Sutri (VT)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: SI
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 1
  • Prerequisito: nessuno
  • Linea di riferimento: Roma Saxa Rubra – Monterosi – Sutri – Capranica – Vetralla – Viterbo
  • Frequenza: buona (una corsa ogni 1 – 2 ore) i feriali, discreta i festivi
  • Distanza approssimativa da Roma: 50 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)

Come arrivare a Sutri da Roma

Sutri è una delle località servite dalla linea portante Roma Saxa Rubra – Viterbo, che segue tutta la Via Cassia. Banchina 1 di Saxa Rubra.

Come tornare a Roma da Sutri

Le fermate di ritorno si trovano di fronte a quelle di andata, un po’ traslate dove c’è più spazio e/o sicurezza (vedere oltre).

Capolinea e/o fermate principali

Per l’andata, la prima fermata significativa per il turista che si incontra è questa (vedere la pensillina sulla destra), di fronte all’ingresso per il parco dell'”Antichissima Città”. La pensilina è un po’ storta, il bus si ferma staccato perché deve proseguire sulla strada principale a sinistra. Andando dritto (per la salita) invece si sale in paese.

Se invece si vuole cominciare la visita dal centro storico medievale, può essere più comoda la fermata successiva. NB che tra questa e la fermata precedente non c’è marciapiede.

Per arrivare a uno degli ingressi del centro storico da questa seconda fermata proseguite per un pezzetto e troverete una scalinata sulla destra (Porta Vecchia).

La fermata di ritorno è giusto di fronte:

Mentre questa è la fermata di ritorno di fronte al parco. Ho sempre usato questa per tornare. Non sembra ma volendo si può vedere il bus che arriva fin da prima della curva precedente. In provincia di solito è sufficiente l’udito per accorgersi che arriva il bus ma qui visto che siamo su una strada principale abbastanza trafficata, occorre stare attenti anche con gli occhi.

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