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Corchiano (VT)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: SI
  • Servito da: bus CO.TRA.L., ferrovia Roma – Civita Castellana – Viterbo (ATAC)
  • Gestore servizio trasporto pubblico urbano: Vitertur s.r.l.
  • Cambi (quanti mezzi prendere, minimo): 2
  • Prerequisiti: Civita Castellana, Soriano nel Cimino, Vignanello
  • Linee di riferimento:
    • (COTRAL): Civita Castellana – Fabrica di Roma – Corchiano – Vallerano – Vignanello – Soriano nel Cimino – Viterbo
    • (COTRAL): Civita CastellanaCorchiano – Fabrica di Roma – Carbognano – Viterbo
    • (COTRAL): (Civita Castellana -) CorchianoCorchiano stazione
    • (ATAC): Roma Flaminio – Roma Saxa Rubra – […] – Sacrofano bv – Riano bv – Castelnuovo di Porto bv – Morlupo bv – Rignano Flaminio – Sant’Oreste bv – Civita Castellana – Faleri – Fabrica di Roma – Corchiano – Vignanello – […] – Soriano nel Cimino – […] – Bagnaia – Viterbo
  • Distanza approssimativa da Roma: 70 km (considerando le tratte Cotral del viaggio più breve)
  • Capolinea di Roma di riferimento: Roma Saxa Rubra (Cotral), Roma Flaminio (Atac)

Come arrivare a Corchiano da Roma

Corchiano si trova grossomodo tra Civita Castellana e Fabrica di Roma ed è servita da linee bus Cotral che collegano Civita Castellana a Viterbo e viceversa, nonché dalla ferrovia concessa “Roma (Flaminio) – Civita Castellana – Viterbo” attualmente gestita dall’atac di Roma.

Detto così non sembra difficile, però andando nei dettagli si scopre tutta una serie di piccole complicazioni da gestire; cerchiamo qui di evidenziarle e smarcarle un po’ per volta.

Andando per ordine, il nostro primo obiettivo è raggiungere Corchiano da Roma, preferibilmente la mattina. Il piano di viaggio più immediato è il seguente: bus Cotral da Roma Saxa Rubra a Civita Castellana fino a capolinea, in tempo per cambiare con altro bus Cotral da Civita Castellana a Viterbo, con transito per Corchiano. Attualmente questa seconda corsa parte da Civita Castellana alle 10:45.

Se non vogliamo cambiare al capolinea ma dentro Civita Castellana cominciano le prime complicazioni: proveniendo da Roma vi conviene scendere alla fermata davanti la stazione ferroviaria atac, dopodiché dovete fare un pezzo a piedi fino alla fermata di Via Giuseppe Mazzini. Per dettagli sul posizionamento di queste fermate in Civita Castellana, se non le conoscete già, potete consultare il relativo articolo sempre su questo sito.

Un’altra complicazione: questa corsa passa prima per Fabrica di Roma e poi per Corchiano, nonostante in linea d’aria venga prima Corchiano e poi Fabrica di Roma. Quest’ordine controintuitivo diventa più naturale guardando la cartina. Tra l’altro è lo stesso ordine seguito dal tracciato della ferrovia. Non sarebbe tanto complicato se fosse sempre così, invece alcune altre corse Cotral tra Civita Castellana e Corchiano – specie le scolastiche – fanno una strada più diretta senza passare per Fabrica di Roma, o magari passano prima per Corchiano e poi per Fabrica. Queste differenze di percorso sono comunque tutte indicate negli orari ufficiali pdf sul sito della Cotral.

OK quindi in questo modo, con due bus Cotral, arriviamo a Corchiano verso le 11:15. C’è modo di arrivare prima? La risposta è “sì” ma il tragitto da fare cambia completamente. Abbiamo detto prima che Corchiano è servita da linee Cotral che collegano Civita Castellana e Viterbo. Per arrivare a Corchiano prima delle 11:15 occorre fare il giro al contrario e cioè sfruttare una delle corse Cotral da Viterbo a Civita Castellana, in particolare quella in partenza alle 9.

Avendo già imparato quant’è pesante arrivare entro le 9 a Viterbo da Roma, cerchiamo senz’altro un modo più furbo e lo troviamo. Questa corsa delle 9 passa (verificate gli orari aggiornati) alle 9:30 a Soriano e alle 9:50 a Vignanello. Da precedenti viaggi sappiamo che prendendo uno dei regionali veloci da Roma (Termini o Tiburtina) si può arrivare a Orte in tempo per prendere corse Cotral che ci portano appunto o a Vignanello o a Soriano anche prima di questi passaggi. Quello di Soriano sembra non esserci, invece c’è, con cambio a Vasanello.

Tirando le fila, per arrivare a Corchiano da Roma prima delle 11:15 – beh si guadagna un’ora ma non di più – occorre prendere:

  • treno regionale veloce da Roma Termini o Tiburtina, in questo caso per Firenze (attualmente 7:37 da Roma Tiburtina), scendere ad Orte
  • da Orte prendere bus Cotral per, in alternativa:
    • Viterbo via Vignanello:
      • scendere a Vignanello, attendere e prendere successiva corsa per Civita Castellana (slargo di circa un’ora, verificate gli orari aggiornati) via Corchiano proveniente da Viterbo
    • Soriano via Vasanello:
      • ho fatto la prova un Sabato, la corsa delle 8:40 per Vasanello si può usare per andare a Soriano con coincidenza a Vasanello. Alle 9:00 il bus raggiunge Vasanello e si ferma, dopo pochi minuti ne arriva un altro da Soriano per Orte e si ferma pure lui. Il primo ritorna ad Orte dopo aver caricato chi da Vasanello prosegue per Orte, il secondo ritorna a Soriano dopo aver caricato chi da Vasanello prosegue per Soriano (noi in questo caso)
      • rispetto alla versione “via Vignanello” il cambio con la corsa per Corchiano – Civita Castellana da Viterbo è a Soriano, c’è un mezzo in più da prendere e lo slargo è molto più ristretto però potrebbe essere l’unica soluzione rimasta se il regionale veloce ha accumulato troppo ritardo. Quando ho provato io il treno aveva fatto ritardo nonostante fosse passato comunque in DD (linea direttissima), per una serie di semafori rossi tra Civita e Gallese, ciononostante il Cotral per Viterbo via Vignanello era ancora lì ad aspettare, ma io volevo comunque provare la coincidenza a Vasanello, e almeno per me ha funzionato, con più slargo del previsto perché il bus da Viterbo portava qualche minuto di ritardo.

E così siamo a Corchiano per le 10:10 anziché le 11:15.

NB il tutto nei soli giorni feriali, perché nei giorni festivi tutte queste linee Cotral che ho citato non sono attive. In caso di necessità nei festivi – verificate sempre gli orari aggiornati – ce n’è attiva un’altra, da Roma Saxa Rubra a Civita Castellana via Ronciglione – Carbognano – Fabrica – Corchiano anche se risulta con cambio a Ronciglione che però è fittizio, è sempre lo stesso bus; la stessa linea ha uno o due ritorni festivi di pomeriggio, consultate gli orari aggiornati.

Passiamo ora al treno, quello della ferrovia concessa “Roma – Civita Castellana – Viterbo” detta anche “Roma Nord”. Per chi non la conoscesse, attualmente è in gestione all’atac di Roma; i biglietti in uso sono dei titoli di viaggio dedicati a questa linea: non potete usare i normali biglietti urbani atac né funzionano i biglietti Cotral. Dovrete comprare gli appositi biglietti alle biglietterie atac delle varie stazioni, Roma Flaminio in primis. Le corse a disposizione non sono molte, dovrete studiare gli orari aggiornati; alcune corse potrebbero partire da Montebello, non da Flaminio, in tal caso dovrete prima prendere il trenino da Flaminio in versione urbana fino a Montebello e da lì cambiare con bus sostitutivo.

La domenica (nei festivi) invece questi inconvenienti non ci sono, i treni coprono il percorso completo, ad esempio c’è quello delle 9:30 da Roma Flaminio perfetto per partire in gita, e soprattutto ci sono dei ritorni sempre con treno nel pomeriggio.

In altre parole sarebbe una gran cosa se non fosse che la stazione sta praticamente in mezzo ai campi a 1,5 km dal paese e per com’è “aperta” la strada non è proprio raccomandabile coprire quel tratto a piedi in solitaria.

Ben diverso se quel giorno il treno festivo è sostituito da bus navetta, in quel caso la fermata è in comune con quella Cotral e quindi dentro il paese senza 1,5 km da fare a piedi.

Per ulteriori dettagli sull’ubicazione delle fermate etc. come di consueto rimando all’apposita sezione più avanti in questo articolo.

Come tornare a Roma da Corchiano

Come per l’andata ci sono molti modi a disposizione anche per il ritorno di cui la maggior parte con cambio: o a Civita Castellana, o a Soriano, o a Viterbo, e alcuni addirittura diretti fino a Roma Saxa Rubra (Cotral) o Roma Flaminio (se riuscite a raggiungere la stazione del treno). Come al solito la maggior parte delle possibilità si concentra in poche ore del pomeriggio quindi consultate gli orari ufficiali aggiornati e scegliete la soluzione che fa per voi.

A proposito di ritorno segnalo che nei giorni feriali c’è una corsa Cotral alle 14:20 da Corchiano a Corchiano stazione che è forse l’unico interscambio ferro-gomma disponibile a Corchiano eppure non risulta negli orari pdf ma solo da app e da tool Pianifica Viaggio. Ufficialmente proviene da Civita Castellana – Istituto Orioli ma quando l’ho vista io è arrivata vuota e tabellata  “CORCHIANO – Stazione – CORCHIANO”. Aveva 10 minuti di ritardo però è arrivata in stazione in tempo, pochi minuti prima dell’arrivo del treno in direzione Roma (14:38). Da quanto ho visto una volta arrivato in stazione il bus non riparte subito ma aspetta eventuali passeggeri (studenti, a quell’ora) scesi dal treno e diretti a Corchiano. In altre parole questa mini-corsa Cotral è un utilissimo collegamento urbano tra la stazione e il paese, in coincidenza col treno. Io l’ho usata al ritorno per tornare a Roma col treno; se non fosse passata avrei preso una delle corse successive per Fabrica o Civita Castellana e da lì avrei cambiato col treno (Fabrica) o treno o altro bus Cotral (Civita) per Roma.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata principale Cotral coincide con quella delle corse bus sostitutive/integrative dell’atac ed è qui, sdoppiata ai due lati di questa strada:

Per comodità riferiamoci ai due lati della strada come lato Est, a destra nell’inquadratura, e lato Ovest, quello opposto. Sul lato “est” il traffico scorre da sud a nord, sul lato “ovest” viceversa. Come segnaposto di fermata ci sono attualmente sul lato Est: una pensilina no-logo, la piazzola BUS, nessuna palina Cotral, la palina Vitertur del servizio urbano, la palina temporanea atac del servizio sostitutivo/integrativo del treno; lato Ovest c’è solo la palina temporanea atac.

Diamo un nome a “questa strada”: è “via Civita Castellana”. Tra parentesi, sempre rispetto all’inquadratura, per andare al borgo dovete andare a destra (Via Roma) mentre a sinistra prosegue la provinciale fino a un bivio che da una parte porta a Vignanello, dall’altra proseguendo si arriva a un altro bivio che porta da una parte alla stazione, dall’altra alla chiesa S. Maria del Soccorso per ricongiungersi poi alla provinciale per Fabrica.

Sull’app Cotral la fermata “via Civita Castellana” cercando “Corchiano” compare due volte! La prima, aprendo il dettaglio, è “Corchiano , v Civita Castellana”, la seconda è “CORCHIANO (via Civita Castellana). Entrambe hanno le destinazioni divise in due gruppi ma il contenuto è leggermente diverso e ci sono in entrambi i casi destinazioni riportate in entrambi i gruppi. In breve, la confusione più totale.

Cercando di rimanere freddi, cinici e lucidi troviamo la soluzione al rompicapo. Ci facciamo aiutare dall’app stessa cliccando su ciascuna iconcina di segnaposto a sinistra di ciascuna fermata: così facendo si apre una mappa che ci mostra dov’è posizionata la fermata e scopriamo che la prima delle due NON è la nostra fermata ma un’altra fuori paese sulla provinciale per Civita Castellana – sarebbe stato meglio indicarla con SP29 o qualcosa di simile! – mentre la seconda è proprio la nostra di “via Civita Castellana”. A ulteriore conferma notiamo poi che le corse del primo gruppo della prima fermata corrisponde grossomodo al secondo gruppo della seconda con un orario di passaggio di 3 minuti successivo. (Nota: da quando ho scritto questo paragrafo, ancora in bozza, ad oggi (pochi giorni dopo) che ho finito l’articolo, ho notato che nell’app hanno invertito l’ordine di comparsa delle due fermate: ora la vera fermata principale è al primo posto tra i risultati cercando “corchiano”).

Risolto il primo enigma affrontiamo il secodo, altrettanto tosto di capire e cioè: dei due gruppi di destinazioni della seconda fermata, quali sono della fermata lato Est e quali della fermata lato Ovest?

Più che le destinazioni in comune ci aiutano le destinazioni che compaiono solo in uno dei due gruppi, per esempio Viterbo o Corchiano stessa, meglio ancora ci aiuta il percorso disegnato dal tool “pianifica viaggio”. In pratica il “secondo gruppo”, quello che tra le destinazioni contiene Corchiano stessa, è quello del lato Est mentre il primo gruppo è del lato Ovest.

Detto questo, attenzione alle eccezioni: di norma le corse passano per uno solo dei due lati alla volta ma ce ne sono alcune che passano per entrambi i lati! Queste provengono da sud, risalgono il lato est, girano, ridiscendono per il lato ovest – in breve, transito a cappio. Esempi: corsa delle 13:18 per Civita Castellana che proviene da Fabrica, oppure la corsa di ritorno festiva da Civita Castellana per Ronciglione – Roma SR.

OK dopo tutta questa pappardella sulle fermate bus (tutto per descrivere una sola fermata!) andiamo a vedere la stazione ferroviaria:

Immagino le vostre facce perplesse, se non siete abituati: si, questa è una stazione, e nonostante le apparenze è ancora aperta al servizio. Beh, il fabbricato è chiuso e sprangato, la stazione è impresenziata, ovviamente non c’è nessuna biglietteria PERO’ sono affissi gli orari aggiornati e c’è un’eroica, solitaria macchinetta per timbrare il biglietto.

Per accedere ai binari, dall’inquadratura l’ingresso è a destra, c’è un passaggio per arrivare in banchina costeggiando il fabbricato senza dover passare per alcun cancello né scavalcare alcun recinto.

L’unica corsa Cotral che si spinge fin qui si ferma nel piazzale sterrato, come può, dove può. Naturalmente non c’è alcuna palina! La cosa impressionante è che riescono a portarci tranquillamente vetture normali da 12 m per quella stradina strettissima.

La stazione, da orario attuale, è una fermata a richiesta: se nessuno deve scendere e non c’è nessuno che dalla banchina fa cenno, il treno non si ferma. Quindi se pensate di prendere il treno all’andata, come se vi trovaste sul bus ricordatevi di prenotare la fermata, trovate per tempo il pulsante apposito. Se prendete il treno di ritorno, dalla banchina fate cenno.

Per chiudere, occhio che nel territorio di Corchiano si trova anche un’altra stazione ferroviaria, ancor più lontano dal centro abitato, ma quest’altra stazione è abbandonata sul serio: appartiene a quella che fu la linea Civitavecchia – Capranica – Orte, soppressa ormai più di vent’anni fa.

Cellere (VT)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 3
  • Prerequisiti: Valentano, Montalto di Castro
  • Linee di riferimento Cotral:
    • (Civitavecchia – Tarquinia – ) Montalto di Castro – Canino – CellereValentano
    • (Viterbo -) – Tuscania – Arlena di Castro – Tessennano – Canino – Cellere – Valentano
  • Frequenza: discreta
  • Distanza approssimativa da Roma: 130 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)

Come arrivare a Cellere da Roma

Cellere si trova a metà strada tra Canino e Valentano ed è servita dalla maggior parte delle corse bus Cotral che viaggiano tra queste due località.

Arrivarci da Roma è possibile ma con più di un passaggio e non prima di mezzogiorno: il viaggio è abbastanza lungo. Le possibilità sono sostanzialmente due, via Viterbo / Valentano o via Montalto / Canino, in ogni caso con due cambi da fare. Consultate gli orari aggiornati per scegliere la vostra soluzione e leggete gli articoli su Valentano, Montalto di Castro, Canino, Viterbo se non avete già dimestichezza con queste località visto che sono prerequisiti per arrivare a Cellere.

I 130 km sono calcolati secondo il percorso più “breve” Roma – Viterbo (80 km), Viterbo – Valentano (40 km), Valentano – Cellere (10 km). Dall’altra parte con Roma – Civitavecchia (90 km), Civitavecchia – Montalto (50 km), Montalto – Cellere (30 km) il viaggio totalizzerebbe, sempre approssimando per tratte di 10, 170 km.

Come tornare a Roma da Cellere

Similmente all’andata, si può tornare con bus Cotral via Valentano / Viterbo – quindi risalendo prima verso Nord-Est – o via Montalto / Tarquinia / Civitavecchia – quindi scendendo verso Sud-Ovest: consultate gli orari aggiornati ed occhio alle coincidenze e ai tempi di viaggio. Nel dubbio consiglio di scegliere la direzione con il maggior numero di corse a disposizione.

Per quanto mi riguarda quando ho visitato Cellere ci sono arrivato via Montalto e poi sono tornato a Roma via Valentano – Viterbo ma non è una scelta obbligata. Ricordo che all’andata ho fatto così perché avevo voglia di rivedere Tarquinia, era comunque di strada.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata di riferimento “lgo S.Egidio” è questa:

Come segnaposto c’è una palina sotto il lampione. Questo spazio/rotatoria viene usato dai bus per invertire la marcia e risalire su, tranne per le pochissime corse che proseguono alla frazione di Pianiano che da qui invece di girare tirano dritto.

Qui siamo vicini alla chiesa di Sant’Egidio (alle spalle), che è uno dei monumenti più importanti di Cellere, ma un po’ più lontani dal paese.

Nessun problema, c’è un’altra fermata quasi in cima alla salita – anche qui come segnaposto c’è una palina:

Altra fermata ancora precedente (palina):

La corrispondente nell’altro verso ha invece solo una pensilina – anzi aveva, visto che quando ci sono stato qui stavano facendo i lavori:

Il transito dei bus a Cellere è a cappio nel senso che proveniendo dalla Castrense, in entrambe le direzioni Valentano / Montalto entrano nella SP112, effettuano le fermate che ho mostrato fino a quella di largo Sant’Egidio, da lì si girano e tornano indietro rieffettuando le fermate sul lato opposto tranne le corse che proseguono per Pianiano: come detto prima queste da largo Sant’Egidio tirano dritto. Quella che presi io poi tornò a Valentano costeggiando Ischia di Castro.

Celleno (VT)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisito: Viterbo
  • Linee di riferimento:
    • ViterboCelleno nuovo – (Celleno vecchio) – Celleno nuovoBagnoregio
    • Celleno vecchioCelleno nuovo – Castel Cellesi – Bagnoregio – Lubriano
    • Bagnoregio – Vetriolo – Castel Cellesi – Celleno nuovoCelleno vecchioCelleno nuovo – Fastello – Viterbo
    • Case Nuove – Vaiano – Civitella d’Agliano – San Michele in Teverina – Graffignano – Sant’Angelo in Teverina – Roccalvecce – Celleno bvViterbo
  • Frequenza: discreta (Celleno nuovo) / rara (Celleno vecchio)
  • Distanza approssimativa da Roma: 100 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Capolinea di Roma di riferimento: Roma Tiburtina

Come arrivare a Celleno da Roma

Così come Bagnoregio si trova a metà strada tra Viterbo e Orvieto, possiamo dire che Celleno a sua volta si trova a metà strada tra Viterbo e Bagnoregio.

Celleno inizia su una strada che si dirama dalla provinciale bagnorese verso est ed è divisa in due parti, una recente, “Celleno nuovo”, vicino alla provinciale, e una antica, “Celleno vecchio”, un paio di km più in là.

Se Celleno nuovo non presenta particolari attrattive per il turista altrettanto non si può dire di Celleno vecchio: vale la visita. In modo riduttivo e approssimativo ma efficace si può descrivere come una “Civita di Bagnoregio” in miniatura.

Dopo un tratto in quasi-pianura, Celleno vecchio inizia quando la strada provinciale comincia a scendere nella vallata. Dopo un belvedere si incontra una chiesa e dopo la via crucis inizia il borgo vero e proprio che oggi è abitato solo nella parte bassa diciamo dalla chiesa di prima fin giù attorno al piazzale. La parte successiva in alto in cima alla passerella (Via del Ponte) è disabitata ormai da secoli ma è accessibile e anzi per agevolare la visita sono stati risistemati passaggi e gradinate.

Detto questo, come ci arriviamo? Con bus Cotral in partenza da Viterbo ma stando attenti a distinguere tra Celleno nuovo e Celleno vecchio perché di tutte le corse che servono Celleno solo una parte si spinge fino a Celleno vecchio mentre per Celleno nuovo ci passano tutte quante.

Negli orari pdf la fermata di Celleno vecchio si chiama “p.zza Mercato (Acquaforte (VT))” (il nome della piazza è giusto (Piazza del Mercato), Acquaforte però è un’altra contrada posta a sud delle due Celleno e lì il bus non ci passa) mentre “p.zza della Repubblica” è la fermata di riferimento di Celleno nuovo; l’altra fermata riportata, “via Viterbo /via Puccini” è sempre di Celleno nuovo.

Attualmente le corse a disposizione sono veramente poche: c’è una possibilità la mattina presto alle 9:20 da Viterbo – dovrete alzarvi molto presto per arrivare alle 9 a Viterbo da Roma – oppure la successiva è alle 13.

Come tornare a Roma da Celleno

Per scegliere la soluzione giusta di andata considerate anche il tempo che pensate di dedicare alla visita. I ritorni disponibili si concentrano tutti nel primo pomeriggio tra le 13 e le 15 (consultate gli orari ufficiali aggiornati). Ciò significa che se arrivate con il bus delle 9 siete bloccati per ore. Se invece partite alle 13 avete tra un’ora e due ore di tempo a disposizione, che potrebbe però essere più che sufficienti – dipende, appunto, da voi.

Da Celleno vecchio di ritorno diretto per Viterbo ce n’è uno solo, che è anche l’ultimo (15:30, è quello che parte da Bagnoregio alle 14:50). Prima di questa, c’è una corsa alle 14:30 per Bagnoregio – Lubriano. Da Bagnoregio ci sono altre corse per tornare ma la prima di queste è comunque quella che passa per Celleno vecchio alle 15:30 quindi non guadagnate nulla. Si può invece sfruttare se invece volete combinare una rapida visita anche a Castel Cellesi, per esempio, oppure semplicemente per risparmiarvi la salita fino a Celleno nuovo.

Dopo le 15:30 da Celleno vecchio non passa più nulla (!) però ci sono ancora dei ritorni disponibili per Viterbo da Celleno nuovo. Di questi il più interessante è quello che meno ti aspetti anche perché non passa in nessuna delle fermate elencate nell’orario pdf. Si tratta di una corsa proveniente da Civitella d’Agliano, anzi da una frazione precedente (Case Nuove): dopo aver fatto un giro di peppe tra vari paesi e frazioni costeggia anche Celleno nuovo alle 16 – potete verificare sul tool “Percorso e tariffe”. L’inconveniente è che non si riesce a usare come “recupero” della corsa delle 15:30 se non passa perché in meno di mezz’ora a piedi non gliela si fa a risalire fino a Celleno nuovo.

Capolinea e/o fermate principali

Cominciamo dal piatto forte, cioè la fermata “p.zza Mercato (Acquaforte (VT))” di Celleno vecchio:

Essendo una fermata “in piazza” non c’è un punto di fermata preciso né un segnaposto particolare: il bus arriva, fa manovra di retromarcia e si ferma (se fate cenno).

Ci sono anche fermate intermedie tra Celleno nuovo e Celleno vecchio per esempio qui (palina sul lato destro):

Anche più su (senza segnaposti nell’immagine):

Queste fermate intermedie sono servite solo dalle corse che scendono giù fino a Celleno vecchio. Le corse che passano solo per Celleno nuovo al massimo arrivano fin qui:

C’è una palina stranamente bassa, a fianco del divieto di fermata; lo spiazzo che vedete girando la telecamera è usato per inversione di marcia. A causa di questa manovra necessaria di fatto il punto di fermata dei bus che non vanno oltre non è a fianco della palina ma piuttosto di fronte ad essa, anzi di fronte al bar.

Altre fermate a Celleno nuovo sono questa (palina e pensilina in direzione SP Bagnorese – spalle a Celleno vecchio):

e quest’altra (palina come sopra):

Infine la fermata più insospettabile, quella della corsa delle 16 proveniente da Civitella d’Agliano, per Viterbo, è questa:

La pensilina, unico segnaposto, sembra messa al contrario considerando che il bus è diretto a Viterbo ma in realtà è nel verso giusto, perché come in un caso simile a Castiglione in Teverina, al Cotral entra in apparente divieto d’accesso su questa complanare appositamente per fare fermata.

Canino (VT)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2 (3)
  • Prerequisiti: Viterbo, Tarquinia, Valentano
  • Linee di riferimento Cotral:
    • (Civitavecchia – Tarquinia – ) Montalto di Castro – Canino – (Cellere) – Valentano
    • (Viterbo -) – Tuscania – Arlena di Castro – Tessennano – Canino – Cellere – Valentano
  • Frequenza: discreta
  • Distanza approssimativa da Roma: 130 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)

Come arrivare a Canino da Roma

Canino si trova lungo la SR312 “Castrense” grossomodo a metà strada tra Montalto di Castro e Valentano ed è servita dalle linee bus Cotral che transitano lungo questa rotta. E’ possibile quindi arrivarci sia proveniendo da Viterbo / Valentano che da Montalto di Castro / Tarquinia / Civitavecchia (con un cambio in più). Consultate gli orari aggiornati per trovare la soluzione che fa al caso vostro; considerate che senza strapazzate l’ora di arrivo sarà non prima di mezzogiorno.

Per quanto mi riguarda ci sono stato come “bonus” dopo una visita a Tarquinia: quel giorno dopo Tarquinia visitai anche Canino (via Montalto) e da Canino tornai a Roma via Viterbo passando e fermandomi per una parziale visita anche a Valentano – beh era un periodo dell’anno con molte ore di luce.

Come tornare a Roma da Canino

Similmente all’andata, si può tornare con bus Cotral via Valentano / Viterbo – quindi risalendo prima verso Nord-Est – o via Montalto / Tarquinia / Civitavecchia – quindi scendendo verso Sud-Ovest: consultate gli orari aggiornati ed occhio ai tempi di viaggio. Nel dubbio consiglio di scegliere la direzione con il maggior numero di corse a disposizione.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata di riferimento “lgo L. Bonaparte” è a quest’altezza:

Il segnaposto di fermata è una pensilina seminascosta a sinistra tra il bar e l’altro negozio: quello è il lato in direzione Montalto, mentre l’inquadratura è in direzione Valentano, la fermata è giusto di fronte.

A memoria c’era almeno un’altra fermata più in su, che dovrebbe essere questa:

Anche qui c’è la pensilina solo in direzione Montalto.

Montalto di Castro (VT)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: SI
  • Servito da: bus CO.TRA.L., treno regionale Trenitalia
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Civitavecchia, Valentano
  • Linee di riferimento Cotral:
    • Civitavecchia – Tarquinia – Montalto di Castro
    • Montalto di Castro – Tarquinia – Tuscania – Viterbo
    • Montalto di Castro – Canino – Cellere – Valentano
  • Frequenza: discreta
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Società Castrense (orari sul sito del comune di Montalto di Castro)
  • Distanza approssimativa da Roma: 110 km

Come arrivare a Montalto di Castro da Roma

Montalto di Castro è il comune costiero più occidentale del Lazio, ai confini con la Toscana. Ci si può arrivare in vari modi, a seconda degli orari e delle corse disponibili (verificate sempre gli orari ufficiali aggiornati):

  1. con bus Cotral da Civitavecchia
  2. in treno da Roma (Montalto di Castro ha una sua propria stazione ferroviaria), più bus urbano (Società Castrense) dalla stazione alla città
  3. con bus Cotral da Viterbo, ma attualmente solo di pomeriggio

Delle tre soluzioni ho verificato personalmente la prima. La seconda non l’ho provata ma ho visto con i miei occhi i bus urbani (orari sul sito del comune) al capolinea di Montalto di Castro, posso confermare che esistono. La terza non è consigliabile per una visita in giornata.

Se scegliete la seconda soluzione attenzione che in alcuni orari il treno è sostituito per parte del percorso da corse autobus (i famosi bus sostitutivi), tipicamente da Civitavecchia in poi. Esempio per lunedì 09/01/2017:

montalto-di-castro-treno-autobus-sostitutivo

Quand’è così significa che appena arrivati a Civitavecchia dovete precipitarvi sul piazzale fuori dalla stazione e trovare, tra i vari bus, minibus, furgonati, quello che fa il servizio sostitutivo della ferrovia. Di sicuro non avrà il logo trenitalia sulle fiancate, questi servizi sono dati in appalto ad altre società. Non consiglio di fare il doppio biglietto cioè uno per Civitavecchia e uno da Civitavecchia a Montalto – fatene uno per la tratta complessiva – soprattutto non pensate di fare il secondo una volta a Civitavecchia ché non c’è tempo. Se insistete a fare doppio biglietto il secondo andrà timbrato in stazione perché i bus sostitutivi non hanno obliteratrice a bordo.

Se volete viaggiare più comodi e risparmiarvi tutti questi patemi d’animo nonché più di mezz’ora di tempo viaggio, meglio prendere il primo treno completo a disposizione.

Come tornare a Roma da Montalto di Castro

Similmente all’andata:

  • tornare via Civitavecchia (bus Cotral, e poi altro Cotral o treno)
  • bus urbano fino alla stazione ferroviaria di Montalto di Castro e da lì treno per Roma
  • bus Cotral per Viterbo e da lì altro bus, o treno, per Roma

In più c’è un’altra possibilità:

  • bus Cotral per Valentano, da lì altro Cotral per Viterbo e infine o Cotral o treno da Viterbo a Roma

Capolinea e/o fermate principali

La fermata di riferimento negli orari fa anche da capolinea Cotral ed è “p.zza Tarquinia”.

Il problema è che anche se non cambia nome negli orari pubblicati, nel tempo ha cambiato ubicazione. Intanto non è “Piazza Tarquinia” ma “Piazzale Tarquinia” e geograficamente si trova qui:

Beh, qual’è il problema? Si vedono chiaramente banchine e piazzole bus ci sono pure le pensiline, per il Lazio è un capolinea con i fiocchi!

Il problema è che il capolinea è stato spostato, causa lavori, su questo viale (vedete inquadrati i bus urbani):

A Montalto finora sono passato due volte, Primavera 2015 e Primavera 2016. La prima volta a Piazzale Tarquinia c’erano ancora i lavori in corso, e sul viale facevano capolinea sia i bus Cotral che i bus urbani. L’anno dopo i lavori sembravano finiti ma sia Cotral che Castrense continuavano a far capolinea sul viale. La foto Google è succcessiva, di Ottobre 2016, si vedono solo i bus urbani: forse ora gli urbani stanno qui e a Piazzale Tarquinia ci sono i Cotral? O è rimasto come prima?

Anzi quando ci sono stato la seconda volta sono capitato proprio il giorno in cui passava per Montalto una gara ciclistica e i Cotral limitavano ancora prima, qui (e in quel caso, solo la mattina, al pomeriggio il capolinea era tornato al solito viale).

Canepina (VT)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisito: Viterbo oppure Orte scalo
  • Linea Cotral di riferimento:
    • ViterboCanepina – Vallerano – Vignanello – Vasanello – Orte – Orte scalo
  • Frequenza: discreta
  • Distanza approssimativa da Roma: 100 km
  • Capolinea di Roma di riferimento: Roma Saxa Rubra via Viterbo oppure Roma Tiburtina via Orte

Come arrivare a Canepina da Roma

Canepina si trova su una delle rotte di collegamento tra Viterbo e Orte e infatti è collegata a entrambi questi nodi di scambio tramite linee bus Cotral.

In alcuni orari ci sono corse più brevi dal lato di Viterbo, quindi “Viterbo – Canepina” e ritorno, ma anche corse per Orte scalo che partono da Canepina senza provenire da Viterbo.

A seconda delle esigenze e degli orari, è possibile quindi arrivarci o via Viterbo o via Orte (scalo). Attualmente se dovete arrivare di mattina abbastanza presto la scelta obbligata è via Orte, mentre se vi accontentate di arrivare dopo l’una di pomeriggio dovrete passare da Viterbo. Al momento non ci sono alternative, o vi alzate presto e arrivate abbastanza presto, o fate con comodo e arrivate tardi, perchè tanto corse intermedie non ce ne sono.

Se non sapete già distreggiarvi per arrivare a Viterbo e/o Orte potete leggere i relativi articoli sempre su questo sito.

Come tornare a Roma da Canepina

Similmente all’andata, potete tornare sia via Viterbo che via Orte, in base agli orari delle corse disponibili più che alle vostre preferenze.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata principale è qui, senza segnaposti:

In salita è in direzione Viterbo, attraverso i boschi, in discesa è in direzione Vallerano – Vignanello – Vasanello – Orte. L’inquadratura è in direzione Orte, la fermata è sulla destra.

NB le corse che invece partono da / arrivano a Canepina come capolinea, fermano (anche) qui:

Come per la fermata, anche qui non ci sono segnaposti di sorta, inoltre il punto vero di fermata è abbastanza variabile. Anche in ripartenza, per esempio per tornare a Viterbo c’è chi fa inversione di marcia qui al piazzale e chi invece scende addirittura fino alla rotatoria sulla provinciale per Orte, quaggiù:

Vignanello (VT)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: SI
  • Servito da: bus CO.TRA.L. , ferrovia Roma – Civita Castellana – Viterbo
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisito: Viterbo oppure Orte scalo oppure Civita Castellana
  • Linee Cotral di riferimento:
    • Viterbo – Canepina – Vallerano – Vignanello – Vasanello – Orte – Orte scalo
    • Civita Castellana – Fabrica di Roma – Corchiano – Vallerano – Vignanello – Soriano nel Cimino – Bagnaia – Viterbo
  • Frequenza: discreta
  • Distanza approssimativa da Roma: 100 km
  • Capolinea di Roma di riferimento: Roma Saxa Rubra via Viterbo oppure Roma Tiburtina via Orte; Roma Flaminio se via treno “Roma – Civita Castellana – Viterbo”

Come arrivare a Vignanello da Roma

Vignanello si trova su una delle rotte di collegamento tra Viterbo e Orte e infatti è collegata a entrambi questi nodi di scambio tramite linee bus Cotral.

A seconda delle esigenze e degli orari, è possibile arrivarci quindi o via Viterbo o via Orte (scalo). Attualmente se dovete arrivare di mattina abbastanza presto la scelta obbligata è via Orte, mentre se vi accontentate di arrivare dopo metà mattinata dovete viaggiare via Viterbo.

Se non sapete già distreggiarvi per arrivare a Viterbo e/o Orte potete leggere i relativi articoli sempre su questo sito.

Detto questo, dimenticavo che Vignanello si trova anche su una delle linee Cotral Viterbo – Civita Castellana quindi è possibile anche arrivarci via Civita Castellana, attualmente con solo una corsa a disposizione a metà mattinata (verificate gli orari ufficiali). Dal “pianifica viaggio” e dagli orari, notate come questa linea viaggi in senso controintuitivo tra Vignanello e Vallerano: ad esempio proveniendo da Civita Castellana passa prima per Vallerano e poi per Vignanello.

Vignanello è servita anche dalla linea ferroviaria “Roma – Civita Castellana – Viterbo” in gestione all’atac di Roma ma purtroppo nei giorni feriali le corse a disposizione sono veramente poche e spesso limitate o sostituite da autobus. Nei giorni festivi però la ferrovia diventa molto più appetibile, non che ci siano corse in più ma perché:

  • le corse che ci sono, sono “complete” cioè coprono tutta la tratta Roma – Viterbo
  • nei giorni festivi non c’è altro modo di arrivare a Vignanello da Roma (né tornare da) con i mezzi pubblici: la linea Cotral non viene esercitata

Confrontando con gli altri comuni serviti dalla stessa linea Cotral di Vignanello, cioè Vasanello, Vallerano e Canepina, la linea ferroviaria ha una stazione anche a Vallerano benché “a richiesta” e un po’ più distante dal borgo mentre Canepina e Vasanello dispongono solo della linea bus Cotral e pertanto sono tagliati fuori nei giorni festivi.

Notate la vicinanza tra Vignanello e Vallerano: è possibile spostarsi da un centro all’altro anche a piedi e senza uscire fuori dalla zona urbana, camminando lungo “Via Vignola”.

Come tornare a Roma da Vignanello

Similmente all’andata, potete tornare sia via Viterbo che via Orte, in base agli orari delle corse disponibili più che alle vostre preferenze.

Nei festivi, come per l’andata, la scelta obbligata è con la ferrovia “Roma – Civita Castellana – Viterbo”.

Capolinea e/o fermate principali

Le fermate Cotral nei pressi del centro storico sono due, abbastanza vicine tra loro.

Proveniendo da Orte si incontra prima questa – non c’è neanche un segnaposto di fermata, i bus si fermano in pratica allo “stop”:

Poi c’è quest’altra, che invece è la prima che si incontra proveniendo da Viterbo; qui c’è una palina Cotral (in direzione Orte) come segnaposto:

(notate come neanche a farlo apposta c’è giusto parcheggiata sotto una macchina, quella grigia!)

In entrambi i casi la fermata corrispondente in direzione opposta è giusto di fronte, le strade non sono a senso unico.

La stazione della linea atac è praticamente a metà strada tra le due fermate Cotral: