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Colle San Magno (FR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: appunti
  • Visitabile nei giorni feriali: NO
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Linee di riferimento Cotral:
    • Cassino – Castrocielo – Roccasecca – Colle San Magno
  • Gestore servizio trasporto pubblico urbano: N/A
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Frequenza: impossibile
  • Distanza approssimativa da Roma: 140 km
  • Prerequisiti: Cassino, Roccasecca

Come (non) arrivare a Colle San Magno da Roma come (non) tornare

La linea bus Cotral che arriva fino a Colle San Magno ha di fatto solo due corse: un'”andata” in partenza alle 9 da Cassino, un “ritorno” in partenza da Colle San Magno, sempre per Cassino, alle 15:05.

In teoria a meno di soppressioni non ci sarebbero quindi problemi se uno partisse da Cassino; partendo invece da Roma diventa tutto più difficile, anche se non letteralmente impossibile. Già arrivare a Cassino da Roma per le 9 non è facile perché occorre partire molto presto. Con un treno senza fermate ci vuole 1 ora e mezza di viaggio ma purtroppo i treni disponibili verso le 7 e mezza da Termini arrivano tutti dopo le 9, il precedente che va bene è alle 6:21 con arrivo alle 8:24. Quindi uno dovrebbe partire un’ora prima del necessario e quest’ora si compone di mezz’ora di viaggio in più per le fermate intermedie più mezz’ora di attesa al capolinea bus.

Se solo il bus delle 9 partisse 20, 30 minuti dopo sarebbe tutto più facile… e dire che comunque partendo alle 9 arriva lì (da orario) alle 9:35 circa e riparte solo alle 9:55, quindi 20 minuti di sosta al capolinea di Colle San Magno. Ecco se quei 20 minuti li facessero fare a Cassino invece che a Colle San Magno sarebbe la svolta. Intanto andrebbe bene anche il treno delle 7:28 da Termini che arriva alle 9:10 (è un IC però…). Ma si potrebbe far di meglio: partire col treno delle 8, scendere a Roccasecca, prendere uno dei due bus Cotral per Pontecorvo, quello che passa a Castrocielo, scendere a Castrocielo, e prendere in coincidenza questo per Colle San Magno. Ora come ora non funzionerebbe perché Colle San Magno passa prima.

Volendo evitare le levatacce c’è un’altra mezza soluzione scapicollata: arrivare a Roccasecca (paese, non stazione: treno più navetta urbana della Tribuzio) e coprire il tratto mancante fino a Colle San Magno con tutta calma A PIEDI, sono circa 4 km. Al ritorno si potrà prendere il Cotral per Cassino delle 15:05.

Capolinea e/o fermate principali

Il capolinea Cotral è al cimitero:

Questa pensilina sulla sinistra indicherà una fermata Cotral? Chissà…

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Amaseno (FR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Frosinone FS, Madonna del Piano (Castro dei Volsci)
  • Linee di riferimento Cotral:
    • Frosinone (Via Tiburtina) – Frosinone FS – Ceccano – Madonna del Piano – Amaseno
    • Madonna del Piano (Castro dei Volsci)Amaseno
  • Frequenza: discreta
  • Distanza approssimativa da Roma: 120 km

Come arrivare ad Amaseno da Roma

Se non avete fretta, la soluzione più comoda è con bus Cotral da Frosinone (Tiburtina – Pertini – Stazione), dopo le 11:30; verificate l’orario preciso sul sito ufficiale, attualmente questa corsa è esercitata anche il sabato.

Per arrivare prima c’è un modo ma solo dal lunedì al venerdì e richiede un cambio: c’è bus Cotral che parte da Madonna del Piano (Castro dei Volsci) alle 9:35 e per arrivare a Madonna del Piano in tempo dovete o arrivare in treno e cambiare col bus urbano dalla stazione a Madonna del Piano, o partire da Frosinone con altra corsa precedente per Madonna del Piano.

Quando ci sono stato io tuttavia non ho usato nessuna di queste due possibilità ma una terza: trovandomi già a Castro dei Volsci la mattina per visitare tale borgo e volendo visitare anche Amaseno nella stessa giornata sono sceso a Madonna del Piano con la navetta urbana (vedere articolo su Castro dei Volsci) e ho preso la corsa breve (sempre Cotral) delle 12 per Amaseno, che c’è dal lunedì al venerdì (avevo preso ferie quel giorno). Una volta arrivato ad Amaseno quel bus ripartiva poi per gli impianti FIAT (FCA).

Come tornare a Roma da Amaseno

I ritorni a disposizione non sono molti specialmente il Sabato, pertanto consiglierei una visita dal Lunedì al Venerdì se possibile.

Di corse per Frosinone ce n’è solo una alle 16:05, e solo dal lunedì al venerdì; un tempo (sicuramente ancora nel 2015) c’era anche di sabato, poi sapete com’è, ci sono state le “razionalizzazioni”…

Gli altri ritorni disponibili sono praticamente tutti per Madonna del Piano (Castro dei Volsci); quando ci sono stato io non volendo aspettare le 16 e avendo comunque finito il mio giro ho preso uno di questi delle 14 / 14:30. Da Madonna del Piano si può tornare a Roma arrivando alla stazione ferroviaria Castro-Pofi-Vallecorsa con navetta urbana e poi prendendo il treno. Di treni ce n’è uno all’ora ma in stazione non c’è la macchinetta per fare i biglietti né tantomeno una biglietteria quindi in qualche modo compratelo prima, all’andata.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata principale / capolinea “p.zza S.Rocco” è su questo piazzale, sul lato destro:

Di segnaposti oggi non ce ne sono ma nella foto Google se ne vede ancora qualche traccia: una piazzola bus sbiadita, una mezza palina blu.

Aspettando il bus delle 14 sotto un filo d’ombra rimasto (faceva caldo) notavo che il piazzale si riempiva poco a poco di automobili, alcune delle quali si accaparravano proprio le zone d’ombra più grandi inclusa quella inquadrata sopra mentre io utente di mezzo pubblico dovevo accontentarmi delle briciole d’ombra rimaste e aspettare impiedi. Comunque le macchine erano quelle dei genitori o parenti degli alunni che sarebbero arrivati con il bus che stavo aspettando, la cui corsa precedente altro non era che un ritorno scolastico. Anzi di bus ne arrivarono due di cui uno ripartì fuori servizio e l’altro in servizio (quello che presi) per Madonna del Piano, ma anche l’altro fuori servizio era diretto a Madonna del Piano solo che rientrò dritto in deposito. I due bus arrivarono ad Amaseno entrambi pieni, in quello che ripartì in servizio per Madonna del Piano c’ero solo io.

Ceccano (FR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: SI
  • Servito da: treno regionale Trenitalia (anche festivi)
  • Linea di riferimento: Roma Termini – Frosinone – Cassino (FL6)
  • Servito da: bus CO.TRA.L. (solo feriali)
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: nessuno se solo treno, Frosinone FS se bus Cotral
  • Linee di riferimento Cotral:
    • Frosinone (Via Tiburtina) – Frosinone FS – Ceccano – Farneta – Arnara – Sterpare – Ceccano – Frosinone FS – Frosinone (Via Tiburtina)
    • Frosinone (Via Tiburtina) – Frosinone FS – Ceccano – Giuliano di Roma – Villa Santo Stefano
    • Frosinone (Via Tiburtina) – Frosinone FS – CeccanoPatrica
    • Frosinone (Via Tiburtina) – Frosinone FS – Ceccano – Prossedi – Priverno – Latina
    • (altre corse per Madonna del Piano, Vallecorsa…)
  • Frequenza complessiva: buona
  • Distanza approssimativa da Roma: 100 km

Come arrivare a Ceccano da Roma

Ci si può arrivare in treno da Roma Termini utilizzando la linea regionale Roma – Frosinone – Cassino (FL6): Ceccano è la prima stazione dopo Frosinone.

La stazione è giusto a valle della collina dove sorge il centro storico e la distanza rimanente si può coprire a piedi (meno di 1 km).

Se invece si preferisce arrivare con i mezzi fin su in cima al borgo ci si può arrivare con bus Cotral provenienti da Frosinone. Da notare però che non ci sono linee con destinazione finale Ceccano ma piuttosto varie linee con varie destinazioni che passano e fermano a Ceccano; consultate gli orari ufficiali ma ad esempio tra queste destinazioni troviamo Arnara, Patrica, Villa Santo Stefano, Latina, Vallecorsa.

Il treno è attivo anche nei giorni festivi ma i bus Cotral no, solo feriali; ne consegue che per una visita domenicale o festiva dovrete comunque coprire “l’ultimo meglio” con una bella passeggiata.

Come tornare a Roma da Ceccano

Dal centro storico o corsa Cotral di ritorno per Frosinone, indi treno regionale per Roma Termini, oppure scendere a piedi alla stazione di Ceccano e prendere da lì il treno per Roma Termini.

Da Frosinone c’è circa il doppio dei treni per Roma di quelli disponibili da Ceccano (che provengono da Cassino), ma quelli che potete prendere da Ceccano sono i più veloci (fanno meno fermate).

Capolinea e/o fermate principali

Ecco la stazione ferroviaria:

I bus Cotral ricalcano in gran parte quello che sarebbe il percorso a piedi da qui al centro storico. Oltre a una fermata davanti alla stazione (ma non dentro il piazzale!) ne fanno una alla fine del ponte (“Ponte /p.zza Berardi”):

La fermata più alta è quella chiamata “Madonna della Pace / Matteotti”, più o meno qui:

Madonna della Pace è la chiesetta appena passata all’incrocio precedente, Via Giacomo Matteotti è questa strada.

Purtroppo non ci sono segnaposti quindi prendete nota del punto dove scendete all’andata e chiedete conferma all’autista se al ritorno va bene aspettare di fronte.

Per il centro storico da questa fermata tornate indietro all’incrocio con la chiesetta, prendete la strada a sinistra (Via Madonna della Pace), poi a destra Via Roma ed eccovi in Piazza 25 Luglio, in cima alla quale c’è l’ingresso al borgo e al castello.

Pofi (FR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisiti: Frosinone, Castro dei Volsci (stazione)
  • Linea di riferimento Cotral:
    • Frosinone (Via Tiburtina) – Frosinone FS – PofiMadonna del Piano (Castro dei Volsci)
  • Frequenza: rara
  • Gestore servizio di trasporto pubblico urbano: GEAF Autoservizi
  • Distanza approssimativa da Roma: 110 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)

Come arrivare a Pofi da Roma

bus Cotral (da Frosinone)

Il bus Cotral per Pofi parte dal capolinea “Via Tiburtina” di Frosinone e ferma sia al capolinea di Piazza Sandro Pertini che alla fermata della stazione ferroviaria.

Il grande “nota bene” qui è il fatto che di corse di andata disponibili ce n’è una sola, quella che parte alle 11:10 (Lu-Ve) / 11:20 (Sa) da Frosinone Tiburtina. Notate che l’orario di partenza è ritardato di 10 minuti il sabato.

Le corse successive sono dalle 14 in poi e sono quelle che ci serviranno per il ritorno; tra le due non c’è niente, né c’è altro dopo quelle delle 14, ergo la corsa delle 11 e rotti è l’unica possibilità per l’andata, con la Cotral.

bus urbano (da stazione FS Castro-Pofi-Vallecorsa)

Non ci sono proprio alternative che consentono di arrivare prima? Forse sì. Pofi dispone anche di un servizio di trasporto pubblico urbano affidato alla GEAF di Frosinone; tra le varie linee locali che servono a collegare le varie frazioni con il comune ce n’è una che arriva fino alla stazione ferroviaria di Castro-Pofi-Vallecorsa, della linea regionale Roma – Frosinone – Cassino (FL6). All’andata si potrebbe quindi ignorare l’opzione Cotral ed arrivare in treno da Roma fino alla stazione di Castro-Pofi-Vallecorsa e da lì prendere il bus urbano per raggiungere il centro, che dista 4,5 km.

Problema risolto? Calma. Guardate prima gli orari: cercate in internet “geaf pofi” e prendete il pdf più recente che trovate, occhio anche al periodo dell’anno invernale vs. estivo. Nota: Il pdf è sul sito della GEAF Autoservizi ma non è accessibile da link di altre pagine dello stesso sito. Cioè se uno si collega al sito della GEAF non risulta da nessuna parte che gestiscono il servizio urbano di Pofi, il pdf si trova solo cercando da Google. Il loro sito riporta solo orari del comune di Frosinone.

Osservate:

  • ogni linea ha 2, massimo 3 corse in tutta la giornata
  • dopo il primo pomeriggio c’è la serrata totale fino al giorno dopo
  • sono riportati solo gli orari di partenza da Pofi
  • non c’è scritto da nessuna parte dov’è esattamente il capolinea di partenza (e di arrivo) a Pofi
  • leggendo i percorsi, la linea che passa alla stazione è solo la “1”

Analizziamo insieme questa LINEA 1 :: Pofi – V. Casilina Nord – indietro – V. Casilina Sud – Stazione – V. Caragno – Elcat – V. Casilina Sud – Pofi

Che vogliono dire “V. Casilina Nord” e “V. Casilina Sud”? Sono le due strade principali che collegano Pofi rispettivamente alla SR6 Via Casilina e alla stazione / Madonna del Piano / Castro dei Volsci; sono due tronconi della stessa strada provinciale SP15, Nord e Sud il significato è quello intuitivo.

Gli orari di partenza da Pofi sono alle 8:20, 10:00 in orario invernale, 8:00, 9:20, 10:20 in orario estivo. I treni da Roma Termini delle 7:42 e 8:35 arrivano a Castro-Pofi-Vallecorsa alle 9:07 e 10:21, indifferentemente tutto l’anno. Dunque la prima corsa del bus urbano è comunque out, solo d’estate quella delle 9:20 in teoria va bene, aspettando forse mezz’oretta davanti alla stazione, anche la terza di estate aspettando ancora meno, dubbia la seconda d’inverno delle 10:00, se aspetta il treno oppure no.

E se per qualche motivo non dovesse funzionare? Dopo quella delle 10/10:20 non ci sono altre corse del bus urbano, l’unica è tornare a Frosinone in treno e ripiegare sul Cotral descritto prima, bisogna vedere però se un treno utile per questo ripiego c’è.

Perché non dovrebbe funzionare? Beh, per esempio siamo proprio sicuri che il bus entri nel piazzale della stazione a fare fermata? C’è una pensilina ma non ci sono né paline né orari affissi. Di sicuro è usata dal servizio urbano di Castro dei Volsci, che ho usato, ma per essere sicuri che sia il punto di fermata anche della GEAF per Pofi andrebbe fatta la prova. E sceso dal treno non sapendo dove passa o ferma il bus dovrebbe aspettare in un punto intermedio tra il piazzale e la fermata sulla “Casilina Sud” giusto fuori, per essere pronto a scattare in entrambe le eventualità. La mancanza di informazioni chiare costringe a renderci ridicoli.

Il metodo treno+bus urbano non l’ho (ancora) provato, a Pofi ci sono arrivato con l’unica corsa Cotral da Frosinone, quello che posso dire per certo è che ho visto girare mezzi della GEAF a Pofi ma nulla di più. E’ da scoprire anche dove sarebbe il capolinea della GEAF a Pofi.

bus intercomunale (Frosinone – Pofi)

Sul sito del Comune di Pofi c’è una sezione “Trasporto Pubblico” dove, sorpresa, al posto degli orari del servizio urbano (ivi compresa la linea 1 per la stazione) è riportata invece una linea speciale senza numero, sempre della GEAF, di collegamento con Frosinone (!).

Esultazione vana, perché risulta solo una corsa a/r:

  • andata: 8:20 da Pofi
  • ritorno: 11:50 da Frosinone

Leggendo il percorso si capisce che forse lo scopo principale di questa linea non è collegare Pofi alla stazione FS ma all’ospedale e alla ASL.

Per un esterno è utilizzabile solo il ritorno da Frosinone, che parte mezz’ora dopo l’unica chance Cotral quindi non c’è nessun vantaggio.

Del resto è un punto aperto se questa linea speciale è ancora in esercizio oppure no. Il comune la riporta, mentre non riporta gli altri orari del servizio urbano. Il gestore non la riporta, e gli orari del servizio urbano sono accessibili solo da link diretto da motore di ricerca, non visibili navigando sul sito.

treno e gambe in spalla

Tutto quello che ho scritto sopra è valido solo nei giorni feriali. Nei giorni festivi c’è solo il treno, non girano né la linea Cotral né le linee GEAF.

Se per qualche motivo dovete andare a Pofi per forza di Domenica o un giorno festivo, c’è solo il treno fino a Castro-Pofi-Vallecorsa e poi 4,5 km di camminata, 9 considerando anche il ritorno. Come in altri contesti simili il traffico è scarso e il paesaggio piacevole, almeno visto dal bus. Stando a piedi tutto sarebbe rovinato dal costante terrore di essere aggredito per strada da cani più o meno di guardia, più o meno sciolti. Denuncia per omesso controllo? Intanto però finite in ospedale se vi dice bene, o direttamente da San Pietro, e nel primo caso mica è detto riusciate a identificare il responsabile. Una soluzione potrebbe essere camminare indossando una bella armatura stile medievale?

Taxi? Quali taxi? I più vicini sono a Frosinone.

Navette Busitalia/Trenitalia? Ma quando mai. Nonostante il biglietto da Roma Termini per un micragnoso chilometro di troppo costi 6,90 euro – i km sono 101, i biglietti fino a 100 km costano 5,40, da 101 a 125 6,90, con la stessa cifra potreste arrivare fino a Roccasecca… – e la stazione riporti i nomi di tre comuni benché distante in media più di 5 km da ciascuno (4,5 Pofi, 7 Castro dei Volsci (borgo), 11 Vallecorsa), mica c’è una navetta che colleghi la stazione ai tre comuni compresa nel prezzo del biglietto del treno. Se c’è, il biglietto è comunque a parte, ogni comune ha il suo gestore, con frequenze completamente diverse, e la domenica tutti a casa.

biglietto del treno per il ritorno (fatelo all’andata!)

Fatelo a Roma o a Frosinone, perché alla stazione di Castro-Pofi-Vallecorsa non c’è la macchinetta per fare i biglietti. Quelle per timbrare ce ne sono quante ne volete, ma neanche una emettitrice. Forse li vendono al bar di fronte alla stazione.

Lunedì-Venerdì o Sabato?

Considerando andata e ritorno Cotral in teoria conviene dal Lunedì al Venerdì perché l’andata parte 10 minuti prima e gli ultimi ritorni 10 minuti dopo!

Come tornare a Roma da Pofi

Dopo tutta la pappardella scritta sull’andata c’è comunque altra roba da dire (e digerire) sul ritorno.

bus Cotral (per la stazione FS Castro-Pofi-Vallecorsa)

Gli unici ritorni utilizzabili sono della Cotral ma attenzione che nessuno di questi va a Frosinone! Consultate gli orari ufficiali: sono tutti ritorni pomeridiani scolastici diretti a Madonna del Piano / Castro dei Volsci e a disposizione ce ne sono tre nell’arco di un’ora, il primo alle 14:05, l’ultimo alle 14:50 (Lu-Ve) / 14:39 (Sa).

Come se non fosse abbastanza difficile, di questi tre l’orario cambia tra Lunedì-Venerdì e Sabato e soprattutto attenzione che solo due corse su tre (la prima e la terza) passano vicino alla stazione ferroviaria: la seconda fa un altro giro. Le prime due terminano a Madonna del Piano, la terza prosegue fino a Pastena.

La seconda è comunque utilizzabile ma dovete scendere a Madonna del Piano e da lì cambiare con la navetta del comune di Castro dei Volsci per ritornare alla stazione. Sicuramente in questi passaggi perdete il treno che avreste potuto prendere con il primo ritorno delle 14:05 e dovrete aspettare il successivo un’ora dopo. Rifrasando, partendo da Pofi un quarto d’ora dopo tornate a Roma un’ora dopo.

Dopo questo terzetto di corse non c’è altro che offre Cotral? In verità dal Lunedi al Venerdì c’è una misteriosa corsa delle 15:15 per “Ripi (Comune) bivio Pofi SP 15 Casilina Nord” che risulta solo da app o pianifica viaggio ma non nei pdf degli orari (il Sabato è alle 13:43) che va in direzione opposta come se tornasse a Frosinone ma che termina una volta raggiunta la Casilina, appena al bivio. Da lì in teoria bisogna aspettare almeno un’ora un altro bus proveniente dalle parti di Cassino diretto a Frosinone… Decisamente scomodo ma meglio di niente. Una corsa Madonna del Piano – Pofi – Frosinone nel secondo pomeriggio ovviamente no eh, sarebbe troppo semplice.

bus urbano non utilizzabile al ritorno

Il servizio urbano è completamente inutilizzabile al ritorno perché come spiegato sopra la linea per la stazione ha l’ultima corsa verso le 10 di mattina. Se siete arrivati con la Cotral stiamo già abbondantemente oltre.

Pur volendo considerare le altre linee che senza passare alla stazione quantomeno si avvicinano (Via Casilina Sud / Via Caragno) gli orari sono comunque inutilizzabili: nessun vantaggio rispetto ai ritorni Cotral – un vantaggio qui si intende come una corsa successiva ai ritorni Cotral disponibili, che quindi permetterebbe di allungare il tempo di visita, invece niente.

gambe in spalla e treno

L’ultima risorsa è la stessa unica risorsa dei giorni festivi, altrettanto sconsigliata.

Capolinea e/o fermate principali

Negli orari ufficiali pdf Cotral la fermata principale a Pofi a “via Capozi” (Via Monsignor Luca Capozi) il punto è qui:

Non ci sono segnaposti di fermata di alcun tipo. L’immagine è un po’ datata, oggi ad esempio hanno installato una casetta dell’acqua e oltre alla scuola media c’è una stazione di Polizia.

Per quanto spiegato sopra questa è sia la fermata dove scendere all’andata sia quella dove salire al ritorno, sullo stesso lato perché il verso obbligato è lo stesso, il ritorno è ricavato proseguendo con le corse successive dello stesso verso dell’andata perché nel verso opposto semplicemente non ci sono.

Da qui per salire al centro storico conviene tornare indietro di qualche metro e salire qui a destra (Vicolo Valle Corta):

costeggiando il campo sportivo fino alla Chiesa di San Rocco:

Da qui si vede già il borgo, proseguite in salita ed eccovi arrivati:

Per arrivare prima alla piazza con la torre e la chiesa consiglio di girare a sinistra (a destra ci sarebbe l’ingresso principale) ed entrare nel borgo da questa scalinata:

La fermata della stazione FS Castro-Pofi-Vallecorsa dove scendere al ritorno è questa:

L’inquadratura è nel verso opposto per maggiore visibilità. Oggi rispetto all’immagine oltre alla palina è stata installata anche una pensilina (qui si vede ancora in costruzione) ma solo su questo verso che ripeto è quello opposto: in realtà scenderete di fronte.

Per prepararvi a scendere prendete come riferimento questo sottopassaggio: come il bus passa sotto la ferrovia prenotate la fermata, la prossima è la vostra.

Terelle (FR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Linea di riferimento:
    • Cassino – Caira – Terelle
  • Gestore servizio trasporto pubblico urbano: N/A
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Frequenza: rara
  • Distanza approssimativa da Roma: 160 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Prerequisito: Cassino

Come arrivare a Terelle da Roma

Arrivare prima a Cassino con il treno da Roma Termini poi da lì linea Cotral per Terelle.

Consultate gli orari ufficiali aggiornati di entrambi i vettori. Al momento della scrittura dell’articolo la combinazione migliore per l’andata è il treno delle 09:07 da Termini, senza fermate (è diretto in Molise) che arriva a Cassino alle 10 e mezza circa.

Sopra ho scritto “frequenza: rara” perché le corse Cotral totali in un giorno si contano veramente sulle dita di una mano e di queste quelle realisticamente utilizzabili per una gita da fuori sono due: la prima utile, da usare per l’andata, parte alle 11:30; la seconda è già quella da usare per il ritorno: 14:10 da Cassino, 15:00 da Terelle. Oltre a queste due ce n’è una di mattina molto presto e una la sera da considerare come salvagente nel caso la corsa del pomeriggio non dovesse essere esercitata per qualche motivo.

Tra Cassino e Terelle ci sono meno di 20 km ma il bus impiega quasi un’ora di viaggio perché gran parte della strada provinciale da fare, oltre che piuttosto stretta, è una serie infinita di tornanti e copre un dislivello di più di 800 metri di altitudine (Cassino: 40 mslm, Terelle: 905 mslm). Date le caratteristiche della strada Cotral su questa linea impiega vetture più “corte” e più piccole di quelle “standard”.

Come tornare a Roma da Terelle

Bisogna dapprima tornare a Cassino con bus Cotral (vedere andata), poi da Cassino treno regionale per Roma Termini.

Capolinea e/o fermate principali

Sull’orario pdf Cotral la fermata/capolinea indicata si chiama “SP62 via Roma”. Andando a fare la prova sul campo tale punto è risultato essere questo slargo dove c’è un ceppo di albero secolare:

Il bus arriva alle spalle rispetto all’immagine, fa manovra sul piazzale e si ferma più o meno davanti alla pensilina sulla sinistra. Visuale opposta, il bus riparte scendendo in questa direzione:

Questo era il capolinea; ci sono anche un paio di fermate precedenti ad esempio questa (palina in direzione capolinea, pensilina in direzione Cassino):

C’è anche una fermata all’incrocio con quest’altra piazza, ma senza alcun segnaposto – quindi per poche decine di metri dal capolinea la eviterei – da questa parte in direzione capolinea:

Da quest’altro lato in direzione Cassino:

Fontechiari (FR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Linee di riferimento:
    • SoraFontechiari – […] – Belmonte Castello – […] – Stab. FCA (Piedimonte San Germano)
    • SoraFontechiari – Casalvieri – Atina – Belmonte Castello – Cassino
    • SoraFontechiariCasalvieri
    • SoraFontechiari – Casalvieri – Casalattico
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Frequenza: sbilanciata
  • Distanza approssimativa da Roma: 120 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)
  • Prerequisito: Sora

Come arrivare a Fontechiari da Roma

Sopra come “linee di riferimento” ho elencato direttamente i percorsi seguiti dalle uniche tre corse al dì sfruttabili, di fatto, per raggiungere Fontechiari, in ordine di partenza. Reggetevi forte e per sicurezza verificate sempre gli orari ufficiali aggiornati anche se quelli che riporto sono cristallizzati ormai da anni.

La prima è una delle tre corse dirette agli stabilimenti FIAT (FCA) di Piedimonte San Germano che partono tutte quante alle 12:15; le altre due seguono altri instradamenti e attraversano altri comuni quindi a meno che la tabella sul bus non lo indichi chiaramente è meglio chiedere conferma all’autista di quale corsa si tratta e se passa a Fontechiari; eviterete così di salire su quella che passa per Alvito o quell’altra che passa per Arpino. 12:15 sissignore, e tra l’altro è esercitata solo dal lunedì al venerdì. Ma non c’è niente prima? Beh da Sora la corsa precedente è alle 4:15 di mattina, se no alle 6:20 dagli stabilimenti FIAT, alle 6:55 da Casalattico… Avete capito l’antifona.

La seconda è alle 12:45 per Cassino, esercitata anche di Sabato. Ragionevolmente e probabilisticamente è questa la corsa su cui puntare. Da orario tra l’altro l’arrivo a Fontechiari di questa seconda corsa è 26 minuti dopo la prima (stranamente meno di mezz’ora che è la differenza di partenza); oh, sono sempre 26 minuti che potrebbero fare la differenza, specie d’inverno come luce a disposizione! Con gli orari attuali partendo da Roma Anagnina in teoria se prendete la corsa delle 10 arrivate a Sora alle 12 quindi non dovreste aver problemi a prendere la prima delle 12:15. La pratica però dice che ad esempio causa traffico sulla “Monti Lepini” (la tangenziale di Frosinone) potreste perdere con estrema facilità una buona mezz’ora di tempo e arrivare con più di 15 minuti di ritardo. Sempre la pratica ci insegna inoltre che pur avendo ripiegato sulla seconda partenza delle 12:45 causa ritardo causato da traffico sulla Monti Lepini, questa seconda scelta a sua volta potrebbe fare ulteriore ritardo (15 – 20 minuti) per inspiegabili motivi non dichiarati quand’anche macchina e autista si trovano già ben prima dell’orario regolarmente presenti al capolinea. Ringrazio sentitamente la prof. Pratica per avermi impartito queste preziose lezioni di viaggio, costate quasi un’intera preziosa ora di luce invernale disponibile a fronte di un viaggio a/r di più di 4 ore.

La terza corsa è una versione limitata della seconda arrivando solo fino a Casalvieri. Sconsigliata perché poi rimane veramente poco tempo a disposizione, al limite accettabile per una visita ultra-lampo d’estate. La quarta, per Casalattico, l’ho elencata perché è utile al ritorno.

Volendo fare un riassunto stringato, unica partenza da Sora alle 12:45: ci vuole fortuna per prendere quella precedente delle 12:15 partendo da Roma alle 10 – oppure per essere sicuri partire alle 9 ma mi sembra esagerato – prima delle 12:15 non c’è nulla e dopo le 12:45 di fatto è troppo tardi. Quindi se salta o ritarda la 12:45 abbiate pronto un piano B per non buttare la giornata! Per come arrivare a Sora, rimando al relativo articolo.

Come tornare a Roma da Fontechiari

Tornare dapprima a Sora con i ritorni delle linee citata sopra, dalla seconda in poi; da Sora varie soluzioni per tornare a Roma: leggete il relativo articolo.

Al contrario dell’andata, al ritorno torna utile la corsa da/per l’invisitabile (per scarsezza di corse) Casalattico.

Se guardate attentamente gli orari vedrete che ad esempio la terza e quarta corsa elencate prima passano una volta per Fontechiari in direzione rispettivamente Casalvieri e Casalattico, per poi passare una seconda volta più tardi stavolta in direzione Sora.

Tenete presente che essendo queste corse essenzialmente dei ritorni scolastici è più probabile che accumulino un po’ di ritardo all’andata e un certo anticipo al ritorno che il viceversa – quindi si ha ovviamente la combinazione più sfavorevole al viaggiatore perché riduce il tempo tra l’andata e il ritorno.

Esempio concreto: quando ci sono stato io è passata prima la 14:44 per Sora della 14:39 per Casalattico. Con la corsa delle 14:44, anche senza anticipo, si fa tranquillamente in tempo a tornare a Roma con la corsa delle 15:20 da Sora.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata principale / capolinea sull’orario pdf è indicata come “via della Cisterna”. Il viaggiatore in buona fede si beve (glu glu glu) questa informazione, guardando non solo l’orario pdf ma confrontandolo con le mappe interattive sul sito e sull’app, è indotto a pensare che la fermata sia qui – vedete la piazzola BUS di fronte alla chiesa:

Altra inquadratura con macchina educativa ad indicare più chiaramente la presenza di una piazzola di sosta/manovra bus:

Perché dubitare? Infatti non bisogna dubitare: bisogna stare al gioco e cascarci in pieno, facendo la classica figura del babbione di città che non conosce le fermate, dunque giochiamo la nostra partita! Una volta superato questo punto:

Con sorpresa il nostro simpatico viaggiatore (ecco qua, bevuto subito) noterà che il bus anziché salire a destra verso la chiesa e la fermata principale – come risulta da tutte le fonti ufficiali – va direttamente a sinistra e comincia subito la discesa verso il prossimo paese. A quel punto rivivendo un film già vissuto altrove si alzerà in fretta e chiederà lumi all’autista, se ci sono altre fermate “più su”. No, ce n’è un’altra ancora a Fontechiari ma è al cimitero. A quel punto una volta confermato che il viaggiatore voleva scendere a Fontechiari per compassione fermerà e lo farà scendere lì dove ci si trova, a metà strada. Ma il nostro viaggiatore – che se ancora non l’avete capito sono io – la prende con filosofia, lui “fa la sua gara”… sì, come i piloti di Formula 1 doppiati. Infatti guarda quanto ritardo ha già accumulato, ora pure il pezzo a piedi dal bivio alla fermata “ufficiale” come ciliegina.

Morale della favola, la fermata principale NON E’ lì dove risulta ma più giù “al bivio” cioè appunto qui:

Ho cambiato l’inquadratura ma il punto è lo stesso dell’immagine precedente. Qui è guardando in direzione Sora, la fermata è sul lato destro. Prima era in direzione Casalvieri, fermata sul lato destro di quell’inquadratura.

In sostanza proveniendo da Sora si scende qui e per arrivare al centro storico bisogna fare a piedi la salitella a destra, ossia il tratto mancante non coperto da bus; sono meno di 200 metri. Dalla chiesa altra salitella di 200 metri e siete in piazza col belvedere, da lì finalmente inizia il borgo.

La domanda che rimane è: ma allora perché risulta quell’altro punto davanti alla chiesa come fermata? Probabilmente perché UNA VOLTA effettivamente era lì, poi un bel giorno per qualche motivo (ordinanza del sindaco, come in altri casi simili?) il bus è stato allontanato e la fermata più vicina al centro storico soppressa, lasciando quella al bivio che così di fatto è diventata la più vicina da utilizzare.

Rispetto alle foto Google, che sono del 2011, oggi non c’è più la piazzola BUS di fronte alla chiesa, mentre è stata installata una pensilina al bivio posizionata in modo un po’ bislacco perché il bus non ferma lì ma all’altezza del muretto:

Se uno aspetta il bus per Sora può anche mettersi sotto la pensilina e poi uscire quando arriva il bus, ma se lo aspetta in direzione opposta è inutilizzabile perché arriverebbe alle spalle e bisognerebbe attraversare la strada per prenderlo. Quindi tanto vale aspettare seduti sul muretto… in entrambi i versi: rispetto alle foto Google entrambi i bordi di questa strada sono stati risistemati e dotati entrambi di muretto.

Ripi (FR)

Informazioni principali

  • Stato percorso: provato
  • Visitabile nei giorni feriali: SI
  • Visitabile nei giorni festivi: NO
  • Servito da: bus CO.TRA.L.
  • Cambi (quanti mezzi prendere): 2
  • Prerequisito: Frosinone
  • Linea di riferimento Cotral:
    • Frosinone (Via Tiburtina) – Frosinone Pertini – Frosinone FS – Torrice – RipiStrangolagalli Frosinone
  • Frequenza: discreta
  • Distanza approssimativa da Roma: 110 km (si conta il totale in tratte chilometriche dei bus da prendere, la distanza in linea d’aria può essere inferiore)

Come arrivare a Ripi da Roma

Occorre arrivare prima a Frosinone, da lì partono corse bus Cotral che fermano anche a Ripi. Quando cercate le corse sul sito ufficiale ricordatevi di scrivere anche “vittoria” oltre a “ripi” (la fermata principale è in Piazza della Vittoria) altrimenti vi farà vedere anche le corse che Ripi la costeggiano soltanto – da lì sarebbero 3 km a piedi.

Verificate sempre gli orari ufficiali aggiornati ma attualmente – e da qualche anno:

  • la prima corsa utile è della linea per Strangolagalli, quindi sul bus ci sarà scritto Strangolagalli come destinazione e potrebbe non esserci scritto Ripi tra le fermate – nel dubbio chiedete
  • parte dal capolinea secondario di Via Tiburtina, ferma al nuovo capolinea di Piazza Pertini e poi anche davanti alla stazione ferroviaria
  • come tutte le corse in partenza da Frosinone Tiburtina, il passaggio a Piazza Pertini è di tipo fermata: se nessuno fa cenno di voler fermare l’autobus per salire, quasi certamente non si fermerà! (perché appunto non è capolinea) Quindi visto che le corse sono poche, siate pronti a fermare quella che vi serve quando passa
  • parte dopo le 11

Come tornare a Roma da Ripi

Corsa Cotral di ritorno per Frosinone, direttamente o in base alla fascia oraria proseguendo prima fino a Strangolagalli e poi cambiando da lì per Frosinone – quando ci sono andato io ho preferito far così, ad esempio.

Verificate gli orari ufficiali aggiornati e occhio che le corse a disposizione sono comunque poche.

Una volta tornati a Frosinone, treno regionale per Roma Termini o altro bus Cotral per Roma Anagnina.

Capolinea e/o fermate principali

La fermata principale è in Piazza della Vittoria, qui sulla destra dove si vede una panchina:

L’immagine è un po’ datata perché oggi c’è anche una pensilina come segnaposto di fermata.

Come percorso, i bus risalgono da qui:

e una volta saliti in piazza fanno il giro attorno al monumento ai caduti per poi posizionare la vettura in fermata.