tutte le corse disponibili:

Più avanti si intravede uno dei minibus del servizio urbano che qui fa capolinea con tutte le sue linee:

Queste sono invece le fermate Cotral al “bivio”. Proveniendo da Roma / Frascati, per Monte Compatri / Rocca Priora:

Proveniendo da Rocca Priora / Monte Compatri per Frascati / Roma:

Monte Compatri (RM)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: aprile 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: SI
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
    • Cambi (quanti mezzi prendere): 1
    • Prerequisiti: nessuno
    • Linea di riferimento: Roma Anagnina – Frascati – Monte Porzio Catone (bv) – Monte CompatriRocca Priora
    • Frequenza: buona (una corsa ogni 1 – 2 ore)
  • Distanza approssimativa da Roma: 20 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Corsi & Pampanelli S.n.C.
    • Linea di riferimento: Pantano Metro C – Colonna – Monte Compatri (solo feriali)

Come arrivare a Monte Compatri da Roma e come tornare

Ci sono due alternative:

  • con la linea bus Cotral Roma Anagnina – Frascati – Monte Porzio Catone (bivio) – Monte Compatri – Rocca Priora
    • attiva sia nei giorni feriali che nei giorni festivi – nei festivi chiaramente con riduzione d’orario
  • con la linea bus urbana di collegamento tra Monte Compatri e la stazione “Monte Compatri – Pantano” della metro C di Roma, attualmente gestita dalla ditta “Corsi & Pampanelli” (C&P): trovate gli orari sul loro sito (delle varie presenti per Monte Compatri, cercate la linea “C”)
    • attiva solo nei giorni feriali
    • collegamento relativamente recente introdotto il 30/03/2016 (vedere nota storica)

Capolinea e/o fermate principali

La fermata Cotral di riferimento è “p.zza Garibaldi”.

Questo è il punto dove scendere proveniendo da Roma Anagnina; coincide con la fermata della navetta urbana per Pantano Metro C:

E qui (di fronte) è dove si sale per tornare a Roma Anagnina con bus Cotral:

Nota storica

A titolo di curiosità e documento storico carico la primissima versione (30/03/2016) dell’orario della navetta Pantano Metro C – Monte Compatri.

NB che non sono più questi gli orari attuali di esercizio: consultate il sito ufficiale del gestore per l’ultima versione.

Rocca Priora (RM)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato (ultima verifica/aggiornamento: aprile 2023)
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: SI
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 1
  • Prerequisiti: nessuno
  • Linea di riferimento:
    • Roma Anagnina – Frascati – Monte Porzio Catone (bv) – Monte CompatriRocca Priora
    • frequenza: buona (una corsa ogni 1 – 2 ore)
  • Linea aggiuntiva:
    • Roma AnagninaGrottaferrata o Frascati – Via Anagnina – località Buero – Rocca Priora
    • frequenza: rara
  • Distanza approssimativa da Roma: 20 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Autoservizi L.Z. Rocca Priora srl

Come arrivare a Rocca Priora da Roma e come tornare

Con la linea bus Cotral Roma Anagnina – Frascati – Monte Porzio Catone (bivio) – Monte Compatri – Rocca Priora, esercitata sia nei giorni feriali che nei giorni festivi – nei festivi chiaramente con riduzione d’orario. Rocca Priora è il capolinea, mettetevi comodi e godetevi il viaggio fino alla fine.

In aggiunta, in alcuni orari esistono (poche) corse Roma Anagnina – Rocca Priora che seguono un percorso completamente diverso diciamo da Sud, saltando Monte Porzio e Monte Compatri, passando via Grottaferrata o Frascati, poi via Anagnina e località “Buero”.

A proposito di orario, nel pdf Cotral delle corse di Rocca Priora vanno ignorate quelle indicate per “Colle di Fuori” – che è una frazione lontana dal centro e servita da altre linee – e considerate:

  • all’andata da Roma quelle per “Largo Pallotti”
  • al ritorno per Roma quelle da “via degli Olmi”

Questo per la particolarità di avere il punto di discesa passeggeri (da Roma) un po’ distaccato (più in alto) rispetto a quello di salita (per Roma).

Il punto di discesa è in “Largo (Vincenzo) Pallotti” quindi risulta come fermata di arrivo sola discesa delle corse da Roma, mentre il punto di salita è in “via degli Olmi” quindi risulta come fermata di partenza sola salita delle corse per Roma.

Sempre a proposito di orari e corse, potrebbe capitare che tra l’arrivo del bus a Rocca Priora e la sua ripartenza per Roma sia previsto un certo slargo anche di un’ora o più. In tal caso non è detto che il bus rimanga su a Rocca Priora in sosta fuori servizio: potrebbe ripartire subito fuori servizio per fare altre corse altrove o chissà.

Capolinea e/o fermate principali

Questo è “Largo Vincenzo Pallotti”, il punto dove i passeggeri vengono fatti scendere:

Questo invece è il capolinea di Via degli Olmi, da dove si riparte per Roma:

TPL urbano

Per completezza, nei pressi delle fermate-capolinea Cotral si trovano anche le paline del servizio pubblico urbano di Rocca Priora – di collegamento tra il capoluogo e alcune frazioni – svolto dalla ditta “Autoservizi L.Z. Rocca Priora srl”. Orari e percorsi li trovate in rete e anche affissi su alcune paline del posto, per esempio su quella del capolinea che si trova proprio di fronte al punto di discesa Cotral (Largo V. Pallotti):

Carico un ingrandimento (foto 2023):

Un piccolo amarcord

Come tattica per visitare le località servite da questa linea scelsi di partire da Rocca Priora (capolinea) anche perché così il viaggio mi avrebbe dato modo di vedere di prima mano dov’erano effettivamente le fermate anche delle località intermedie, sia all’andata che al ritorno.

La prima volta che sono stato qui (2013) è capitato che di ritorno fossero saltate un paio di corse, tra le quali una di quelle via Buero che avrei voluto provare invece nisba, e che il primo bus disponibile si sia rotto a Frascati, ma siamo comunque riusciti ad arrivare a Piazza Marconi di Frascati da cui erano disponibili altre corse per Roma.

Quella vettura che quel giorno rantolava per le vie di Frascati è stata poi riparata, l’ho rivista in forma qualche mese dopo.