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Concerviano (RI)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus ASM Rieti
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisito: Rieti
  • Linee di riferimento ASM Rieti:
    • 213: Rieti (P.za Cavour) – Grotti – Villa Grotti – Concerviano
  • Frequenza: discreta
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: ASM Rieti
  • Distanza approssimativa da Roma: 100 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)

Come arrivare a Concerviano da Roma

Secondo uno schema simile a tanti comuni della valle reatina, banalmente per arrivarci da Roma come prima cosa occorre arrivare a Rieti, e per questo ci sono le solite corse Cotral da Roma Tiburtina.

Fin qui tutto regolare, poi apriamo l’orario Cotral per il comune di Concerviano e… lo chiudiamo, dopo aver capito che in questo caso la Cotral non ci può esser d’aiuto.

Concerviano fa parte del club di comuni della valle reatina serviti dalla Cotral solo con due corse al giorno: una all’alba, inutilizzabile dai forestieri, ed una il pomeriggio, utilizzabile sì ma senza ritorno, quindi inutile.

“Visitate le valli reatine” ci dicono… eh sì, magari!!!

Per la cronaca la linea Cotral di riferimento è Rieti – Vallecupola (frazione di Varco Sabino), i bus sono tabellati con destinazione “Vallecupola”:

  • Rieti – Grotti – Concerviano – Pratoianni – Concerviano – San Martino – Offeio – Rocca Vittiana – Poggio Vittiano bv – Varco Sabino – Vallecupola

PERO’…

… solo per Concerviano, unica felice eccezione nel gruppo dei comuni reatini negletti dal Cotral, c’è un miracoloso però: ci vengono in soccorso insperato i bus urbani del comune di Rieti (ASM Rieti) che con la loro linea 213 collegano (!) Concerviano a Rieti.

Questi bus dell’ASM fanno capolinea a Rieti in Piazza Cavour, che si trova dall’altra parte della città rispetto al capolinea Cotral quindi proveniendo da Roma non conviene arrivare fino al solito capolinea davanti alla stazione ferroviaria ma scendere prima: c’è una fermata Cotral anche di fronte a Piazza Cavour.

I biglietti dell’ASM Rieti li potete comprare al caffé o all’edicola in piazza. Ce ne sono sia di corsa semplice che a tempo.

Gli orari li trovate sul sito dell’ASM Rieti, sezione Mobilità. Attualmente la prima corsa praticamente utilizzabile da un forestiero è quella delle 12:40 da Rieti.

Purtroppo c’è da segnalare che il “pezzo forte” del territorio di Concerviano ossia l’Abbazia di San Salvatore Maggiore rimane comunque off limits per il viaggiatore in bus: tra ASM Rieti (5,2 km) e Cotral (1,5 km) quello che si avvicina di più è il Cotral ma come spiegato sopra non sarebbe comunque utilizzabile.

“Visitate le valli reatine” ci dicono… eh sì, magari!! Si fa quel che si può!!!

Come tornare a Roma da Concerviano

Sempre con la provvidenziale linea 213 dell’ASM Rieti potete tornare dapprima a Rieti, da dove si può tornare a Roma con la Cotral.

La corsa pomeridiana Cotral Rieti – Vallecupola, se siete già arrivati a Concerviano con l’ASM Rieti, volendo potrebbe essere usata per tornare a Rieti tuttavia sappiate che fa un considerevole “giro di peppe” arrivando a Rieti 2 ore dopo (16:42) il transito a Concerviano (14:30 – 14:40) – dove tra l’altro passa due volte a distanza di una decina di minuti perché arriva fino alla frazione di Pratoianni e poi torna indietro. Se volete prendere questa corsa va presa in quel momento, quando è ancora diretta a Vallecupola, perché al ritorno vero e proprio da Vallecupola non risale più a Concerviano ma torna a Rieti per la strada più diretta possibile:

  • Vallecupola – Varco Sabino – Poggio Vittiano bv – Rocca Vittiana – Grotti – Rieti

Capolinea e/o fermate principali

A Rieti, ecco il capolinea ASM a Piazza Cavour:

A Concerviano ecco invece il capolinea opposto:

I bus ASM provengono dalla strada a destra e salgono un po’ più su, si fermano, poi prima di ripartire fanno un po’ di retromarcia e scendono per la stessa strada da dove sono saliti.

Riepstto all’immagine Google Maps del 2011 oggi girando la telecamera verso sinistra, indietro, vedreste una pensilina.

Cantalice (RI)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisito: Rieti
  • Linee di riferimento:
    • RietiPoggio BustoneCantalice (inferiore – superiore) – Rieti
    • RietiCantalice (superiore – inferiore) – Poggio Bustone
    • RietiCantalice (superiore – inferiore) – Rieti
  • Frequenza: discreta
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: Rossi Bus S.p.A.
  • Distanza approssimativa da Roma: 90 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)

Come arrivare a Cantalice da Roma

Guardando l’orario sembra che non ci siano corse per Cantalice da Rieti prima di mezzogiorno ma in realtà una corsa c’è. Si tratta del ritorno della corsa Rieti – Poggio Bustone partita da Rieti alle 10:00 (verificate gli orari aggiornati): infatti questa corsa al ritorno segue una strada diversa rispetto all’andata passando anche per Cantalice.

Occorre quindi innanzitutto arrivare a Rieti in tempo per le 10, prendere la corsa Cotral per Poggio Bustone, rimanere a bordo e, sulla via del ritorno di questa linea che assomiglia a una circolare, scendere a Cantalice.

Questa corsa, che è l’unica che garantisce la visitabilità per un esterno la mattina, era stata soppressa il sabato (quindi esercitata solo dal lunedì al venerdì) con la riforma orari del 7 Gennaio 2016, poi riattivata dal 15 Ottobre 2016  – spacciata per nuova, ma va bene così.

Come tornare a Roma da Cantalice

Noterete dall’orario che i ritorni si concentrano nel primo pomeriggio tra le 13 e le 14 quindi ci sono fino a 3 ore a disposizione per la visita. Attenzione però a non trattenersi troppo perché dopo l’ultima di questo gruppo di corse c’è un vuoto di tre ore prima della successiva, che non risulta neanche per Rieti ma per Poggio Bustone – similmente all’andata, ma al contrario, la linea è circolare: alcune corse fanno Rieti – Poggio Bustone – Cantalice – Rieti, altre, Rieti – Cantalice – Poggio Bustone – Rieti.

Oltre alle corse Cotral c’è una (1) corsa del servizio urbano (gestore attuale Rossi Bus) che con la linea “FS” si spinge fino a Rieti ma anche questa corsa è tra le 13 e le 14. Da quanto ho visto di sfuggita a Rieti non entra nel piazzale capolinea Cotral ma si ferma comunque lì vicino sulla strada che segue le mura.

No, questa linea urbana non può essere all’andata da un visitatore esterno perché l’unica corsa mattutina è verso le 6:30… La linea urbana FS ha una sola corsa d’andata e una sola di ritorno.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata di riferimento “p.zza Repubblica” è qui, senza alcun segnaposto di fermata:

Qui dove? Rispetto a quest’inquadratura, che è in direzione Rieti – da Poggio Bustone si scende da questo lato – all’inizio del ponticello.

In direzione Poggio Bustone o più precisamente “proveniendo da Rieti” è alla stessa altezza ma in verso opposto, ecco una foto scattata dall’alto del piazzale della chiesa di San Felice:

E’ controintuitivo ma una delle corse pomeridiane per Rieti, quella esercitata solo Lunedì-Venerdì, va nel verso di Poggio Bustone, questo perché è una corsa “breve” Rieti – Cantalice – Rieti che non segue tutto il percorso circolare fino a Poggio Bustone; per questo sopra ho scritto che questo verso è “proveniendo da Rieti”.

Attenzione quindi al verso di ritorno della vostra corsa prescelta, verificatelo in anticipo con lo strumento ufficiale “percorso e tariffe” (ex Pianifica Viaggio) del sito Cotral.

La fermata di “p.zza Repubblica” nella terminologia degli orari è considerata “Cantalice inf” (inferiore). C’è anche una fermata a “Cantalice Sup” (superiore) ovvero qui:

Verificate sugli orari ma in genere proveniendo da Rieti il bus passa prima per Cantalice Superiore e poi per Cantalice Inferiore mentre proveniendo da Poggio Bustone il contrario: passa prima per Cantalice Inferiore poi risale a Cantalice Superiore.

Se vi interessano solo (piazza del)la chiesa di San Felice o i ruderi del castello, che si trovano entrambi in vetta, ma vi volete risparmiare la salita a piedi da piazza della Repubblica in su – sono quasi tutte scale – sfruttando questa fermata di Cantalice Superiore ve la cavate con 500 m a piedi – verso destra rispetto all’inquadratura – in piano senza scale.

Se invece volete fare la scalata a piedi scendete a Cantalice Inferiore, andate piano e soprattutto godetevi scorci e panorama. Il percorso tranne pochi bivi è comunque in gran parte guidato da indicazioni per la via Francigena cioè pennellate gialle e celesti sulle pareti.

Collevecchio (RI)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Linee di riferimento:
    • Gavignano Sabino FS – Forano – Stimigliano – Baracche di San Polo – Collevecchio – Tarano – Montebuono
    • Collevecchio FSCollevecchioBaracche di Tarano
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Frequenza: discreta
  • Distanza approssimativa da Roma: 70 km
  • Gestore servizio trasporto pubblico urbano: N/A
  • Prerequisito: Gavignano Sabino scalo

Come arrivare a Collevecchio da Roma

Collevecchio ha una sua propria stazione lungo la linea ferroviaria Orte – Fiumicino (FL1). Se tutto fosse semplice come dovrebbe uno potrebbe partire da Roma Tiburtina col treno, scendere alla stazione di Collevecchio e coprire il pezzo restante con bus navetta, a qualunque ora della giornata.

La realtà naturalmente non è così semplice e comoda. Anche se il modello generale di viaggio rimane treno+bus ci sono una serie di storture da gestire che ora andremo a descrivere.

Intanto gli orari disponibili delle coincidenze treno-bus si concentrano nel pomeriggio ma considerando anche quelle del ritorno la visita “solo pomeridiana” si può pensare di farla solo d’estate e con il rischio di tornare tardi a casa.

La prima e unica corsa bus utile per arrivare a Collevecchio la mattina, per un esterno, è quella delle 8:50 dalla stazione non di Collevecchio bensì dalla stazione precedente: Gavignano Sabino.

Se per caso è sospesa, vi conviene tornare a Roma e riprovare o un altro giorno o il pomeriggio ma da Collevecchio, visto che da Gavignano Sabino non ci sono altre corse e quelle successive che partono da Collevecchio iniziano dopo le 14.

Come tornare a Roma da Collevecchio

Il ritorno è più lineare perché più vicino alla situazione semplice e ideale di prendere un bus per arrivare alla stazione del paese stesso per poi prendere il treno di ritorno a casa.

Due accorgimenti:

  • occhio al buco tra le 15:35 e le 17:35. Sarebbe stato bello avere una corsa all’ora ma niente, ci doveva essere un buco nei passaggi. Sembra poi che il bus nel frattempo resti in sosta quasi un’ora a Baracche di Tarano.
  • occhio alla stazione ferroviaria di Collevecchio perché non ci sono biglietterie né, a memoria, bar: ci sono solo due banchine di cemento armato, un sovrappasso, macchinette per timbrare, e una vista sul fiume Tevere e il Monte Soratte. Oggi come oggi quindi si è costretti a comprare il biglietto di ritorno in anticipo in altra stazione, mentre quando ci sono stato io si potevano ancora usare i compianti biglietti chilometrici che proprio in situazioni come queste (stazioni senza punti vendita) dimostravano tutta la loro praticità; ed erano pure in carta normale, senza sostanze tossiche tipo bisfenolo-A (carta termica). Quel giorno sfruttai l’ultimo biglietto chilometrico da 60 km che mi era rimasto, sarebbero andati fuori corso di lì a uno-due mesi.

A proposito della linea Cotral Collevecchio stazione – Collevecchio, notate che Collevecchio non è capolinea ma solo località di passaggio: il capolinea è più in là, a “Baracche di Tarano”. A questo punto non capisco perché dopo aver fatto 30 non hanno fatto 31 portando tutte le corse (almeno una ci arriva già) fino a Tarano che dista solo un paio di km… forse in considerazione del tempo giro per far rientrare il tutto a/r entro un’ora di tempo?

Capolinea e/o fermate principali

La fermata più centrale è indicata negli orari come “via S. Valentino / v.le Roma” negli orari ufficiali pdf:

L’inquadratura, in discesa, è in direzione della stazione ferroviaria; come segnaposto di fermata c’è una palina, su questo lato. Nel verso opposto la fermata è di fronte.

Google Maps non è entrata nel piazzalino della stazione. Ad ogni modo nel caso vi venga il dubbio: no, la stazione è troppo lontana dal paese per pensare di coprire la distanza a piedi.

Montebuono (RI)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Linee di riferimento:
    • Civita Castellana FS (“Borghetto”) – Magliano Sabina – Calvi dell’Umbria (TR) – Montebuono
    • Civita Castellana (città) – Magliano Sabina – Montebuono – Tarano – Collevecchio – Stimigliano – Stimigliano FS
    • Gavignano Sabino FS – Forano – Stimigliano – Baracche di San Polo – Collevecchio – Tarano – Montebuono
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Frequenza: rara
  • Distanza approssimativa da Roma: 100 km
  • Gestore servizio trasporto pubblico urbano: N/A
  • Prerequisiti: Civita Castellana, Gavignano Sabino scalo, Stimigliano scalo

Come arrivare a Montebuono da Roma

Montebuono si trova come punto di arrivo e di contatto tra due linee bus Cotral che in realtà sono due tronconi di un’unica linea complessiva che collega Civita Castellana a vari paesi sabini, tra cui Montebuono, fino alle stazioni ferroviarie di Stimigliano e/o Gavignano.

Attualmente ci sono solo due possibilità di viaggio per arrivare a Montebuono da Roma la mattina – naturalmente solo feriali, però valide (per ora) anche il sabato:

  • bus Cotral dalla stazione ferroviaria di Gavignano Sabino, alle 8:50
  • bus Cotral dalla stazione ferroviaria di Civita Castellana, alle 9:00

In entrambi i casi, Montebuono è il capolinea di destinazione; anche l’orario di arrivo è più o meno lo stesso cioè verso le 10:00.

Per arrivare in tempo a una delle stazioni prescelte occorre prendere al più tardi il treno regionale R 21732 da Roma Tiburtina delle 7:46 diretto a Orte. Curiosamente l’ultimo treno utile è lo stesso sia che scegliate di prendere poi il bus da Civita Castellana che da Gavignano Sabino, perché è proprio lo stesso treno che ferma a Gavignano Sabino alle 8:39, riparte, e ferma poi a Civita Castellana alle 8:56.

Traduzione: se per caso la corsa bus da Gavignano quel giorno è sospesa e voi siete scesi dal treno, game over. Idem se per caso quel giorno la corsa da Civita Castellana FS è sospesa e voi avevate puntato su quella, comunque game over.

Un tempo avreste potuto recuperare con una corsa da Civita Castellana città (dalla stazione si arriva in città con una navetta urbana della compagnia “Vitertur”, corse grossomodo ogni ora, vedere loro sito e/o nostro articolo su Civita Castellana) in tarda mattinata (partiva alle 11:40) ma questa è stata soppressa con l’ormai tristemente famosa riforma orari di Gennaio 2016. Anzi in un primo tempo è stata soppressa dal lunedì al venerdì e lasciata in vigore il sabato. Forse per errore, perché pochi mesi dopo è stata cassata pure il sabato (una cosa simile è successa sulla linea Poggio Mirteto – Rieti via Tancia; ad essere penalizzate sono sempre le corse di metà mattinata, proprio quelle che sono vitali per i forestieri in visita). I “mesi dopo” non so quanti sono stati di preciso ma di sicuro più di 5 perché a Maggio 2016 la corsa del sabato ancora sopravviveva ed anzi proprio grazie ad essa sono riuscito a visitare anche Collevecchio nella stessa, bella, indimenticabile giornata di sole.

Tornando a ciò che resta a disposizione oggi, se la corsa da Gavignano Sabino FS, per quanto non da principianti, è comunque pubblicata su tutti i canali ufficiali (orario pdf, sito, app) lo stesso non si può dire di quella da Civita Castellana stazione.

Infatti la stazione di Civita Castellana non figura tra le fermate pubblicate nell’orario Cotral pdf di Civita Castellana stessa: questo, per com’è fatto il loro sistema di pubblicazione, comporta a catena che nell’orario pdf di Montebuono non risultano corse in provenienza da tale fermata, tra le quali appunto la nostra delle 9:00.

La si scopre come, allora? Leggendo tra le righe dell’orario e andando ad approfondire con altre fonti, per esempio “Percorso e tariffe” sul sito ufficiale. L’indizio è la corsa proveniente da Calvi dell’Umbria alle 9:33. Bisogna chiedersi, ma questa corsa parte da lì o viene da prima? Cercando con il tool “Percorso e tariffe” del sito ufficiale si scopre così che tale corsa parte in realtà da “Borghetto (VT) – staz.FS “C.Castellana-Magliano” (sic.) e parte da lì alle 9:00 ed ecco saltar fuori un bell’interscambio ferro-gomma (=treno – bus) che è occultato ai più per un difetto di pubblicazione orari. Già ce ne sono pochi, teniamoli pure nascosti…

“Borghetto” è il nome della frazione di Civita Castellana dove ha sede la stazione, prende il nome da quel rudere di torre medioevale che avrete sicuramente visto dal treno se siete andati fino ad Orte o più in là.

Mi ricordo che il grafico del “Percorso e tariffe” e un bug temporaneo dell’app (Borghetto (VT) dava sempre “Corse non disponibili” mentre sotto “via della stazione (Civita Castellana)” risultava) mi lasciarono il dubbio fino all’ultimo che la fermata di Borghetto non fosse sul piazzale della stazione ma al bivio della stradina di accesso, centinaia di metri più in là. Tale dubbio si accrebbe esponenzialmente con i primi minuti di ritardo per poi svanire quando finalmente arrivò il bel bus blu fin dentro il piazzale della stazione.

Come tornare a Roma da Montebuono

Se vedete l’orario Cotral di Montebuono noterete che tra l’arrivo della mattina e i primi ritorni utili c’è una voragine di almeno 4 ore – sempre perché hanno soppresso quella benedetta corsa delle 11:40 da Civita Castellana per Stimigliano.

Come potrete (dovreste) verificare sull’orario ufficiale, la maggior parte dei ritorni rimasti si concentrano tra le 15 e le 16 e di questi la maggior parte sono per Civita Castellana, da dove si può tornare a Roma in vari modi (leggete l’articolo relativo). Gli altri sono per Stimigliano scalo, da dove si può tornare a Roma con il treno.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata più vicina all’ingresso del borgo è anche il capolinea:

Come segnaposto oltre alla panchina c’è anche una palina, seminascosta in mezzo ai gelsomini (ingrandite l’immagine). Questo è il lato in direzione Stimigliano, dove si scende proveniendo da Civita Castellana.

Girando la telecamera si vede un bus in sosta in attesa di ripartire probabilmente proprio per Civita Castellana. Per i curiosi: l’inversione di marcia avviene sfruttando lo slargo dell’incrocio.

Oliveto (Torricella in Sabina) (RI)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: NO (dal 07/01/2016)
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: N/A
  • Linee di riferimento:
    • Hotel Salario – Rocca Sinibalda – Posticciola – Oliveto – Monteleone Sabino – Ponte Buita [linea soppressa dal 07/01/2016]
    • Rieti – (via Salaria) – Monteleone Sabino – Oliveto – Monteleone Sabino – Ponte Buita – (via Licinese) – Poggio Moiano
  • Frequenza complessiva: impossibile (rara prima del 07/01/2016)
  • Distanza approssimativa da Roma: 120 km
  • Capolinea di Roma di riferimento: Roma Tiburtina

Come (non) arrivare a Oliveto da Roma e come (non) tornare

Come descritto più diffusamente nell’articolo su Monteleone Sabino, Oliveto (frazione di Torricella in Sabina) non è più visitabile con il trasporto pubblico a seguito della riforma orari Cotral del 07/01/2016.

Se vi accontentate però di transitarci con l’autobus e di guardare la piazzetta dal finestrino, potete ancora farlo: basta prendere la corsa di ritorno scolastico da Rieti appunto per Oliveto; lo stesso bus riparte subito alla volta di Poggio Moiano, da cui potete tornare a Roma scendendo a Passo Corese (Fara Sabina FS) con altro bus Cotral e poi prendendo un treno per Roma Tiburtina.

Capolinea e/o fermate principali

Sempre per memoria storica più che altro, visto che qua la situazione è da “non scendete da quel bus” (se no siete a piedi sul serio!), la fermata/capolinea Cotral è in questa piazza (Piazza della Croce):

Non c’è alcun segnaposto di fermata (paline, piazzole, pensiline) ma lasciatemi dire che sarebbe il colmo se ci fosse.

Stimigliano (RI)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Linee di riferimento:
    • Gavignano Sabino scalo – Forano – Stimigliano – Baracche di San Polo – Collevecchio – Baracche di Tarano – Tarano – Montebuono
    • Rieti – Contigliano – Cottanello – Torri in Sabina – StimiglianoStimigliano scalo
    • Cottanello – Torri in Sabina – Stimigliano – Stimigliano scalo – Forano – Gavignano Sabino – Poggio Mirteto scalo
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Frequenza: discreta
  • Distanza approssimativa da Roma: 70 km
  • Gestore servizio trasporto pubblico urbano: N/A
  • Prerequisiti: Gavignano Sabino scalo

Come arrivare a Stimigliano da Roma

La mattina c’è solo una possibilità concreta, e solo in orario scolastico: corsa bus Cotral in partenza da Gavignano Sabino scalo (leggete il relativo articolo, ci si arriva con treno da Roma Tiburtina) alle 8:50, NB per verificare quest’orario di partenza aggiornato sul sito Cotral dovete scaricare l’orario del comune di Forano. E che c’entra? C’entra perché Gavignano Sabino è frazione del comune di Forano e anche la relativa stazione rientra nel territorio comunale. Nell’orario Cotral di Forano le partenze da Gavignano Sabino scalo sono elencate sotto la fermata “Staz.FS (Gavignano Sabino)“.

Notiamo le prime complicazioni: se anche Stimigliano ha una sua stazione ferroviaria (della stessa linea di Gavignano Sabino), perchè il bus per Stimigliano non parte dalla stazione di Stimigliano? Anzi, neanche ci passa. E poi questo bus che parte da Gavignano Sabino scalo passa per Stimigliano ma non per Gavignano Sabino, come mai? Beh probabilmente perché trattandosi di collegamenti extraurbani regionali, si cerca di servire il maggior numero di zone con le risorse (sempre limitate) a disposizione. Detto altrimenti, preferite così o non avere alcun bus? Già di mattina (non all’alba) questa linea ha solo una corsa, e in orario non scolastico è pure soppressa, meglio non lamentarsi. A proposito, avete un piano B se il giorno del vostro viaggio malauguratamente questa corsa è sospesa? Altri bus fin dopo mezzogiorno non ce ne sono, avete verificato se ci sono altri treni che vi portano altrove?

Tornando a Stimigliano, dopo questa prima soluzione di mattina, con arrivo verso le 9, la prossima disponibile in ordine temporale di arrivo prevede un viaggio completamente diverso: corsa Cotral da Rieti (!) delle 11:00 diretta a Stimigliano scalo, con transito anche a Stimigliano paese, arrivo previsto verso le 12:30.

Da mezzogiorno in poi paradossalmente aumentano le corse a disposizione, con partenze o da Gavignano Sabino scalo, o da Stimigliano scalo – verificate gli orari aggiornati. Come per la prima soluzione l’idea è arrivare in stazione in treno da Roma Tiburtina e cambiare con il bus.

Il paradosso della concentrazione di corse, come al solito in casi simili, è percepito solo dal turista perché in realtà il servizio è pensato per utenza locale pendolare o scolastica: le corse disponibili si concentrano la mattina presto dai paesi alla ferrovia e nel pomeriggio dalla ferrovia ai paesi perché quelli sono i momenti di maggiore afflusso/deflusso.

Se partite / tornate da Stimigliano scalo occhio che le due fermate riportate negli orari Cotral “Staz.FS (Stimigliano Scalo)” e “p.le della Stazione (Stimigliano Scalo)” NON sono la stessa cosa: dettagli nella sezione “Capolinea e fermate” più avanti.

Come tornare a Roma da Stimigliano

Il ritorno è meno complicato dell’andata, supponendo di tornare di pomeriggio o di sera occorre prendere una delle corse Cotral disponibili dirette a una delle vicine stazioni ferroviarie: Stimigliano o Gavignano Sabino, o anche Poggio Mirteto scalo, e da lì treno regionale per Roma. Al momento non ci sono corse per Rieti: quella corsa dell’andata è in realtà già il ritorno di una corsa del mattino presto da questa zona, benché non proprio da Stimigliano, a Rieti.

Segnalo che il percorso da Stimigliano paese a Stimigliano scalo disegnato dal tool ufficiale “percorso e tariffe” sul sito Cotral è sbagliato:

stimigliano-percorso-errato

Secondo il tool, dalla piazza i bus scendono attraverso un passaggio segreto sotto il ponte levatoio per una strada che non esiste, sbucando in Via Giardino, che percorrono fino a Via della Stazione etc. Nella realtà invece ripercorrono tutta Via Cavour, da dov’erano venuti, fino al bivio di Via Nocchieto e poi scendono alla stazione da qui.

Capolinea e/o fermate principali

Nell’orario Cotral di Stimigliano sono elencate tre fermate. Quella del centro storico è “via Cavour” ma in realtà è proprio nella piazza davanti all’ingresso del borgo (Piazza Vittorio Emanuele):

Non ci sono segnaposti di fermata ma fate conto che sia di fronte alla torre con orologio e ponte levatoio.

A Stimigliano scalo invece sono riportate due fermate, come anticipato prima: “Staz.FS (Stimigliano Scalo)” e “p.le della Stazione (Stimigliano Scalo)”.

“p.le della Stazione (Stimigliano Scalo)” è per le corse che partono / arrivano letteralmente nel piazzale antistante la stazione:

“Staz.FS (Stimigliano Scalo)” invece si riferisce alla fermata sulla strada che costeggia la stazione, all’incrocio della stradina che porta al piazzale. Proveniendo da Stimigliano paese è qui all’angolo a destra:

L’orario differenzia tra queste fermate perché di tutte le corse in transito per Stimigliano scalo solo una parte entra nel piazzale della stazione, grossomodo solo quelle che vi fanno capolinea.

Ultima nota sulla stazione: non dispone di biglietterie automatiche, solo sala d’attesa. Il biglietto potete farlo al bar ma, almeno l’estate scorsa, solo a quello sulla strada cioè quello della fermata Cotral “Staz.FS (Stimigliano Scalo)”: stranamente non anche al bar adiacente la stazione.

Collegiove (RI)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisito: Carsoli
  • Linea di riferimento Cotral (circolare):
    • Carsoli – Poggio Cinolfo – Collalto SabinoNespoloCollegiove – Poggio Cinolfo – Carsoli (alcune corse sono prolungate a Ricetto: in orario scolastico ci passano dopo Collegiove, in orario non scolastico ci passano tra Nespolo e Collegiove)
  • Frequenza: discreta
  • Distanza approssimativa da Roma: 100 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)

Come arrivare a Collegiove da Roma

Collegiove è servito da autolinea Cotral con partenza da Carsoli (AQ), la stessa che serve anche Collalto Sabino e Nespolo. Rimando all’articolo dedicato per i dettagli, comunque in soldoni si può arrivare a Carsoli o in treno da Roma Tiburtina o Roma Termini (a seconda dell’orario e del treno) o con altro bus Cotral in partenza da Roma Ponte Mammolo.

Attenzione che considerando una visita al più in tarda mattinata / primo pomeriggio e un ritorno di pomeriggio / sera, da Carsoli c’è solo una corsa d’andata disponibile per Collegiove e l’orario di partenza di tale corsa varia fortemente a seconda del periodo dell’anno / orario in vigore. Verificate sempre con gli orari aggiornati sul sito ufficiale, tuttavia da anni ormai le partenze d’interesse nei due orari sono sempre state queste:

  • in periodi con orario scolastico, parte alle 13:40 (!)
  • in periodi con orario non scolastico, parte alle 11:40

Come vedete sono ben due ore di differenza, che rendono quasi obbligata la scelta di programmare la visita in periodo non scolastico. In entrambi gli orari c’è comunque una corsa precedente ma per un visitatore esterno è come se non esistesse perché parte alle 6 di mattina, sempre da Carsoli.

Vale la pena ricordare che l’orario “non scolastico” in casa Cotral è in vigore non soltanto nel periodo di vacanze estive degli studenti ma anche durante le vacanze di Natale e di Pasqua.

Tra i due orari cambia anche l’instradamento ma solo dopo Nespolo e solo delle corse prolungate a Ricetto: in orario scolastico ci passano dopo Collegiove, in orario non scolastico ci passano tra Nespolo e Collegiove. Perché ci interessa? Perché la corsa d’andata (per noi) è proprio una di quelle prolungate e in orario scolastico Ricetto risulta come destinazione finale quindi sulla tabella del bus potreste trovar scritto “RICETTO” anziché “COLLEGIOVE”: occorre essere preparati e saper riconoscere entrambi i casi come corse valide per Collegiove.

A proposito di tabelle, attenzione a non confondere le corse per Collegiove con quelle per Rieti, ché in alcuni orari potrebbero essere tabellate per COLLEGIOVE DEP.  o C.GIOVE DEP etc. Il deposito di Collegiove si trova sulla SP Turanense e ci passa la linea Cotral per Rieti; in alcuni orari la corsa potrebbe risultare “spezzata” al deposito di Collegiove con eventuale cambio bus/autista benché diretta comunque a Rieti, in ogni caso è una linea completamente diversa e non passa per Collegiove paese.

Un’ultima nota, per quanto riguarda l’andata, in particolare sull’interscambio: sia che abbiate scelto il treno, sia che abbiate scelto il bus per raggiungere Carsoli, noterete che i due tronconi di viaggio Roma – Carsoli e Carsoli – Collegiove sono completamente spaiati: siate preparati a dover aspettare anche più di un’ora a Carsoli prima che parta il vostro bus per Collegiove; d’altra parte se nella vostra scelta di viaggio risultano pochissimi minuti tra l’arrivo a Carsoli e la partenza per Collegiove attenzione che probabilmente la combinazione non funzionerà e perderete il bus. In breve: la nostra prima corsa d’andata disponibile non è in coincidenza con nessun’altra corsa.

Come tornare a Roma da Collegiove

L’autolinea Cotral che abbiamo preso all’andata è una circolare che ci servirà anche al ritorno. Il fatto che sia una linea circolare però è più rilevante per gli altri paesi incontrati lungo la linea, Collalto Sabino e Nespolo, meno per Collegiove perché formalmente è capolinea: anche da orario pdf, risultano corse in partenza da Collegiove per Carsoli. Come descritto nei loro articoli, la circolarità si vede a Collalto e Nespolo perché da lì risultano solo corse per Collegiove, mentre sono sempre le stesse corse che una volta giunte a Collegiove ripartono per Carsoli.

Dal punto di vista di Collegiove il fatto che la linea sia circolare si avverte solo dal fatto che al ritorno il bus non risale di nuovo né a Nespolo né a Collalto e ci mette quindi meno tempo per tornare a Carsoli di quanto ce ne ha messo all’andata. (Ci mette soprattutto meno strada. Contando la lunghezza di ritorno per il chilometraggio di distanza da Roma, Collegiove rientrerebbe nella categoria “90 km”; con la lunghezza di andata, che è quella che ho considerato perché comunque il viaggiatore è obbligato a percorrerla almeno in uno dei due versi di viaggio, appunto all’andata, rientra invece nella categoria “100 km”)

Infine per quanto riguarda gli interscambi segnalo che non funzionano un granché neanche al ritorno. Ad esempio che la corsa Cotral delle 16 da Carsoli per Roma Ponte Mammolo NON aspetta il ritorno che avete preso alle 15:30 da Collegiove: vi capiterà di vedere il bus per Roma al capolinea mentre arrivate a Carsoli dal bus preso di ritorno a Collegiove ma il tempo che il vostro faccia il giro e ci arrivi pure lui al capolinea che quello per Roma sarà già ripartito. Nel caso succeda proprio questo ricordate che c’è sempre il treno. Morale della favola: siate pronti a sfruttare – cioè studiatele prima! – entrambe le possibilità di ritorno a Roma da Carsoli, bus Cotral per Roma Ponte Mammolo e treno per Roma Tiburtina o Roma Termini.

Capolinea e/o fermate principali

L’autolinea Cotral per Collegiove (e Poggio Cinolfo, Collalto Sabino, Nespolo) da Carsoli si prende al solito capolinea di Via Roma, due minuti a piedi dalla stazione. Come descritto anche nell’articolo su Carsoli, questo, segnato solo da un’anonima pensilina senza paline né informazioni di alcun tipo, è il capolinea di tutte le linee Cotral in partenza da Carsoli:

Al capolinea di Collegiove una vecchia palina c’è:

Essendo però questo spiazzo un’area pedonale il bus non ci entra veramente: gira a sinistra facendo finta d’imboccare la provinciale per Marcetelli (magari ci arrivasse, fino a Marcetelli!!) solo per crearsi abbastanza spazio dietro di sé per fare retromarcia e iniziare il ritorno per la stessa strada dalla quale è venuto. Nello spiazzo di capolinea / area pedonale ci entra solo un po’ in retromarcia. La fermata vera e propria avviene o prima di fare la retromarcia o a retromarcia effettuata prima di ripartire… dipende anche da voi, appostatevi dove indicato dall’immagine, poi quando arriva il bus fate cenno per farvi salire.